某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案(波形護(hù)欄)

1、(精編 )某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案 (波形護(hù)欄 )Xx 高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案一、工程概況A8 （滬杭高速）公路于1998 年建成通車，是連接上海與杭州等城市的重要通道。本項(xiàng)目是對 A8 （滬杭高速）公路 (松江 莘莊 )段進(jìn)行拓寬改建，拓寬范圍起點(diǎn)為 Kl+060( 松江立交東側(cè) )，終點(diǎn)為 K19+130( 莘莊立交 )，拓寬路線長約 18.07 公里。 K1+060( 松江立交東側(cè) )K11+768 為高速公路段， K11+768K19+130( 莘莊立交 )為主線高架橋段，工程內(nèi)容包括橋梁新建、橋梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新鐵路地道改建、主線收費(fèi)站、進(jìn)出口收費(fèi)站

2、、莘莊收費(fèi)站改建及相應(yīng)管理設(shè)施和建筑的新改建等。沿線經(jīng)過嘉金立交，跨越的主要等級航道河流有新通波塘、洞涇港、洪家河、北橫涇、勝利河等。整個工程計(jì)劃于2008 年 11 月開工， 2010 年 2 月底竣工，建設(shè)工期約 16 個月。本次 A8 公路拓寬改建工程 W 板護(hù)欄、禁入柵圍護(hù)工程招標(biāo)共分一個合同標(biāo)段，即： Kl+060( 松江立交東側(cè) )，終點(diǎn)為 K19+130( 莘莊立交 )，長約 18.07 公里。根據(jù) A8 公路拓寬改建工程W 板護(hù)欄，禁入柵圍護(hù)工程招標(biāo)文件及圖紙的要求，我公司通過對招標(biāo)文件的研究、分析、并考察了工程現(xiàn)場，對整個工程所需的材料、設(shè)備、勞力及施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全、

3、文明施工、環(huán)境保護(hù)等內(nèi)容進(jìn)行合理分析、精心編制，制訂了本工程的初步施工組織設(shè)計(jì)方案，以供專家評審參考，并求得專家對我公司指出幫助。二、施工總體部署安排A8 公路拓寬改建工程 W 板護(hù)欄、禁入柵圍護(hù)全長約18.07 公里，總工期為 132 日歷天，根據(jù)實(shí)際工期和工程量暫作以下考慮，為了保證工程順利完成，我公司組建一個項(xiàng)目部，為了實(shí)施專業(yè)管理專業(yè)施工，下設(shè)二個項(xiàng)目組，一個項(xiàng)目組負(fù)責(zé)分管W 板護(hù)欄，一個項(xiàng)目組負(fù)責(zé)分管禁入柵圍護(hù)，每個項(xiàng)目組配置二個施工隊(duì)，每個施工隊(duì)配置相應(yīng)的專業(yè)專用的施工機(jī)械設(shè)備，以保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，從而促使工程能保質(zhì)保量按期完成。三、分部分項(xiàng)工程的主要施工方法和技術(shù)措施(一)

4、施工依據(jù)國家現(xiàn)行的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程設(shè)計(jì)、 施工技術(shù)規(guī)范，國家標(biāo)準(zhǔn) CB5768 1999道路交通標(biāo)志和標(biāo)線；交通部頒發(fā)的 JTT001 1997 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；交通部頒發(fā)的 JTJ071 94 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；交通部頒發(fā) JTT074 94公路交通安全設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范；JT/T281-1995 高速公路波形梁鋼護(hù)欄 ；A8 公路拓寬改建工程 W 板護(hù)欄，禁入柵圍護(hù)工程施工圖紙、招標(biāo)資格預(yù)審文件和對本合同工程實(shí)地考察獲得的第一手資料及我公司歷年來在交通安全設(shè)施工程施工中所積累的施工經(jīng)驗(yàn)，并依據(jù)我公司擁有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量和綜合管理水平。(二)波形梁（ W 板）護(hù)欄工程(1

5、) 立柱放祥根據(jù)施工圖和監(jiān)理工程師提供的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和參考標(biāo)高等書面資料，采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等測量儀器進(jìn)行放樣，以確保放祥的準(zhǔn)確和立柱的線形。放樣后，確認(rèn)立柱施工將不會造成地下設(shè)施的損壞，否則應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師意見，調(diào)整立柱位置或采用混凝土的基礎(chǔ)。(2) 立柱安裝A、一般采用打入法設(shè)置立柱， 立柱在打入時進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的定位，以確保每根立柱垂直豎立，埋入牢固。立柱安裝時，達(dá)到符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定的埋(嵌)入深度。B、無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立柱時，回填土采用良好的材料分層夯實(shí)(每層不超過 15cm) ，回填土的壓實(shí)度不小于相鄰?fù)粱、打入困難或石質(zhì)路段及因立柱打入部

6、位恰縫構(gòu)造物頂部造成的填土高度不足時，經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師同意，采用混凝土基礎(chǔ)，待混凝土達(dá)到60 強(qiáng)度后分層夯實(shí)至道路頂面。D、在瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料的路面設(shè)置立柱時，柱坑回填到路面基層下 5cm ，余下部分分別用相應(yīng)的路面材料回填壓實(shí)，并得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的滿意。E、在構(gòu)造砼上設(shè)置立柱時， 按圖紙要求預(yù)埋鋼板螺桿或膨脹螺絲加法蘭盤固定。F、護(hù)欄漸變段及端部立柱，按圖紙規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝。G、安裝時，確保垂直地面，縱向線型順暢，避免波形梁安裝時出現(xiàn)凹凸或扭曲，立柱如出現(xiàn)塌邊、變形、開裂現(xiàn)象隨時予以更換。(3) 波形梁安裝A、護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼裝， 先將防阻塊固定螺栓連接于立柱上，

7、波形梁按照行車方向進(jìn)行拼接。B、波形梁安裝時不過早擰緊連接螺栓和拼接螺栓，利用波形梁的長圓孔在安裝過程中不斷進(jìn)行上下左右調(diào)整，至護(hù)欄板頂面高度與道路縱向坡度和豎曲線一致時，將所有螺栓擰緊。（三）禁入柵工程A8 公路拓寬改建工程禁入柵位置除需按設(shè)計(jì)禁入柵平面布置圖所示外，其余均按高速公路征地線上， 即距離道路設(shè)計(jì)中心線兩側(cè)各30m 處布置。1、禁入柵立柱斜撐施工（ 1）根據(jù)設(shè)計(jì)每隔 3m 設(shè)置一個燕尾立柱，每隔 30m 設(shè)置一組縱向斜撐，安裝起始和未端以及改變方向處都要安裝拉緊柱和斜撐柱，立柱及斜撐基礎(chǔ)為現(xiàn)澆素砼。（ 2）立柱和斜撐柱的挖填土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)平面位置放出立柱和斜撐柱的位置，根據(jù)設(shè)計(jì)立柱

8、砼基礎(chǔ)為0.4m 0.4m 0.5m ，斜柱砼基礎(chǔ)0.5m 0.5m 0.5m ，挖土按同規(guī)格尺寸挖土要求四周內(nèi)壁和底修平，然后澆筑砼。（ 3）立柱、斜撐組裝后，插入挖好的基礎(chǔ)孔內(nèi)，砼鋪筑 10 后，人工扶柱頭，校正標(biāo)高和線形后，澆灌基礎(chǔ)砼，再行校正符合要求后，再用鋼纖或小型插入式振動器震實(shí)砼，表面抹光。2、網(wǎng)片的安裝網(wǎng)片采用 2.95 0.12 的冷拉鋼絲焊接而成，焊接網(wǎng)片的縱絲抗拉強(qiáng)度應(yīng)大于 700N/ 2 ,焊點(diǎn)抗拉力不小于1500N ，每個網(wǎng)孔的橫絲應(yīng)有一個弧以增加側(cè)面抗沖擊強(qiáng)度。網(wǎng)片與立柱用高強(qiáng)不銹鋼卡子現(xiàn)場連接，網(wǎng)面連接前須保證被張緊，張緊力的15kg/ 水平鋼絲。網(wǎng)片安裝前應(yīng)做好

9、防腐處理，焊接網(wǎng)隔離柵的立柱采用先熱浸鍍鋅后熱浸塑 PVC 的防腐處理措施。網(wǎng)片和立柱安裝質(zhì)量要求， 網(wǎng)面垂直于地面， 表面平整不松弛不傾斜，所有隔離柵立柱應(yīng)加蓋柱帽。（四）拆除波形梁護(hù)欄、禁入柵，整修翻新W 板措施對原有的波形梁和禁入柵的拆除有，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)保證完好為原則，對波形梁護(hù)欄的拆除，應(yīng)根據(jù)安裝時的順序進(jìn)行逆作法，先松螺母拆除 W 板，然后拆立柱，以便運(yùn)送廠加工時減少挑檢，彎曲的需整形，開裂的需修補(bǔ)，經(jīng)廠加工處理后重新利用，為此，拆卸時應(yīng)細(xì)心操作，運(yùn)送時不準(zhǔn)彎曲， 盡量保證完好， W 板運(yùn)送用 10T 加長載汽車運(yùn)輸，卸料用吊車裝卸汽車。禁入柵拆除時，先拆網(wǎng)片后拆柱，如較好的比

10、較完整可利用的應(yīng)預(yù)精心拆除堆放，如果可利用的應(yīng)與新的一樣進(jìn)行防腐處理后，才能利用。四.保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施1. 工程質(zhì)量管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：竣工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程，質(zhì)量缺陷責(zé)任期交工驗(yàn)收后二年。工程保修期為缺陷責(zé)任期終止證書后五年。本工程必須達(dá)到設(shè)計(jì)圖中的技術(shù)要求，必須達(dá)到國家有關(guān)部門驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到 100% ，優(yōu)良率達(dá)到 95% 以上。2. 質(zhì)量管理保證體系措施以 lSO9001 質(zhì)量管理與質(zhì)量保證質(zhì)量體系運(yùn)行模式為標(biāo)準(zhǔn)，建立完善質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，做好每道工序施工過程控制工作。2.1. 質(zhì)量監(jiān)控運(yùn)行控制體系合格材料進(jìn)場合格合格

11、資料整理、責(zé)任人資料員竣工圖整理填表責(zé)任人小組質(zhì)量員分項(xiàng)質(zhì)量檢查（責(zé)任人施工區(qū)質(zhì)量員、項(xiàng)目經(jīng)理部、質(zhì)量員）2.2. 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量目標(biāo)檢查制度2.3. 分部、分項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)控程序圖2.4. 糾正與預(yù)防措施控制工作流程圖信息收集N2.5. 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)方框圖3. 工程質(zhì)量保證措施3.1. 施工技術(shù)保證措施(1) 加強(qiáng)施工技術(shù)管理， 健全崗位責(zé)任制，認(rèn)真貫徹技術(shù)質(zhì)量管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程組織施工。及時進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。(2) 以質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)項(xiàng)目全過程的質(zhì)量控制，針對項(xiàng)目各個階段的特點(diǎn)

12、，積極落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，以此作指導(dǎo)施工全過程的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件和施工過程中的行動綱領(lǐng)。沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實(shí)的，停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。(3) 堅(jiān)持三級測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)好護(hù)樁，施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸、位置正確。(4) 強(qiáng)化試驗(yàn)和檢測工作工地設(shè)置試驗(yàn)室。工地試驗(yàn)室全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程中的原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)、試驗(yàn)；負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)、環(huán)境監(jiān)測；負(fù)責(zé)砂石料、水泥、瀝青、構(gòu)件等試驗(yàn)和混凝土試件制作及施工控制；負(fù)責(zé)試驗(yàn)資料的收集、整理和

13、歸檔。施工所用的各種檢驗(yàn)、 測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備定期進(jìn)行校驗(yàn)和檢查核定，確保儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度。認(rèn)真執(zhí)行 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系文件。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有“質(zhì)量記錄”，施工全過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進(jìn)和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。以科技先行，提高工程質(zhì)量水平，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，用“四新”技術(shù)保證工程質(zhì)量，組織對關(guān)鍵工序的人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。3.2. 施工過程中的質(zhì)量控制措施手段(1) 嚴(yán)格進(jìn)行材料、 構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)， 實(shí)行工

14、序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動的條件，即“人、機(jī)、料、法、環(huán)”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動效果的質(zhì)量。(2) 施工現(xiàn)場作業(yè)管理，根據(jù)工程實(shí)施流程應(yīng)有明確的程序和質(zhì)量保證體系，采用三檢制明確質(zhì)檢人和整改責(zé)任人，以便跟蹤質(zhì)量的保證體系的運(yùn)作過程和分析造成不良工程的主要因素，制定相應(yīng)的措施和制度，使工程的質(zhì)量一直處于有序可控狀態(tài)，加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收檢查、工程預(yù)檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗(yàn)收等，對關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。(3) 對運(yùn)入工地的半成品，要防止在運(yùn)輸、堆放等各個環(huán)節(jié)中可能帶來損壞，加強(qiáng)對成品保護(hù)，施工過程中對已完分項(xiàng)、分部工程制定防護(hù)措施加以

15、保護(hù)；對產(chǎn)品的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，不顛倒工序，按正確的施工流程組織施工，防止前道工序損壞或污染后道工序。(4) 必須建立技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)， 執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制，注意積累施工技術(shù)資料，要有專人負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的記錄和整理工作，認(rèn)真填寫施工日記和各項(xiàng)原始記錄，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時地記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。堅(jiān)持竣工標(biāo)準(zhǔn)，做好竣工預(yù)檢，待確定全部工程項(xiàng)目符合竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，再向建設(shè)單位申請竣工驗(yàn)收。按規(guī)定整理、編制竣工驗(yàn)收文件，根據(jù)工程驗(yàn)收和我公司質(zhì)量保證體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，按照上海市城建檔案館及公路部門要求編制，施工中必須做好檔案資料管理的基礎(chǔ)

16、工作，收集完整齊全的內(nèi)業(yè)資料，搞好檔案保存歸類整理編制等工作，嚴(yán)格執(zhí)行工程進(jìn)度和原始資料記錄的準(zhǔn)確性、及時性、同步性，自學(xué)接受監(jiān)理部門、業(yè)主現(xiàn)場代表、設(shè)計(jì)人員的指導(dǎo)檢查和簽證，為施工和質(zhì)量控制，竣工驗(yàn)收提供可靠的核查依據(jù)。五.安全生產(chǎn)施工技術(shù)保證的措施1. 安全生產(chǎn)管理和控制標(biāo)準(zhǔn)（ 1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行國家和上海市頒有關(guān)安全生產(chǎn)施工規(guī)范及安全監(jiān)督管理辦法和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)定，按國務(wù)院令第 393 號建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和遵循建設(shè)部建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定和現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定有關(guān)要求執(zhí)行，對施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，牢固樹立“安

17、全生產(chǎn)，人人有責(zé)”“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的思想意識。（ 2）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度， 建立健全安全保證體系， 按上海市“安全生產(chǎn)責(zé)任制”的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行安全承包責(zé)任制，訂立安全生產(chǎn)協(xié)議，本工程設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)本工程安全生產(chǎn)的全面管理，安全責(zé)任落實(shí)到各級安全員，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，并貫穿施工全過程。該體系以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人， 項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，施工現(xiàn)場并配備適當(dāng)數(shù)量的警衛(wèi)人員，負(fù)責(zé)工地巡邏保衛(wèi)工作。（ 3）制定實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和保障目標(biāo)的規(guī)章制度和措施， 制定切實(shí)的各種情況突變的應(yīng)急預(yù)案措施。施工期間，工程項(xiàng)目部設(shè)立防汛、防

18、臺、治安、消防等方面組織機(jī)構(gòu)，成立搶險救災(zāi)的隊(duì)伍，配置好各種安全消防設(shè)備和設(shè)施，以防萬一投入使用。（ 4）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，訂立安全生產(chǎn)協(xié)議，實(shí)行安全承包責(zé)任制，建立良好安全施工環(huán)境。2. 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)本工程實(shí)施過程中確定工程的安全生產(chǎn)管理目標(biāo) ,杜絕重大惡性事故發(fā)生，確保無重大傷亡事故、無重大交通事故，無管線事故。建成“上海市建設(shè)工程安全、文明現(xiàn)場標(biāo)化管理”。3. 施工安全保障體系為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。使安全工作制度化、經(jīng)?；?，貫穿施工全過程。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理直接分管安全工作。（1 ）安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖制訂有關(guān)安全

19、規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實(shí)安全獎懲工作安全檢查監(jiān)督整改職工違章教育處理安全資料臺帳積累（2 ）安全生產(chǎn)檢查程序方框圖組織機(jī)構(gòu)自我制度檢檢檢查查查安預(yù)安全防全（3）施工法過程安全控制流程圖安宣規(guī)全傳配事工備故作措施安保計(jì)劃編制及審核（4）項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)市政公路施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)4. 安全生產(chǎn)綜合管理保證措施(1) 安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管機(jī)械安全管理標(biāo)準(zhǔn)理，建立和健全施工安全管理制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制，制度明確、責(zé)任到人，獎罰分明。(2) 按施工人員的比例配備足夠的專職安全員 ,安全員佩

20、證為紅色 ,施工現(xiàn)場必須配備合格的施工安全勞動保護(hù)器具和用品，施工人員一律戴安全帽上工地，穿桔紅色工作服，以示醒目，駐地管理人員、施工人員一律佩證上崗。(3) 在編制施工計(jì)劃的同時，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時” （即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計(jì)劃與布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作同時進(jìn)行）和“三級安全教育”。(4) 每一工序開始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格組織施工，對從事特種工種作業(yè)人員必須持證上崗。(5) 對從業(yè)人員進(jìn)行專

21、門的安全教育和培訓(xùn)，督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，使從業(yè)人員懂得防范措施和事故應(yīng)急措施，使從業(yè)人員懂得“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的道理，并進(jìn)行定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象， 同時加大安全教育及宣傳力度，對重點(diǎn)作業(yè)場所、危險區(qū)、主要通道設(shè)置施工安全防護(hù)設(shè)施，并設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。(6) 堅(jiān)持每周一安全日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。5. 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施(1) 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明

22、施工的要求。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險地點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志，符合安全規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。(2) 治安消防工作必須堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，遵守上海市消防監(jiān)督管理規(guī)定和施工現(xiàn)場防火規(guī)定 ，接受公安消防部門的監(jiān)督管理，保證工程建設(shè)過程的治安消防安全?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防器材網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理，不亂拿亂放，每個作業(yè)隊(duì)組成一個由15 20 人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。(3) 各類易燃房屋、庫棚、料場等安全消防

23、距離符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場的易燃雜物隨時清理，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品，如工地現(xiàn)場火災(zāi)要及時上報，對火災(zāi)事故必須執(zhí)行“三不放過”的原則，找出原因，提出處理意見，落實(shí)防范措施。(4) 施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（ JGJ46-88 ）的規(guī)定執(zhí)行，生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐、電懷等器具。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工， 待處理完畢后方可施工。(5) 對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀(jì)律及 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定，電工和各種機(jī)械操作機(jī)駕人員等特種作業(yè)人員， 必須經(jīng)過勞動部門專

24、業(yè)培訓(xùn)并考試取得作業(yè)操作資格合格證后，方準(zhǔn)持證上崗獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。 危險地區(qū)必須懸掛 “危險”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。(6) 廣泛開展法制宣傳和“四防一?！苯逃?，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設(shè)和遵法守規(guī)的自覺性，積極與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)聯(lián)合組建聯(lián)防機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)職工法紀(jì)教育，增強(qiáng)職工法紀(jì)觀念，維護(hù)好當(dāng)?shù)刂伟仓刃颍乐雇当I和打架斗毆，防止治安民事糾紛與其他案件發(fā)生，工地上配備足夠的警衛(wèi)人員，加強(qiáng)警衛(wèi)和夜間巡邏，以確保工地安全和已完工程的完好。雷電期間，施工場地的油庫、料庫、變電站、通風(fēng)設(shè)施及其他所有臨時設(shè)施均設(shè)置防雷設(shè)施，定期檢查接地電阻，防止雷擊。六.文明施工保

25、證措施1. 文明施工要求和控制標(biāo)準(zhǔn)文明施工是建設(shè)單位、施工單位等共同所期望的，尤其在目前世愽會之前是社會各界所關(guān)注的，是評判企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平的重要依據(jù)。抓好文明施工關(guān)鍵要提高人的思想認(rèn)識和建立確實(shí)可行的管理制度，文明施工是進(jìn)行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高市政工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要保證。把市民滿意作為文明施工的主要衡量標(biāo)志，我公司將貫徹市府“集中、快速、文明施工”的方針，將建立健全以黨政領(lǐng)導(dǎo)為首的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，思想政治工作必須貫穿整個工程建設(shè)全過程，在施工生產(chǎn)過程中抓好文明施工的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作，做好文明施工管理和城市交通管理的工作，樹立“建路想到行路人，文明施工為人民”的便

26、民、利民、不擾民的思想。全面開展創(chuàng)建文明工地的活動，要建成“樣板工程、民心工程、示范工程” ，本工程派專職文明施工員負(fù)責(zé)工地文明施工管理工作,要在實(shí)現(xiàn)“二通三無五必須”文明施工的基礎(chǔ)上，致力于創(chuàng)建文明工地，建愛民工程，在全社會樹立起文明施工的新形象，重點(diǎn)樹立四個形象是：樹立封閉作業(yè)的施工形象，樹立確保交通的工程形象，樹立以人為本的環(huán)境形象，樹立市民參與的社會形象，進(jìn)一步體現(xiàn)了文明施工以人為本，誠信務(wù)實(shí)的精神，做到抓規(guī)劃統(tǒng)籌安排，抓方案精益求精， 抓監(jiān)管嚴(yán)格執(zhí)法，抓驗(yàn)收環(huán)境一步到位。2. 文明施工管理目標(biāo)及承諾(1) 文明施工管理目標(biāo)： 市級文明工地，施工現(xiàn)場按 “上海市現(xiàn)場標(biāo)化管理”要求實(shí)施。

27、(2) 管理目標(biāo)的承諾認(rèn)真滬市政建（2003 ）第 302 號頒布的上海市道路與管線工程文明施工管理規(guī)定上海市道路與管線工程文明施工規(guī)劃、上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定和滬建建（2002 ）第 115 號文進(jìn)一步加強(qiáng)文明施工管理的通知執(zhí)行。滬市政施（1998 ）第 586 號通知，安全生產(chǎn)、文明施工、思想政治工作必須達(dá)到三個考評“80 分以上”。3. 文明施工的保證措施要從建設(shè)國際大都市的要求出發(fā)，從百姓的根本利益出發(fā)，從施工企業(yè)創(chuàng)品牌角度出發(fā)，狠抓文明施工，必須建立規(guī)范的管理制度，全面提高文明施工的管理辦法，尤其要讓各項(xiàng)全過程監(jiān)管的措施落到實(shí)處，具體措施如下：(1) 如有幸我公司中標(biāo)，項(xiàng)

28、目部著手制定創(chuàng)建文明工地的書面規(guī)劃，并填寫“上海市文明工地申報表”報建設(shè)單位。制定“文明施工公約” ，建立企業(yè)施工的誠信檔案，為了加強(qiáng)對進(jìn)入工程施工人員的文明施工意識，加強(qiáng)文明施工宣傳和教育，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及常識，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。(2) 按市政施工規(guī)定掛牌施工，實(shí)行“文明施工告示”制度，公開工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，明確監(jiān)督電話，施工區(qū)與非施工區(qū)按要求進(jìn)行分隔圍護(hù) ,接受社會監(jiān)督，建立“新聞曝光整改反饋機(jī)制” 。(3) 項(xiàng)目部組建文明施工專業(yè)小分隊(duì)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行環(huán)保、疏導(dǎo)交通、護(hù)欄的整理清潔工作，以及排除通道積水及路障，確保平整、暢通、整潔 ,經(jīng)

29、常開展適合本工程特點(diǎn)的便民利民活動 ,施工期間加強(qiáng)對地面道路的修復(fù)，保證周邊道路和人行道及便道保持平整、暢通、無積水。(4) 施工現(xiàn)場按總平面圖統(tǒng)一布局，設(shè)立食堂、廁所、浴室、醫(yī)務(wù)室、設(shè)備、機(jī)具、材料、生活區(qū)安排有條不紊，井然有序。現(xiàn)場布局合理，辦公室、宿舍要有衛(wèi)生值日制度，每人有負(fù)責(zé)清理環(huán)境工作。食堂廁所衛(wèi)生清掃工作專人負(fù)責(zé)，有個干凈的工作、生活環(huán)境。(5) 施工現(xiàn)場設(shè)置“七牌二圖” ，設(shè)置安全、文明施工的宣傳標(biāo)語和告示牌。4. 環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守上海市建設(shè)工地施工揚(yáng)塵控制若干規(guī)定滬建建（2003 ）504號文和上海市揚(yáng)塵污染防治管理辦法及上海市建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定 ,組織本工程

30、創(chuàng)建環(huán)保型工地活動,為使上海市文明工地創(chuàng)建工作再上一個臺階 ,我公司的具體措施如下：4.1. 防止粉塵污染措施水泥、灰土、砂石、三渣養(yǎng)生時等物料易產(chǎn)生揚(yáng)塵，在工程中道路的施工對各種細(xì)小物料的運(yùn)輸，各種物料的堆放，道路和場地泥地的裸露，道路的保潔等活動中所產(chǎn)生的粉塵顆粒物，對大氣造成污染，防止綠化和植物的綠葉白色污染，影響周邊環(huán)境衛(wèi)生，為減少揚(yáng)塵污染源，施工中必須做到：（ 1）道路施工現(xiàn)場必須達(dá)到場地、道路全部硬化處理，空地種綠化，做到黃土不露天，減少塵埃對大氣的污染。（ 2）堆放水泥、灰土、砂石物料應(yīng)做到集中堆置， 周圍設(shè)置封閉圍護(hù)設(shè)施，對這些物料運(yùn)輸裝卸應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定遮蓋油布密閉和淋水濕潤，防

31、止沿途撒落和揚(yáng)塵亂飛影響市容環(huán)境。（ 3）翻挖瀝青砼和水泥砼及洗刨瀝青砼面層時 ,必須先灑水后再翻挖或洗刨,防止翻挖時塵土飛揚(yáng)。施工現(xiàn)場要配備灑水和吸塵設(shè)備，對拆除翻挖工程應(yīng)做好防止揚(yáng)塵控制措施方能施工，減少揚(yáng)塵污染。4.2. 防止施工噪音污染措施除特殊情況外，應(yīng)在每天22 時至次日早上6 時，嚴(yán)格控制強(qiáng)噪聲機(jī)械作業(yè)，如空壓機(jī)、洗刨機(jī)、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等各種設(shè)備。加強(qiáng)環(huán)保意識的宣傳，采取有力措施控制人為的施工噪聲，最大限度地減少噪音擾民。4.3. 防止污染環(huán)境措施對具機(jī)設(shè)備加強(qiáng)保養(yǎng) ,防止滴、冒、漏，在油漆時下面應(yīng)鋪設(shè)纖維布，防止油漆滴地污染路面，廢機(jī)油、廢油漆應(yīng)按要求處理，不得亂倒，不得流入水

32、體污染環(huán)境。4.4. 渣土、垃圾整治管理措施本工程修建地點(diǎn)是在已建道路上進(jìn)行維修,廢舊料主要來自銑刨及翻挖道路結(jié)構(gòu)物 ,這些廢料隨工序進(jìn)展必須立即外運(yùn),為此我公司在施工中應(yīng)積極按上海市政府有關(guān)要求,做好對施工過程中渣土和建筑垃圾的規(guī)范施工、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。具體措施如下：4.4.1. 加強(qiáng)對施工現(xiàn)場管理， 施工區(qū)應(yīng)合理布局， 嚴(yán)格按文明施工規(guī)范要求布置。工程竣工，所有的臨時工程必須辦妥手續(xù)，拆除進(jìn)行復(fù)原歸還。4.4.2. 廢棄物和渣土淤泥運(yùn)輸配置專用渣土車輛運(yùn)輸，保證做到車輛性能良好，持證運(yùn)輸，不偷倒、亂倒渣土和建筑垃圾，并做到不沿途撒漏泥土雜物，不污染場外道路。4.4.3. 施工主要出入口除道路路

33、面硬化處理外，對車輛設(shè)置沖洗設(shè)施和泥漿沉淀池。（視臨時生活設(shè)施平面布置圖）對進(jìn)出工地車輛進(jìn)行嚴(yán)格沖洗，以防止輪胎帶出各種污染源影響周邊場外道路的整潔。4.4.4. 工程階段性完工和工程竣工，保證做到工完場清， 工程竣工驗(yàn)收保證做到施工范圍內(nèi)“無渣土、淤泥、垃圾”。5. 文明施工管理網(wǎng)絡(luò)措施文明標(biāo)化主管(專職文明施工員)標(biāo) 化 檢 查 整 改違 章 教 育 處 理標(biāo) 化 資 料 記 錄遵守標(biāo)化制度，聽指揮，加強(qiáng)標(biāo)化意識6. 施工過程環(huán)境控制流程圖環(huán)境計(jì)劃編制及審核項(xiàng)目自檢七.施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證工期措施1. 工期管理目標(biāo)和承諾本工程進(jìn)度計(jì)劃管理目標(biāo)：我公司安排工期132 日歷天，開工日期按下達(dá)開

34、工令為準(zhǔn)，工程暫定開工日期2009 年 8 月 10 日，竣工日期 2009年 12 月 20 日。如達(dá)不到工期管理目標(biāo) ,每延誤一天 ,愿按工程結(jié)算總價的萬分之二作處罰。主要節(jié)點(diǎn)控制 :W 板:2009 年 8 月 10 日2009 年 12 月 10 日,122 日歷天 .禁入柵 :2009 年 8 月 10 日2009年 12 月 8 日 ,120 日歷天。2. 施工準(zhǔn)備及開工保證抽調(diào)富有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理和工程技術(shù)人員，組織項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，并配備戰(zhàn)斗力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工專業(yè)隊(duì)伍，按計(jì)劃配備的施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備做到及時進(jìn)場投入施工，做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，抓緊開工，再逐步完善現(xiàn)場

35、各項(xiàng)設(shè)施的建設(shè)。根據(jù)施工現(xiàn)場條件，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，首先要找到施工落腳點(diǎn)，盡量多開作業(yè)面，以點(diǎn)帶面，創(chuàng)造中小型機(jī)械設(shè)備施工條件，保證大型設(shè)備投入作業(yè) ,以保證重點(diǎn)項(xiàng)目能全面展開施工，根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，合理安排組織施工人員和機(jī)械的投入，組織連續(xù)施工，均衡施工，加快施工進(jìn)度，努力縮短工期， 盡力提高機(jī)械化的施工程度， 減輕勞動強(qiáng)度 ,增強(qiáng)效率 ,優(yōu)化勞動組合，積極配合建設(shè)單位一起分憂解難，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，見縫插針地安排好各項(xiàng)施工任務(wù)，確保工期提前完成。3. 施工計(jì)劃的管理和協(xié)調(diào)控制保證措施根據(jù)已經(jīng)排定的整體施工進(jìn)度計(jì)劃，由項(xiàng)目部編制實(shí)施性施工內(nèi)部節(jié)點(diǎn)控制計(jì)劃，該控制計(jì)劃必須比投標(biāo)及合同承諾的工

36、期計(jì)劃有一定幅度的提前量，利用三維動畫模擬整個施工過程，避免工序安排中的矛盾，有效提高工作效率，利用微機(jī)管理和計(jì)算機(jī)的現(xiàn)代科學(xué)管理技術(shù)，加強(qiáng)項(xiàng)目的動態(tài)管理和形象進(jìn)度管理，在實(shí)踐中不斷優(yōu)化，控制循環(huán)作業(yè)時間，縮短工序轉(zhuǎn)換銜接，提高施工效率，以此來保證總體合同計(jì)劃的兌現(xiàn)。進(jìn)度計(jì)劃監(jiān)控的原則：目標(biāo)明確，事先預(yù)控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同，公司按月對項(xiàng)目部進(jìn)行計(jì)劃協(xié)調(diào)、落實(shí)、檢查與考評工作。項(xiàng)目部認(rèn)真及時參加業(yè)主、監(jiān)理，設(shè)計(jì)等方面的會議，接受甲方指令并組織落實(shí)。采用“ PDCA ”管理模式，解決計(jì)劃實(shí)施過程中的存在問題。4. 進(jìn)度計(jì)劃控制的勞動力、機(jī)械的保證按計(jì)劃調(diào)度和貯備好各工種勞動力資源，根據(jù)

37、工程實(shí)施的具體情況組織進(jìn)場，當(dāng)遇計(jì)劃脫期及天氣等外來因素影響，可超量投入勞動力，并在最短時間內(nèi)反應(yīng)到位。對進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備通過綜合驗(yàn)收，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高進(jìn)場設(shè)備的完好率和使用率，保證在工程計(jì)劃配備的機(jī)械設(shè)備及時調(diào)度進(jìn)場投入使用。5. 進(jìn)度計(jì)劃控制的工程材料保證對本公司自行采購的材料及半成品，盡早編制供應(yīng)計(jì)劃，盡早了解供應(yīng)商的情況，獲取樣品，提請監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可，并派設(shè)專人跟點(diǎn)服務(wù)，組織進(jìn)料，以保證質(zhì)量及材料的迅速到位， 材料進(jìn)場后按平面布置妥為放置，以便利施工調(diào)運(yùn)。對甲方指定材料，我方將協(xié)助業(yè)主和監(jiān)理，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，保證材料保質(zhì)到位。6. 進(jìn)度計(jì)劃控制的質(zhì)量方面保證優(yōu)化

38、施工方案，對不良的地質(zhì)、地段及重點(diǎn)、難點(diǎn)分項(xiàng)工程采用穩(wěn)妥的施工方法，依靠科技進(jìn)步，采用“四新”技術(shù)，對影響施工的難題，開展 QC 小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)技術(shù)管理工作，對工程量重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵工序，技術(shù)人員必須到現(xiàn)場負(fù)責(zé)跟班，對每道工序均及時、嚴(yán)格進(jìn)行自檢，避免出現(xiàn)大的整改翻工造成工期耽誤。7. 進(jìn)度計(jì)劃控制的現(xiàn)場安全、文明施工的保證本工程派往工地有專職文明施工員和安全員負(fù)責(zé)日常的文明施工和安全生產(chǎn)的管理和指導(dǎo)，并組織專人對施工現(xiàn)場進(jìn)行保潔，要求各班組、各階段、各工序均做到“工完料清”，保證現(xiàn)場整潔有序，促進(jìn)施工“有條不紊”地順利展開。八、交通組織方案措施本工程波形梁（ W 板）護(hù)欄設(shè)置在

39、中央分隔帶邊線及高速公路車行道邊線，在施工中在一定程度上有礙交通，禁入柵圍護(hù)是在紅線位置，對交通妨害不大，但在運(yùn)輸中有一定的影響，所以為了保證交通的暢通和保證交通、施工的安全，施工交通組織是本標(biāo)段中最大難點(diǎn)，也是完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。本施工交通組織方案如下：1、波形梁拆除、 安裝應(yīng)在雙向往來的二條車道上應(yīng)單邊進(jìn)行，嚴(yán)禁同一條道，同一施工區(qū)二邊同時施工，施工區(qū)應(yīng)嚴(yán)格圍護(hù)，每個施工隊(duì)?wèi)?yīng)劃定 500m 左右為一個施工段，待完成后另行進(jìn)行下一個施工段，施工區(qū)圍護(hù)采用活動移動護(hù)欄或反光錐，進(jìn)行道路單側(cè)1000m（含施工區(qū)500 米及前后250 米）邊上進(jìn)行封閉，移動護(hù)欄一般離波形梁外側(cè)2m處設(shè)置。2、警示

40、牌、指路牌應(yīng)設(shè)在來車前方分別250m、100m、50m均應(yīng)設(shè)置，施工起始點(diǎn)前應(yīng)停一輛有尾向閃燈的工程車作安全保護(hù)，所有警示標(biāo)志標(biāo)牌應(yīng)按交通規(guī)范制作和設(shè)置。3、晚間施工應(yīng)有足夠的照明和交通警示燈光，施工區(qū)如晚間不進(jìn)行施工，也必須在施工圍護(hù)區(qū)設(shè)置閃光警示燈，一般20m 設(shè)置一盞。4、施工區(qū)應(yīng)設(shè)立交通指揮崗?fù)ず徒煌▍f(xié)管員，專職負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行指揮。目錄一、工程概況 1二、施工總體部署安排2三、分部分項(xiàng)工程的主要施工方法和技術(shù)措施2(一)施工依據(jù) 2(二)波形梁（ W 板）護(hù)欄工程3（三）禁入柵工程4（四）拆除波形梁護(hù)欄、禁入柵，整修翻新W 板措施 5四 .保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 6 1.工程質(zhì)量管理目

41、標(biāo) 62.質(zhì)量管理保證體系措施 62.1.質(zhì)量監(jiān)控運(yùn)行控制體系 72.2.質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 82.3.分部、分項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)控程序圖 92.4.糾正與預(yù)防措施控制工作流程圖 102.5.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)方框圖 103.工程質(zhì)量保證措施 113.1.施工技術(shù)保證措施113.2.施工過程中的質(zhì)量控制措施手段12五 .安全生產(chǎn)施工技術(shù)保證的措施 13 1.安全生產(chǎn)管理和控制標(biāo)準(zhǔn) 132.安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 143.施工安全保障體系 143.1.安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖 153.2.安全生產(chǎn)檢查程序方框圖 153.3.施工過程安全控制流程圖 163.4.項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)164.安全生產(chǎn)綜合管理保證措施175.施

42、工現(xiàn)場安全技術(shù)措施18六.文明施工保證措施191.文明施工要求和控制標(biāo)準(zhǔn)192.文明施工管理目標(biāo)及承諾203.文明施工的保證措施214.環(huán)境保護(hù)措施 224.1.防止粉塵污染措施224.2.防止施工噪音污染措施234.3.防止污染環(huán)境措施234.4.渣土、垃圾整治管理措施235.文明施工管理網(wǎng)絡(luò)措施246.施工過程環(huán)境控制流程圖25七 .施工總進(jìn)度計(jì)劃及保證工期措施 25 1.工期管理目標(biāo)和承諾 252.施工準(zhǔn)備及開工保證 263.施工計(jì)劃的管理和協(xié)調(diào)控制保證措施 264.進(jìn)度計(jì)劃控制的勞動力、機(jī)械的保證 275.進(jìn)度計(jì)劃控制的工程材料保證 276.進(jìn)度計(jì)劃控制的質(zhì)量方面保證 277.進(jìn)度計(jì)劃控制的現(xiàn)場安全、文明施工的保證28八、交通組織方案