專項施工方案--南站【完整版】

1、一.編制依據(jù)1.施工圖圖紙名稱設計單位車站主體圍護結構圖BJ4 204-SS鐵道第三勘察設計院北京市地質(zhì)工程勘察院北京南站降水工程2.主要法規(guī)類別名稱編號國家國家國家中華人民共和國建筑法國家主席令第 91號中華人民共和國計量法國家主席令第 28號國務院令第 253號建設項目環(huán)境保護管理條例關于印發(fā)房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行見證取樣和送檢的規(guī)定的通知國家建2000211號法規(guī)地方地方建筑安裝工程施工技術資料管理規(guī)程DBJ-51-2000預防混凝土工程堿集料反應技術管理規(guī)定北京市建設工程施工試驗實行有見證取樣和送檢制度的暫行規(guī)定（試行）地方地方地方199753號文關于印發(fā)北京市建設工程施工

2、試驗實行有見證取樣和送檢制度的暫行規(guī)定的通知京建法 1997172號京建法 199850號關于印發(fā)北京市建設工程施工試驗實行有見證取樣和送檢制度的暫行規(guī)定的補充通知3.主要規(guī)范、規(guī)程序號名稱版本號1錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范混凝土結構設計規(guī)范GB50086-2001GB50010-2002GB50007-2002GBJ50202 2002GB50204 2002GB5001572003GB50299 1999GBJ50009 2001CECS22:9023建筑地基與基礎設計規(guī)范建筑地基基礎施工質(zhì)量驗收規(guī)范混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范地下鐵道設計規(guī)范4567地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范建筑結構荷

3、載規(guī)范89土層錨桿設計與施工規(guī)范建筑樁基技術規(guī)范1011121314151617JGJ94-94YB9258-97建筑基坑工程技術規(guī)范建筑基坑支護技術規(guī)范JGJ120-99工程建設施工現(xiàn)場焊接目視檢驗規(guī)范鋼筋焊接接頭試驗方法CECS71:94JGJ/T272001JGJ8592預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程建筑鋼結構焊接規(guī)程JGJ8191建筑基坑支護技術規(guī)程JGJ120-99 1819202122232425262728293031323334353637鋼結構高強度螺栓連接設計、施工及驗收規(guī)程鋼筋焊接及驗收規(guī)范JGJ8291JGJ18-96JGJ79 2002JGJ104-97建筑

4、地基處理技術規(guī)范建筑工程冬期施工規(guī)程1-8分冊DBJ/T01-26-2003DBJ01-51-2003DBJ01-82-2004試行建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程第建筑工程資料管理規(guī)程混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程軌道交通工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗收標準建設工程工程量清單計價規(guī)范人防工程施工及驗收規(guī)范試行GB50500-2003GBJ134-90GB50300-2001GB50026-93TB10108-2002CJJ8-99建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準工程測量規(guī)范鐵路隧道噴錨構筑法技術規(guī)范城市測量規(guī)范新建鐵路工程測量技術規(guī)范全球定位系統(tǒng)（ GPS）測量規(guī)范建筑施工安全檢

5、查標準TB1010199GH2001-92JGJ59-99建筑機械使用安全技術規(guī)程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程JGJ33-2001JGJ46-88建設工程施工現(xiàn)場安全防護、廠容衛(wèi)生、環(huán)境保護及保衛(wèi)消防標準38DBJ01-83-20034.其他依據(jù)（1）.建設單位可提供的施工用地，臨時房屋、水、電等條件及施工現(xiàn)場的具體情況。（2）.北京地鐵四號線現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所取得的第一手資料；（3）.我單位現(xiàn)有的技術水平，施工管理水平和機械設備配套能力以及在市政工程施工中已經(jīng)積累的寶貴經(jīng)驗和教訓；（4）.國家現(xiàn)行的其他有關法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標準及北京市現(xiàn)行的有關文件、規(guī)定；（5）.我公司投入本工程的技術

6、力量、管理機構、機械設備、財務實力；（6）.相關的人、材、機定額。5.編制范圍本施工組織設計編制涉及的工程范圍為北京地鐵四號線第4#合同段所屬北京南站安全保證措施。 二.工程概述1.工程概況本工程位于現(xiàn)狀國鐵的京山線與涼水河所包圍形成的三角形綠地內(nèi)，現(xiàn)狀為東莊公園，南側為京山鐵路線與涼水河，北側為永豐鐵路線，東側為調(diào)車線。地鐵北京南站為地下站，與國鐵南站統(tǒng)一規(guī)劃，規(guī)劃國鐵南站共三層，地上兩層，地下一層。地鐵四號線北京南站就位于地下二層，地鐵十四號線北京南站位于四號線北京南站下方，為地下三層。2地下一層基坑長 217m，寬 165.1m，面積約 35827m，基底標高 29.93m，土方開3挖總

7、量約 31萬 m，邊坡為 1：1放坡、掛網(wǎng)噴射混凝土支護。地下二層基坑長約 160m，寬約 130m，基底標高分為 20.716m和 14.916m，土方3開挖總量約 21萬 m，圍護結構有護坡樁，土釘墻。護坡樁直徑為 1米，樁長 20.210m，冠梁截面為 1000mm*800mm，有三道錨索。土釘墻共設 6道土釘。地下三層基坑長約 150米，寬度約 33米，基底標高為 12.186,土方開挖總量約34.8萬 m，圍護結構為護坡樁加錨桿。護坡樁直徑為 1米，樁長 12.73米，錨桿為自鉆式錨桿。本工程需要降水，本工程施工需要國鐵施工統(tǒng)籌安排，但現(xiàn)階段本工程還沒有結構施工圖紙，又沒有與國鐵關于

8、施工場地劃分、施工順序等問題達成一致意見，所以現(xiàn)無法對降水施工進行安排，降水工程等其他條件確定后，單獨出北京南站降水施工方案。具體見 2.1-1圍護結構平面圖2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況（1）場區(qū)地形地貌本場區(qū)位于永定河沖積扇的軸部偏南部位、占金溝河與古漯水之間的河間地塊，土層以第四紀沖積、洪積土層為主。擬建車站主體位于北京市豐臺區(qū)，國鐵南站以西，車站主體位置現(xiàn)狀為稍有起伏的綠地，北部為國鐵鐵道及民房，場地地形基本平坦，孔口地面標高為 40.1042.12m。（2）工程地質(zhì)本次勘查控制孔深度為 60m。根據(jù)現(xiàn)場勘探、原位測試及市內(nèi)土工試驗成果，按ml地層沉積年代、成因類型，將本工程場地內(nèi)的土層劃

9、分為人工堆積層 (Q )、第四紀全3al+pl新世沖洪積層（ Q441al+pl）和晚更新世沖洪積層（ Q）三大類，并按地層巖性及其物 理力學性質(zhì)，進一步劃分為 13個大層及若干亞層?，F(xiàn)對本場地的地層巖性及其分布特征見北京南站地層概況一覽表。（3）場區(qū)水文地質(zhì)本次在 40m勘察深度范圍內(nèi)，實際量測到二層地下水，第一層水為層間潛水，第二層水為承壓水，由于兩層水之間的隔水層很薄，含水層均以碎石土為主，兩層水很容易滲流合并。本次勘查雖然沒有遇到上層滯水，但由于該場區(qū)為大面積的綠地，長期的澆灌很可能使局部有積水，所以不排除局部存在上層滯水的可能。北京南站地層概況具體見下表北京南站地層概況一覽表北京南站

10、地層概況一覽表沉積年代地層代號層底標巖性名稱粉土填土雜填土可塑性密實度松散濕度濕壓縮性分布情況連續(xù)分布高(m)人工堆積層38.921松散濕36.64Qml粉土中密濕連續(xù)分軟塑硬塑34.241粉質(zhì)粘土布，僅 2層以薄層和透鏡體分布第四紀全新世沖洪積層29.66軟塑局部硬塑231粘土粉細砂粘土中密濕軟塑硬塑連續(xù)分布， 3在東南部缺失28.80Q41al+pl23粉土中密中密濕濕26.35粉細砂27.802粉土密實濕連續(xù)分布26.05中密密實低壓縮性圓礫濕飽和濕飽和濕飽和第四紀晚更新世沖洪積層15.18低壓縮性12中粗砂粉細砂粉質(zhì)粘土粘土密實密實連續(xù)分布12.66低壓縮性硬塑局部軟塑低壓縮性Q3al

11、+pl12.95中壓縮性12軟塑連續(xù)分布連續(xù)分布10.94低壓縮性粉土密實密實密實很濕飽和飽和低壓縮性1.880.44卵石第四紀晚低壓縮性1中粗砂 沉積年代地層代號層底標巖性名稱粉細砂可塑性密實度密實濕度飽和壓縮性分布情況高(m)更新世沖洪積層低壓縮性21.280.34薄層分布且不連續(xù)低壓縮性粉質(zhì)粘土粉細砂硬塑硬塑Q3al+pl低壓縮性2密實飽和中低壓縮性低壓縮性1粘土卵石-1.89密實密實密實飽和飽和飽和連續(xù)分布-1.99低壓縮性2粉細砂低壓縮性1中粗砂粉質(zhì)粘土硬塑中低壓縮性中低壓縮性低壓縮性-9.30連續(xù)分布連續(xù)分布-11.092粉土卵石密實密實很濕飽和僅部分鉆孔鉆穿透此層低壓縮性12中粗

12、砂粉細砂密實密實飽和飽和低壓縮性未穿透此層未穿透此層中壓縮性粉質(zhì)粘土硬塑 三、安全保證措施1.土方安全保證措施1).加強安全意識，進行安全教育，樹立“安全第一，預防為主”的觀念，組建有力的安全生產(chǎn)保證體系，積極預防安全事故的發(fā)生。2).施工前，認真進行安全交底，檢查各種設備是否處于完好狀態(tài)。并在施工過程中嚴格遵守機械、用電設備以及水的操作規(guī)程。3)工人進場必須進行安全教育 ,并進行考核 ,合格后方可上崗。4).進入現(xiàn)場必須佩帶安全帽，以及必要的防護用品。進入施工現(xiàn)場嚴禁抽煙、喝酒、嬉戲打鬧。5)挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。6)挖土時要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及

13、傾坍可能時，人員應立即離開并及時處理。7)每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。8)機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。9)機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛 o10)機械不得在輸電線路下工作，應在輸電線路一側工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規(guī)程要求。11)機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行 2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。12)電纜兩側 1m范圍內(nèi)

14、應采用人工挖掘。13)配合挖掘機的清坡、清底工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。14)裝車時應在車子停穩(wěn)定后進行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上空越過。15).二步基坑四周必須設置 15m高的護欄，要設置一定數(shù)量臨時上下施工樓梯。16)場內(nèi)道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。17)車輛進出門口的人行道下，如有地下管線 道必須鋪設厚鋼板，或澆搗混凝土加固。 18)在開挖二步基坑時，必須設有切實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結構 .19)基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施 (流砂等特殊情況 )。21)清坡清底人員必須根據(jù)

15、設計標高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎的質(zhì)量。22)開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。23)挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。24).進入現(xiàn)場前，必須對所有的進場機械、車輛進行機械性能檢查，必須保證車輛的制動、轉(zhuǎn)向、照明等系統(tǒng)齊全有效。25).駕駛人員必須持有有效證件，駕駛人員嚴禁酒后和疲勞駕駛，不得駕駛帶病車輛。26).施工現(xiàn)場嚴禁吸煙，司機離車時，必須戴安全帽。27).進入現(xiàn)場時，要注意避讓行人和非機動車，車速必須控制在 20公里/小時，不得鳴笛。車輛裝運時，要按順

16、序，不得擁擠，嚴禁超載。28).進出鐵路道口時，要主動避讓火車，嚴格聽從道口人員的指揮，遵循“寧停三分，不搶一秒”的原則。29).運土車輛在駛出現(xiàn)場前，應將所裝載的泥土覆蓋嚴密，車輛清理干凈，以免造成遺灑。30).挖掘機在作業(yè)時，其最大開挖高度和深度，不得超過機械本身的性能規(guī)定，回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得有人施工。31).晚上八點至第二天早上六點，施工單位必須在鐵路道口處，安排一到兩名負責人并停放一輛機械性能完好的大型鏟車做緊急處理，一旦運輸車輛壞在鐵路道口時，可利用鏟車將壞車脫離道口，避免火車與機動車相撞。30).施工單位必須在現(xiàn)場安排負責人，以便對工作的協(xié)調(diào)和管理。2.鉆孔灌注樁施工安全保證措施1

17、）鉆機成孔施工過程中，樁機機體穩(wěn)固，就位正確、垂直。如發(fā)現(xiàn)鉆桿跳動、機架晃動或不進尺等現(xiàn)象應立即停機檢查。鉆機成孔過程中要成孔速度要均勻，盡可能要保障孔壁平順。以為后續(xù)下鋼筋籠提供必要條件。提鉆后如不立即下鋼筋籠澆筑砼，應加蓋，防止人員墜入。 2）鋼筋籠加工過程中，機械設備要具備安全使用要求。鋼筋焊接及直螺紋加工，要使用專業(yè)人員操作完成。直螺紋加工前，操作人員要經(jīng)過培訓后，方可上崗作業(yè)。加工好的鋼筋籠要按照要求堆放在指定地點。鋼筋籠碼放不宜過高，以防止鋼筋籠變形。3）鋼筋籠吊放過程中，吊車站位要平穩(wěn)。吊鉤、卡口在有效使用期內(nèi)，表面無機械硬傷。鋼絲繩的強度要足夠，表面無毛刺。4).鋼筋籠吊裝采用

18、 4-6個起吊點，吊點加強焊接，確保吊裝穩(wěn)固。吊放時，吊直、扶穩(wěn)，保證不彎曲、扭轉(zhuǎn)。對準孔位后，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。5).起吊鋼筋籠采用扁擔起吊法，起吊點設在鋼筋籠箍筋與主筋連接處，且吊點對稱并一次性起吊。鋼筋籠設置合理的起吊點，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。吊放鋼筋籠入孔適應對準孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁高提猛落和強制下入。吊車大臂范圍內(nèi)嚴禁站人。6).下放鋼筋籠時，要求有技術人員在場，并設專人指揮。以保障鋼筋籠的吊放連貫平順。3.錨索施工安全保證措施1).加強安全意識，進行安全教育，樹立“安全第一，預防為主”的觀念，組建有力的安全生產(chǎn)保證體

19、系，積極預防安全事故的發(fā)生。2).施工前，認真進行安全交底，檢查各種設備是否處于完好狀態(tài)。并在施工過程中嚴格遵守機械、用電設備以及水的操作規(guī)程。3).張拉設備應牢靠，機械設備的運轉(zhuǎn)部位應設置安全防護裝置，并采取切實可行、積極有效的防范措施，堵塞安全漏洞，消除安全隱患，確保施工安全。4).建立安全檢查制度，設置專職安全檢查員、檢修員，配合作好機械、用電設備的定期安全檢查、檢修保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。4自鉆式錨桿安全保證措施1).錨桿施工的鉆孔設備底座安裝要水平，下面要墊方木，嚴禁直接放在虛土上。2).安裝鉆機前應詳細檢查各部件，安裝后鉆桿的中心線偏斜應小于1%。3).鉆孔時，如遇機架晃動、移

20、動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏的響聲，應立即停鉆。經(jīng)處理后，方可繼續(xù)施鉆。4).張拉錨桿時，應使用專用設備，人員要離開孔口正前方操作5).成孔采用錨桿鉆機成孔，鉆頭直徑不小于60。根據(jù)地層情況可選用普通鉆頭或合金鉆頭，同時可以采用注清水或同配比水泥漿液鉆進。自鉆式錨桿安裝前應錨 桿體中孔與鉆頭水孔是否暢通，若有異物堵塞，應及時清理，保證注漿通暢。6).錨桿體采用無縫鋼管，桿體外表通長車有標準的連接螺紋，桿體長度可以通過連接套筒自由連接。連接套筒必須與錨桿桿體具有同等強度。7).成孔孔位可根據(jù)實際情況進行局部調(diào)整，成孔角度，在遇到障礙物時，可適當調(diào)整。8).開挖時，若邊壁局部有坍塌，必須進行補救，以

21、利整個邊坡的穩(wěn)定。9).噴射時，噴頭與噴面應垂直，且保持 0.61.0米距離。噴射砼終凝 2小時后要覆蓋草簾養(yǎng)護 37天。冬期施工時，按照冬施要求在噴射混凝土中加入SL-防凍劑，并采取相應的防凍保護措施。10).鋼筋網(wǎng)與下層鋼筋搭接長度為 35d，鋼筋網(wǎng)與土釘錨固裝置要連接牢固，噴射砼時鋼筋不得晃動。11).注漿時直接通過錨桿桿體空心與鉆頭水孔往錨桿里壓漿，注漿時保證注漿壓力不小于 0.6MPa，第一次注漿時一直持續(xù)至孔口返漿為止?？蛇m當進行 23次補漿。12).注漿體采用 1：0.5純水泥漿，待注漿體強度達 5.0MPa后方可上緊螺母。13).每層土厚度需配合錨桿施工進行。機械挖土時，靠近坑

22、壁側要注意不得超挖，以保證土釘墻側壁的平整度。14).土方開挖嚴格按照設計要求分步開挖，嚴禁碰撞已施工完畢的土釘墻。5.土釘墻生產(chǎn)保證措施（1）.安全防護1).施工前先檢查道路、現(xiàn)場環(huán)境、管路、接頭、壓力表及安全閥，確認安全。2).第一、二層土釘噴射混凝土時在坡頂設置彩條布等軟圍擋， 防止石子飛出傷人或物。3).噴射混凝土作業(yè)時必須采取降塵措施；必須佩戴防塵口罩、護目鏡、防護面罩等防護用品，作業(yè)時身體不得裸露。4).作業(yè)中應設專人指揮，設專人操作噴射設備。作業(yè)人員應協(xié)調(diào)配合，不得相互干擾。5).作業(yè)時應隨時檢查環(huán)境情況，清除松散及危險的土石塊。6).噴咀在使用與放置時均不得對著人，噴射下風向不

23、得有人。7).人工手持噴射器作業(yè)時，應配備輔助支架，管路嚴禁碾壓、踩踏；8).管路堵塞時應理順輸料管，噴頭前方及噴射區(qū)不得有人；9).噴射作業(yè)時嚴格按規(guī)定控制壓力。 10).鋼筋網(wǎng)或鋼板網(wǎng)與十字壓筋綁扎牢固，十字壓筋與直筋焊接牢固。11).在挖土或吊裝下一道支撐時，嚴禁撞擊已經(jīng)安裝好的支撐。12).各種施工、操作人員先進行崗前安全教育培訓，做到持證上崗。班組在班前對工人健康狀況、操作方法、持證情況及勞動防護用品的佩戴情況進行檢查， 做好班前安全講話并進行記錄。13).做好個人防護，進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，當班人員必須穿工作服，戴工作手套。從事 2米以上高空作業(yè)，必須系好安全帶。設專職安

24、全員負責各種設備和施工過程中的安全隱患檢查工作。14).各種設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。15).現(xiàn)場照明設施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)、生活。16).明挖段基坑周邊設護身欄桿（高度不低于1.2m），設紅色警示燈并掛提示標志牌。17.)下坑設置專用樓梯，樓梯上涂安全色。周邊不堆積雜物，嚴禁向下擲物，設置的上下扶梯牢固。18).加強施工過程中的監(jiān)控量測，及時反饋量測信息，依照量測結果及分析情況，及時調(diào)整預加固、預支護措施及支護結構的封閉時間，確保施工安全及地面建筑物安全；19).有多道工序平行作業(yè)、流水作業(yè)的施工項目，必須加強各工序的管理，施工前編制各工序方案及安

25、全措施。20).做好交通運輸?shù)陌踩ぷ鳎┕龅卦O置交通標示燈、交通禁示牌，并安排專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。21).基坑邊坡 1.5米以內(nèi)不要堆放材料和設備；基坑邊要設置擋水墻，防止雨水倒灌入基坑內(nèi)。（2）.安全用電1）.根據(jù) JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范等規(guī)范標準編制本項目臨時用電施工組織設計，采用 TN S三相五線制供電系統(tǒng)對現(xiàn)場進行供電，采用雙回路供電，照明線路與動力線路嚴格分開并保持安全距離，作業(yè)面照明采用以下的安全電壓，安全電壓變壓器設在干燥、安全處。作業(yè)面采用橡膠軟電纜接線；豎井處采用鎧裝電纜防止損傷。36V2）.供電系統(tǒng)安裝完成后必須經(jīng)過項目安全總監(jiān)（

26、安全工程師）和公司安全部門驗收合格后方可使用。 3）.所有施工人員掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、接地線和開關，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。4）.高壓線引至施工現(xiàn)場設置的變電所，所內(nèi)須通風及排水良好，門向外開，上鎖并由專人負責，人員不得隨便進入，變壓器安設位置，接地電阻符合規(guī)范要求。5）.配電系統(tǒng)分級配電并逐級設置漏電短路器，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵，外涂安全色，統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標明用途。6）.現(xiàn)場內(nèi)支搭架空線路的線桿底部堅實，不傾斜下沉，采用絕緣導線

27、，并采取有效保護措施。7）.所有電氣設備、電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座均按規(guī)定設置可靠的接零保護。8） .施工現(xiàn)場所有用電設備，按規(guī)定設置漏電保護裝置，禁止自拉線或拆裝用電設備。定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。9）.配備專職電氣工程師組織持證專職電工維護臨時供電系統(tǒng)。10）.現(xiàn)場內(nèi)各用電設備，尤其是電焊、電熱設備、電動工具，其安裝使用符合規(guī)范要求，維修保管專人負責。（3）臨時用電安全技術措施電纜線架空敷設時用絕緣子，隔 2040m設一個 100A的施工電箱；架空外電線路其下面作業(yè)時起吊鋼筋籠要特別注意安全距離，操作者要精神集中。電纜的接頭接入接線盒并附在墻上。接線盒內(nèi)能防水、防塵，并

28、遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。采用合格配電箱，配電箱設置總開關，并做到一機一閘一漏電一閘箱系統(tǒng)。開關箱的電源線長度不大于 30m，并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過 3m。變壓器工作接地的電阻值不大于 4。保護零線每個重復接地裝置的接地電阻值不大于10。并由電工每月檢測一次，做好記錄。保護零線選擇絕緣銅線，統(tǒng)一標志為綠黃雙色線，在任何情況下不將綠黃雙色線用作負荷線。室外燈具距地面不低于 3m，室內(nèi)燈具不低于 2.4m。固定照明全面布置，照 明電壓不大于 36V，并采用保護接零。施工現(xiàn)場嚴禁使用花線、塑料膠質(zhì)線作拖線箱的電源線，嚴禁使用木制的拖線箱、板及民用塑殼拖線板。（3）機械安全1）.各

29、種機械設備進場時必須經(jīng)過驗收，合格后方可使用。機械設備嚴格按操作規(guī)程進行操作，嚴禁非定崗司機動用機械設備。2）.各種機械有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。3）.機械安裝時基礎必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不準站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規(guī)定（施工設備最高或外邊緣與外電架空線路之間：1kv以下：垂直距離 6m、水平距離 4m；1-10kv:垂直距離 7m、水平距離 6m；10kv以上:垂直距離 7m、水平距離 8m）。4）.各種機械設備視其工作性質(zhì)，性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規(guī)則牌。5）.運輸車輛服

30、從指揮，信號齊全，不超速，過岔口、遇障礙物時減速行駛，制動器齊全，功能良好。（4）.安全操作規(guī)定5.圍護樁施工安全措施1).樁機機體穩(wěn)固，就位正確、垂直。2).升降鉆具和鉆機搬遷是鉆機施工安全的關鍵環(huán)節(jié)，必須有機長及安全員在場。鉆機后退時，應有專人引路，防止設備駛入樁孔中。3).鉆機成孔施工過程中，樁機機體穩(wěn)固，就位正確、垂直。如發(fā)現(xiàn)鉆桿跳動、機架晃動或不進尺等現(xiàn)象應立即停機檢查。鉆機成孔過程中要成孔速度要均勻，盡可能要保障孔壁平順。以為后續(xù)下鋼筋籠提供必要條件。提鉆后如不立即下鋼筋籠澆筑砼，應加蓋，防止人員墜入。4）.鋼筋籠加工過程中，機械設備要具備安全使用要求。鋼筋焊接及直螺紋加工，要使用

31、專業(yè)人員操作完成。直螺紋加工前，操作人員要經(jīng)過培訓后，方可上崗作業(yè)。加工好的鋼筋籠要按照要求堆放在指定地點。鋼筋籠碼放不宜過高，以防止鋼筋籠變形。5).鋼筋籠吊放過程中，吊車站位要平穩(wěn)。吊鉤、卡口在有效使用期內(nèi)，表面無機械硬傷。鋼絲繩的強度要足夠，表面無毛刺。 6).鋼筋籠吊裝采用 4-6個起吊點，吊點加強焊接，確保吊裝穩(wěn)固。吊放時，吊直、扶穩(wěn)，保證不彎曲、扭轉(zhuǎn)。對準孔位后，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。7).起吊鋼筋籠采用扁擔起吊法，起吊點設在鋼筋籠箍筋與主筋連接處，且吊點對稱并一次性起吊。鋼筋籠設置合理的起吊點，以保證鋼筋籠在起吊時不變形。吊放鋼筋籠入孔適應對準孔位，保持垂直，輕放、慢放入孔。若

32、遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁高提猛落和強制下入。吊車大臂范圍內(nèi)嚴禁站人。8).下放鋼筋籠時，要求有技術人員在場，并設專人指揮。以保障鋼筋籠的吊放連貫平順。9).鉆機在施鉆的全過程中必須有專人看守。如發(fā)現(xiàn)鉆桿跳動、機架晃動或不進尺等現(xiàn)象應立即停機檢查。鉆機在回轉(zhuǎn)時，嚴禁回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有人。10).嚴格控制鉆桿鉆進時的速度和鉆壓，防止塌孔埋鉆。11).空鉆清土嚴禁鉆進，提鉆棄土嚴禁轉(zhuǎn)鉆。12).成孔提鉆后，如不立即下鋼筋籠澆筑砼，應加蓋，防止人員墜入，附近不準放重物。13).起吊鋼筋籠時，應嚴格檢查鋼筋籠起吊的吊點，不合格的嚴禁起吊；起吊過程中嚴禁起吊范圍內(nèi)（長度直徑）站人。人工輔助吊放鋼

33、筋籠時，嚴格注意輔助人員的安全。14).灌注起拔導管時，應注意起吊安全，防止導管撞人。15).樁孔灌注完成后，應及時回填樁孔或孔口處加蓋，防止人員不小心掉入孔內(nèi)。對空孔應及時回填或設圍欄，夜間設警示燈。16).遇有大雨、雪、霧和六級（含）以上大風等惡劣氣候，應停止作業(yè)。3）.錨桿施工安全技術措施錨桿施工的鉆孔設備底座安裝要水平，下面要墊方木，嚴禁直接放在虛土上。安裝鉆機前應詳細檢查各部件，安裝后鉆桿的中心線偏斜應小于1%。鉆孔時，如遇機架晃動、移動、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏的響聲，應立即停鉆。經(jīng)處理后，方可繼續(xù)施鉆。張拉錨桿時，應使用專用設備，人員要離開孔口正前方操作。零碎物無容器；大雨、大風、

34、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣；作業(yè)光線太暗；3）.混凝土工程安全技術措施 噴射混凝土作業(yè)時必須按安全技術交底的要求控制壓力。 如壓力表指示超壓，而安全閥不開啟時，必須立即停泵檢查，排除故障后再啟動。噴射人員必須戴防塵口罩、護目鏡、防護面罩等防護用品。作業(yè)時身體不得裸露。處理堵塞管路時，應理順輸料管，噴頭應有專人看護，噴嘴前方及噴射區(qū)內(nèi)不得有人。使用預拌混凝土，運輸及卸料時現(xiàn)場道路應平整堅實，現(xiàn)場內(nèi)設專人指揮，指揮人員應站在車輛側面，卸料時車輪應掩擋。施工人員應嚴格遵守安全操作規(guī)程，振搗設備應安全可靠，以防發(fā)生觸電事故。采用泵送混凝土進行澆注時，輸送管的接頭應緊密可靠不漏漿。管道的架子

35、要牢固，輸送前要試送。向模板內(nèi)灌注混凝土時，作業(yè)人員應協(xié)調(diào)配合，灌注人員聽從振搗人員的指揮。所有操作人員聽從現(xiàn)場指揮者的指揮。澆注混凝土要使用溜槽時，溜槽必須固定牢固。嚴禁直接站在溜槽上操作。澆注混凝土作業(yè)時，模板倉內(nèi)照明必須使用12伏低壓。在基坑中澆注混凝土前應檢查槽幫，確認安全后，方可作業(yè)。在使用混凝土振搗器進行振搗時，操作人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。振搗設備應設有開關箱，并裝有漏電保護器。在指定電箱接線；振搗棒有專用開關箱，并接漏電保護器（必須達到兩極以上漏電保護），接線不得任意接長。電纜線必須架空，嚴禁落地。在使用混凝土輸送泵進行澆筑時，嚴禁施工人員或其他人員站在泵管前端，以免混凝土

36、泵噴漿時將人噴傷。由于澆筑混凝土需連續(xù)不間斷進行，因此必須合理的安排施工人員的交接時間讓施工人員有適當?shù)男菹r間，以免施工人員出現(xiàn)疲勞作業(yè)發(fā)生危險。在澆筑混凝土時要及時清理落在混凝土泵周圍的混凝土， 并將混凝土泵內(nèi)和罐車內(nèi)流出的循環(huán)水做好引導，以免影響市容環(huán)衛(wèi)。接、拆泵管時，應在泵管架子上掛安全帶，泵機運行時，機手不得離崗，并經(jīng)常觀察壓力表、油溫等是否正常。泵管連接，由專人操作，其他人不得隨意拆接?；炷帘盟瓦^程中定時、定人檢查連接件及卡具有無松動現(xiàn)象?，F(xiàn)場設 6人左右的場容清潔隊，每天負責場內(nèi)、外的清理保潔，灑水、降塵工作。對預拌混凝土運輸車要加強防止遺撒的管理 ,要求所有運輸車卸料溜槽處，

37、必須安裝防止遺撒的活動擋板，混凝土卸完后必須清理干凈，方準離開現(xiàn)場。 罐車沖洗后，將清洗用過的廢棄水經(jīng)初步沉淀后，用于現(xiàn)場灑水、降塵，并定期將池內(nèi)沉淀物清除?，F(xiàn)場混凝土采用低噪音混凝土振動棒，振搗混凝土時，不得振鋼筋和模板，并做到快插慢拔。經(jīng)常檢查支設模板吊勾、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。(4).鋼筋工程安全技術措施鋼筋加工機械必須保證安全裝置齊全。鋼筋加工場地必須設專人看管，各種加工機械在作業(yè)人員下班后一定要拉閘斷電，非鋼筋加工人員不得擅自進入鋼筋加工場地。起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，待骨架降落至安裝標高 1米以內(nèi)方準靠近，并等就位支撐好后，方可摘鉤。在高處綁扎鋼筋

38、和安裝骨架，必須搭設腳手架和馬道。綁扎 3米以上的柱鋼筋必須搭設操作平臺，已綁扎的骨架應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。暫停綁扎鋼筋時，應檢查所綁扎的鋼筋和骨架，確認連接牢固后，方可離開現(xiàn)場。進行焊接工作時應穿戴工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩、護目鏡等防護用品，高處作業(yè)時系安全帶；焊接作業(yè)現(xiàn)場周圍 10米內(nèi)不得堆放易燃易爆物品；焊接作業(yè)前檢查焊機、線路、料機外殼保護接零，確認安全；焊接時二次線必須雙線到位，嚴禁用其他金屬物作二次線回路；焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁，不得碾壓焊把線；氣焊時先開乙炔閥點火，后開氧氣閥調(diào)整火焰。關閉時先關乙炔閥，再關氧氣閥；乙炔瓶安裝回火防止器，氧氣瓶和乙炔瓶

39、應保持距離在 5米以上，與焊炬、割炬和其他明火不小于 10米；氣焊作業(yè)中若氧氣管著火應立即關閉氧氣閥門，不得折彎膠管斷氣；若乙炔管著火，應先關熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法止火。電焊機必須設單獨的電源開關、自動斷電裝置。外殼設可靠的保護接零；電焊機的電源線長度不大于 3米，焊接線長度不大于 30米；焊接作業(yè)人員必須持有效的電氣焊特種作業(yè)操作證和項目動火證，嚴禁非焊工和無證作業(yè)。(5).高處作業(yè)安全措施 本工程明挖部位施工時地面距基底較深，坑內(nèi)施工屬高處作業(yè)；因而進入基坑內(nèi)進行作業(yè)要符合下列要求：施工時認真搞好個人防護，正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。進入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配

40、戴其他勞動保護用品或安全帶等安全用具。作業(yè)人員不穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。在路基坑邊緣 1.21.5m處設置護攔或架設護網(wǎng)，且不低于 1.2m，保持穩(wěn)固可靠。認真貫徹執(zhí)行北京市人民政府第 72號北京市建設工程施工現(xiàn)場管理辦法和第 84號北京市建設工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定，腳手架搭設、拆除和驗收嚴格按有關標準執(zhí)行，經(jīng)驗收合格后掛牌使用。從事架子施工人員，取得特種作業(yè)操作持證上崗；進行模板施工時，高度超過 2m的架子由架子工去完成。施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等做到牢固可靠，并經(jīng)常檢查、維修和加固。進入基坑施工的人員上下通行由斜坡道或扶梯上下， 不準攀

41、登模板、腳手架或繩索上下，并做好“三寶”、“四口”等防護措施的管理。作業(yè)用的料具放置穩(wěn)妥，小型工具隨時放入工具袋內(nèi)，上下傳遞工具時不拋擲。各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，盡量避免在同一垂直面上操作，上下層之間設置安全有效的防護欄桿、密孔阻燃型防護網(wǎng)罩加以保護。腳手架拆除時，經(jīng)技術部門和安全員檢查同意后再拆除，并按自上而下逐步下降進行；杜絕將架桿、扣件、模板等向下拋擲。(6).地面交通運輸安全措施車輛駕駛員持證駕駛，由車輛調(diào)度對駕駛人員建立檔案，進行管理。車輛駕駛員自覺遵守交通管理條例、北京市內(nèi)外行車規(guī)則和各項安全行車規(guī)定，服從車輛調(diào)度的安排和交通民警的指揮。認真執(zhí)行出發(fā)前、行駛中、收車后的三檢制

42、度，保證主要安全裝備齊全完備，加強對車輛的保養(yǎng)，保持車況良好。行車過程中預防前車緊急剎車，叉道、急轉(zhuǎn)彎處突然來車，行人橫穿馬路，雨后、雪天路滑等。超車選擇路段，提前用燈光信號警示，不見前車讓道不超越，轉(zhuǎn)彎時要減速。車輛起步、會車、讓車、倒車、停車時慢行，通過交叉路口、窄路、彎路時慢行，雨雪天、霧天、夜間行車慢行。駕駛員不將車輛交給無駕駛證的人員駕駛，不駕駛與駕證車型不符合的車輛，飲 酒后嚴禁駕駛車輛。做好施工場地和棄土場的照明，裝、棄土時由專人指揮。運輸車輛在現(xiàn)場內(nèi)的行使速度不得超過 5km/h。6.降水施工安全措施1).安全技術交底制：根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進

43、行書面交底。2).班前檢查制：安全總監(jiān)和區(qū)域責任工程師必須督促與檢查專業(yè)配屬隊伍安全防護措施是否進行了檢查。3).大中型機械設備安裝實行驗收制，凡不經(jīng)驗收的一律不得投入使用。4).周安全活動制，經(jīng)理部每 2周要組織全體工人進行安全教育，對上 2周安全方面存在的問題進行總結，對下 2周的安全重點和注意事項作必要的交底，使施工作業(yè)人員能心中有數(shù)，從意識上時刻繃緊安全這根弦。5).定期檢查與隱患整改制：經(jīng)理部每半月要組織一次由各施工配屬隊伍安全生產(chǎn)負責人共同參加的安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查，對查出的安全陷患必須定措施、定時間、定人員整改，并作好安全隱患整改消項記錄。6).管理人員和特種作業(yè)人員實行年審制，每年

44、由公司統(tǒng)一組織進行，加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。7).實行安全生產(chǎn)獎罰制與事故報告、回復制。8).危急情況停工制：一旦出現(xiàn)危及職工生命財產(chǎn)安全險情，要立即停工，同時即刻上報，及時采取措施排除險情。9).持證上崗制：進場工人和調(diào)換工種的職工，必須按規(guī)定進行安全教育和技術培訓，特殊工種必需持有上崗操作證，嚴禁無證操作。10).施工現(xiàn)場各種安全管理制度及防護標準必須符合北京市建設工程施工現(xiàn)場安全標準化管理標準。下面總結范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快！ 員工年終工作總結【范文一】201x年就快結束，回首 201x年的工作，有碩果累累的喜

45、悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的 201x年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f， 201x年是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下：一、虛心學習，努力工作(一 )在 201x年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找

46、到了切入點，把握住了工作重點和難點。(二 )201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多 !(三 )愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。(一 )201x年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。 201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。(二 )對清潔工

47、每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。(三 )做好固定資產(chǎn)管理工作要求負責宿舍固定資產(chǎn)管理，對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護。(四 )加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合”的方針，公司消防安全工作在上級領導下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經(jīng)驗和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲： (一 )只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能更好適應工作崗位。(二 )只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。(三 )只有堅持原則落實制

48、度，認真統(tǒng)計盤點，才能履行好用品的申購與領用。(四 )只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。(五 )要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。(一 )開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。(二 )經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底 !基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現(xiàn)

49、象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要(三 )總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策 !六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題

50、，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。 3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識，但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視，現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對 201x年工作中存在的不足，為了做好新一

51、年的工作，突出做好以下幾個方面：(一 )積極搞好與員工的協(xié)調(diào)，進一步理順關系 ;(二 )加強管理知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益 ;(三 )加強基礎工作建設，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進 !我相信：在上級的正確領導下， cssm大安防的明天更美好 !員工年終工作總結【范文二】一個人靜靜的站在窗邊，看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多