船廠工作總結(jié)

1、船廠工作總結(jié) 篇一：船廠工作總結(jié) 時(shí)光荏苒，XX年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去一年來(lái)在船 塢車間的工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在公司的指引下，在上 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事 之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上取得了很大 的進(jìn)步。在從事 200 噸龍門起重機(jī)操作的工作期間，我一直 兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的職 業(yè)道德和高度的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，我始終 堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工 作任務(wù)，在平凡而普通的工作 崗位上，努力做好自己的本職工作，現(xiàn)就一年來(lái)的工 作情況和體會(huì)做如下匯報(bào)。 這一年， 200 噸龍門起重機(jī)的主要任務(wù)就是配合馬士基 S-CLASS系列集裝箱船的改裝。此船

2、改裝的核心工程就是生 活樓的改裝，此生活樓重量高 達(dá)百噸以上，只能使用 200 噸龍門起重機(jī)吊裝，所以 200 噸龍門起重機(jī)的任務(wù)就格外重要，作為此起重機(jī)的操作 人員我感覺責(zé)任重大，務(wù)必要集 中精神，仔細(xì)操作設(shè)備，以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ)，圓滿完 成任務(wù)為目標(biāo)。 卡斯滕馬士基”輪是系列改裝船的第一艘。在該輪 進(jìn)廠前 2 個(gè)月項(xiàng)目組就指定了詳細(xì)的三級(jí)工作計(jì)劃，所有工 程均圍繞該計(jì)劃進(jìn)行，并根據(jù) 公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，將改裝的整個(gè)過(guò)程、各個(gè)細(xì)節(jié)、各 項(xiàng)工藝都仔細(xì)研究，一一落實(shí)，設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、服務(wù)等 均順利推進(jìn)。 6 月 1 日船舶進(jìn)廠 后，在公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，各項(xiàng)工程按計(jì) 劃有條不紊的進(jìn)行， 6

3、月 10 日船舶進(jìn)塢使用 200 噸龍門起重 機(jī)進(jìn)行生活樓吊裝工程，此時(shí)到 了船舶改裝最重要的一步，為此公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)多次 親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)吊裝。期間由于船東提供的舊生活樓重心有誤， 造成吊裝延誤，分廠經(jīng)過(guò)多 方論證，重新確定了重心，最終我們 200 噸龍門起重 機(jī)順利完成舊生活樓的吊裝。為了挽回?fù)p失的時(shí)間，在公司 領(lǐng)導(dǎo)的指揮下 200 噸班組全力以 赴，按時(shí)順利的完成了新生活區(qū)分段吊裝、煙囪圍壁 吊裝、支撐壁吊裝、舊生活樓回裝和煙囪回裝等 9 項(xiàng)吊裝工 程，并于 6月 20日順利完成吊裝 出塢。至此，我們 200 噸龍門起重機(jī)第一次改裝任務(wù) 圓滿完成。此次任務(wù)的圓滿完成為該系列后續(xù)生活樓改裝的

4、順利吊裝積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基 礎(chǔ)。時(shí)至今日已完成 （6）個(gè)馬士基集裝箱船的改裝， 在工作過(guò)程中讓我得到了鍛煉，在不斷的學(xué)習(xí)中得到了進(jìn)步。 回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上雖然 取得了新的進(jìn)步，但我依然堅(jiān)持以下的幾點(diǎn)來(lái)嚴(yán)格要求自己： （一）、努力工作，擺正自己位置，做好自己的本職工 作 我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司領(lǐng) 導(dǎo)的教導(dǎo)，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職 工作。嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī) 章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事， 不無(wú)故缺勤，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形 象。在具體工作中，我要集中 精力、聚精會(huì)神的操作儀器，嚴(yán)格按照正規(guī)操作流程

5、 來(lái)使用設(shè)備，把安全第一位。在（作業(yè)前 . 作業(yè)中 . 作業(yè)后） （二）、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素 質(zhì) 我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊 工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。 認(rèn)真學(xué)習(xí)起重機(jī)械理論，電工知識(shí)，最大限度的了解自 己操作的設(shè)備結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)自己實(shí)踐，使自己能夠在發(fā)生突發(fā) 事件的時(shí)候能夠迅速處理 ，從而保證設(shè)備的安全和工程的進(jìn)展。在學(xué)習(xí)方法上 做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在實(shí)踐工作中 的不足進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)， 不斷提高自己的工作能力。結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)， 利用閑余時(shí)間學(xué)習(xí) PLC知識(shí)，選擇性地開展學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)， 進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)知識(shí)的實(shí)際運(yùn)

6、用 能力。 隨著社會(huì)的進(jìn)步，可以預(yù)料我們以后的工作將更加繁 重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加 勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努 力提高自身素質(zhì)和各種工作技能，積極主動(dòng)地完成公 司及車間安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，多與大家溝通，形成共識(shí)， 追求規(guī)范化和效益化。努力學(xué) 習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決， 不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的工作技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更 上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的 為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。 作為公司的一名普通職工，我感覺非常幸運(yùn)和自豪。 公司自從 7 月份推行每日一學(xué)以來(lái)，因其實(shí)用、簡(jiǎn)單，為我 們所歡迎，收到了良好效果。 在每天的工前會(huì)講評(píng)完主要工作后

7、，專門拿出 5-10 分 鐘的時(shí)間，由班組長(zhǎng)帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)一項(xiàng)規(guī)章制度、一個(gè)操作 規(guī)程或者一個(gè)事故案例等。通 過(guò)這種形式的學(xué)習(xí)，使我們更加熟知企業(yè)規(guī)章制度， 更加熟練地掌握生產(chǎn)過(guò)程中的操作規(guī)程，促進(jìn)班組建設(shè)安全 健康發(fā)展，我能在這種企業(yè)文 化氛圍強(qiáng)烈的熏陶下工作而感覺幸運(yùn)；公司為了解決 職工住房問(wèn)題而特意建設(shè)了新的住宅小區(qū)，隨著海底隧道的 開通，公司在環(huán)境美化、整治 等方面加大力度，先后投入專項(xiàng)資金，在廠區(qū)主干道 路、隧道接線等主要區(qū)域栽花植樹，打造花園式的企業(yè)，種 種項(xiàng)目顯示出了公司的強(qiáng)大實(shí) 力，讓每個(gè)職工的臉上都洋溢著發(fā)自內(nèi)心的笑容。 篇二：船廠工作總結(jié) 時(shí)光荏苒，XX年很快就要過(guò)去了，回首

8、過(guò)去一年來(lái)在船 塢車間的工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千， 在公司的指引下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間 的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上取得了很大的進(jìn)步。在 從事 200 噸龍門起重機(jī) 操作的工作期間，我一直兢兢業(yè)業(yè)不敢倦怠，以良好的 職業(yè)道德和高度的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，我始終堅(jiān)持 嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，認(rèn) 真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，在平凡而普通的工作 崗位上，努力做好自己的本職工作，現(xiàn)就一年來(lái)的工作情況 和體會(huì)做如下匯報(bào)。這一年， 200 噸龍門起重機(jī)的主要任務(wù) 就是配合馬士基 s-class 系列集裝箱船的改裝。 此船改裝的核心工程就是生活樓的改裝，此生活樓重量 高達(dá)百噸以上，只能使

9、用 200 噸龍門起重機(jī)吊裝，所以 200 噸龍門起重機(jī)的任務(wù)就格外重 要，作為此起重機(jī)的操作人員我感覺責(zé)任重大，務(wù)必要 集中精神，仔細(xì)操作設(shè)備，以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ)，圓滿完成任 務(wù)為目標(biāo)。 “卡斯滕馬士基”輪是系列改裝船的第一艘。 在該輪進(jìn)廠前 2 個(gè)月項(xiàng)目組就指定了詳細(xì) 的三級(jí)工作計(jì)劃，所有工程均圍繞該計(jì)劃進(jìn)行，并根據(jù) 公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，將改裝的整個(gè)過(guò)程、各個(gè)細(xì)節(jié)、各項(xiàng)工藝 都仔細(xì)研究，一一落實(shí)，設(shè) 計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、服務(wù)等均順利推進(jìn)。 6 月 1 日船舶進(jìn) 廠 后，在公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，各項(xiàng)工程按計(jì)劃 有條不紊的進(jìn)行， 6 月 10 日船舶 進(jìn)塢使用 200 噸龍門起重機(jī)進(jìn)行生活樓吊裝工

10、程，此時(shí) 到了船舶改裝最重要的一步，為此公司及分廠領(lǐng)導(dǎo)多次親臨 現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)吊裝。期間由于船東 提供的舊生活樓重心有誤，造成吊裝延誤，分廠經(jīng)過(guò)多 方論證，重新確定了重心，最終我們 200 噸龍門起重機(jī)順利 完成舊生活樓的吊裝。為了 挽回?fù)p失的時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下 200 噸班組全力 以赴，按時(shí)順利的完成了新生活區(qū)分段吊裝、 煙囪圍壁吊裝、 支撐壁吊裝、舊生活樓回裝 和煙囪回裝等 9 項(xiàng)吊裝工程，并于 6 月 20 日順利完成 吊裝 出塢。至此，我們 200 噸龍門起重機(jī)第一次改裝任務(wù) 圓滿完成。此次任務(wù)的圓滿完成為 該系列后續(xù)生活樓改裝的順利吊裝積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了 基礎(chǔ)。時(shí)至今日已完成（ 6）

11、個(gè)馬士基集裝箱船的改裝，在 工作過(guò)程中讓我得到了鍛煉，在 不斷的學(xué)習(xí)中得到了進(jìn)步。 回顧一年來(lái)的工作，我在 思想上、學(xué)習(xí)上、工作上雖然取得了新的進(jìn)步，但我依然堅(jiān) 持 以下的幾點(diǎn)來(lái)嚴(yán)格要求自己： （一）、努力工作，擺正自己位置，做好自己的本職工 作我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司領(lǐng)導(dǎo) 的教導(dǎo)，在自己平凡而普通的 工作崗位上，努力做好本職工作。嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制 度，堅(jiān)守工作崗位， 不遲到， 不早退， 不誤事，不無(wú)故缺勤， 服務(wù)調(diào)度，聽從指揮， 自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。 在具體工作中， 我要集中 精 力、聚精會(huì)神的操作儀器，嚴(yán)格按照正規(guī)操作流程來(lái)使用設(shè) 備，把安全第一位。在（作 業(yè)前

12、.作業(yè)中 .作業(yè)后） （二）、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì) 我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作 一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜 合素質(zhì)水平。 認(rèn)真學(xué)習(xí)起重機(jī)械理論，電工知識(shí)，最大限度的了解自 己操作的設(shè)備結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)自己實(shí) 踐，使自己能夠在發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候能夠迅速處理 從而保證設(shè)備的安全和工程的進(jìn)展。在學(xué)習(xí)方法上做到在重 點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)， 并結(jié)合自己在實(shí)踐工作中的不足進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)， 不斷提高自己的工作能力。結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利 用閑余時(shí)間學(xué)習(xí) plc 知識(shí)，選擇 性地開展學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)知識(shí)的實(shí)際運(yùn) 用能力。 隨著社會(huì)的進(jìn)步，可以預(yù)料我們以后

13、的工作將更 加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更 高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努 力提高自身素質(zhì)和各種工作技能，積極主動(dòng)地完成公司及車 間安排的各項(xiàng)工作任務(wù)，多 與大家溝通，形成共識(shí)，追求規(guī)范化和效益化。努力學(xué) 習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提 高自身的技術(shù)水平，使自己 的工作技能和業(yè)務(wù)知識(shí)更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的 為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。 作為公司的一名普通 職工，我感覺非常幸運(yùn)和自豪。公司自從7 月份推行每日一 學(xué)以來(lái)， 因其實(shí)用、 簡(jiǎn)單， 為我們所歡迎， 收到了良好效果。 在 每天的工前會(huì)講評(píng)完主要工作后，專門拿出 5-10 分鐘的時(shí) 間，

14、由班組長(zhǎng)帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí) 一項(xiàng)規(guī)章制度、一個(gè)操作規(guī)程或者一個(gè)事故案例等。通 過(guò)這種形式的學(xué)習(xí)，使我們更加熟知企業(yè)規(guī)章制度，更加熟 練地掌握生產(chǎn)過(guò)程中的操作 規(guī)程，促進(jìn)班組建設(shè)安全健康發(fā)展，我能在這種企業(yè)文 化氛圍強(qiáng)烈的熏陶下工作而感覺幸運(yùn)；公司為了解決職工住 房問(wèn)題而特意建設(shè)了新的住 宅小區(qū)，隨著海底隧道的開通，公司在環(huán)境美化、整治 等方面加大力度，先后投入專項(xiàng)資金，在廠區(qū)主干道路、隧 道接線等主要區(qū)域栽花植樹， 打造花園式的企業(yè)，種種項(xiàng)目顯示出了公司的強(qiáng)大實(shí) 力，讓每個(gè)職工的臉上都洋溢著發(fā)自內(nèi)心的笑容。篇二：造 船專業(yè)工作總結(jié) _- 個(gè)人工作 總結(jié) 造船專業(yè)工作總結(jié) _- 個(gè)人工作總結(jié) XX 年

15、總結(jié)、計(jì)劃類 造船專業(yè)工作總結(jié) 本文摘要 : 從剛開始的不知道造船是個(gè) 什么概 念到現(xiàn)在的我自己已成為了一名具有專業(yè)技術(shù)的造船 工人從剛開始對(duì)圖紙的陌生和不只所措 到現(xiàn)在的熟練程度 . 時(shí)間如流水般匆匆而過(guò)。轉(zhuǎn)眼間 我已在公司工作了兩年有余。在此之 前造船業(yè)對(duì)我來(lái)說(shuō)猶如一張白紙因?yàn)槲覐膩?lái)都沒(méi)有去 了解過(guò)更沒(méi)有去接觸過(guò)。 在學(xué)校里我的 專業(yè)是電氣運(yùn)行與控制。畢業(yè)后被分配到寶鋼做了一年 的物流工作。 XX 年里一個(gè)偶然的機(jī) 會(huì)我有幸來(lái)到了江南長(zhǎng)興造船有限公司。進(jìn)公司以后我 被分到了模塊部。由于在學(xué)校時(shí)我考 了一個(gè)電工中級(jí)證書所以我選擇了船舶電工的工種從 此以后我就成了一名上層建筑的電工。 以前我只

16、是在電視里見過(guò)大的船只沒(méi)想到現(xiàn)在我不但 能見到而且自己變成了一名造船工人。 剛到廠里因?yàn)槲覀兌际切抡衼?lái)的員工所以接受了將近 一個(gè)月的軍訓(xùn)。我們對(duì)造船并不是很了 解有的人可以說(shuō)是根本就不知道造船是個(gè)什么概念。于 是部門給我們安排了一位師傅來(lái)培訓(xùn) 教導(dǎo)我們。從怎樣去接一個(gè)簡(jiǎn)單的日光燈開始一直到怎 樣去接各種各樣的設(shè)備。教我們?cè)趺?樣去學(xué)看圖紙還教會(huì)了我們施工的要求和工藝總之都 是在為我們以后親自動(dòng)手工作打基礎(chǔ)。 由于公司慢慢的步入正規(guī)部門就給我們成立了兩個(gè)電 工小組。我被分到了電工 2 組在我們小 組有 3 位老師傅他們?cè)诶蠌S里都干了好幾年。無(wú)論從工 作經(jīng)驗(yàn)還是技術(shù)方面來(lái)說(shuō)對(duì)我都有極 大的幫助。在

17、他結(jié)束了?？吹搅诉@些想起我們當(dāng)時(shí)流的 每一滴汗水加的每一分鐘的班都感到無(wú)比的自豪 和留戀而且有一種成功感。因?yàn)槟切┏晒τ形覀兠恳粋€(gè) 人的付出甚至是一個(gè)不起眼的小螺絲。 時(shí)間在不斷的流失我的工作經(jīng)驗(yàn)也日益的增長(zhǎng)專業(yè)技 能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫 助下班組長(zhǎng)的安排下我再次接受了一個(gè)新的挑戰(zhàn)那就 是駕駛室。因?yàn)轳{駛室是上層建筑的核 心部分每一個(gè)系統(tǒng)都要從這里開始駕控臺(tái)雷達(dá)無(wú)線電 等重要的設(shè)備和系統(tǒng)都集中在這里。所 以做起來(lái)更加的困難但也是最能學(xué)到技術(shù)的工作。于是 我就專心的去做。邊做邊學(xué)不知道的 就立刻問(wèn)師傅。每個(gè)系統(tǒng)的圖紙也都要認(rèn)真的去看。就 這樣在師傅的幫助下我第一次做駕駛 室也順利的完

18、成了。而且我還幸運(yùn)的跟著去試航這也是 我的第一次遠(yuǎn)航而且是在這么大的船 上。以前總是聽別人說(shuō)試航怎么怎么的心里總是想自己 什么時(shí)候也能去一次沒(méi)想到這么快就 實(shí)現(xiàn)了。 經(jīng)過(guò)幾條船做下來(lái)以后我才感覺到自己確實(shí) 掌握了不少的東西我知道了船上總共有 多少個(gè)系統(tǒng)知道了每個(gè)系統(tǒng)的的作用了解了無(wú)線電系 統(tǒng)是干什么的航行系統(tǒng)都包還一些什么 還有空調(diào)和冷藏系統(tǒng)的運(yùn)行。 現(xiàn)在我基本上能獨(dú)立完 成班組長(zhǎng)安排給我的工作任務(wù)。還能自 己去調(diào)試洗衣設(shè)備廚房設(shè)備還有其它系統(tǒng)。面對(duì)一份又 一份的的圖紙我不再陌生不再擔(dān)心看 不懂了遇到一個(gè)個(gè)的系統(tǒng)我不再恐慌了不再害怕自己 完不成了。 在今年 12 月份部門組織的 技術(shù) 大比武中

19、我順利的通過(guò)了第一次初賽接著也闖過(guò) 了第二次的復(fù)賽進(jìn)入了決賽。沒(méi)想到的 是 在我們最后的 8 人決賽中我卻沒(méi)有進(jìn)入前三名。但 是我并不氣餒也從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)這次參 賽。也許正是因?yàn)槲业膶I(yè)知識(shí)還不夠強(qiáng)硬技術(shù)方面還 不精湛所以我會(huì)繼續(xù)努力的同時(shí)也感 謝公司和部門給了我這個(gè)展示自我的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。 從 剛開始的不知道造船是個(gè)什么概念到現(xiàn) 在的我自己已成為了一名具有專業(yè)技術(shù)的造船工人從 剛開始對(duì)圖紙的陌生和不只所措到現(xiàn)在 的熟練程度這一步步的成長(zhǎng)并不是那么一帆風(fēng)順的其 中的酸甜苦辣讓人難以忘懷。在此同時(shí) 也離不開我?guī)煾档木慕虒?dǎo)和同事們的竭誠(chéng)幫助。我會(huì) 繼續(xù)朝著遠(yuǎn)方的朝陽(yáng)努力前進(jìn)的。篇 三：造船廠員工工

20、作總結(jié) 造船廠員工工作總結(jié) 本文摘要 : 在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事 建立了良好的合作關(guān)系，在以后的 工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己 工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工 作于工藝 . 時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和 船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo) 培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如 下： 一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂， 但是我積極與各部門詢問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。 盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排。 二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神部門的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行 為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作 的責(zé)任

21、感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的 良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè) 工廠的整體，來(lái)為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。 三、積極的進(jìn)取之心 這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)知識(shí)，不斷充實(shí)、武裝 自己的頭腦，工作帶來(lái)的高要求， 激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問(wèn)，我相信只 要有進(jìn)取之心，就沒(méi)有什么不可以 四、精益求精 在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完 善造船的方法和工藝。想辦法用 最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。 五、 滿懷激情展望未來(lái)在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作 環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中， 我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的

22、 同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。 爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種 做好準(zhǔn)備和先決條件。 通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到， 現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前 造船的工序，方法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的 種種冋題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技 術(shù)與勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。此外，在日 常工作方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船舶建造知識(shí)，增強(qiáng) 自身信息的敏銳 性。在以后的業(yè)余時(shí)間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的 書籍。在以后新的工作生活中，我 會(huì)和部門全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力，在探索中不斷 發(fā)展。在部門成長(zhǎng)的過(guò)程中，也會(huì)出 現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問(wèn)題，在日后

23、的工作中， 我會(huì)繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)， 及時(shí)改正，在實(shí)踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟， 不進(jìn)則退。今后，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團(tuán)隊(duì)整體的 努力下，我們船廠今后的路會(huì)愈走愈 遠(yuǎn)，愈走愈好！篇四： XX 年度修船廠員工工作總結(jié) XX 年度修船廠員工工作總結(jié) 不知不覺間，來(lái)到 xx 已經(jīng)有 3 年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多 良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng) 的空間、勇氣和信心。XX年對(duì)于修 船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，順 應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大 力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修

24、 船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變， 由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來(lái)獨(dú)立經(jīng) 營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條 件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短互利 雙贏。一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不 懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也 存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年， 現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 一 、主要工作 事業(yè)部的成立， 本職工作也發(fā)生了改變， 經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)， 順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng) 營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修 船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤； 工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、 完工單簽訂；項(xiàng)目人工

25、工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng) 能消耗的統(tǒng)算、成本利潤(rùn)分析；完工 工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià) 格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、 審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立； 船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、 船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外： 與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通， 工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉； 投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、 價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn) 場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng) 估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文 件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中 標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合 同編制、審核、簽訂、存檔；

26、預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收?。豁?xiàng)目 施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分 包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo) 后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包 商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商 務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租 賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購(gòu)、 審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、 入庫(kù)、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、 夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配 備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、 確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟 蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù) 后的落實(shí)；各分包單位稅票開票、掛 賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付

27、申請(qǐng)、分包結(jié) 算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、 存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度 到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)； 月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào) 二、主要業(yè)績(jī) 在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過(guò)自己不懈 的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度， 積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加 強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分 了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性 , 為事業(yè)部的正常發(fā)展添 磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公 司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu) 秀員工”稱號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯 定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工 作的肯定。先后

28、參與組織“x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)” “x船適時(shí)養(yǎng)護(hù)” “ x 船大修特檢” “ x 船大修特檢” “ x 輪 大修特檢”“希望之路尾浮箱改造” 工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施 工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié) 算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“ x 輪耙 臂改造”“ x 輪改造”“ x 船大修”“ x 耙平器備件制作”及其 x 局挖泥船舶海上搶修、 x 局泥 泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、 工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工 作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng) 目“ x 船廠內(nèi)大修” “ x 船塢修”“ x 輪修理” 工程報(bào)價(jià) 投標(biāo)、施工組織安排。 “ x 船廠修”“ x 船廠修”“ x 輪養(yǎng)護(hù)

29、” “x 管制作”等 8 項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的 報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。 本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目 x 項(xiàng)產(chǎn)值計(jì) x 余 萬(wàn)元，其中簽訂合同 x 份 x 余萬(wàn) 元，投標(biāo)報(bào)價(jià) x 余份 x 余萬(wàn)元。與 x 家公司保持業(yè)務(wù) 聯(lián)系。 三 、 心得 隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承 接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工 本年度承接的“ X217 ”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修 工程，公司資源有限沒(méi)有自己的船塢， 只能通過(guò)與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導(dǎo) 篩選，就津航浚 217塢修項(xiàng)目我司與 渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤 工合作，對(duì)該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了

30、解 不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無(wú)法 有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤 海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚 嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、 2 米高空作業(yè) 必須申請(qǐng)、吊索具具有安全拉力鑒定、 日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè) 要求，導(dǎo)致我方施工人員無(wú)法進(jìn)入生 產(chǎn)場(chǎng)地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對(duì)其有所損 失。 通過(guò)本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果一是：真正了解塢內(nèi) 修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先 后順序 流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過(guò)再塢期 間施工便于提高工作效率、降低工作 難度

31、的，這對(duì)于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工 程難度對(duì)完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。二是：安全生產(chǎn)高于 一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在 大的豐 功偉績(jī)一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高 危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對(duì)安 全的重視及安全管理制度、 理念，值得我們學(xué)習(xí)。三是: 總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高 自身素質(zhì)與知識(shí)，工 作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小 事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來(lái)的 不必要損失，提高效益。 四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源， 結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利 雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合

32、作方式可取， 為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具 備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過(guò)以上項(xiàng)目施工， 此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無(wú) 法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。 五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝六是：任何工作都要積極面對(duì)，認(rèn) 真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn) 確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全局工作的安排、判斷。 我司 承修“ x”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國(guó)際航運(yùn)，它是 我國(guó)自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我 公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝 主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移 動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人 員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工 程委托新港船廠施工

33、，在施工過(guò)程中，讓我真正了解修 船國(guó)營(yíng)老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船 行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn) 進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn) 場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問(wèn)題反映速度如此快， 在分配工作及人員任用上充分公平合 理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈 活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的 喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。 篇三：造船廠員工工作總結(jié) 精選范文 : 造船廠員工工作總結(jié) （共 2篇）本文摘要 : 在這 三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境， 和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將 總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好 自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工

34、藝 時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠 工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培 養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。 本人工作總結(jié)如下：一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥對(duì)于造船 還是有部分知識(shí)不懂，但是我 積極與各部門詢問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避 免不必要的錯(cuò)誤。積極聽從領(lǐng)導(dǎo)的安 排。二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神部門的良性發(fā)展不是某個(gè)人 的行為，而是建立在每名員工 具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這 一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝 通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門的 整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。三、 積極的進(jìn)取之心這三年來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)知識(shí)， 不斷充實(shí)、武裝自己的頭

35、腦，工作 帶來(lái)的高要求，激勵(lì)了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就 要問(wèn)，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒(méi) 有什么不可以。 四、精益求精在以前的工作中提取精 華部分用以以后的工作，不斷 完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時(shí)間來(lái)完成質(zhì) 量更好，精度更高的工作。五、滿 懷激情展望未來(lái)在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和 同事建立了良好的合作關(guān)系，在以 后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好 自己工作的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)各工種中 的工作于工藝。爭(zhēng)取保持船體，管系，電氣等工種同步 前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。 通過(guò)這三年的工作，我已漸漸意識(shí)到，現(xiàn)代造船與以前 相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船 的工序，方

36、法都要有一個(gè)轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種 問(wèn)題，用設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)人員上的技術(shù)與 勞力。把造船帶入一個(gè)新的觀念中。此外，在日常工作 方面，我還要力爭(zhēng)做到繼續(xù)加強(qiáng)船 舶建造知識(shí)，增強(qiáng)自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時(shí) 間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書 籍。在以后新的工作生活中，我會(huì)和部門全體同事、領(lǐng) 導(dǎo)一起齊心協(xié)力，在探索中不斷發(fā) 展。在部門成長(zhǎng)的過(guò)程中，也會(huì)出現(xiàn)了一些始料未及和 難以避免的問(wèn)題，在日后的工作中， 我會(huì)繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)改正，在實(shí)踐中 不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不 進(jìn)則退。今后，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把 工作做得更好。相信，在團(tuán)隊(duì)整體的 努力下，我們船廠今后的路會(huì)

37、愈走愈遠(yuǎn)，愈走愈好！ 造船廠員工工作總結(jié)（共2篇）篇一：XX年度修船廠員 工工作總結(jié) XX年度修船廠員工工作總結(jié) xx 年度修船廠員工 工作總結(jié) 不知不覺間，來(lái)到 xx 已經(jīng)有 3 年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣， 認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。 xx 年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡的一年， 由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公 司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成 功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也 發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化 為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。在利 用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周 邊同

38、行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里， 通過(guò)自身的不懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的 工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡?過(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 一 、主要工作 事業(yè)部的成立，本職 工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營(yíng) 發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為 今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)，本人在 原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工 隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、 完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工 工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利 潤(rùn)分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的 交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工 項(xiàng)目合同編制、審

39、核、簽訂、跟蹤、 入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方 付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收 取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè) 務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件 獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的 咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào) 價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià) 公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投 標(biāo)項(xiàng)目跟蹤 造船廠員工工作總結(jié) （共2篇） 、投標(biāo)文件 整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流 洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟 蹤收??；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi): 呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、 跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比

40、、洽談、呈報(bào)； 入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù) 工作；商務(wù) 文件的處理；施 工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié) 算；施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到 貨材料登記入賬、入庫(kù)、保管、分配；施工后勤保障工 作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需 物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用 完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè) 算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、 成本登記、 統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包 單位稅票開票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算 支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付； 分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分 包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接

41、 項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈 報(bào)，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。 二、主要業(yè)績(jī) 在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確 指導(dǎo)、幫助、支持下，通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú) 比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部 各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝 通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船 的特殊性 , 為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的 工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯 定好評(píng)，授予公司“ 三 、 心得 隨著公司修船事業(yè) 的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均 為靠碼頭施工本年度承接的“ x217 ” 大修項(xiàng)目中我們 施工，此處消耗 巨大，一直靠協(xié)助不但無(wú)法掌控工期也增加項(xiàng)目成本， 在同

42、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。 page 五是：知己知彼百戰(zhàn) 百勝 六是：任何工作都要 積極面對(duì)，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛?層工作的準(zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)全 局工作的安排、判斷。 我司承修“ x ”尾浮 項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國(guó)際航運(yùn)，它是我國(guó)自主設(shè) 計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn) 輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮 箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂 推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的積 極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工， 在施工過(guò)程中，讓我真正了解修船國(guó)營(yíng)老廠，在特殊性 質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu) 組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在 隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場(chǎng)施工與設(shè)計(jì)不符等情 況下解決問(wèn)題反映速度如此快，在分配工作及人員任用 上充分公平合理，工人工作積極性高， 輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊， 贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也 增重籌碼。 隨著公司制度的完 善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力， 公司進(jìn)行了薪資改革，通過(guò)本次改 革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感 受公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于儲(chǔ)備