箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案.

1、安平高速AP6合同段箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)施工方案一、編制依據(jù)及原則1編制依據(jù)（1）交通部部頒公路工程技術(shù)規(guī)范（JTG B01-2003）；（2） 交通部部頒公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）;（3） 交通部部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；（4）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）;（5）安平高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)資料；（6）本項(xiàng)目總體工期要求；（7）我單位實(shí)際投入的機(jī)械和人員數(shù)量；（8）建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、 科技成果及用于本橋施工隊(duì)伍 的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。2、編制原則（1）遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制方案時(shí)，認(rèn)真閱讀、核對(duì)所獲得

2、的 技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況， 確保施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施性，減少施工過(guò)程中實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的變 動(dòng)，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。（2）遵循安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。嚴(yán)格按照有關(guān)涉 及安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件，從制度、管理、方案、資源等 方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全。服從建設(shè)單位指令，接受監(jiān) 理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。二、工程概況1、工程位置安康至平利高速公路是陜西省“ 2637”高速公路網(wǎng)中的一條聯(lián)絡(luò)線， 也是連接陜鄂兩省的新通道，路線起于安康市漢濱區(qū)，接十堰至天水高 速公路，途經(jīng)平利縣、至于陜鄂交界的關(guān)埡，全

3、場(chǎng)62.237公里。安平高速位于安康東南部，不僅是平利縣東進(jìn)西出的大通道，也是溝通陜鄂兩 省的省際公路運(yùn)輸通道，對(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化陜鄂兩省經(jīng)濟(jì)和文化交流，促進(jìn) 西部開發(fā)和中部崛起，構(gòu)建陜鄂生態(tài)文化旅游圈，帶動(dòng)平利綠色產(chǎn)業(yè)、 環(huán)保工業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)突破具有重 要意義。本標(biāo)段為AP6標(biāo)段，起訖樁號(hào)：YK29+000YK31+960 ,標(biāo)段全長(zhǎng) 2.96km。2、工程概況2.1工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程路段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 80km/h, 整體式路基寬24.5m,分離式路基寬12.25m,最小曲線半徑：800m,設(shè) 計(jì)荷載為公路I級(jí)。2.2橋梁概況橋梁設(shè)置

4、一覽表序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名 稱孔數(shù)及跨徑下部結(jié) 構(gòu)樁基數(shù)量（根）基樁（延 米）上部結(jié)構(gòu)箱梁數(shù) 量（片） 1.3m 1.5m1ZK30+510太神廟 1號(hào)大 橋12X 20柱式墩 樁柱臺(tái)622987預(yù)制預(yù)應(yīng)力 分體箱梁168ZK30+76010X 20618YK30+63520 X 206388402ZK31+170太神廟2號(hào)大 橋27 X 20柱式墩 樁柱臺(tái)656898預(yù)制預(yù)應(yīng)力 分體箱梁1083YK31 + 175太神廟3號(hào)大 橋25 X 20柱式墩 樁柱臺(tái)648841預(yù)制預(yù)應(yīng)力 分體箱梁1004ZK31+886獅子寨1號(hào)大 橋6X 20柱式墩 樁柱臺(tái)610234預(yù)制預(yù)應(yīng)力 分體箱梁245YK

5、31+892獅子寨2號(hào)大 橋5X 20柱式墩 樁柱臺(tái)68196預(yù)制預(yù)應(yīng)力 分體箱梁20橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力分體箱梁，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先 簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)。箱梁 每孔4片，共計(jì)420片。箱梁的中梁高度1.2m,上寬2.4m;邊梁高度1.2m,上寬 2.85m，下寬 1.0m。梁場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在 ZK31 + 120ZK31+260， 占用臨時(shí)用地約8400m2。制梁場(chǎng)設(shè)20m預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制臺(tái)座30個(gè)， 模板7套。采用固定式鋼筋混凝土臺(tái)座和大塊鋼模板。配備一臺(tái)起重能力70的 龍門吊用作移梁，另有一臺(tái)起重能力10t的龍門吊用作模板移動(dòng)和混凝土的澆筑，

6、梁體混凝土由梁場(chǎng)拌和站提供。三、預(yù)制場(chǎng)布置及建設(shè)方案結(jié)合橋址現(xiàn)場(chǎng)地理情況和以往施工經(jīng)驗(yàn)，我部把我標(biāo)段內(nèi)橋的箱梁 預(yù)制和安裝、挖孔樁基施工作為我標(biāo)段在此工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)工程。施 工總平面布置時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況按以下原則進(jìn)行布置：1、場(chǎng)地布置遵循節(jié)約用地、緊湊的原則；2、充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，不阻礙原有道路交通；3、交通運(yùn)輸暢順，盡易減少材料的二次搬運(yùn)，降低生產(chǎn)成本；尤其應(yīng)注意預(yù)制場(chǎng)地的布置，既要方便吊裝又要做到對(duì)周圍的影響最??；4、盡量避免或減少對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響；5、場(chǎng)地布置與施工總部署、施工進(jìn)度、施工方法、工藝流程和機(jī)械 設(shè)備相適應(yīng)；6、符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求，利于防火、防洪

7、，利于創(chuàng)造一 個(gè)文明施工的環(huán)境條件。1、箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案11預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地布設(shè)我標(biāo)段共有20m預(yù)制箱梁420片，為了方便管理以及架梁安全快速， 集中在太神廟2號(hào)大橋左側(cè)ZK31 + 120ZK31+260處設(shè)預(yù)制廠一座（面 積約8400m2）。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)預(yù)制臺(tái)座20個(gè)、存梁底座10個(gè)、鋼筋（鋼 絞線）加工區(qū)、存梁區(qū)、配電房、試驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)值班室等設(shè)施，鋼筋棚 采用彩鋼瓦棚，四周磚砌圍墻（或通透式圍欄）封閉。四周安裝視頻監(jiān) 控系統(tǒng)，出入口設(shè)置洗車臺(tái)（池），防止材料車輛、砼罐車將泥土帶入 場(chǎng)內(nèi)。配備2臺(tái)龍門吊進(jìn)行梁體砼灌注、模板的安拆（30米/10噸）及 移梁（30米/70噸）工作。詳見附圖安平高速

8、AP6合同段箱梁預(yù)制場(chǎng)平 面布置圖。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)標(biāo)示標(biāo)牌嚴(yán)格按照“五化”施工要求布設(shè)。預(yù)制廠所有的 電器設(shè)備按照安全生產(chǎn)管理的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有穿過(guò)施工便道 的電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過(guò)或架空穿越，埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或架空 高調(diào)度均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)置明顯警示和限高標(biāo)識(shí)電線布設(shè)滿足 “三 相五線制”要求，同時(shí)設(shè)置250KW柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。在預(yù)制場(chǎng)適當(dāng)位置設(shè)置接線電箱，同時(shí)安裝漏電、觸電保護(hù)裝置并 由專門電工負(fù)責(zé)管理，布線時(shí)充分考慮預(yù)制梁施工時(shí)機(jī)械的影響。做到 安全合理布線，并做到文明施工、文明用電。根據(jù)安全文明施工要求， 在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)右側(cè)設(shè)置小型

9、機(jī) 具及小型材料存放區(qū)，做到機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。為防止場(chǎng) 地下沉，我們采取對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行分層碾壓、表面用砂礫墊層進(jìn)行硬化的方 法處理。12預(yù)制場(chǎng)建設(shè)要點(diǎn)（1）場(chǎng)地硬化與排水 梁板預(yù)制廠如果處于軟基或其他不密實(shí)地基時(shí)采用天然砂礫土換 填，換填厚度不小于50cm。 場(chǎng)地硬化時(shí)制梁區(qū)、存梁區(qū)設(shè)置不大于3%的橫坡，形成良好的自 排水系統(tǒng)，制梁區(qū)每個(gè)臺(tái)座四周在場(chǎng)地硬化時(shí)埋設(shè)蒸汽養(yǎng)生、噴淋養(yǎng)生管道和排水槽。 預(yù)制廠設(shè)50cmX 50cm磚砌(或C15砼)排水溝排放臨時(shí)廢水、 養(yǎng)護(hù)水、收集雨水并匯入沉淀池，沉淀池規(guī)格為長(zhǎng) 4m,寬3m,高1m。 污水處理后排放。 預(yù)制梁廠主要道路、制梁區(qū)采用不小于20

10、cm厚半剛性基層或砂礫 墊層+20cm厚度C30砼進(jìn)行硬化處理；存梁區(qū)采用不小于 10cm厚度砼 硬化。(2) 臺(tái)座建設(shè) 臺(tái)座強(qiáng)度滿足張拉要求，如果在軟土地基時(shí)，臺(tái)座基礎(chǔ)需進(jìn)行加 固處理，臺(tái)座兩端采用 C20以上的片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行加固，以滿足梁 板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求。 臺(tái)座表面鋪設(shè)采用鋼模，厚度 6mm8mm,鋼板平整、光滑，防 止粘結(jié)造成底?！胺涓C”、“麻面”。 臺(tái)座間距4.5m滿足模板吊裝需求，長(zhǎng)度滿足本標(biāo)段所有梁板的制 作。(3) 存梁區(qū)設(shè)置 梁板預(yù)制完成后，移梁前對(duì)梁板噴涂統(tǒng)一標(biāo)示和編號(hào)，標(biāo)示內(nèi)容 包括預(yù)制時(shí)間、施工單位、梁體編號(hào)、部位名稱等。 移梁完成后，設(shè)置穩(wěn)定的木架

11、，防止梁板側(cè)傾。 用于存梁的枕梁設(shè)在離梁兩端各 50cm處。 箱梁做多存放層數(shù)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，最多不超 過(guò)2層。支墊材質(zhì)采用橡膠板或方木，且不污染梁底。(4) 梁板養(yǎng)生根據(jù)梁片養(yǎng)護(hù)時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)護(hù)用的冬季蒸汽養(yǎng)護(hù)和夏季自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵保證提供足夠的水壓，確保梁 片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位，尤其是翼緣板底面和橫隔板部位。每片梁 噴管不少于4條（頂部1條，內(nèi)部1條，側(cè)面各1條）；噴管長(zhǎng)度較梁 體長(zhǎng)1m，噴頭間距0.5m。養(yǎng)護(hù)用水輸送管道提前埋入地下，并對(duì)養(yǎng)護(hù) 水進(jìn)行過(guò)濾，避免出現(xiàn)碰頭堵塞現(xiàn)象。1.3箱梁臺(tái)座制作預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地范圍內(nèi)，用粘性土填至預(yù)設(shè)的標(biāo)高，然后

12、用推土機(jī)平整 后，用20T的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)整平后，鋪設(shè)10cm級(jí)配砂礫墊層，然后用10cm厚C25混凝土進(jìn)行硬化處理，硬化時(shí)間在2013年12 月25日底結(jié)束。場(chǎng)地硬化時(shí)設(shè)置 0.3%的橫坡以及縱向排水溝以利于排 水，場(chǎng)地四周挖好排水溝，場(chǎng)地內(nèi)排水匯集后進(jìn)入排水溝，由雨水積井 排出。確保路基不受水的影響及施工能正常進(jìn)行。箱梁底座采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，在預(yù)制場(chǎng)地整體硬化后，澆筑25cm厚的C25混凝土基礎(chǔ)。另外考慮預(yù)制梁張拉后，底模兩端底座將承受預(yù) 制梁的全部重量，因此該范圍內(nèi)的底模采取鋼筋混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行加強(qiáng)處 理?？紤]梁最大寬度（2.85m）及模板尺寸等，為保證作業(yè)空間，臺(tái)座的 行距設(shè)

13、為5.0m，列距設(shè)為5m,并且在預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置一條施工便道。箱梁臺(tái)座頂層尺寸為 0.9mx 0.3x 20.6m,底層尺寸為2.0mX 2.0mx 0.60m+17.5mx 1.3mx 0.3m+2.0mx 2.0mx 0.60m。臺(tái)座平面布置LLJL|rr1r11U*-30cm*40cn吊裝口-I F20米箱梁制梁臺(tái)座平面圖LlO.d17.5m21,520米箱梁制梁臺(tái)座立面圖單位:根據(jù)預(yù)制梁的數(shù)量先在預(yù)制場(chǎng)布置 30個(gè)箱梁臺(tái)座（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可斟情增加）13龍門吊的布置移梁龍門吊設(shè)計(jì)跨徑為30m，考慮箱梁架設(shè)高度，移梁龍門吊設(shè)計(jì) 凈高為9m。另配備1臺(tái)10噸龍門吊進(jìn)行梁體砼灌注、模板的安拆（3

14、0 米/10噸）。為滿足底座抗剪及抗彎要求，軌道基礎(chǔ)設(shè)置為兩層，下層基礎(chǔ)在地 面以下，上層基礎(chǔ)在地面以上，砼標(biāo)號(hào)為C25，內(nèi)設(shè)鋼筋骨架，主筋采 用5根16的鋼筋，鋼筋焊接采用搭接雙面焊，箍筋間距為30cm。地基 基礎(chǔ)采用40cm灰土換填夯實(shí)處理。在砼澆筑過(guò)程中，及時(shí)按鋼軌安裝要求進(jìn)行放線，安插 14的鋼軌 定位筋，安插前的鋼筋加工，要下端彎鉤，待安設(shè)鋼軌后，再?gòu)澱鄱ㄎ?筋上端部分，以固定鋼軌。龍門吊軌道斷面圖1coCD 1廠)iCD114鋼筋棚的布置在預(yù)制場(chǎng)附近設(shè)置一處長(zhǎng)35m,寬10m的鋼筋加工場(chǎng)。加工好的半 成品鋼筋利用施工便道運(yùn)至預(yù)制梁底座進(jìn)行綁扎。鋼筋原材存放設(shè)置離 地面30cm的臺(tái)座

15、進(jìn)行存放鋼筋。1.5自動(dòng)噴淋及養(yǎng)生設(shè)施排水循環(huán)系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)布置安裝自動(dòng)噴淋及養(yǎng)生系統(tǒng)，由于對(duì)場(chǎng)地保護(hù)及周圍環(huán) 水保要求，我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況建設(shè)排水循環(huán)系統(tǒng)。16冬季施工措施(1)混凝土拌合為了不使水化熱過(guò)早損失，采取先進(jìn)骨料及水的方法，攪拌均勻后, 待溫度降至60C時(shí)，加入水泥進(jìn)行拌和，嚴(yán)禁將水泥與80C以上的水直接接觸，骨料中不得有冰雪和凍塊，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%左右。(2) 混凝土運(yùn)輸拌和站的混凝土運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車，為保證運(yùn)輸過(guò)程中溫度盡量減少損失，采取將罐車的罐體用巖棉被進(jìn)行包裹，保證運(yùn)輸過(guò)程不得 超過(guò)30分鐘。(3) 混凝土澆筑砼澆筑前對(duì)模板加熱，使得模板溫度不低于10

16、C，對(duì)模板加熱采用 蒸汽加熱。箱梁砼澆筑采用吊車進(jìn)行，砼入模溫度不低于10 C ,在澆筑過(guò) 程中為防止砼溫度下降過(guò)快，在梁場(chǎng)擋風(fēng)墻，并在澆筑過(guò)程中邊澆筑邊覆 蓋的方式進(jìn)行。(4) 預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)熱源由蒸汽鍋爐提供，用 40mm的鋼管做成蒸汽管道輸送暖氣， 保證暖棚內(nèi)溫度5C,砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的50%后拆除暖棚?；炷恋恼羝B(yǎng)護(hù)可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段，混凝土 的蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)分別符合下列規(guī)定：a靜停期間為4-6小時(shí)(從梁體砼全部灌注完畢時(shí)算起)，靜停時(shí) 間的養(yǎng)護(hù)溫度為20C至25C,靜停以增強(qiáng)砼對(duì)升溫階段結(jié)構(gòu)破壞作用的 抵抗力，避免蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)在構(gòu)件表面出現(xiàn)裂縫和疏松現(xiàn)象。b. 升溫，通入蒸汽

17、，使砼原始溫度上升到恒溫溫度，升溫速度不宜太快，以免砼內(nèi)外溫差過(guò)大產(chǎn)生裂縫，升溫時(shí)間為2.5小時(shí)左右，升溫速度不宜超過(guò)10C /h。c. 恒溫階段，恒溫溫度保持在 50C以下，恒溫時(shí)間最短不小于 16 小時(shí)，若砼強(qiáng)度達(dá)不到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，則應(yīng)延續(xù)恒溫時(shí)間，直到砼強(qiáng)度 達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止，才能結(jié)束恒溫時(shí)間，允許降溫，恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件脫模強(qiáng)度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過(guò)試驗(yàn) 確定。d. 降溫速度不宜大于10C /h,拆模時(shí)梁體表面溫度與自然環(huán)境溫度 之差不得大于15C，否則箱梁應(yīng)帶模讓其自然延時(shí)降溫，直至梁體表面 溫度與環(huán)境溫度之差等于或小于15C，才允許脫模。箱梁混凝土蒸

18、汽養(yǎng)護(hù)：混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護(hù)罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的 濕度和溫度。氣溫較低時(shí)輸入蒸汽升溫，混凝土初凝后橋面和箱內(nèi)均蓄 水保濕。升溫速度不超過(guò)10C/h;恒溫不超過(guò)45C，混凝土芯部溫度不 宜超過(guò)60C，個(gè)別最大不得超過(guò)65C。降溫時(shí)降溫速度不超過(guò)10C/h; 當(dāng)降溫至梁體溫度與環(huán)境溫度之差不超過(guò) 15C時(shí)，撤除養(yǎng)護(hù)罩。箱梁的 內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施。罩內(nèi)各部位的溫度保持一致，溫 差不大于10C。蒸汽養(yǎng)護(hù)定時(shí)測(cè)溫度，并作好記錄。壓力式溫度計(jì)布置在內(nèi)箱跨中和靠梁端4m處以及側(cè)模外。恒溫時(shí)每 2小時(shí)測(cè)一次溫度，升、降溫時(shí) 每1小時(shí)測(cè)一次，防止混凝土裂紋產(chǎn)生。蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，要

19、立即進(jìn)行灑淡水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不得少于7天。對(duì)于冬季施工澆注的混凝土要采取覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)平均氣溫低于5 C時(shí)，要按冬季施工方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，箱梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。三、箱梁主要施工方案和操作工藝1箱梁預(yù)制流程見下圖：2、鋼筋制作與安裝鋼筋加工采用數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、數(shù)控立式鋼筋彎曲中心、數(shù)控棒材 剪切生產(chǎn)線等進(jìn)行生產(chǎn)。鋼筋下料、制作在鋼筋加工棚進(jìn)行，運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)裝配成型，鋼筋連 接采用搭接焊，鋼筋下料時(shí)要適當(dāng)配料，使之在成型焊接時(shí)接頭能按規(guī) 范要求錯(cuò)開設(shè)置。嚴(yán)格按規(guī)范要求做好鋼材的進(jìn)貨、下料、彎制、連接等工作。底板、 腹板及隔板鋼筋的綁扎直接在模內(nèi)進(jìn)行， 頂板鋼筋骨架先分成幾節(jié)做好， 待內(nèi)模安裝完畢后用專用吊架

20、起吊拼接。鋼筋制作安裝及管道固定：普通鋼筋采用在加工廠制作成型后，現(xiàn) 場(chǎng)綁扎安裝施工。在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，沿底?？v向安放砼預(yù)制 塊，開始底板和腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，然后安裝內(nèi)模,再邦扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。鋼筋制作及安裝，允許誤差規(guī)定如下： 橋面筋與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于 10mm。 底板橫向、縱向鋼筋間距偏差不大于 15mm。 腹部變化段箍筋不垂直度（橫向偏差垂直位置）不大于 15mm。 鋼筋骨架安裝位置偏差：順梁向：不大于10mm橫梁向：保證保護(hù)層厚度 保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)尺寸的偏差不大于 5mm，且保證為正誤差。 預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋：孔眼尺寸：+3、-0豎向位置：跨中4m范

21、圍內(nèi)4mm;橫向位置：6mm其余部份：6mm； 其它鋼筋偏移設(shè)計(jì)位置不大于15mm。 同一截面內(nèi)鋼筋接頭不得超過(guò) 50%,且接頭應(yīng)錯(cuò)開500mm以上。 為防止灌注混凝土將橋面鋼筋壓彎影響質(zhì)量，應(yīng)將橋面上下層鋼 筋間加設(shè)支撐鐵件。 鋼筋制作應(yīng)采用機(jī)械切割和成形。 長(zhǎng)度誤差0mm，彎起鋼筋位 置：5mm;彎起鋼筋高度：5mm。2、箱梁模板2.1模板構(gòu)造模板分內(nèi)模、外模、堵頭模、底模，底模采用 5mm鋼模板，外模采 用大塊鋼模板，板面用6mm鋼板焊制而成，用8#槽鋼做主要支撐骨架， / 50角鋼做加勁骨架，為確保構(gòu)件尺寸，采用標(biāo)準(zhǔn)加工廠制作。模板分 段制作成整體，M16螺栓拉桿連接，板與板之間放置軟

22、小的空心塑料管 防止漏漿。2.2模板施工A、立模：拼裝外模時(shí)用小龍門吊把外模分塊模板吊到所要制梁的制 作臺(tái)，順序不能顛倒。先拼邊模，然后拼端頭部分。拼兩邊模時(shí)先用對(duì) 拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊塊，拼三角墊塊必 須采用1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平，控制其高度誤差不大于 i2mm,而后拼 裝端頭模。拼完后對(duì)邊模的水平、接縫以及跨中橫梁模進(jìn)一步調(diào)整，位 置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿。內(nèi)模預(yù)先分幾節(jié)拼好，待底、腹板鋼筋安裝到 位后用小龍門吊吊進(jìn)箱內(nèi)進(jìn)行拼接，拼出的內(nèi)模應(yīng)平整、無(wú)坑洼、無(wú)翹 曲現(xiàn)象、接縫嚴(yán)密。內(nèi)模拼裝好后裝上限位槽鋼，以免上浮。B、拆模：拆外模時(shí)，首先拆出端頭模板及端橫梁模板及跨中

23、橫梁堵 頭模，然后松對(duì)拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，因?yàn)槟０鍖俅竺妗?小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板 發(fā)生塑性變形。內(nèi)模拆除先將先拆板用拆模器拆除，解除了內(nèi)模的環(huán)狀 構(gòu)造后依次將內(nèi)模拆完。3、預(yù)應(yīng)力施工20m箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束采用 S15.24的鋼絞線（標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Ryb=1860Mpa）, 20m箱梁錨具采用OVM15-4、OVM15-5 ;管道成孔采 用鋼波紋管；箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束采用BM15型及其配套的設(shè)備，管道成孔采用鋼波紋扁管，且鋼帶厚度不小于 0.35mm。4、波紋管施工20m箱梁的錨具采用OVM型及其配套設(shè)備。鋼束管道采用 55mm 型鋼波紋管，錨下控

24、制力為1395Mpa （短束為1358Mpa）。預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用直線段每50cm，曲線段每100cm 一組的定位筋進(jìn)行固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在 管道的最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。同時(shí)將錨墊板牢固的安裝在模板上，并與孔 道對(duì)中，與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。預(yù)應(yīng)力筋穿束前對(duì)孔道進(jìn)行清理， 穿束采用人工從一端送入或用金屬網(wǎng)法。澆筑砼前，對(duì)鋪墊上的壓漿孔 進(jìn)行圭寸堵，防止?jié)仓艜r(shí)漏漿堵孔。A、波紋管在安裝前應(yīng)通過(guò)1KN徑向力的作用下不變形，同時(shí)應(yīng)作 灌水試驗(yàn)，以檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象，確無(wú)變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用。B、因孔道較長(zhǎng)且?guī)Щ《?，采用兩根波紋管接頭，從兩端穿入，中間 連接采用

25、大一號(hào)型的波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為 200mm,其兩端用密封膠 帶封裹，安裝時(shí)，應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋上定出曲線位置，固定時(shí)應(yīng)采用鋼筋支托，間距為 300m m。鋼筋支托焊在箍筋 上，箍筋底部墊實(shí)。波紋管固定后，用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r螺 旋上浮而引起嚴(yán)重的質(zhì)量事故。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，接頭是 否牢靠，完好。5、混凝土澆注鋼筋和模板安裝完畢，經(jīng)自檢合格、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并簽認(rèn)后 進(jìn)行混凝土的澆筑施工。澆筑到頂后及時(shí)整平、收漿。A、澆注順序：底板混凝土澆注-腹板混凝土澆注-頂板混凝土澆注。B、澆注混凝土施工：混凝土用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到預(yù)制廠

26、，裝灰 斗由小龍門吊吊灰斗入模。施工時(shí)道路必須平整通暢，保證砼自攪拌完 成后10min內(nèi)入模澆注。澆注底板時(shí)，應(yīng)從跨中向兩端澆注，采用插入 式振動(dòng)器與平板式振動(dòng)器搗實(shí)整平。在卸料時(shí)料斗越靠近底板越好，自由傾落度不大于30cm，以免砼碰擊鋼筋使砂漿與石子分離，端部鋼筋較密，應(yīng)特別注意搗固密實(shí)。底板混凝土面應(yīng)控制在設(shè)計(jì)面高度以下05mm,以保證內(nèi)模能準(zhǔn)確就位。當(dāng)內(nèi)模吊裝完成經(jīng)檢查合格后立即進(jìn)行 腹板砼澆注，上料方式用料斗將料倒在一塊大鋼板上，用鐵鏟鏟入腹板 中，根據(jù)梁高腹板砼分成24層進(jìn)行澆注，采用裝在側(cè)模上的附著式振 動(dòng)器和插入式振動(dòng)器振搗，振動(dòng)器應(yīng)插入上一層頂面 5 10cm以保證層 間良好的

27、連接，插入式與附著式振動(dòng)器應(yīng)同步進(jìn)行，即振動(dòng)棒在哪里振 搗就開哪里的附著式振動(dòng)器。腹板澆注時(shí)應(yīng)兩側(cè)同步進(jìn)行，嚴(yán)禁用振動(dòng) 棒使混凝土在腹板內(nèi)做長(zhǎng)距離流動(dòng)。進(jìn)行頂板混凝土澆注，上料方式是 直接將料倒在頂板上，自由傾落距離不大于 30cm，頂板由平板式和插入 式聯(lián)合搗固。先用插入式振動(dòng)器搗實(shí)，然后用平板振動(dòng)器拖平，最后用 抹子抹平，使梁頂面平整。C、澆注混凝土?xí)r應(yīng)注意的問(wèn)題：澆注箱梁混凝土除應(yīng)按普通混凝土 澆注的規(guī)定外，尚應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a模板、鋼筋、管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準(zhǔn)后，方可澆注混凝土。b、在混凝土澆注和預(yù)應(yīng)力張拉前，錨具的所有支承表面（例如墊板） 應(yīng)加以清洗。c、拌和后

28、超過(guò)45min以后的混凝土不得使用。d、箱梁混凝土應(yīng)水平分層、一次澆注完成。e、為避免孔道變形，不允許振動(dòng)器觸及波紋管。f、梁端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實(shí)，宜使用外部振動(dòng)器加強(qiáng)振搗，集料尺寸不超過(guò)兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距離的一半。g、混凝土立方體強(qiáng)度未達(dá)到1520Mpa時(shí)，不得拆除模板。h、混凝土養(yǎng)生時(shí)，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。一般在常溫 下砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天。對(duì)為預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道應(yīng)加以保 護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道，應(yīng)防止金屬管生銹。6、模板拆除模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序；非承重側(cè)模板應(yīng)在砼強(qiáng) 度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞方可拆除，時(shí)間可按下表控

29、 制：制孔器抽拔時(shí)間參照表環(huán)境溫C）抽拔時(shí)間（h）環(huán)境溫度C）抽拔時(shí)間（h）30以上320 105830 203510以上812拆模的程序： 拆除拉桿，包括待拆模板微調(diào)支撐、緊固側(cè)板底板的下拉桿和頂板上拉桿。 拆除與待拆模板相鄰的接縫，清除滲進(jìn)縫內(nèi)的水泥漿，以消除或 減少模板間的粘結(jié)力。 模板的拆除采用龍門吊和手拉葫蘆進(jìn)行拆除。 吊移存放。模板離開梁體后，當(dāng)移出一定的空隙后，再起吊，避 免直吊時(shí)梁體和模板碰撞，然后吊運(yùn)到存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng) 供下次使用。7、檢查、清理預(yù)留孔道預(yù)留孔道應(yīng)在制孔后用通孔器檢查，若發(fā)現(xiàn)孔道堵塞，清除孔道內(nèi) 的雜物為預(yù)應(yīng)力筋穿孔創(chuàng)造條件。8預(yù)應(yīng)力束的制備對(duì)進(jìn)場(chǎng)

30、的鋼絞線按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能投入使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料長(zhǎng)度，為孔道的凈長(zhǎng)加上構(gòu)件兩端的預(yù)留張拉 用的預(yù)留長(zhǎng)度；預(yù)應(yīng)力束的切斷采用砂輪切割機(jī)，以保證切口平整，線 頭不散。禁止采用電弧切割下料。鋼絞線切割時(shí)，在每端離切口 3050mm 處用鐵絲綁扎。鋼絞線的盤重大、盤卷小、彈力大，為了防止在下料過(guò)程中鋼絞線 紊亂并彈出傷人，事先制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。下料時(shí)，將鋼絞線盤卷在 鐵籠內(nèi)，從盤卷中央逐步抽出，以策安全。鋼絞線的編束用20號(hào)鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，間距 11.5m。編束 時(shí)應(yīng)先將鋼絞線理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。綁好后的鋼絞線 束編號(hào)掛牌堆放。9、預(yù)應(yīng)力束的穿束預(yù)應(yīng)力鋼束在穿束

31、前應(yīng)排列理順，沿長(zhǎng)度方向每隔 2m3m用鐵絲 捆扎一道。穿束一般采用人工直接穿束，也可借助一根5的長(zhǎng)鋼絲作引 線，用卷物機(jī)進(jìn)行穿束。10、預(yù)應(yīng)力筋張拉與錨固101、準(zhǔn)備工作a混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，需提供構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以后，方可施加預(yù)應(yīng)力。(在蒸汽養(yǎng)護(hù)，80C的溫度條件下，64小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)到90%,在不低于強(qiáng)度等級(jí)的90% 時(shí)可進(jìn)行第一次張拉，張拉后即可移梁，在存梁場(chǎng)當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到100%后, 進(jìn)行第二次張拉。)張拉采用智能張拉系統(tǒng)。b、構(gòu)件端頭清理構(gòu)件端部預(yù)埋鋼板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。c、安裝錨具與張拉設(shè)備根

32、據(jù)預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固體系不同，分述于下：(a) 鋼絞線束夾片錨固體系：安裝錨具時(shí)應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對(duì)中， 夾片均勻打緊并外露一致；千斤頂上的工具錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的 孔位排列要一致，以防鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)打叉。(b )安裝張拉設(shè)備時(shí)，對(duì)直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線重合；對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線末端 的切線重合。102、預(yù)應(yīng)力筋張拉順序用四臺(tái)千斤頂橫向?qū)ΨQ張拉、兩頭同時(shí)張拉（具體張拉順序如20m箱梁張拉順序圖”所示）。:I3 橫向縱向30m箱梁張拉順序 具體張拉順序?yàn)椋篘h NS N N4鋼絞線張拉程序0宀初應(yīng)力co（持荷2min,錨固）每次張拉均應(yīng)

33、量測(cè)伸長(zhǎng)值。10.3、張拉伸長(zhǎng)值校核預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，通過(guò)伸長(zhǎng)值的校核，可以綜合反映張拉力是否足 夠，孔道摩阻損失是否偏大，以及預(yù)應(yīng)力筋是否有異?，F(xiàn)象等。因此， 對(duì)張拉伸長(zhǎng)值的校核，要引起重視。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值的量測(cè)，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進(jìn)行。其實(shí)際伸 長(zhǎng)值 L應(yīng)等于 L= L1 + L2式中 L1從初應(yīng)力至最大張拉力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；L2 初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)度)。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼材的回縮量與錨具的變形量， 其值不得大于6mm，如大于此值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。104、張拉注意事項(xiàng)a預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過(guò)下表 后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑 絲

34、限制數(shù)”的規(guī)定。如超過(guò)規(guī)定數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換；如不能更換時(shí)，可提高 其他束的控制張拉力作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過(guò)千斤頂?shù)念~定能 力，也不得超過(guò)鋼絞線或鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 80%。后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制數(shù)類別檢杳項(xiàng)目控制數(shù)鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%b、在張拉完成后，測(cè)得的延伸量與計(jì)算延伸量之差應(yīng)在 5%以內(nèi),否則應(yīng)采取以下的若干步驟或全部步驟：(a) 重新校準(zhǔn)設(shè)備；(b) 對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢查；(c) 放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉；(d) 預(yù)應(yīng)力鋼材用潤(rùn)滑劑以減少磨擦損失，僅水溶性油劑可用于管道 系統(tǒng)，且在灌漿前洗掉；(e)

35、 監(jiān)理工程師對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)可后，預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)予錨固。放松千 斤頂時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)錨具和預(yù)應(yīng)力鋼材；(f) 預(yù)應(yīng)力鋼材在監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可截割露頭，梁端錨口應(yīng)按圖 紙所示用水泥砂漿封閉。C、在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力有很大的能量， 萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有 可能造成很大危害。因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的 兩端，同時(shí)在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。d、操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格 遵守操作規(guī)程。油泵開動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須 把油閥門全部松開或切斷電路。e、張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨

36、環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順 利進(jìn)行，并不致增加孔道摩擦損失。f、工具錨的夾片，保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤(rùn)滑脂，以后每使用510次，應(yīng)將工具錨上的擋板連同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤(rùn)滑劑， 以防夾片在退契時(shí)卡住。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈等。g、 多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個(gè)別鋼絞線滑移，可更換夾片, 用小型千斤頂單根張拉。h、每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張 拉記錄表。i、 預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度，不宜小于30m m。第二次張拉完成后用混凝土封裹，以防腐蝕。11、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼材

37、張拉完成后，利用循環(huán)智能壓降系統(tǒng)將水泥漿壓灌到預(yù)應(yīng)力筋孔道中去，其作用有二：一是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋，以免生銹；二是使 預(yù)應(yīng)力筋與箱梁混凝土有效的粘結(jié)，以控制超載時(shí)裂紋間距與寬度并減 輕梁端錨具的負(fù)荷狀況。因此應(yīng)特別重視孔道壓漿。111、壓漿材料a使用不低于42.5普通硅酸鹽水泥配制的50號(hào)水泥漿，水灰比一 般在0.40.45之間，所用水泥齡期不超過(guò)一個(gè)月。b、水泥漿中可摻入監(jiān)理工程師同意的減水劑及膨脹劑，摻量由試驗(yàn) 確定。但是不應(yīng)摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的外加劑。11.2、灌漿設(shè)備采用智能壓降系統(tǒng)。11.3、壓漿施工注意事項(xiàng)a在壓漿前，吹入無(wú)油分的壓縮空氣清洗管道，接著用含有0.01kg/L 生石灰

38、或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為 止。再以無(wú)油的壓縮空氣吹干管道。b、水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過(guò) 4%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水應(yīng)全部被漿吸收。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一 般不宜超過(guò)3040min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。c、 壓漿時(shí)，每一工作班留取不少于是 3組試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。d、管道壓漿盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完成和監(jiān)理工程師同意后立即 進(jìn)行，一般不得超過(guò) 14d。壓漿時(shí)自梁一端壓入，而在另一端流出，流出的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠度。采用一次性壓漿，壓力控制在0.50.7Mpa 之內(nèi)。e

39、、當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于 5 C時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。水泥漿溫度不得 超過(guò)32C。管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5C, 否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于 35C時(shí)，壓漿宜在晚上進(jìn)行。在 壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。12、移梁和存梁用大龍門吊吊起后運(yùn)行到存梁場(chǎng)存梁。A、起吊：經(jīng)過(guò)第一次張拉后，在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受 力不均而擠繩，梁吊運(yùn)按兜托梁底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán)。吊點(diǎn)位置距 梁端不大于1.0米。吊運(yùn)過(guò)程中平行勻速移動(dòng)梁，傾斜角小于5度，防止出現(xiàn)扭偏。起吊時(shí)，吊起20

40、30cm后，要檢查各部位有無(wú)不正常變化， 確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度不 超過(guò)50cm，前后高差不得超過(guò)2%。B、行走：龍門吊行走軌道應(yīng)結(jié)實(shí)、平順，沒(méi)有三角坑，龍門吊應(yīng)慢 速行走。作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一口令，司機(jī)僅按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作， 司機(jī)必須頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程，龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和二角木。在暫停作業(yè)時(shí)，必須打上鐵鞋，在吊裝狀態(tài)下，司機(jī)不得離開工作 崗位。C、存梁：按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁時(shí)取梁。所有梁片均雙 層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存， 不得將梁直接放在地上，以防止地面不平引起梁片上部受拉而

41、使梁上部 產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面 引起下沉。四、工程進(jìn)度計(jì)劃1模板配置我標(biāo)段共有20m箱梁420片，根據(jù)臺(tái)座數(shù)量（20個(gè)）和總體進(jìn)度計(jì) 劃，模板共配置中梁4套，邊梁3套，按10天周轉(zhuǎn)一次，計(jì)劃每天達(dá)到 約2.5片/天。2、工期計(jì)劃本項(xiàng)工程計(jì)劃205天完成（2014.1.1 -2014.7.20，箱梁施工計(jì)劃序號(hào)月份數(shù)量備注12014.120 22014.23032014.38042014.48052014.58062014.68072014.750五、施工質(zhì)量保證措施1施工材料及施工技術(shù)保證措施11、模型（1）箱梁模型的設(shè)計(jì)與施工必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行必要的

42、剛度、強(qiáng)度 和穩(wěn)定性驗(yàn)算；模型拼裝前先檢查制梁臺(tái)座的平整度、螺栓孔、吊裝孔 及三角墊層處位置尺寸。（2）模型拼裝時(shí)必須吻合密實(shí)，并認(rèn)真檢查接縫處板面平整度，用 角磨除銹機(jī)認(rèn)真清除面板上的浮灰，然后均勻地刷上脫模劑。（3）拼裝好后必須用標(biāo)定后的鋼尺認(rèn)真測(cè)量各處尺寸以滿足設(shè)計(jì)規(guī) 范要求；拆模時(shí)間根據(jù)試驗(yàn)室提供的砼實(shí)際強(qiáng)度報(bào)告決定。2.2、鋼筋（1）為控制鋼筋加工質(zhì)量，均采用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備。（2）到場(chǎng)的鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分 批驗(yàn)收、分批堆放、且存儲(chǔ)在高于地面的平臺(tái)，墊木或其他支承物上并 盡量保護(hù)它不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。（3）鋼筋接頭避免在最大應(yīng)力處

43、設(shè)置，并盡可能使接頭交錯(cuò)排列， 接頭間距相互錯(cuò)開距離不小于 30d,且不小于500mm。（4）焊接優(yōu)先采用閃光對(duì)焊法，當(dāng)閃光對(duì)焊有困難時(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師 同意可采取電弧焊或綁扎搭接。布置在同一區(qū)段的受拉鋼筋接頭，其截 面積不得超過(guò)鋼筋總面積的50%，在受壓區(qū)內(nèi)不限制。（5） 在受拉區(qū)，I級(jí)鋼筋綁扎搭接的末端作成180彎鉤，II級(jí)鋼筋 綁扎搭接的末端作成90彎鉤，在受壓區(qū)直徑等于或小于12mm的光圓鋼 筋末端以及軸心受壓構(gòu)件任何直徑的縱向鋼筋末端均不設(shè)彎鉤，但搭接 長(zhǎng)度不小于30d。（6）在一個(gè)構(gòu)件任一搭接區(qū)段內(nèi)，搭接接頭鋼筋的截面積，對(duì)受拉 鋼筋不得超過(guò)鋼筋總面積的 25%，對(duì)受壓鋼筋不得超過(guò)鋼筋

44、總面積的 50%。（7） 同一根鋼筋，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，綁扎接頭 與鋼筋起彎點(diǎn)之間的距離不小于10d，且接頭不得位于最大拉力截面處。2.3、砼施工（1）梁體砼所用的粗、細(xì)骨料、水泥、水及外加劑均符合技術(shù)規(guī)范 要求，并具備相關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告。（2） 砼每盤用量必須嚴(yán)格過(guò)磅，粗、細(xì)骨料其精度需達(dá)到2%,水、 水泥、減水劑允許誤差為各自重量的 %。（3）不允許用加水或其他辦法變更砼的稠度，澆筑時(shí)坍落度不在規(guī) 定界限之內(nèi)的砼不得使用，砼拌和時(shí)嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。（4）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁梁體砼一般水平分層、一次整體澆筑成型。梁 體砼數(shù)量較大時(shí)，可采取斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆筑。澆筑時(shí) 除用

45、附著式振動(dòng)器振動(dòng)外，以插入式振搗器振實(shí)各部位。（5）梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力鋼材錨固端以及其 他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。2.4、預(yù)應(yīng)力施工(1) 施加預(yù)應(yīng)力前，對(duì)砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要 求；張拉時(shí)強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%。(2) 穿束前檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置正確，孔道內(nèi)暢通、無(wú) 水分和雜物。澆筑砼前穿束的孔道，在可能條件下，在管道安裝后、澆 筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力鋼材是否能在管道內(nèi)自由滑動(dòng)。(3) 預(yù)應(yīng)力鋼材可分批、分段對(duì)稱張拉，其張拉順序符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 曲線預(yù)應(yīng)力鋼材或長(zhǎng)度25m的直線預(yù)應(yīng)力鋼材，宜在兩端張拉。兩端張 拉一束

46、預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)，可先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值，進(jìn)行錨固。(4) 預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。2.5、壓漿(1) 壓漿時(shí)必須根據(jù)試驗(yàn)室交付的配合比資料拌制水泥漿，且壓漿 機(jī)必須以0.7Mpa的常壓連續(xù)進(jìn)行作業(yè)。(2) 為保證壓漿質(zhì)量，壓漿采用循環(huán)智能壓降系統(tǒng)。(3) 壓漿一般采用水泥漿，空隙大的孔道，水泥漿中可摻入適量的 細(xì)砂。水泥漿的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定。(4) 水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的時(shí)間，視氣溫情況而定，一般不宜 超過(guò)3045min。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中經(jīng)常攪動(dòng)。(5) 壓漿前，須將孔道沖洗潔凈、濕潤(rùn)，如有積水用吹風(fēng)機(jī)排除。 壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道由

47、最低的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排除。(6) 壓漿緩慢、均勻地進(jìn)行。比較集中和臨近的孔道，宜盡先連續(xù) 壓漿完成，以免串到臨孔的水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時(shí)， 后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗暢通。(7) 壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，及時(shí)處理糾 正。(8) 壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于+5C,否則采 取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35C時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。(9) 預(yù)制構(gòu)件在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方進(jìn)行移運(yùn)和吊裝，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，不低于梁身砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的55%，且不低于20Mpa。2、質(zhì)量管理保證措施 2.1、提高全員質(zhì)量意識(shí)工程質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程。領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵

48、，職工是基礎(chǔ)，制度是手段， 技術(shù)是保證。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，分項(xiàng)工程分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，做 到人人明白質(zhì)量要求，清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，職工參加，文明 施工，廣泛開展TQC活動(dòng)，建立全員質(zhì)量獎(jiǎng)懲等規(guī)章制度，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)與 技術(shù)人員質(zhì)量技術(shù)承包責(zé)任制，在人員、機(jī)械、物質(zhì)保障上滿足質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)的要求。(1) 狠抓工序，確保整體確定以班組自檢為基礎(chǔ)，專檢骨干為主導(dǎo)自檢與專檢相結(jié)合的質(zhì)量 三檢制度和工前試驗(yàn)工中檢查、工后檢驗(yàn)工作制度，檢查程序經(jīng)班組質(zhì) 檢員檢查合格后，報(bào)隊(duì)檢查，工程師檢查合格后，報(bào)質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢 查合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽證，確保各工序質(zhì)量合格。（2）堅(jiān)持 三服從、五不準(zhǔn)、一個(gè)堅(jiān)

49、持”的制度，即進(jìn)度工作服從計(jì) 劃、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量、質(zhì)量全權(quán)服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備工作 不充分不施工、設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不 施工，堅(jiān)持質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決返工。技術(shù)保證：要保證工程質(zhì)量、 合理的施工方案、先進(jìn)的工藝手段是必不可少的。對(duì)每一分項(xiàng)工程，先 理解設(shè)計(jì)圖紙，明確規(guī)范要求，實(shí)施前，組織有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和 工作，先行討論，優(yōu)化施工方案，實(shí)施中，對(duì)不合理部分及時(shí)糾正。2.2、施工質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制， 使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，程序化。認(rèn)真熟悉施工圖紙，深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意 圖，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工，對(duì)設(shè)

50、計(jì)文件和施工規(guī)范領(lǐng)會(huì)透徹， 施工人員必須嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求并及 時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（2）項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下 進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序 ，不按設(shè)計(jì)圖，規(guī)則, 規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán) 制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕不合格的半成 品或成品。（3）建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。（4）嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下 道工序的施工，否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班

51、組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每 一部工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工規(guī)范化。（5）橋梁各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè) 好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線 ，水平及 結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。（6）施工所用的各種計(jì)量?jī)x器設(shè)備定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定，確保計(jì)量 檢測(cè)儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。（7）所有工程材料應(yīng)事先進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合 格材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項(xiàng)材料 到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查，來(lái)歷不明的材料不用， 過(guò)期變質(zhì)的材料不用，消除外來(lái)因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。（8）做好質(zhì)量記錄：質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動(dòng)同步進(jìn)行，內(nèi)容要客觀