綠色施工階段性自查報告_第1頁
綠色施工階段性自查報告_第2頁
綠色施工階段性自查報告_第3頁
綠色施工階段性自查報告_第4頁
綠色施工階段性自查報告_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、目 錄綠色文明施工自查報告書-、工程概況 2二、管理機構 2三、綠色施工原則 2四、 綠色施工責任分解 錯誤!未定義書簽綠色施工目標責任分解 錯誤!未定義書簽五、自查情況匯總(一)、已完成情況71)節(jié)材方面102 )節(jié)水與水資源利用方面113 )施工現(xiàn)場節(jié)能方面 134 )節(jié)地和施工用地保護 185 )機械設備配備情況 196 )新工藝、新技術科研情況 18(二)未完成情況19我國正處于經(jīng)濟快速發(fā)展階段,作為大量消耗能源和資源的建筑業(yè),必須發(fā)展綠色建筑,改變當前高投入、高消耗、高污染、低效率 的模式,承擔起可持續(xù)發(fā)展的社會責任和義務。在本工程施工中,貫 徹“以資源的高效利用為核心,以環(huán)保優(yōu)先為

2、原則”的指導思想,追求高效、低耗、環(huán)保,統(tǒng)籌兼顧,實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)保(生態(tài))綜 合效益最大化的綠色施工模式。一、工程概況吉兆橋工程位于天津市中心城區(qū)中環(huán)線和外環(huán)線之間,是一座跨海河橋梁,地處規(guī)劃的天鋼柳林地區(qū)城市副中心, 東麗側在先鋒路詹 莊子附近,津南側在大沽南路中鐵十八局后面,連接東麗區(qū)和津南區(qū), 經(jīng)濟地位和社會地位十分重要。建成后,屆時將顯著改善周邊河東、 河西、東麗、津南四區(qū)居民的出行條件。工程主線修筑起點為雪蓮南路與海河東路相交路口,樁號為 K0+344.273,修筑終點為吉兆路與柳盛道相交路口,樁號為 K1+251.115,全長906.842m。主要包括四個部分。橋梁工程:全長

3、365m修筑面積約為14800m2采用鋼混結構形式。其中主橋跨海河, 為三跨鋼桁架結構形式(55m+90m+55m兩側引橋為現(xiàn)澆預應力鋼筋 混凝土箱梁,分別為三跨75m( 25m+25m+25m和四跨90m(20m+21m+31m+18。道路工程:長約539.512m,其中含臺兒莊南路地道 U型槽工程。 排水工程:包括雨水管道及污水管道,最大管徑 2600mm再生水工 程:主要包括穿越海河段DN600m輸水干管、吉兆路DN600m輸水干 管和DN300配水干管,以及兒莊南路DN400m配水管。工程合同工期:2011年2月16日至2012年8月15日,共18個 月。二、管理機構成立以項目經(jīng)理為第

4、一責任人的綠色施工領導小組,項目管理人員為組員的綠色施工領導小組。組長:副組長:組員:三、綠色施工原則綠色施工應遵循如下原則綠色施工應遵循的原則序號內(nèi)容1通過優(yōu)良的設計和管理,優(yōu)化生產(chǎn)工藝,米用適用技術、 材料和產(chǎn)品2合理利用和優(yōu)化資源配置,改變消費方式,減少對資源的 占有和消耗3因地制宜,最大限度利用本地材料與資源4最大限度地提高資源的利用效率,積極促進資源的綜合循 環(huán)利用5盡可能使用可再生的、清潔的資源和能源四、綠色施工責任分解1、項目經(jīng)理():負責各分部之間的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào),全面落實綠 色施工的管理工作,建立項目責任制,確定目標和指標,負責資源提 供。2、項目總工():編制綠色施工方案,制定

5、項目綠色施工技術 措施,執(zhí)行綠色施工導則和標準。3、項目副經(jīng)理():組織相關人員按綠色施工責任要求進行實施,并進行自查講評、落實改進措施。4、項目合約經(jīng)理():編制施工預算和指標測算,按月工作量 報表統(tǒng)計,進行施工預算與實耗量對比分析。5、質量員():執(zhí)行規(guī)程規(guī)范和質量標準,動態(tài)跟蹤施工質量, 負責質量故障成本統(tǒng)計。6、安全員():確保安全文明施工,落實施工現(xiàn)場安全文明設 施工具化、定型化、標準化的推廣,做好環(huán)境保護。7、綠色施工管理員():負責綠色施工具體管理和綠色施工檔 案管理工作。五、自查情況匯總(一)已完成情況1、節(jié)材方面:1)施工現(xiàn)場對節(jié)約材料措施的工作已落實,對材料采購、堆放、 入

6、庫保管、發(fā)配料等以及混凝土的采購有相應的文字記錄?,F(xiàn)場機械保養(yǎng)、限額領料、廢棄物排放和再生利用等建立了相應的制度。截止目前本工程已使用鋼筋量約為2797噸,預算鋼筋損耗率為2%可產(chǎn)生鋼筋余料約為55噸,可利用鋼筋余料約為52.5噸,利用 率為95.5%,按照每噸鋼筋單價4800元計算,可節(jié)約資金約為252000 丿元。并且在施工過程中,項目部技術人員對鋼筋加工班組進行詳細交 底,并提供鋼筋加工計算書,嚴格控制下料尺寸,達到了節(jié)約鋼材的 目的?;炷潦褂梅矫?,目前已經(jīng)使用混凝土約為 29433立方。施工過 程中,項目部技術人員對混凝土施工班組進行詳細的交底,并嚴格控 制模板的幾何尺寸、接縫、支撐

7、等,避免漲模情況的發(fā)生,仔細計算 每個混凝土構件的用量,避免出現(xiàn)澆筑構件時混凝土用量大于構件實 際用量,造成浪費,同時派專人清理灑落的混凝土,達到節(jié)約混凝土 的目的。到目前為止,通過以上方法節(jié)約各類混凝土損耗量約為175M,節(jié)約資金約為72916元。2)依據(jù)規(guī)劃的施工現(xiàn)場平面布置圖,進行建設,材料運輸、裝卸路線通暢,材料堆放合理有序,有相應的標識以及防潮措施。3) 原材與半成品鋼筋分別堆放,有防水措施,加工成型的鋼筋由器 材科審核發(fā)放明顯標識,有技質科的檢驗狀態(tài)標識。5)模板工程:在施工前對模板工程的方案進行了優(yōu)化。采用了可重 復利用的模板,舊模板;模板支撐采用碗扣式腳手架支撐。模板拆除后,立

8、即進行模板表面的清理和刷脫模劑,使模板處于 保養(yǎng)狀態(tài)。采用廢舊的竹膠板對成品進行保護。6)施工現(xiàn)場臨:現(xiàn)場辦公和生活用房采用巖棉材質的材料建設?,F(xiàn) 場圍擋采用可重復使用圍擋封閉,提高了工地臨房、臨時圍擋材料的 可重復使用率。施工前對管線進行綜合平衡設計,優(yōu)化管線路徑。7)材料米購就地取材,混凝土米用商品混凝土,米用離工地距離最 近的混凝土有限公司,混凝土廠家距離工地 23公里,到工地4550 分鐘的時間,滿足現(xiàn)場施工需求。8)項目部辦公、生活所用的臨時建筑物建材采用的石材、室外臺階 石材、室內(nèi)地面石材、隔墻、吊頂?shù)染谑┕で斑M行排版策劃,同時 在辦公區(qū)鋪磚硬化采用以往項目部用過的二次磚鋪設。2

9、、節(jié)水與水資源利用方面本工程目前主要采取使用節(jié)水器材, 循環(huán)水利用及制定實施節(jié)約 用水計劃來達到節(jié)約用水的目的。1)使用節(jié)水器材節(jié)水項目部辦公、生活區(qū)及職工之家的衛(wèi)生間、洗漱間、洗澡間、和 食堂所用水龍頭、噴頭及沖廁所的裝置,均100添用節(jié)水器具,施工生產(chǎn)和生活區(qū)用水采用兩套臨水系統(tǒng), 采用獨立閥門管理,分別安 裝計量裝置,已達到節(jié)水的目的。2)項目部駐地設置帶水泵的集水坑、水塔以及相應的地下排水管 道,用來收集雨水、生活廢水、施工廢水,收集到的廢水經(jīng)過沉淀池 簡易處理后,可以利用此水滿足混凝土構件養(yǎng)護、標養(yǎng)室噴霧用水、 沖洗車輛、臨時路降塵及衛(wèi)生間沖水的需要,達到循環(huán)利用水資源的 目的,節(jié)約

10、了水資源。3)詳細制定并實施節(jié)約用水計劃通過詳細制定并實施節(jié)約用水加護, 項目經(jīng)理部駐地及施工現(xiàn)場節(jié)水情況如下:時間月用水量(T)月計劃用水指標(T)節(jié)水數(shù)量(T)施工現(xiàn)場項目部辦公 區(qū)及生活區(qū)外來工 生活區(qū)2011年3月650183070022011年4月5751933700732011年5月6252033700242011年6月7502040700-1102011年7月689234210002462011年8月86723421000682011年9月87022441000642011年10月670203810002722011年11月6302138700112011年12月30018355

11、00147匯總66262023758000797施工駐地及現(xiàn)場通過節(jié)水器材及循環(huán)水利用等節(jié)水措施,截止目前共節(jié)水797噸。4)現(xiàn)場混凝土養(yǎng)護用水應采取有效的節(jié)水措施,使用循環(huán)水進行養(yǎng)護,并按照施工方案和技術交底的要求澆水養(yǎng)護。既保持了 混凝土濕潤,又不積水浪費水源。5)施工現(xiàn)場噴灑路面、綠化澆灌不使用市政自來水,采用地下水水 源,采用電動環(huán)保車輛進行灑水降塵。3、施工現(xiàn)場節(jié)能方面1)根據(jù)施工現(xiàn)場情況,將施工現(xiàn)場臨時用電方案落實到位, 施工 現(xiàn)場供電網(wǎng)絡根據(jù)用電量設計布置, 采用合理的電纜直徑、簡捷的線 路,有效地減少線路和電纜的浪費。2)本工程目前主要是使用的能源為電力能源,為節(jié)約使用電力 能

12、源,項目部、外來工駐地統(tǒng)一使用節(jié)能燈管,合理有效安排電燈使 用時間,室內(nèi)無人時,做到人走燈關。推廣使用節(jié)能型電器,達到節(jié) 能目的。項目經(jīng)理部駐地及外來工生活區(qū)共安裝空調(diào)機 23臺,本款空調(diào) 機型為節(jié)能型冷暖空調(diào),制冷時壓縮機功率僅 870W而一般同等制冷 量的空調(diào)壓縮機功率可達 1180 W每臺空調(diào)可降低功率 310W每小時 可節(jié)約電能0.31度,按每臺空調(diào)每天工作5小時計算,每臺空調(diào)每 天可節(jié)約電能1.86度,23臺空調(diào)每天可節(jié)約電能42.78度。項目部駐地及外來工駐地有食堂、餐廳、倉庫、宿舍、辦公室、 會議室、洗漱室等房間共計48間,共計安裝13W節(jié)能燈60盞,每盞 燈亮度相當于白熾燈泡6

13、5W每盞燈降低功率52W每小時可以節(jié)約電 能0.052度,按照每盞燈每天平均工作6小時計算,每盞燈每天可以 節(jié)約0.31度,60盞等每天可以節(jié)約電能18.6度。項目部食堂做飯采用新型醇基燃料以及節(jié)能灶具,截止目前使用 醇基燃料4050kg,每公斤3.5元,費用14175元;以往食堂使用液化 氣,同條件食堂使用液化氣約需 3920kg,但液化氣每公斤達7元; 費用達27400元,使用醇基燃料食堂相對降低燃料成本13265元。生活區(qū)照明用電由專人負責采用專閘控制,白天8:00后拉閘斷電,晚上照明由延時自動控制裝置合閘供電、斷電5)本工程計劃在 海河津南、東麗兩側各設置1臺400kVA變壓器, 為防

14、止突然斷電對施工造成影響,設 2臺120kVA發(fā)電機,提供應急 用電。從變壓器引出的線路分別通向項目辦公區(qū)、 民工住宿以及現(xiàn)場加工區(qū)等用電區(qū)域。廉工AM冊齣匹生話冊騎朋施工現(xiàn)場配備多盞高壓鈉燈作為夜間施工的照明,保證夜間施 工。同時根據(jù)現(xiàn)場電路布置,設置多個配電箱,線路敷設及配電箱使 用均嚴格按照天津市相關規(guī)定要求進行操作。采用電表箱統(tǒng)一計量。4、節(jié)地和施工用地保護1)本工程臨時建筑占地布置合理、緊湊、利用施工現(xiàn)場用地的廢 棄地和施工不用的死角,采用防火巖棉彩鋼板修筑。有效的利用了征 地線以內(nèi)的土地;避免了施工活動對周邊環(huán)境的影響。2)辦公區(qū)建設情況項目經(jīng)理部設在海河東麗側,采用單層巖棉彩板房

15、結構,占地面 積約3000m2,主要設置項目各領導辦公室、各科室辦公室、會議室、 駐地監(jiān)理辦公室以及業(yè)主代表辦公室等。同時在辦公區(qū)后面設置食 堂、宿舍、衛(wèi)生間、淋浴室、洗漱間等生活設施用房。在項目部大門 兩側設置五牌一圖以及宣傳欄。3)為了滿足民工生活需要,在海河兩側各設置民工生活區(qū),海 河東麗側占地面積約 3200m2,海河津南側占地面積1064m2,共計4264*。生活區(qū)采用單層巖棉彩板房結構,以 7人/間為標準。同時 在民工生活區(qū)配備食堂、廁所、浴室、活動室、籃球場等相應生活及 娛樂用房。4)項目部及民工生活區(qū)建設項目部及民工生活區(qū)房屋基礎采用 30cm厚8%灰土進行夯實碾 壓并澆注15

16、cm厚C15混凝土墊層。5)在項目部及民工生活區(qū)按規(guī)定配足、配齊合格有效的消防器 材,保證生活及辦公區(qū)的安全防護。6)現(xiàn)場施工區(qū)建設現(xiàn)場施工區(qū)基礎硬化采用 30cm厚5%灰土進行夯實碾壓并澆注 15cm厚C15混凝土墊層,并根據(jù)各分區(qū)功能及施工要求設置各工種 作業(yè)加工棚。根據(jù)現(xiàn)場場地劃分,為方便施工,計劃在海河津南、東麗兩側分 別設置鋼木材料加工區(qū)、存放區(qū)以及周轉材存放區(qū),各類加工區(qū)、存 放區(qū)布置以方便進出裝卸、方便施工為原則,盡量減少二次倒運。同時根據(jù)施工情況獨立設置危險品存放庫房, 將危險的物品與其它材料 分離放置。7)現(xiàn)場圍閉及施工路修建設置津南、東麗兩個施工場地,現(xiàn)場采用全封閉式管理,

17、對海河 設置施工占用場地采用專用圍擋連續(xù)固定設置, 并在進出口設置警示 標志標牌。東麗側修建施工進出場道路,道路路幅寬 8m,施工時先平整處 理現(xiàn)狀基礎,然后采用 50cm厚拆房土為基礎,頂面鋪設一層 30cm 厚8%灰土進行夯實碾壓,采用施工剩余混凝土澆筑硬化。7)排水設施布設根據(jù)項目建設規(guī)模,在項目辦公區(qū)前設置磚砌排水溝, 并在轉角 處設置收水井,主要用來排泄雨水。生活區(qū)廢水通過排水溝排入三級 沉淀池內(nèi)經(jīng)沉淀處理后再排放。5、機械設備配備方面1)合理選擇施工機械設備,杜絕使用不符合節(jié)能、環(huán)保要求的 設備、機具、和產(chǎn)品,選擇的設備功率與負載相匹配;施工機械投標和實際投入對比表設備名稱投標使用

18、機械臺數(shù)(臺)實際使用機械臺數(shù)(臺)汽車吊22挖掘機52裝載機31履帶吊22推土機41機動翻斗車64龍門吊222)加強施工機械管理,做好設備維修保養(yǎng)及計量工作;設備名稱型號日常維護定期保養(yǎng)周期汽車吊QY25每天作業(yè)前/后檢查每月進行一次挖掘機ZX2000每天作業(yè)前/后檢查10h/ 日、50h/ 周、250h/月裝載機LG952-55每天作業(yè)前/后檢查100h、 200h、 500h履帶吊YTQU70每天作業(yè)前/后檢查500h或3個月SCC508B推土機SD16TL每天作業(yè)前/后檢查10h、 60h、 150h機動翻斗車ZZ3257M2949B每天作業(yè)前/后檢查110h龍門吊DCSZ40+40-42.5A3每天作業(yè)前/后檢查每月進行一次6、新工藝、新技術科研情況1)可提升式鋼便橋的應用結合施工現(xiàn)場的實際需要,以及確保海河航道的暢行,我項目部 技術人員科研設計在海河上下游的鋼結構棧橋的航道部位, 采用可提 升式升降平臺,來滿足現(xiàn)場施工、航道通行的需求。通過對整體棧橋的設計與考慮,項目部技術質量和安全負責人針 對此方案進行了多方面的驗算和分析在航道上方

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論