物流專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例講解

1、專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 1 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第一章案例名稱中國對外貿(mào)易運輸(集團)總公司案例類別6案例內(nèi)容：中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司（簡稱中國外運）是中國外運長航集團有限公司的前身，成立于1950年，是以海、陸、空國際貨運代理業(yè)務(wù)為主，集海上運輸、航空運輸、航空快遞、鐵路運輸、國際多式聯(lián)運、汽車運輸、倉儲、船舶經(jīng)營和管理、船舶租賃、船務(wù)代理、綜合物流為一體的國際化大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)集團，原系國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直屬管理的中央企業(yè)集團之一。中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運

2、和國際快件代理公司、第二大船務(wù)代理公司和第三大船公司。在近60年時間里，中國外運發(fā)展成為以綜合物流和航運為兩大經(jīng)營板塊的國際化大型現(xiàn)代企業(yè)集團。其中，以中國外運股份有限公司為主要經(jīng)營平臺的綜合物流板塊業(yè)務(wù)包括：海、陸、空貨運代理、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流、快遞、倉碼、零擔(dān)運輸?shù)?；以中外運航運有限公司為主要經(jīng)營平臺的航運板塊業(yè)務(wù)包括：船舶管理、海運干散貨運輸、國際及國內(nèi)集裝箱班輪運輸、國際原油運輸、國際及沿海汽車船運輸?shù)?，擁有和控制各類船舶運力達1200萬載重噸。2007年，中國外運主營業(yè)務(wù)收入為576.61億元人民幣，2010年集團的目標(biāo)是收入要達到800-1000億元。在國家統(tǒng)計局發(fā)布的2007

3、年度中國企業(yè)500強排名中名列第79位。截至2007年底，中國外運設(shè)有97家二級子公司，一家在上海證券交易所上市的公司、兩家在香港聯(lián)合交易所上市的公司，下屬境內(nèi)企業(yè)1161家，境外企業(yè)134家，網(wǎng)絡(luò)范圍覆蓋了全國29個省、自治區(qū)、直轄市，以及香港、韓國、日本、加拿大、美國、德國等境外地區(qū)，與400多家知名的境外運輸與物流服務(wù)商建立了業(yè)務(wù)代理和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 2009年3月，中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司重組，中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司更名為中國外運長航集團有限公司作為重組后的母公司，由國資委代表國務(wù)院對其履行出資人職責(zé)。案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工

4、藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 2 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第二章案例名稱中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司案例類別6案例內(nèi)容： 中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）公司簡稱中遠(yuǎn)或COSCO，是中國大陸最大的航運企業(yè)，中國中央政府直管的特大型國有企業(yè)，全球最大的海洋運輸公司之一，在財富世界500強企業(yè)中排名第327位。中國遠(yuǎn)洋運輸集團成立于1961年4月27日，成立之初是一個僅有4艘船舶、2.26萬載重噸的小型船公司。發(fā)展至2012年，中遠(yuǎn)集團已經(jīng)成為以航運、物流碼頭、修造船為主業(yè)的跨國企業(yè)集團，

5、已經(jīng)確立起在國際航運、物流碼頭和修造船領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，穩(wěn)居財富世界500強。據(jù)中遠(yuǎn)集團官網(wǎng)2012年資料顯示，該集團在中國的多家船舶修造基地，擁有含30萬噸級、50萬噸級的各類型船塢16座，業(yè)務(wù)涉及大型船舶和海洋工程建造、改裝及修理，生產(chǎn)設(shè)備裝配水平、生產(chǎn)管理水平中國領(lǐng)先，技術(shù)能力、生產(chǎn)效率及生產(chǎn)成本等指標(biāo)居世界前列。年修理改造大型船舶500余艘，年造船能力840萬噸，是中國最大的修船企業(yè)及技術(shù)最先進的造船企業(yè)。截至2012年，中遠(yuǎn)集團已形成以北京為中心，以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區(qū)域公司為輻射點的全球架構(gòu)，在50多個國家和地區(qū)擁有千余家企業(yè)和分支機構(gòu)，員工

6、總數(shù)約13萬人，其中駐外人員400多人，外籍員工4000多人，資產(chǎn)總額超過3000億元人民幣，海外資產(chǎn)和收入已超過總量的半數(shù)以上，正在形成完整的航運、物流、碼頭、船舶修造的全球業(yè)務(wù)鏈。作為一家中國的跨國公司，中遠(yuǎn)很早就注重承擔(dān)廣泛的“企業(yè)公民”責(zé)任。中遠(yuǎn)集團明確提出自身的使命為“逐步發(fā)展和確立在航運、物流和修造船領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，保持與客戶、員工和合作伙伴誠實互信的關(guān)系，最大程度地回報股東、社會和環(huán)境”。2001年，中遠(yuǎn)集團建立起了包括國際環(huán)境管理體系、職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系在內(nèi)的綜合管理體系，成為中國中國首家獲得三大管理體系認(rèn)證的企業(yè)。2004年，中遠(yuǎn)正式加入聯(lián)合國“全球契約”計劃，更加自覺和積

7、極地踐行“全球契約”十項基本原則并努力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中遠(yuǎn)集團可持續(xù)發(fā)展報告連續(xù)四年被聯(lián)合國全球契約評為了典范報告，成為唯一連續(xù)四年登上全球契約典范報告榜的亞洲企業(yè)。案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 3 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第三章案例名稱運輸方式的選擇案例類別1案例內(nèi)容：小王是陽光貨運代理公司的一名實習(xí)生，今天公司接到一筆業(yè)務(wù)，公司主管讓他利用所學(xué)知識，根據(jù)貨物的特點和運輸要求列出主要運輸方式，并說出具體的依據(jù)以使他信服。表1-1 貨

8、物及其相應(yīng)的運輸要求表貨物名稱 運輸要求散裝貨物 長距離運輸，時間要求不高罐裝貨物 距離較長，有時間要求零散貨物 距離較近，時間要求高天然氣、液化氣 長距離運輸案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 4 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第三章案例名稱滯期費和速譴費案例類別6案例內(nèi)容： 某公司出口谷物10000公噸，租用一艘承租船裝運，租船合同中有關(guān)的裝運條件如下：（1） 每個晴天工作日（24小時）裝貨定額為1000公噸，星期日和節(jié)假日除外，如果使用了，

9、按半數(shù)時間計入。（2） 星期日和節(jié)假日前一日18時以后至星期日和節(jié)假日后一日8時以前為假日時間。（3） 滯期費和速譴費每天（24小時）均為USD2000（4） 凡上午接受船長遞交的“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書”（Notice of Readiness）,裝卸時間14時起算，凡下午接受通知書，裝卸時間從次日8時起算。（5） 如有速譴費發(fā)生，按“節(jié)省全部工作時間”（All Working Time Saved）計算。裝貨記錄見表2-8日期星期說明備注427三上午8時接受船長遞交的通知書428四0時至24時下午停工2小時429五0時至24時430六0時至24時18時以后下雨2小時51日0時至24時節(jié)假日52

10、一0時至24時節(jié)假日53二0時至24時節(jié)假日54三0時至24時8時以前下雨停工4小時55四0時至14時案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 5 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第三章案例名稱賣方貸款兩空事件案例類別6案例內(nèi)容： 2001年1月30日，中國某出口公司與新加坡某進口公司簽訂一份2000噸黑豆出口合同。合同價格條件為FOB，交貨期為5月份，以信用證方式支付。5月13日，買方指派的船舶“和田”輪到達中國的裝貨港口，賣方按合同約定按時將貨物裝船

11、，并取得船公司簽發(fā)的清潔的已裝船提單?！昂吞铩陛喌竭_目的港以后，不見收貨人持提單提貨，而該港口規(guī)定，谷物類貨物不準(zhǔn)存放在港區(qū)倉庫。于是，船公司將2000噸的黑豆交給了收貨人。事后，買方以貨物品質(zhì)不符合同要求為由拒付貸款，提單被退回發(fā)貨人，造成賣方貨款兩空。根據(jù)本案例，請回答以下問題：1. 是什么原因造成賣方貸款兩空?2. 在此案例中，賣方應(yīng)如何解決這一問題才能挽回他的損失？3. 在此案例中，船方有沒有責(zé)任?為什么？案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時

12、間 6 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第四章案例名稱廣河輪滯期問題案例類別1案例內(nèi)容： 2002年5月，我國某進出口公司與菲律賓某進口公司以CFR價格條件簽訂了一份袋裝水泥的出口合同，袋裝港口為中國南京港，卸貨港口為菲律賓馬尼拉港。根據(jù)合同價格條款的規(guī)定，應(yīng)有我國某進出口公司負(fù)責(zé)租船。同年5月，出口商與中國遠(yuǎn)洋運輸（集團）總公司簽訂了一份程租船合同。運輸合同規(guī)定，船東指派“廣河”輪承運，貨物為袋裝水泥，數(shù)量13500噸，裝卸條件為FIOS（船方不負(fù)責(zé)裝卸和理艙），裝貨率為1200噸/天，裝卸率為1000噸/天，連續(xù)24小時晴天工作日（星期日和節(jié)假日除外，除非以使用），裝卸時間的起算方法，以船舶

13、抵達港口，不論靠泊與否，遞交“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書”后12小時開始起算，滯期輪費為每天5000美元，速遣費為每天2500美元，不足1天按比例計算，裝卸時間分別計算?！皬V河”輪于6月22日抵達南京港，6月25日9時45分開始裝貨，7月11日11時40分裝貨完畢，同日14時25分起航，7月18日零時7分抵達菲律賓馬尼拉港，零時10分遞交“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書”，同日上午8時上班時間進口商簽收了“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書”。由于港口擁擠，船舶一直不能靠泊卸貨，直到10月1日1時30分才開始卸貨，于10月21日1時30分卸貨完畢。根據(jù)本案例，請回答以下問題：1. 廣河輪是否滯期？2. 如果滯期，滯期的起止時間如

14、何計算？3. 滯期費如何計算？滯期費應(yīng)是多少？案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 7 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第四章案例名稱機械設(shè)備進出口公司損失事件案例類別1案例內(nèi)容：1996年3月上旬，我國某印刷廠委托某省機械設(shè)備進出口公司從歐洲進口一臺印刷設(shè)備，合同約定，貸款由進出口公司先行支付給買方，等設(shè)備安裝并投入使用后，再由印刷廠支付給機械設(shè)備進出口公司。該印刷設(shè)備于5月底到達目的港，印刷廠便委托某貨運代理公司代辦該設(shè)備的進口報關(guān)放行手續(xù)，由于

15、工作上的需要，印刷廠向貨運代理提供了發(fā)票，合同副本等商務(wù)單證和報關(guān)備用金，但沒有提供正本提單。因印刷廠沒有將進口設(shè)備的貸款支付給機械設(shè)備進出口公司，所有，正本提單仍在機械設(shè)備進出口公司手里。后該貨運代理公司通過其他方式從船公司取得提貨單，并將提貨單交給了印刷廠，由印刷廠直接從碼頭倉庫提走貨物，安裝并投入生產(chǎn)。后來，印刷廠以設(shè)備有缺陷為由拒絕支付貨款，造成機械設(shè)備進出口公司的貸款損失。根據(jù)本案例，請回答以下問題：1. 造成機械設(shè)備進出口公司貸款損失的原因是什么？2. 機械設(shè)備進出口公司怎么做才能挽回其損失？案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)

16、課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 8 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第五章案例名稱京滬高速鐵路案例類別5案例內(nèi)容： 京滬高速鐵路是我國“十一五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。京滬高速鐵路從北京到上海，途徑天津，河北，山東，安徽，江蘇，四省一市，全長1317千米，設(shè)計時速350千米，全程運行時間5小時，其70%以上的技術(shù)實現(xiàn)國產(chǎn)化。京滬高速鐵路于2008年4月18日全線開工建設(shè)，2011年6月30日投入運營。京滬高速鐵路建成后，與既有京滬鐵路將實行客，貨分流，京滬高速鐵路為客運專線，年輸送旅客單方向可達8000余萬人次，是目前京滬線年運

17、送3500萬人次的兩倍以上。既有京滬鐵路成為貨運專線，年貨運能力將由8372萬噸提高到1.3億噸以上。 動車組：動車是把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛叫做動車。如果把幾節(jié)自帶動力的車輛加幾節(jié)不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。動車組是城際和市郊鐵路實現(xiàn)小編組，高密度的高效運輸工具，以其編組靈活，方便，快捷，安全可靠，舒適為特點備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A。案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教

18、研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 9 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第六章案例名稱洋蔥類替代胡蘿卜的尷尬案例類別6案例內(nèi)容： 一家制藥業(yè)的巨無霸剛剛獲得了一項評審權(quán)極其嚴(yán)格的質(zhì)量產(chǎn)品獎。廣大的員工廢寢忘食，犧牲了個人的正常的生活，通過半年多的努力，最終贏得了這個獎項。當(dāng)宣讀獲得這個獎項的人員及公司的名稱的時候，大家都興奮不已。公司領(lǐng)導(dǎo)很快就召集全體員工開慶祝會。這之前他們先召開了會議，會議并沒有宣布嘉獎事宜。然后，他們把員工召集到自助餐廳開慶祝會，由總裁表達對每位員工的感謝，宣布這個獎項對公司的意義。他總結(jié)性的說到：為了慶祝這次巨大的成功，大家都會得到一份很有意義的禮物。此時，從

19、后面?zhèn)鱽硪痪洌骸艾F(xiàn)在就發(fā)吧！”大家都笑了，那時大家的心情就像過節(jié)一樣。CEO點了點頭，示意公關(guān)部經(jīng)理揭開了罩在神秘禮物上的帷幕。??！竟是由無數(shù)塑料杯子搭建起的金字塔造型。會場上先是死一般的寂靜，接著爆發(fā)出震耳欲聾的喊聲。員工們幾乎被這個場面所震暈，就像他們看到的是一個巨大的發(fā)了霉的圣誕水果蛋糕一樣。后來大家排著隊，陸續(xù)領(lǐng)走自己的杯子。在員工搖著頭，苦笑著領(lǐng)走獎品時，可憐的CEO好像只剩下最后一點呼吸了。其他員工的表情也讓他心涼。隨后的幾個星期里，杯子就成了公司里新的（令人潮諷和挖苦的）質(zhì)量的象征品了。要想達到預(yù)期的效果，獎品的價值需要和員工的努力以及所帶來的效益成正比，要能夠成為真正體現(xiàn)出員工

20、價值的激勵象征。記?。哼@份回報應(yīng)該是有形的和實在的，并且具有紀(jì)念意義。胡蘿卜的管理文化，必須有著表彰鼓勵個性需求的內(nèi)涵。用洋蔥類的替代品掩飾沒有胡蘿卜的尷尬，只會給員工留下食之無味的不良口感，使所謂的獎勵變得沒有意義，甚至起到適得其反的作用。案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 10 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第六章案例名稱不要把“獎品”輕易授人案例類別6案例內(nèi)容： 一位老農(nóng)在喂牛時，不斷把草料鏟到牛棚的屋梁上，讓牛昂著頭去吃。旁人看了好奇，問

21、：“你為什么不把草料放在地上，讓牛吃得更方便呢？”老農(nóng)說：“這種草料不好，我要是放在地上，它就會不屑一顧；但我把草放到它勉強可以夠著的屋梁上，它就會努力去吃，直到把全部草料吃個精光。 啟示：生活中，很多人持有“全家無好貨“的觀點，明明是價廉物美的商品，如果你免費送給他，他可能還會懷疑這是假貨。 管理也是如此，太容易到手的東西沒有人會珍惜。很多時候，一個頭銜，一份獎品，哪怕官職再小、獎勵再薄，也不要輕易授人，最好的方法就是激勵下屬通過公平競爭去敬重故里他應(yīng)得的一份。誠如哲人所云：“授人以魚，不如授人以漁；授人以漁，不如授人以欲?！卑咐悇e一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.

22、管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 11 周課程名稱國際貨物運輸授課單元第七章案例名稱可口可樂里面的別針案例類別案例內(nèi)容：94年，美國可口可樂公司總部收到一位婦女的投訴電話。這位婦女怒氣沖沖地說：“我買的可口可樂里發(fā)現(xiàn)了一枚別針！如果你們不能緞帶我一個令人信服的解釋，我將向聯(lián)邦法院起訴你們！并將這件事向媒體公布！”可口可樂高層對此非常重視，成立了調(diào)查組，連夜奔赴出事地點。調(diào)查組根據(jù)那位婦女的介紹，找到了零售小店，并順散養(yǎng)摸瓜地找到批發(fā)商，最后確定這瓶有別針的可樂是由位于柯羅拉多州的一個分廠生產(chǎn)的。調(diào)查組帶著那位

23、婦女對這家分廠進行了突擊檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)這家工廠的生產(chǎn)條件極佳，干凈衛(wèi)生，工人也極為負(fù)責(zé)，根本不可能將別針放進可樂里?？磥碚{(diào)查是不會有結(jié)果了，調(diào)查組先向那位婦女道歉，請她原諒，并且真誠地說：“您看，我們的生產(chǎn)條件極好，工作紀(jì)律非常嚴(yán)格，尤其是各位員工對顧客也絕對負(fù)責(zé)。發(fā)生這樣的事件肯定是個意外，的是，我們目前還不能查出其中的緣故。但是，您放心，我們將會進一步加強管理，保證類似的事絕不再發(fā)生。作為對您所受的驚嚇的補償，我們將賠償您1萬美元的精神損失費，同時，為了感謝您對可口可樂的信任和忠誠，我們將邀請您到可口可樂公司總部免費參觀旅游。如果您對我們還有什么不滿意的地方，請您盡管說，我們一定竭力滿足。

24、”那位婦女見可口可樂公司如此真誠，怒意全消，最后還高高興興地去可口可樂總部參觀了。案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 12周課程名稱國際貨物運輸授課單元第七章案例名稱扁鵲的醫(yī)術(shù)案例類別案例內(nèi)容：魏文王問名醫(yī)扁鵲說：“你們家兄弟三個，都精于醫(yī)術(shù)，到底哪一個最好呢？”扁鵲答：“長兄最好，仲兄次之，我最差?！蔽耐踉賳枺骸澳菫槭裁茨阕畛雒?？”扁鵲答：“長兄治病，是治于病情發(fā)作之前。由于一般人不知道他事先能鏟除病因，所以他的名氣無法傳出去；仲兄治病，是治

25、病于病情初起時，一般人以為他只能治輕徽的小病，所以他的名氣只及本鄉(xiāng)里。而我是治病于病情嚴(yán)重之時，一般人都看到我在經(jīng)脈上穿針放血，在皮膚上敷藥等大手術(shù)，所以以為我的醫(yī)術(shù)高明，名氣因此響遍全國?！睆倪@個故事中我們可知：事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，可大多數(shù)的事業(yè)經(jīng)營者均未能體會到這一點，等到錯誤的決策造成了重大的損失才尋求彌補。而往往是即使請來了名氣很大的“空降兵”，結(jié)果也于事無補。案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所在系部工商管理系教研室物流管理授課班級12物流管理02班授課時間 13周課程名稱國際

26、貨物運輸授課單元第八章案例名稱創(chuàng)新是海爾文化的靈魂案例類別6案例內(nèi)容：海爾集團是在1984年引進德國利勃海爾電冰箱生產(chǎn)技術(shù)成立的青島電冰箱總廠基礎(chǔ)上發(fā)展起來的集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易及金融等領(lǐng)域于一體的國家特大型企業(yè)?？偛孔溆谇鄭u市東部高科技工業(yè)園海爾工業(yè)園，海爾工業(yè)園占地800畝，是國內(nèi)最大的家用電器成品開發(fā)基地。在張瑞敏總裁提出的創(chuàng)海爾世界知名品牌的思想指導(dǎo)下，海爾從一個虧空147萬元的集體小廠迅速成長為擁有白色家電、黑色家電和米色家電的中國家電第一品牌，產(chǎn)品包括42大門類8600多個品種，企業(yè)銷售收入以平均每年82.8%的速度高速、持續(xù)、穩(wěn)定增長，1998年，集團工業(yè)銷售收入實現(xiàn)162億元，

27、新產(chǎn)品貢獻率達70%。集團現(xiàn)擁有專利1000多項，是中國申報專利最多的企業(yè)，1998年，海爾平均每個工作日開發(fā)一個新產(chǎn)品，每天申報兩項專利。目前集團總資產(chǎn)66.6億元，擁有職工20601人，下設(shè)企業(yè)100多家。 海爾現(xiàn)已在海外發(fā)展了62個經(jīng)銷商，30000多個經(jīng)銷點，產(chǎn)品批量出口到歐美、中東、東南亞等世界十大經(jīng)濟區(qū)域共87個國家和地區(qū)，1998年，海爾品牌出口創(chuàng)匯7665萬美元。企業(yè)還在菲律賓、馬來西亞、印尼、南斯拉夫等國家設(shè)廠，向國際化大企業(yè)的目標(biāo)邁進。 1997年8月，海爾被國家經(jīng)貿(mào)委確定為中國六家首批技術(shù)創(chuàng)新試點企業(yè)之一，重點扶持沖擊世界500強。 海爾現(xiàn)象引起國外眾多媒體的關(guān)注，美國家

28、電、財富、華爾街日報、英國金融時報等報道了海爾的情況。1998年3月25日，海爾集團總裁張瑞敏應(yīng)邀登上哈佛大學(xué)講壇，海爾文化激活休克魚的案例正式寫進哈佛大學(xué)教材。 這一切都源于創(chuàng)新。 海爾認(rèn)為，發(fā)明不一定是創(chuàng)新，只有能把發(fā)明轉(zhuǎn)化為社會經(jīng)濟活動并產(chǎn)生經(jīng)濟效益，發(fā)明才可說是創(chuàng)新，市場的難題是創(chuàng)新的課題。過去人們往往把發(fā)明等同于創(chuàng)新，使科研機構(gòu)和生產(chǎn)嚴(yán)重脫節(jié)，許多科研成果被束之高閣，難以形成生產(chǎn)力?？蒲性核鳛閯?chuàng)新的上游，下游的企業(yè)很難受益，在海爾看來卻不是這樣，市場的難題才是科研的課題。課題應(yīng)當(dāng)圍繞市場來做，北京中關(guān)村有一種說法 賣出去才是硬道理。 海爾大地瓜洗衣機的故事在中央電視臺新聞聯(lián)播、焦點

29、訪談等節(jié)目都播出過，遠(yuǎn)東經(jīng)濟評論雜志也對這件事進行報道并給予高度評價，但國內(nèi)一些媒體卻不理解。我想，這種現(xiàn)象正好反映了海爾和其他企業(yè)的認(rèn)識上的差別，大地瓜洗衣機銷量并不大，但他驗證了海爾的創(chuàng)新理念，給消費者以信心，設(shè)想，海爾連這樣的市場需求都能滿足，還有什么做不到的呢？去年，海爾銷售了200萬臺冰箱，海爾的冰箱價格比普通的冰箱高，為什么海爾的冰箱賣得這么好呢？因為他們的冰箱滿足了不同消費者需求。別的企業(yè)冰箱產(chǎn)量不小，但型號單一，消費者沒有選擇的余地，海爾去年投放市場的冰箱有30多個規(guī)格型號，產(chǎn)量不足1萬臺。 案例類別一欄填寫：1.企業(yè)介紹；2.工藝；3.技術(shù)；4.設(shè)備；5.管理模式；6.其他。專業(yè)課程教學(xué)企業(yè)案例授課教師xx所