汽車電氣系統(tǒng)項(xiàng)目九：全車電路的檢修

1、 項(xiàng)目九項(xiàng)目九 全車電路的檢修全車電路的檢修 什么叫全車電路？什么叫全車電路？ 將汽車電氣各子系統(tǒng)：將汽車電氣各子系統(tǒng)：電源、起動(dòng)、電源、起動(dòng)、 點(diǎn)火、照明信號(hào)、輔助電器點(diǎn)火、照明信號(hào)、輔助電器等，用標(biāo)準(zhǔn)電等，用標(biāo)準(zhǔn)電 器設(shè)備符號(hào)，通過器設(shè)備符號(hào)，通過開關(guān)、熔斷絲、繼電器開關(guān)、熔斷絲、繼電器 （或（或ECUECU）及不同顏色、規(guī)格導(dǎo)線連接在及不同顏色、規(guī)格導(dǎo)線連接在 一起，所構(gòu)成的圖一起，所構(gòu)成的圖全車電路。全車電路。 第一節(jié)第一節(jié) 開關(guān)、電路保護(hù)裝置開關(guān)、電路保護(hù)裝置 1.1.控制項(xiàng)目控制項(xiàng)目 部分輔助電器設(shè)備部分輔助電器設(shè)備 一、點(diǎn)火開關(guān)一、點(diǎn)火開關(guān) 電源系統(tǒng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電源系統(tǒng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁

2、點(diǎn)火系統(tǒng)的低壓電流通路點(diǎn)火系統(tǒng)的低壓電流通路 起動(dòng)系統(tǒng)的電磁開關(guān)起動(dòng)系統(tǒng)的電磁開關(guān) 2 2.具有防盜功能的點(diǎn)火開關(guān)具有防盜功能的點(diǎn)火開關(guān) （1 1）對(duì)方向盤機(jī)械鎖止）對(duì)方向盤機(jī)械鎖止 （2 2）點(diǎn)火開關(guān)鑰匙內(nèi)設(shè)置電阻晶）點(diǎn)火開關(guān)鑰匙內(nèi)設(shè)置電阻晶 片片 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)： 每把鑰匙內(nèi)設(shè)置不同電阻晶片每把鑰匙內(nèi)設(shè)置不同電阻晶片: 380: 380 1230012300。點(diǎn)火開關(guān)鑰匙除與鎖體匹配之外，點(diǎn)火開關(guān)鑰匙除與鎖體匹配之外， 其內(nèi)含晶片電阻值還必須與起動(dòng)機(jī)控制電路其內(nèi)含晶片電阻值還必須與起動(dòng)機(jī)控制電路 匹配。匹配。 工作機(jī)理：工作機(jī)理： 當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙插入鎖體并轉(zhuǎn)到當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙插入鎖體并轉(zhuǎn)到STS

3、T擋時(shí)，擋時(shí)， 晶片電阻值被送到電子鑰匙解碼器，將出現(xiàn)兩晶片電阻值被送到電子鑰匙解碼器，將出現(xiàn)兩 種情況：種情況： a.a.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的 電阻值一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)工作，電阻值一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)工作， 同時(shí)起動(dòng)信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī)ECUECU控制開始控制開始 噴油、點(diǎn)火。噴油、點(diǎn)火。 b.b.鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的鑰匙晶片電阻值與解碼器中儲(chǔ)存的 電阻值不一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)不工電阻值不一致時(shí)，解碼器控制起動(dòng)機(jī)不工 作。盡管鎖體能夠轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋位，但發(fā)動(dòng)作。盡管鎖體能夠轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋位，但發(fā)動(dòng) 機(jī)不會(huì)發(fā)動(dòng)。機(jī)不會(huì)發(fā)動(dòng)

4、。 （二）組合開關(guān)（二）組合開關(guān) 安裝：安裝：轉(zhuǎn)向柱上；轉(zhuǎn)向柱上； 功能：功能： 前照燈開關(guān)；前照燈開關(guān)；變光開關(guān)；變光開關(guān)； 小燈開關(guān)；小燈開關(guān)；轉(zhuǎn)向開關(guān)；轉(zhuǎn)向開關(guān)； 緊急報(bào)警開關(guān)；緊急報(bào)警開關(guān)；雨刮開關(guān)；雨刮開關(guān)； 洗滌開關(guān)；洗滌開關(guān)； 巡航控制開關(guān)；巡航控制開關(guān)； 喇叭按鈕；喇叭按鈕； 二、電路保護(hù)裝置二、電路保護(hù)裝置 （一）一）熔斷器（保險(xiǎn)絲）熔斷器（保險(xiǎn)絲） 易熔線（保險(xiǎn)絲）易熔線（保險(xiǎn)絲） 豐田豐田5A5A發(fā)動(dòng)機(jī)易熔線發(fā)動(dòng)機(jī)易熔線 中央配電盒，在儀表臺(tái)下面或發(fā)動(dòng)機(jī)室中央配電盒，在儀表臺(tái)下面或發(fā)動(dòng)機(jī)室 中央配電盒上中央配電盒上: 繼電器、保險(xiǎn)絲、線束分布連接器；繼電器、保險(xiǎn)絲、線束分

5、布連接器； 豐田豐田5A5A發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)室發(fā)動(dòng)機(jī)室 豐田豐田5A5A發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 儀表板下儀表板下 桑塔納中央配電盒（正面）桑塔納中央配電盒（正面） 紫紫 Violet 3AViolet 3A 紅紅 Red 10ARed 10A 藍(lán)藍(lán) Blue 15ABlue 15A 黃黃 Yellow 20AYellow 20A 綠綠 Green 30AGreen 30A 桑塔納中央配電盒（反面）桑塔納中央配電盒（反面） （二）（二）繼電器繼電器 1 1.四腳觸點(diǎn)常開繼電器四腳觸點(diǎn)常開繼電器 2.2.四腳觸點(diǎn)常閉繼電器四腳觸點(diǎn)常閉繼電器 3.3.五腳繼電器五腳繼電器 第二節(jié)第二節(jié) 汽車導(dǎo)線、線束及插

6、接器汽車導(dǎo)線、線束及插接器 一、導(dǎo)線一、導(dǎo)線 1 1、低壓低壓導(dǎo)線截面積的正確選擇導(dǎo)線截面積的正確選擇 根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截 面積。，一般原則為：面積。，一般原則為： 長時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量長時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用實(shí)際載流量 60%60%的導(dǎo)線；的導(dǎo)線； 短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量 60%60%100%100%之間的導(dǎo)線。之間的導(dǎo)線。 汽車用導(dǎo)線分為兩類：高壓線和低壓線；汽車用導(dǎo)線分為兩類：高壓線和低壓線； 銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量 同時(shí)，還

7、應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)同時(shí)，還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā) 熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超 過導(dǎo)線的允許溫度。為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，過導(dǎo)線的允許溫度。為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度， 一般低壓導(dǎo)線截面積不小于一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm0.5mm2 2。 汽車汽車12V12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值 2 2、導(dǎo)線的顏色、導(dǎo)線的顏色 截面積在截面積在4mm4mm2 2以上的采用單色線（紅、黃、綠等）；以上的采用單色線（紅、黃、綠等）； 截面積在截面積在4mm4mm2 2以下的導(dǎo)線均采用花線（主色以下的

8、導(dǎo)線均采用花線（主色/ /輔色）；輔色）； 輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注 時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時(shí)，各時(shí)主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時(shí)，各 用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色，雙色線的用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色，雙色線的 主色見下表。主色見下表。 標(biāo)稱截面積大于標(biāo)稱截面積大于1.5 mm1.5 mm2 2的雙色線，主輔顏色的搭配的雙色線，主輔顏色的搭配 二、線束二、線束 為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù)為使全車線路規(guī)整，安裝方便及保護(hù) 導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路除高壓線 、

9、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般將同、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，一般將同 區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或聚氯乙烯區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或聚氯乙烯 薄帶纏繞包扎成束薄帶纏繞包扎成束_稱為線束。稱為線束。 汽車的線束分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表線汽車的線束分為發(fā)動(dòng)機(jī)線束、儀表線 束、車身線束等。束、車身線束等。 1 1、線束的包扎、線束的包扎 新型線束，局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑新型線束，局部塑料包扎后放入側(cè)切口的塑 料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，保護(hù)性能更好，查料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，保護(hù)性能更好，查 找線路故障方便。找線路故障方便。 2 2、線束的安裝、線束的安裝 同一種車型的線束在制造廠里按車型設(shè)計(jì)

10、制同一種車型的線束在制造廠里按車型設(shè)計(jì)制 造好后，用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置，造好后，用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置， 其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，安裝其抽頭恰好在各電氣設(shè)備接線柱附近位置，安裝 時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。 各種車型的線束各不相同，同一車型線束按各種車型的線束各不相同，同一車型線束按 發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身分多個(gè)線束。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身分多個(gè)線束。 三、插接器三、插接器 分線束與分線束之間，線束與用電設(shè)備之間、線束分線束與分線束之間，線束與用電設(shè)備之間、線束 與開關(guān)之間的連接采用插接器。插接器不能松動(dòng)、腐蝕，與開關(guān)之間的連接采用插

11、接器。插接器不能松動(dòng)、腐蝕， 其上有鎖緊裝置。為了避免安裝中出現(xiàn)差錯(cuò)，插接器還其上有鎖緊裝置。為了避免安裝中出現(xiàn)差錯(cuò)，插接器還 制成不同的規(guī)格、形狀。制成不同的規(guī)格、形狀。 第三節(jié)第三節(jié) 汽車電路圖及讀圖汽車電路圖及讀圖 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電路圖變得越隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電路圖變得越 來越復(fù)雜，如何快速而準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車電路圖是汽來越復(fù)雜，如何快速而準(zhǔn)確地識(shí)讀汽車電路圖是汽 車維修人員應(yīng)該掌握的主要內(nèi)容。汽車電路圖常見車維修人員應(yīng)該掌握的主要內(nèi)容。汽車電路圖常見 的表達(dá)方式有線路圖、原理圖和線束圖的表達(dá)方式有線路圖、原理圖和線束圖3 3種。種。 一、汽車電路圖一、汽車電路圖 線

12、路圖是傳統(tǒng)的汽車電路圖表達(dá)方式，它將線路圖是傳統(tǒng)的汽車電路圖表達(dá)方式，它將 汽車電器在車上的實(shí)際位置相對(duì)應(yīng)地用外形簡圖表汽車電器在車上的實(shí)際位置相對(duì)應(yīng)地用外形簡圖表 示在電路圖上，再用線條將電路、開關(guān)、保險(xiǎn)裝置示在電路圖上，再用線條將電路、開關(guān)、保險(xiǎn)裝置 等和這些電器一一連接起來。等和這些電器一一連接起來。 （一）線路圖（一）線路圖 線路圖的特點(diǎn)是：線路圖的特點(diǎn)是： 由于電器設(shè)備的外形和實(shí)際位置都和原車一致，因此由于電器設(shè)備的外形和實(shí)際位置都和原車一致，因此 ，查找線路時(shí)，導(dǎo)線中的分支、接點(diǎn)很容易找到，線路的，查找線路時(shí)，導(dǎo)線中的分支、接點(diǎn)很容易找到，線路的 走向和車上實(shí)際使用的線束的走向基本

13、一致。走向和車上實(shí)際使用的線束的走向基本一致。 缺點(diǎn)是：線條密集、縱橫交錯(cuò)，導(dǎo)致讀圖和查找、分缺點(diǎn)是：線條密集、縱橫交錯(cuò)，導(dǎo)致讀圖和查找、分 析故障時(shí)，非常不方便。析故障時(shí)，非常不方便。 識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是：識(shí)讀線路圖的要點(diǎn)是： 1. 1. 對(duì)該車所使用的電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定的了解對(duì)該車所使用的電器設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定的了解 ，對(duì)其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚；，對(duì)其電器設(shè)備規(guī)范比較清楚； 2. 2. 通過識(shí)讀認(rèn)清該車所有電器設(shè)備的名稱、數(shù)量以及通過識(shí)讀認(rèn)清該車所有電器設(shè)備的名稱、數(shù)量以及 它們在汽車上的實(shí)際安裝位置；它們在汽車上的實(shí)際安裝位置； 3. 3. 通過識(shí)讀認(rèn)清該車每一種電器設(shè)備的接線柱

14、的數(shù)量通過識(shí)讀認(rèn)清該車每一種電器設(shè)備的接線柱的數(shù)量 、名稱，了解每一接線柱的實(shí)際意義。、名稱，了解每一接線柱的實(shí)際意義。 （二）線束圖（二）線束圖 線束圖是汽車制造廠，把汽車上實(shí)際線路排列好后，并將線束圖是汽車制造廠，把汽車上實(shí)際線路排列好后，并將 有關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫成的樹枝圖。有關(guān)導(dǎo)線匯合在一起扎成線束以后畫成的樹枝圖。 線束圖的特點(diǎn)是：在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線的序號(hào)和連接線束圖的特點(diǎn)是：在圖面上著重標(biāo)明各導(dǎo)線的序號(hào)和連接 的電器名稱及接線柱的名稱、各插接器插頭和插座的序號(hào)。安的電器名稱及接線柱的名稱、各插接器插頭和插座的序號(hào)。安 裝操作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明的序號(hào)，連

15、接到相裝操作人員只要將導(dǎo)線或插接器按圖上標(biāo)明的序號(hào)，連接到相 應(yīng)的電器接線柱或插接器上，便完成了全車線路的裝接，該圖應(yīng)的電器接線柱或插接器上，便完成了全車線路的裝接，該圖 有利于安裝與維修，但不能說明線路的走向，線路簡單。有利于安裝與維修，但不能說明線路的走向，線路簡單。 線束圖的識(shí)讀要點(diǎn)是：線束圖的識(shí)讀要點(diǎn)是： 1.1.認(rèn)清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車認(rèn)清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車 上的實(shí)際安裝位置。上的實(shí)際安裝位置。 2.2.認(rèn)清每一線束上的枝叉通向車上哪個(gè)電器設(shè)備、每一分認(rèn)清每一線束上的枝叉通向車上哪個(gè)電器設(shè)備、每一分 枝叉有幾根導(dǎo)線、它們的顏色與標(biāo)號(hào)以

16、及它們各連接到電器的枝叉有幾根導(dǎo)線、它們的顏色與標(biāo)號(hào)以及它們各連接到電器的 哪個(gè)接線柱上；哪個(gè)接線柱上； 3.3.認(rèn)清有哪些插接件，它們應(yīng)該與哪個(gè)電器設(shè)備上的插接認(rèn)清有哪些插接件，它們應(yīng)該與哪個(gè)電器設(shè)備上的插接 器相連接。器相連接。 線束實(shí)例線束實(shí)例 （三）原理圖（三）原理圖 原理圖是用國家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀器及各種原理圖是用國家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號(hào)，把儀器及各種 電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，然后電器設(shè)備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，然后 再進(jìn)行橫向排列。再進(jìn)行橫向排列。 原理圖的特點(diǎn)是：對(duì)線路圖作了高度地簡化，圖面清原理圖的特點(diǎn)是：對(duì)線路圖作了高度地簡化，圖面清

17、 晰、電路簡單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚，晰、電路簡單明了、通俗易懂、電路連接控制關(guān)系清楚， 有利于快速查找與排除故障。有利于快速查找與排除故障。 識(shí)讀原理圖的要點(diǎn)是：識(shí)讀原理圖的要點(diǎn)是： 1.1.識(shí)讀各電器設(shè)備的各接線柱分別和哪些電路設(shè)備的識(shí)讀各電器設(shè)備的各接線柱分別和哪些電路設(shè)備的 哪個(gè)接線柱相連；哪個(gè)接線柱相連； 2.2.識(shí)讀電路設(shè)備所處的分線路走向；識(shí)讀電路設(shè)備所處的分線路走向； 3.3.識(shí)讀分線路上的開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作識(shí)讀分線路上的開關(guān)、保險(xiǎn)裝置、繼電器結(jié)構(gòu)和作 用。用。 桑塔納轎車轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路原理圖桑塔納轎車轉(zhuǎn)向、報(bào)警電路原理圖 對(duì)于電器設(shè)備較多的汽車，在電

18、路圖上線多對(duì)于電器設(shè)備較多的汽車，在電路圖上線多 而亂，給識(shí)讀帶來很多困難，目前國際上汽車電而亂，給識(shí)讀帶來很多困難，目前國際上汽車電 路圖流行路圖流行“縱向排列式畫法縱向排列式畫法”，即總線路采用縱，即總線路采用縱 向排列，不走折（極個(gè)別地方除外），圖上不出向排列，不走折（極個(gè)別地方除外），圖上不出 現(xiàn)導(dǎo)線交叉，對(duì)某一條線路來說，從頭到尾不超現(xiàn)導(dǎo)線交叉，對(duì)某一條線路來說，從頭到尾不超 過所在線路縱向的過所在線路縱向的75%75%，同類電路局限在總線路，同類電路局限在總線路 橫向的一個(gè)區(qū)域內(nèi)。這樣對(duì)電器設(shè)備繁多的汽車橫向的一個(gè)區(qū)域內(nèi)。這樣對(duì)電器設(shè)備繁多的汽車 電路，提供了一種簡潔明了的讀圖方法。電路，提供了一種簡潔明了的讀圖方法。 （四）縱向排列式電路圖的識(shí)讀（四）縱向排列式電路圖的識(shí)讀 二、汽車電路圖的識(shí)讀二、汽車電路圖的識(shí)讀 以上海桑塔納轎車電路圖為例說明其識(shí)讀方法。以上海桑塔納轎車電路圖為例說明其識(shí)讀方法。 電路圖上使用的統(tǒng)一代碼有電路圖上使用的統(tǒng)一代碼有“30”30”、“15”15”、 “X”X”和和“31”31”等，其含義分別是：等，其含義分別是： “ “30”-30”-常電源線；常電源線； “ “15”-15”-接小容量電器的電源線；接小容量電器的電源線； 點(diǎn)火開關(guān)打開后，由點(diǎn)火開關(guān)將點(diǎn)火開關(guān)打開后，由點(diǎn)火開關(guān)將“30”30”與與“15”15”