江圣施工組織設計

1、江圣施工組織設計1資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。第一章 工程概況1.1 工程概述1.1.1 建筑設計概況 : 本工程為中國石油江蘇銷售分公司投資興建的泰州江圣加油站改建工程, 由哈爾濱天源石化工程設計有限責任公司設計 , 該工程建筑 : 其中站房、實體圍墻、輔房為原有建筑,利舊改造 , 罩棚立柱利舊改造、罩棚新建 , 配電線路改造, 站區(qū)電力線遷移或者埋地, 新建排水溝 , 新建 30m3 汽油油罐2 具, 30m3 柴油油罐 2 具, 總罐容為120m3, 屬三級加油站。1.2 工程地質(zhì)情況根據(jù)泰州市高港區(qū)的地址情況, 天然地基承載力基本滿足要求。1.3 施工條

2、件1、 道路交通 : 本工程北臨江平縣省道, 交通便利。2、 施工用水、 電: 該工程的施工用水及用電可利用原油站供水管及總配箱引出進行供水、 供電。1.4 材料來源本工程材料按中油標準的要求 , 材料部分由甲供 , 部分承包人自行采購 , 所選產(chǎn)品須經(jīng)過監(jiān)理及業(yè)主的認可 , 砂、 石等地材從當?shù)貎?yōu)質(zhì)生產(chǎn)基地進行采購。1.5 工期與質(zhì)量要求按建設方的加油站建設投運要求 , 在開工后的 20 天內(nèi)完成。工程質(zhì)量按照國家頒布的驗收及評定執(zhí)行 , 全部工程質(zhì)量達到國家規(guī)定合格標準。2資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。第二章 施工組織2.1 組織管理我們上至公司領導、下至基層

3、施工技術人員, 對建好泰州江圣加油站改造工程有足夠信心。在工程中發(fā)揮我司的管理優(yōu)勢, 每天召開由項目經(jīng)理主持的施工工長和班組長現(xiàn)場碰頭會, 總結當天的施工 , 安排明天的工作 , 解決施工中的問題。每周召開一次項目經(jīng)理主持的有質(zhì)安部門、 業(yè)主代表、 監(jiān)理等有關人員參加協(xié)調(diào)會 , 解決協(xié)調(diào)、 平衡工程進度過程中技術、 質(zhì)量、 工期、 安全、 勞動力、 機械、 材料等方面的問題 , 確保施工快速優(yōu)質(zhì)順利進行。2.2 組織機構2.2.1 組織機構框圖成立以項目經(jīng)理為核心的項目經(jīng)理部, 全面履行合同范圍內(nèi)工程管理機構。3資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。2.2.2 項目經(jīng)理部

4、的組建我公司準備選派施工多年、類似工程經(jīng)驗豐富、專業(yè)齊全的施工隊伍 , 組建泰州江圣加油站改造工程項目經(jīng)理部 , 科學管理 , 保證本工程優(yōu)質(zhì)、 安全、 快速、 有序的完成。項目經(jīng)理部對本項目全過程進行策劃并負責實施。公司將對項目經(jīng)理部的正常運轉配置人員、 設備、 物資、 資金等生產(chǎn)要素資源 , 對項目計劃的執(zhí)行以及合同履行等進行監(jiān)督和調(diào)節(jié) , 形 成對項目運行過程的完善服務和有效控制。經(jīng)理部項目經(jīng)理 1 人 , 項目技術負責人 1 人。下設工程技術部、 物資設備部、 安全質(zhì)量監(jiān)察部、 保衛(wèi)后勤服務部、 計劃財務部和辦公室。2.2.3 項目作業(yè)隊的組建結合本工程實際情況及特點 , 采用明確分工

5、、 相互協(xié)調(diào)的施工部署方式 , 施工人員采取動態(tài)管理。各項目作業(yè)隊配備相應專業(yè)的管4資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。理人員、 技術人員和機械設備 , 并按照施工需要組建作業(yè)班組 , 盡量采用機械化施工方法 , 合理地安排平行和流水交叉作業(yè)。項目作業(yè)隊施工范圍劃分如下:(1)場坪項目作業(yè)隊 : 負責場坪路面、 土方調(diào)配外運、 市政排水等工作。(2)裝飾項目作業(yè)隊: 負責站區(qū)綜合裝修改造。(3)罐池項目作業(yè)隊: 負責罐池基礎、操作井等施工工作。(4)工藝項目作業(yè)隊: 負責油站工藝管道、油罐設備施工工作。(5)安裝項目作業(yè)隊; 負責水電、防雷等安裝工作。(6)包裝項目作業(yè)

6、隊 : 負責站區(qū)品牌包裝工作 , 由江蘇銷售公司安排。2.3 工程特點與難點及擬采取的主要技術組織措施2.3.1 特點與難點(1) 本工程用地狹小 , 工作量集中 , 工期短 , 施工管理與協(xié)調(diào)難度大。一方面施工平行作業(yè)多 , 另一方面 , 施工涉及面廣 , 同時應與路政、 電力、 自來水、 通訊等多家單位協(xié)調(diào)統(tǒng)一 , 因此 , 要保證施工高效率、 有節(jié)奏的進行 , 需要強有力的管理班子。(2)工程拆除部分罩棚工程量大, 安全防護要求高。(3)罐區(qū)施工時 , 罐區(qū)根據(jù)地質(zhì)條件和開挖深度, 采取合理適宜的支護方式和必要的圍護 , 才能保證施工安全。基礎施工工期短 , 養(yǎng)護措施應到位 , 確?；炷?/p>

7、土強度達到設計要求。(5)油罐吊裝難度大, 應保證吊裝定位準確率高, 確保一次到位。5資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。(6)工期短 , 任務重。2.3.2 擬采取的主要技術組織措施根據(jù)施工難點、特點 , 擬采取如下技術組織措施:(1)配備有經(jīng)驗、 高知識層次、 專業(yè)齊全的項目經(jīng)理和管理班子 , 加強與業(yè)主代表、 主管部門、 監(jiān)理單位及政府有關部門的信息溝通 , 配備專人協(xié)調(diào)與施工中涉及的相關單位的關系 ( 主要針對電力線遷移 ) 。(2)工程改造初始需要對原有站區(qū)進行綜合拆除 , 包括圍墻 (局部砌體結構 )罩棚改造拆除、 電氣線路拆除、 油罐開挖吊運、 工藝管線拆

8、除等。所有拆除的工程均采用挖機裝車, 自卸汽車運土 , 全部建筑垃圾進行外運。拆除及新建項目主要原則如下 : 拆除部分采取先設備工藝、 后土建及場區(qū)管網(wǎng) ; 新建工程采取先土建、 后工藝 ; 先設備、 后管線 ; 先地下、 后地上 ; 先生產(chǎn)系統(tǒng)、 后輔助系統(tǒng) : 電氣儀表安裝穿插進行的施工程序。在拆除項目進行同時應嚴格做好安全防護工作 , 做好站區(qū)外圍圍欄防護 , 搭設彩鋼板市政施工護欄 , 并在顯目位置粘貼安全標語 , 確保各種防護措施到位 , 最小程度地減少對周邊居民和行車的干擾。拆除及開挖前 , 應由項目經(jīng)理做好工人的安全技術交底 , 填寫好相關作業(yè)票方可進行操作施工。在施工中 , 各

9、安全負責人應全程做好安全監(jiān)護工作 , 保證不出現(xiàn)安全問題。做好夜間施工安排 , 保證交通暢通 , 并采取一定的現(xiàn)場文明施工措施 , 減少對居民的各種干擾。(3)罐區(qū)施工 : 土方開挖根據(jù)現(xiàn)場開挖實際情況采用降水及明排的方法降低地下水位。6資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。 油罐基礎為一個完整的混凝土現(xiàn)澆體系 , 混凝土施工存在養(yǎng)護齡期問題 , 為滿足總工期的要求 , 在混凝土施工中 , 可添加定量外加早強劑 , 并采取模板早拆支模體系 , 最多限度減收混凝土養(yǎng)護齡期 , 保證油罐吊裝及時進行。 油罐吊裝 : 由于油罐基礎 , 各油罐的間距非常緊湊 , 這要求 , 吊裝

10、隊伍必須有豐富的經(jīng)驗 , 而且事前準備必須充分 : 鞍座螺栓預埋必須準確無誤 , 油罐兩側必須包裹防護泡沫板 , 防止刮蹭損壞。(4)積極配合業(yè)主 , 加強與當?shù)赜嘘P部門的協(xié)調(diào)工作 , 建立良好的施工調(diào)度指揮系統(tǒng) , 突出坑槽開挖、 管道安裝及閉水試驗等重要施工環(huán)節(jié) , 始終保持適宜的、 足量施工機械和作業(yè)人員 , 盡量創(chuàng)造條件安排多班制作業(yè) , 動態(tài)協(xié)調(diào)施工進度 , 靈活機動地組織施工 , 確保工期總目標的實現(xiàn)。2.4 質(zhì)量管理2.4.1 質(zhì)量管理目標各分項工程和工序的合格率為 100 , 優(yōu)良率為 80以上 , 驗收一次合格 , 確保工程質(zhì)量達到合格。牢固樹立 ”質(zhì)量第一求效益 , 用戶至上創(chuàng)信譽 ”的企業(yè)理念 , 正確理好 ”質(zhì)量、 工期、 成本、 安全 ”四者關系。堅持 ”五步到位 ”的質(zhì)量控制標準 , 消滅返工現(xiàn)象 , 以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。五步到位 : 第一、 在分