交通運輸方式和布局

1、交通運輸方式和布局 一、設(shè)計思路 讓學生充分參與課堂，提高課堂實效是本設(shè)il的差不多思路。交通運輸這一內(nèi)容的知識 難度并不太高。學生對周用的各種交通運輸方式均有一立的感性認識。因此，在本節(jié)課的講 授過程中，教師重在知識的引導和方法的點撥；學生則要充分參可課堂，動腦、動口、動手, 全程投入。教師安排好教學的過程，通過教材和補充材料上的圖片、表格以及案例材料，引 導學生通過讀圖、分析圖表材料和案例材料，提出信息，把握知識要點的要求：并穿插練習 進行鞏固，講練結(jié)合，讓學生在解題的過程中提升能力，實現(xiàn)知識的遷移，提高諜堂的實效。 二、課標要求 舉例講明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和要緊方式。 課標細化:

2、 L熟知人類活動地域聯(lián)系的要緊方式及作用: 2.熟知五種交通運輸方式的優(yōu)缺點并能在實際應用中選擇適當?shù)慕煌ㄟ\輸方式和線路: 3.熟知交通運輸網(wǎng)的形成與進展; 結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形狀和商業(yè)網(wǎng)點布局的阻礙。 課標細化: 1熟記中國和世界的重要交通運輸線、鐵路樞紐、港口和航空港: 2明白得交通運輸線、點的區(qū)位選擇和都市交通網(wǎng)絡(luò)的形成: 3明白得商業(yè)中心的區(qū)位選擇，識記中國要緊的商業(yè)中心、世界要緊的貿(mào)易金融中心: 4明白得交通布局變化對聚落形狀和商業(yè)網(wǎng)點的阻礙。 三、教材分析 人類活動中地域聯(lián)系的要緊方式有交通運輸、商業(yè)貿(mào)易和郵政通信等。地域聯(lián)系對發(fā)揮 各區(qū)域的比較優(yōu)勢、

3、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會各方面的進展具有重要的意義。經(jīng)濟全球化現(xiàn)象的 顯現(xiàn)要緊得益各種地域聯(lián)系方式的進展，專門是交通運輸技術(shù)的進展，有力地推進了世界商 品的循環(huán)，大大縮短了世界的距離。因此，人教版必修二第五單元“交通運輸布局及其阻礙” 的編寫確實是選擇了交通運輸這一最重要的地域聯(lián)系方式進行要點的講授。 四、教學重點和難點 L教學重點: 交通運輸方式的選擇 中國和世界的重要交通運輸線、鐵路樞紐、港口和航空港 交通建設(shè)的區(qū)位因素及苴進展對區(qū)域的阻礙 2教學難點 交通建設(shè)的區(qū)位因素及苴進展對區(qū)域的阻礙 五、教學用具 PowerPoint教學課件學生課堂配套學案考試地圖冊 六、教學過程 (-)教學流程圖 （

4、二）教學過程 【明確課標】 展現(xiàn)課程標準并細化課標，讓學生明確學習要求: L舉例講明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和要緊方式: 2.結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形狀和商業(yè)網(wǎng)點布局的阻礙。 【導入新課】 人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟活動差不多上在一總的地域空間進行的。自然資源分布 和區(qū)域社會經(jīng)濟進展的不平穩(wěn)，使不同地域之間的物質(zhì)和信息，要通過交通運輸、通信、商 業(yè)和貿(mào)易等方式進行交流，實現(xiàn)互補.如此社會才能形成一個運轉(zhuǎn)自如的整體。 地域聯(lián)系對發(fā)揮齊區(qū)域的比較優(yōu)勢、實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會各方而的進展具有重要的意 義。經(jīng)濟全球化現(xiàn)線的顯現(xiàn)要緊得益$種地域聯(lián)系方式的進展，專門是交通運輸技術(shù)

5、的進展, 有力地推進了世界商品的循環(huán)，大大縮短了世界的距離。 今天我們就來學習交通運輸這一重要的地域聯(lián)系方式。 知識要點h要緊交通運輸方式 【教師設(shè)咨詢】在日常生活中，我們常用到的現(xiàn)代交通運輸方式有哪些? 【學生活動】摸索討論，發(fā)表自己的看法：鐵路、公路、水運、航空等。 【教師設(shè)咨詢】各種交通運輸方式有何優(yōu)缺點? 【學生活動】閱讀教材表5. 1,比較五種交通運輸方式的特點，并完成以下表格歸納: 鐵路 公路 水運 航空 管道 運量 運速 運費 靈活性 連續(xù)性 受自然阻礙 投資 【教師引導】我們在選用何種交通運輸方式時，要緊考慮交通運輸方式的那些差不多特 點？ 【實例探討】Ifc學生結(jié)合不同的交通

6、運輸方式的特點，摸索下列情形下.最介理的交通 工具。 從烏魯木齊到北京開會，翌日必須到達 1000萬噸石油由大連運往上海 從拉薩到西寧，沿途參觀訪咨詢 從武漢到鄭州探親 飛機，因為路程較遠，而且時刻緊迫: 海輪，因為物資的運量大，而且大連和上海均是港口: 汽車，考慮到沿途參觀訪咨詢，需要不時停留，要求交通的靈活性: 火車，兩都市均是鐵路的樞紐都市，從運費和運速來考慮為適合的方式。 【規(guī)律點撥】運輸方式的選擇要緊考慮的因素：運費、運速、運量、靈活性等。 【習題鞏固】完成配套練習題，鞏固本部分知識。 知識要點2：交通運輸進展趨勢 【師生互動】教師展現(xiàn)圖片，引導學生得出世界交通運輸進展的趨勢：網(wǎng)絡(luò)化

7、、高速化、 大型化和專業(yè)化。 圖二：巨型汕輪 圖三: 圖一:高速鐵路 集裝箱碼頭 大型 專業(yè)化 高速化 化 網(wǎng)絡(luò)化：各種形式和層次的交通形成了單一和綜合的交通網(wǎng)絡(luò)。 【知識拓展】利用考試地圖冊，指導學生通過讀圖，把握中國和世界要緊的交通網(wǎng) 絡(luò)： 1中國的鐵路、公路和內(nèi)河運輸網(wǎng)絡(luò): 2兩條亞歐大陸橋: 3世界要緊港口和航海線: 4.中國和世界要緊航空線和航空港。 【學生活動】在學案中國簡圖上填寫以下內(nèi)容，落實和鞏固知識: （1）在中國鐵路網(wǎng)絡(luò)圖上找出我國鐵路的“三橫和“五縱”，明確其要緊樞紐都帀 的地理位置。 東西向（三橫）：京包包蘭、隴海一一蘭新、滬杭一一浙贛一一湘黔一一貴昆: 南北向（五縱：

8、京滬、京九、京廣、焦柳、寶成一一成昆線。 （2）明確山西煤炭外運的三條要緊T線：大同線、神黃線、焦一兗一日線。 【習題鞏固】完成配套練習題，鞏固本部分知識。 知識要點3：交通運輸?shù)膮^(qū)位因素以及對區(qū)域進展的阻礙 【知識引入】交通線路的建設(shè)要考慮多方而的因素，包 括自然因素、社會經(jīng)濟因素和技術(shù)條件等。下而我們以南昆 鐵路的建設(shè)為例進行探討。 【案例分析】南昆鐵路的建設(shè) 南昆鐵路是1997年我國在西南地區(qū)新開通的一條現(xiàn)代 化鐵路。國民經(jīng)濟的進展、人口和都市的分布、科學技術(shù)的 進步等，是對南昆鐵路建設(shè)具有決企意義的因素。 L自然因素分析: 南昆鐵路通過的地區(qū)，地勢上有多次大的起伏地質(zhì)條件極為復雜。在這

9、種條件下修鐵 路，必須依靠科學技術(shù)。南昆鐵路是我國國內(nèi)科技含量最高的鐵路之一。 結(jié)論：地勢地質(zhì)因素成為南昆鐵路修建的最大限制性因素，而科學技術(shù)為鐵路的建設(shè)提 供了保證。 2. 人文因素分析 南昆鐵路途經(jīng)19個縣（市），全長898. 6千米，吸引范疇共訃29個縣（市人人口約0.2 億，其中包扌舌七十多個少數(shù)民族。那個地點是我國貧困人口較多的地區(qū)。南昆鐵路把資源豐 富但無出海口的西南內(nèi)陸，同有綿長海岸、便利通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢同區(qū) 位優(yōu)勢結(jié)合起來0 南昆鐵路的東段靠近廣西的鋁礦、煤礦，以及石汕開發(fā)區(qū)：中段靠近貴州西南部煤礦及 聞需的喀斯特地貌風景區(qū)。這條鐵路的選線，對帶動、繁榮沿線地

10、區(qū)的經(jīng)濟，以及促進西南 地區(qū)經(jīng)濟進展有重要意義0 -結(jié)論：鐵路的建設(shè)在經(jīng)濟進展、資源開發(fā)以及加強民族團結(jié)和國家穩(wěn)固等方而具有重 要的意義。 【規(guī)律點撥】從上述案例的分析我們得到分析阻礙交通區(qū)位因素的一樣方法: 【拓展案例】京九鐵路的建設(shè) L合理布局交通網(wǎng) 2. 促進沿線經(jīng)濟的進展 3. 堅持香港的長期穩(wěn)固和繁榮 4. 先進的科學技術(shù)是保證 【實踐應用與練習鞏固】 青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。2006年格爾木一拉薩段的通 車運營是舉國關(guān)注的大事。請讀圖回答下列咨詢題： L建設(shè)青藏鐵路要克服的世界性三大難題是: 因素。 2.青藏鐵路的修建成功，講明現(xiàn)代阻礙鐵路建設(shè)的最要緊因素

11、是和 3青藏鐵路建設(shè)的意義是（ 促進沿線少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟進展 擴大長江三角洲工業(yè)區(qū)的經(jīng)濟腹地 加快塔里木盆地汕氣的開發(fā)和輸出 表達了國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略 A. B C. D 4一樣來講.高原和山區(qū)優(yōu)先進展公路而不是鐵路的理由是 鐵路對坡度的限制性比公路對坡度的限制大 鐵路路線較平宜不能照管到更多的地區(qū) 公路選線和建設(shè)比較靈活方便 鐵路的效益遠不如公路的效益大 B C. D 5關(guān)于“青藏鐵路”的規(guī)劃與建設(shè)講明（ ）（雙選） Affi藏至今無鐵路，交通運輸線的區(qū)位選擇，第一考慮要填補地區(qū)空白 B. 青藏高原自然條件惡劣，自然條件是阻礙鐵路區(qū)位選擇的決定性因素 C. 先進的科學技術(shù)能有效地克服交通運

12、輸線路中的自然障礙 D社會經(jīng)濟因素是阻礙青藏鐵路建設(shè)的決定性因素 6. （2007 r州一模理基）2006年1月10月西藏接待海內(nèi)外游客突破200萬人次，同 比增長31.8%,造成游客數(shù)量增加的要緊緣故是（） A國家出入境政策的放寬 C西藏旅行點的增多 B.西藏環(huán)境承載力的提高 D青藏鐵路通車運營的阻礙 【學生活動】完成鞏固練習。 【課堂小結(jié)】利用板書系統(tǒng)進行扼要總結(jié): 交通運輸方式和布局 -X要緊交通運輸方式 2.方式選擇 二.交通運輸進展趨勢 K趨勢：網(wǎng)絡(luò)化.高速化、大型化和專業(yè)化。 2.各種交通運輸網(wǎng)絡(luò) 三、交通運輸?shù)膮^(qū)位因索以及對區(qū)域進展的阻礙 【作業(yè)布置】讓學生利用課余時刻通過實地考察和資料搜集,探究增城交通的進展情形, 分析交通進展對增城地區(qū)經(jīng)濟進展的阻礙。（可結(jié)合學校研究性學習活動進行小論文的提 交。） 七、教學反思 本節(jié)課充分利用了案例教學、講練結(jié)合等教學方法，通過教師的引導讓學生通過讀圖、 分析圖表材料和案例材料，提取信息，把握知識要點。從交通方式