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文檔簡介
1、監(jiān) B1施工組織設計 /施工方案報審表工程名稱:青島藍色硅谷核心區(qū)山大南路市政配套工程致:青島理工大學建設工程監(jiān)理咨詢公司(項目監(jiān)理機構)編號:我方已完成青島藍色硅谷核心區(qū)山大南路市政配套工程路基工程測量施工方案的編制,并按規(guī)定已完成相關審批手續(xù),請予以審查。附:路基工程測量施工方案施工項目經理部(蓋章)項目經理(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章)年月 日月 日月 日審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字)項目監(jiān)理機構(蓋章)年審核意見:總監(jiān)理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章)年審批意見(僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案) :建設單位(蓋章)建設單位代表(簽字)年月 日 青島藍色硅谷核心區(qū)山大南路工程路基
2、工程測量施工方案青島市政空間開發(fā)集團有限責任公司編制人:審核人:審批人:編制日期: 2016年 5月 13日 目錄目錄 .11.編制依據(jù):.2 2.工程概況:.2 3.測量總體組織. 2 3.1測量組織機構2 3.2測量儀器的配備.2 3.3測量工藝流程3 4.平面控制、高程控制網的布設 4 5.分項工程測量方案4 5.1線路中邊樁測量放樣.45.1.1填方路段. .55.1.2挖方路段. .56.測量注意事項.66.1平面控制測量.6 6.2高程控制測量.6 6.3儀器管理.6 7.測量方案示意圖.7 7.1路基施工放樣圖 .7 1.編制依據(jù)工程測量規(guī)范( GB 50026-2007)國家三
3、、四等水準測量規(guī)范( GB/T 12898-2009)公路路基施工技術規(guī)范( JTG F10-2006)公路勘測規(guī)范(TG C10-2007)2.工程概況山大南路規(guī)劃為藍色硅谷核心區(qū)南部一條東西走向的市政路, 是藍色硅谷核心區(qū)骨干路網的重要組成部分。本次工程研究范圍為山大南路(濱海大道至山大東路),不含山大南路 -規(guī)劃山大東路交叉口。道路中心線位基本沿現(xiàn)狀 S309展開,道路長度 1479.969m。道路自西向東分別與現(xiàn)狀濱海大道、規(guī)劃鳳凰山路及規(guī)劃山大東路平交,道路規(guī)劃紅線寬 58m,采用兩塊板形式,設計標準橫斷面布置為: 8.5m綠化帶 +3m人行道 +2.5m非機動車道 +1.5m設施帶
4、 +11.5m機動車道+4m中央分隔帶 +11.5m機動車道 +1.5m設施帶 +2.5m非機動車道 +3m人行道 +8.5m綠化帶 =58m。3.測量總體組織3.1測量人員組織機構項目部組建以總工為總負責人,專業(yè)測量工程師為負責人,各施工隊成立現(xiàn)場測量小組的測量管理模式,用來保證控制測量和施工現(xiàn)場的測量放樣,其中測量工程師 1人,測量員 2人,另配備民工 4人。3.2測量儀器的配備該道路工程劃分為路面工程、排水工程、照明工程、綠化工程、 綜合管廊工程。測量要求精度高,測量誤差應嚴格控制在規(guī)范允許的范圍之內,采用 PENTAX全站儀( R-202NE)和自動安平水準儀AL12A-32C作為主要
5、測量控制儀器。配備的主要測量儀器以下:測量工具全站儀儀器名稱PENTAXK-LIDA型號精度 單位數(shù)量R-202NE 2秒級 臺個12單棱鏡水準儀自動安平AL12A-32C +1mm 臺130m7.5m54鋼卷尺把把根鋼卷尺202塔尺3.3測量工藝流程 4.平面控制、高程控制網的布設本次復測對全線導線進行你補充加密,為保證導線測量距離及現(xiàn)場施工需要,對其中部分加密點進行了重新加密和取舍,其中本次測量 9個點位。給平差計算對照發(fā)現(xiàn)此次 9個點位平面控制測量和高程控制測量結果符合公路勘測規(guī)范(JTG C10-2007)一級導線點和四等三角高程水準測量相關技術要求規(guī)范。5.分項工程測量方案5.1線路
6、中邊樁測量放樣1、路基施工前,應根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖標、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、護坡道等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁,其間隔不宜大于50m。樁上標明極號與路中心填挖高,用( +)表示填方,用( -)表示挖方。2、在放完邊樁后,應進行邊坡放樣,對深挖高填地段,挖掘機每換一個座基( 25米)都要放出該挖方的坡腳處,檢查是否符合設計坡度并放樣線樁開挖點,測定其標高解決下一道開挖坡度要求。3、路基施工期間每季度至少應復測一次水準點,季節(jié)凍融地區(qū),在凍融以后也應進行復測。4、機械施工中,應在邊樁處設立明顯的填挖標志,宜在不大于50m的段落內,距中
7、心樁一定距離處埋設能控制標高的控制樁,進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應及時補上。5、施工過程中應保護所以標志,特別是一些原控制點。 5.1.1填方路段1、清表后,根據(jù)坐標法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的坡腳線,直線段每 20米一個樁,曲線段視曲線半徑分別為 10米和 5米一個樁,并注明填方高度。2、施工過程中,每填筑五層,根據(jù)坐標法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的實際需要寬度,并在樁上標明挖方深度。3、每填筑到一定的高度,根據(jù)坐標法和填挖寬度計算法,放樣出路基填方的實際需要寬度,根據(jù)此寬度在修整坡面。5.1.2挖方路段1、清表后,根據(jù)坐標法和填挖寬度計算法,放樣出路基挖方的開口線。2
8、、施工過程中,當挖方段落開挖至第一級平臺位置時,根據(jù)坐標放樣法,放樣出第一級平臺內側寬度,根據(jù)平臺寬度再刷坡。其他平臺依次采用同樣的方法放樣,直至到達路面結構層的設計標高。3、高邊坡的測量放樣,根據(jù)施工段落樁號,直線段每隔 10米(曲線段 5米),放樣出坡頂和坡腳。6.測量注意事項6.1平面控制測量1、測量過程中,要做到小心、仔細、認真,做到測量前要先計算,測量過程中要復算,測量完之后,做好復核工作。2、在選擇測站基點時,要選用已經批復的加密點。儀器要調平并對準導線點位,后視點的棱鏡桿氣泡要居中,監(jiān)測點的棱鏡桿要立 直,誤差控制在 5mmm范圍內。6.2高程控制測量1、水準測量,儀器要經常檢校
9、,讀數(shù)時要仔細,測量采用閉合線路或者附和線路,以減小測量誤差或出現(xiàn)測量錯誤。2、水準后視點選用已批復的可以使用的加密水準點。測量完之后,先復核,后要與現(xiàn)場儀器測量點位相比較,核對是否有出入。6.3儀器管理1、施測人員進入施工場地必須戴好安全帽。2、技術室要按貫標程序文件要求建立測量儀器臺賬。3、測量隊儀器由專人負責保管,保證儀器的完好性,始終處于正常使用狀態(tài),并定期進行保養(yǎng)。4、測量儀器應經過有關部門鑒定,具有檢驗合格證,鑒定周期滿后,要技術送檢校驗。5、測量所使用的儀器精度要滿足設計及規(guī)范要求。6、在基坑邊投放基礎軸線時,確保架設的全站儀穩(wěn)定性。7、操作儀器時,同一垂直面上其他工作要注意盡量避開。8、施測人員在施工中應堅守崗位,雨天或強烈陽光下應打傘。儀器架設好,須有專人看護。9、施工過程中,要注意旁邊的模板或鋼管堆
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