液壓泵齒輪泵的拆裝

1、液壓泵、齒輪泵的拆裝 一、實驗目的通過對液壓泵的拆裝可加深對泵結構、 工作原理及使用范圍的了解， 理解選擇液壓泵的 原 則和主要拫據(jù)。二、實驗儀器 齒輪泵、葉片泵、內六角扳手、固定扳手、螺絲刀等拆裝工具。三、實驗內容 齒輪泵的拆裝 在各類容積式液壓泵中，齒輪栗具有結構簡單、重量輕、容易制造、成本低、工作可靠、 維修方便等特點，因而廣泛應用于中低壓系統(tǒng)中。它的缺點是容積效率低、軸承載荷大， 此 外，流量脈動、壓力脈動和噪音都比較大。葉片泵的拆裝 葉片泵具有結構緊湊、體積小、運轉平穩(wěn)、輸油量均勻、噪音小、壽命長等優(yōu)點，因此， 在中低壓系統(tǒng)中應用非常廣泛。隨著結構、工藝材料的改進，葉片泵正向中高壓和

2、高壓方 向 I 發(fā)展。它的缺點是結構復雜，吸油性能較差，對油液的污染較敏感。柱塞泵的拆裝(沒做) 柱塞泵分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩種：( 1)徑向柱塞泵性能較穩(wěn)定、工作較可靠，但 自吸能力差、徑向尺寸大、結構復雜、價格髙。(柱塞數(shù)多為奇數(shù))(2)軸向柱塞泵性能穩(wěn)定、工作可靠、結構緊湊、徑向尺寸小、慣性小、容積效率高，但軸向尺寸較大、軸向 作 用力也大，結構復雜、價格高。柱塞泵多用于需要高壓大流量和流量需要調節(jié)的液壓 系統(tǒng)中。四、實驗步驟 利用提供的拆裝工具，按順序拆裝液壓泵，并記錄拆裝順序。 了解完泵的結構后，按順序將泵裝配復原。檢查裝配完的泵，零件不可多一件，也不可少一件 齒輪泵：拆裝步驟

3、如下：(1) 拆解齒輪泵時，先用內六方扳手在對稱位置松開緊固螺栓，之后取掉螺栓，取掉定 位 銷，掀去前泵蓋，觀察卸荷槽、吸油腔、壓油腔等結構，弄清楚其作用，并分析工作原理(2) 從泵體中取出主動齒輪及軸、從動齒輪及軸； _(3) 分解端蓋與軸承、齒輪與軸、端蓋與油封；(4) 裝配步驟與拆卸步驟相反。 齒輪泵工作原理：在吸油腔，輪齒在嚙合點相互從對方齒谷中退出，密封工作空間的 有效容積不斷增大，完成吸油過程。在排油腔，輪齒在嚙合點相互進入對方齒谷中，密封 工作空間的有效容積不斷減小完成排油過程。(二)雙作用葉片泵： 拆裝步驟及注意事項：(1) 拆解葉片泵時，先用內六方扳手對稱位置松開后泵體上的螺

4、栓后，再取掉螺檢，敲打 使傳動軸和前泵體及泵蓋部分從軸承上脫下，把葉片分成兩部分；(2) 觀察后泵體內定子、轉子、葉片、配流盤的安裝位置(3) 取掉泵蓋，取出傳動軸，觀察所用的密封元件(4) 拆卸過程中，注意仔細觀察發(fā)現(xiàn)進油出油路線，分析液壓泵原理，多多請教指導老師(5) 裝配時， 遵循先拆的部件后安裝， 后拆的零部件先安裝的原則， 正確合理的安裝，注 : 配流盤、定子、轉子、葉片應保持正確裝配方向，安裝完畢后應使栗轉動靈活，沒有卡死現(xiàn)象。五. 實驗報告根據(jù)拆裝結果，完成下列問題的回答1選用液壓泵的原則和根據(jù)有那些？答：選擇液壓泵的原則是：根據(jù)主機工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求，首先確

5、定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量確定其規(guī)格型號。選擇液壓泵時要考慮的因素有工作壓力、流量、轉速、定量或變量、變量方式、合積效率、總效率、壽命及原動機的種類、噪聲、壓力脈動率、自吸能力等，還要考慮與液 壓油的相容性、尺寸、重量、經濟性、維修性等。這些因素，有些己寫在產品樣本或技術 資料里，要仔細研究，不明確的地方最好詢問制造廠。2、通過拆裝，從結構上理解齒輪栗的工作原理怎樣的？；答：依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉 泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的 體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空

6、間的體積從大變小，而將液體擠 入管路中去。3、通過拆裝，從結構上理解齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡現(xiàn)象及解決方法？答：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一 部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的 振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。齒輪泵困油現(xiàn)象解決方法：是在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒 間的油可以被排出以消除困油現(xiàn)象，齒輪泵工作時有三個主要泄露途徑：1）齒輪兩側面與端蓋間軸向間隙2）泵體內孔和齒輪外圓間的徑向間隙3）兩個齒面嚙合間解決泄露問題的對策是選用適當?shù)拈g隙進行控制。端面間隙補償采用靜壓平衡措施，

7、高壓齒輪泵往往通過在泵的前、后端蓋間增設浮動軸套或浮動側板的結構措施，以實現(xiàn) 軸向間隙的自動補償。齒輪泵工作時，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。 泵的右側為吸油腔，在壓油 腔 內有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯停哂写笮〔坏鹊膲毫?，就是齒輪和軸承收到的徑向不平衡力；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。液壓力越高，這個不平衡 力就越大，其結果不僅加速了軸承的磨損，降低了軸承的壽命，甚至使軸變形，造成齒頂 和泵體內壁的摩擦等。解決徑向不平衡問題的簡單辦法是縮小壓油口，使壓油腔僅作用在一個齒到兩個齒的范 圍內，也可以采用開壓力平衡槽的辦法來消除徑向不平衡力4、通過拆裝，從結構上理解葉片泵對

8、油液污染敏感葉片泵的結構非常緊湊，間隙也非常小，它的轉子與定子之間的間隙只有 24絲，單面 只有1-2絲，葉片與轉子槽之間的配合間隙更小，如果液壓油出現(xiàn)油漬那么可能會將液壓 泵卡住甚至于使其報廢。5、通過拆裝，從結構上理解為什么葉片泵比齒輪泵自吸能力差葉片泵和齒輪泵都屬于容積泵的一種，若是加工在同等精度要求下他們的自吸能力是一 樣的。但是葉片泵一般多為輸送有雜質的介質在生產時人為的將葉片與泵殼之間的間隙放 大防止卡住，所以相對于一般輸送潔凈介質的齒輪泵來說他的配合間隙大了那么自吸能力 相對產生影響也就降低了葉片泵的自吸能力。6、雙作用葉片泵為什么會出現(xiàn)困油現(xiàn)象？在雙作用式葉片泵中，每個密封工作

9、的容積，在通過定子長半徑圓弧和短半徑圓弧處的 封油區(qū)時，般按照原理來說是不會產生困油現(xiàn)象的；但由于定子上的圓弧曲線以及葉片 泵 都不可能做得很準確，所以還是有可能出現(xiàn)輕微的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象雖然不像 齒輪泵那樣嚴重，但也會使液壓泵產生液壓沖擊、振動和流置不均勻等危害。為解決這種 困油現(xiàn)象產生的危害，可以將液壓泵中配油盤的排油窗口，在葉片從封油區(qū)進入排油區(qū)的 一邊，開一個三角形截面的三角槽，用來減小油腔中壓力的突然變化，以降低輸出壓力的 脈動和噪聲。當配油盤上開了三角槽以后，封閉的油液在還沒有接通排油腔之前就通過三 角槽與壓力油相連，使其壓力逐漸上升，這樣就使泵的壓力脈動、流量脈動和噪聲都降

10、下 來了。1、3吸油口 2、4 一排油口 d三角槽7、柱塞泵分為哪幾種類型？各有何特點？ 常見的柱塞泵分為徑向柱塞泵，軸向柱塞泵，直軸斜盤式柱塞泵，液壓柱塞泵1 、軸向柱塞泵 軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利 用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和 柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩(wěn)，流 量均 勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造 價較高。2、直軸斜盤式柱塞泵 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓

11、 的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓栗的 自 吸油能力很強，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等 液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任執(zhí)器，會對液 壓泵內的滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。3、徑向柱塞泵 徑癡柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺 點。國際上 70、 80 年發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑 向泵結構上的特點， 限定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、 壽命長、控制精度髙。 變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞的作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，而定 于的最大偏心距為 59mm （根據(jù)排量大小不同） ，變量行程很短。 且變量機構設為高壓操 縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞菜滑靴偏 磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。4、液壓柱塞泵液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器