沙堰西一街管線、道路工程施工組織設(shè)計(jì)——無頁碼

1、目目目目 錄錄錄錄 一、施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制說明 第二章 工程概述 第三章 施工組織機(jī)構(gòu) 第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 第二節(jié) 部門及主要成員職責(zé) 第四章 施工作業(yè)部署 第五章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員及材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第七章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 第八章 雨季的施工安排 第九章 安全保證措施 第十章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 第十一章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 表 1 工程管理曲線 表 2 施工總平面布置 表 3 主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖 表 4 施工總體計(jì)劃表 表 5 勞動(dòng)力計(jì)劃表 表 6 總平布置及臨時(shí)用地表 二、項(xiàng)目管理班子配備情況 表 8

2、項(xiàng)目管理班子配備情況表 表 9 項(xiàng)目管理班子配備情況輔助說明資料 一、施工組織設(shè)計(jì)一、施工組織設(shè)計(jì) 第一章第一章 編制說明編制說明 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、 沙堰西一街道排及附屬工程招標(biāo)文件 ； 2、成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的沙堰西一街管線、道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件 。 3、標(biāo)前會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查所獲得的資料、信息。 4、國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 （1） 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （cjj1-2008） （2） 給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （gb-50268） （3） 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 （gb50092-96） （4） 砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （gb50

3、203-2011） （5） 城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 （cjj44-91） （6） 地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （gb50202-2002） （7） 砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)范 （jgj/t98-2000） （8） 城市測(cè)量規(guī)范 （cjj8-99） （9） 建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范 （gb50194-93） （10） 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （jgj33-2001） （11） 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （jcj59-2011） （12） 建筑施工場(chǎng)界噪聲限制 （gb1253-90） （13） 環(huán)境空氣度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3095-1996） （14） 污水綜合排放 （gb8978-19

4、96） （15） （排水檢查井） 建質(zhì)2000104 號(hào) gjbt-567 5、本單位多年來參與公路工程、市政工程施工積累的施工、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有設(shè)備能 力、管理水平。 6、業(yè)主對(duì)本工程的有關(guān)規(guī)定和要求。 7、工程所在地有關(guān)部門及地方政府在施工安全、工地治安，人員健康、環(huán)境保護(hù)及 土地租用等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。 二、編制原則二、編制原則 1、施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染的 原則。 2、施工環(huán)境保護(hù)工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng) 化管理”的方針和“誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù)”的原則。 3、遵循合同文件的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件中的工

5、期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編 制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求均得到有效保障。 4、遵循施工設(shè)計(jì)圖紙的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的 設(shè)計(jì)文件資料，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施工組 織設(shè)計(jì)，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。 5、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī) 范要求優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 6、遵循實(shí)事求是的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，科 學(xué)組織，均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。 7、遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切 實(shí)可行的措

6、施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì) 律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。 8、遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，在編寫施工組織設(shè)計(jì)文件時(shí)，廣泛應(yīng)用新技 術(shù)、新工藝、新材料“三新”成果，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)、保障作用。 9、遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時(shí)，以專業(yè)隊(duì)伍為基本型式， 配備充足的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達(dá)到整體優(yōu)化 的目的。 10、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則，確保 iso9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效 運(yùn)行。 第二章第二章 工程概述工程概述 本項(xiàng)目為沙堰西一街道排及附屬工程施工，本工程位于成都市西部，五

7、大花園片區(qū)， 三環(huán)路內(nèi)，起點(diǎn)回車場(chǎng)于地塊內(nèi)河邊通道相連，終點(diǎn)接金雁路，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為341.995m， 本單位承建長(zhǎng)約166.995m。道路為改建道路（現(xiàn)狀路基已經(jīng)形成作為臨時(shí)道路使用）。 該道路的修建不僅可改善現(xiàn)狀的交通條件，完善新區(qū)道路網(wǎng)，同時(shí)將帶動(dòng)沿線土地開發(fā) 及城市區(qū)域的擴(kuò)張，對(duì)促進(jìn)發(fā)展有著重要的意義。 起點(diǎn)樁號(hào)1+75；終點(diǎn)樁號(hào)3+41.995米。道路紅線寬度12.0 米。路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混 凝土結(jié)構(gòu)。 一、投標(biāo)范圍一、投標(biāo)范圍 本次投標(biāo)道路起點(diǎn)樁號(hào)1+75，終點(diǎn)至樁號(hào)3+41.995，內(nèi)容包括道路工程、排水工程、 電力淺溝工程。 二、工程自然地理狀況二、工程自然地理狀況 1、工程地質(zhì)條

8、件 工程所在位置地貌單一，地勢(shì)平坦，地層穩(wěn)定，無影響工程穩(wěn)定性的不良工程地質(zhì) 作用。 2、工程建設(shè)條件 勘察管線位于成都市金雁路旁，交通方便。 三、現(xiàn)場(chǎng)施工條件三、現(xiàn)場(chǎng)施工條件 1、施工便道或通道 根據(jù)踏勘調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)交通成熟、通行條件較好，施工期間須做好交通疏散處理、安 排。 2、施工用水、用電、通訊 現(xiàn)場(chǎng)地下水位較高，水質(zhì)較好，施工用水?dāng)M考慮就近打井取水或從發(fā)展區(qū)內(nèi)接駁自 來水；施工用電在業(yè)主的配合下，可就近接駁，同時(shí)配備發(fā)電機(jī)以備急用。 施工區(qū)域位于成都市武侯區(qū)，通訊條件較好，可采用座機(jī)、手機(jī)與對(duì)講機(jī)配合的方 式解決施工通訊，提高施工效率。 3、筑路材料 本工程無甲供材料。本工程道路開挖下

9、層（溝槽部分）為砂礫石。若開挖管道后有 軟基存在，可適當(dāng)換填處理。砂、砂礫、碎石等填料可就近外購。 四、工程特點(diǎn)四、工程特點(diǎn) 1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，本工程屬于改建工程，管線無需遷改。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)地下水位根據(jù)設(shè)計(jì)總說明是屬于較低水位，同時(shí)雨、污水管線槽深最大 有4.0m，無須進(jìn)行降水施工；如施工過程中發(fā)現(xiàn)水位與勘察不符，需要做降水處理時(shí)， 做相應(yīng)施工方案。 五、主要施工對(duì)策五、主要施工對(duì)策 1、工程開工前，積極與各相鄰建筑物的業(yè)主及管理單位聯(lián)系，將工程的施工方案、 時(shí)間、安全保證、文明施工措施與其溝通、協(xié)調(diào)、研究，取得他們的理解、支持，做好 周圍管線的遷移和相鄰建筑物的保護(hù)、監(jiān)控工作。 3、根

10、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)交通疏解，將施工與交通運(yùn)行的相互影響減 小到最低限度。 3、成立協(xié)調(diào)小組，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理安排施工，使施工按正常情況運(yùn)轉(zhuǎn)，保證工程正 常完工。 4、合理選擇施工工藝，采用多方案比較，選擇最佳方案。 5、建立技術(shù)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、管理有力的項(xiàng)目班子，組建專家顧問小組，建立完善 的工程、環(huán)境監(jiān)控體系，隨時(shí)對(duì)工程環(huán)境的任何變化能清楚掌握，正確應(yīng)對(duì)，措施及時(shí)。 第三章第三章 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu) 第一節(jié)第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 一、項(xiàng)目管理人員的配備一、項(xiàng)目管理人員的配備 公司很重視本工程的建設(shè)，組建由公司總經(jīng)理為首的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，并委派一名分 管領(lǐng)導(dǎo)作為工程負(fù)責(zé)

11、人代表領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)該工程質(zhì)量、安全及進(jìn)度等各方面進(jìn)行全方位監(jiān) 督管理。 公司采用全新的管理模式，成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，選派思想 好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班 子，對(duì)外適應(yīng)業(yè)主管理的要求，充分發(fā)揮公司的經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和精誠(chéng)合作的誠(chéng)意，對(duì)內(nèi) 建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、施工員、資料員、材料員、機(jī)械員、質(zhì)量員、安全 員、試驗(yàn)員、預(yù)算員、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員等崗位責(zé)任制，由工程項(xiàng)目經(jīng)理部定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行 考核，確保預(yù)定目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。 二、建立完整的管理組織機(jī)構(gòu)二、建立完整的管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由三個(gè)層次組成。 1 1、指揮

12、決策層、指揮決策層工程領(lǐng)導(dǎo)小組工程領(lǐng)導(dǎo)小組 工程領(lǐng)導(dǎo)小組是項(xiàng)目施工宏觀決策和保障機(jī)構(gòu)，由公司委派一名分管領(lǐng)導(dǎo)作為工程 負(fù)責(zé)人代表公司領(lǐng)導(dǎo)小組在公司整個(gè)范圍內(nèi)，對(duì)項(xiàng)目施工所需要的人員、機(jī)械、材料、 資金等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)配，為項(xiàng)目提供可靠的保障。項(xiàng)目上的質(zhì)量安全由公司派專職 質(zhì)量、安全工程師各一名負(fù)責(zé)對(duì)該工程的質(zhì)量和安全進(jìn)行垂直監(jiān)督和監(jiān)控。 2 2、項(xiàng)目管理層、項(xiàng)目管理層工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理部工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理部 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、合同履約全面負(fù)責(zé)， 并協(xié)調(diào)各專業(yè)分包之間的工序搭接和進(jìn)度、場(chǎng)地、交叉作業(yè)的相互配合。確保工程按照 既定質(zhì)量、工期目標(biāo)交付使用。 項(xiàng)目

13、經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師等組成。下設(shè)施工技術(shù)部、質(zhì)量安全部、計(jì) 劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、計(jì)劃調(diào)度室、環(huán)境保護(hù)部、綜合辦公室等六部一室，具體行使 項(xiàng)目部各部門的職能。 3 3、施工作業(yè)層、施工作業(yè)層直接參與施工的作業(yè)班組直接參與施工的作業(yè)班組 精選施工過多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程并有過類似工程經(jīng)驗(yàn)的各專業(yè)班組。為實(shí)現(xiàn)本公司工期承 諾,施工安排上采取管道、路基、路面分階段施工，并根據(jù)工期要求按實(shí)際情況采取雙班 作業(yè)，參戰(zhàn)的作業(yè)班組實(shí)行競(jìng)標(biāo)上崗。 第二節(jié)第二節(jié) 部門及主要成員職責(zé)部門及主要成員職責(zé) 1、項(xiàng)目經(jīng)理 （1）對(duì)工程總體負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)與業(yè)主的談判、簽訂文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的 事務(wù)。 （2）在本工程

14、項(xiàng)目實(shí)施過程中，貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)。 （3）作為本工程項(xiàng)目的項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì) 量保證體系，確保本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各 項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開展。 （4）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工小組， 并結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定和實(shí)施文明施工管理和環(huán)境保護(hù)細(xì)則。 （5）負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資 源配置，保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需人、材、物、機(jī)資源的需要，根據(jù)工程 需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰。對(duì)工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。 2、項(xiàng)目總工程師

15、（1）對(duì)本工程施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)組 織指導(dǎo)工程施工技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。 （2）負(fù)責(zé)組織編制本工程項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和保證工程質(zhì)量、安全生 產(chǎn)的技術(shù)措施。 （3）負(fù)責(zé)組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣。 （4）對(duì)本工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行考核，組織解決 工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)。 （5）負(fù)責(zé)解決竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗(yàn)。 3、計(jì)財(cái)部 （1）負(fù)責(zé)本工程的計(jì)量結(jié)算工作。 （2）負(fù)責(zé)本工程的財(cái)務(wù)管理及財(cái)務(wù)計(jì)劃。 4、物資設(shè)備部 （1）負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目設(shè)備、物資采購和管理，制定設(shè)備管理辦法并落

16、實(shí)。 （2）負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度并監(jiān) 督落實(shí)，負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、使用、保護(hù)和記錄。 （3）負(fù)責(zé)對(duì)本工程機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)用及材料消耗情況進(jìn)行分析管理。 5、綜合辦公室 （1）負(fù)責(zé)經(jīng)理部文秘、接待、后勤及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。 （2）負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的綜合治安管理工作。 （3）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。 6、施工技術(shù)部 （1）負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理辦法和質(zhì)量管理辦法的實(shí)施，根據(jù)工程進(jìn)展進(jìn)行技 術(shù)、質(zhì)量施工實(shí)施過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題，負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工控制。 （2）負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作，定期進(jìn)行工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)并編寫工程

17、進(jìn)度分析報(bào)告。 （3）負(fù)責(zé)本工程施工控制測(cè)量、施工測(cè)量和施工放樣、復(fù)核工作。 （4）負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)及不合格的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)控制，施工過程 實(shí)施檢查監(jiān)督和評(píng)定。 （5）負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追朔性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，及原材料進(jìn)場(chǎng)和砼的樣品采集和 送檢，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作。 （6）根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)形成各項(xiàng)質(zhì)量記錄，并分類歸檔。 （7）負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目有關(guān)的交通疏解、環(huán)境保護(hù)、市政設(shè)施和管線保護(hù)的方案并監(jiān) 督實(shí)施。 （8）負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作，組織工程項(xiàng)目的qc小組活動(dòng)。 7、安質(zhì)部 （1）根據(jù)公司安全質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本工程文明施工質(zhì)量管理工作規(guī)劃 ，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量綜合管理。 （

18、2）編制和呈報(bào)安全質(zhì)量計(jì)劃工作、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安全質(zhì)量措施，并在 施工過程中監(jiān)督、檢查和落實(shí)。 （3）定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，下發(fā)安全質(zhì)量整改通知書，并監(jiān) 督整改。 （4）負(fù)責(zé)收集各種安全質(zhì)量活動(dòng)記錄，填報(bào)有關(guān)報(bào)表并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)有關(guān)安全質(zhì)量 隱患的問題制定預(yù)防措施，并制定補(bǔ)充安全質(zhì)量管理辦法。 8、計(jì)劃調(diào)度室 （1）負(fù)責(zé)編制施工進(jìn)度計(jì)劃及督促進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行。 （2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。 （3）工程現(xiàn)場(chǎng)人力、機(jī)械的組織調(diào)度。 9、環(huán)保部 （1）根據(jù)國(guó)家及地方環(huán)保法律法規(guī)，制定本工程的環(huán)境保護(hù)措施。 （2）督促環(huán)境保護(hù)措施的有效執(zhí)行。 （3）與有關(guān)部門協(xié)調(diào)合作，共

19、同搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。 第四章第四章 施工作業(yè)部署施工作業(yè)部署 一、工程施工指導(dǎo)思想一、工程施工指導(dǎo)思想 1、 “以高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導(dǎo)思想，本著“精干機(jī)構(gòu)，精良設(shè)備， 精兵強(qiáng)將”的施工原則，嚴(yán)格管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先。采用新技術(shù)、新工 藝，狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主滿意、放心。 2、以排水管道施工為先導(dǎo)，抓好控制工期工程，組織流水作業(yè)，合理劃分施工區(qū)段 及作業(yè)順序，沿線多點(diǎn)全面展開施工。 3、及時(shí)上足施工力量，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，保持均衡生產(chǎn)。 強(qiáng)化計(jì)劃目標(biāo)管理，科學(xué)合理制訂進(jìn)度計(jì)劃，確保各階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 4、建立健全質(zhì)量保

20、證體系，嚴(yán)格按 iso9001 質(zhì)量保證體系，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)， 全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。牢固樹立“質(zhì)量責(zé)任重如泰山” 、 “百年大計(jì)質(zhì)量第一”的觀念。 5、制訂安全生產(chǎn)施工細(xì)則，確定獎(jiǎng)罰制度，嚴(yán)密組織安全防護(hù)，樹立“安全在我心 中，質(zhì)量在我手中”的思想。 6、確保以下目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) （1）工期：嚴(yán)格按合同工期要求，合理安排，確保工程如期竣工。按招標(biāo)文件要求， 本工程計(jì)劃工期為180個(gè)日歷天，具體開工日期以業(yè)主或監(jiān)理通知時(shí)間為準(zhǔn)。 （2）質(zhì)量：力爭(zhēng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)分部工程一次驗(yàn)收合格率 100%，優(yōu) 良率 90%以上，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。 （3）安全：杜絕重大傷亡事故，無等級(jí)火警事故

21、，消滅重大機(jī)械破損事故。 （4）環(huán)保：無污染排放，不破壞生態(tài)平衡，現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序，植被恢復(fù)及時(shí)。 （5）文明施工目標(biāo)：文明施工工地。 二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備 建設(shè)項(xiàng)目的施工，準(zhǔn)備工作的好壞將直接影響施工工藝和工程是否如期實(shí)現(xiàn)，所以 準(zhǔn)備工作充分與否是導(dǎo)致工序成敗的關(guān)鍵，多線段多單位工程不同工期要求，施工先后 工藝流程多，為此，施工準(zhǔn)備工作務(wù)必貫穿于從工前乃至竣工的全過程每一個(gè)工序環(huán)節(jié)， 相應(yīng)制定措施，方可安全、優(yōu)質(zhì)、快捷完成任務(wù)。 （一）工前總體工作準(zhǔn)備 依靠公司實(shí)力和對(duì)招標(biāo)文件的深入領(lǐng)會(huì)，若能中標(biāo)，我們將切實(shí)在工前做好下列施 工前準(zhǔn)備工作： （二）組織機(jī)構(gòu) 在總經(jīng)理高度重視部署下，組建壹級(jí)

22、施工項(xiàng)目部，由具有豐富經(jīng)驗(yàn)施工能力和責(zé)任 心強(qiáng)的 4 名工程技術(shù)管理人員參加該項(xiàng)目施工。 （三）技術(shù)準(zhǔn)備 1、要求參戰(zhàn)員工，尤其是工程技術(shù)人員，在掌握相應(yīng)施工規(guī)范的前提下，熟悉設(shè)計(jì) 圖，建立主體輪廓，提出各工序施工可能性優(yōu)的方案，供技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工組織設(shè)計(jì)， 尤其是供施工計(jì)劃編制和施工程序協(xié)調(diào)安排提供依據(jù)。 2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在業(yè)主提供地下構(gòu)筑物和管線資料基礎(chǔ)上，進(jìn)一步落實(shí)并定位。 確保工程開工不致產(chǎn)生失誤，導(dǎo)致擾民，延誤工期等不良的社會(huì)影響。 3、用經(jīng)審定合格先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，遵循“先控制，后碎部”原則，制定測(cè)量方案， 報(bào)業(yè)主或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為各管線、中線等下部構(gòu)造和路面軸線，提供基礎(chǔ)依

23、據(jù)。 4、制定工前試驗(yàn)段工作，對(duì)全體技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，對(duì)作業(yè)層按工序進(jìn) 行安全技術(shù)教育。 （四）資源準(zhǔn)備 除上述工程技術(shù)人員外，大部分準(zhǔn)備工作是勞動(dòng)力資源、結(jié)構(gòu)材料、機(jī)械設(shè)備和財(cái) 務(wù)資金的準(zhǔn)備。 1、勞動(dòng)力資源準(zhǔn)備 根據(jù)工程內(nèi)容與結(jié)構(gòu)施工程序，作業(yè)層勞動(dòng)力將選用長(zhǎng)期與公司合作、經(jīng)歷過類似 結(jié)構(gòu)施工，專業(yè)性較強(qiáng)、信譽(yù)較好的勞務(wù)公司簽訂勞務(wù)合同，從而確保各個(gè)工序負(fù)責(zé)人 管理跨度勞動(dòng)力相對(duì)穩(wěn)定，使工程不致因農(nóng)忙、節(jié)假日影響，做到有序進(jìn)展。 2、材料的準(zhǔn)備 應(yīng)事先選定質(zhì)量、信譽(yù)“雙信”和通過 iso9001-2000 質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)訂制管道排 管等，并簽訂合同，從面確保該工程工序以及該工序

24、之后的各工序按期開展。 3、主要施工機(jī)械的準(zhǔn)備 土方工程（含運(yùn)輸） ，在落實(shí)土方棄（存）土場(chǎng)地和運(yùn)輸路線前提下，針對(duì)企業(yè)在本 縣擁有的施工機(jī)械力量，不足部分原則上與公司本市內(nèi)工地調(diào)入，特別是大型的施工機(jī) 械落實(shí)就緒準(zhǔn)備工作。 4、財(cái)務(wù)資金準(zhǔn)備 一旦中標(biāo)，列入年度財(cái)務(wù)計(jì)劃，融備一定資金以作前期工作開展，我公司在總經(jīng)理 部署下，已充分作好這方面準(zhǔn)備。 （五）臨設(shè)與交通組織的準(zhǔn)備 根據(jù)工程量和工程地址，結(jié)合文明施工，創(chuàng)造“綠色環(huán)保工地”的具體要求，臨設(shè) 為三件集裝箱板房；現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)溝槽開挖的進(jìn)度施工范圍內(nèi)兩頭做打圍，圍護(hù)按 2m 高蘭色 波鋼瓦設(shè)圍；交通組織按業(yè)主要求的分批施工的線別工期考慮，避開與土

25、建施工干擾為 原則，組織施工車輛安全在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行，本工程利用現(xiàn)有的道路作為施工期間的主要通道， 不需另設(shè)便道。 （六）施工中工序開展的準(zhǔn)備 在工前總體準(zhǔn)備工作就序，開工報(bào)告獲準(zhǔn)情況下，開展各工序施工，特別是結(jié)構(gòu)工 程、圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程的勞、機(jī)、材準(zhǔn)備，要求在技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，責(zé)任工長(zhǎng)、工長(zhǎng)作好 鋼筋、水泥、地材等標(biāo)識(shí)堆放和施工機(jī)械、勞動(dòng)力安排就序計(jì)劃，遵照計(jì)劃要求準(zhǔn)備工 作應(yīng)層層落實(shí)到人與設(shè)備上，擬定相應(yīng)措施和必要的強(qiáng)制性手段實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃，故工序 準(zhǔn)備工作是“先行官” ，務(wù)必切實(shí)做好、做夠、做扎實(shí)，絕不允許出現(xiàn)準(zhǔn)備環(huán)與后序環(huán)脫 勾的不良現(xiàn)象。 （七）測(cè)量準(zhǔn)備工作 測(cè)量工作是工程施工“龍頭龍尾”工作，

26、不容忽視，務(wù)必正確無誤，尤其是管道軸 線控制和高程控制工作。為此，工前一定要使用高精度經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的測(cè)量?jī)x器和工 具進(jìn)行全面復(fù)測(cè)。為使用方便，場(chǎng)內(nèi)建立較永久的牢固、可靠、正確的平面、高程控點(diǎn) （樁） 。 平面坐標(biāo)角度閉后差40n n為測(cè)站（置鏡）數(shù)； 高程精度符合12l l為施測(cè)長(zhǎng)度以公里計(jì)，為此，采用經(jīng)檢測(cè)部門確認(rèn)合格的全站儀和 s3 水準(zhǔn) 儀施測(cè)。 （八）施工用水用電準(zhǔn)備 鑒于暫無降水井，該地區(qū)起點(diǎn)西側(cè) 20m 有清水河流經(jīng)，清水河寬約 40.0m，河水深 約 1.8m，符合施工用水 ph 值的要求，可以直接引用；施工用電原則上按業(yè)主指定引接 地點(diǎn)引接下桿，但考慮到一旦停電帶來的損失，故

27、備 120kva 發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用，發(fā)電臺(tái)班 按實(shí)計(jì)列。 第五章第五章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員及材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員及材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 本工程位于成都市內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)距離公司生產(chǎn)、生活基地較近，故工程所需的設(shè)備、 材料，可利用現(xiàn)有市政路網(wǎng)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。 一、機(jī)械設(shè)備的安排、動(dòng)員周期及調(diào)遣方法一、機(jī)械設(shè)備的安排、動(dòng)員周期及調(diào)遣方法 1、機(jī)械設(shè)備的安排 （1）主要工程機(jī)械配置 土石方機(jī)械設(shè)備：挖、裝、運(yùn)、填、平、推、壓，采用機(jī)械化一條龍作業(yè)； 砼機(jī)械設(shè)備：全線施工用砼主要集中為檢查井等工程。 路面機(jī)械設(shè)備：攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等。 吊裝機(jī)械設(shè)備：采用汽車式起重機(jī)吊

28、裝。 供電設(shè)備：自備柴油發(fā)電機(jī)。 （2）擬投入本合同的主要施工機(jī)械表 詳見擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表。 2、機(jī)械設(shè)備的動(dòng)員周期 工程中標(biāo)并簽訂合同后，我們將立即按要求組織具有足夠施工能力的設(shè)備上場(chǎng)，并 作好施工前的準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備用 1520 天的時(shí)間，完成設(shè)備調(diào)遣和設(shè)備維修以及其 他準(zhǔn)備工作。 3、機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣運(yùn)輸方法 自卸車等輪胎式可自行設(shè)備直接由駕駛員駕駛到現(xiàn)場(chǎng)，不允許在公路上行駛的機(jī)械、 設(shè)備（如壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等）及不可移動(dòng)的大型設(shè)備用平板車拖運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。小 型機(jī)械設(shè)備則用汽車運(yùn)輸，精密測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備由專人護(hù)送，用小型客車運(yùn)輸。 二、人員的安排、調(diào)遣及任務(wù)劃分二、人

29、員的安排、調(diào)遣及任務(wù)劃分 1、勞力組織調(diào)配計(jì)劃 在人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)及應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，技術(shù)、管理人員參加相應(yīng)的業(yè)務(wù) 培訓(xùn)，并持有資格證或結(jié)業(yè)證書，從事特殊工種的職工應(yīng)持有特殊工種的上崗證，所需 非熟練勞動(dòng)力大部分將從當(dāng)?shù)刎毨У貐^(qū)雇用，并在項(xiàng)目實(shí)施期間做好人員的管理工作。 派項(xiàng)目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主接洽的同時(shí)， 詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，開始料場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)的修建 工作，并著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。 同時(shí)，公司會(huì)同項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械 陸續(xù)進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械設(shè)備等。工程所用施工設(shè)備全

30、部由我方自備，擬配備 先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿足工程需要。 做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工機(jī)械、人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)同步進(jìn)行。 設(shè)備人員動(dòng)員周期均需 5 天，其中主要工程機(jī)械和人員動(dòng)員周期控制在 10 天之內(nèi)。 完成各種臨建設(shè)施控制在 15 天之內(nèi)。 三、材料組織及供應(yīng)計(jì)劃三、材料組織及供應(yīng)計(jì)劃 1、材料組織及運(yùn)輸 主要材料的要求與供應(yīng)方式嚴(yán)格按招標(biāo)文件執(zhí)行。將嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求 做好材料抽檢、試驗(yàn)，上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理單位認(rèn)可備案，取得同意后方可訂購或自采 加工。 建設(shè)所需鋼材、水泥、木材等外購材料，可通過公路運(yùn)至工地； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，本工程地材料源不足、供應(yīng)緊張，進(jìn)場(chǎng)

31、后物資供應(yīng)部門必須與 技術(shù)部門緊密配合，做好材料供應(yīng)計(jì)劃，保證材料的及時(shí)供應(yīng)，保證工程的順利進(jìn)行。 工程開工前，與材料供應(yīng)商簽訂供貨合同 ，明確雙方的權(quán)利與義務(wù)。將合同書副 本交給業(yè)主一份備案。 2、主要材料供應(yīng)計(jì)劃 根據(jù)工程各種材料的用量結(jié)合工程進(jìn)度安排，及時(shí)編制材料供應(yīng)計(jì)劃，保證工程的 順利進(jìn)行。 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 號(hào) 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù) 量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功 率 （kw） 生產(chǎn) 能力 備注 1 挖掘機(jī) hd7002 日產(chǎn) 20031.0m3 良好 2 裝載機(jī)zl50 2 洛陽 20032.3m3 良好 3 自卸汽車紅巖 4

32、 重慶 200312t 良好 4 壓路機(jī)18b 振動(dòng) 1 日本 200118t 良好 5 機(jī)動(dòng)翻斗車 fc-1a4 武漢 20058t 良好 6 內(nèi)燃發(fā)電機(jī) jzxv-1201 福州 200320kw 良好 7 沖擊鉆機(jī) cz-304 太礦 200080160cm 良好 8 電焊機(jī) bx+c383-5001 鄭州 200332kva 良好 9 鋼筋彎曲機(jī) gw401 鄭州 20033kw 良好 10 鋼筋調(diào)直機(jī) gt6/121 天津 20042.5kw 良好 11 鋼筋截?cái)鄼C(jī) gq401 濟(jì)南 20033kw 良好 12 圓盤鋸 mj1061 成都 20035.5kw 良好 13 水 泵 is

33、-50-20010 成都 200315kw 良好 14 插入式振動(dòng)器50 型 6 自貢 20040.8kw 良好 15 汽車吊 qy-20a1 瀘州 200220t 良好 16 打夯機(jī) bs6504 上海 20022.5 良好 17 18 19 序 號(hào) 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù) 量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定功 率 （kw） 生產(chǎn) 能力 備注 20 21 擬配備本工程主要的設(shè)備表擬配備本工程主要的設(shè)備表 序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注 1 全站儀 3.5km 臺(tái) 1topcon 2 重型擊實(shí)儀 zc- 臺(tái) 1 3 水準(zhǔn)儀 ds3 臺(tái) 4 自動(dòng)安平 4 鋁合金塔尺 5m 把 6 第

34、六章第六章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié)第一節(jié) 施工總體方案施工總體方案 一、各工序施工方案一、各工序施工方案 （一）土方工程 根據(jù)各線污雨水管網(wǎng)間距，以及埋深采用機(jī)挖機(jī)運(yùn)人工修坡?lián)斓追ǚ桨甘┕?，余?棄往指定棄土場(chǎng)（運(yùn)距實(shí)測(cè)） 。 （二）基層、瀝青路面施工方案 基層及路面采用廠拌集中生產(chǎn)、攤鋪、碾壓或振動(dòng)，分段分片施工。 （三）排水管道工程方案 排水（污雨水管）管道因管徑不大，采購經(jīng)評(píng)審合格的管材供應(yīng)商供貨至現(xiàn)場(chǎng)，擬 用人工結(jié)合機(jī)械下管的方式下管，安裝承插部分在接口檢查合格后正位套橡膠圈前提下， 用汽吊掛管長(zhǎng) 1/3 部位配合人工初安進(jìn)入大頭，最后

35、以葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)拉緊；平口管部分 按常規(guī)工法施工。 （四）砼及砂漿制作方案 因本標(biāo)段涉及到砼及砂漿，采用商品砼及干拌砂漿。 二、施工方法二、施工方法 遵循市政工程施工先下水，后路面，最后附屬工程的基本流程： 道路工程大體流程如下： 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 破除原有路面開挖至設(shè)計(jì)高程路床形成基層（上、下 基層）形成平石及路緣石安裝 混凝土路面施工人行道路基形成鋪砌路面磚及 盲道和無障礙通道修整收尾單位工程驗(yàn)收。 第二節(jié)第二節(jié) 排水管道工程排水管道工程 一、土方工程施工一、土方工程施工 采用挖掘機(jī)按排水管道中線結(jié)合管道埋深與安全穩(wěn)定的放坡率定出開挖邊線后開挖， 根據(jù)標(biāo)段內(nèi)各別污雨水管線分布情況，溝槽開挖

36、為同槽開挖斷面形式，按土方平衡資料 余土外棄堆土場(chǎng)，待用土?xí)捍娣旁跍喜圻叞踩嚯x（1.5m 外） ，底寬度按 b=d+2t+2a 考 慮，邊坡率按 h3m 時(shí)，i=0.33；h3m 時(shí)，i=0.5 考慮。為不擾動(dòng)基底，機(jī)挖溝底高程 預(yù)留 0.20.3m，用人工修坡?lián)斓住?注意事項(xiàng)： a、施工期間應(yīng)避開雨季，如遇雨季應(yīng)考慮對(duì)回填土的遮擋措施，防止原狀土含水率 增大。 b、溝槽開挖后應(yīng)盡快進(jìn)行管道安裝施工，不宜長(zhǎng)時(shí)間涼槽，避免造成塌方導(dǎo)致安全 隱患。 二、溝槽基礎(chǔ)處理與驗(yàn)收二、溝槽基礎(chǔ)處理與驗(yàn)收 遵照設(shè)計(jì)要求，管道基礎(chǔ)應(yīng)置于松散卵石層上，其承載力及變形均能滿足設(shè)計(jì)要求。 為此，施工時(shí)除采用人工撿底

37、 0.20.3m 方法確保不超挖擾動(dòng)原狀土層外，尚需用輕型 觸探儀測(cè)定地基承載力，以數(shù)據(jù)說話，滿足設(shè)計(jì)要求的承載力。若遇軟弱地基，應(yīng)會(huì)同 設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)鑒定，提出加固措施，只有通過溝底基礎(chǔ)驗(yàn)收合格的槽底地 基方可進(jìn)入管道安裝和檢查砌筑工序。 三、管道安裝與構(gòu)筑物的砌筑三、管道安裝與構(gòu)筑物的砌筑 1、污雨水管道承插管安裝施工 砂石帶基 tt （1）管材 管材采用鋼筋砼圓管（gb/t11836-1999） ，管材必須符合設(shè)計(jì)要求的成品現(xiàn)材。進(jìn)場(chǎng) 鋼筋砼圓管道及管件必須有材料出廠合格證，鋼筋砼圓管到場(chǎng)后要檢查其外觀和尺寸， 管壁必須平順圓滑，外觀有損壞或有裂紋極不規(guī)則的鋼筋砼圓管不得用于工

38、程施工。對(duì) 管道承插口部位要仔細(xì)檢查有無蜂窩麻面。如有，施工前用水泥砂漿抹平，并填滿孔隙。 對(duì)插口部位要表面平順，保證接口緊密。所用材料到場(chǎng)后必須按施工順序堆放，減少材 料二次倒運(yùn)。主管頂覆土 1.0h7m 時(shí)，用承插式鋼筋砼管道或企口管，其它采用平口 管。 （2）基礎(chǔ) 管道基礎(chǔ)置于驗(yàn)槽合格的原狀土基上，按不同的埋深用不同基礎(chǔ)：當(dāng)管頂覆土在小 于 1m 時(shí)，采用滿包基礎(chǔ)，其它范圍采用砂石帶基；注意控制好管底流水面高程。 （3）下管 a、測(cè)放出管道中心線及管道沿途高程，并在溝槽側(cè)面相隔 20-30 米打木樁，以便安 裝時(shí)控制管道高程。 b、安排有經(jīng)驗(yàn)的指揮人員的操作工人進(jìn)行施工，施工前應(yīng)對(duì)每個(gè)作

39、業(yè)人員作技術(shù)和 安全方面的交底，交底除了面對(duì)面的口頭交底外，還得有雙方簽字認(rèn)可的書面文字交底。 c、采有機(jī)械吊裝下管：下管前起重人員和吊車司機(jī)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定吊車位置及 安裝的施工作業(yè)段。編制管道吊裝安全技術(shù)專項(xiàng)施工方案。吊車作業(yè)時(shí)要遠(yuǎn)離架空輸電 線路，以免破壞電路造成不可挽回的損失。 d、吊裝時(shí)要統(tǒng)一指揮信號(hào)，管子起吊速度應(yīng)均勻，回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，下落應(yīng)低速輕放， 不得忽快忽慢或突然制動(dòng)。 （4）承插管的連接 管道吊裝就位后要正位安裝橡皮圈。在鋪設(shè)之前應(yīng)注意安裝細(xì)節(jié)，清潔管道接口， 是否有砼鍋巴，是否有蜂窩麻面？如有，必須用砂漿抹圓順，否則會(huì)導(dǎo)致閉水試驗(yàn)失敗。 穩(wěn)管時(shí)先將承口管穩(wěn)好，隨即將插口管

40、擠入，注意保持接口縫隙均勻，然后將柔性膠圈 材料擠壓緊密，口部壓平。外觀不得有裂縫，柔性橡皮圈安裝位置吻合，擠壓緊密，表 面平整。插口插入方向應(yīng)與水流方向一致，由低向高依次安裝。 2、雨、污水排水平口管道鋪設(shè) （1）管基澆筑 溝槽基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，即施作管道墊層基礎(chǔ)。施工圖示按照市政排水圖集中相應(yīng)做 法進(jìn)行，每隔 10m 吊掛中心線，高程控制為每 10m15m 測(cè)設(shè)高程樁并掛高程線，平基 施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)中心與高程進(jìn)行，施工時(shí)平基高程適當(dāng)?shù)陀谠O(shè)計(jì) 1020mm，以利安管。 混凝土澆筑采用商品混凝土，澆筑時(shí)，必須振搗密實(shí)，澆筑完成后，及時(shí)灑水或覆蓋養(yǎng) 護(hù)。 （2）下管、安管、管座砼澆筑、抹帶、勾縫

41、 1）平基混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到 5mpa 以上時(shí)方可進(jìn)行下管，下管前，應(yīng)檢查管體是否 符合設(shè)計(jì)要求，合格者方可使用。采用 816t 吊車下管，為保障安全，吊管時(shí)，用一 根鋼管作橫梁穿過管節(jié)，鋼管兩端用鏈條套緊，置于吊車掛鉤上起吊，起吊應(yīng)垂直進(jìn)行， 管節(jié)下放平穩(wěn)，防止碰撞。 2）安管時(shí)，嚴(yán)格控制高程及中心線，管道按照高程和中心調(diào)整好后，兩側(cè)用石塊或 預(yù)制混凝土塊卡牢，在順序完成一工作段的管道安裝后，及時(shí)符合高程和中心，只有在 規(guī)范允許范圍內(nèi)時(shí)方可進(jìn)行管座模板安裝，管座模板采用鋼模，模板與管道之間及模板 與溝槽之間均采用小方木支撐牢固。 3）管座模板經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行混凝土澆筑，采用商品混凝

42、土現(xiàn)場(chǎng)澆筑， 澆筑過程中嚴(yán)格按照混凝土澆筑程序進(jìn)行，振搗密實(shí)，無過振和漏振現(xiàn)象，澆筑完畢后 即進(jìn)入養(yǎng)護(hù)，指派專人灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)直至溝槽回填土。 4）抹帶、勾縫在管座混凝土澆筑完畢后進(jìn)行，抹帶之前必須把管口清掃洗刷干凈， 管口必須進(jìn)行鑿毛處理，按照?qǐng)D集所示抹帶程序分層、分部位有序進(jìn)行。 抹帶養(yǎng)護(hù)同管座混凝土養(yǎng)護(hù) 3、檢查井、進(jìn)水井施工 標(biāo)段內(nèi)所有檢查井及雨水口，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其井蓋車道為 d400，人行道及 綠地內(nèi)為 b125，車道采用重型球墨鑄鐵井蓋，人行道及綠化帶內(nèi)采用高分子材料防盜井 座蓋。 四、閉水試驗(yàn)四、閉水試驗(yàn) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求“污水每段要求帶井閉水” ，結(jié)合施工規(guī)范，帶井閉水必須

43、滿足兩個(gè)條 件： 1、外觀無明顯滲水現(xiàn)象 要求閉水段（含檢查井）堵頭設(shè)置后按 2m 水頭，裝水 24 小時(shí)后，外觀察管道與檢 查井無明顯滲漏現(xiàn)象。 2、滿足半小時(shí)試驗(yàn)滲水量要求 48000 1.25 ( ) sh n qd l m 48000 為一晝夜結(jié)合半小時(shí)觀察的換算常數(shù)； s 為 2m 水頭時(shí)檢查井的內(nèi)徑面積（m2） ； 為 2m 水頭時(shí)檢查井內(nèi)半小時(shí)降水量（cm） ； h n 為帶井閉水座數(shù)； l 為閉水管長(zhǎng)度（m） ； d 為閉水管管徑（mm） ； 五、溝槽回填五、溝槽回填 當(dāng)管道閉水試驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收資料，然后分層進(jìn)行對(duì)稱回填，每層厚度不 應(yīng)大于 0.3m，管道基

44、礎(chǔ)至管頂以上 0.7 米范圍內(nèi)必須采用人工回填?；靥钊缦聢D，回填土的密實(shí)度要 達(dá)到下表要求。. 第三節(jié)第三節(jié) 路基土石方施工路基土石方施工 一、土路床施工 本工程污、雨水溝槽有位于車道，亦有非車道上，因此，溝槽回填質(zhì)量就決定了車道 路床形成的質(zhì)量。設(shè)計(jì)要求土基回彈摸量30mpa，為此，要求溝槽回填土須分層碾壓密 實(shí)，每層厚30cm，彎沉值等各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)需滿足以上及設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)入下一道工 序施工。 在施工土路床時(shí)應(yīng)注意橫坡設(shè)置，車道采用直線型雙面橫坡，并注意： 大面積回填時(shí)，呈魚背型，有利排水。 滿足“雙控“要求，即環(huán)刀或灌砂試驗(yàn)與彎沉測(cè)試兩項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足規(guī)范要求，個(gè) 別不合格點(diǎn)亦應(yīng)作翻挖涼

45、曬或換填重壓，加強(qiáng)處理。否則將會(huì)導(dǎo)致個(gè)別點(diǎn)路面下沉病害 出現(xiàn)。 二、路基施工 路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，嚴(yán)禁掏洞取土， 開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。 路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于 30cm，填筑至路床項(xiàng)面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類的土必須分段 分層填筑，不應(yīng)混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管徑項(xiàng)面填土厚度必須大于30cm，方 能上壓路機(jī)碾壓。 管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填土應(yīng)在對(duì)稱的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填 壓(夯)實(shí)，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。 本工程路段位于非地質(zhì)構(gòu)

46、造帶，場(chǎng)地屬于穩(wěn)定區(qū)。對(duì)；路基設(shè)計(jì)標(biāo)高下1000cm范圍 內(nèi)用級(jí)配砂礫石換填處理的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度。級(jí)配砂礫石換填，級(jí)配良好， 不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。石料的最大粒徑不大于10cm，含泥量不大于5。砂礫、碎 石墊層及土石屑?jí)|層底面標(biāo)高不平時(shí)，土面應(yīng)挖成階梯或斜坡搭接，并按先深后淺的順 序施工。墊層分層夯實(shí)、碾壓的厚度、最佳含水量及夯實(shí)碾壓遍數(shù)根據(jù)夯實(shí)、碾壓機(jī)具 及設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 第四節(jié)第四節(jié) 路面施工路面施工 一、基層施工一、基層施工 本工程道路道路路面結(jié)構(gòu)組合為：4cmsbs 改性細(xì)粒式瀝青混凝土 ac-13c+6cm 中粒 式瀝青混凝土 ac-20c+0.6cm

47、 改性乳化瀝青稀漿封層 es-2 +20cm 水泥穩(wěn)定碎石+20cm 水 泥穩(wěn)定碎石+20cm 級(jí)配碎石墊層； 1、下基層 級(jí)配要求應(yīng)具備含砂量30%，級(jí)配砂礫回彈摸量200mpa，卵石最大粒徑6cm。 攤鋪平整壓實(shí)，經(jīng)彎沉測(cè)試滿足 7.8 值后方可進(jìn)入上基層施工。 2、上基層 因標(biāo)段內(nèi)線別多，水穩(wěn)層施工技術(shù)含量偏大，施工時(shí)采用試驗(yàn)做法開展。其配合料 采用廠拌集中生產(chǎn)機(jī)鋪法進(jìn)行。 （1）原材料選用 構(gòu)成水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的原材料：水泥采用大廠（r32.5）水泥，骨料來源擬 就近采購。 （2）施工方法 a、準(zhǔn)備工作： a、對(duì)已交驗(yàn)底基層進(jìn)行檢查、處理。底基層表面局部有松散現(xiàn)象的，人工鏟除，補(bǔ)

48、 充合格級(jí)配混合料，攤平、灑適量水，壓路機(jī)碾壓壓實(shí)度達(dá) 98%以上，對(duì)于局部軟弱點(diǎn)， 壓實(shí)度不夠的，應(yīng)人工局部換料處理，合格為止。 b、水泥碎石基層鋪筑前 2 小時(shí)，派人清掃上底基層雜物。 c、施工放樣，先“恢復(fù)”水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線基點(diǎn)，然后按基層設(shè)計(jì)寬度放設(shè)中邊樁，施 工時(shí)注意確保控制樁的精度控制和牢固性的檢查。 d、在各種施工條件具備后，申報(bào)試驗(yàn)段的鋪筑方案，完成試驗(yàn)段，作好試驗(yàn)段的總 結(jié)，為以后的施工提供依據(jù)。 b、施工工藝： a、水泥穩(wěn)定混合料運(yùn)輸 應(yīng)盡快將混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，如果氣溫高運(yùn)距過遠(yuǎn)，應(yīng)用塑料布覆蓋，防止水份 過多散失。 b、混合料的攤鋪 攤鋪工作在氣溫 5以上進(jìn)行，下雨刮大風(fēng)時(shí)

49、停止施工。邊角、中央分隔帶開口， 由人工攤鋪，攤鋪厚度松鋪系數(shù)，由試驗(yàn)確定，攤鋪速度 1 米/分鐘，每攤鋪 4050 米， 開始碾壓，每車水穩(wěn)混合料，在向攤鋪機(jī)料斗卸料時(shí)，駕駛?cè)藛T將運(yùn)料單遞交給專門的 收票員注明卸載時(shí)間，應(yīng)有出廠到攤鋪所用的時(shí)間記錄，一份遞交駕駛員，一份現(xiàn)場(chǎng)留 下。 在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)后有質(zhì)檢人員，技術(shù)人員，隨時(shí)檢查攤鋪厚度，攤鋪厚度有 問題時(shí)，應(yīng)暫停攤鋪機(jī)，組織人工對(duì)局部進(jìn)行及時(shí)找補(bǔ)或清理，對(duì)攤鋪好的混合料，質(zhì) 檢員、技術(shù)員還要檢查表面是否均勻，在無離析現(xiàn)象，對(duì)局部不合格的表層應(yīng)及時(shí)人工 處理，并同時(shí)進(jìn)行接縫處理，處理完后達(dá)到要求時(shí)才能碾壓。 c、碾壓成型 a、以徐州 y

50、z20 碾壓機(jī)，立鋼模路肩的一側(cè)向另一側(cè)碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外碾 壓，碾壓時(shí) sd15020 壓路機(jī)先靜壓 12 遍，第三遍至第八遍逐次加振，最后靜壓收光， 靜壓時(shí)，行走速度 1.51.7km/h，收光行駛速度 2.02.5km/h。碾壓過程中壓路機(jī)應(yīng)緩 慢啟動(dòng)與制動(dòng)，嚴(yán)禁急剎車與調(diào)頭。 b、碾壓過程中，如有松散起皮現(xiàn)象，人工及時(shí)翻開重新拌合，局部再碾壓，直到滿 足質(zhì)量要求為止。 d、接縫處理 a、橫接縫： 1）用機(jī)械攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過規(guī)范規(guī)定的時(shí)間，應(yīng) 設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。 2）人工將末端混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的

51、壓 實(shí)度相同，整平緊靠方木的混合料。 3）方木另一側(cè)用碎石回填 3 米長(zhǎng)，其高度高出方木 3cm。 4）將混合料碾壓密實(shí)。 5）在重新攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下底基層掃干凈。 6）攤鋪機(jī)械返回已壓實(shí)層的末端，重新攤鋪混合料。 7）如果是當(dāng)天下班停產(chǎn)原因，結(jié)束攤鋪混合料，將碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要 求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，待第二天再攤鋪混合料。 b、縱縫： 在攤鋪結(jié)束時(shí)，有時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生縱向接縫，在鋪完前一幅時(shí)，靠邊緣的 30cm 左右難 于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡，在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完成壓實(shí)部分和不符合路拱要 求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料

52、攤鋪后一起進(jìn)行整平和碾壓。 e、養(yǎng)護(hù)： a、水穩(wěn)基層鋪筑完成后，及時(shí)灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)按氣候條件而定，應(yīng)始終 保持表面潮濕。 b、在養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。 f、水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量要求 a、施工過程中，試驗(yàn)人員對(duì)構(gòu)成水穩(wěn)混合料的原材料，按相應(yīng)的規(guī)程作原材料試驗(yàn)。 b、水穩(wěn)基層外觀要求平整密實(shí)，無坑洼，無明顯離析，接縫平整，穩(wěn)定層壓實(shí)度代 表值 98%，極值有小于 94%，平整度 8mm，縱向高程+5，-10mm，寬度不小于設(shè)計(jì)值，厚 度代表值-8mm，極值-15mm，橫向3%，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，彎沉值為 38.4。 基層回彈模量900mpa，7 天以上400mpa。浸水

53、 7 天 25無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 3.5mpa。 g、檢查井周加強(qiáng) 按設(shè)計(jì)圖要求四周下挖 80cm 范圍的上下基層，布設(shè)太陽筋井圈，筑 c30 砼。 二、瀝青封油層施工技術(shù)、工藝二、瀝青封油層施工技術(shù)、工藝 在鋪筑瀝青砼上面層時(shí)，要先對(duì)下面層的質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后方可 進(jìn)行瀝青粘層施工。施工時(shí)先清除下承層一切雜物和污染，再噴灑改性乳化瀝青粘結(jié) 層，施工時(shí)采用瀝青灑布進(jìn)行噴灑。 1、材料要求：粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-2004 表 4.7.1-2 的要求. 2、粘層瀝青施工時(shí)的稠度和用量通過試灑確定，并符合公路瀝青路

54、面施工技術(shù)規(guī) 范jtg f40-2004 表 9.2.3 的要求。噴灑要均勻，過量處要刮除。 3、當(dāng)氣溫低于 10或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。 4、澆灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運(yùn)輸車輛外嚴(yán)禁其他車輛、行人通過。 5、粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時(shí)鋪筑上一層瀝青砼層。 三、瀝青砼面層施工技術(shù)、工藝三、瀝青砼面層施工技術(shù)、工藝 擬建行車道瀝青面層由上往下分別為：4cmsbs 改性細(xì)粒式瀝青混凝土 ac-13c+6cm 中粒式瀝青混凝土 ac-20c。 ac-13c 上面層采用 sbs 改性瀝青（i-d 級(jí)），ac-20c 下面層采用 a 級(jí) 70 號(hào)石油瀝 青。所先用的瀝青、改性瀝

55、青和礦料必須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40- 2004 的相關(guān)規(guī)定的要求。由于本路段地處西南方濕熱地區(qū)，施工要采用 i-d 級(jí)技術(shù)指標(biāo) 的 sbs 改性瀝青。 瀝青砼面層施工時(shí)采用商品瀝青砼、機(jī)械運(yùn)料、機(jī)械攤鋪、人工找平、壓路機(jī)壓 實(shí)，其主要施工技術(shù)、工藝： 1、清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標(biāo)高、平整度及彎沉值等，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān) 理工程師檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后方可進(jìn)行瀝青砼面層施工，并按規(guī)定噴灑透層或粘 層油。施工前先按規(guī)范鋪筑 100m200m 的試驗(yàn)路段，進(jìn)行瀝青混合料的試拌、試鋪和試 壓試驗(yàn)，以確定良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，并明確以下技術(shù)指標(biāo)： 1.1 混合料

56、的生產(chǎn)能力，運(yùn)達(dá)與攤鋪時(shí)的溫度； 1.2 初壓、復(fù)壓、和終壓溫度； 1.3 壓路機(jī)型號(hào)、質(zhì)量、線壓力、輪寬，輪胎壓路機(jī)的輪重與氣壓； 1.4 碾壓時(shí)間，壓路機(jī)類型組合，壓路機(jī)振幅； 1.5 壓路機(jī)振動(dòng)頻率與行走速度的組合，振動(dòng)與靜壓兩種方式的最隹碾壓遍數(shù)及松 鋪系數(shù)； 1.6 壓路機(jī)寬度與路面寬度的適宜搭接寬度； 1.7 環(huán)境條件的影響。 2、瀝青混合料拌制和運(yùn)輸 本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn) 象，其質(zhì)量必須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范jtg f40-2004 的相關(guān)規(guī)定的要求， 不符合要求的不得使用；裝運(yùn)混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設(shè)備，車

57、箱底 板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。 3、攤鋪 當(dāng)瀝青混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)附合設(shè) 計(jì)、規(guī)范要求，在施工過程中要嚴(yán)格控制攤鋪溫度，要按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) 范jtg f40-2004 表 5.2.2-2、5.2.2-3 的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)氣溫低于 10時(shí)，不得進(jìn)行改 性瀝青砼路面施工。 瀝青混合料采用機(jī)械攤鋪，松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工 藝等，由試鋪試壓方法確定；攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚、平整度及路拱橫坡，并 及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、人工找平。攤鋪速度一般為 26m/min，攤鋪要連續(xù)、均衡進(jìn)行，嚴(yán)格 控制攤鋪溫度、厚度和平整度。

58、4、壓實(shí)及成型 壓實(shí)要嚴(yán)格控制碾壓溫度、速度和遍數(shù)，保證達(dá)到要求的密實(shí)度。瀝青混合料碾壓 程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。 4.1 初壓 初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料。常有 10t 雙輪壓路機(jī)壓兩遍，初壓后檢查平整 度、路拱，并隨時(shí)修整，如碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。 4.2 復(fù)壓 復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，復(fù)壓必須與初壓緊密銜接，一般采用 12t 以上重型壓路機(jī)碾壓 46 遍，直至穩(wěn)定和無明顯輪跡。 4.3 終壓 終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。采用 10t 壓路機(jī)碾壓 24 遍。 碾壓過程中要嚴(yán)格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。碾壓

59、時(shí)應(yīng)從外向內(nèi)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為 一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導(dǎo)致混合料 產(chǎn)生推移。碾壓速度應(yīng)附合規(guī)范要求。 5、接縫處理 瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數(shù)量減到最少。瀝青路面接縫分為縱縫和橫 縫，各種接縫必須緊密、平順 縱向接縫處理有熱接縫和冷接縫。攤鋪時(shí)盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。熱 接縫施工時(shí)將已鋪混合料留下 1020cm 寬度暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨 縫碾壓以消除縫跡。不得已采用冷接縫時(shí)，在鋪筑另半幅將縫邊緣切齊并清掃干凈，并 涂灑少量粘層瀝青。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合

60、料上，伸入新鋪層的寬度為 1015cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1015cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為 止。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm 以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在車道區(qū)畫線位置上。 橫向接縫形式分為平接縫和斜接縫，兩幅及上、下層的接縫位置均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。 對(duì)高等級(jí)路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。斜接縫的 搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為 0.40.8m。平接縫在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶 （薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)用切割機(jī)或人工垂直切除隔離帶部分 混合料。接縫在鋪筑前應(yīng)先清掃干凈和吸取多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層 瀝青接著