安全目標和安全保證體系及措施

1、安全目標和安全保證體系及措施安全目標杜絕一般（及以上）施工安全事故；杜絕一般（及以上）鐵路交通安全事故;杜絕一般（及以上）火災事故。安全保證體系為實現(xiàn)安全目標，本項目工程設立以項目經理為第一責任人的安全生產領導 組，總負責并領導本項目的安全生產工作。主管安全生產的副經理為安全生產的 直接責任人，總工程師為安全生產的技術負責人。下設工程管理部、安全質量部, 工程管理部設專職安檢工程師；各架子隊設立以隊長為首的安全生產組織， 下設 專職安全檢查員，工班設兼職安全員，自上而下形成安全生產監(jiān)督、保證體系, 具體見“安全保證體系框圖”，對施工生產實施全過程安全監(jiān)控。建立健全各項 安全制度、加強安全生產教

2、育與培訓、做好專項安全技術方案的編制與審批、制 定施工安全措施，提高和增強安全意識，經常對全員進行遵章守紀的安全教育, 建立和完善各級安全生產責任制，明確各級管理人員的責權，抓好逐級負責制的 落實。安全生產管理制度為了保證安全保證體系的有效進行，建立以安全生產責任制為核心的各級人 員安全生產責任制和管理辦法，建立有效的安全教育和安全技術制度。 項目施工 前，做好安全措施的編制和落實工作，做到施工技術措施與施工安全措施同步。 施工過程中，自始自終地開展安全教育工作，技術交底的同時進行安全交底，施 工安排的同時進行安全生產安排，施工檢查的同時進行安全檢查。安全生產管理制度主要包括：安全生產責任書制

3、度、安全技術交底制度、安 全生產教育制度、安全生產檢查制度、安全生產獎懲制度、安全生產交接班制度、 安全事故報告和處理制度和安全風險預測設計制度等。安全保證體系框圖安全生產責任書制度1）與業(yè)主簽訂安全生產協(xié)議書。并遵守中華人民共和國安全生產法建設工程安全生產管理條例、鐵路工程施工安全技術規(guī)程等工程建設安 全生產有關管理規(guī)定。2）項目經理部內部采用簽訂安全生產責任書來強化項目部各層次人員加強安全管理， 控制出現(xiàn)生產障礙、 未遂和其它事故。 項目經理部安全生產第一責任 人同各架子隊安全第一責任人， 按考核內容要求， 簽訂安全生產責任書， 明確責、權、利的關系。 各架子隊再同下屬各工班組長簽訂安全責

4、任書。 這樣層層落實責任，形成一個橫向到邊，縱向到底的安全網絡；各架子隊現(xiàn)場設置的安全機構，按施工人員的13%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生，這樣使各級領導直至每個作業(yè)職工都充分感到所承擔的壓力和義 務，能有效地克服只求生產進度， 忽視安全工作的傾向， 使全體職工能進一步的 認識到，安全生產就是最大的經濟效益。安全生產技術交底制度要確保施工生產安全， 所制定的安全技術措施不但要有針對性，而且還要具體全面落實到實處。因此，每項工程施工前，必須認真做好安全技術交底工作， 使之貫徹到施工全過程中。1）安全技術交底的基本要求1）安全技術交底必須逐級進行，縱向延伸到全體

5、作業(yè)人員，從企業(yè)到項目到班組最后落實到每個人；2）技術交底必須具體、明確，具有針對性；（3）安全技術交底的內容主要針對施工中給作業(yè)人員帶來潛在危險和存在 的問題進行；4）將施工程序、施工方法、施工技術措施向工長、班組長進行詳細交底；5）定期向兩個以上架子隊和多個工種進行交叉施工的架子隊進行書面交底；6）優(yōu)先采用新的安全技術措施；7）安全交底要有書面的簽字記錄。2）安全技術交底的主要內容3）本工程項目的施工作業(yè)特點和危險源、危險點； 針對危險源、危險點采取的具體預防措施； 響應的安全操作規(guī)程和標準；施工中應該注意的安全事項；5）事故發(fā)生后采取的避難和緊急救援措施。安全生產教育制度在全體員工中開展

6、經常性安全生產教育。 項目經理部每月、 架子隊每周召開一次安全生產例會，總結上季（月、周）安全生產情況， 全生產措施，并在例會上學習安全生產的規(guī)章制度。布置下季（月、周）安堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學習活動，上周安全生產情況，研究布置本周生產安全措施。學習安全操作規(guī)程， 總結安全教育的內容1）安全思想意識教育通過教育，清除職工頭腦中那些不正確的判斷思想，愿望和安全行動，樹立職工的安全意識。對全體職工進行安全生產方針、政策、 法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程的教育，并結合本單位的具體情況，通過各種教育方 式使全體職工了解、 掌握各項方針、 政策和規(guī)章制度的內涵， 使之得以貫徹落實、并灌輸新的正確

7、思想、執(zhí)行，安全生產才有保證。2）勞動紀律教育使全體職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀律對安全的重要性， 加強勞動紀律教育， 不 僅是提高單位管理水平、 合理組織勞動， 提高勞動生產效率的重要條件， 也是減少或避免傷亡事故和職業(yè)危害， 保障安全生產的必要前提。 多年實踐證明， 重視 紀律教育，嚴格執(zhí)行勞動紀律，安全生產就有保證，反之安全生產就難以實現(xiàn)。3）安全知識教育主要包括：一般生產技術知識、一般安全常識、專業(yè)安全技術知識的教育， 要掌握安全知識， 就必須同時掌握相應的生產技術知識， 了解單位的基本生產概 況、生產技術過程、 作業(yè)方法或工藝流程， 與生產技術過程和作業(yè)方法相適應的 各種機具、設備的構造質

8、量、規(guī)格性能、操作技能和使用方法。還要使職工了解 掌握本單位危險作業(yè)區(qū)域及其生產中使用的有毒有害原材料， 可能散發(fā)有毒有害 物質的安全防護常識和消防規(guī)章制度、 個人防護用品的正確使用方法、 傷亡事故 報告方法等。4）對某一工種的崗位職工，必須具備的專業(yè)安全知識進行專門教育。使崗 位職工熟悉掌握本單位根據有關專業(yè)而制定各種安全操作技術規(guī)程。5）安全技能教育。主要對職工進行安全操作技能，安全防護技能、安全避 險技能、安全救護技能、 安全應急技能技術知識的教育。 這種教育以班組為基礎， 以有優(yōu)秀技能經驗的實踐者做監(jiān)督保證。6）事故案例教育。通過對一些典型事故，進行原因分析、事故教訓及預防事故發(fā)生所采

9、取的措施，來教育職工，使他們引以為戒，不蹈覆轍。三級安全教育1）進場教育新工人（尤其是農民工）入廠后，由項目部工程管理部負責，進行講解黨和國家有關安全生產方針、 政策、法令、法規(guī)及鐵路施工建設的有關安全規(guī)章制度； 講解勞動保護的意義、 任務和安全生產有關要求； 介紹本企業(yè)安全生產情況、 企 業(yè)施工特點、機械設備狀況 （機械性能、作用、注意事項）和生產危險要害部位； 介紹一般安全生產防護知識、用電、起重、架設等其他作業(yè)常識；介紹本企業(yè)安全組織機構，結合同行業(yè)常見事故案例進行分析， 闡明事故原因及事故處理程序； 最后提出具體要求然后進行方針、政策、法規(guī)、制度規(guī)定等安全知識考試，考試 不合格者先不予

10、安排工作崗位，待補考及格后，登記造冊存檔保存。2）崗位教育針對每個崗位不同的特點進行崗位教育， 使員工更深刻認識自己的工作環(huán)境 必須進行崗位教育。崗位教育著重講解：第一，本班組安全生產概況、工作性質 及職責范圍； 第二，本崗位要從事的生產作業(yè)性質、 必要的安全知識以及班組崗 位所使用的各種機具設備及其它安全防護措施的性能和作用、 崗位的安全操作規(guī) 程、規(guī)章制度等；第三，本崗位安全技能訓練；第四，作業(yè)場地具體地點、環(huán)境 保護、清潔衛(wèi)生、防火安全知識；第五，講清楚容易發(fā)生事故或有毒有害危險區(qū) 域；第六，講解個人安全防護用品用具的穿戴和保管使用方法。崗位教育方法：一般采用“以老帶新”或“師徒包教包學

11、”、 “訂立包教合 同”，使新工人按規(guī)定掌握生產技術知識，熟悉作業(yè)環(huán)境，掌握安全操作技能。3）針對各架子隊的生產特點、作業(yè)內容不同，在進行安全教育時，要結合各施工隊具體生產特點進行教育。 重點講解本架子隊生產特點、 性質、生產方式、 人員組成， 安全活動情況和作業(yè)中對安全生產的要求， 架子隊關于安全生產的規(guī) 章制度、勞動防護用品的穿戴和維護保養(yǎng)； 生產作業(yè)中常見的事故原因和采取的 避險措施以及文明施工、安全生產經驗；還要講解，架子隊的施工任務、消防、 用電安全知識等。特種作業(yè)安全技術教育特種作業(yè)，是指對操作者本人， 尤其對他人及周圍設施的安全有重大危害的 作業(yè)，如電氣、鍋爐、起重、壓力容器、焊

12、接、爆破、廠內機動車、卷揚、登高架設等。對于特種作業(yè)人員的培訓教育必須經過專門培訓和教育， 經過地方勞動 部門培訓教育考核合格后，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。對特種 作業(yè)人員的復訓， 一般兩年進行一次， 復審不合格者必須重新參加培訓考試， 否 則一律不安排其上崗從事特種作業(yè)。安全生產檢查制度1）定期安全生產檢查項目經理部每月組織一次由有關職能部門的負責人和項目專職安全員參加 的安全生產大檢查， 進行全面的安全檢查驗收， 檢查驗收的主要內容包括： 施工 組織設計是否有安全措施， 施工機械設備是否配齊安全防護裝置， 安全防護設施 是否符合要求， 施工人員是否經過安全教育和培訓， 施工方案是

13、否進行交底， 施 工安全責任制是否建立， 施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。 并積極 配合上一級進行專項和重點檢查； 施工隊每旬進行一次檢查； 班組每日進行自檢、 互檢、交接班檢查。2）經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用事故易發(fā)點檢查表每日進 行檢查，這種檢查從施工現(xiàn)場開始，查運輸?shù)缆?；查施區(qū)段內風、水、電；查開 挖火工材料管理； 查生產常用機電設備和各種工器用具； 查各種保險裝置； 查所 用各種起重設施的制動裝置、 信號、 通訊設施的可靠靈敏度； 查個人安全防護用 品的使用情況； 查各種可能發(fā)生事故的各類事故隱患。 在檢查過程中對于查出的 各類事故隱患逐項做好文

14、字記錄， 能當場解決處理的， 立即處理， 當場解決不了 的，現(xiàn)場作出警示標志， 然后立刻形成檢查紀要或發(fā)隱患整改通知， 限定處理時 間，落實到單位和負責人進行處理。3）專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險源， 項目經理部專職安全員負責對施工現(xiàn)場的特種 作業(yè)安全、 現(xiàn)場的施工技術安全進行檢查。 設備管理人員負責對現(xiàn)場大中型設備 的使用、運轉、維修進行檢查。4）季節(jié)性、節(jié)假日安全生產專項檢查春秋季檢查防風、防火措施落實情況；夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落 實情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防火、防滑措施落實情況；節(jié)假日加班及 節(jié)假日前后安全生產檢查。5）安全檢查記錄：定期檢查按建筑施工安全檢查

15、標準（JGJ59-99）進 行檢查、打分、評價；班組每日的自檢、交接檢以及經常性安全生產檢查，在相應的”工作日志”上記載、歸檔或使用安全檢查記錄表；專業(yè)性安全檢查， 季節(jié)性、節(jié)假日安全生產檢查， 使用安全檢查記錄表 或事故易發(fā)點檢查表 。6）隱患處理措施隱患登記、分析。各種安全檢查查出的隱患，要逐項登記，根據隱患信息， 對安全生產進行動態(tài)分析，從管理上、安全防護技術措施上分析原因，為加強安 全管理與防護提供依據。整改：檢查中查出的隱患應發(fā)隱患整改通知書，以督促整改單位消除隱 患，隱患整改通知書要按定人、定時、定措施進行整改。復查：被檢查單位收到隱患整改通知書后應立即進行整改，整改完成后 將隱患

16、整改反饋單報回檢查組并及時通知有關部門進行復查。銷案：有關部門復查被檢查單位整改隱患達到合格后， 在隱患整改反饋意 見單上或檢查臺帳上簽署復查意見，復查人簽名，即行銷案。安全生產獎懲制度安全生產獎懲制度所遵循的原則是“以責論處”和重獎重罰，制定的制度 應合理、合法。在獎懲時要分級管理，實行一級管一級，下級對上級負責。對于 認真履行安全生產責任和遵守安全操作規(guī)程、規(guī)章制度、避免生產過程發(fā)生事故。對于有功集體和個人，其獎勵方式可分為表揚、記功、發(fā)獎金、增加工資。對于 忽視安全生產不認真履行安全工作職責，工作失職、瀆職或嚴重違反規(guī)章制度、 盲目施工、野蠻施工、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律造成事故

17、的集體、個 人都將給予懲罰。處罰辦法可分為：行政處罰包括警告、記過、記大過、降級、 撤職，留用察看、開除、解除勞動合同。通過落實安全獎懲制度來不斷增加安全 監(jiān)察的約束力，安全工作一票否決，從根本上重視安全工作。安全生產交接班制度領工員、作業(yè)班組向下交班時，交接安全生產情況及注意事項，并有簽字記 錄，以備查詢。安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預 案。如果發(fā)生安全事故，按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定 以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防

18、范措施, 嚴肅處理相關責任人。安全風險預測設計制度認真查找工程的安全重點，除對橋梁施工、路基開挖、高空作業(yè)的安全防范 外，還應針對施工過程中隱患多的工點或工序， 在編制施工組織設計或施工方案 時，同步進行安全防護方案的設計，并由項目總工程師組織有關人員進行審查， 并報監(jiān)理和建設單位審批后執(zhí)行。安全保證措施危險性較大工程的安全技術方案的編制審批對危險性較大的支架工程、模板工程、隧道開挖工程、水中墩工程、施工用 電、施工掛藍、大型提升設備等工程項目開工前制定好安全生產保證計劃， 編制 針對性強的專項安全施工技術方案， 詳細的的安全技術措施，報監(jiān)理工程師及業(yè) 主審批后才開始實施。安全生產組織和管理保

19、證措施保證安全生產組織措施建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組， 全面負責并領導本標段的安全生產工作，主管安全生產的副經理為安全生產的直 接責任人，總工程師為安全生產的技術負責人。機構配置：項目經理部設工程管理部，設專職安檢工程師。各架子隊對應專 職安檢工程師或專職安全員。各班組配置專職及兼職安全員，具體見下頁的安全 生產管理組織機構框圖。保證安全生產管理措施本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由 各級專職安全監(jiān)察人員負責，三級管理由班組長負責。在工程項目施工前，按照鐵道部有關文件規(guī)定，由各管理層之間結合施工內 容簽訂針對性強的施工安全協(xié)

20、議書，明確雙方各自的安全責任。嚴格執(zhí)行施 工安全協(xié)議書和批準的施工計劃，遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調配合，盡職盡 責，堵塞漏洞，消除不安全因素。開工前必須組織全體施工人員進行各種安全教育， 做到一人不漏，使每個人 掌握在橋梁、路基等工程施工的基本安全知識，經考核合格后方可上崗工作。安全教育內容包括中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條 例、鐵路工程施工安全技術規(guī)程（）。對從事特種作業(yè)的爆破工、電工、 焊接工、駕駛員、機械工、吊裝司機等特殊工種的安全培訓和考核， 嚴格按照特 種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則執(zhí)行。經過培訓考核合格，獲取安全操作 合格證后，方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行

21、登記存檔規(guī)范管理。對 上崗證要按期復審，并要設專人管理。安全生產管理組織機構框圖安全領導小組項目經理副經理各架子隊專職安全員各班組專職及兼職安全員開工前項目經理部組織相關部室審查施工組織設計中包括各類機械的安全 作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風等措施；跨高速公路、航道地段作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。 施工機械設備是否配齊安全防護裝置， 安全 防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，是否有應急預案等。施工中定期進行安全生產檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查； 班組每 日進行自檢、互檢、交接班檢查。

22、安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查 重點為危險物品管理、施工用電、大型機械設備、模板工程、高處作業(yè)、龍門架 等。針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術 安全、現(xiàn)場大中型設備的使用、運轉、維修進行專項檢查，同時做好季節(jié)性、節(jié) 假日安全生產專項檢查。做好安全事故報告、調查處理和責任追究制度。報告范圍為在生產和工作過 程中發(fā)生的因工輕傷、重傷和死亡事故，均應列入鐵路項目職工傷亡事故報表 內統(tǒng)計。職工發(fā)生的非因工傷亡事故和由我方負主要責任造成企業(yè)職工以外人員 的傷亡事故；企業(yè)職工發(fā)生的汽車交通傷亡事故， 均應列入傷亡事故電話月報 表內統(tǒng)計。無論是發(fā)生職工輕傷、重傷、死

23、亡事故，必須按“四不放過”原則（即事故原因沒有查清楚不放過，事故責任者沒有嚴肅處理不放過，廣大職工沒 有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過）對安全事故進行處理。任何單位 和個人不得隱瞞事故和任意改變事故性質。安全領導小組負責對事故的處理或報 批處理結案工作，對事故責任人的處理，按勞動人事管理權辦理：事故單位有關 責任領導人因安全事故受到行政處罰的， 列入干部政績考核內容，當年內不得評 先、晉級和加薪；并將處罰決定在本單位通報。觸犯刑律的交司法部門處理。建立由施工負責人為組長的施工防護體系， 防護員經培訓后持證上崗，建立 并落實施工負責人和安全檢查員監(jiān)控、防護組長互控制度。安全檢查員、防護員

24、等特殊工種人員和工班長由身體素質好、 責任心強并經 過培訓考試合格具備一定經驗的員工擔任。請業(yè)主單位、相關地區(qū)安全監(jiān)察部門提前介入，建立安全施工的監(jiān)察體系, 將施工安全納入聯(lián)防聯(lián)控范圍。對各種施工在涉及行車安全方面實行全程監(jiān)督檢查， 對違章作業(yè)、 安全措施 不落實，危及行車安全的施工有權停止作業(yè)。施工現(xiàn)場安全技術措施xx 鐵路建設工程的安全管理工作必須堅持“以人為本”的宗旨，按照“安 全第一，預防為主”和“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理，做到生 產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。1）按中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例、鐵 路工程施工安全技術規(guī)程 等要求建立健

25、全安全生產保證體系， 明確安全工作目 標，實行安全生產一票否決制。2）落實安全生產責任制度、安全教育培訓制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術制度，配備相應的專職安檢機構和人員。3）設立自上而下的施工安全監(jiān)督、保障體系。明確各級領導和部門的安全職責，簽訂安全目標責任書。 豎到底，橫到邊，實施以分級管理、逐級負責、 落實各級責任制為核心， 以強化管理機構和監(jiān)察網絡、 強化宣傳教育、 強化現(xiàn)場 過程控制、強化督促檢查獎懲考核機制為主要手段的施工安全管理模式。4）加強宣傳教育，讓每一參建人員樹立牢固的安全生產意識；制訂詳細、可行的安全生產措施，查找漏洞，加強預測，落實方案，有效控制和減少各類安 全生產

26、事故。5）以建設安全標準化工地為手段，加強現(xiàn)場管理。生產、生活區(qū)的布置符 合防火、防盜、防爆、防雷電、防洪等安全規(guī)定；特別是加強易燃、易爆材料、 火工器材、有毒與腐蝕性材料等危險品的管理。6）建立起對工程建設過程中可能出現(xiàn)的危害工程建設和危及人員、財產安 全的突發(fā)性事件的預警應急處理機制， 并建立相應的組織保證體系， 按風險管理 的原則和方法， 通過對該類突發(fā)性事件的預先識別， 主動辯識其風險因素并加以 分析、評估與量化，有針對性的采取防范措施，制定應對計劃和處理預案，做到 防患于未然，以降低其危害，避免和減少損失。保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育， 要認真學習， 做到人人熟知，

27、 并始終貫 穿在施工全過程中。1）針對工程特點，定期進行安全生產教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕 駛員進行培訓和考核，學習安全生產必備的基本知識和技能，提高安全意識。2）未經安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。 變換工種或參加采用新工藝、 新工法、新設備及技術難度較大的工 序的工人必須經過技術培訓，并經考試合格者才準執(zhí)證上崗。3）特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術考核管 理規(guī)則執(zhí)行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證 者，要進行登記存檔規(guī)范管理。對上

28、崗證要按期復審，并要設專人管理。4）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違 章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。5）施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進行檢查，并要有領導值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改 制度，按照“四不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可 靠的防護措施。 如有危及人身安全的險情， 必須立即停工， 處理合格后方可施工。6）嚴禁酒后上崗，嚴禁疲

29、勞作業(yè)；進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽；不準穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤腳、赤膊上班作業(yè)；機床作業(yè)必須戴手套、防護鏡。7）高處作業(yè)必須設置防護措施，并符合 TBJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全 技術規(guī)范的要求。按照 GB3608-83高處作業(yè)分級標準實行三級管理。高處 作業(yè)必須系安全帶、 穿防滑鞋。 嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全 繩上拴幾個人。 禁止在高處作業(yè)平臺上追拉推打開玩笑。 嚴禁有間發(fā)性癲癇、 高血壓、心臟病和惡性貧血患者進行高空作業(yè)。8）禁止在油庫庫房內，乙炔發(fā)生器室，木工棚內吸煙、明火。9）禁止施工機械、車輛超坐載人以及無“特種作業(yè)人員操作證”、“駕駛證”人員駕駛施工機械、車輛

30、。橋梁工程施工安全措施1）混凝土施工中的安全措施（1）輔助結構如腳手架、地籠等，必須進行安全檢算，采取相應的安全措施。施工中的特種作業(yè)人員，通過安全技術培訓，并經考試取得合格證后，方可 上崗工作，其他人員也要求進行安全技術培訓和考核。2）鋼筋、模板安裝前，搭設腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。在已安裝的鋼筋上不得行走，并架設交通跳板，或搭腳手架。模板就位后，立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當借助 吊機吊模板合縫時， 模板底端用撬棍等工具拔移。 每節(jié)模板立好后， 上好連接器和上下兩道箍筋，打好內撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。在豎立模板過程中，箍筋上緊，吊點

31、正確牢固。起吊時，拴好溜繩，并上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點，穿拉桿時，內外呼應。模板吊裝前，使 模板連接牢固，內撐、拉桿、（3）使用砼振搗器時， 的端部與振搗器的連接情況； 況。檢查合格方準使用。聽從信號指揮，不得超載。須檢查振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況；電線振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情4）拆除模板之前，設立禁區(qū)，并按規(guī)定程序進行拆模。5）以上各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。2）在預應力作業(yè)中，必須特別注意安全1）預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。2）場地內嚴禁動用電焊設備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。3）夾片、錨

32、具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷 人。4）采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗， 防止因油頂、 油表不匹配造成張拉力控制不準確， 產生安全事 故。5）錨墊板安裝角度位置嚴格按設計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確，以防應力過大，使錨墊板松動，造成預應力施 工安全事故。（6）在張拉施工時，精確調整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上， 確保預應力施工安全。 張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導 鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌?傷及張拉操作

33、人員。 張拉作業(yè)區(qū)設立鋼筋柵欄及安全防護網，并設立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后 面嚴禁站人， 并在張拉作業(yè)區(qū)后方設置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、 夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時設置專人負責指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。張拉應站液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應加防護套， 以防漏油傷人。 高壓油管在正式使用前 作油管承壓檢查， 保證油管的正常使用。 操作千斤頂和測量伸長值的人員， 在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。3）安全網保持完好，使用寬度不小于3m長度不小于6m網眼不大于100mm 的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網。 每塊網

34、能承受不小于1600N的沖 擊荷載。4）高空作業(yè)時使用統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨等與地面聯(lián)系。5）箱梁運輸中的安全措施1 ）箱梁裝運前，首先要認真測量檢查運梁便道的寬度和凈空是否滿足運架設備的運輸需要， 提前聯(lián)系相關單位和部門徹底清除影響運架安全的所有走行限界內的障礙物。2）確認運梁車所通過的線路和結構允許承受運梁車的荷載。（3）操作人員必須熟悉運梁車的結構及各項技術參數(shù)。開始作業(yè)前，要作 好各項檢查工作，如：道路清障，機電、液各專項檢查，結構的連接、通訊、信 號的檢查等。各項檢查通過后方可作業(yè)。4）裝梁前，應仔細核對待架成品箱梁合格證，檢查外觀、梁長、編號等，核對無誤后方可吊裝。裝梁時各

35、支點對位要準確，縱向偏差為 20mm橫向偏差 為 10mm如位置偏差超標，須重新對位。（5）啟動前，應全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況，檢查運梁車的方向及制動等， 確認無誤后方可運行。 運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩(wěn)， 嚴禁突然加速或急剎車。重載運行速度控制在35km/h，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h 以內。在整個運梁過程中，操作人員應高度集中精力，密切注意運梁車及 前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應措施，非緊急情況，嚴禁高檔位急起急 停。15cm（6）暴雨及大風等惡劣氣候條件下，不得進行運梁作業(yè)。路面濕、滑等要 采取相應防護措施，降低運梁速度。（7）架橋機后支腿后方箱梁面上在保持運

36、梁車前端與支腿最小凈距處設止輪器。 梁前端接近架橋機尾部時運梁車應提前減速， 在得到指令后才可慢 速喂梁。必要時點動對位，嚴禁沖撞、掛碰架橋機任何部位。6）箱梁架設安全措施1）架梁前的準備工作首先要再次檢查確認寬度和凈空是否滿足運梁車的運輸需要， 提前聯(lián)系相關單位和部門徹底清除影響運架安全的所有走行限界內的障礙物。 檢查前、后支腿走行輪是否脫空，支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由 安全抱箍直接傳遞荷載。 檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。 檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠， 以確保架橋機縱向水平力的 傳遞。 檢查各類限位器是否牢固可靠。 檢查吊點、吊具有無變形、缺損。 檢查卷揚機、減

37、速器的控制是否可靠。 檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。 檢查液壓、電氣的連結情況，判明正確動作方向。 以上情況如有異常，應及時有效處理。2）測量檢查前后支腿站位偏差：縱向 5cm橫向 5cm。主梁前后支腿位置處的高差：左右 1cm前后+10cm -5cm。3）運梁車喂梁到位后，運梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。4）前后起重天車對點吊掛后，提升與運梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。（5）前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以 保證二者同步。6）前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。7）在吊梁縱移時，要有專人觀察箱梁的運行位置，絕對禁止箱梁碰掛架橋機的任

38、何部位， 如發(fā)現(xiàn)異常情況， 立即停車檢查處理。 當接近設計位置時要提前減速，必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動， 禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。8）落梁就位落梁過程中， 要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚機、 制動器。 下落箱梁與已架 箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差 10，必要時可單邊落梁調整。就位時 先對位固定支座端，后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動， 以免架橋機橫向晃動過大。9）架橋機所架設箱梁總重不得超載運行。7）橋梁架設機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經常對關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。其安全保護裝置必須齊全、完整

39、、靈敏可靠， 不得任意調整和拆除。8）雨天和冬天進行高處作業(yè)時，采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。高聳建筑物、構筑物或鋼井架設置避雷設施。接地電阻W 4Q。強風、濃霧惡劣氣候 不得從事高處作業(yè)。 強風、暴雨后，對高處作業(yè)設施逐一進行檢查， 發(fā)現(xiàn)有松動、 變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善。路基工程施工安全措施1）首先做好路基施工中的機械設備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生 機械碰撞及翻車事故。2）路塹開挖放炮后，在清理過程中如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管等立即報告， 由爆破人員處理。3）按指定地點棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對農田、河道的污 染，并采取有利于復耕的措施。4）準備填筑時，在填土區(qū)邊

40、緣設置安全標志。5）影響既有道路交通的工程施工時，首先與交通管理部門取得聯(lián)系，制定 確保交通安全的施工方案、 施工計劃及保證安全的具體措施， 報交通管理部門審 批后施工。6）路基施工地段發(fā)現(xiàn)地下不明管道、線纜時及時與有關部門聯(lián)系，確認做好防護后再繼續(xù)施工。地下管道、線纜處施工時，在征得有關部門同意后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應急方案后再行施工。隧道工程施工安全措施1）開挖與支護隧道開挖過程中， 設地質隊和專職地質工程師， 做好地質描述、 超前地質預 報，提出對策和措施，每個開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術交底的落實，保證標準化作業(yè)。開挖過程中，配備有經驗的地質工程師，24h

41、輪流按爆值班，及時發(fā)現(xiàn)地質變化，監(jiān)控指導現(xiàn)場施工。淺埋洞口段、洞身斷層破碎帶地段隧道開挖要采用淺孔控制爆破技術， 破安全規(guī)程操作施工。加強監(jiān)測，根據監(jiān)測和地質情況及時調整爆破參數(shù)，保 證爆破安全， 不良地質隧道施工， 先治水，短開挖、弱爆破、強支護，穩(wěn)步前進。隧道施工通過斷層帶實行正臺階短循環(huán)作業(yè)， 并采用自進式注漿錨桿或小導 管注漿作超前支護。對于軟巖變形地段開挖后及時施作系統(tǒng)注漿錨桿及格柵鋼架， 網噴混凝土進 行封閉支護，減弱其變形量。富水地段采用地質超前預報儀法和超前鉆孔進行隧道向前方地質超前預報， 超前發(fā)現(xiàn)前方不良地質位置，制定通過措施，防止涌水、突泥事故發(fā)生。2）裝碴與運輸安全技術措

42、施機械裝碴時， 指定專人負責電纜和風管的收放， 作業(yè)時，無關人員均退至安 全地點。爆破器材運入洞內時，積極與調度聯(lián)絡，指定專人防護，直達施工地點，中 間不得停留。3）襯砌安全技術措施襯砌邊墻、 拱部混凝土時均采用穿行式液壓襯砌臺車， 設計的臺車滿足施工 安全的需要。襯砌臺車的吊裝指定專人監(jiān)護， 灌筑作業(yè)時指定專人監(jiān)測， 發(fā)現(xiàn)異常， 及時 處理。拆除混凝土軟管或管道時，停止混凝土泵的運轉，電源設備完整無損。平臺、臺車不得堆放料具，工作臺上腳手架滿鋪，鋪放牢固。邊拱混凝土擋頭板應安裝牢固，按先邊墻后拱部的順序，兩側對稱澆筑。4）通風與防塵加強隧道施工通風， 設計完善的通風系統(tǒng)， 采用雙電路的風機通

43、電， 保證通 風系統(tǒng)工作的穩(wěn)定、 連續(xù)和有效。 隧道通風符合設計和施工規(guī)范要求， 隧道通風每個作業(yè)工班設專職人員管理。隧道內的空氣成分每月至少取樣分析兩次， 風量、含塵量每月至少監(jiān)測兩次， 個別地段做不定期的抽檢。鑿巖和裝碴時，設置專用噴霧器，采取有效的防塵措施。5）洞內供電及電器設備安全技術措施洞內供電線路， 嚴格按施工組織設計選擇布置， 洞內變壓器接動力、 照明用 電時，嚴格執(zhí)行鐵路隧道施工技術安全規(guī)則條款的有關規(guī)定。洞內電器設備的使用， 由專業(yè)人員作業(yè)， 并嚴格執(zhí)行 鐵路隧道施工技術安 全規(guī)則條款的有關規(guī)定。6）洞內運輸安全措施本工程洞內運輸全部采用無軌運輸， 洞內向外出碴，洞外向洞內運

44、輸混凝土、鋼構件、小型機具等，車輛及人員往來頻繁，為此在隧道開工之前，制定洞內專 項運輸安全措施， 設立專職洞內運輸協(xié)調安全員， 配備運輸安全防護人員， 將洞 內運輸作為安全管理重點來抓。7）隧道貫通前爆破安全措施當隧道爆破作業(yè)接近貫通作業(yè)面時， 考慮到雙向掘進各自洞內施工場地、 臨 時設施的布置， 特別是對方洞內人員的安全等因素， 在隧道爆破貫通前安排專職 人員統(tǒng)一指揮、 協(xié)調配合，爆破時把雙方洞內作業(yè)人員及其他設備全部撤至不受 有害氣體、 振動及飛石傷害的地點。 隧道爆破貫通后經過通風排煙， 相距時間不 得小于 20 分鐘，安全檢查合格后，雙方工作人員才能進入工作面。8）不良地質地段安全技

45、術措施1）綜合要求隧道通過不良地質地段， 施工前根據設計提供的工程和水文地質情況， 結合現(xiàn)場實際，制定有關施工技術要求，并采用超前地質預報、加強施工地質工作。同時，針對實際情況按先治水、管超前、短進尺、弱爆破、早支護、快封閉、勤量測的原則組織施工，力求穩(wěn)步前進，嚴防塌方，快速通過。2）斷層、破碎帶等軟弱圍巖段洞口圍巖、 斷層及影響破碎帶等軟弱圍巖地段， 由于石質破碎， 圍巖穩(wěn)定性 差，采取先治水，短開挖、弱爆破、強支護的原則開挖。除個別大巖塊及較硬層段采取弱爆破進行解體外，采用挖掘裝載機進行裝碴出碴。加強施工監(jiān)測， 根據監(jiān)測和地質情況及時調整開挖方式和進尺指標， 保證施 工安全。當發(fā)現(xiàn)圍巖變形

46、量加大或變形量加快時， 暫停開挖， 分析原因并采取穩(wěn) 定圍巖的有力措施。對于部分富水軟弱圍巖段加強防排水措施。 排水盲溝在安裝前平整巖面， 縱 橫向排水管和盲溝在襯砌前完成， 基底清理干凈， 確保排水通暢。 襯砌混凝土按 防水混凝土要求施工，施工縫、變形縫按設計施作，防水層鋪設平順，密貼噴射 混凝土基面。在進行注漿達到止水目的后，方可鋪設防水板。防水板鋪設后，嚴 禁在鋪設防水層范圍內壓漿。施工現(xiàn)場安全用電措施施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ6-88 規(guī) 定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂 安全色并統(tǒng)一編號， 箱內開關電器必須完整無

47、損， 接線正確， 電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關， 動力和照明分別設置。 金屬外殼電箱作接地或接零保護。 開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。電器設備及其金屬外殼或構架均按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護； 用電設 備的安裝、保管和維修由專人負責，非專職電器值班人員，不得操作電器設備， 檢修、搬遷電器設備（包括電纜和設備）時，切斷電源，并懸掛“有人工作，不 準送電”的警告牌； 移動式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，有良好的絕緣，使用前進行絕緣檢查；對用電設備，接規(guī)定設置漏電保護裝置，并

48、定 期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決； 直接向現(xiàn)場供電的電線上， 嚴禁裝設自動合閘； 手動合閘時，與值班員聯(lián)系；工作現(xiàn)場照明使用安全電源。在特別潮濕的場所、 金屬容器內或鋼模、支架密集處作業(yè)，電燈電壓不得大于24V,同時采用雙線圈 的電燈變壓器。架空線必須設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地 4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置， 并有良好的接地保護措施。 接地采 用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm，2 一組二根接地之間間距不小于，接 地電阻符合規(guī)定，電桿轉角

49、桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護 措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實 行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上， 電線必須用絕緣子固定， 配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。施工機械安全保證措施1）各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。2）各種機械要有專人負責維修、 保養(yǎng)，并經常對機械的關鍵部位進行檢查， 預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。 起重機械的安全保護裝置必

50、須齊全、 完整、靈 敏可靠，不得任意調整和拆除。3）機械安裝時基礎必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距 架空線要符合安全規(guī)定。4）各種機械設備根據其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防 噪音工棚等到裝置，機械設備附近設標志牌、規(guī)則牌、注明安全操作注意事項。5）運輸車輛服從指揮，嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁超載、超保養(yǎng)。高、超速，禁止不符合規(guī)定的設備使用或設備超負荷運轉。6）機械設備在現(xiàn)場應集中停放， 嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、7）起重作業(yè)嚴格執(zhí)行建筑機械使用安全技術規(guī)程和建筑安裝工人安 全技術操作規(guī)程 的有關規(guī)定。定期對起重機械進行檢查， 確認良好后方可作業(yè)。

51、8）起吊設備作業(yè)時，嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物件。其中吊裝的鋼絲繩， 定期進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結、 變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時， 及時更新。9）機械吊裝管材時，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。10）起重作業(yè)中，司機先發(fā)信號然后起吊。起吊時，重物在吊離地面2050cm 時停車檢查，當確認重物掛牢制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。 起吊重物旋轉時， 速度均勻平穩(wěn)， 防止重物在空中擺動發(fā)生事故。 吊長大重物時， 有專人拉放溜繩。交通安全措施1）與當?shù)亟煌ò踩块T取得聯(lián)系，組織機動車駕駛人員學習道路交通安全法，提高安全意識，并制定相應的安全處罰規(guī)則，提倡司機尊章守紀，嚴禁 酒后駕

52、駛、疲勞駕駛，更不得超載。對違反規(guī)定的當事人嚴肅處理，對嚴格執(zhí)行 法規(guī)的人進行表彰和獎勵。2）臨時道路嚴格按照設計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設置滿足 安全行車的要求。臨時道路與公路、人行道交叉時，在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設圍欄。3）在緊靠施工便道或新建路基上行駛，速度不得大于10km/h。下坡或轉彎時，要低檔運行， 密切注意保持限界距離， 任何時候都不得碰撞安全限界樁而侵 入建筑限界。4）施工運輸車輛要安裝倒車警報器。 倒車時必須了解車后道路及環(huán)境情況， 確知倒車的距離穩(wěn)妥的范圍后方可倒車。 在場地狹窄、人員眾多地段， 要有專人指揮，不得長距離倒車。運

53、輸車輛要在指定地點停車，不得在坡道上停車。若受 施工現(xiàn)場條件限制需在坡道上停車時，必須采取止輪措施，防止車輛發(fā)生意外。 自卸汽車在既有線旁運行時， 必須將翻斗放平， 待車廂完全復位后方可行駛。 嚴 禁翻斗升起運行，或邊走邊落以及在行車中操縱車廂舉升裝置。5）裝運易燃、易爆和危險品的車輛符合國家有關安全規(guī)定的要求，除行車 人員外，不得搭乘其它人員。6）每月至少與當?shù)亟还懿块T召開一次聯(lián)席協(xié)作會議，及時解決路料運輸中 存在的有關問題。7）接觸網下使用起吊設備，由專人指揮，在保證與接觸網的安全距離的條 件下組織施工。季節(jié)性施工安全保證措施1）夏季氣溫高，雨量集中，施工保證措施以防洪防澇、防暑降溫為主，

54、做 好全面施工安排。2）配齊防暑降溫設施，確保施工人員工作、生活有良好的條件。夏季施工，露天作業(yè)點必須搭棚。 施工點設置飲水設施， 施工人員配備防暑藥品， 預防高溫 可能引起的病變。3）雨季前必須對施工現(xiàn)場、材料堆放、生活住地、運輸便道、水電設備的 防洪、防雨、排澇設施等進行全面細致的檢查， 對不安全因素， 應立即進行處理； 暴風雨后，應立即對腳手架、 纜風繩、地錨、邊坡、地基、臨時設施等進行檢查。 如有異狀或損壞等，應及時整修完好。4）在雨季施工應保持現(xiàn)場排水設施通暢。預制場設邊溝、截水溝及棄土堆的排水設施在雨季前完成。5）及時排除工作場地積水。6）作好在雨季施工期間材料的防雨、防洪措施。7

55、） 禁吊梁移梁作業(yè)。作好施工場地防風準備，生產生活用房進行加固處理；大風天氣期間嚴上跨既有公路、河道和構筑物施工安全措施1）跨越既有公路、河道和構筑物施工需要做到“六不準、六到位”?！傲粶省保簾o安全技術措施不準施工；無應急預案不準施工；技術交底不 清、安全責任不明不準施工； 未設好防護不準施工； 施工負責人不到位不準施工； 安全檢查員不到位不準施工。“六到位”：人員到位；職務到位；責任到位；防護措施到位；應急措施到 位；業(yè)務水平到位。2）施工前與公路管理部門、構筑物主權單位分別簽訂施工配合協(xié)議、安 全協(xié)議書，明確雙方的責任和義務、施工責任地段和期限、安全防范內容和措施、工程結合部安全分工、安

56、全監(jiān)督（配合）等。在具體工程開工前向公路管理 部門、構筑物主權單位提出核查要求，共同制定針對性強、切合實際防護措施。3）及時上報影響既有公路正常運營及河道正常管理的施工方案，待公路、 河道管理部門審查批準后再施工。施工時，請管理單位派員進行現(xiàn)場指導配合。如需要點施工或限期完成的工程， 施工前對設備進行檢修， 施工組織及勞力 安排進行必要的演練， 確保施工按期完成。 施工完成后， 施工負責人會同管理單 位人員對工程進行檢查，合格后再消點開通。4）對所有影響既有公路行車安全的施工作業(yè)實行調度報告登記制度。項目 經理部派駐聯(lián)絡員與相關單位建立聯(lián)系網絡， 并定期溝通情況、 征求意見、 取得 支持和指導

57、。5）施工前做好充分準備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效 率。施工過程中嚴格執(zhí)行技術標準、 作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規(guī)章， 施工 負責人統(tǒng)一指揮，嚴格按批準的施工計劃組織施工，隨時掌握施工進度和質量， 嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍，杜絕違章蠻干，經常與防護員聯(lián)系，以確保施工 安全和既有公路及河道、構筑物的安全。6）施工場地采用標準圍欄進行封閉，嚴禁非施工人員進入，跨越部分設全 包防護網板，嚴防各種物件的墜落。醒目位置設置安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全。施工負責人、安全員、防護員、聯(lián)絡員等工作選派責任心強、具有相關施工 經驗的職工擔任，必要時請相關單位進行培訓、考試合格后持證上崗。對跨公路現(xiàn)澆（懸澆）連續(xù)梁，行車道前方設置限位門架，禁止超高、超寬車輛通