市政道路工程監(jiān)理實施細(xì)則

1、一、工程概況： 本次工程是對重慶市江北區(qū)四條路城市對外連接道路進行路面及其附屬設(shè)施改造，四條路分別為大川水岸、重慶市救助站對外連接道、鴻恩雅苑對外連接道、長新路。 二、編制依據(jù)： 1.市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90； 2.水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-87； 3.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000； 4.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ032-94； 5.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98； 6.建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范GB50319-2000； 7.本工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃； 8.本工程施工組織設(shè)計； 9.本工程設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)文件等。 三、主要監(jiān)理內(nèi)容 1.道路

2、工程：原混凝土路面、基層拆除，原人行道磚、路緣石、路邊石的拆除，土石方挖運、土石方回填、回填碾壓、余方棄置、安砌預(yù)制混凝土路緣石及路邊石、水泥穩(wěn)定級配碎石基層、混凝土基層、改性瀝青混凝土面層、人行道透水磚及盲道磚鋪設(shè)、交通標(biāo)示線。 2.擋護工程：土石方開挖，土石方回填，重力式擋墻。 3.管道工程：挖溝槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）雙壁波紋雨、污水管，混凝土檢查井，d300國標(biāo)II級鋼筋混凝土管滿包，雨水口。 4.電氣工程：強電管溝，強電檢查井，電力電纜，路燈，路燈手孔井，接地裝置，配電箱等。 四、監(jiān)理工作的流程 總監(jiān)委派專業(yè)監(jiān)理工程師 現(xiàn)場環(huán)境檢查 圖紙消化、細(xì)則編寫、細(xì)則交底 料 法

3、 施工方案審查同意 上崗資質(zhì) 人 機械報審機 材料報驗 不同意 各工序自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收 不合格檢驗 方法 快速路輕型擊實 98 壓實和主干系重型擊實 95 數(shù) 路(1000用環(huán)刀深95 輕型擊實 3 1 度 次干路 法檢驗平米 093 重型擊實 92 輕型擊實 量 6.2 基層工程 簽署分項工程開工令 15 寬 15 返 工 合格 簽署合格證明文件、計量單 壓實度序項目 進行下道工序施工 整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料(%)及允許偏差檢查頻率 五、監(jiān)理控制要點 1. 準(zhǔn)備工作控制要點組織或協(xié)助業(yè)主組織圖紙會審和設(shè)計技熟悉合同文件、設(shè)計文件及有關(guān)技術(shù)資料， 術(shù)交底；審查承包人的施工組織設(shè)計，提出審查意

4、見，審核、檢查進度計劃及質(zhì)量目標(biāo)2. 控制計劃，簽返施工組織設(shè)計（方案）報審表；審查承包人現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體3. 系，審核其組織機構(gòu)、管理制度、人員的資格證和上崗證是否能確保工程項目的施工 質(zhì)量；進檢查施工機具進場情況，4. 審查施工機具性能和數(shù)量是否滿足施工要求，簽返 ；場設(shè)備報驗單審查承包人報送的分包單位資格報審表和分包單位有關(guān)資質(zhì)資料，符合有5. 關(guān)規(guī)定后，簽返分包單位資格報審表；檢查控制樁的保護措施，審查專職測量6. 復(fù)核承包人報送的測量放線控制成果， ；人員的資格及設(shè)備檢定情況，符合要求后簽返施工測量放線報驗單核查承包人各類材料的進場數(shù)量、質(zhì)量（

5、含質(zhì)保書）及檢測報告，簽返工程7. 材料/設(shè)備報審表/構(gòu)配件； 檢查承包人施工準(zhǔn)備情況，批復(fù)工程開工報審表8. 。 六、控制目標(biāo) 1. 路基工程 1.1 土石方工程： （一）基本要求：米時，應(yīng)翻挖土后再回）清除地表腐植土10.30.3米并壓實，當(dāng)松土厚度超過 填分層壓實。2）路基坡度要求：橫向坡大于1：5時，挖成內(nèi)傾24%寬度不小于1米的臺階?？v坡大于12%時，采用縱向分層施工，并逐層壓實。對填方路段現(xiàn)場檢查橫向和縱向坡度。對坡度超過設(shè)計規(guī)定值的，按設(shè)計要求進行施工。平面位置、標(biāo)高、縱坡、橫坡由測量監(jiān)理工程師進行復(fù)核。 3）填料攤鋪：最大松鋪厚度不大于30cm，最薄一層應(yīng)不小于10cm。每填筑

6、2層，應(yīng)重新對中線、邊線、高程進行放樣，并按實際情況計算并控制最后一層填土厚度。 4）透水性不良的土，含水量控制在最佳含水量2%以內(nèi)。每層土碾壓前進行含水量的檢測，符合要求方可開始碾壓，并按規(guī)定檢測壓實度。 5）路基壓實長度搭接要大于2米或按規(guī)定留1：1邊坡。 6）路基填料的要求： a、不同性質(zhì)的土不能混填，每種填料層累計總厚度不宜小于50cm。 b、以透水性不強的土填下層時，頂面應(yīng)做出成4%的雙向坡。 c、凡不因潮濕影響而變更其體積優(yōu)良的土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。 d、不得使用強風(fēng)化巖用于浸水部分。 e、不得使用淤泥、沼澤土、有機土、液限大于50，塑性指標(biāo)大于26的土，以及含水量

7、超過規(guī)定的土，要用時，必須采取措施，經(jīng)檢驗合格后方可使用。 f 、核對土質(zhì)，掌握邊坡的變化，并及時與設(shè)計單位聯(lián)系。因此，填土除按規(guī)定進行試驗外，取土地點的變化，土質(zhì)的變化均應(yīng)通過試驗決定是否使用和如何使用，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。 7）挖方路基、填方路基，均應(yīng)對土質(zhì)進行檢查，對基底進行壓實試驗，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并留置1組照片。 8）路塹在路床范圍內(nèi)含水量較多或有滲水現(xiàn)象，應(yīng)設(shè)滲井、滲溝或換土等。路塹開挖完成后及時進行含水量檢查，發(fā)現(xiàn)含水量較大或有滲水現(xiàn)象時，審核承包人提出的排水或降低地下水的措施，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行監(jiān)督、控制、確保排水系統(tǒng)暢通。 9）對松鋪厚度和壓實度的控制，應(yīng)根據(jù)

8、現(xiàn)場壓實度試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。如果試驗?zāi)雺罕閿?shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填土厚度。壓實機械宜選用振動壓路機或3550T輪胎壓路機進行，碾壓工藝：第一遍要求不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，各種壓路機碾壓行駛的速度開始宜慢，碾壓直線段由兩側(cè)向中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)。橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2。前后相鄰區(qū)段縱向重疊1.01.5m，確保無漏壓、無死角，壓實均勻。 10）壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，并采用水平分層全寬壓實，各層壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90中表3.1.3-1、 3.1.3-2的規(guī)定。

9、 （二）挖方路基質(zhì)量控制要點： 1）土方開挖：開挖出的適用于種植草皮和其他用途的土，應(yīng)分類儲存在指定地點或分類用于路基填筑。 2）土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。采用爆破施工時，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計審批。 3）路塹開挖如遇土質(zhì)變化要改變邊坡時，應(yīng)及時報批。 4）路塹路床表層下為有機土、CBR不符合規(guī)定的土或含水量較大或有滲水現(xiàn)象時，均應(yīng)清除換填或設(shè)盲溝、滲溝排除地下水。 5）土方開挖應(yīng)根據(jù)路塹深度和縱向長度，采用橫挖法、縱挖法或混合挖法以確保工程進度和施工質(zhì)量。 ）邊溝、截水溝及其他引、截排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施等，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖級的6要求和現(xiàn)場實際情況先

10、行施工好，確保施工現(xiàn)場雨水能迅速排除，并保持其完好、暢通。 7）平曲線外邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前、后的溝底平順相銜接。 8）現(xiàn)場檢查所有排水溝渠施工工藝，均應(yīng)從下游出口向上游開挖，截水溝不應(yīng)在凹坑處通過，必須通過時，必須分層壓實填平，然后反挖成形通過。 9）挖方路基如有棄土產(chǎn)生，承包人應(yīng)提出施工方案報有關(guān)單位審批后實施，防止棄方造成環(huán)境污染，施工方案應(yīng)包括棄方式、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固方案，堆放坡度、排水系統(tǒng)的布置與計劃安排等。 10）路基挖方質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90中表3.1.3-1、3.1.3-2的規(guī)定。 （三）填方路基質(zhì)量控制要點： 1

11、）首先做好施工范圍內(nèi)的排水工作，把臨時排水設(shè)施和永久排水設(shè)施相結(jié)合，完成排水系統(tǒng)，并確保完好暢通。 2）路堤基底應(yīng)給予壓實，其壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求；其原狀土強度不夠時，應(yīng)進行換填，深度不小于30cm；路堤填筑高度小于1.5m時，視為零填路堤路基，翻挖深度30cm，密實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 3）對堰塘地段的路基采用清淤換填處理，水位影響區(qū)填以水穩(wěn)定性好，不易風(fēng)化的砂、礫石、碎石或采用生石灰、水泥等固化料進行加固，或采用滲水性良好的土。 4）填筑材料，不得使用淤泥、沼澤土、有機土、生活垃圾土、液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土必須使用時，必須采取措施，經(jīng)過檢查試驗

12、合格后方可使用。 5）現(xiàn)場填料強度及其粒徑應(yīng)符合規(guī)范要求， 6）按試驗確定的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)組織施工，控制壓實度，特殊位置密實度的試驗應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定（包括填土最大于密度、最佳含水率、土的強度等）。 7）路堤填筑應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑時，應(yīng)根據(jù)試驗控制其含水量在最佳含水量2之內(nèi)。 8）填土寬度每邊應(yīng)比設(shè)計斷面寬0.5m，路堤壓實必須按全寬進行碾壓，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后削坡。 9）路堤填筑工藝，宜采用水平分層填筑法，若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實檢驗合格后，再填上一層，原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層施工法，沿著縱坡分層，逐層填壓密實。當(dāng)橫坡陡于

13、1：5時。原地面應(yīng)開挖成24倒坡，且寬度不小于l米，并用小型夯實機夯實由最低一層臺階填起，并分層夯實，直到所有臺階填完，半挖半填地段，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜24的臺階，寬度不小于l米，其中挖方一側(cè)在行車道范圍內(nèi)的寬度不足一車寬時，應(yīng)開挖一個車道寬。填方分段作業(yè)時，兩段交接處，其搭接長度不得小于2.0m或按1：l坡度分層留臺階。 10）不同土質(zhì)混合填筑路堤的控制。 a、不同性質(zhì)的土不能混填，且每種土累計總厚度不小于0.5m。 b、以透水性較小的土填筑路堤下層時，應(yīng)做成4的雙向橫坡。 c、以透水性較小的土填筑路堤上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 d、凡不因潮濕或

14、凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。 11）對土石路堤的控制 、土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)采用分層填筑，分層壓實。ab、分層厚度、壓實厚度應(yīng)經(jīng)試驗確定，且不超過40cm。 c、壓實后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑，如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。 d、土石混合料中，當(dāng)石料含量超過70%時，土石可混合填鋪，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊（特別是較大塊的）集中，石料強度大于20MPa時，石塊粒徑不得超過壓實層厚的2/3，超過時應(yīng)給予清除；強度小于15MPa軟質(zhì)巖，最大粒徑不超過壓實層厚度。 12）路基成形整修控制：路

15、基填到設(shè)計高程后，恢復(fù)中線和水平控制線，按設(shè)計寬度、坡率，臺階對路基邊坡進行整修，先用反鏟刷除超填部分，并留1020cm寬待人工修整拍打，使邊坡順直、平整；同時，用推土機、平地機、壓路機對路基基床進行整平、碾壓成形，成形后組織有關(guān)人員進行檢測，抽檢驗收，合格后及時安排路堤防護施工，以免邊坡沖刷。 6.1.2 路床工程質(zhì)量控制要點 1）路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象； 2）路床用1215噸壓路機碾壓后，輪跡不得大于5mm； 3）石質(zhì)路床必須嵌縫緊密，不得有坑槽和松石； 4）路床的質(zhì)量控制目標(biāo)如下表 土路石路范點 支路 cm) 90 重型擊實用水準(zhǔn)2 中線高程 20mm 20mm 2

16、0m 1 儀器測量 9 1 用3m直路9取量2 20mm 3 平整度 30mm 20m 尺寬 15 最大值15 3 寬度 +200mm，0 +100mm， 用尺量0 4 40m 1 9 20m 0.5% 且不大20mm 橫坡用水準(zhǔn)2 5 于0.3% 路9儀器46 6.2.1水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖（如下圖） 檢查、整修下承層 各項材料試驗 混合料組成設(shè)計 施工測量放樣 不合 合格 報監(jiān)理工程師審查材料進場 格 鋪裝試驗段 攪拌、運輸 攤鋪、找平、整形 分段分遍碾壓、施工 灑水養(yǎng)護 檢查質(zhì)量、測定各類數(shù)據(jù)并記錄 不合格 碾壓或整修 報監(jiān)理工程師驗收 合格 下道工序施工 水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量控制要點

17、：6.2.2 一、拌和質(zhì)量 ）配料必須準(zhǔn)確，以保證混合料的級配及結(jié)合料用量滿足施工用配合比要求。1 2）加水拌和要均勻，并保證達到工地混合料的含水量接近最佳含水量。 3）必要時從出料口抽取混合料，作水泥劑量測定及篩分試驗。 二、攤鋪質(zhì)量 1）攤鋪混合料時應(yīng)盡量避免粗、細(xì)料離析。）在施工作業(yè)段內(nèi)，用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷超過2 了水泥初凝時間應(yīng)設(shè)置施工縫。 ）因故超過了水泥終凝時間的混合料，不宜使用。3天齡期飽水抗壓15cm的圓柱體試件，做7）攤鋪時取現(xiàn)場的拌和料制成415 強度試驗，并滿足強度標(biāo)準(zhǔn)要求。 三、整平質(zhì)量 ）用平地機（或人工攤鋪）將混合料按松鋪厚度要求整平，并

18、達到要求的橫坡。1 ）檢查松鋪厚度，以保證壓實厚度滿足設(shè)計要求。2 四、壓實質(zhì)量）用振動壓路機、三輪壓路機在規(guī)定的終凝時間內(nèi)將混合料碾壓密實，并達到1 要求的壓實度。 ）超過終凝時間未能碾壓的混合料，應(yīng)以鏟除。23）檢查壓實度及壓實厚度，并達到規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)，與此同時檢測壓實厚度滿足設(shè)計要求。 五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 序 號檢查、整修基層面 擬定施工方案 目 項當(dāng)量回彈模量值 檢驗方法允許偏差檢驗頻率 范圍 點數(shù)1 2 3 4 5 6 或計算回彈彎沉值 壓實度（重型擊 實）厚度 寬度 橫坡高程縱坡高程不小于設(shè)計要求 取樣檢驗 用灌砂法測定用尺量 用尺量 水準(zhǔn)儀測量水準(zhǔn)儀測量 2 50m 2 1 10

19、00m50m 1 1 50m 3100m 1 20m 不小于規(guī)定要求10% 不小于設(shè)計規(guī)定 1% 10mm 7 表面平整度10mm 用3m直尺量取最大值 50m 1 7 6.3 面層工程 6.3.1水泥混凝土路面質(zhì)量控制要點 一、 施工工藝： 合格 報監(jiān)理工程師審查 施工放樣安模板設(shè)立拉桿 取樣試驗 水泥砼攤鋪 振搗壓平、抹面 不合格 檢驗平整度 及時調(diào)整 真空吸水、抹光、壓紋 養(yǎng)護、控制交通、拆模 檢驗、資料整理、驗收 二、質(zhì)量控制要點：1）水泥混凝土路面的模板宜采用鋼模，最好是同路面厚的槽鋼，不允許變形，模板高度控制在2mm偏差范圍內(nèi)。 2）路面砼的含砂率控制在3035%，砼拌合用砂及碎石

20、的技術(shù)要求，應(yīng)符合規(guī)范GBJ97-87第4.1.2條及4.1.3條規(guī)定要求。 3）水泥路面的砼強度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，砼配合比應(yīng)比設(shè)計強度提高1015%。 4）砼拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐的穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。 5）砼拌合物的振搗及砼板做面，應(yīng)符合規(guī)范GBJ97-87第4.4.4條及4.9.2條規(guī)定要求。 6）脹縮縫及縱縫的施工，傳力桿及拉桿的埋設(shè)，必須符合設(shè)計、規(guī)范要求。 7）砼路面在施工完畢時，宜用麻袋覆蓋或其它養(yǎng)護措施進行澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間宜為1421天。養(yǎng)護期滿后將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 8）縮縫的縫槽

21、施工，應(yīng)采用切割機切割，切割時間以砼的抗壓強度達10MPa時為宜，或400個溫度小時為宜，以不掉角碎邊為原則，切割深度為4cm。 9）砼板養(yǎng)護期滿后，立即灌縫，灌縫必須在縫槽的干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與砼壁粘附緊密、飽滿。 10）澆筑完成的砼板，必要時應(yīng)檢驗實際強度，可現(xiàn)場鉆取園柱試件，進行園柱劈裂強度的試驗，以園柱劈裂強度推算砼強度。 11）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)： 序號 1 2 3 檢查項目 直順度支模 高程抗壓強度水泥允許偏差（ 不低于設(shè)計值mm） 5 5 檢查方法和頻率50m一點取最大值水準(zhǔn)儀測量，每臺班一組 20m 一點試塊強度平均值不每臺班一組 砼 4 抗拆強度 低于設(shè)計值 5 砼板厚 +2

22、0 -5 用尺量，每塊二點 3m直尺量最大值，每塊 20m拉線，橫縫沿板寬 20m一點，用水準(zhǔn)儀測量40m一點 20m測二點 6 路面平整度用5 一點7 井框與路面高差 3 用尺量最大值，每座一點8 相鄰板高差3 尺量，每縫一點縱縫9 10 拉線，量最大值10 20 每11 -20 尺量，每尺量蜂窩麻面總面積，12 每測成一處水準(zhǔn)儀每13 縱橫縫順直度 中線高程 路面寬度 蜂窩麻面面積 2% 10且不大于橫坡度 0.3% 每塊6.3.2瀝青混凝土路面質(zhì)量控制要點： 1）用于瀝青路面的瀝青材料應(yīng)有質(zhì)量檢驗單，粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，粗集料具有足夠的強度、耐磨耗性，細(xì)集料有適當(dāng)?shù)念w

23、粒組織，與瀝青 有良好的粘結(jié)能力；2）瀝青混合料的配合比應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定； 3）瀝青混合料的拌制必須采用機械拌制，拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象； 4）瀝青混合料放料時應(yīng)避免粗細(xì)集料離析，運輸時應(yīng)注意保溫、防雨、防污染； 5）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機械攤鋪，攤鋪的溫度應(yīng)符合規(guī)范要求；攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪；用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修理。無法用機械攤鋪之處，方可用人工攤鋪，但應(yīng)符合以下要求： 半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板； 瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩； 邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮23

24、次達到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析； 撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用，也可以沾輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料，但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量； 攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫； 低溫施工時，卸下的混合料應(yīng)以苫布覆蓋。 6）瀝青混合料的壓實機械宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，碾壓應(yīng)分層進行，每層厚度不得大于10cm；碾壓速度應(yīng)符合下表規(guī)定： 壓路機類型初 壓 復(fù) 壓 終 壓 鋼筒式壓路機適宜1.52 適宜 最大 3 2.53.5 最大2.

25、53.5 5 適宜最大5 輪胎式壓路機- 3.54.5 - 8 46 8 振動壓路機1.52 (靜壓45 5 (振動) ) (靜壓45 ) (振動) 23 靜壓) 5 (靜壓) 7）碾壓時應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分； 8）接縫應(yīng)緊密粘接、充分壓實、連接平順； 9）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通； 10）遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪。 6.4附屬構(gòu)造物工程 6.4.1 路石、緣石、人行道工程質(zhì)量控制要點： 1）路緣石、側(cè)石及九格彩磚的質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范的要求，九格磚進場必須有出廠合格證。 2）側(cè)石、緣石必

26、須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水。 3）臥底水泥砂漿的配合比及緣石背后的砼標(biāo)號必須符合設(shè)計要求。 4）緣石背后砼必須密實，側(cè)石背后回填必須密實。 ）人行道路床的壓實度及基層的質(zhì)量，壓實度必須符合設(shè)計、規(guī)范要求。56）九格彩磚鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。 7）人行道面層與其它構(gòu)造物應(yīng)順接，橫坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，不得有積水現(xiàn)象。 8）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 側(cè)石、緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號1 項目 允許偏差（直順度 mm） 10 100m一點，拉檢驗頻率及方法 20米小線量最大值 2 相鄰塊高差 3 20m一點，用尺量 3 縫寬 3 20m一點，用尺量

27、 4 緣石頂面高程 10 20m一點，用水準(zhǔn)儀具測量 人行道質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 序號 不合格 合格？ 合格 簽署質(zhì)檢意見 進行下道工序施工項目允許偏差 mm（工序施工完畢 檢驗方法 ） 檢驗頻率 范圍 點數(shù) 整改 1 90% 路床 壓實度 基層 95% 施工單位自檢、專職檢、初驗用環(huán)刀法或灌砂法檢驗 2 100m 不合格 2 平整度5 用3m直尺量最大值合格 1 20m 3 相鄰塊高差 3 通知駐現(xiàn)場監(jiān)理用尺量最大值 20m 1 4 5 橫坡 0.3% 縱縫直順 10 工程或其代表水準(zhǔn)儀測量拉20m小線量取最大值 20m 1 40m 1 6 橫縫直順 10 沿路寬拉小線量取最大20m 1 值7 井框

28、與路面高差 5 會同現(xiàn)場檢查 用尺量試驗室試驗 每座 1 6.4.2 排水工程質(zhì)量控制要點： 1)邊溝截水溝及其他引、截排水設(shè)施的位置，斷面尺寸及有關(guān)要求應(yīng)按設(shè)計圖紙的要求和現(xiàn)場實際情況，應(yīng)先做好這類排水設(shè)施和臨時排水設(shè)施，其出口應(yīng)通至橋涵進、出口處。 2)截水溝不應(yīng)在地面坑凹處通過，必須通過時，應(yīng)按路堤填筑要求將凹處填平壓實，然后開挖成形通過，并防止不均勻沉陷和變形的發(fā)生。 3)平曲線外邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后的溝底平順相銜接。曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或外溢現(xiàn)象的發(fā)生。 4）路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得積水。 5)所有排水溝渠應(yīng)從下游出

29、口向上游開挖，嚴(yán)禁將溝挖筑在未加處理的棄土上，溝形應(yīng)整齊、溝坡平順、暢通，排水系統(tǒng)完整有效，溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害。 6)當(dāng)發(fā)現(xiàn)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性好的材料，換填深度應(yīng)滿足要求，并平整凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。 7)路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水現(xiàn)象，填方路堤施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和氣候狀況。頂面做成24%的排水橫坡；挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡，應(yīng)根據(jù)路塹橫斷面形狀、路線縱坡大小，路塹施工斷面長度和施工方法等因素，確定臨時排水系統(tǒng)，確保在施工中，能及時將雨水排走。 8)雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時整平并壓實

30、；排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進出口處，排、截水溝挖出的廢土應(yīng)堆置在溝與路塹邊坡頂一側(cè)，并予以夯實。 9）邊溝坡度應(yīng)與路同坡，并滿足最小坡度0.3%的要求。 10)在施工過程中要保護現(xiàn)有地下管線設(shè)施、文物等。 11)各類防滲加固設(shè)施要求堅實穩(wěn)定，表面平整美觀，排水設(shè)施要求縱坡順適，溝底平整、排水暢通，對邊溝要求線形美觀、直線順直、曲線線形圓滑。 6.4.3涵洞工程質(zhì)量控制要點： 1)涵洞背后和涵洞頂部填土壓實度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 2)臺背回填土必須在隱蔽工程驗收合格后進行。同時滿足兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，按水平分層對稱均勻分層填筑。如果使用機械回填，則涵臺胸腔部分應(yīng)用小型機械壓實填好后，方可用

31、機械大面積回填，涵頂填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。分層松鋪厚度小于20cm。當(dāng)采用小型機具時，松鋪厚度小于15cm，并充分壓實，不得存在死角。 3)所用的鋼筋、水泥、碎石等原材料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。 4)基坑的幾何尺寸，必須同時滿足施工工藝和臨時排水的需要。確保整個排水系統(tǒng)完整順暢，基礎(chǔ)嚴(yán)禁超挖，浸水?dāng)_動、爆曬等。 5)涵背填料應(yīng)選用內(nèi)磨擦角較大的礫（角礫）類土、砂類土，壓實度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。 6)涵洞工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ1-90中表6.5.4的規(guī)定。 6.4.4 砌體工程質(zhì)量控制要點： 1）砌筑工程原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要

32、求。 2）砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀，墻面及兩端面砌筑平順，墻背與坡面結(jié)合緊密，局部坡面鑲砌時，應(yīng)切入坡面，其表面與周邊平順銜接，護坡按有關(guān)要求設(shè)置伸縮縫，用瀝青麻絮填塞。在下部按要求留置排水孔，并設(shè)反濾層。 3）墻背回填的控制，墻背回填需待砂漿強度達到70%以上經(jīng)過隱蔽工程驗收合格后，方可進行，填料不得采用膨脹性和高塑性土壤，盡量選用礫石土或砂類土，并做到分層填筑，分層夯實，夯實時應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響。壓實按路基壓實要求進行控制，靠近墻背處盡量采用小型的手扶振動夯或手扶振動壓路機，做到無漏壓、無死角、碾壓密實均勻。 7、施工階段監(jiān)理工作的方法及措施 1）審查承包人報送的在施工過程中經(jīng)過調(diào)整

33、、補充或變動的施工方案； 2）審核承包人報送的重點部位、關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工程質(zhì)量的措施； 3）復(fù)驗承包人在施工過程中報送的施工測量放線成果； 4）審查承包人報送的擬進場的工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)量證明資料及工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表，符合要求簽返工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表，準(zhǔn)予進場；并對進場的實物按有關(guān)規(guī)定采用平行檢驗或見證取樣進行抽檢。對經(jīng)檢驗不符合要求者則責(zé)令承包人限期將其撤出現(xiàn)場； 5）定期檢查承包人的直接影響工程質(zhì)量的計量設(shè)備的技術(shù)狀況； 6）對施工過程進行巡視和檢查，對隱蔽工程的隱蔽過程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位進行旁站； 7）審查承包人報送的隱蔽工程報驗申

34、請表和自檢結(jié)果，并進行現(xiàn)場檢查，符合要求簽返隱蔽工程報驗申請表，同意進行下道工序的施工；不符合要求則予以退還，待承包人整改完成后重新報送； 8）審核承包人報送的分項工程質(zhì)量驗評資料，符合要求時予以簽認(rèn)； ，要求承包人）對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時發(fā)出監(jiān)理工程師通知單9限期整改，并對整改結(jié)果進行復(fù)查，符合要求時簽返監(jiān)理工程師通知回復(fù)單； 10）對進度、造價目標(biāo)進行風(fēng)險分析，及時制定防范性措施，力爭實現(xiàn)合同目標(biāo)； 11）審查承包人報送的施工進度計劃，并經(jīng)常檢查其實施情況，符合要求時簽返施工進度計劃報審表；當(dāng)實際進度滯后于計劃時，及時發(fā)出監(jiān)理工程師通知單，要求承包人采取調(diào)整措施，并對調(diào)整后的進度

35、計劃進行審查，能滿足計劃要求時簽返施工進度計劃（調(diào)整）報審表，并督促承包人按此實施； 12）審查工程變更的方案，確定工程變更價款； 13）審核工程量清單和工程款支付申請表，做好工程計量及支付工作； 14）及時、妥善處理費用和工期索賠事件； 8、工程驗收 8.1 驗收程序（詳見下圖） 驗評標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。CJJ1-90市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)8.2 9、質(zhì)量通病的防治： 9.1 水泥穩(wěn)定層 混合料離析9.1.1 混合料離析會造成9.1.1.1 現(xiàn)象：混合料粗細(xì)不均，局部骨料或細(xì)料比較集中。 平整度不好和結(jié)構(gòu)強度不均勻等危害。 產(chǎn)生原因9.1.1.2 a、混合料拌合時含水率控制不好，過干或過濕

36、； 、混合料攪拌時間不足，粗細(xì)料未完全充分拌合均勻；bc、混合料直接用鏟車翻拌，拌和質(zhì)量難保證； d、混合料未按規(guī)定配合比進行拌和或砂石料級配不好。 9.1.1.3 防治對策 a、出廠前發(fā)現(xiàn)骨料離析，應(yīng)采用鏟車翻堆混合料拌均后出廠； b、混合料由于集料級配不好或配合比控制不當(dāng)而造成離析，則應(yīng)通過增加細(xì)料或粒料進行復(fù)拌，以消除離析現(xiàn)象； c、進入施工現(xiàn)場的混合料發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時應(yīng)在現(xiàn)場路床外拌勻后再攤鋪，或者退料。 9.1.2 施工接縫不順 9.1.2.1 現(xiàn)象：基層表面拼縫不順直，或在拼縫處有明顯高低不平。 9.1.2.2 產(chǎn)生原因 a、先鋪的混合料壓至邊端時，由于推擠的原因，造成“低頭”現(xiàn)象

37、，而在拼縫時未作翻松，直接加新料，由于壓縮系數(shù)不同，使該處升高。 b、先鋪的邊端部份碾壓時未壓，后攤鋪時部份接下去攤鋪，雖松方標(biāo)高一致，但先鋪部份含水量較低，壓縮性較小，碾壓后形成高帶。 c、攤鋪機攤鋪時，縱向拼縫未搭接好，先鋪段邊緣的成型密實度較低，后鋪段搭接時拋高又未控制好，碾壓后形成接縫不順直，或高或低。 9.1.2.3 防治對策 a、精心組織施工，盡可能地減少施工段和縱向拼縫； b、在分段碾壓時，拼縫一端應(yīng)預(yù)留一部份不壓（35m）以防止推擠，影響壓實，同時又利于拼接； c、攤鋪前，應(yīng)將拼縫處已壓實端先翻松（長度0.51m）至松鋪厚度，連同未壓部份及新鋪材料一起整平碾壓，使之成為一體；

38、d、人工攤鋪時，盡可能整個路幅攤鋪，以消除縱向拼縫。 9.1.3 施工平整度不好 9.1.3.1 現(xiàn)象：壓實后表面平整度不好，不符合質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)。 9.1.3.2 產(chǎn)生原因 a、人工攤鋪時沒有按方格網(wǎng)控制平整度，機鋪時不能均勻行駛、連續(xù)供料，停機點往往成為不平點； b、混合料由幾家單位供應(yīng)，故級配區(qū)別較大，影響攤鋪系數(shù)和壓實系數(shù)，混合料的含水率不均勻，混合料離析，粗細(xì)不勻，均對平整度產(chǎn)生不良影響； c、下臥層不平，混合料攤鋪時雖表面平整，但壓縮量不均勻，產(chǎn)生高低不平。 9.1.3.3 防治措施 a、非機鋪時，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標(biāo)高控制樁，縱向每5米設(shè)一斷面，形成網(wǎng)格； b、機鋪時要保證連續(xù)供

39、料，勻速攤鋪。用鏟車、推土機攤鋪時其行駛路線應(yīng)均勻，不應(yīng)隨意加鋪混合料，以防松緊不一； c、同一產(chǎn)家的料鋪在同一段，不要混雜，不同廠家的料攤鋪系數(shù)應(yīng)由廠家確定，混合料配合比應(yīng)確定； d、下臥層的平整度應(yīng)達到驗收要求； e、攤鋪好以后，應(yīng)進行攤鋪層平整度修整，然后進行碾壓。 9.1.4 壓實度不足 9.1.4.1 現(xiàn)象：壓實度不合格或合格率偏低，開挖樣洞可看到骨料松散，不密實。 9.1.4.2 產(chǎn)生原因 、碾壓時，壓路機噸位與碾壓遍數(shù)不夠；ab、下臥層軟弱，碾壓厚度過厚，超過規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度； c、混合料配合比不準(zhǔn)，混合料的實際配合比及使用的材料同確定最大干密度時的配合比及材料有較大差異。 9

40、.1.4.3 防治對策 a、碾壓時，壓路機按規(guī)定的碾壓工藝要求進行； b、下臥層軟弱或發(fā)生“彈簧”時，必須進行處理和加固，嚴(yán)格控制壓實厚度，一般不大于20厘米，最大不超過25厘米； c、嚴(yán)格控制好混合料的配合比和混合料的均勻性； d、加強現(xiàn)場檢驗，發(fā)現(xiàn)壓實度不足，應(yīng)及時分析原因，采取對策。 9.2 水泥砼路面 9.2.1 砼和易性不好 9.2.1.1 現(xiàn)象 a、混合料膠凝材過多或過少； b、混合料中水泥砂漿量過少，石子空隙充填不良，砼不密實； c、混合料在運輸、澆筑過程中，產(chǎn)生離析分層，表面泌水嚴(yán)重。 9.2.1.2 原因分析 a、水泥用量選用不當(dāng)。當(dāng)水泥用量過少，水泥砂漿量不足，混合料松散；當(dāng)水泥用量過多，水泥砂漿富裕太多，易成團，難澆筑； b、砂率或水灰比選擇不當(dāng)，水泥品種選擇不當(dāng)，較易造成泌水，離析； c、混合料配合比不準(zhǔn)，計量不精確，攪拌時間不足，管理不嚴(yán)格等都會對混合料的均勻性和和易性產(chǎn)生直接影響。 9.2.1.3 防治對策 a、正確進行路面砼的配合比設(shè)計及試驗，嚴(yán)格按水泥砼路面施工及驗收規(guī)范（GBJ97-87）要求執(zhí)行； b、砼的水灰比及坍落度應(yīng)按道路的性質(zhì)、使用要求及施工條件