瀝青上面層試驗段總結

1、瀝青混凝土上面層試驗段總結瀝青混凝土上面層試驗段總結我合同段于2010年9月11日在kl74+410k 174+810處進行瀝青混凝土上 面層試驗段施工，單幅共計400叭 根據(jù)規(guī)要求進行3日取芯及壓實度、平整度 試驗?，F(xiàn)將試驗段所取結果做以匯報，并將施工工藝進行總結。一、人員的確定項目總工王迎述全面負責，質(zhì)檢工程師薛衛(wèi)平，現(xiàn)場工程師潔，測量工程師 布勇，試驗工程師宇，專職安全員建峰，第二路面作業(yè)隊隊長王延軍具體負責 現(xiàn)場施工安排、人員組織、質(zhì)量控制、安全管理、進度控制等。作業(yè)隊的生產(chǎn)、 管理屬項目經(jīng)理部領導。二、機械設備的確定間歇式3000型瀝青拌和樓1臺，ABG423攤鋪機1臺，DD110雙

2、鋼輪壓路機 1臺、SW-850雙鋼輪壓路機1臺、XP260膠輪壓路機1臺、XP261膠輪壓路機1 臺、BM24R膠輪壓路機1臺。ZL50裝載機4臺、自卸車25輛，水車5輛、加油 車、交通車各1輛。三、施工配合比的確定由工地試驗室以目標配合比為依據(jù)進行瀝青混合料生產(chǎn)配合比及驗證配合 比試驗，通過從拌合樓各熱料倉的材料中取樣進行篩分，最終確定各熱料倉的 材料比例，并篩分最后合成的混合料的級配均滿足招標文件和設計要求；并在 長安大學指導下，取目標配合比設計的瀝青用量，最佳瀝青用量0.3%等三個 瀝青用量進行試拌后，進行馬歌爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。按 照此生產(chǎn)配合比進行瀝青上面層試驗段的

3、施工，通過試驗段取芯進行壓實度試 驗，根據(jù)試驗段調(diào)試結果分析，最終確定施工用的驗證配合比為16-22mm碎石（5#篩孔）：11-16 mm碎石（4#篩孔）：6-11 mm碎石（3#篩孔）：3-6mm碎石（2# 篩孔）：0-3mm石屑（1#篩孔）：礦粉二6： 28： 20： 14： 26. 5： 5. 5,生產(chǎn)油石比 為4.7%。作為正式生產(chǎn)控制的依據(jù)。四、混合料攤鋪松浦系數(shù)確定混合料松鋪系數(shù)擬定為1.2,厚度為4cm,鋪筑厚度為4.8c叭在現(xiàn)場施工 過程中分別檢測了下面層頂、虛鋪后瀝青混凝土上面層頂及壓實后上面層頂標 高，經(jīng)計算確定松鋪系數(shù)為1.21,鋪筑厚度為4.84cm。（見后附測量表及松

4、鋪 系數(shù)表）五、確定混合料的拌合方式及拌合設備生產(chǎn)工藝采用間歇式3000型瀝青拌和設備，拌料前對拌和設備及配套設備進行檢查， 使各動態(tài)儀表處于正常的工作狀態(tài)。然后將集料和瀝青按驗證配合比確定的用 量送進拌和機。在瀝青及集料送入拌和機前必須對其進行加熱，瀝青溫度保證 在165-17CTC,集料溫度在190-22（TC,在拌和過程中必須由試驗室監(jiān)督控制， 開始幾盤集料應提高加熱溫度，并干拌2鍋以上集料廢棄，在正式加瀝青拌和 混合料。開盤前瀝青溫度、混合料出廠溫度設專人測溫、記錄。瀝青含量和級 配、密度和馬歇爾試驗等需嚴格控制并做記錄，如出現(xiàn)不符合要求的混合料應 及時通知現(xiàn)場工程師以便及時處理。在規(guī)

5、定數(shù)量的集料和瀝青送進拌和機后， 把各種材料充分拌和直到所有集料顆粒完全均勻地被瀝青膜裹覆，瀝青材料也 完全均勻分布到整個混合料中，混合料中無花白石子、無瀝青團塊和粗細料分 離為止。每盤的拌合時間一般控制在45s,干拌時間為7s,然后依照順序拌和 站自動控制加入礦粉和瀝青后拌和時間設定為38秒。出料時瀝青混合料溫度保 證在170-185工，混合料拌和地均勻性隨時進行抽檢，如果出現(xiàn)花白石子，則停 機分析原因予以改進。對出現(xiàn)花白、枯黃灰暗的混合料則廢棄。六、混合料的攤鋪方法和所用機具確定。試驗段單幅路面寬度為10. 75米，采用1臺拼裝成10米的ABG423型攤鋪 機一次全寬鋪筑。攤鋪機就位后，先

6、應予熱使熨平板的溫度在10CTC以上，按試 驗段驗證的松鋪系數(shù)，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等， 使熨平牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。檢查瀝青混和料的到場溫度和攤鋪溫度，采用水銀溫度計檢測運輸車溫度， 施工時采用紅外測溫槍檢測卸料攤鋪溫度不低于16(TC .攤鋪機接料斗適當涂上防粘液。料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30 cm左右掛空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低檔與攤 鋪機同步前進。拌和設備的生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應，保證攤鋪過程的勻速、緩 慢、連續(xù)不間斷，中途不隨意變速或停機。攤鋪中螺族布料器均衡地向兩側供 料，并保持在螺旋布料器2/3以

7、上，以保證熨平板后松鋪面的平整和混合料初 始疏密程度的穩(wěn)定。不允許中途無故停機，勻速連續(xù)攤鋪是平整度保證的根本。攤鋪過程中，有專人用鋼板尺配合螺絲刀檢查鋪筑厚度，每20m斷面檢查 距中樁2叭5m、8m松鋪厚度，如不合適則對傳感器進行微調(diào)、發(fā)現(xiàn)局部離析， 拖痕時及時用配套漏篩篩出細料進行表面修復。在攤鋪的混合料為壓實前施工 人員不得進入踩踏。七、壓實設備的選擇及組合，確保碾壓順序、速度和遍數(shù)確定碾壓應遵循“緊跟、勻速、高溫、少水、高頻、低幅”的原則。從低到高， 由邊至中的方向碾壓。碾壓分為初壓、復壓、終壓三個階段，根據(jù)2010年9月 11日在ski 74+410ski 74+810試驗段碾壓結果

8、來看，我部已初步確定2臺雙鋼 輪壓路機和3臺膠輪壓路機(其中一臺DD110雙鋼輪壓路機、一臺SW-850雙鋼 輪壓路機、一臺XP260膠輪壓路機、一臺XP261膠輪壓路機、一臺BM24R膠輪 壓路機)，首先采用一臺DD110及一臺SW-850雙鋼輪壓路機進行初壓，碾壓2 遍，碾壓速度3-4. 5km/h0碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中 心碾壓，為達到較好的壓實效果，初壓一般在較高的溫度上施工，根據(jù)試驗段 琨壓結果看，碾壓溫度一般控制在15(TC以上，因此在初壓過程中，壓路機應緊 跟在攤鋪機后，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。 接著采用一臺XP260、一臺

9、XP261及一臺BM24R膠輪壓路機進行復壓，復壓的順 序與初壓相同，碾壓3遍，碾壓速度3-4.5km/h0復壓必須緊跟在初壓后進行且 不得隨意停頓，同時應盡量縮短壓路機碾壓段的總長度，其長度不應超過 60-80m。最后采用英格索蘭DD110雙鋼輪振動壓路機進行終壓，碾壓2遍，碾 壓速度3.55km/h,終壓的順序與初壓相同，一般不用振動，碾壓至無明顯輪 跡為止，碾壓結束后瀝青混合料溫度不應低于90cCo碾壓注意事項 瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應選擇合理的壓路機 組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產(chǎn)生推移、 發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行；初

10、壓嚴禁用輪胎壓路機，以確定 面層橫向平整度。 壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、 終壓及壓路機的類型而別。 為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將壓路機的驅動輪朝著攤鋪 機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行且嚴禁在 未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、制動或停留。對在壓路機壓實的死角、邊 緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動趁熱壓實，壓路機折回不應在 同一斷面上。 在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青面層上，不得停放壓路機或其它車輛，并防 止礦料，油料和雜物散落在瀝青面層上。 要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯的標志，便于司機辨認；對松鋪厚度、

11、 琨壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專人檢測。八、確定運輸車輛的合理數(shù)量及運輸方式及拌合、運輸、攤鋪、碾壓的協(xié)調(diào)配 合。在試驗段的攤鋪階段，我部投入了 25輛，在施工過程中顯示出車輛已滿足 施工要求。在以后的大面積施工中根據(jù)運距的長度適當增減車輛。（根據(jù)間歌式 3000型瀝青拌和樓拌合能力400t/h,結合攤鋪機攤鋪速度3m/min,車輛行駛速 度20km/h）,現(xiàn)場攤鋪采用集中拌合自卸車運輸?shù)姆绞?。運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的 隔離劑及防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部，以保持混合料的質(zhì)量和卸料 順利。車輛裝料應由前至后分堆放料，至少分3次裝料。第

12、一次靠車廂前部， 第二次靠車廂后部，第三次裝車廂的中部，以減少和防止集料的離析。運輸車 運輸混合料應用篷布覆蓋保溫，防雨，防污染。運料車不得超載、急剎車、急 轉彎掉頭、使下面層造成傷害?；旌狭线\輸車到達施工現(xiàn)場后現(xiàn)場技術人員用水銀溫度計對到場溫度進行 檢測，混合料到達現(xiàn)場溫度不低于1609。所有運料車側面中部設有直徑lcin 專用測溫孔，孔口距離車廂底面30cm左右，溫度計插入深度要大于150m叭所 有運輸車輛都配備了覆蓋設施，以確保溫度并避免污染環(huán)境。運料車在靠近離攤鋪機30cm左右時以空擋停車，使其由攤鋪機推動前進。九、確定每天作業(yè)段的合理長度。最佳碾壓段落長度：根據(jù)攤鋪速度（3m/min

13、）碾壓段落長度：80m。根據(jù)拌合能 力、攤鋪、碾壓速度及天氣溫度情況，瀝青混凝土上面層每日工作作業(yè)段為 2000mo十、確定接縫的處理工藝。1）、橫向施工縫橫向施工縫：采用平接縫方式進行橫向施工縫接縫。在攤鋪碾壓結束后溫 度尚未冷卻時（高于7（rc）,用三米直尺延縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸 臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用人工將其刨去。如果混合 料溫度過低，用銃刨機切齊后人工鏟除，將接縫處清理干凈。繼續(xù)攤鋪時，在 接縫處涂少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時用剛筒式壓 路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。H 、開放交通瀝青混合料結構層待攤鋪層完

14、全自然冷卻，混合料表面溫度低于5（rc后，方 開放交通。另派專人限制交通量，以免破壞路面。十二、質(zhì)量保證措施及控制過程1、質(zhì)量控制措施：瀝青混凝土上面層的質(zhì)量控制可分為原材料標準試驗，施工過程控制和外 形尺寸檢測三個方面：1、原材料控制：當施工現(xiàn)場所使用的原材料或混合料發(fā)生變化時，必須對采用的材料重新 進行規(guī)定的基本性質(zhì)的試驗，以評定材料質(zhì)量是否符合要求。對于不符合要求 的原材料堅決拒之場外。2、施工過程質(zhì)量控制：施工過程質(zhì)量控制的主要項目有：壓實度、平整度、厚度、寬度等，上表列出了主要項目測定頻度和質(zhì)量標準。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度（）試驗室標準密度的 96% （*

15、98%） 最論密度的92%（*94%）試驗段密度的98%（*99%）每200米測1處2平整度6( mm)1. 2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100米計算IRIIRI(m/km)2. 0最大間隙h （mm）53彎沉值（0. 01mm）符合設計要求按附錄I檢查4滲水系數(shù)符合設計要求滲水試驗儀每200米測1處5厚度（mm ）代表值總厚度設計值的-5%上面層設計值的-10%每200米測1處合格值總厚度設計值的-10%上面層設計值的- 20%6中線平面偏位（mm ）20經(jīng)緯儀：每200米4點7縱斷高程（mm）15水準儀：每200米4斷面8寬度（mm ）有側石20尺量：每200米4處9橫坡（）0. 3水準

16、儀：每200米4斷面10溫度拌和場出場溫度170oC-185oC溫度計每車運到現(xiàn)場溫度不低于160oC溫度計每車初壓溫度不低于150oC每碾壓段落二次復壓溫度120oC-145oC每碾壓段落二次終壓溫度不低于90oC每碾壓段落二次12瀝青含量0. 2%每日二次13馬歇爾試驗空隙率穩(wěn)定度、流值、8kn、1. 5-4. 0(mm )、3-6%每日二次十三、安全保證措施、安全保證體系13. 1安全目標 杜絕傷亡事故； 預防中毒、火災、火警事故； 杜絕重大車輛交通事故； 特種作業(yè)人員持合格證件上崗率達100% 按安全“一標三規(guī)”檢查綜合評定合格率100%,優(yōu)良率95%以上。13.2、安全生產(chǎn)措施項目建

17、立安全組織保證體系，成立由項目正、副經(jīng)理、總工程師在的專職安 全組織；建立同業(yè)務圍工作標準掛鉤的安全生產(chǎn)責任制和檢查監(jiān)督制度，健全 本標準上下配套的安全管理網(wǎng)絡。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，為安全領 導小組組長，對本段安全生產(chǎn)、勞動保護負總責。見圖安全組織保證體系圖。 嚴格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺保障工程的安全和保護勞動者生命安全， 貫徹安全第一，預防為主的方針，在抓好生產(chǎn)的同時，必須管好安全生產(chǎn)。對 所有施工人員進行安全教育、監(jiān)督、檢查其履行安全生產(chǎn)責任制，展現(xiàn)出企業(yè) 施工的良好形象。1. 項目綜合辦公室設專職安全員，安全要經(jīng)常深入現(xiàn)場實地檢查，制止違章作業(yè)，糾正違章指揮，根據(jù)工程項目

18、具體情況制定安全施工規(guī)章制度，并負 責貫徹落實。2. 嚴格遵守中華人民全法，積極執(zhí)行公路工程施工安全技術規(guī) (JTJ076-95).公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的法規(guī)、規(guī)。3. 進入該項目工地后，將根據(jù)現(xiàn)場情況結合以往的成功經(jīng)驗制訂完善的施工 安全保障組織機構，安全檢查工作程序及安全生產(chǎn)管理制度，層層落實，上下 一心抓好施工安全工作。4. 樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的意識，結合本工程的特點對全員進行安全 教育，嚴格安全操作規(guī)程，有效地控制不安全因素的發(fā)展與擴大，把不安全因 素消滅在萌芽狀態(tài)。5. 在交通千擾較大的地段設立醒目的交通標志，如有必要，設專人指揮管理， 嚴防安全事故的發(fā)生。6. 夜間施工應

19、上設立照明設施確保安全。7. 各種機械設備操作人員均進行崗前培訓，嚴禁無操作證上崗；機械設備定 期檢查維修，不帶病作業(yè)。8. 施工階段，運輸車輛限速通行，防止交通事故發(fā)生。9. 科學規(guī)劃施工現(xiàn)場、拌和場的排水系統(tǒng)，作好雨季的排水工作，并加固各 項臨時設施，作好原材料的覆蓋，防止洪水、大風造成安全事故。10加強消防工作。a. 合理隔離瀝青拌和場和辦公生活場所。對瀝青拌和場地實行封閉式管理， 設立嚴禁煙火”等警示牌，杜絕非工作人員入；對瀝青拌和場的瀝青加熱系 統(tǒng)、瀝青改性設備、瀝青混凝土拌和設備、儲油罐及油庫、倉庫等專人進行安 全檢查，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。b. 在瀝青拌和場、油庫、倉庫和辦

20、公室所配備足夠的消防器材，如消防滅火 器、消防沙等。C.加強員工防火意識，對全體員工、特別是專職安全員、瀝青拌和場工作人 員進行消防基本常識培訓。11.加強安全用電工作a. 加強員工安全用電意識，定期進行安全用電基本常識培訓。b. 對變壓器等電器設備區(qū)域設置警示牌，保持發(fā)電機房、配電室的通風并配 備足夠的安全操作用具。c. 由高級電工技師及髙級電工定期對瀝青拌和場和用電場所的電氣設備統(tǒng) 一維修、保養(yǎng)、消防隱患。十四、雨季施工措施1、積極和當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握當?shù)貧夂虻闹卸烫鞖忸A報動向，合理安 排雨季施工。2、對細集料，雨季采取搭棚或覆蓋措施，對攤鋪機和運料車輛均配備防雨 蓬布，在必要時使用。

21、3、加強施工現(xiàn)場和拌和場的通訊聯(lián)絡，配備對講機；由施工現(xiàn)場調(diào)度施工 生產(chǎn)。4、未經(jīng)壓實而遭雨淋的瀝青混合料應鏟除，并予以廢棄。5、利用穿插進行其它工程施工來提高雨天的工時利用，作為和出現(xiàn)不可預 見天氣變化時的應變方法。6、根據(jù)當?shù)貧夂蜃兓闆r，合理調(diào)整施工計劃。十五、文明施工和環(huán)境保護措施1、文明施工在施工中，以企業(yè)文化為指導，加強思想政治工作，抓好精神文明建設，開展創(chuàng)建文明工地活動。并從以下幾個方面加強文明施工管理：1）對施工管理人員的要求（1）施工、管理人員一律佩證上崗。證上要標明職務、及印有其本人的彩照?，F(xiàn)場管理人員及時、主動接待了解、檢查、視察的有關領導、工作人員， 介紹有關問題和情況

22、，對本工程無關的外來閑散勸離現(xiàn)場。施工現(xiàn)場的安全員、現(xiàn)場技術人員，其佩帶與其它施工管理人員相區(qū)別的 標牌。安全員要檢查施工現(xiàn)場健康保護與事故與預防措施，個人安全情況；檢 查所有安全規(guī)則與條例的執(zhí)行情況。所有施工人員統(tǒng)一服裝，穿戴整齊。2）現(xiàn)場布置設立150X75 cm的項目標牌，標牌大小適中，牌面醒目，顏色及字體以及設置位置均使監(jiān)理工程師滿意。標牌上說明：本合同段名稱，承 包單位名稱，經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師以及質(zhì)檢工程師。根據(jù)場地實際情況合理得進行布置、機械設備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定存放，并 隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整。施工現(xiàn)場設置各種明確的施工標志牌、交通限速牌等。3）道路和場地工區(qū)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆放，無散落物，場地平整不積水，排水 成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。道路、場地根據(jù)不同用 途采取不同措施處理。4）材料堆放碎石、砂、礦粉等材料分倉分類堆放，砌體歸類成垛，堆放整齊。5）消除施工污染場地廢料處理，應按設計要求，按監(jiān)理工程師指定地點處理，盡量減少對周 圍綠化的影響和破壞。施工廢水，生活污水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道、工地 垃圾及時運