橋式起重機常見機械故障預防措施及日常維護保養(yǎng)

1、橋式起重機常見機械故障預防措施及日常維護保養(yǎng) 橋式起重機在生產(chǎn)帶來了巨大的高效、方便、快捷，但由于機械的不安全因素，現(xiàn)場使用環(huán)境、頻率的影響，頻繁出現(xiàn)故障。本論文主要對橋式起重機常見的機械故障做出分析，用以減少其的維修次數(shù)，實現(xiàn)實際效益。 橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。 1.橋式起重機常見機械分析 1.1.鋼絲繩 1.1.1.故障分析 鋼絲繩在運行過程中，每根鋼

2、絲繩的受力情況非常復雜，因各鋼絲在繩中的位置不同。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關。 1.2.預防措施 1.2.1.起重機在作業(yè)運行過程中起重量不要超過額定起重量。 1.2.2.起重機的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。制繩前繩芯浸涂潤滑油，可減少鋼絲間互相摩擦所引起的損傷。雙繞繩撓性較好，制造簡便，應用最廣。 1.2.3.對鋼絲繩要進行定期的潤滑。 1.

3、2.4.起重機在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 1.3.卷筒及鋼絲繩壓板 卷筒是起重機重要的受力部件，在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發(fā)生，按照國家標準，卷筒的筒壁磨損達到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應及時進行更換。 1.4.減速機齒輪 1.4.1.故障分析 減速器是橋式起重機的重要傳動部件，通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞，把電動機的高速運轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障，造成齒輪的故障原因分

4、別如下： 1.4.1.1.短時間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復彎曲引起的疲勞折斷； 1.4.1.2.齒面不光滑，有凸起點產(chǎn)生應力集中，或潤滑劑不清潔； 1.4.1.3.由于溫度過高引起潤滑失效； 1.4.1.4.由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。 1.4.2.預防措施 1.4.2.1.起重機不能起載使用，啟動、制動要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車； 1.4.2.2.更換潤滑劑要及時，并把殼體清潔干凈，同時要選擇適當型號的潤滑劑； 1.4.2.3.要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時更換。 1.5.制動器 1.5.1.制動器的工作原理及作用 制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備阻

5、止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產(chǎn)才能有保證。它是由兩個制動瓦塊和杠桿連接對稱安裝在同一制動輪的兩邊，并利用專門的杠桿系統(tǒng)及制動彈簧將它們聯(lián)系起來，以保證制動器的兩個瓦塊能同時壓緊或同時離開制動輪。 1.5.2.故障分析 制動器是保證起重機安全正常工作的重要部件之一，直接影響各機構運動的準確性和可靠性，它的工作正常與否直接影響到人身和設備的安全，制動器必須經(jīng)常按標準進行調(diào)整。 1.6.車輪與軌道 起重機在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的?？械垒p者影響起重機的壽命，重者會

6、造成嚴重的傷亡事故，因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修起重機時一定要找有資質(zhì)的單位進行安裝、維修，從而保證設備安全及運行壽命。 2.橋式起重機的維護與保養(yǎng) 由于橋式起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將維護、檢查的具體內(nèi)容如下： 2.1.每周檢查與維護 每周維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容如下： 2.1.1.檢查橋式起重機制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動器是否制動可

7、靠。 2.1.2.檢查橋式起重機安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。 2.1.3.檢查橋式起重機卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。 2.1.4.檢查橋式起重機起升機構的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。 檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。 2.2.每月檢查與維護 每月維護與檢查一次，檢查與維護的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有： 2.2.1.檢查起重機制動器瓦塊襯墊的磨損量；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況。 2.2.2.檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，

8、檢查鋼絲繩的潤滑狀況。 2.2.3.檢查吊具是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊具螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。 2.2.4.檢查橋式起重機減速器的潤滑狀況，其油位應在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應采取措施防滲漏。 2.2.5.檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小于0.3mm。 2.2.6.檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、松動；兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應在27mm。 2.2.7.檢查大小車的運行狀況，不應產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、