路基分部工程開工報(bào)告

1、路基分部工程開工報(bào)告 省道 101 線至阿拉坦合力段公路 （三級公路） K55+000 K56+504 路基土石方工程開工報(bào)告 天津市城建集團(tuán)內(nèi)蒙古分公司項(xiàng)目部 2019 年 8 月 K55+000-K56+504 路基土石方工程 一、 工程概況 1 、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：軸載為雙輪組單后軸100KN設(shè)計(jì)年限8年，設(shè)計(jì)路基寬8.5m,路 面寬6m,土路肩2X 1.25m。 設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)為：20cm厚天然砂礫墊層、20cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層、3cm細(xì)粒式 瀝青碎石面層。本工程段共有新建涵洞 19道，過水路面 2處，共 278米，平面交叉處 10 處，特殊路基處理工程 25處，工期于

2、2019年 5月10日開工至 2019年9月20日建成通 車，合同期 2 年。 設(shè)計(jì)全長：主線 57.419 公里,路線走向?yàn)槲鞅蔽鳌?2 、地形地貌與氣象水文： 本工程位于內(nèi)蒙古錫林郭勒盟的北部東烏旗境內(nèi)，沿線地形起伏不大，海拔高度在 92 0 1 2 30米之間，屬平原微丘區(qū)，路線地處牧業(yè)區(qū)，屬半干旱大陸性草原氣候，主要 氣候特點(diǎn)：冬季寒冷漫長，春季干燥風(fēng)沙大，寒暑變化劇烈，晝夜溫差較大，降雨量小， 年平均降雨量150300毫米之間，年最高氣溫平均 38.3 C ,最低氣溫平均一42.3 C ,最大 凍深 3.0 米,雪災(zāi)是該地區(qū)一大自然災(zāi)害 ,一般初雪時間在 10月上旬,終雪為次年 4月

3、中旬, 積雪日數(shù)達(dá) 60150天，最大風(fēng)速 20.7 米/秒,平均風(fēng)速 3.5 米/秒, 主導(dǎo)風(fēng)向西北風(fēng)。無霜期 120 多天。 沿線所經(jīng)地區(qū)水系不發(fā)育，局部溝谷、洼地在豐水期形成暫時性流水或積水。地下水 主要為第四系松散堆積層中的孔隙潛水、白堊系層間水，水位埋藏深，水量豐富，水質(zhì)較 好。 沿線地質(zhì)土質(zhì)主要以第四系沖積、洪積砂、含礫粘質(zhì)砂土、低液限粉土為主，巖石主 要以華力西期侵入巖（花崗斑巖、花崗巖）為主。 路線所經(jīng)地區(qū)屬公路區(qū)劃 VI1 區(qū)，地震基本裂度小于 6 度。 3 、主要工程量 路基填方： 26574m3 二、施工準(zhǔn)備 （一） 機(jī)械配備 （二）人員組織 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 （見附表）

4、 五、施工準(zhǔn)備 （1）會同業(yè)主、監(jiān)理交接線路中樁，復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行線路貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo) 線、中線及高程的復(fù)測，控制點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工 程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、 邊樁，并標(biāo)注路基填挖高度。確定取土坑、借土場、棄土場的具體位臵，并提交監(jiān)理 工程師檢查批準(zhǔn)。對于永久性樁：包括原始控制點(diǎn)、增設(shè)控制點(diǎn)、交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、水準(zhǔn) 點(diǎn)及涵洞的主要控制樁進(jìn)行檢查核對，確認(rèn)無誤后，固定牢固，保留到工程竣工驗(yàn)收或永 久保護(hù)（必要時）。 （2）填料試驗(yàn)：路基填料應(yīng)從取土現(xiàn)場取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按 公路土工試驗(yàn)規(guī)程（ JTJ05193 ）執(zhí)行

5、。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： 土壤液限、塑性指數(shù) 土壤顆粒分析 CBR 值 重型擊實(shí)試驗(yàn) 含水量試驗(yàn) 書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決 方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 （3）根據(jù)設(shè)計(jì)提供的施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 （4）調(diào)查沿線電纜、光纜及管線的位臵、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo) 志。 （5）修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 （6）場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌 木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0 20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、 影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除

6、，清除的垃圾由裝載 機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)填前碾壓，使密度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （7）規(guī)劃作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。 六、施工工藝 （一）路堤填筑： 施工中結(jié)合地形盡可能采取橫斷面全寬、縱向分層的填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)、 裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，分層碾壓。按“四區(qū)段、 八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)， 做到挖、裝、運(yùn)、卸、找平、初壓、灑水壓實(shí)等緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾， 做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。 填筑工藝流程詳見路基填筑施工工藝框圖 （1）填方路基按路基設(shè)計(jì)

7、線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí) 度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm以保證修整路基邊坡后的路堤邊 緣有足夠的壓實(shí)度。對于不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，不易混填，且應(yīng)盡量避免頻繁改換 填料，若上下填料性質(zhì)不一致， 應(yīng)保證每種填料層總厚度不得小于 50cm,路堤填筑至路床頂面最后一層時其壓實(shí)厚度 不得小于 10cm。 （2）路基填土高度小于 80cm （包括零填）時，對于原地表清理與挖除之后的圖質(zhì)基 底，將表面翻松深30cm,然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%路基填土高度（不包括路 面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不得小于93%

8、a ：路基填筑前應(yīng)清除草皮,樹根及灌木叢,路基應(yīng)分層填筑均勻壓實(shí),且填土不得 含有腐殖土或帶有草根的土,對于液限大于 50,塑性指數(shù)大于 26 的土以及含水量超過規(guī) 定的土不得填入。 b ：當(dāng)路基基底土質(zhì)松散時，應(yīng)進(jìn)行填前碾壓其壓實(shí)度不小于85%，碾壓虧方按 0.3m 計(jì)列。當(dāng)路基填土高度(槽底)小于50cm路段時，應(yīng)將路床頂面以下 0 50cm的土層挖 除，碾壓后再遠(yuǎn)運(yùn)良性土進(jìn)行回填碾壓，保證路床0 80cm范圍壓實(shí)度94%對于零填 及挖方路段，應(yīng)將路床頂面以下土層進(jìn)行不同深度處理：對于良性土路段路段，應(yīng)將路床 頂面以下030cm的土層挖除，碾壓后，再回填碾壓；對于土質(zhì)不良路段，應(yīng)將路床頂面

9、 以下0 50cm的土層挖除碾壓后，遠(yuǎn)運(yùn)良性土進(jìn)行回填碾壓，保證路床0 30cm范圍內(nèi)壓 實(shí)度94%后，方可填筑路基。 c ：舊路基處理措施：對于舊路基狀況良好的填方路段， 應(yīng)將舊路頂面以下030cm的部分挖除，對剩余部分進(jìn)行碾壓(對于加寬部分應(yīng)進(jìn)行 挖臺階處理，臺階寬度1.0m,并且臺階應(yīng)有 2%向內(nèi)傾斜的橫坡，碾壓后填筑路基，壓實(shí) 度 85%。)達(dá)到相應(yīng)的壓實(shí)度要求后，方可進(jìn)行路基的填筑。 d ：對于一般下濕地路段,保證路基最小臨界填土高度,遠(yuǎn)運(yùn)良性土填筑路基；對于 嚴(yán)重下濕地路段，應(yīng)將路基基底以下0 50cm不良土質(zhì)全部挖除換填砂礫后，再遠(yuǎn)運(yùn)良性 土填筑路基。 (3) 地面自然橫坡或縱坡

10、陡于 1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m用 小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺階頂作 2%的內(nèi)傾斜坡，雨天保持臺階無水。 ( 4)路基填筑分幾個作業(yè)段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填 段按 1:1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。 (5)用透水性較小的土質(zhì)填筑堤時,將含水量控制在最佳含水量 2%范圍內(nèi),當(dāng)填 筑路堤下層時,其頂部做成 4%的雙向橫坡,填筑上層時,不覆蓋在透水性較好的土質(zhì)所填 筑的下層邊坡上。 ( 6)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用, 對原地面土質(zhì)不滿足CBR值要求的需進(jìn)行換填，在指

11、定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。 ( 7)雨季填筑路堤時,保證挖、運(yùn)、填、壓及時,每 層填土表面筑成23%勺橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)(填筑材料 為非風(fēng)積沙時)。 路堤填筑時的注意事項(xiàng)： (1)路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按 規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 2)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時,要進(jìn)行換填。 (3)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在未設(shè)超高段路基兩側(cè)每20m在右做臨時泄 水槽，在設(shè)超高段應(yīng)在未超高側(cè)每 20m做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以 利于雨水排出。 (二)土方路塹施工 (1)施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定

12、邊坡是否穩(wěn)定，如 不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。 ( 2)做好路塹坡頂截排水工作，并隨時注意檢查。做到臨時排水設(shè)施與永久性排水 設(shè)施相結(jié)合。 ( 3)土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合 挖掘機(jī)整修邊坡，對不便于機(jī)械施工的地段采用人力開挖。 ( 4)開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同 時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘查工 作。 ( 5)土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)面產(chǎn)生的沉降量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路 床頂面以下50cm的壓實(shí)度不小于96% ( 6)加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。 六、質(zhì)量保證措施及要求 1 、路基土

13、方施工質(zhì)量控制 A 、路基填筑嚴(yán)格按照試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路 基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度， 每層都要有路拱，隨時阻止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。對路基填料隨時檢測含水量，偏低 時灑水，偏高時晾曬，保證碾壓時達(dá)到最佳含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得 開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。 b、斜坡上填筑路基時，原地挖成臺階，臺階寬度不小于2m用小型壓路機(jī)加以壓實(shí) C、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證修整路基邊坡后 的路緣有足夠的壓實(shí)度。 D 、橋臺背后、錐坡與擋

14、土墻等構(gòu)造物背后的填土均應(yīng)分層壓實(shí),每層壓實(shí)的松鋪厚 度不宜超過 20cm。 省道 101 線至阿拉坦合力段公路工程 圖 1 質(zhì)量保證體系框圖 七、安全保證措施及體系 安全保證措施 1 、保證施工安全的組織措施： A 、機(jī)構(gòu)設(shè)臵，安全生產(chǎn)管理體系的建立。 根據(jù)本工程特點(diǎn)，對本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、作業(yè)班（組）三級安全管理， 各級一把手親自抓安全。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各作業(yè)層成 立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，按施工人員的2%- 4%配備經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全教育和崗位培訓(xùn) 及安全生產(chǎn)競賽活動，增強(qiáng)全員安全意識。定期組織安全檢查，召開安全會議，總結(jié)安全 生產(chǎn)情況，分析安全形勢

15、，研究和解決施工中存在的安全問題。發(fā)揮各級安全員的監(jiān)督檢 查作用，深入現(xiàn)場，跟班作業(yè)，加強(qiáng)防范，及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，把不安全因素消滅 在萌芽狀態(tài)。 B 、健全制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。 嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定， 遵守有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的有 關(guān)規(guī)定，遵守安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則，建立健全適合本 標(biāo)段特點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng) 濟(jì)掛鉤的激勵約束機(jī)制。突出安全管理重點(diǎn)，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級崗位職責(zé)， 做到縱向到底，橫向到邊，

16、調(diào)動安全生產(chǎn)的積級性和自覺性，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。 C 、加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識和操作技能。 上場前對所有職工進(jìn)行安全教育，使所有參與本工程施工的施工人員提高自身的安全 意識，增進(jìn)對安全的認(rèn)識，從而產(chǎn)生有助于安全施工的行為轉(zhuǎn)變。 開工后定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，根據(jù)施工人員的工作性質(zhì)和能力控制，擬定一般安全培訓(xùn)、 特殊安全培訓(xùn)、工具使用訓(xùn)練等三個層次的安全培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使本工程范圍內(nèi)職工持 證上崗人數(shù)達(dá)到 100%。 D 、嚴(yán)格監(jiān)督，完善安全生產(chǎn)檢查制度。 在安排施工計(jì)劃的同時，有針對性地明確安全目標(biāo)、預(yù)防措施及安全控制重點(diǎn)，并落 實(shí)到具體人員。項(xiàng)目部每周進(jìn)行檢查評比，實(shí)行獎罰。對重

17、點(diǎn)項(xiàng)目、重要工序和關(guān)鍵部位 推行安全崗位責(zé)任制，實(shí)行全過程監(jiān)督檢查，各施工隊(duì)與項(xiàng)目部簽訂合同，實(shí)行安全生產(chǎn) 抵押金制度，作為安全管理專項(xiàng)資金，對施工中不發(fā)生安全事故或不違章作業(yè)的單位如數(shù) 返還抵押金并給以獎勵，對施工中發(fā)生事故或違章作業(yè)的單位沒收抵押金并給以處罰。 2 、設(shè)立安全標(biāo)志 A 、在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為職工和公眾提供安全和方 便。 B 、標(biāo)志牌包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志，安全與控制標(biāo)志，指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。 C 、所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均經(jīng)工程師認(rèn)可。 3 、路基施工安全保證措施。 本合同段路基土方量較大，施工機(jī)械較多，因此，做好路基施工安全

18、工作是實(shí)現(xiàn)本合 同段安全目標(biāo)的重要組成部分。為確保安全施工，特制定如下安全措施： A 、路基開挖前做好現(xiàn)場調(diào)查，對沿線通信線、電力線及地下通信、信號、電力電纜 做出詳細(xì)調(diào)查，做好明顯標(biāo)志牌，防止施工中破壞。 B、施工現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)，保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛GB-2893 82安全色和 GB 289382安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈警示，施工現(xiàn)場設(shè) 臵安全宣傳標(biāo)語，施工人員穿顏色醒目的防護(hù)衣，夜間穿反光防護(hù)衣。 C 、各種機(jī)械操作人員必須持證上崗，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械。人員設(shè)備建立 檔案，專人管理。 D 、土石方施工機(jī)械操作人員，要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程，按程序操作，嚴(yán)禁機(jī)械

19、帶病運(yùn) 轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)必 須配有足夠的照明設(shè)備，工作線不清楚不得作業(yè)。 E 、指揮施工機(jī)械作業(yè)的人員必須站在可望到的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 F 、路基填筑采用分層填筑，邊坡兩側(cè)各超填0.3m,在攤鋪前用推土機(jī)初步壓實(shí),確保 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時 , 壓到路肩不致發(fā)生滑坡。 G 、路塹土方開挖嚴(yán)格按規(guī)范要求分段跳槽開挖，邊坡防護(hù)及時施工，防止邊坡坍塌， 雨季要加強(qiáng)邊坡和路塹頂檢查，防止滑塌。 6 、施工用電、機(jī)械設(shè)備和車輛的安全管理措施： A 、施工用電的安全管理措施 臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值?有關(guān)運(yùn)行規(guī)程，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時

20、用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 a 、線路架設(shè)的安全措施 在路基設(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)和其它施工時，施工設(shè)備最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)小 于下表所示； 施工設(shè)施最高處與外電架空線路最小垂直距離表 低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線，架空線必須設(shè)在專用的電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、 腳手架上； 電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣度； 過路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝臵； 移動的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠套電纜：電纜線路采用“三相五線”接線方式，電 氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。 b 、各種用電設(shè)備的安全措施 使用自備電源或與外電線路共享同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)

21、當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接 零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地； 移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座與發(fā)電機(jī)電源的接地裝臵有可靠的 連接； 手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必 須做接零保護(hù)； 各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計(jì)要求安裝 防護(hù)裝臵； 維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，防止其他人私接電、動開關(guān)等發(fā)生傷亡 事故； 必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。 c 、配電箱的安全措施 現(xiàn)場的配電箱要豎固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝臵，同一配電箱超過 3 個 開關(guān)時，應(yīng)設(shè)總開關(guān)

22、，熔絲及 熱組件必須按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替；室內(nèi) 配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝臵。 d 、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝臵，其接地電阻不得大于4Q,變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖， 專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請勿靠近”的警示牌。 e 、施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度每 季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每 天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 B 、機(jī)械設(shè)備及車輛的安全管理措施 a 、一般的施工機(jī)械安全控制措施 所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備

23、均定期檢查，并有安全員的簽字記錄； 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械， 不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理； 操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工 作后的檢修保養(yǎng)制度。 駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī) 械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī) 械或重物時，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩； b 、車輛安全管理措施

24、加強(qiáng)安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識； 駕駛員必須遵守的規(guī)定。駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門 的監(jiān)督與管理； 汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、 山區(qū)危險(xiǎn)道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹(jǐn)慎駕駛， 安全行車。長途運(yùn)輸必須配備兩名司機(jī)； 在不良?xì)夂蛳滦熊嚕凶⒁饬?，慢速行駛，安全行車?汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向盤要靈敏可 靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T 開車。 7 、防火及夜間施工

25、的安全管理措施 A 、庫房、油庫嚴(yán)禁煙火，油庫施工場地要裝避雷裝臵。 庫房內(nèi)材料堆放整齊，確保道路暢通 8 、汛期施工安全管理措施： 要加強(qiáng)汛期施工安全管理，成立防汛組織，組織防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并準(zhǔn)備必要的搶險(xiǎn)物 資。堅(jiān)持汛期二十四小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。 八、文明施工及環(huán)保措施 （一）文明施工 1 、根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，合理規(guī)劃施工場地的使用，嚴(yán)格按照在批準(zhǔn)的場地內(nèi)組 織施工的要求執(zhí)行，現(xiàn)場中的各種臨時設(shè)施，包括辦公、生活用房、倉庫等嚴(yán)格按照施工 平面圖布臵，同時保持整潔，符合消防和衛(wèi)生規(guī)定。 2 、在出入口設(shè)“一圖、五牌”一圖：施工現(xiàn)場平面布臵圖。五牌：質(zhì)量保證體系、 安全生產(chǎn)管理辦法、文明

26、施工管理措施、環(huán)保達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，施工網(wǎng)絡(luò)圖及建設(shè)、監(jiān)理單位等。 出入口設(shè)臵開啟靈活的大門，在門口處設(shè)值班保衛(wèi)室，無機(jī)動車輛進(jìn)出時關(guān)閉大門實(shí)行封 閉式施工。對地面進(jìn)行硬化處理，使地面平整堅(jiān)實(shí)。保證施工道路和臨時鋪路的暢通，不 堆放構(gòu)件、材料，確保路平整堅(jiān)實(shí)，無大面積積水。在施工現(xiàn)場設(shè)臵良好的排水設(shè)施，保 證暢通排水。對施工現(xiàn)場給排水臨時管道進(jìn)行維護(hù)，確保不出現(xiàn)跑、冒、漏或大面積積水 現(xiàn)象。 3 、在施工現(xiàn)場周圍設(shè)臵醒目的安全告示及警示標(biāo)志，指定行人和車輛通行的路口和 路徑。 5 、工程竣工后 20 天內(nèi)拆除工地圍墻和施工安全防護(hù)設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清理干 凈。 6 、工地建筑垃圾應(yīng)隨時清理，當(dāng)天運(yùn)

27、走，不用材料、 工具和機(jī)械及時退場，保持施工現(xiàn)場內(nèi)整 7 、工地各種標(biāo)牌標(biāo)志實(shí)行統(tǒng)一化，書寫整齊，做到規(guī)范化。 8 、生活區(qū)、辦公區(qū)及施工現(xiàn)場要有充足的飲用水供應(yīng)，夏季做好防暑降溫，在高溫 作業(yè)時增加防暑飲料的供應(yīng)，平時做好飲用水的供應(yīng)，確保職工喝上開水。 9 、生活區(qū)設(shè)臵衛(wèi)生箱，不許將垃圾及雜物亂丟亂棄，生活區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生有專人定時清 掃，排水溝有人員負(fù)責(zé)清理，確保排水暢通，生活區(qū)路面整潔、干凈，無異味。 10 、生活區(qū)內(nèi)要根據(jù)人員情況設(shè)臵廁所、食堂與廁所的間距 25m廁所設(shè)專人進(jìn)行 清掃，保證生活區(qū)內(nèi)無異臭味，施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，注意搞好個人衛(wèi)生與環(huán)境 衛(wèi)生。 11 、生活區(qū)內(nèi)員工憑企業(yè)發(fā)放的胸卡、外地民工憑暫住證及胸卡出入，生活區(qū)內(nèi)明顯 的位臵要有防火，安全警示牌及住宿規(guī)定。 12 、工地食堂采用專用自來水管道引水，食堂地面進(jìn)行砼硬化處理，并設(shè)一定坡度， 確保沖刷排水順暢，食堂內(nèi)有消毒、滅蠅、防火、防腐措施，冬季有保暖措施，食堂工作 人員由經(jīng)防疫部門體驗(yàn)合格人員來擔(dān)任，并有體驗(yàn)合格證。 13 、積極開展工、警、民共建文明工地活動，堅(jiān)持共建聯(lián)席會制度，聘請文明施工監(jiān) 督員，設(shè)立現(xiàn)場“群眾來訪接 待站”，有專人負(fù)責(zé)接待。自覺接受群眾監(jiān)督，即時解決施工造成的擾民問題，做到 工作有記載。 14 、施工人