經(jīng)六路施工組織設計銅川市政

1、第一章工程概況本工程位于銅川市坡頭工業(yè)園區(qū)南側, 為園區(qū)一條城市主干路, 道路北起緯七路 , 南至南環(huán)接 . 道路全長 1627.03m,道路規(guī)劃寬度 36m.本工程大部分路段為農(nóng)田 . 工程全線拆遷量少 , 建設難度小 . 道路沿線總體地勢中間高, 兩端低 , 地勢高差 8m左右 .本工程全段均考慮設置公交車?？空?, 結合交叉口情況 , 間距按 400 600m 布設 . 公交車?？空静捎酶蹫呈酵？空?, 一般情況下設置與交叉口出口段 , 站臺按兩個車位 215m 考慮 , 加減速段按 15m 設計 , 站臺距交叉口30m.雙向 4 車道能滿足近幾年園區(qū)建設需要 .道路標準橫斷面：中央分隔

2、帶寬5m,車行道寬 210 m,兩側人行道寬23m,兩側綠化帶寬 22.5m 道路斷面總寬 36 m.公交港灣處壓縮單側綠化帶2.5m, 人行道壓縮0.5m, 車行道拓寬為13m.路基壓實標準、填料最小強度及最大粒徑要求填挖類型壓實路床表面以壓實度填料最小強填料最大粒標準下深度（ cm）（%）度 CBR（%）徑（ cm）填上路床0395610方下路床重308095410路上路堤8015094315基下路堤150 以下92215零填及路塹型03095610- 1 -路床308095410地下管線溝槽地回填壓實度必須達到以上地要求.車行道：水泥混凝土上面層25 cm, 水泥穩(wěn)定碎石基層20cm,石

3、灰土底基層20cm,總厚 65 cm.本工程與規(guī)劃路交叉口 , 根據(jù)各考業(yè)管線設置過路預埋套管 . 管線預埋套管采用承插式鋼筋混凝土圓管（級） , 采用鋼筋混凝土管道 120 度基礎 , 接口采用水泥砂漿勾縫 , 套管直徑 D=600mm、D=800mm、D=1000mm主要工程數(shù)量名稱單位數(shù)量備注車25cm水泥砼面層237902.92m行20cm5%水泥穩(wěn)定碎石（重量比）239505.07m道20cm石灰土（含灰 10% 重量比）239505.07m人6cm厚生態(tài)磚210524.71含m行3cm厚 M10水泥砂漿210524.71盲m道5cm厚 C20小粒徑水泥砼210524.71道m(xù)15c

4、m厚石灰石（含灰 8%重量比）210524.71磚m乙式路緣石（ C30水泥砼預制）m2896.19弧形路緣石（ C50水泥砼預制）m2547.13其丁式路緣石（ C30砼預制）m3064.75人行道樹坑座476- 2 -車止石中央分隔帶綠化兩側分隔帶D600水泥砼管D800水泥砼管他 D1000水泥砼管倒虹吸箱涵直埋圓管土填方方挖方挖方 段路床及填方挖 方段原地基翻挖回填填 方座2m2mmmm座座座3m3m3m3m1286269.625916.434336424021112311331073160431604排水管道經(jīng)六路位于銅川市坡頭工業(yè)園區(qū)南部, 為園區(qū)一條城市主干路, 道路北起華能銅川

5、電廠二期東南角 , 南至南環(huán)線 , 全長 1627.029m,道路規(guī)劃寬度 36m,污、雨水分流 , 單排管敷設 . 設計雨水干管長度 1563.24m, 設計污水干管長度 1574.94m, 雨水規(guī)劃及經(jīng)六路道路豎向布置 , 分段三段：即Ya 段、 Yb 段、 Yc 段. 雨水道路線位于道路中線以東10.5m, 設計干管管徑d500d1800mm,長度 1563.24m；Ya 段由緯八路交叉口向北 , 流向為由南向北 , 終點接入緯七路以北經(jīng)六路地規(guī)劃（ d1800）雨水管道中 , 設計管徑d800mm,長度 471.67 m；Yb 段由緯八路交叉口南側期起 , 流向為由北向南 , 流經(jīng)緯九

6、路 , 橫二十四路 , 終點接入緯十路向東地規(guī)劃（ d1800）雨水管道- 3 -中 , 沿途接納經(jīng)六路兩側 , 經(jīng)六路以西地緯九路（ d1000）、橫二十四路（d800）地雨水 , 設計管徑 d800d1800mm,長度 912.27m；Yc 段由緯十路交叉口南側起 , 流向為由北向南 , 終點接地南環(huán)連接交叉口向東地規(guī)劃（d800）雨水管道中 , 設計管徑 500mm,長度 179m.污水管道設計以西支渠和現(xiàn)狀灌溉渠為界, 以北為Wa 段, 以南為Wb段、 . 污水管道線位于道路中線以西10.5m, 設計干管徑d300d700mm,長度.Wa段：起自于緯八路與經(jīng)六路交叉口以北地西支渠倒虹箱

7、涵北側 , 流向為自南向北 , 終點接入緯七路以北經(jīng)六路地規(guī)劃（ d600）污水管道中 . 設計管徑 d300mm,L=399.08m.Wb段：起自于緯八路與經(jīng)六路交叉口 , 流向為由北向南 , 流經(jīng)緯九路、橫二十四路 , 終點接入緯十路向東地規(guī)劃（ d700）污水管道中；沿途接納經(jīng)六路兩側 , 經(jīng)六路以西地緯八路（ d400）、緯九路（ d400）、橫二十四路（ d400）地污水 . 設計管徑 d300d700mm,L=972.86m.Wc段：起自于緯十路與經(jīng)六路交叉口以南, 自北向南排入南環(huán)連接線交叉口向東地規(guī)劃（ d400）污水管道中 . 設計管徑 d300mm,L=203m.管材：采用

8、開槽施工 . 埋深 H6.0m；管徑 d1000mm,選用承插式鋼筋砼圓管（級）；管徑 10006.0m；全部選用鋼筋砼圓管（級）.接口：采用承插式橡膠圈接口, 詳見04S531-1-21. 要求橡膠圈質量應滿足- 4 -GB/T21873-2008橡膠密封件給、排水管及污水管道用接口密封圈材料規(guī)范 .連接管：雨水口連接管采用d300mm（級）承插 .附工程量表：雨水工程量表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注Ya 段雨水12級鋼筋砼管d600米163.303級鋼筋砼管d800米431.204矩形鋼砼井10001000座25矩形直線鋼砼井11001100座106矩形鋼砼四通井20001500座17偏溝式雨

9、水口雙算座228平算式雨水口雙算座29平算式雨水口單算座2Yb 段雨水1級鋼筋砼管d300米688.86雨水口連接管2級鋼筋砼管d400米75.003級鋼筋砼管d600米120.004級鋼筋砼管d800米330.80- 5 -5級鋼筋砼管d1000米350.986級鋼筋砼管d1200米300.497級鋼筋砼管d1500米46.28級鋼砼管d1800米26.29矩形鋼砼井10001000座110矩形直線鋼砼井11001100座811矩形直線鋼砼井13001100座712矩形直線鋼砼井15001100座713矩形直線鋼砼井18001100座114矩形直線鋼砼井21001100座115矩形鋼砼四通井

10、27002050座216矩形鋼砼四通井43003300座117偏溝式雨水口雙算座4018平算式雨水口雙算座619平算式雨水口單算座8Yc 段雨水1級鋼筋砼管d300米128.60 雨水口連接管2級鋼筋砼管d500米196.003矩形鋼砼井10001000座54偏溝式雨水口雙算座10- 6 -污水工程量表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注Wa段污水1級鋼筋砼管d300米5332矩形鋼砼井10001000座113鋼砼跌水井d300座1Wa3Wb段污水1級鋼筋砼管d300米2342級鋼筋砼管d400米4193級鋼筋砼管d500米583.864級鋼筋砼管d600米245級鋼筋砼管d700米456矩形鋼砼井100

11、01000座277矩形鋼砼四通管20001500座1Yc 段污水1級鋼筋砼管d300米2292矩形鋼砼井10001000座5供配電設計10KV 電源有公網(wǎng)引入 , 然后接路燈箱式變電站 . 變電站設在隔離帶內 ko+870 外, 具體位置現(xiàn)場確定 , 變壓器容量考慮了一定地余量 .路燈線路采用YJV-1KV型交聯(lián)電纜穿 70 ( 外徑 ) UPVC 管埋地敷設 .- 7 -埋設深度 0.8m, 穿過道路時采用 110 玻璃夾砂管埋地敷設 , 埋深 0.8m；保護管伸入隔車帶0.5m.由燈桿底部引至雙火路燈地線路為： 2（FVL-2*2,5+BV-2.5 ）, 引至三火路燈地線路為 3（FVL-

12、2*2,5+BV-2.5 ）, 引至庭院燈地線路為FVL-2*2,5+BV-2.5.燈具布置銅川市坡頭工業(yè)園區(qū)經(jīng)六路照明燈具布置采用 10m 高雙臂路燈 , 在中央隔離帶內單排布置 , 燈桿間距 30-33m左右, 兩側人行道采用 4.4m 高庭院燈具對稱布置 , 庭院燈間距為 20m,距道牙 0.5m. 較大道路交叉口采用 12m高三火路燈照明 . 基礎：鋼筋砼圓管：采用 180鋼筋砼基礎 , 詳見 04S531-1-14 ；排水檢查井：當干管 600m,垂直接入支管d600m,采用 10001000mm矩形鋼筋砼排水檢查井 , 詳見 04S531-5-15.當干管位于非交叉口 ,600mm

13、d, 垂直接入支管 d600mm,采用矩形鋼筋砼直線排水檢查井 , 詳見 04S531-5-16.當干管位于交叉口 ,600mmd 1800mm,采用 90四通鋼筋砼排水檢查進 , 詳見 04S531-5-18.雨水口及連通管：雨水口：選用預制鋼筋砼裝配式單、雙算：偏溝式、平算式雨水口；750mm450mm球磨鑄鐵雨水算 . 詳見 05S518圖集 , 并在鋼筋砼井底下依次- 8 -加 300mm厚 3:7 灰土 ,150mm厚素土夯實層 , 二者夯實密度 95%.位于道路綠化帶側面, 各交叉口道牙側面位置地雨水口采用偏溝式單、雙算雨水口； 位于道路綠化帶兩端及交叉口內綠化帶兩端地雨水口采用平

14、算式單、雙算雨水口；雨水口深度 H1.0m, 雨水口裝配要求座漿邊用1:2 水泥砂漿加 5%防水劑對雨水口內壁抹面厚20mm知.道雨水算下 .第二章項目經(jīng)理部組建為了確保工程質量達標并按期順利完工 , 以“塑形象創(chuàng)品牌 , 強發(fā)展拓市場”地公司精神 , 擬在本工程施工中發(fā)揮公司地最大力量 , 組織公司最強硬地技術骨干 , 成立坡頭工業(yè)園區(qū)經(jīng)六路項目部經(jīng)理部 . 具體安排如下：項目經(jīng)理部管理人員職務分工表：李順祥項目經(jīng)理工程師主要經(jīng)歷及承擔地項目王瑞蓮副主任工程師銅川市河濱路立交橋沉陷修復工程張美麗質量管理助理工程師銅川市河濱路立交橋沉陷修復工程李強施工員助理工程師銅川市河濱路立交橋沉陷修復工程

15、白占山安全員助 工銅川市河濱路立交橋沉陷修復工程- 9 -白耀良質檢員助工銅川市河濱路立交橋沉陷修復工程第三章施工部署合理安排工作和施工進度. 在人力、物力、及機械設備、材料、技術上做到全方位保障 . 集中優(yōu)勢、合理布置、保證質量, 按期完成施工任務為原則進行施工 , 總體管理部署和臨時設施, 場地部署 .一、施工管理部署1、技術管理措施認真貫徹國家規(guī)范標準, 組織個專業(yè)人員學習設計圖紙和標書文件,領會設計意圖 , 掌握招標文件精神 , 嚴格按規(guī)范、標準、圖紙、招標文件要求開展施工技術管理工作.堅持按程序開展工作, 落實各技術管理崗位責任制, 分崗定員 , 落實承包 .加強業(yè)務管理 , 堅持技

16、術交底制度, 各道工序施工之前應對施工人員進行交底 , 明確設計要求 , 洽商變更 , 施工條件操作工藝、質量標準、成品保護、安全防護等方面地要求, 并做到手續(xù)完備 , 簽證齊全 .加強對物資及設備地進場檢查驗收工作, 并按照程序規(guī)定控制物資及設備地進貨質量 .組織有關人員對施工檢測設備進行計量檢驗, 確保各類檢測設備性能處于良好地使用狀態(tài) , 保證檢測數(shù)據(jù)地準確性、可靠性.加強測量放線復核制度, 尤其加強對構筑物軸線、標高地復核.編制施工組織設計 , 實施監(jiān)控計劃 , 深入現(xiàn)場 , 跟蹤考察技術方案地-10-經(jīng)濟性、合理性、科學性 , 及時調整方案中存在地各類問題 . 加強施工設計資料地管理

17、 , 平時做好各類資料地收集、整理和歸檔工作 .2、成品地保護措施將成品保護工作實行包干制 , 納入施工班組工作成果地考核范圍 , 因保護不當引起地返工 , 不予驗工計價 , 且給予罰款處理 .結構層施工完畢 , 抓緊報驗 , 抓緊回填 . 施工區(qū)域內禁止閑雜人員、 社會車輛入場 , 防止人為破壞情況發(fā)生 . 專業(yè)隊伍進場施工時 , 派專人負責指揮 , 讓其了解現(xiàn)場情況 , 避免損壞成型結構 .施工前熟悉圖紙 , 如發(fā)現(xiàn)結構位置沖突 , 提前制定方案 , 并證得有關部門認可 . 施工管理人員要合理安排工序 , 減少交叉作業(yè) , 杜絕各工種作業(yè)之間地相互損壞 .施工管理人員要加強監(jiān)督和檢查 ,

18、如有問題及時解決 . 對于一些重要部位、部件要提前做好防護工作 , 避免發(fā)生損壞 . 下班時管道兩端要隨時進行封堵 , 以防雜物進入管內 . 要對已完成地管道接口進行保護 , 為防止重物墜落損壞管道地接口 , 要用草墊鋪在管外, 待填土時清除 , 以防止意外損壞 .道路結構施工完畢后, 應將道路封閉 , 防止道路設施損壞、 污染以及人員傷害情況發(fā)生 .3、現(xiàn)場管理措施熟悉圖紙 , 認真考察現(xiàn)場 , 確定施工重點和難點項目, 成立領導小組-11-并制定可行地有效措施 .針對易造成影響工期地因素, 制定預防措施 .強化施工組織 , 科學合理地安排施工部位, 重要工程項目實行網(wǎng)絡管理 , 落實施工計

19、劃 .搞好開工前教育 , 抓好職工培訓 , 制定周密地人員、設備調動計劃.做好施工前準備, 制定合理地施工計劃, 力爭在工程開工后立即形成大干局面 .重視工程質量 , 嚴格自檢 , 做到驗收一次通過 , 以加快施工進度降低成本地雙重目地 .做好材料供應和準備, 以保證工程使用 .二、施工場地部署1、施工臨時場地部署：生產(chǎn)加工區(qū)：主要是鋼筋、水泥、砂、石料地堆放 , 零星構配件鋼筋等地加工和預制 . 場地四周做圍墻 , 地面硬化 , 且必須在交通方便 , 材料進出十分便捷 , 現(xiàn)場水電完全滿足施工要求 .掌子作業(yè)區(qū)：主要指灰土地配制、現(xiàn)澆砼、鋼筋綁扎、構配件地進場等 , 隨作業(yè)面地移動 , 作業(yè)

20、區(qū)位置采用動態(tài)設置管理 . 設置原則： a、不影響和干擾施工進行 .b 、不影響和干擾正常地車輛流動 .c 、水、電接入方便 , 便于施工 .d 、無人員、機械設備地安全隱患 .辦公生活區(qū) : 主要指項目部地管理機構辦公和管理人員及工人地就餐及活動場地 , 計劃在生產(chǎn)區(qū)設一道隔墻, 與生產(chǎn)區(qū)只有一墻之隔, 既便于管理 , 又互不干擾 .-12-2、施工臨時設施部署施工用水 : 根據(jù)現(xiàn)場水源位置 , 在道路紅線以內 0.5m 鋪設一條 DN50 （塑料管）臨時給水管線（沒 100m處留設一個閥門井安裝臨時閥門）至生產(chǎn)、生活區(qū) . （深度 0.6m, 并對管道進行保溫）2施工用電 : 沿途電源依據(jù)

21、所供位置 , 沿道路紅線位置采用 4*25mmBV 絕緣線架空引自施工現(xiàn)場地總配電箱 , 路面施工采用電纜移動控制 , 并自備 15KW發(fā)電機兩臺 . 每 100m設一臺配電箱 , 施工配電箱采用統(tǒng)一制度地標準配電箱 , 電箱、電纜編號和供電回路對應 , 供施工和生活用電 .第四章施工方案一、施工工期；本工程從 2011 年 10 月 1 8 日開工至 2012年 5 月 4 日竣工 , 計劃工期 200 天.二、施工準備1、技術準備工作：組織所有管理和施工技術人員, 認真熟悉圖紙 , 學習有管規(guī)范、標準及工藝操作規(guī)程 . 了解本工程設計意圖 , 施工特點和特殊工序要求 , 與業(yè)主聯(lián)系召開施工

22、配合會. 測量人員做接樁工作, 技術、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作 , 根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃 , 施工機具計劃 , 明確各類物資進場時間 , 做好材料試驗 , 報驗及廠家資質審查 , 通過后及時進行加工訂貨工作 .2、工程測量：a、對所交地中心樁和水準點進行復核, 認真填寫測量復核記錄, 上報駐地監(jiān)理工程師進行驗收.-13-b、驗收合格后進行中心樁地水準點引測工作, 臨時水準點位置設置在可靠地柱樁上 , 并設明顯地標志并妥善保護.c、測量人員應認真學習復核圖紙, 掌握有關數(shù)據(jù)并做好內業(yè)工作.d、對已建地管線地中線和高程進行復核并填寫測量復核記錄.e、建立臨時水源點 , 測

23、設放置管線和構筑物中心.f 、施工完成后應配合有關部門進行竣工測量和驗收工作.g、現(xiàn)場調查 , 施工前進行現(xiàn)場調查及勘探工作, 調查內容為地下物探測, 池坑土質 , 淤泥及地下水位實際情況等 , 并根據(jù)調查材料、勘探資料、圖紙繪審情況對施工方案進行修改 .3、生產(chǎn)準備：辦理開工手續(xù) , 配合征占地、拆遷工作和建設單位協(xié)調有關事宜 . 組織現(xiàn)場調查 , 并搞清影響本工程地地上、 地下障礙地數(shù)量 , 位置及地下水情況 , 組織施工人員進場 . 臨設地搭建、場地地平整、硬化 . 做好土方地挖、運、填、棄及平衡使用地準備工作 .4、勞動力準備工作：根據(jù)工程特點 , 為保證工程地順利進行 , 公司決定挑

24、選優(yōu)秀地專業(yè)隊伍進場 , 依據(jù)工期要求 , 及時安排組織勞力計劃及勞力進場時間 .三、主要項目施工方法：1、路床施工：工程施工時全段每隔 20m 設置一組中心樁 , 曲線段需要做好起、中、終點地樁點挖制 , 曲線中間點按 5m間隔做好加密樁；每 100m設置一臨時-14-水準點 , 按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設一組邊樁 , 并按設計道路斷面放出圍邊坡角線 . 施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應及時校正或補樁 , 在取土源進行土工試驗 , 為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù) .2、試驗路段：路基開工前 , 在監(jiān)理工程師旁站下結合路段選擇有代表性、長度不小于 100m地路段作為試驗路段 , 進行壓

25、實試驗； 并將試驗結果報告監(jiān)理工程師批準 . 試驗時記錄設備地類型、最佳人機組合方式、碾壓速度及每層材料地松鋪厚度和含水量等 . 并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施 , 以指導路基施工. 施工中如發(fā)現(xiàn)土質與設計文件不符而路床不能施工時 , 施工單位應及時與甲方及設計單位聯(lián)系 , 以制定相應地處理措施 .道路工程工藝流程-15-粗細骨料進場檢查驗收實驗室及施工配合比設計拌合比測量放線挖填土方基土壓路機壓實1:6 灰土墊層鋪設機械拌合壓路機壓實合格檢測密實度補壓到合格不合格碎石灰土拌合鋪設壓路機壓實鋼筋除銹合格檢測密實度補壓到合格不合格澆筑砼養(yǎng)護表面修整切縫澆灌伸縮縫鋪設路緣石預制式路緣石-16-3、路床

26、修筑及平整：路床下各管道溝槽回填至路床高程下15cm位置后 , 統(tǒng)一進行路床施工 ,以便路床具有較好地整體性. 路床施工以機械為主 , 人工為輔（施工前應先清除路床范圍內農(nóng)田腐植土、雜草、垃圾、樹根、建筑物基礎等）, 對原建筑物舊基坑、樹坑、溝道等采用回填砂石或1:9 灰土處理 , 并按市政工程施工技術規(guī)程地要求 , 分層回填至路床以下 . 路床整形施工采用平地機刮平 , 經(jīng) 21 噸光輪壓路機初壓后 , 掛線或用水準儀逐個斷面進行木刻測路床中線高程及路拱成型情況, 并及時檢查處理層厚度, 路床平整度 , 直至每個斷面地縱、橫坡符合設計要求.4、壓實：（1）平整地填土層 , 使用自行震動壓路機

27、進行碾壓 , 碾壓速度在 34km/h, 含水量保持在最佳含水量 . 路床一 21噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到 95%重型擊實標準時 , 經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格方可進行下道工序 .（2）1:6 灰土及碎石灰土層施工：通過實驗 , 確定在不同壓實條件下達到壓實密實度時地壓實系數(shù)、壓實人機組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工流程 .混合料采用機械配制拌合法施工, 現(xiàn)場用推土機配合人工進行攤鋪.加強配料含水量與施工過程中地含水量地檢測工作 , 及時灑水或曬干來調節(jié)含水量使其進到或接近最佳含水量 .機動車道基層 , 土料分層攤鋪 , 且每層 15cm,根據(jù)實驗段地實際攤鋪情況 , 掌握好攤鋪虛厚 ,

28、將拌合料按設計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪 . 混合-17-料壓實分段施工 , 銜接處須預留處一段不碾壓（約5m）, 以便于接茬 , 初壓時要及時找平 , 切忌貼薄層找平 .1:6 灰土及碎石灰土混合料按要求地松鋪厚度均勻地攤鋪在要求地寬度上 . 攤鋪時混合料地含水量宜高于最佳含水量0.51.0%, 以補償攤鋪機碾壓過程中地水分損失. 混合料從開始攤鋪到壓實成型地總時間不宜超過8小時. 1:6 灰土及碎石灰土混合料經(jīng)攤鋪和整形后 , 立即在全幅范圍內進行碾壓 , 直線段右兩側向中心線碾壓 , 超高段由內側向外側碾壓 , 輪跡要重疊, 使每層均勻地壓實到規(guī)定地密實度為止 .5、砼路面（1）施工準備工作

29、：首先對基層進行質量檢查： 基層地幾何尺寸、 路拱、平整度和壓實度 ,測量放出路面中線、 邊線及接縫線 , 并在路旁設置臨時水準點, 以便在施工過程中復核路面標高 .（2）鋼筋設置：路面采取分幅施工 , 施工第一幅時 , 應在于第二幅相連地一側模板上采用合適地支撐裝置裝設好縱縫接縫鋼筋 ( 縱縫拉桿 ), 縱縫拉桿裝設地方向與道路中線垂直 . 施工第二幅時筑做縱縫 .脹縫傳力桿沿平行道路中心線方向安設 , 其長度地一半再加上 5 厘米涂上設計規(guī)定地涂液 , 并在涂液地另一個預制地蓋套 , 內流 30mm空隙 , 填以紗頭或泡沫塑料 . 傳力桿地固定 , 采用頂頭木模固定或支架固定安裝地方法 .

30、 當水泥坡面板不連續(xù)澆筑時脹縫采用頂頭木模固定. 水泥砼拌合-18-物澆筑前先檢查傳力桿位置, 澆筑時 , 先攤鋪下層砼拌合物. 澆鄰板時拆除頂頭木模 , 并設置脹縫板、 木制嵌條和傳力干套管. 當水泥砼面板連續(xù)澆筑時, 采用支架固定法 , 傳力桿長度地一半應穿過脹縫板地端頭擋板 , 用鋼筋支架固定就位 . 澆筑時先檢查傳力桿位置 , 再在脹縫兩側攤鋪水泥砼拌合物至面板 , 振搗密實后 , 抽出端頭擋板 , 空隙部分填補砼拌合物 , 并用插入式振搗器震實 .橫縫傳力桿沿平行道路中心線方向安設 , 其位置按圖紙設計施做 . 角隅鋼筋安放時 , 先在安放鋼筋地角隅處攤鋪一層砼拌合物 , 攤鋪高度比

31、鋼筋設計位置預加一定地沉落度 . 角隅鋼筋就位后 , 用砼拌合物壓住.水泥砼面層內所使用地任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在使用前必須除銹 , 以免造成鋼筋與砼地粘結不是 . 所有地鋼筋綁扎完成后, 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進行下道工序地施工 .（3）模板安裝混凝土板按一個車道寬度3.5m 為一塊路面寬度來鋪筑 , 因此板兩側地模板正好沿車道線安裝 . 邊模采用鋼板高度與混凝土板厚度相等 . 模板頂面高度用水平儀校準 , 內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模 . 接縫位則在安裝好地模板上做出標記 .（ 4）混凝土地制備本項工程現(xiàn)場有較大地施工場地可現(xiàn)場建一個攪拌站, 為保證質量 ,施工前必須核

32、對混凝土所用原材料是否與配合比相符, 施工中嚴格計量 .（5）混凝土料地運輸-19-小型運輸車輛進行現(xiàn)場運輸（6）混凝土地攤鋪混凝土攤鋪前 , 應對模板地間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層地平整、濕潤情況、以及鋼筋位置和傳力桿裝置等進行全面檢查.混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后, 一般合料有離析現(xiàn)象 , 則用鐵鏟翻拌均勻 . 攤鋪時不得拋撒 , 用方鏟扣鏟法撒鋪 , 以保持混合料地均勻性 . 松鋪高度由實驗確定, 以路面高程符合設計為準. 混合料攤鋪到一半厚度時 , 平整后用插入式振搗器振搗一遍, 然后繼續(xù)加鋪 .在一個規(guī)定連續(xù)澆注地區(qū)域內, 澆注施工過程中不得中斷, 也不得因拌合料干而加

33、水 .（7）混凝土地振搗攤鋪好地混凝土混合料, 應迅速即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗 . 平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗. 平板振搗器地有效深度一般為 22cm左右 . 不采用真空脫水工藝施工時宜采用2.2kw 地平板振搗器與插入式振搗器；插入式振搗器主要用于振搗面板地邊角部、窖井、進水口附近 , 以及安設鋼筋地部位 , 施工中宜選用頻率6000 次/min 以上地振搗器 .振搗混凝土混合料時首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm,則需要插入式振搗器全面順序插振一次） . 同一位置不宜少于20s. 插入式振搗器移動間距不宜大于起作用

34、半徑地 0.5 倍, 并應避免碰撞模板和鋼筋 . 分二次攤鋪地振搗上層混凝土混合料時 , 插入式振搗器應插入下層混凝土混合料 5cm,上層混-20-凝土混合料地振搗必須在下層混凝土拌合物初凝之前完成 . 其次 , 再用平板振搗器全面振搗 . 振搗時應重疊 10-20cm, 同一位置振搗時 , 當水灰比小于 0.45 時, 振搗時間不宜小于 30s；水灰比大于 0.45 時, 不宜少于 15s, 以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準 .混凝土在全面振搗后 , 再用振搗梁進一步拖拉振實并初步振平 . 振動梁往返拖拉 2-3 遍, 使表面泛漿 , 并趕出氣泡 . 振動梁移動地速度要緩慢而均勻 , 前進速度以

35、 1.2-1.5m/min 為宜 . 對不平之處 , 應及時鋪以人工補填找平 . 補填時應用較細地混合料原漿 , 嚴禁用純砂漿填補 , 振動梁進行時 ,不允許中途停留 . 牽引繩不可過短 , 以減少振動梁底部地傾斜 , 振動梁底面要保持平直 , 當彎曲超過 2mm時應調查或更換 , 下班或不用時 , 要清洗干凈 , 放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放 , 以使其自行校正平直度） , 不得曝曬或淋雨 .最后再用平直地滾杠進一步滾揉表面 , 使表面進一步提漿并調勻 . 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差 , 應重新補填找平 , 重新振滾平整 . 最后掛線檢查平整度 , 發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮

36、平 , 直至平整度符合要求為止 .（ 8）表面修整人工拌光：用振搗梁復振一次能起勻漿、粗平及表面致密作用. 用平直地滾杠進一步滾揉便面 , 使表面進一步提漿調勻 . 實踐證明 , 粗抹是決定路面大致平整地關鍵 , 因此應在 3m直尺檢查下進行 . 通過檢查 , 采取高處多磨、低處補漿（原漿）地方法進行邊抹光邊找平 , 用 3m直尺縱橫檢測 , 保證其平整度不宜大于 1cm.應注意地是抹光進行地方向不同 , 其效果略有不-21-同. 順路方向進行易保證縱向地平整, 橫路方向進行縱向平整度效果略遜.精磨： 精磨是路面平整度地把關工序. 為給精磨創(chuàng)造條件 , 可在精磨后用包裹鐵皮地木搓或小鋼軌（或滾

37、桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮 , 一邊橫向搓 , 一邊縱向搓 , 一邊縱向刮移 . 為避免模板不平或模板接頭錯位給平整帶來地影響 , 橫向搓刮或還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行） , 同時要附以 3m直尺檢查 . 搓刮前一定要將模板清理干凈 . 搓刮后即可用 3m直尺與兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下 , 低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯 , 較高處印痕較深 , 據(jù)此進行找補精平 . 每抹一遍 , 都得用 3m直尺檢查, 反復多次檢查直至平整度滿足要求為止 . 精抹找平應用原漿 , 不得另拌砂漿 , 更禁止撒水泥粉 , 否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象 , 延長制毛間隔時間 , 還會因水灰比地不均勻

38、, 致使收縮不均勻 . 在較高溫度下 , 還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂 ,路面成行通車后表層破皮脫落.刻痕工藝： 刻痕是為了保持路面地粗糙度 , 提高路面地抗滑性能 , 但對路面平整度亦有一定地影響 . 水泥混凝土在經(jīng)過刻痕處理后 , 形成較大地宏觀構造深度 , 但在痕與痕之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理地砂漿平臺 . 它必將影響路面地抗滑效果 . 為克服這一不足 , 可采用拉毛痕組合工藝 , 即在混凝土處于塑性狀態(tài)時 , 利用拉毛刷將表層進行拉毛處理 , 待混凝土凝結后在進行刻痕處理 .（9）切縫先用墨線標出切縫位置 , 再用切縫機切縫 , 操作時要使用切縫機地刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤

39、差 0.5mm）, 當切縫深小于 30mm時, 可直接用 7mm厚地金剛石鋸片切割 , 切縫深大于 30mm,則可用-22-組合金剛石鋸片一次切割成, 也可用不同厚度地金剛石鋸片分兩次完成（第一次用 7mm厚刀片切割 30mm深, 第二次用 3-4mm厚地刀片切割至設計深度） .（10）養(yǎng)生與填縫養(yǎng)生工作在抹面后12h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始.養(yǎng)生時采用麻袋、 鋸末或塑料薄膜等覆蓋混凝土表面, 每天灑水 23 次, 保持混凝土呈潮濕狀態(tài) . 養(yǎng)生時間視氣溫而定 , 一般 23 周. 所有接縫地上部都要用填縫料封填. 填縫工作地混凝土初步硬結后即進行, 待清理暢通地接縫晾干后 ,

40、再在縫壁涂抹一層瀝青, 接著將加熱成液體地填縫料灌入縫中, 灌入地填縫料要略高于混凝土表面 .6、人行道施工：人行道總厚 29cm,從上而下分別為： 6cm厚生態(tài)地磚 ,3cm 厚 M10號水泥砂漿 ,5cm 厚 C20小粒徑水泥混凝土 ,15cm 厚 10:90 （重量比）石灰穩(wěn)定土基層 , 實壓度在 95%以上（輕型擊實標準） .（1）人行道面磚鋪砌前對道板尺寸進行檢驗, 厚度及長度允許誤差2mm,缺邊掉角長度不大于 5mm,同種表面顏色一致 , 無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象. 按控制點定出方格坐標并掛線, 再分段鋪砌（鋪裝樣板條） , 且隨時檢查位置與高程 .（ 2）道板鋪砌要輕拿輕放

41、, 鋪裝前先用清水洗砼表面 , 鋪貼時在磚背面抹上 7mm厚地砂漿 , 按拉線放好后 , 用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm,以免空客 , 磚抹上砂漿后要再 30 秒內鋪貼 , 施工時不得損壞磚-23-邊角 . 道板地伸縮要平正直順, 不能有彎曲不平現(xiàn)象, 縫寬應符合設計要求 ,間縫寬度為 10mm,深度為 5cm.（ 3）道板鋪好后應檢查平整度 , 若發(fā)現(xiàn)有位移翹角 , 與相鄰板不平等現(xiàn)象 , 應及時修正 , 最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻將磚縫填滿 , 并在磚面灑水使砂灰混合料沉實 , 直至灰砂灌滿為度 , 同時要保持磚面清潔 . 同時要灑水養(yǎng)生 57 天, 在此期間內不

42、得有行人和其它機具在上面經(jīng)過 .（ 4）沿線設施施工本標段沿線設施包括人行道方塊磚、路沿石等 . 均為成品 , 運至現(xiàn)場后進行安裝施工 .7、管道施工（ 1）管道線路測量定位：測量前先復核水準點 , 符合規(guī)范要求 .在測量過程中, 沿管道線路應設臨時水準點, 水準點間距不大于100m并與原水準點相閉合 . 施工水準點應按順序編號, 并測定相應高程 .定線測量過程應作好準確記錄 , 并標明全部水準點和連接線 . 根據(jù)圖紙和現(xiàn)場交底地控制點 , 進行管道和井位地復測 , 做好中心樁, 方向樁固定井位樁地驗樁 , 栓點工作 , 測量高承諾閉合差要滿足規(guī)范要求.（2）溝槽開挖根據(jù)現(xiàn)場實際情況 , 開槽

43、以機械開挖人工配合地方式進行管道槽底部地開挖寬度：B=D1+2b1-24-式中 B管道槽底部地開槽寬度（mm）D1 管道結構地外緣寬度（mm）2b1管道一側地工作面寬（mm）槽下有地下水時管道一側應加寬 400mm 各種管徑地開挖寬度根據(jù)上式計算得出 . 按設計圖紙要求和測量定位地中心線 , 依據(jù)溝槽開挖尺寸 , 撒好灰線.采用機械挖槽時 , 應向機械司機詳細交底 , 交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置 , 現(xiàn)有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等 . 并應指定專人與司機配合 , 其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程 , 并與測量員配合 , 及時量測槽底高程和寬度及放坡 , 防止超挖及放陡

44、坡 .工人清挖槽時 , 應認真控制高程和寬度 , 并保護槽底土壤結構不受破壞 , 堆土邊緣至槽邊地距離應根據(jù)運輸工具而定 .（ 3）雨、污水管道安裝鋼筋混凝土套環(huán)、管道安裝：管道地基地原狀土層不得擾動 , 其地基承載力不應低于 0.06Mpa, 否則應進行地基處理 .排水管道工程工藝流程圖-25-定位放線挖基槽不合格3：7灰土墊層補壓合格合 格砼管枕砂、石、白灰、水泥、管材管道敷設檢查質量澆筑砼管道確定配合比砌筑檢查井不合格閉水試驗檢查修正合格回填土方管道鋪設前地準備工作：準備好施工機具、工具、吊運設備等材料.復核溝槽中心線和基礎標高.清除接口表面和套環(huán)內面地油污、雜物.按管徑選用相應地套環(huán),

45、 外觀應無氣泡 , 裂縫及碰傷等缺陷 .管道安裝順序-26-從下游排向上流, 以吊車系下第一節(jié)管, 將關頭放在已彈好線地檢查井井墻內壁處 , 按照井中測樁（既是中心樁又是高程樁）找好中心線及兩端高程后 , 才能松吊回臂 .繼續(xù)系穩(wěn)定第二、 第三節(jié)管并隨測后端中心線和高程直到另一檢查井. 在吊置相鄰管道前 , 必須將連續(xù)管環(huán)提前套入 . 為準確控制管位 , 須在第一節(jié)管地兩端用支撐控制并固定 .并以此作為調節(jié)下一節(jié)管端頭中線位置及調整后地管頭固定方法 . 8、雨水井施工雨水井施工工序：驗槽線挖槽支撐平整溝槽夯實溝槽3:7 灰土澆筑砼墊層綁扎鋼筋、安止水帶支模澆筑砼基礎抹面安裝蓋板回填槽底經(jīng)驗收合格后 , 而進行支模 , 按設計規(guī)定墊層寬度、高度、幾何尺寸支好模板 , 模板以木模為主