盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)吊出安全技術(shù)交底

1、表C2-1安全技術(shù)交底記錄工程名稱(chēng)長(zhǎng)春地鐵二號(hào)線(xiàn)一期工程 BT08標(biāo) 段編號(hào)交底日期施工單位中鐵二十三局集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱(chēng)交底提要盾構(gòu)機(jī)東方廣場(chǎng)站拆解吊出頁(yè)數(shù)共5頁(yè)交底內(nèi)容:一、本區(qū)間使用盾構(gòu)機(jī)為沈重/NFM公司生產(chǎn)土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，設(shè)備全長(zhǎng)約 84m總重約450t，主機(jī)盾體部分由四部分組成包括刀盤(pán)、前盾、中盾、尾盾，其 他部分主要包括螺旋輸送機(jī)、拼裝機(jī)及橫梁、單軌梁、管片輸送器、連接橋1段、連接橋2段、皮帶輸送機(jī)、后配套臺(tái)車(chē)等，由于設(shè)備到達(dá)東方廣場(chǎng)站接收端后需要 將盾構(gòu)機(jī)主體及后配套設(shè)備推至軌排井位置全部拆除并吊運(yùn)，其技術(shù)要求如下：1、刀盤(pán)拆除：當(dāng)?shù)侗P(pán)推至預(yù)定位置時(shí)，進(jìn)行刀盤(pán)整體拆除吊

2、裝。將旋轉(zhuǎn)接頭與 刀盤(pán)分離并向里拉5厘米固定好，以防刀盤(pán)起吊時(shí)碰到，按原設(shè)計(jì)位置焊好吊點(diǎn)。 先切割刀盤(pán)螺栓蓋板，然后在吊車(chē)將刀盤(pán)掛好吊鉤的情況下用液壓扳手（最高 530bar）松掉連接螺栓，用5噸導(dǎo)鏈將刀盤(pán)向前拉，在起吊的過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)的上 部要有人進(jìn)行觀察，同時(shí)在起吊的過(guò)程中要注意固定攪拌翼的位置，防止其觸及盾 體。吊至地面后使用兩臺(tái)吊車(chē)將刀盤(pán)翻轉(zhuǎn)為水平位置，有刀的一面向下，用方木將 刀盤(pán)下方墊好。2、千斤頂撐靴拆除：在斷電之前需將千斤頂撐靴拆除以免影響后續(xù)中盾與尾盾 分離。利用拼裝機(jī)和專(zhuān)用拆卸工具從上到下依次進(jìn)行拆除，首先拆除撐靴尼龍板并 連接專(zhuān)用工具，其次松掉里面的鎖緊螺母及防松螺栓及墊

3、片，最后拆除撐靴并用管 片車(chē)運(yùn)走，將剩余的零部件整理收好。3、盾構(gòu)機(jī)管線(xiàn)路拆除：盾構(gòu)機(jī)隨軌道推至接收井最端頭，做好拆除準(zhǔn)備工作， 切斷電源，開(kāi)始進(jìn)行管線(xiàn)路拆除工作，拆除之前必須清理好連接處并做好標(biāo)記，注 意拆除管路一頭，另外一頭進(jìn)行有效封堵，一定保證接頭處清潔。（1）液壓管路：拆除1號(hào)橋架前端右側(cè)連接到左右臂及盾體的油管、管片輸送 車(chē)與橋架的油管、2號(hào)橋架下方支撐輪導(dǎo)向油缸連接油管、螺旋機(jī)閘門(mén)與 1號(hào)橋架 之間油管、螺旋機(jī)與1號(hào)橋架的油管、臺(tái)車(chē)與臺(tái)車(chē)之間的油管、臺(tái)車(chē)與橋架之間的 油管、橋架與盾體之間管路、尾盾與中盾之間管路、中盾與前盾之間管路等。（2）油脂管路：臺(tái)車(chē)之間、橋架與左右臂之間、左右

4、臂與盾體之間、盾體之間的包括盾尾油脂管、HBV管、EP2管等。（3）水、氣、泡沫、注漿、膨潤(rùn)土管路：包括臺(tái)車(chē)之間、橋架與左右臂之間的、左右臂與盾體之間的，必須將管路內(nèi)的液體全部放出之后再進(jìn)行封堵。（4）電纜的拆除4、橋架與主機(jī)分離：（1） 、將2號(hào)橋架用2個(gè)50噸千斤頂頂起1cm后拆除橋架下方的行走輪，然后 將管片輸送車(chē)吊起后鋪設(shè)臺(tái)車(chē)軌道至 1號(hào)橋架最前方，同時(shí)焊接2號(hào)橋架下方的臨 時(shí)支撐輪并做好相應(yīng)加強(qiáng)斜撐相應(yīng)拆除 2號(hào)橋架上的小平臺(tái)。（2）、拆除牽引油缸連接銷(xiāo)子，之后用兩個(gè)50噸千斤頂將1號(hào)橋架前端頂起相 應(yīng)連接銷(xiāo)子拔出后，焊接臨時(shí)支撐輪子并做好相應(yīng)加強(qiáng)斜撐。（3）、待橋架下方臨時(shí)支撐輪全

5、部焊接牢固后，用電瓶車(chē)將橋架和臺(tái)車(chē)（連同 管片車(chē)）一起拉到隧道內(nèi)距洞口 12米即可。5、尾盾與中盾分離：首先，利用液壓扳手拆除鉸接油缸與中盾的連接螺栓。其次，將鉸接處全部止?jié){板拆除，并安裝鉸接油缸托架。再次，在尾盾下方兩側(cè)焊接 牛腿，利用液壓泵站千斤頂向后頂牛腿（必要時(shí)在上方利用50噸千斤頂配合使用）大約1.2cm左右即鉸接千斤頂全部拔出和推進(jìn)千斤頂也完全脫出尾盾便于尾盾起吊 即可。當(dāng)尾盾向后分離時(shí)要注意觀察盾體內(nèi)是否有刮碰管線(xiàn)和超前注漿球閥等現(xiàn)象, 還有要保證左右兩側(cè)泵站油缸伸出的速度要一致以免擠壞鉸接密封等。6尾盾上拆除：在尾盾上下連接焊縫處每側(cè)按照盾構(gòu)機(jī)原設(shè)計(jì)圖紙位置焊接三 個(gè)定位塊穿好

6、連接定位銷(xiāo)，擰緊螺栓；并按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)位置焊好吊點(diǎn)。機(jī)殼內(nèi)管線(xiàn)路 拆除完畢后，在尾盾上內(nèi)側(cè)適當(dāng)位置用工字鋼焊接兩道支撐防止盾殼變形，用氣刨 將尾盾上下連接橫縫和盾尾處的厚鋼塊刨開(kāi)之后用吊機(jī)吊好之后拆除定位塊螺栓、 尾盾上下連接螺栓、防扭塊螺栓、左右臂上部與盾尾連接螺栓即可起吊。7、螺旋輸送機(jī)拆除：先將螺運(yùn)機(jī)下方左右臂連接橫梁拆掉， 并且在左右臂下方焊接立撐防止其變形待拆除螺旋機(jī)后再安裝原來(lái)的橫梁。在螺運(yùn)機(jī)后方兩個(gè)吊點(diǎn)上 掛好鋼絲繩和一個(gè)10噸的導(dǎo)鏈，在吊車(chē)掛鉤出掛上 20噸導(dǎo)鏈葫蘆綁在兩個(gè)吊點(diǎn)之 間，在盾體內(nèi)將螺旋機(jī)滑動(dòng)固定塊拆下然后，在螺旋機(jī)前方選好合適吊點(diǎn)用2噸葫蘆向外拉在這其間調(diào)整螺旋機(jī)上的

7、 10噸導(dǎo)鏈和吊車(chē)的大桿保證螺旋機(jī)平穩(wěn)的抽出 重心的位置然后落在事先準(zhǔn)備好的托架上面并與托架固定好之后松掉吊車(chē)將螺旋機(jī) 移至隧道內(nèi)。8、管片拼裝機(jī)拆除：先拆除平裝機(jī)平移油缸的連接銷(xiāo)之后用導(dǎo)鏈將拼裝機(jī)緩慢向后拉至最末端后掛好鋼絲繩和導(dǎo)鏈調(diào)整吊車(chē)大臂將拼裝機(jī)吊起，注意在拼裝機(jī)下 方拴好繩子防止其左右擺動(dòng)吊至地面后用另一臺(tái)150噸吊機(jī)配合使管片拼裝機(jī)翻轉(zhuǎn)，在落地時(shí)注意下方最好要有墊木。9、裝機(jī)左右臂拆除：先安裝好后方的連接橫梁然后用吊車(chē)掛好其上吊耳之后拆 除左右臂下端的定位銷(xiāo)和連接螺栓即可吊起，在地面用另外一臺(tái)吊車(chē)配合翻身。10、盾尾下拆除：在尾盾內(nèi)部焊接四個(gè)吊耳，同時(shí)在盾尾處焊接加固撐防止盾 尾變

8、形，之后方可進(jìn)行吊裝。11、在中盾上焊好牛腿，然后將前盾與中盾的連接螺栓松掉（與盾體螺紋連接的22個(gè)M36的螺栓先拆掉），拔出定位銷(xiāo)之后用液壓泵站將盾體向后推大約2.5米即可。12、人閘拆除：先在吊耳處掛好導(dǎo)鏈和鋼絲繩，將人閘連接螺栓松掉后適當(dāng)調(diào)整吊車(chē)大臂及導(dǎo)鏈葫蘆即可將人閘拆除調(diào)走（注意連接處的密封）。13、中盾拆除：將前盾和中盾向后推移約 2米左右，然后將中盾上事先焊好的 吊耳掛好鋼絲繩慢慢吊起約50厘米停留3分鐘觀察吊耳有無(wú)變形如果沒(méi)有變形方可 起吊，當(dāng)?shù)踔恋孛婧蠛附酉路椒碛玫醵笥?230噸吊車(chē)配合翻身放平。14、前盾拆除：將前盾繼續(xù)向前推至吊裝位置，此時(shí)掛好吊點(diǎn)慢慢提升前盾約 5

9、0厘米停留3分鐘檢查吊耳的情況沒(méi)有問(wèn)題方可繼續(xù)提升， 調(diào)至地面后焊接翻身用 吊耳之后用230噸吊車(chē)配合翻身放平。15、螺旋機(jī)吊出：把載有螺旋機(jī)的小車(chē)?yán)鏊淼篮髵旌娩摻z繩吊出，由于井口 凈空為11.5米螺旋機(jī)全長(zhǎng)為12.5米所以螺旋機(jī)上拴好繩子使螺旋機(jī)上升時(shí)適當(dāng)旋 轉(zhuǎn)即可吊出豎井。16、1#橋架及其上皮帶機(jī)架還有管片車(chē)拆除：把1#橋架及其管片車(chē)?yán)鏊淼纼?nèi)，首先將皮帶機(jī)機(jī)架前段掛好鋼絲繩和葫蘆，保證起吊時(shí)后方偏高整個(gè)皮帶機(jī)架傾斜 一定角度吊出（因?yàn)樵摱纹C(jī)架較長(zhǎng)約為13.7米），吊到地面后將前方從動(dòng)輪部分拆下即分為兩部分便于運(yùn)輸。皮帶機(jī)架拆除之后將1#橋架下方單軌梁與后一節(jié)分 開(kāi)，同時(shí)拆掉1#橋

10、架與2#橋架之間的連接銷(xiāo)子并吊起一段距離割下臨時(shí)行走輪后吊 至地面運(yùn)走，隨后將管片小車(chē)吊走二、在盾構(gòu)機(jī)斷電拆除前需要做的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)如下：1、將刀盤(pán)角度旋轉(zhuǎn)為零度，便于焊接吊耳。2、將磨損檢測(cè)刀系統(tǒng)蓄能器旁邊的開(kāi)關(guān)打開(kāi)卸壓。3、將鉸接千斤頂全部收縮到位。4、推進(jìn)千斤頂全部收縮到位。5、將拼裝機(jī)所有油缸收縮到位，并將升降油缸兩側(cè)安裝固定塊。6把管片輸送車(chē)油缸全部收到位。7、將螺旋機(jī)出土閘門(mén)關(guān)閉，閘門(mén)蓄能器處的卸壓閥打開(kāi)釋放壓力。8、把管片吊機(jī)開(kāi)到2號(hào)橋架后方，單軌梁電機(jī)不要停留在單軌梁連接處。9、斷電后關(guān)閉所有主油箱上包括注漿系統(tǒng)油箱上的截止閥。10、皮帶輸送機(jī)皮帶的接口處于后續(xù)臺(tái)車(chē)上方且

11、朝上便于分割。11、必須將所有部位存留的水放凈，防止凍壞任何設(shè)備，并將主驅(qū)動(dòng)齒輪油全 部放出來(lái)。三、盾構(gòu)機(jī)拆機(jī)時(shí)其他注意事項(xiàng)1、嚴(yán)格按照安裝NFM所提供圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆解。2、保護(hù)好盾構(gòu)機(jī)各部件間連接管線(xiàn)接頭的編號(hào)，避免因無(wú)編號(hào)而造成將來(lái)線(xiàn)路連接錯(cuò)誤，影響安裝進(jìn)度3、拆除過(guò)程中，各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員協(xié)同工作，相互配合做好交接班工作。4、如果某處要進(jìn)行焊接作業(yè)首先檢查其附近是否有傳感器，如有應(yīng)將其電纜 拆除，對(duì)附近有其他電氣元件、電柜、變壓器等應(yīng)將地線(xiàn)接到焊接處附近方可焊接。5、吊裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照安全交底內(nèi)容執(zhí)行， 并對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)防止鋼絲繩刮 碰設(shè)備。四、安全注意事項(xiàng)1、施工人員進(jìn)

12、入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。2、嚴(yán)格按照技術(shù)交底的內(nèi)容進(jìn)行操作， 嚴(yán)禁野蠻操作，如需改動(dòng)必須經(jīng)項(xiàng)目部 管理人員確認(rèn)后方可實(shí)施。3、吊裝作業(yè)時(shí)，必須由專(zhuān)業(yè)的信號(hào)工進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁多重指揮。4、在設(shè)備起吊的過(guò)程中，其它人員必須撤離到安全地帶，嚴(yán)禁四處行走。5、嚴(yán)禁在吊機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)行走。6在輔助吊裝的過(guò)程中，盡量避免到兩物體的中間防止發(fā)生擠傷事情。7、作業(yè)過(guò)程傳遞工具必須經(jīng)繩索等固定后再進(jìn)行傳遞，嚴(yán)禁拋擲。8、登高作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)要牢固同時(shí)必須系好安全帶，且安全帶進(jìn)行可靠固定。9、因深基坑作業(yè)，作業(yè)前確認(rèn)上下左右的工作環(huán)境， 對(duì)拆裝作業(yè)要提高自我保 護(hù)意識(shí)。10、使用卡環(huán)、手板葫蘆、鋼絲繩等吊裝工