商鋪失火烤傷南京長(zhǎng)江大橋 分兩階段實(shí)施管制

1、商鋪失火烤傷南京長(zhǎng)江大橋 分兩階段實(shí)施管制 昨天凌晨，南京長(zhǎng)江大橋南引橋第一橋孔（63號(hào)橋孔）下方的攤位發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)迅速蔓延至橋孔內(nèi)其他攤位，南京消防迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)救援。一個(gè)多小時(shí)后大火被撲滅，攤位內(nèi)小商品全部被燒。令人意想不到的是，這起看似普通的火災(zāi)造成了大麻煩?；馂?zāi)后，長(zhǎng)江大橋橋孔下的橋拱出現(xiàn)變形，水泥脫落，橋拱處于危險(xiǎn)狀態(tài)。險(xiǎn)情發(fā)生后，交管部門對(duì)大橋進(jìn)行了臨時(shí)交通管制。有關(guān)部門及橋梁專家對(duì)大橋受損情況開始鑒定，并商討修復(fù)辦法。 火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)橋孔下5間商鋪被毀當(dāng)日凌晨3時(shí)許，63號(hào)橋孔下方一攤位突起大火，火勢(shì)蔓延，很快燒著了周圍的四家店鋪。周圍不少居民被驚醒后紛紛跑出家門，發(fā)現(xiàn)火勢(shì)已是一發(fā)不可

2、收拾，眼前是一片火海。據(jù)目擊市民張先生介紹，該處引橋下共有5家店鋪，主要以經(jīng)營(yíng)服裝、涼席、電扇等日用百貨為主，當(dāng)時(shí)火勢(shì)席卷了大約200平方米，散落在火場(chǎng)內(nèi)的十多臺(tái)電扇的塑料外殼被烈火烤化，發(fā)出噼噼啪啪的聲響。 最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的是經(jīng)營(yíng)百貨的蔡師傅，他經(jīng)營(yíng)的小店也在火災(zāi)中付之一炬，他告訴記者，當(dāng)時(shí)他正在店鋪內(nèi)睡覺(jué)，睡夢(mèng)中突然感到奇熱無(wú)比：“當(dāng)時(shí)我感到就像被架在火上烤一樣，被熱醒后，就聽(tīng)到門外面噼里啪啦地響，通紅的火光從窗口映射進(jìn)來(lái)”蔡師傅一骨碌爬起來(lái)，趕緊往外跑。與其相鄰的一家店鋪已經(jīng)被火光籠罩，蔡師傅的小店幾分鐘后就被蔓延的火勢(shì)吞噬，店內(nèi)物件都來(lái)不及搶出來(lái)。在現(xiàn)場(chǎng)，還有一名30多歲的男子只穿著內(nèi)褲

3、，忙碌地進(jìn)出火場(chǎng)，似乎在從火里向外扒拉什么小商品，可惜的是，這位小老板最新采購(gòu)的一批涼席和拖鞋等消夏物品，也早已付之一炬，“這場(chǎng)火讓我損失超過(guò)十萬(wàn)塊錢啦，怎么辦??！” 6輛消防車1小時(shí)滅火南京消防接到報(bào)警后，立即派遣方家營(yíng)和漢中門兩個(gè)中隊(duì)的6輛消防車到場(chǎng)，共36名消防官兵?；饒?chǎng)附近有兩個(gè)消防栓，一個(gè)在城河北路，一個(gè)在四平路，離火場(chǎng)均有200米遠(yuǎn)，消防官兵火速接上水管進(jìn)行營(yíng)救。凌晨4點(diǎn)14分，大火終于被撲滅。 有人稱是蚊香導(dǎo)致火災(zāi)昨天上午，記者來(lái)到長(zhǎng)江大橋南引橋，警車和工程車已經(jīng)封鎖了橋口，并設(shè)置了路障，禁止汽車上橋。在63號(hào)橋孔下面，大量被燒毀物品的灰燼殘留在橋洞內(nèi)，大量用于擺放商品的金屬貨架

4、已經(jīng)被高溫熔化，灰燼中可看到部分沒(méi)有被燒完的家電、塑料用品、席子等，兩側(cè)橋孔側(cè)面被煙塵熏黑。橋孔兩側(cè)已經(jīng)被拉起了警戒線，禁止閑雜人員進(jìn)入。 附近一名60歲左右的老太太告訴記者說(shuō)，橋孔下一共有5家商鋪，有的經(jīng)營(yíng)戶是外地的，他們賣一些日用品，經(jīng)營(yíng)戶平時(shí)也住在鋪?zhàn)永?。凌?點(diǎn)鐘，火是在橋孔北側(cè)一家店鋪里燒起來(lái)的，后來(lái)蔓延起來(lái)，住在里面的人及時(shí)跑出來(lái)了，所有經(jīng)營(yíng)戶的貨品幾乎全部被燒毀，老太太還聽(tīng)說(shuō)是蚊香引起了火災(zāi)，但這一說(shuō)法未得到消防人員的證實(shí)。記者向她詢問(wèn)，這些鋪?zhàn)邮鞘裁慈舜罱ǖ?，是不是收租金？老太太回答說(shuō)，她聽(tīng)說(shuō)有人收租金，但具體是什么人，她也不清楚。吳勝 任國(guó)勇 郭一鵬 傷情發(fā)布過(guò)火面積500平

5、方米據(jù)消防部門初步調(diào)查，起火點(diǎn)為引橋下方的一攤位，并蔓延至鄰近攤位，過(guò)火面積約500平方米。引橋下5個(gè)經(jīng)營(yíng)戶的木制攤位被燒毀，攤位內(nèi)的小商品全部被燒。失火原因和直接財(cái)產(chǎn)損失正在進(jìn)一步調(diào)查之中。 據(jù)介紹，著火處原先是一個(gè)菜場(chǎng)，后改為小商品市場(chǎng)，著火的面積大約為200平方米，火勢(shì)對(duì)橋孔內(nèi)500平方米的范圍造成損害。對(duì)于之前有消息說(shuō)，起火是因?yàn)辄c(diǎn)燃的蚊香引起，就此，南京市消防局局長(zhǎng)葛洪正表示，關(guān)于起火原因，目前還在進(jìn)一步調(diào)查中。 橋拱出現(xiàn)輕微變形“火災(zāi)造成該孔的水泥預(yù)制拱梁表面水泥剝落，部分鋼筋裸露，橋拱輕微變形?！睋?jù)介紹，該引橋是1968年建成的，至今已使用40年，為雙曲拱結(jié)構(gòu)，去年進(jìn)行大橋例行鑒

6、定時(shí)發(fā)現(xiàn)其強(qiáng)度有所降低，遂采取了限重20噸車輛通行的措施。目前，南京市應(yīng)急辦正召集橋梁設(shè)計(jì)單位、上海鐵路局技術(shù)中心橋梁鑒定所的專家，對(duì)引橋進(jìn)行安全鑒定。大橋養(yǎng)護(hù)單位將根據(jù)鑒定結(jié)果采取相應(yīng)的維修和管護(hù)措施。 火烤水激 大橋受傷不輕“我到現(xiàn)場(chǎng)去看過(guò)了，很是心疼。”陳德霖是南京市政設(shè)計(jì)院總工程師，他參與了當(dāng)年的大橋設(shè)計(jì)和建造。他告訴記者，因消防撲火時(shí)出現(xiàn)了不正確操作，高壓水噴到了拱梁上，一熱一冷下熱脹冷縮，導(dǎo)致拱肋的受傷較大，鋼筋也暴露在外，水泥開裂。這還要請(qǐng)上海和南京方面的單位來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，“可以肯定的是，鋼筋和混凝土的承受力比原先降了不少，但具體降了多少，需要一段時(shí)間的測(cè)量?！币?yàn)榇髽蛩袚?dān)的交通

7、任務(wù)，陳總工表示，當(dāng)前要采取的措施是“半邊托，半邊加固”的方式，即用支架托住半邊，另一半進(jìn)行加固，然后再輪換，目標(biāo)就是加固至原先的水平。“路面需要輪換加固，整個(gè)工期大約需要2個(gè)半月。”南京市建委副主任鄒建平也表示，先放行的半幅路面為由南向北方向。 引橋下場(chǎng)地歸誰(shuí)監(jiān)管引橋下的小商品市場(chǎng)，因?yàn)楸O(jiān)管不力，出現(xiàn)火災(zāi)，那么橋下的場(chǎng)地到底屬于哪個(gè)部門管理呢？新聞發(fā)布會(huì)上，下關(guān)區(qū)政府副區(qū)長(zhǎng)陶順生與上海鐵路局南京橋工段段長(zhǎng)金輝的一番話，頗有意思。 陶順生表示，下關(guān)區(qū)政府協(xié)助橋梁管理方，對(duì)該地段有監(jiān)管責(zé)任，但可以負(fù)責(zé)任地說(shuō)，下關(guān)區(qū)政府和街道，從沒(méi)有收取該市場(chǎng)商販的管理費(fèi)。而金輝則表示，他們只負(fù)責(zé)對(duì)橋梁的設(shè)備維修

8、，對(duì)橋下場(chǎng)地的管理則從未過(guò)問(wèn)，這些商販顯然不是他們管理的。“接下來(lái)，希望能進(jìn)一步明確對(duì)橋孔的管理?！碧枕樕f(shuō)。 孔小平 交通管制上橋車輛臨時(shí)分流昨天上午7點(diǎn)40分，南京長(zhǎng)江大橋管理處針對(duì)以上情況，緊急在63號(hào)橋孔兩端設(shè)置了隔離帶，禁止車輛南北通行。為確保通行安全，當(dāng)前交管部門在南上橋口、四平路廣場(chǎng)安排警力，對(duì)上橋車輛進(jìn)行分流。 執(zhí)行到4日凌晨零點(diǎn)的具體方案為：車輛可從緯一路上橋北行；由北向南的過(guò)橋公交車、長(zhǎng)途客運(yùn)車、黃牌單位班車、特種車輛等，可從回龍橋調(diào)頭經(jīng)南堡公園下橋，其他車輛，尤其是貨車均24小時(shí)禁止通行。市民和過(guò)往車輛選擇從長(zhǎng)江二橋、三橋、汽渡繞行。 這之后，半幅路面雙向通行，但進(jìn)出城各

9、有一個(gè)車道，貨車依然是24小時(shí)禁止通行，直至2個(gè)半月的工期結(jié)束后。 兩碼頭晚班延至11點(diǎn)南京市市政公用局客管處羅處長(zhǎng)介紹說(shuō)，大橋封行后，他們立即啟動(dòng)了緊急預(yù)案。每天經(jīng)過(guò)大橋的公交線路達(dá)15條，約360多輛車。為配合4日凌晨前大橋的檢查和加固，實(shí)行中山碼頭與浦口碼頭的輪渡對(duì)接。輪渡碼頭的班次，也緊縮到10分鐘一班，并增加了船只，如果后面交通壓力增大，則最短可壓縮至8分鐘一班。另外，輪渡碼頭的末班營(yíng)運(yùn)時(shí)間也緊急調(diào)到晚上11點(diǎn)。 三橋車流增加三成多長(zhǎng)江大橋的臨時(shí)管制措施也讓眾多需要過(guò)江的市民犯了愁，家住大橋北路的王小姐在市區(qū)上班，由于上午7點(diǎn)就早早過(guò)橋了，所以逃過(guò)了“一劫”?？上掳嗪?，王小姐犯了愁，她可以開車從幕府西路繞上橋，可第二天卻無(wú)法從大橋過(guò)來(lái)，所以權(quán)衡半天，她最終決定在朋友家寄宿，等到6月4日再說(shuō)。像王小姐這樣住在江北，上班在市區(qū)的人有不少，眼下都在尋求最好的解決辦法。 需要出城的人又該如何呢？交管部門建議，如果沒(méi)有急事，可延遲到6月4日。記者在當(dāng)天采訪中了解到，因?yàn)楣苤?，公交車不過(guò)江，直接開到碼頭，一些乘客干脆在橋口附近下車，步行過(guò)橋。而開車的市民到了大橋北路才知道這一情況，所以也轉(zhuǎn)向長(zhǎng)江三橋過(guò)江，據(jù)了解，當(dāng)天三橋的流量就增加了三分之一。相對(duì)而言，長(zhǎng)江二橋的流量沒(méi)