《汽車行駛安全》課件

1、汽車行駛安全,1,汽 車 行 駛 安 全,汽車行駛安全,2,一、概述,交通事故定義： 機動車輛駕駛員，騎自行車或摩托車的人，乘車人和行人，以及在道路上進行與交通運輸有關(guān)活動的人員，因違反“中華人民共和國道路交通管理條例”和其他道路交通管理法規(guī)規(guī)定，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件,汽車行駛安全,3,2)道路要素 必須在道路上發(fā)生的。不具有公共使用性質(zhì)的場所不在此列。 (3)意外事態(tài)要素 交通事故是偶然的、出乎人意料之外的與道路交通有關(guān)的事態(tài)或現(xiàn)象。如碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜落、失火等。若沒有交通事態(tài)，則不屬于交通事故；故意或預謀的事件，也不算交通事故,道路交通事故的構(gòu)成六要素： (1)車輛要

2、素 必須有車輛(包括各種機動車和非機動車)參與,汽車行駛安全,4,4)違章要素 必須是違反交通法規(guī)的事件，沒有違章行為的道路車輛事故及人力無法抗拒的自然現(xiàn)象所引起的事故均不屬于道路交通事故。 (5)通行要素 必須發(fā)生在行駛或正在停放過程中。如停車后裝卸貨物時發(fā)生的傷亡事故不屬于交通事故,6)后果要素 必須有人、畜傷亡或車輛、物資損失的后果。未造成后果或所造成的后果輕微，沒有達到道路交通管理部門規(guī)定的標準，則不能稱之為道路交通事故,汽車行駛安全,5,道路交通事故的分類 ： 輕微事故： 指一次交通事故造成輕傷12人；或者財產(chǎn)損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。 一般事故： 指一次

3、交通事故造成重傷12人；或輕傷3人及3人以上；或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故,汽車行駛安全,6,重大事故： 指一次交通事故造成死亡12人；或重傷310人；或財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。 特大事故： 指一次交通事故造成死亡3人或3人以上；或重傷11人以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。 分類中的財產(chǎn)損失指交通事故造成的車輛、財產(chǎn)直接損失折款。 其它分類,汽車行駛安全,7,汽車行駛安全,8,道路交通事故的影響因素 ： 人、車、路、環(huán)境諸要素配合失調(diào)。 人的因素 ： 人在交通事故中所起的作用相對于車輛、道路來說是主要的。是難以控制和最不

4、穩(wěn)定的因素。 自身的生理、心理狀態(tài)不符合交通安全的要求。 違章行走、違章操作、違章裝載、違章行駛等。 對他人的交通動態(tài)及道路變化、氣候變化、車況變化觀察疏忽或措施不當?shù)?汽車行駛安全,9,車輛因素 ： 車輛先期的安全性能： 1、車輛的主動安全性能，如制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 的性能、駕駛室視野、前照燈配光性能等； 2、車輛的被動安全性能，如座椅安全帶、緩 沖防撞部件、安全氣囊等。 車輛后期使用的技術(shù)狀況： 汽車使用的合理性、車輛維護、修理質(zhì)量 車輛管理工作： 車輛技術(shù)管理、運行管理、戶籍管理 必要的行政手段和法律措施,汽車行駛安全,10,道路與環(huán)境因素 ： 道路道路線形幾何要素的合理性 路面狀況 路面設(shè)

5、計 交通流量,汽車行駛安全,11,交通管理 ： 協(xié)調(diào)人、車、路諸要素在交通過程中的相互關(guān)系,汽車行駛安全,12,道路交通事故的預防： 從人、車、路、環(huán)境、管理組成的系統(tǒng)考慮,汽車行駛安全,13,汽車安全行駛 汽車安全運行的關(guān)鍵是安全駕駛 。 汽車安全駕駛 ： 考慮起步、車速選擇、保持安全間距、會車、超車、轉(zhuǎn)向、掉頭、倒車、滑行、制動、停車等環(huán)節(jié),汽車行駛安全,14,1)起步 (2)選擇車速 (3)安全間距 (4)會車 (5)超車 (6)掉頭和倒車 (7)安全滑行,汽車行駛安全,15,常見車速下的安全間距,汽車行駛安全,16,車輛的日常維護,汽車技術(shù)狀況下降的程度與駕駛員日常維護工作的質(zhì)量密切相關(guān)。車輛的日常維護工作對確保行車安全、延長車輛使用壽命、降低運行消耗具有重要意義,汽車行駛安全,17,車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作，中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視。其具體內(nèi)容是： 1、堅持三檢： 即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部機件連接的緊固情況,汽車行駛安全,18,保持四清： 即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；