石油液化氣充裝站作業(yè)過程危險(xiǎn)性分析

1、石油液化氣充裝站作業(yè)過程危險(xiǎn)性分析 作業(yè)過程危險(xiǎn)性分析1液化氣儲(chǔ)存過程液化氣儲(chǔ)存過程中的主要危險(xiǎn)性是液化氣泄漏而導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸事故。2液化氣灌裝過程液化氣灌裝過程中的危險(xiǎn)主要是液化氣泄漏引起的火災(zāi)爆炸事故。灌裝過程中，由于操作工人的失誤，致使灌裝管線脫落，容易引起液化氣泄漏；若鋼瓶充裝過量，也容易引起鋼瓶爆炸事故。在充裝氣瓶時(shí)，手工操作灌裝接頭，每灌一瓶卸下后均會(huì)跑出少部分液體，如噴在操作人員手上，蒸發(fā)時(shí)從操作人員手上吸收大量的熱量易造成手凍傷。盛裝液化氣體的氣瓶，常因不合理的充裝而在使用和運(yùn)輸過程中發(fā)生爆炸事故。屬于這方面最常見而又最危險(xiǎn)的錯(cuò)誤操作是氣瓶的超裝和混裝。（1）氣瓶超裝液化石油氣

2、屬低壓液化氣體，低壓液化氣瓶的超裝，會(huì)造成嚴(yán)重的后果，也是這類氣瓶經(jīng)常發(fā)生爆炸事故的主要原因。如果氣瓶充裝計(jì)量方法不當(dāng)或器具失靈，很容易超裝。充裝過量的氣瓶，受周圍環(huán)境溫度的影響，或在烈日下曝曬，瓶內(nèi)液體溫度升高，體積膨脹，瓶內(nèi)空間很快即由飽和液體所充滿。此后，若瓶內(nèi)液體溫度再升高，壓力就會(huì)急劇增大，最后使氣瓶因過度的塑性變形而爆破。（2）氣瓶混裝氣瓶混裝是指在同一個(gè)氣瓶內(nèi)，先后灌裝兩種不同的氣體或液體?；煅b的主要原因包括：舊氣瓶改裝成充裝另一種氣體時(shí)，未按規(guī)定進(jìn)行排放、清洗和置換；使用單位違章作業(yè)，擅自更改氣瓶標(biāo)志、換裝別種氣體；氣瓶使用時(shí)因管理不善或操作不慎而混入其它流體。3液化氣卸車過程

3、液化氣卸車過程中，由于操作工人的失誤，卸車時(shí)易導(dǎo)致管線脫落、破損，引起液化氣泄漏，遇點(diǎn)火源易引起火災(zāi)爆炸事故。卸車過程中，若卸車速度過快，或未設(shè)置卸車用靜電接地設(shè)施或接地設(shè)施失效，均會(huì)導(dǎo)致靜電積聚，當(dāng)積聚到一定程度會(huì)引起火災(zāi)爆炸事故。4液化氣鋼瓶儲(chǔ)存及裝卸過程鋼瓶在裝卸過程中易受到?jīng)_擊和震動(dòng)，使原有的缺陷發(fā)生破裂，間或瓶閥被撞斷，引起大量液化石油氣噴出，發(fā)生火災(zāi)及人身傷亡事故。氣體在光照或受熱后，溫度升高，分子間的熱運(yùn)動(dòng)加劇，體積增大，若在一定密閉容器內(nèi)，氣體受熱的溫度超高，其膨脹后形成的壓力越大。鋼瓶如果受高溫、日曬，氣體極易膨脹產(chǎn)生很大的壓力。當(dāng)壓力超過鋼瓶的耐壓強(qiáng)度時(shí)就會(huì)造成爆炸事故。5檢修過程液化石油氣儲(chǔ)存設(shè)施、烴泵、灌裝設(shè)施及管線出現(xiàn)故障時(shí)需要檢修，檢修過程中也極易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，主要原因有：（1）檢修過程中違章動(dòng)火、違章吸煙；（2）設(shè)備、管線置