測量監(jiān)理實施細則

1、省道肅臨公路肖張至棗強南段工程(K128+308.798 K144+063.448 )測量監(jiān)理實施細則編制：審核：江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司省道肅臨公路肖張至棗強南段工程總監(jiān)辦0 一六年一月目錄一、工程概況 2二、編制依據(jù) 3三、監(jiān)理工作流程 3四、測量監(jiān)理工作的方法和措施 . 7五、測量監(jiān)理工作原則 12六、測量監(jiān)理工作的內(nèi)容 12七、測量監(jiān)理巡視、旁站和抽檢等計劃 . 14一、工程概況肅臨公路是河北省南北方向的一條交通大動脈。本項目連接了大廣高速衡水 南連接線、規(guī)劃國道 106 線衡水湖段改線、大廣高速衡水湖連接線、鄭昔線、武 館線等多條國省干線公路。本項目起點(K128+308.798

2、)位于棗強縣肖張鎮(zhèn)南， 順接國道 106衡水湖改線段跨過中干渠后向南新建，下穿邯黃鐵路及大廣高速， 經(jīng)過后河村西、 前河村西、馬家莊東、 東騰村東后， 在陰家莊北接現(xiàn)有肅臨公路， 沿舊路向南經(jīng)過鄭昔線、跨過索瀘河后與縣道武館線相交叉，跨越南干渠后在徐 楊莊村東與已建成棗強南至大營段養(yǎng)護改造工程相接，終點樁號K144+063.448，路線全長15.755km。本項目采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度采用 80km/h, 般路段路基寬度為23.5m。橋涵設計荷載采用公路-I級，本項目共設 置中橋3座，小橋3座，全線累計橋梁總長216.16m。全線與等級公路或城市道路交叉 9 處一般新建段，樁

3、號范圍 K128+308.798 K130+024,K130+624 K135+050,K141+35卜K144+063.448。新建路面結(jié)構(gòu)采用 5cm細粒式SBS改性瀝 青混凝土（AC-13C +7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C +20cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm 水泥穩(wěn)定碎石+20cm12石灰穩(wěn)定土，路面總厚度 70cm下穿大廣高速立交引道段，樁號范圍K130+024 K130+174， K130+474K130+624本段路面結(jié)構(gòu)采用5cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（ AC-13C +7cm中 粒式瀝青混凝土（ AC-20Q +1cm瀝青混凝土應力吸收層+28cm水泥混凝土板+18c

4、m 水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石。樁號范圍K130+17仆K130+474本段路面結(jié)構(gòu)采 用5cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（ AC-13C +7cm中粒式瀝青混凝土（ AC-20C +1cm瀝青混凝土應力吸收層+28c m水泥混凝土板+18c m水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配 碎石+20cm貧混凝土。鄭昔線以北舊路補強段，樁號范圍k135+050K137+850本段路面結(jié)構(gòu)采用5cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（ AC-13C +7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C +20cm 水泥穩(wěn)定碎石 , 加寬部分為新建，路面結(jié)構(gòu)和一般新建段路面結(jié)構(gòu)一致。舊路雙 向 1.5%橫坡通過水穩(wěn)碎石三角墊調(diào)整為雙

5、向 2%。鄭昔線以南挖除新建段，樁號范圍K137+85CK141+350.本段路面結(jié)構(gòu)采用5cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（ AC-13C +7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C +20cm 水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12石灰穩(wěn)定土。橋梁下部采用樁基礎，柱式墩臺?？鐝綖?13m 16m的橋梁，上部結(jié)構(gòu)采用密排T梁結(jié)構(gòu)；跨徑為20 m的橋梁，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土箱梁、編制依據(jù)1、業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的本項目監(jiān)理服務合同；2、業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同、協(xié)議及附件；3、設計文件、施工圖紙及說明；4、已批準的監(jiān)理計劃；5、公路勘測規(guī)范( JTG?C10-

6、2007)；6、公路勘測細則( JTG/T?C10-2007)；7、工程測量規(guī)范( GB50026-93)；8、全球定位系統(tǒng)(GPS測量規(guī)范(GB/T?18314-2009;9、公路工程技術標準( JTG B01-2014)；10、公路橋涵施工技術規(guī)范( JTG/T F50-2011 );11、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范( JTG G10-2016);11 、本工程及其它有關的工程監(jiān)理規(guī)定與要求;三、監(jiān)理工作流程1 、控制測量前期工作 做好設計院導線點、水準點交接工作。審批承包人控制測量復測方案，檢查承包 人加設的施工導線點、水準點是否牢固適用，對設計的導線基樁、水準基樁的保 護措施是否可靠，審查承

7、包人測量人員資質(zhì)，審查承包人測量儀器檢定證書，審查承包人控制測量記錄計算表格式樣。2、復測設計控制點全過程檢查承包人對設計導線基樁及水準基樁的復測，旁站檢查測量操作，抽查 觀測數(shù)據(jù)，檢查記錄，復核計算成果并與設計成果對照，其差值超限時，報告業(yè) 主通知設計單位補測，直至達到合同規(guī)定的精度要求。3、加密控制測量承包人在復測設計控制點的基礎上，應及時測量加密導線點和水準點，并與相鄰 標段同類點相聯(lián)測。測量監(jiān)理工程師應全過程檢查加密導線測量及水準測量運作 情況。當場抽查主要的觀測數(shù)據(jù)，檢查測量記錄。復核平差計算成果及其精度。4、審批控制測量成果控制測量完工后，承包人要報驗以下資料：（1）、導線點測量成

8、果表（2）、導線平差計算表（3）、四等水準測量成果表（4）、四等水準平差計算表5）、四等水準測量觀測記錄表(6)、控制點位置平面圖測量監(jiān)理工程師要認真審核控制測量報驗資料，對不合格成果要責令承包人返 工，直至達到規(guī)定的精度要求。控制測量成果合格，即簽署認可，準許用于施工 放樣。5、施工測量控制網(wǎng)點加密的監(jiān)理工作流程圖承包人重新按方案測設加密控制報審不合格復核加密控制網(wǎng)點合格6、施工放樣測量復核監(jiān)理工作流程圖控制網(wǎng)點四、測量監(jiān)理工作的方法和措施1、原地面測量原地面測量工作路基土方施工中測量的重點，是計算土方施工工程量的依 據(jù)，施測時斷面點位布置應合理，以能充分反映現(xiàn)場原地貌特征為原則，嚴格控 制

9、測量數(shù)據(jù)的真實性和有效性。原地面標高測量前，檢查原地表是否有擾動，確 保測量數(shù)據(jù)的準確性。原地面測量檢測內(nèi)容為縱斷高程、橫斷面高程、中線偏位。檢測點位布置：路基中線、新老路拼接處、老路路肩、老路坡腳、拼寬路基 新路外邊，如遇特殊地形段落，檢測點布置可根據(jù)實際情況進行調(diào)整，但需滿足 能準確反映現(xiàn)場地貌為準則。承包人對原地面測量后，測量成果形成書面資料報總監(jiān)辦抽檢，同時報總監(jiān) 辦備查，測量成果經(jīng)抽檢合格并得到批復后，承包人方可進行原地面清表工作， 未經(jīng)驗收或驗收不合格，不得進行下道工序施工。承包人標段內(nèi)原地面測量工作 全部完成后，應對原地面測量數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一整理上報，作為土方工程計量依據(jù)。2、路基填

10、筑路基填筑測量工作，原地面清表完成，翻松摻灰處理后，進行標高和中線檢 測，填筑分區(qū)界面需報總監(jiān)辦檢測，路床頂施工完成后，報總監(jiān)辦檢測，檢測項 目分為縱斷高程、中線偏位、橫坡、寬度，檢測頻率為 20m斷面，總監(jiān)辦抽檢承包人的30%3、老路銑刨罩面與拼接路段老路銑刨罩面與拼接路段測量工作要求：交通封閉后，老路銑刨、拼接路段施工前，應按 20m間距測放中樁坐標，確 定路面銑刨范圍；按每10m一個斷面，每斷面至少2個點（曲線段每5m一個斷 面）對老路路面標高進行重新復測，根據(jù)實測標高與設計標高高差進行推算老路 銑刨面標高， 原則上按照結(jié)構(gòu)層分層允許攤鋪厚度進行銑刨， 制定現(xiàn)場銑刨方案， 指導銑刨工作開

11、展，一是考慮拼接臺階便于壓實；二是便于攤鋪，確保分層攤鋪 面與銑刨面處于同一水平；三是作為銑刨工程量計算依據(jù)。4、涵洞及管涵涵洞及管涵施工前，首先應準確定測量出涵洞中心及縱橫軸線。施工時派出 專門的測量人員及時測其基底高程， 開挖線周邊和設計基底高程各預留 20cm最 后再用人工清現(xiàn)到圖紙設計標高，基坑邊坡坡度可依土質(zhì)情況按設計和規(guī)范要求 進行開挖，以防止塌方，基坑寬度應適當考慮預留工作面。測量出墊層、基礎、 管涵平面位置及高程控制點，完成后，報總監(jiān)辦，總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容。5、鉆孔灌注樁鉆孔樁施工前，對圖紙?zhí)峁┑淖鴺诉M行復核，確認準確無誤后，采用校準合 格的測量儀器進行精確放樣，測放完成的點位

12、用十字線完成護樁工作，護筒埋設 時，盡量保留測放點位，以便護筒埋設位置準確，護筒偏位控制在5cm左右，利用水準儀對護筒頂標高測量，提供給現(xiàn)場監(jiān)理，用于量測鉆孔樁樁底標高?？偙O(jiān) 辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測時根據(jù)檢查結(jié)果，對照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測產(chǎn)品是否滿足要求:鉆孔樁施工實測項目檢杳項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率樁位（mrj）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查單排樁允許50極值100鋼筋骨架底面咼程（mm 50水準儀：測每樁骨架底面咼程后反算6 承臺及系梁承臺及系梁施工前，根據(jù)計算十字控制坐標，根據(jù)坐標測放出承臺及系梁縱、 橫向軸線，定位出承臺及系梁四角控制樁，尺量承臺及系梁平面、斷面尺寸，確

13、保滿足設計要求，水準儀測量承臺及系梁底面高程，澆筑前，檢測模板或混凝土 澆筑面高程，作為施工作業(yè)依據(jù)；總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測時根據(jù)檢查結(jié) 果，對照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測產(chǎn)品是否滿足要求：承臺施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率尺寸（mm 30尺量：長、寬、高各檢查2點頂面咼程（mm 20水準儀：檢杳5處軸線偏位（mm15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2占八、7、立柱立柱施工前，根據(jù)承臺及系梁軸線復核立柱放樣點是否存在偏差，確定立柱 模板豎立位置，檢測模板豎直度和相鄰柱（墩）間距，確保滿足規(guī)范要求，成品 驗收時按縱橫向測放出中心位置或軸線，檢測立柱偏位和頂面標高，同時檢測

14、相 鄰墩之間間距是否滿足要求?？偙O(jiān)辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測時根據(jù)檢查結(jié)果， 對照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測產(chǎn)品是否滿足要求：立柱施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率相鄰間距（mm 20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處豎直度（mm0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點柱（墩）頂咼程（mm 10水準儀：測量3處軸線偏位（mm10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量 2占八、斷面尺寸（mm 15尺量：檢杳3個斷面節(jié)段間錯臺（mrj）3尺量：每節(jié)檢杳24處8、墩、臺身或蓋梁墩、臺身或蓋梁施工前，根據(jù)計算十字控制坐標，根據(jù)坐標測放出墩、臺身或蓋梁縱、橫向軸線，定位出墩、臺身或蓋梁四角控

15、制樁，尺量墩、臺身或蓋梁 平面、斷面尺寸，確保滿足設計要求，水準儀測量墩、臺身或蓋梁底面高程，澆 筑前，檢測模板或混凝土澆筑面高程，作為施工作業(yè)依據(jù)；總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容, 成品檢測時根據(jù)檢查結(jié)果，對照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測產(chǎn)品是否滿足要求：墩、臺身或蓋梁施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率斷面尺寸（mm 20尺量：檢杳3個斷面頂面咼程（mrh 10水準儀：檢杳35處軸線偏位（mrh全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量210占八、支座墊石預留位置（mh10尺量：每個9、支座墊石墊石施工前，根據(jù)放樣軸線，利用墨線定位墊石平面位置，澆筑前，檢測模板或混凝土澆筑面高程，作為施工作業(yè)依據(jù)；總

16、監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容，成品檢測時根據(jù)檢查結(jié)果，對照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測產(chǎn)品是否滿足要求：支座墊石施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)定值或允許偏差（mm檢查方法和頻率軸線偏位（mrh5全站儀或經(jīng)緯儀：支座墊石縱橫方向檢查斷面尺寸（mrh 5尺量：檢杳1個斷面頂面咼程（mrh 2水準儀：檢查中心及四角頂面四角高差（mm110、支座支座施工前，根據(jù)放樣軸線，利用墨線定位支座平面位置，尺量相鄰支座間距；總監(jiān)辦檢查上述內(nèi)容，支座安裝時根據(jù)檢查結(jié)果，對照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測 產(chǎn)品是否滿足要求:支座施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差（mrh檢查方法和頻率支座咼程（mr）i 5水準儀：每支座支座偏位（mr）

17、i2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座11、現(xiàn)澆板梁現(xiàn)澆板梁施工前，計算各部位放樣點坐標、高程，經(jīng)復核無誤后，對現(xiàn)澆板梁中軸線、邊線放樣，底板模板鋪設后檢測各特征點高程，高程控制應根據(jù)跨徑 設定相對預拱值，按要求調(diào)整底?？v橫坡，對頂板、翼緣板坐標、高程、平面尺寸進行檢測，完成后進行混凝土澆筑，現(xiàn)澆板梁施工完成后根據(jù)檢查結(jié)果，對照F表規(guī)定內(nèi)容，檢測產(chǎn)品是否滿足要求:現(xiàn)澆板梁施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差（mm檢查方法和頻率軸線偏位（mr）i10全站儀或經(jīng)緯儀：測量3處梁板頂面咼程（mrh 10水準儀：檢杳35處斷面尺寸（mm高-5，-10尺量：每跨檢杳13個斷面寬 30頂、底、腹板厚+ 10，

18、0長度+5，-10尺量：每梁（板）橫坡（% 0.15水準儀：每跨檢杳13處12、橋面鋪裝橋面鋪裝施工前，恢復梁板中軸線和邊線，按特征點測量斷面高程，按邊、 中橋面鋪裝設計頂標高設置控制點，經(jīng)驗收合格的控制點可作為橋面鋪裝控制標 準，橋面鋪裝完成后根據(jù)檢查結(jié)果，對照下表規(guī)定內(nèi)容，檢測產(chǎn)品是否滿足要求:橋面鋪裝施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差（mm檢查方法和頻率厚度（mr）i+10, -5用水準儀對比澆筑前后標高橫坡（% 0.15水準儀：每100m檢杳3個斷面13、護欄護欄施工重點控制線型和頂面高程，按計算得出的邊線控制坐標，測放護欄模板安裝控制線，直線段可按10m/點，曲線段半徑較

19、小時，按5m/點，嚴格控制放樣線型，確保護欄澆筑完成后線型流暢。護欄施工檢測項目及偏差范圍檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差（mm檢查方法和頻率斷面尺寸（mr）i 5經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢杳：每100m檢杳3處平面位置（mr）i4尺量：每100m每側(cè)檢杳3處設計圖紙的要求是施工的依據(jù)也是最終實施目標，在為實現(xiàn)設計目標而必須 經(jīng)歷的施工過程中，將受到許許多多確定和不確定因素的影響。對施工狀態(tài)進行 實時測量監(jiān)測、調(diào)整（糾偏），使施工處于有效的控制之中，對設計目標安全、 順利實現(xiàn)是至關重要的，必須采取有效的施工測量監(jiān)控措施。施工測量監(jiān)理就是對道路、橋梁施工過程中承包人的高程、線形線形測量進 行監(jiān)理控制，及時糾正過

20、程中的偏差或錯誤，使施工中的實體工程處于最優(yōu)狀態(tài)。 施工測量監(jiān)理是施工質(zhì)量控制體系的重要組成部分，是保證道路、橋梁建設質(zhì)量 的重要手段，是對施工質(zhì)量控制的補充與完善。配合并輔助道路、橋梁監(jiān)理工程 師指導現(xiàn)場施工，解決施工質(zhì)量控制過程中的關鍵技術問題?？傊?，測量監(jiān)理工作的目的就是通過施工過程中的有關參數(shù)的監(jiān)測與數(shù)據(jù)分 析，確保設計意圖的實現(xiàn)，使成型后的工程實體橫、豎曲線到設計要求，確保成 品工程安全和正常運營。五、測量監(jiān)理工作原則1、工作原則施工測量監(jiān)理是一個 測量一識別一修正一測量 的循環(huán)過程。施工測量最重要 的目的是確保施工實體偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)誤差偏大，超出控制指標

21、，應及時通知道路、結(jié)構(gòu)工 程師，必要時要求暫停施工，查明偏差原因，及時糾正錯誤，以盡可能滿足設計 和規(guī)范要求。在進行測量工作時應特別注意各基準點的布置，道路與橋梁的銜接；其次， 進場初期的路基原地面線的復測和校對、抽查是一項重要的監(jiān)理工作，必須派員 參加并對承包人測量結(jié)果進行認真審批。2、任務和方法測量是監(jiān)理人員對工程質(zhì)量監(jiān)理中對工程的線位和幾何尺寸進行控制和檢查的重要手段，對此應：（1）開工前，按合同規(guī)定對工程的線位放樣進行檢查和校核，測量結(jié)果不合 格者，不準開工；（2）施工中，隨時抽查、校核重要工程項目的施工測量數(shù)據(jù)，以便及時發(fā)現(xiàn) 問題，避免因測量基礎數(shù)據(jù)有誤導致工程質(zhì)量缺陷；（3）在工程

22、驗收時，要對驗收部位的幾何尺寸進行測量，不符合要求的進行 整修，無法整修的要求承包人進行返工或報廢處理?？傊?，掌握好工程測量這一監(jiān)理手段，對保證工程質(zhì)量，避免重大工程缺陷 是十分必要的。六、測量監(jiān)理工作的內(nèi)容1、測量監(jiān)理工作需收集以下資料及數(shù)據(jù)(1) 施工圖設計文件(含變更設計)；(2) 原地面測量相關數(shù)據(jù)(3) 氣象資料：天氣狀況、氣溫、風向、風力；(4) 水文資料及地質(zhì)資料；(5) 沉降觀測資料2、控制網(wǎng)的建立維護平面控制網(wǎng)按國家一級導線精度進行測量和平差，加密點布置應能滿足現(xiàn)場 施工放樣要求。高程控制網(wǎng)，觀測按照國家四等水準測量的精度要求測量和平差，同時加密 點布置應能滿足現(xiàn)場施工要求?？刂凭W(wǎng)每半年進行復測，路基結(jié)構(gòu)層、面層施工前，橋梁下部向上部轉(zhuǎn)換前 必須進行復測。3、施工過程中的測量檢測內(nèi)容如表 1所示。測量檢測內(nèi)容表施工階段觀測工況名稱觀測內(nèi)容路基施工1.原地面縱斷高程、中線偏位、寬度、