QC成果報告表(范例

1、xxx汽車股份有限公司填報部門： xxx填報人：審核人： xxxQC 小 組 成 果 報 告 表課題名稱降低 N106 側圍點凹率小組名稱西車一號小組課題類型現場型注冊時間2008.1注冊編號QC08WB001活動時間2008.12008.9小組人數12小組成員姓名員工編號部門崗位組內分工組長組員組員組員組員組員組員組員組員組員xxx一、選題理由：（可采用統(tǒng)計表、排列圖等工具）1、公司要求 xxx 車型側圍點凹率為缺陷總數的 20%2、2007年1月3月 xxx車型側圍點凹率為缺陷總數的 32%3、選定課題：降低 xxx 側圍點凹率二、現狀調查并確定目標：（改進前狀態(tài)、擬定的目標要有數據說明，

2、目標要量化）側圍生產線有 5 個工序, 側圍外板點凹又可分為幾個部位 ,利用分層法進行分析：工序分層點凹排列圖100%80%60%40%20%缺陷部位分層點凹排列圖經過分析得出： 4號工序的 C 柱點凹是主要癥結 小組根據現狀調查得出的數據， 在結合問題解決的經驗判定 ,認為至少能將癥結問題解決 八成 ,則計算點凹率： （161-97*80%）/505*100%=16.5%小組最終設定目標為 :將 xxx 側圍點凹率降低至 15%三、分析原因：（可采用因果圖、樹圖、關聯圖等工具）C柱點凹4工 序點 凹四、要因確認：1、電極頭過大側圍 4工序焊接 C柱的焊鉗所用的電極頭是直徑為 16毫米,而焊接

3、邊寬度恰好是 16 毫米, 電級頭在焊接時很容易碰到車身外表面 ,小組并在現場對 250 臺側圍總成開展點凹實驗 ,結 果為 250臺中,有 2臺因為此焊鉗電極過大而點凹 ,因此,電極頭過大是主要原因 。2、電極桿過短側圍 4工序焊接 C柱的焊鉗所用的上電極桿是長度為 65毫米的, 5工序焊接 C柱的焊鉗， 的電極桿長度為 85 毫米（以為本焊鉗型號最長）的，小組并在現場對 250臺側圍總成開 展點凹實驗，但依然會出現點凹現象，因此， 電極桿過短不是主要原因 。3、沖壓件要防銹沖壓件只有在南風天時才會擦上防銹油，而沒擦的時候也依然會出現點凹現象。小組成 員親自動手試驗 250 臺，發(fā)現焊鉗 1

4、00%不會因零件表面有油而滑入內側將焊鉗點凹。因 此，沖壓件要防銹不是主要原因 。4、培訓不到位 小組成員均經過公司三級培訓，通過崗位指導培訓考核。此外，現場抽查了右側圍 40# 左二、右側圍 50#右一兩個崗位，對照員工操作 10臺車與 SOS標準化操作的一致性， 100%一致。因此， 員工培訓不到位不是主要原因。5、內板零件錯位現場測量20臺C柱，發(fā)現C柱下部有 13 毫米的錯邊，小組成員再對錯邊零件進行焊 接實驗，發(fā)現錯邊零件易被點凹。因此， 內板零件錯位是主要原因。6、無防錯擋板4 工序與 5 工序焊接 C 柱時，拼臺無防錯擋板，焊鉗開口有 50 毫米，焊鉗可伸入零件外 表面將零件點凹

5、，因此， 無防錯擋板是主要原因。7、操作工位擁擠每個工序都是只有 4 名焊接操作工，他們在按照標準化操作時，并未存在焊鉗干涉現象， 因此，操作工位擁擠不是主要原因。五、對策措施序號要因對策目標措施地點負責人完成日期1電極 頭過 大更換小 型號電 極電 極能夠 在 焊接邊 上 焊接不 點凹零件更 換 4 工序 UC-C0630 焊 鉗 螺管座、電極桿、 電極頭C 線 側 圍4工 序xxx2008.4.222內板 零件 錯位調整內 板零件將 C 柱錯 邊 調整止1 毫米內調節(jié)內板上部定 位銷，改進內板 后部夾具C 線 側 圍4工 序xxx2008.5.133無防 錯擋 板制作防 錯檔板焊鉗100%

6、不能 深 入零件 外表面制作 4 工序 C 柱 氣缸防錯，制作 5 工序檔板防錯C 線 側 圍 4、 5 工序xxx2008.5.2六、實施1、電極頭過大：將 4 工序 UC-C0630 型號的焊鉗電極直徑由 16 毫米更換為 12毫米 負責人:梁鑫昌完成時間:2008年 4月22日小組在實施后對 1000 臺側圍總成進行跟蹤 ,驗證結果為因電極過大點凹率為零 .2、內板零件錯位：調節(jié)內板上部定位銷向左移 2 毫米 ,改進內板后部夾具。 負責人:朱名壯完成時間:2008年 5月13日小組在實施后對 1000臺側圍總成進行跟蹤 ,驗證結果為 C柱平均錯位 0.8毫米, 因C 柱錯 位造成點凹率為

7、零3、無防錯擋板：制作擋板防錯 ,制作 4 工序 C 柱氣缸防錯 負責人:羅宇琨完成時間:2008年 5月20日小組在不影響零件裝配、輸送并方便員工操作的情況下，安裝汽動防錯。七、效果對比（要求有數據對比）1、對策實施后對 69 月的側圍點凹率進行跟蹤：其值依次為： 13.0%、12.2%、 13.0%、 12.3%，平均值為 12.6%，達到了 15%的目標。2、經濟效益：平均修復一個點凹缺陷用時： 2 小時； 按公司節(jié)約效益換算標準中 得出人工成本 :13.68 元/人小時；平均修復一個點凹使用耗材： 10 元；單臺返修成本 人工成本耗材成本 2X13.68+10=37.36元 /臺 產生的收益（活動前點凹數量活動后點凹數量） * 單臺返修成本節(jié)約返修金額 *6 個 月=（16159）*37.36*622864.32元；投入的費用：更換 4 工序 UC-C0630 型號的焊鉗電極頭費用： 2000元；制作 4 工序 C 柱氣缸防錯： 3000元；制作 5 工序擋板防錯： 1000 元；投入的費用： 2000+3000+1000=6000元經濟效益 =22864.32-6000=16864.32元 1.7 萬元。八、標準化1、將防錯