第三方物流管理

1、高職高專物流管理專業(yè)教材新系 第三方物流 姜春華 主編 東北財經(jīng)大學(xué)出版社 第第1 1章章 第三方物流概述第三方物流概述 l1.11.1第三方物流的概念和產(chǎn)生原因第三方物流的概念和產(chǎn)生原因 l1.21.2我國第三方物流企業(yè)分類我國第三方物流企業(yè)分類 l1.31.3第三方物流的特征和價值優(yōu)勢第三方物流的特征和價值優(yōu)勢 l1.41.4我國第三方物流現(xiàn)狀與前景我國第三方物流現(xiàn)狀與前景 l1.51.5中外中外第三方第三方物流比較分析物流比較分析 1.1第三方物流的概念和產(chǎn)生原因第三方物流的概念和產(chǎn)生原因 l1.1.1第三方物流的概念第三方物流的概念 l1）物流的含義 l物流（logistics）：是指

2、物品從供應(yīng)地向 接收地的實體流動過程，是根據(jù)實際需要， 將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通 加工、配送、信息處理等基本功能實施有 機結(jié)合（見國家標物流術(shù)語）。 l2）第三方物流的含義 l “第三方物流”(thirdpartylogistics，簡稱3pl或tpl) 2001年我國公布的國家標準物流術(shù)語中，將第三方物 流定義為“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的 業(yè)務(wù)模式”。 圖11概念理解圖示 供應(yīng)方（第一方） 需求方（第二方） 物流企業(yè)（第三方） 物流 l1.1.2第三方物流的功能第三方物流的功能 l（1) 提供基本的倉儲和運輸服務(wù)。 l（2) 提供倉儲和貨運管理等增值服務(wù)。 l（3

3、) 提供一體化物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。 l 1.1.3第三方物流產(chǎn)生的原因第三方物流產(chǎn)生的原因 l 1) 第三方物流的產(chǎn)生是經(jīng)濟發(fā)展的必然驅(qū)勢。 l （1）世界經(jīng)濟一體化需要現(xiàn)代化物流的支持 l （2）國內(nèi)市場經(jīng)濟的發(fā)展需要社會化物流作保障 l （3）整體經(jīng)濟高效發(fā)展需要專業(yè)化、規(guī)模化的第 三方物流 l 2）第三方物流的產(chǎn)生是企業(yè)為加強競爭力將非核 心業(yè)務(wù)外包的直接結(jié)果 圖圖 1 12 2 第三方物流的產(chǎn)生原因 1.2我國第三方物流企業(yè)分類我國第三方物流企業(yè)分類 l 1.2.11.2.1按我國第三方物流企業(yè)來源構(gòu)成分類按我國第三方物流企業(yè)來源構(gòu)成分類 l 1)傳統(tǒng)倉儲、運輸、貨代等企業(yè)基礎(chǔ)上改造

4、轉(zhuǎn)型 而來的第三方物流 l 2）工商企業(yè)原有物流服務(wù)職能剝離 l 3）不同企業(yè)、部門間物流資源互補式聯(lián)營 l （1）企業(yè)與第三方物流公司聯(lián)營設(shè)立第三方物流。 l （2）能夠資源互補的不同部門聯(lián)手進軍物流領(lǐng)域。 l 4） 新創(chuàng)辦的第三方物流公司 l 1.2.21.2.2按我國第三方物流企業(yè)的資本歸屬分類按我國第三方物流企業(yè)的資本歸屬分類 l 1）中外合資物流企業(yè) l 2）民營物流企業(yè) l 3）國有物流企業(yè) l 1.2.31.2.3按第三方物流企業(yè)物流服務(wù)某項功能為主要特按第三方物流企業(yè)物流服務(wù)某項功能為主要特 征分類征分類 l 1)運輸型物流企業(yè) l 2）倉儲型物流企業(yè) l 3）綜合服務(wù)型物流企

5、業(yè) l 1.2.41.2.4按第三方物流企業(yè)資源占有為標準分類按第三方物流企業(yè)資源占有為標準分類 l 1）資產(chǎn)基礎(chǔ)第三方物流（asset-based third party） l 2）非資產(chǎn)基礎(chǔ)第三方物流（non-asset-basedthirdparty） 1.3.第三方物流的特征和價值優(yōu)勢第三方物流的特征和價值優(yōu)勢 l 1.3.11.3.1 第三方物流的特征第三方物流的特征 l1) 關(guān)系契約化。 l2）服務(wù)個性化。 l3）功能專業(yè)化。 l4）管理系統(tǒng)化。 l5）信息網(wǎng)絡(luò)化。 l 1.3.21.3.2第三方物流的價值優(yōu)勢第三方物流的價值優(yōu)勢 l 1)第三方物流的成本價值 l (1)規(guī)模經(jīng)濟

6、發(fā)揮設(shè)施效能提高設(shè)施利用率。 l (2)規(guī)模運輸提高運輸效率。 l (3)規(guī)模加工節(jié)約原材料消耗。 l (4)規(guī)模采購獲得優(yōu)惠價格。 l 2)第三方物流的服務(wù)價值 l (1) 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。 l （2）服務(wù)專業(yè)化、個性化服務(wù)。 l 3)第三方物流的社會價值 圖圖23合合作作伙伙伴伴關(guān)關(guān)系系建建成成的的因因素素 驅(qū)動因素 推動雙方合作的根 本因素 促進因素 促進合作關(guān)系發(fā)展 的環(huán)境支持因素 組成因素 建立和維持合作伙伴關(guān)系的活動和過程 結(jié)果 達到預(yù)期目標的程度 決定創(chuàng)建或調(diào)整合 作伙伴關(guān)系 1.4我國第三方物流現(xiàn)狀與前景我國第三方物流現(xiàn)狀與前景 l1.4.11.4.1我國我國第三方物流現(xiàn)狀第三方物

7、流現(xiàn)狀 l1）第三方物流企業(yè)數(shù)量多、質(zhì)量低、不規(guī) 范。 l2）第三方物流分布不均衡，呈地域性和行 業(yè)性集中分布。 l3）第三方物流市場供需矛盾明顯。 l 1.4.21.4.2我國第三方物流前景我國第三方物流前景 l 1）經(jīng)濟環(huán)境有利，市場空間大 l 2）國內(nèi)行業(yè)競爭激烈 l （1）傳統(tǒng)物流配送企業(yè)迅速發(fā)展。 l （2）工商企業(yè)正在加緊整合自身的物流資源和物 流業(yè)務(wù)，組建獨立或半獨立的物流實體包括分 公司、子公司，統(tǒng)一經(jīng)營集團內(nèi)全部物流業(yè)務(wù)。 l （3）具有優(yōu)勢的物流大企業(yè)加快向現(xiàn)代化綜合性 第三方物流轉(zhuǎn)軌。 l （4）新興物流配送企業(yè)大量出現(xiàn)。 1.5中外中外第三方第三方物流比較分析物流比較分

8、析 l 1.5.11.5.1國際上第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢國際上第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 l 1.5.21.5.2中外第三方物流中外第三方物流比較分析比較分析 l 1）第三方物流市場供需比較 l 2）物流基礎(chǔ)設(shè)施比較 l 3）物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境和管理體制比較 l 4）物流的標準化信息化比較 l 5）物流人才培養(yǎng)比較 l 本章小結(jié)本章小結(jié) l 物流作為一種運用現(xiàn)代管理理念，借助高科技技 術(shù)手段發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，在中國剛剛起步。 本章介紹了物流概念，功能，分析了第三方物流 產(chǎn)生原因，分析了第三方物流的價值、特征，簡 要介紹了我國第三方物流企業(yè)的分類，闡述了中 國第三方物流現(xiàn)狀，分析了我國第三方

9、物流發(fā)展 前景。對發(fā)達國家第三方物流及其發(fā)展趨勢作了 簡要介紹，并從幾個方面對中外第三方物流進行 了比較分析。 第第2 2章企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流章企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包與第三方物流 l2.12.1企業(yè)企業(yè)“物流業(yè)務(wù)外包物流業(yè)務(wù)外包”動因與作用動因與作用 l2.22.2企業(yè)物流外包決策企業(yè)物流外包決策 l2.32.3企業(yè)物流外包的形式企業(yè)物流外包的形式與雙方關(guān)系構(gòu)成與雙方關(guān)系構(gòu)成 l2.42.4物流外包過程的管理和監(jiān)控物流外包過程的管理和監(jiān)控 2.1企業(yè)企業(yè)“物流業(yè)務(wù)外包物流業(yè)務(wù)外包”動因與作用動因與作用 l 2.1.1 “2.1.1 “物流業(yè)務(wù)外包物流業(yè)務(wù)外包”的涵義的涵義 l 供應(yīng)鏈管理強

10、調(diào)的是把主要精力放在企業(yè)的核心 業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢，同時與全球范圍內(nèi)的 合適企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，非核心業(yè)務(wù)由合作 企業(yè)完成，這就是所謂的“業(yè)務(wù)外包” （out- sourcing）。 l 物流外包，是指生產(chǎn)或銷售企業(yè)為集中精力增強 核心競爭能力，而以合同的方式將其物流業(yè)務(wù)部 分或完全委托于專業(yè)的物流公司(第三方物流， 3pl)運作。 l2.1.22.1.2企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包動因企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包動因 l1）企業(yè)沒有能力擴大人、財、物在物流方 面的投入。 l2）企業(yè)內(nèi)不能建立起可以提高物流效率的 體制。 l3) 企業(yè)自營物流與其他企業(yè)比沒有競爭力。 圖圖 21 物流外包動因物流外包動因 沒有能

11、力擴大人、財、物的的投入 與其他企業(yè)比物流沒有競爭力 企業(yè)內(nèi)不能建立起可以提高物流 效率的體制 物流不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù) 物流業(yè)務(wù)外包 l2.1.32.1.3物流業(yè)務(wù)外包對企業(yè)的作用物流業(yè)務(wù)外包對企業(yè)的作用 l1）優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，強化企業(yè)核心 能力，提高企業(yè)整體效益 l2）充分利用企業(yè)外部資源，提升企業(yè)形象， 分散企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。 l 2.1.42.1.4企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險和障礙企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險和障礙 l 1）企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的風(fēng)險 l （1）物流控制風(fēng)險 l （2）客戶關(guān)系管理風(fēng)險 l （3）連帶經(jīng)營風(fēng)險 l 2）目前我國企業(yè)物流外包的障礙 l （1）傳統(tǒng)經(jīng)營模式遺留問題。 l

12、（2）保守、封閉式經(jīng)營經(jīng)觀念。 l （3）對第三方物流缺乏認識和了解， 2.2企業(yè)物流外包決策企業(yè)物流外包決策 l2.2.12.2.1企業(yè)物流自營還是外包的權(quán)衡比較企業(yè)物流自營還是外包的權(quán)衡比較 l1）物流在企業(yè)總體戰(zhàn)略經(jīng)營中的地位及自 營能力水平 l2）第三方物流能否達到企業(yè)要求的服務(wù)質(zhì) 量與反應(yīng)速度 l3）物流外包成本與自營成本全面科學(xué)比較 l2.2.22.2.2第三方物流服務(wù)提供商的評估第三方物流服務(wù)提供商的評估 l1）企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包方案 l企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包方案應(yīng)該清晰地列出以下內(nèi)容： l（1）詳細列示全部物流服務(wù)需求及服務(wù)水平要求 l（2）確定 需要重新解決的問題 l（3）描述物流外

13、包預(yù)期實現(xiàn)的目標 l（4）描述企業(yè)正在尋找的合作關(guān)系的類型 l2）第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的識別評估 l第三方物流服務(wù)供應(yīng)商規(guī)劃能力；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商 物流網(wǎng)絡(luò)；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商運輸能力；第三方物流服 務(wù)供應(yīng)商倉儲能力；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商信息水平；第三 方物流服務(wù)供應(yīng)商的管理水平；第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的服 務(wù)水平。 l2.2.32.2.3第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的選擇 l1）選擇第三方物流服務(wù)供應(yīng)商的十個原則 l(1)適應(yīng)本企業(yè)戰(zhàn)略目標要求；(2)具有業(yè)務(wù)集中 控制能力；(3)有與企業(yè)物流業(yè)務(wù)相關(guān)的經(jīng)驗；(4) 適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的物流技術(shù)水平；(5)主要業(yè)務(wù)與企業(yè) 物流

14、業(yè)務(wù)的兼容性；(6)具備企業(yè)需求的真實能力； (7)建立信任關(guān)系；(8)企業(yè)文化相似；(9)企業(yè)經(jīng)營 不斷改善的支持者；(10)不過分強調(diào)成本最低； l2）確定物流服務(wù)提供商 l（1）談判與簽訂委托合同： l（2）物流業(yè)務(wù)交接： l 2.2.42.2.4企業(yè)實施物流外包的注意事項企業(yè)實施物流外包的注意事項 l 1)物流服務(wù)供應(yīng)商精益化。 l 2）協(xié)助第三方物流服務(wù)供應(yīng)商認識企業(yè)，在互信 的基礎(chǔ)上，協(xié)同完成項目的實施。 l 3）訂具體的、詳細的、具有可操作性的工作范圍。 l 4)建立沖突處理方案。 l 5)隨時發(fā)現(xiàn)問題，不斷進行調(diào)整。 l 6)保持彈性。 2.32.3企業(yè)物流外包的形式企業(yè)物流外

15、包的形式與雙方關(guān)系構(gòu)與雙方關(guān)系構(gòu) 成成 l2.3.12.3.1企業(yè)物流外包的形式企業(yè)物流外包的形式 l1）簽定長期合作伙伴協(xié)議： l2）物流系統(tǒng)有償轉(zhuǎn)讓： l3)合資： l4）簽訂物流管理合同： l2.3.2第三方物流企業(yè)與物流外包企業(yè)第三方物流企業(yè)與物流外包企業(yè) （客戶）的關(guān)系構(gòu)成（客戶）的關(guān)系構(gòu)成 圖圖 22 物流企業(yè)與物流企業(yè)與客戶關(guān)系構(gòu)成客戶關(guān)系構(gòu)成 公平交易 合作伙伴 合資 物流一體化 第三方物流企業(yè) 客戶（物流外包企業(yè)） l 2.3.3促成合作伙伴關(guān)系建成的因素促成合作伙伴關(guān)系建成的因素 l 1）驅(qū)動因素：推動雙方合作的根本因素 l （1）雙方對資產(chǎn)、成本效益衡量： l （2）服務(wù)

16、水平： l （3）對利潤的穩(wěn)定增長的預(yù)期： l 2)促進因素：促進合作關(guān)系發(fā)展的環(huán)境支持因素 l (1)文化兼容性： l (2)管理理念和技術(shù)的可融合性： l (3)相互性： l (4)對稱性 l 3）組成因素：建立和維持合作伙伴關(guān)系的活動和過程 l 4）結(jié)果：提高企業(yè)物流服務(wù)水平，降低物流成本，而且 可以加強合作雙方企業(yè)的市場競爭力，改善經(jīng)營績效，實 現(xiàn)雙贏。 圖圖 23 合作伙伴關(guān)系建成的因素合作伙伴關(guān)系建成的因素 驅(qū)動因素 推動雙方合作的根 本因素 促進因素 促進合作關(guān)系發(fā)展 的環(huán)境支持因素 組成因素 建立和維持合作伙伴關(guān)系的活動和過程 結(jié)果 達到預(yù)期目標的程度 決定創(chuàng)建或調(diào)整合 作伙伴

17、關(guān)系 24物流外包過程的管理和監(jiān)控物流外包過程的管理和監(jiān)控 l 2.4.12.4.1建立績效監(jiān)測與評估制度建立績效監(jiān)測與評估制度 l2.4.22.4.2持續(xù)改進的激勵機制持續(xù)改進的激勵機制 l2.4.32.4.3開放式交流機制開放式交流機制 l2.4.4合作協(xié)議中明確終止條款合作協(xié)議中明確終止條款 表表 21 物流承包商考核用表物流承包商考核用表 考 核 項 目得 分備 注 交貨準時率 信息反饋率 包裝破損率 反饋速度比 貨物丟失率 平均價格比 總 分 l本章小結(jié)：本章小結(jié)： l根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)營管理理念，企業(yè)業(yè)務(wù)外包，橫向一 體化是企業(yè)發(fā)展趨勢。為加強核心競爭力，充分利 用社會資源，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外

18、包，與第三方物流企 業(yè)形成伙伴關(guān)系。因此可以說第三方物流是企業(yè)外 包物流作業(yè)或物流管理的產(chǎn)物，是企業(yè)間的互動協(xié) 作過程，是客戶定制化的服務(wù)，是企業(yè)間的戰(zhàn)略聯(lián) 盟，是企業(yè)外購物流服務(wù)的高級形態(tài)。本章介紹了 物流業(yè)務(wù)外包的概念，特征，形式，分析了物流業(yè) 務(wù)外包產(chǎn)生原因，就第三方物流企業(yè)選擇評估作了 分析和說明，介紹了物流外包企業(yè)與第三方物流企 業(yè)的關(guān)系構(gòu)成以及保持良好合作的方法措施。 第第3章章 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和市第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和市 場定位場定位 l3.1.3.1. 物流資源調(diào)查物流資源調(diào)查 l3.23.2物流資源分析物流資源分析 l3.33.3物流企業(yè)市場定位與戰(zhàn)略規(guī)劃措施物流企

19、業(yè)市場定位與戰(zhàn)略規(guī)劃措施 圖圖 3 31 1 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的主要步驟第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的主要步驟 物流資源調(diào)查 物流戰(zhàn)略規(guī)劃資源分析 物流戰(zhàn)略規(guī)劃制定 物流戰(zhàn)略規(guī)劃決策咨詢 物流戰(zhàn)略規(guī)劃機構(gòu)（小組、人員） 3.1.物流資源調(diào)查物流資源調(diào)查 l3.1.13.1.1物流資源的涵義及其調(diào)查的方法和范圍物流資源的涵義及其調(diào)查的方法和范圍 l1）物流資源的涵義 l物流資源是一個廣義與狹義相結(jié)合的概念。廣義物流資源 是指所有一切可用于現(xiàn)代物流生產(chǎn)和經(jīng)營活動之中的后備手 段或支持系統(tǒng)，包括：運作資源、客戶資源、人力資源、系 統(tǒng)資源和合作伙伴（或供應(yīng)商）資源、分銷商資源等等。狹 義的物流資源是指

20、物流運作的支持系統(tǒng)，如設(shè)施設(shè)備等。 l2）物流資源調(diào)查的基本方法和范圍 l（1）物流資源調(diào)查的基本方法包括問卷調(diào)查、電話調(diào)查、 訪問調(diào)查、會議調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等。 l（2）物流資源調(diào)查的范圍包括第三方物流企業(yè)內(nèi)部物流資 源調(diào)查和外部物流資源調(diào)查。 l 3.1.23.1.2物流資源調(diào)查的基本內(nèi)容：物流資源調(diào)查的基本內(nèi)容： l 物流基礎(chǔ)設(shè)施裝備 l 企業(yè)物流組織機構(gòu)調(diào)查 l 物流從業(yè)人員調(diào)查 l 客戶資源調(diào)配 l 物流流量和流向調(diào)配 l 潛在用戶調(diào)查 l 信息技術(shù)資源和需求 l 無形資產(chǎn) l 宏觀資源 l 區(qū)域內(nèi)的物流調(diào)查 l 相關(guān)企業(yè)資源調(diào)查 l 競爭情報調(diào)查和收集 3.2物流資源分析物流資源分析

21、 l3.2.13.2.1物流運作資源的分析物流運作資源的分析 l3.2.23.2.2客戶資源的分析客戶資源的分析 l1）目前我國第三方物流市場主要客戶構(gòu)成 l2）我國第三方物流企業(yè)客戶地域分布特點 l3）目前我國第三方物流企業(yè)客戶行業(yè)分布 特點 表表 32 物流資源分析項目和具體內(nèi)容物流資源分析項目和具體內(nèi)容 項目具體內(nèi)容 資源優(yōu)勢/劣勢客戶資源、物流運作資源的調(diào)查分析，得出結(jié)論 業(yè)績/經(jīng)驗對客戶量、物流量、營業(yè)收入等進行統(tǒng)計比較分析，企業(yè)物流功能、 人才結(jié)構(gòu)、國際合作經(jīng)驗、市場開發(fā)能力等分析 核心能力主要競爭優(yōu)勢來源、企業(yè)主導(dǎo)業(yè)務(wù)（主要收入來源） 、潛在市場優(yōu)勢、 企業(yè)獨有的，不易被其他企業(yè)

22、模仿的能力。 競爭分析確定不同行業(yè)、不同地區(qū)、不同客戶的競爭對手，根據(jù)調(diào)查對競爭對 手進行競爭分析。 環(huán)境機會和風(fēng)險 （機遇和挑戰(zhàn)） 政策法規(guī)、政治、經(jīng)濟等因素分析、重要事件、技術(shù)進展、改革發(fā)展、 市場潛力。 環(huán)境發(fā)展預(yù)測如全球經(jīng)濟發(fā)展大趨勢，制造業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移、電子商務(wù)時代到來。 l3.2.33.2.3第三方物流市場供需分析第三方物流市場供需分析 l1）企業(yè)外購服務(wù)的可能性 l2)客戶物流服務(wù)需求特征 l3）物流服務(wù)的供給分析 l（1）目標市場現(xiàn)有第三方物流企業(yè)服務(wù)能 力分析。 l（2）目標市場現(xiàn)有第三方物流企業(yè)數(shù)量， 規(guī)模、競爭力分析。 圖圖 3 33 3 第三方物流需求分析第三方物流需求分

23、析 合資、外資、 加強核心競爭力 大中型國企 降低成本 中小型民企 資源能力不足 物流需求層次物流需求層次 供應(yīng)鏈管理 綜合物流服務(wù) 基本功能性服務(wù) 圖圖 3 34 4 第三方物流服務(wù)能力呈金字塔結(jié)構(gòu)第三方物流服務(wù)能力呈金字塔結(jié)構(gòu) 綜合物流服務(wù) 單一功能物流服務(wù) 供應(yīng)鏈管理 l 3.2.4企業(yè)企業(yè)資源優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢分析資源優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢分析 l 1)企業(yè)資源優(yōu)勢分析 l 第三方物流企業(yè)資源分為客戶資源、運作資源、 和人力資源。 l 2)企業(yè)核心競爭力 l 什么是核心競爭力？企業(yè)的核心競爭力是一個多 元的復(fù)合能力體系，它主要包括組織的學(xué)習(xí)能力、 研究和開發(fā)能力、創(chuàng)新能力和轉(zhuǎn)化實施能力。核 心競爭

24、力無法模仿與復(fù)制。 表表 3 33 3 第三方物流企業(yè)核心競爭能力第三方物流企業(yè)核心競爭能力 第三方物流企業(yè)核心競爭 能力 具體內(nèi)容 物流運作能力 訂單完成率高；運作成本低；運作時效性好；服務(wù)柔性化強； 意外處理能力強；適應(yīng)新業(yè)務(wù)快。 物流管理能力 訂單管理；庫存管理；運輸優(yōu)化；信息服務(wù)；客戶關(guān)系管理。 物流體系規(guī)劃能力 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力；物流設(shè)施的設(shè)計能力；物流體系的構(gòu)建能 力。 3.3物流企業(yè)市場定位與戰(zhàn)略規(guī)劃措施物流企業(yè)市場定位與戰(zhàn)略規(guī)劃措施 l界定第三方物流企業(yè)市場的范圍,需明確以 下幾個問題： l物流服務(wù)面向何種行業(yè)？ l物流服務(wù)面向何種企業(yè)？ l物流服務(wù)面向何種產(chǎn)品？ l物流服務(wù)面

25、向何種區(qū)域？ l物流服務(wù)面向何種方式？ l3.3.13.3.1物流服務(wù)對象定位物流服務(wù)對象定位 l1)合理界定第三方物流企業(yè)的市場范圍 l (1)地理范圍 l (2)行業(yè)范圍 l2）客戶構(gòu)成 l（1）定向的客戶 l（2）普遍的客戶 l3.3.2物流服務(wù)內(nèi)容定位物流服務(wù)內(nèi)容定位 l1）第三方物流服務(wù)產(chǎn)品組合. l2）物流服務(wù)內(nèi)容的開發(fā) l3.3.3物流戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計物流戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計 l1)第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略目標分解和構(gòu)成 l2)決策咨詢 l3）物流戰(zhàn)略措施 l4)物流發(fā)展計劃和項目 圖圖 3 35 5 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略目標第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略目標分解和構(gòu)成分解和構(gòu)成 第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略目標 經(jīng)濟目

26、標 市場目標、 用戶數(shù)量目標 物流功能目標 物流階段目標 表表 3 34 4 物流戰(zhàn)略措施物流戰(zhàn)略措施 物流戰(zhàn)略措 施 核心業(yè)務(wù)戰(zhàn)略倉儲、運輸、增值服務(wù)等第三方物流業(yè)務(wù) 核心企業(yè)戰(zhàn)略確定擁有核心業(yè)務(wù)能力的企業(yè) 重點區(qū)域戰(zhàn)略核心企業(yè)所在區(qū)域、重點客戶所在區(qū)域、未來業(yè)務(wù)拓展區(qū)域。 市場開發(fā)戰(zhàn)略目標區(qū)域、目標行業(yè)、目標用戶。 管理技術(shù)戰(zhàn)略信息技術(shù)應(yīng)用、管理技術(shù)應(yīng)用。 宏觀經(jīng)濟戰(zhàn)略西部開發(fā)、奧運物流 內(nèi)外資源戰(zhàn)略資源整合戰(zhàn)略、企業(yè)并購重組 國際合作戰(zhàn)略尋求國際合作、制訂合資合作計劃、合作伙伴選擇 人力資源戰(zhàn)略人才選拔、培養(yǎng)、引進。 品牌戰(zhàn)略企業(yè)文化、形象 組織創(chuàng)新戰(zhàn)略 流程再造戰(zhàn)略 l本章小結(jié)本章小結(jié)

27、 l第三方物流企業(yè)是為客戶提供物流服務(wù)的企業(yè)， 所以企業(yè)應(yīng)從客戶需求出發(fā)，面向市場競爭實際， 通過細致市場調(diào)查、科學(xué)分析市場環(huán)境，立足于企 業(yè)核心能力，科學(xué)合理的進行市場定位.制定切實可 行的第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和措施。首先要研究 行業(yè)機會和市場空間；要研究進入這一市場的風(fēng)險 和主要競爭者；要研究企業(yè)自身的資源優(yōu)勢和競爭 優(yōu)勢以及用何種策略和方式進入等等。從實際出發(fā)， 制定科學(xué)合理的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和切實可行的物流經(jīng) 營計劃，是第三方物流企業(yè)有效開展物流服務(wù)業(yè)務(wù)， 突出核心競爭力的重要一環(huán)。 第第4章章 第三方物流運作平臺構(gòu)建第三方物流運作平臺構(gòu)建 l4.14.1物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計物流企業(yè)組織

28、結(jié)構(gòu)設(shè)計 l4.24.2第三方物流第三方物流實體實體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu)建 l4.34.3第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu)建第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu)建 4.1物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計 l企業(yè)組織結(jié)構(gòu)是指企業(yè)及其分支機構(gòu)所構(gòu)成的企業(yè) 網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)即包括企業(yè)組織網(wǎng)絡(luò)也包括業(yè)務(wù) 網(wǎng)絡(luò)。 l4.1.14.1.1職能式職能式( (functional organization) functional organization) 組織結(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu) l1）職能式（垂直式）組織結(jié)構(gòu)涵義 l是將企業(yè)的全部任務(wù)分解成分任務(wù)，并交與相應(yīng)部 門完成。是集權(quán)式管理組織結(jié)構(gòu)。 l2)職能式

29、結(jié)構(gòu)的核心優(yōu)勢和劣勢 l職能式結(jié)構(gòu)的核心優(yōu)勢是專業(yè)化分工。 l職能式結(jié)構(gòu)的主要劣勢是對外界環(huán)境變化反應(yīng)太慢 配送 圖圖 4 41 1 職能式（垂直式）職能式（垂直式）組織結(jié)構(gòu)簡單圖示組織結(jié)構(gòu)簡單圖示 倉儲包裝配送運輸 總經(jīng)理 財務(wù) 人力資源 客戶維系中心 l 4.1.2 4.1.2事業(yè)式事業(yè)式( (divisional organization) divisional organization) 組織組織 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu) l1）事業(yè)式（扁平式）組織結(jié)構(gòu)涵義： l事業(yè)式（扁平式）組織結(jié)構(gòu)將各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)以產(chǎn)品、 地區(qū)或客戶為中心重新組合，每個事業(yè)部都有獨立 的運輸、倉儲、等職能，在事業(yè)部內(nèi)部，跨職能的 協(xié)

30、調(diào)增強了。是一種分權(quán)式管理組織結(jié)構(gòu)。 l2）事業(yè)式結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢和劣勢： l有迅速調(diào)節(jié)功能以適應(yīng)靈活多變的市場環(huán)境的能 力。使組織資源與外部環(huán)境的聯(lián)系更加緊密。 l不足之處是組織失去了規(guī)模經(jīng)濟。 圖圖 4 42 2 事業(yè)式（扁平式）事業(yè)式（扁平式）組織結(jié)構(gòu)簡單圖示組織結(jié)構(gòu)簡單圖示 北京分公司長春分公司廣東分公司上海分公司 總經(jīng)理 人力資源部 財務(wù)部 電子商務(wù)部 l4.1.34.1.3矩陣式（矩陣式（matrix organizationmatrix organization）組織結(jié)構(gòu)）組織結(jié)構(gòu) l1）矩陣式（混合式）組織結(jié)構(gòu)涵義： l矩陣式（混合式）組織結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)出業(yè)務(wù)、職能 的垂直管理和地域的橫

31、向支持，是一種集權(quán)分 權(quán)集權(quán)式管理組織結(jié)構(gòu)。 l2）矩陣式結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢和劣勢： l采用這種體制的最大優(yōu)勢是公司資源集中管理， 適合中國政府物流管理現(xiàn)狀，能夠?qū)崿F(xiàn)一套人馬， 多個法人實體的運作模式。但需要員工有較高素質(zhì)， 團隊意識強。同時對管理水平，特別是財務(wù)管理要 求高。 圖圖 4 43 3 矩陣式（混合式）矩陣式（混合式）組織結(jié)構(gòu)簡單圖示組織結(jié)構(gòu)簡單圖示 總經(jīng)理 運輸配送包裝倉儲 區(qū)域 3 區(qū)域 2 區(qū)域 1 4.2第三方物流實體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu)建第三方物流實體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu)建 l4.2.14.2.1物流實體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式物流實體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式 l1）完全自建網(wǎng)絡(luò) l2）采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò) 表表 4 41 1

32、 自建網(wǎng)絡(luò)和采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)優(yōu)缺點比較自建網(wǎng)絡(luò)和采用聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)優(yōu)缺點比較 序號比較項目自建網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò) 1運營成本較高較低 2控制力強弱 3品牌印象好一般 4柔性化能力強弱 5經(jīng)營風(fēng)險大小 6資金壓力大小 7服務(wù)質(zhì)量高低 4.2.2 第三方物流第三方物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計網(wǎng)絡(luò)設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計 表表 4 42 2 第三方物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的總量和結(jié)構(gòu)第三方物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的總量和結(jié)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)設(shè)施總量和結(jié)構(gòu)功能指標 運輸工具各種專用運輸工具的數(shù) 量、承載能力，線路運行 規(guī)劃、 承載量，運輸工具的完好 程度和運營保證能力，以 及實載率、行駛率等。 場站樞紐貨場、站、倉庫等數(shù)量、 種類、面積、布局 吞吐能力。儲存能力貨物 處

33、理能力，貨物周轉(zhuǎn)能 力。 物 流 輔 助 性 設(shè) 施、設(shè)備 如吊裝設(shè)備、搬運設(shè)備、 分揀設(shè)備、儲存設(shè)備、包 裝設(shè)備等數(shù)量、 作業(yè)能力、作業(yè)效率 4.3第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu)第三方物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與構(gòu) 建建 l4.3.14.3.1物流信息平臺物流信息平臺 l1）第三方物流信息平臺 l2）物流信息平臺的建設(shè)原則 圖圖 4 45 5 第三方物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺第三方物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺 第三方物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺第三方物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺 供應(yīng)商廠商零售、批發(fā)商 運輸企業(yè)倉儲企業(yè) l4.3.24.3.2 物流信息物流信息技術(shù)與技術(shù)與物流信息物流信息系統(tǒng)系統(tǒng) l1）物流信息技術(shù) l（1）信息存儲與識別技術(shù)

34、；（2）信息處理與傳遞技術(shù) l2）物流信息系統(tǒng)的功能 l（1）數(shù)據(jù)檢索（data retrieval）；（2）數(shù)據(jù)處理 （dataprocessing）；（3）數(shù)據(jù)分析(data analysis)指 的是從訂單中抽取數(shù)據(jù)；（4）報告生成（report generation） l3）物流信息系統(tǒng)的作用 l第一，配送中心倉儲管理。第二，運輸與發(fā)貨管理。第 三，勞動力資源管理。第四，加快供應(yīng)鏈的物流響應(yīng)速度。 第五，物流整合。 l4）我國物流行業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用層次： l（1）單點應(yīng)用；（2）流程控制；（3）綜合管理；（4） 企業(yè)協(xié)同 圖圖 4 46 6 寶供全面訂單管理寶供全面訂單管理（tomto

35、m）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化業(yè)務(wù)核心模塊流程圖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化業(yè)務(wù)核心模塊流程圖 輸入輸入 客戶運作點 客戶運作線路 客戶產(chǎn)品 客戶結(jié)算標準 輸入輸入輸出輸出 訂單運作信息 輸入輸入輸出輸出 訂單調(diào)度信息 運輸作業(yè)計劃輸入輸入輸出輸出 訂單運作信息 客戶簽收信息 訂單結(jié)算 獲取訂單 調(diào)度訂單 運作訂單 合同簽定 客戶 l本章小結(jié)本章小結(jié) l企業(yè)組織框架結(jié)構(gòu)主要有職能式、事業(yè)式、 混合式三種，各有優(yōu)劣，對于第三方物流 企業(yè)而言，最好的是適合企業(yè)總體戰(zhàn)略規(guī) 劃的，不是最時髦的。第三方物流企業(yè)運 作平臺構(gòu)成包括物流實體網(wǎng)絡(luò)和物流信息 網(wǎng)絡(luò)。搭建方式、途徑選擇必須考慮企業(yè) 業(yè)務(wù)覆蓋、經(jīng)濟實力、管理能力、當(dāng)?shù)亟?jīng) 濟環(huán)境等要

36、素。 第第5章章 第三方物流市場拓展模式第三方物流市場拓展模式 l5. 15. 1第三方物流的市場開發(fā)戰(zhàn)略第三方物流的市場開發(fā)戰(zhàn)略 l5.25.2第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)運作流程第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)運作流程 l5.35.3第三方物流文案實訓(xùn)第三方物流文案實訓(xùn)物流項目投標書物流項目投標書 l5.45.4第三方物流文案實訓(xùn)第三方物流文案實訓(xùn)第三方物流合同第三方物流合同 范本與解釋范本與解釋 l5.55.5第三方物流文案實訓(xùn)第三方物流文案實訓(xùn)物流方案的編制物流方案的編制 5. 1第三方物流的市場開發(fā)戰(zhàn)略第三方物流的市場開發(fā)戰(zhàn)略 l5.1.15.1.1以客戶需求為導(dǎo)向的物流市場開發(fā)戰(zhàn)略以客戶需求為導(dǎo)向的物流市

37、場開發(fā)戰(zhàn)略 l了解客戶需求的最直接而有效的操作方法是走訪 調(diào)查，提出一些定性的、開放型的問題，使顧客能 靈活、準確的表達他們真正的需求。 l5.1.25.1.2以管理為中心物流市場競爭戰(zhàn)略以管理為中心物流市場競爭戰(zhàn)略 l1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 l2)資源集中戰(zhàn)略 l3)服務(wù)差異化戰(zhàn)略 l一是不同的物流服務(wù)； l二是不同層次的顧客。 l5.1.35.1.3以客戶滿意為目標的服務(wù)營銷策略以客戶滿意為目標的服務(wù)營銷策略 l1)服務(wù)營銷渠道策略 l （1）自行建立直銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的策略， l（2）用他人服務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)的策略是通過他人的代 理去銷售自己的物流服務(wù)的策略。 l（3）營銷戰(zhàn)略聯(lián)盟策略。 l2)關(guān)系營銷策

38、略 l關(guān)系營銷策略：所謂“關(guān)系營銷” 也叫“一對一” 營銷，是指通過吸引、開拓、維持和增進與顧客的 服務(wù)關(guān)系，從而推動第三方物流服務(wù)營銷的策略。 l3）服務(wù)促銷策略 5.25.2第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)運作流程第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)運作流程 5 5. .2 2. .1 1 第第三三方方物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)開開發(fā)發(fā)流流程程 圖圖 5 51 1 第第三三方方物物流流業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)開開發(fā)發(fā)流流程程圖圖 商務(wù)溝通商業(yè)洽談業(yè)務(wù)計劃收集信息 選承包商解決方案簽定合約運行準備 試運行正式運行用戶反饋服務(wù)改進 l5.2.25.2.2第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)運作流程第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)運作流程 l1）公司市場部與客戶談判成功后簽署物流服務(wù)

39、合同 l2）由市場部根據(jù)談判過程中客戶的需求和物流公司 的承諾，分別向運營部下達該客戶的運作指南、向財 務(wù)部下達結(jié)費指南、向信息技術(shù)部下達客戶系統(tǒng)需求 報告。 l3）信息技術(shù)部根據(jù)市場部下達的客戶系統(tǒng)報告，在 客戶提供的專門ip地址上開通系統(tǒng)接口，設(shè)置系統(tǒng)登 錄口令和密碼，并向客戶提交系統(tǒng)合作說明書。 l4）財務(wù)部門根據(jù)市場部下達的結(jié)費指南，制定與客 戶銜接的收費目錄、收費時間和收費標準計算方法， 并按照物流服務(wù)合同的相應(yīng)規(guī)定向客戶收取物流運作 服務(wù)費。 l5）運營部合同規(guī)定的物流服務(wù)范圍和服務(wù) 方式，制定詳細的操作手冊。 l6）資源成本部根據(jù)市場部引進客戶情況和 運營部的運作需要，向運營部提

40、供后備運作 資源（如承運商、倉儲業(yè)主、包裝商等）的 支持。 l7）各區(qū)域分銷中心統(tǒng)一接受運營部的運作 指令，完成所屬區(qū)域的物流操作服務(wù)。 l8）物流公司其它各相關(guān)職能部門圍繞業(yè)務(wù) 工作需要，分別提供運作所需的后勤支持： 人力資源部提供和充實管理人員和現(xiàn)場操作 人員，行政部提供辦公設(shè)施和后勤輔助服務(wù)。 5.3第三方物流文案實訓(xùn)第三方物流文案實訓(xùn)物流項目物流項目 投標書投標書 l 5.3.15.3.1物流項目投標書的撰寫要求物流項目投標書的撰寫要求 l 1)標準規(guī)范 l 2)表述準確 l 3) 綜合運用理論與技巧 l 4)資料真實 l 5.3.25.3.2物流項目投標書的撰寫實例物流項目投標書的撰

41、寫實例 l 5.3.35.3.3項目的目標項目的目標 l 5.3.45.3.4項目的要求與任務(wù)項目的要求與任務(wù) l 5.3.55.3.5項目的措施與安排項目的措施與安排 項目投標書封面參考：項目投標書封面參考： 項目投標書項目投標書 投標單位： （章）投標單位： （章） 法定代表人： （簽字、章）法定代表人： （簽字、章） 項目負責(zé)人：項目負責(zé)人： 單位地單位地址：址： 郵編：郵編： 電話：電話： 傳真：傳真： 單位網(wǎng)址：單位網(wǎng)址： e-mail 開戶銀行地址：開戶銀行地址： 銀行帳號：銀行帳號： 電話：電話： 54第三方物流文案實訓(xùn)第三方物流文案實訓(xùn)第三方第三方 物流合同范本與解釋物流合同范

42、本與解釋 l5.4.15.4.1物流合同對合作雙方的重要性物流合同對合作雙方的重要性 l5.4.25.4.2第三方物流服務(wù)合同范本第三方物流服務(wù)合同范本 5.5第三方物流文案實訓(xùn)第三方物流文案實訓(xùn)物流方案物流方案 的編制的編制 l5.5.15.5.1物流解決方案分類物流解決方案分類 l物流解決方案是物流企業(yè)或物流咨詢公司根據(jù)客 戶物流需求或需要解決的物流問題向客戶提供的可 實施的個性化物流方案。 l）物流解決方案按客戶需求可分為物流信息系 統(tǒng)解決方案、物流配送解決方案、物流管理解決方 案、全程的物流解決方案（一體化物流）等。 l）物流解決方案按物流對象所屬行業(yè)可分為家 電物流解決方案；汽車物流

43、解決方案、零售業(yè)物流 解決方案、會展物流解決方案、化工品物流解決方 案。 l 5.5.25.5.2 物流方案的編制準備物流方案的編制準備 l ）與客戶進行初步的接觸和談判；基本掌握客 戶的生產(chǎn)、銷售及物流現(xiàn)狀等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。 特別是了解貨物物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)、貨物價值、 貨物包裝方式、貨物市場季節(jié)供應(yīng)等情況，進行 物流貨源分析。 l ）就方案的基本思想和主要內(nèi)容征詢運營部、 財務(wù)部、信息技術(shù)部和客戶服務(wù)部等部門的意見。 l 明確方案編制部門和人員，方案的版本級別、保 密等級、存檔部門、發(fā)放范圍等。 l 5.5.35.5.3物流方案主要條款物流方案主要條款 l 1)封面設(shè)計 l 2)扉頁 l

44、3)物流公司簡介 l 4)客戶物流方案設(shè)計 l 5)物流公司承接物流業(yè)務(wù)的方案報價 l 6)工作進度按排 l 7)有關(guān)項目雙方聯(lián)絡(luò)小組的建立 l 8)附件物流合同范本 l 9）其他 5.5.4 第三方物流方案的設(shè)計過程第三方物流方案的設(shè)計過程 圖圖物流物流方案方案的設(shè)計過程的設(shè)計過程 l 本章小結(jié)：本章小結(jié)： l 我國的第三方物流服務(wù)企業(yè)必須首先實現(xiàn)從傳統(tǒng) 的產(chǎn)品營銷策略向現(xiàn)代服務(wù)營銷策略的轉(zhuǎn)變，必 須盡快按照現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的要求建立起服務(wù)營 銷的思想和觀念，選擇和確定企業(yè)的服務(wù)營銷策 略及其營銷方式現(xiàn)階段中國的第三方物流企業(yè)應(yīng) 該首選關(guān)系營銷策略，盡快建立起自己的營銷服 務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過市場競爭

45、去獲得企業(yè)發(fā)展。本章還 介紹了第三方物流企業(yè)與客戶相關(guān)部分的重要文 案撰寫要求，注意事項。以實例示范的方式就文 案的重點內(nèi)容作了主要介紹和說明。 第第6章章 第三方物流企業(yè)運作模式第三方物流企業(yè)運作模式 l6.1.6.1.物流一體化物流一體化(integrated logistics) l6.26.2第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 l6.36.3物流企業(yè)連鎖經(jīng)營物流企業(yè)連鎖經(jīng)營 l6.46.4第三方物流企業(yè)虛擬經(jīng)營第三方物流企業(yè)虛擬經(jīng)營 6.1.6.1.物流一體化物流一體化(integrated logistics) l6.1.16.1.1物流一體化涵義物流一體化涵義 l所謂物流

46、一體化(integrated logistics)就是為了滿足客戶 的價值需求，使產(chǎn)品或勞務(wù)在由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷 售企業(yè)、直至消費者的供應(yīng)或傳遞的整體化和系統(tǒng)化。 l6.1.26.1.2物流的一體化形式物流的一體化形式 l）垂直一體化物流要求企業(yè)將提供產(chǎn)品或運輸服務(wù)等的供 貨商和用戶納入管理范圍，并作為物流管理的一項中心內(nèi)容。 l 供應(yīng)鏈是對垂直一體化物流的延伸供應(yīng)鏈是對垂直一體化物流的延伸，是從系統(tǒng)觀點出發(fā)，通 過對從原料、半成品和成品的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售直到最終消費 者的整個過程中物流與資金流、信息流的協(xié)調(diào)，以此來滿足顧 客的需要。 l2）水平一體化物流是通過同一行業(yè)中多個企業(yè)在物

47、流方面的 合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟效益和物流效率。 l3）物流網(wǎng)絡(luò)化，它是垂直一體化物流與水平一體化物流的綜 合體。 l6.1.36.1.3物流一體化的層次物流一體化的層次 l(1) 物流功能一體化 logistics integration將 運輸、倉儲、配送、信息管理等各物流活動要素作 為一個整體，進行整合、協(xié)調(diào)與系統(tǒng)化運作。 l(2)微觀物流一體化是指市場主體企業(yè)將物流提高 到企業(yè)戰(zhàn)略的地位，并且出現(xiàn)了以物流戰(zhàn)略作為紐 帶的企業(yè)聯(lián)盟。 l(3)宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣的水平： 物流業(yè)占到國家國民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會 經(jīng)濟生活的主導(dǎo)地位。它使跨國公司從內(nèi)部職能專 業(yè)化和國際分工程

48、度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟效益。 6.2第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 l如果競爭能帶來活力與效率的話，那么合作會帶 來和諧與效率。現(xiàn)代經(jīng)濟學(xué)家分析表明，通過合作 方式解決爭端所造成的效率是最高的。享譽全球的 美國管理學(xué)家彼得德魯克在1995年指出，工商業(yè)正 在發(fā)生的最偉大的變革，不是以所有權(quán)為基礎(chǔ)的企 業(yè)關(guān)系的出現(xiàn)，而是以合作伙伴關(guān)系為基礎(chǔ)的企業(yè) 關(guān)系的加速度增加。21世紀的企業(yè)根本上有別于20 世紀的企業(yè)之處，就是用“網(wǎng)狀的、相互依存的” 公司替代“縱向一體化”型的企業(yè)，用開放性、適 應(yīng)性和整體性意識進行管理。有的西方戰(zhàn)略管理學(xué) 家甚至稱，在很大程度上，21世紀是企業(yè)聯(lián)盟之間 的

49、競爭。 l6.2.16.2.1第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 定義和分類定義和分類 l1）第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟定義 l（1）戰(zhàn)略聯(lián)盟，從資源集合體的角度界定，是指參 與企業(yè)根據(jù)各自已有資源的異質(zhì)性，本著互利互惠的 原則，結(jié)合資源的互補性，追求共同利益的行為。 l（2）物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟指兩個或多個物流企業(yè)為實 現(xiàn)特定的目標達到比單獨從事物流活動所取得的更好 效果，企業(yè)間形成的基于長期互利協(xié)定關(guān)系的、相互 信任的物流伙伴關(guān)系。本質(zhì)上說，物流聯(lián)盟就是通過 “雙贏”（win-win，即合作雙方均受益），力圖使 作為整體的系統(tǒng)產(chǎn)生更高的效率。 l2）第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟分類 l（1）縱

50、向合作經(jīng)營 l縱向合作經(jīng)營指物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的第三方流企業(yè)，因不存 在同類業(yè)務(wù)市場競爭，而與上游或下游第三方物流企業(yè)之間 形成的分工合作關(guān)系。 l縱向合作經(jīng)營使社會物流資源得以整合，第三方物流企業(yè) 分工更專業(yè)化。 l（2）橫向合作經(jīng)營 l橫向合作經(jīng)營是指彼此相互獨立地從事相同物流業(yè)務(wù)的第 三方物流企業(yè)之間的合作經(jīng)營關(guān)系。橫向合作經(jīng)營的基礎(chǔ)是 地域市場劃分前提下的資源共享。 l（3）網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營 l網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營方式是指物流企業(yè)間既有縱向合作也有橫 向合作的的全方位合作經(jīng)營模式。一般不完全資產(chǎn)型第三方 物流企業(yè)都采用這種合作方式。 l 6.2.2物流企業(yè)聯(lián)盟的優(yōu)勢與風(fēng)險物流企業(yè)聯(lián)盟的優(yōu)勢與風(fēng)險

51、l 1）物流企業(yè)聯(lián)盟優(yōu)勢 l (1)市場共享 l (2)技術(shù)共享 l (3)業(yè)務(wù)能力共享 l 2）物流企業(yè)聯(lián)盟風(fēng)險 l （1）法律風(fēng)險。 l （2）經(jīng)營風(fēng)險。 l （3）信譽危機。 6.36.3物流企業(yè)連鎖經(jīng)營物流企業(yè)連鎖經(jīng)營 l6.3.16.3.1連鎖經(jīng)營定義連鎖經(jīng)營定義 l1）直營連鎖經(jīng)營，其含義是指同一資本所有，經(jīng)營同類商 品和服務(wù)，由同一個總部集中管理領(lǐng)導(dǎo)，共同進行經(jīng)營活動 的組織化的零售企業(yè)集團。 l1）自由連鎖經(jīng)營，各加盟店在保留單個資本所有權(quán)的基 礎(chǔ)上實行聯(lián)合，總部同加盟店之間只是協(xié)商、服務(wù)關(guān)系，集 中訂貨和統(tǒng)一送貨，統(tǒng)一制定銷售戰(zhàn)略，統(tǒng)一使用物流及信 息設(shè)施。各2）加盟店不僅獨

52、立核算、自負盈虧、人事自主， 而且在經(jīng)營品種、經(jīng)營方式、經(jīng)營策略上各有很大的自主權(quán)， 但要按銷售額或毛利的一定比例向總部上繳加盟金及指導(dǎo)費。 l3）特許連鎖經(jīng)營，所謂特許連鎖經(jīng)營是指“主導(dǎo)企業(yè)把自 己開發(fā)的商品、服務(wù)和營業(yè)的系統(tǒng)（包括商標、商號等企業(yè) 象征的使用、經(jīng)營技術(shù)、營業(yè)場合和區(qū)域），以經(jīng)營合同的 形式授予加盟店在規(guī)定區(qū)域的經(jīng)銷權(quán)和營業(yè)權(quán)。加盟店交納 一定的營業(yè)權(quán)使用費，承擔(dān)規(guī)定的義務(wù)”（美國商務(wù)部的定 義）。 l6.3.2物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的定義和共贏機制物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的定義和共贏機制 l1)物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的定義：物流加盟企業(yè)相 互合作，共同控制、管理和改進從供應(yīng)商到 用戶的物流和信息流的多個相

53、互聯(lián)系和依賴 的“經(jīng)濟利益共同體”網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)作為 一個整體與其它物流企業(yè)或物流網(wǎng)絡(luò)競爭。 l2）第三方物流企業(yè)連鎖經(jīng)營具備的條件 l3）物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的共贏機制 l4)組建物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的意義 共贏機制的核心有三點： l 利用社會零散物流資源，通過物流連鎖運作提 高整體運作效率和能力，這也是物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的 驅(qū)動力。 l 建立總部、加盟企業(yè)、貨主共同受益的利益分 配機制，使多方都有動力維護合作，共同建立緊 密型戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 l 建立新的事故處理機制和責(zé)任追究制度，由總 部統(tǒng)一對貨主承擔(dān)事故責(zé)任，而本質(zhì)上仍是事故 車輛所屬加盟企業(yè)承擔(dān)責(zé)任，這既沒有增加也沒 有減少加盟企業(yè)的現(xiàn)有責(zé)任。但總部的

54、對外承諾 是提高信譽和攬貨的基礎(chǔ)，沒有這一承諾網(wǎng)絡(luò)就 沒有可信度。 l6.3.3第三方物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的運作模式第三方物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的運作模式 l物流連鎖網(wǎng)絡(luò)的初期是以運輸為基礎(chǔ)，以 降低運輸成本為競爭手段，以回程配載為 切入點，通過利益機制鞏固網(wǎng)絡(luò)，并與貨 主形成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，在此基礎(chǔ)上尋求機 會，進一步為貨主提供綜合物流服務(wù)。 l 6.3.4第三方物流連鎖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則和發(fā)展步驟第三方物流連鎖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則和發(fā)展步驟 1）連鎖網(wǎng)絡(luò)建設(shè)原則 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)按照“有統(tǒng)有分，統(tǒng)分結(jié)合”的原則， 統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一章程、統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一徽標、統(tǒng) 一編碼、統(tǒng)一軟件、統(tǒng)一格式、統(tǒng)一廣告；分段 實施，分片建站，分戶經(jīng)營，分

55、點擴網(wǎng)，分區(qū)競 爭，分月結(jié)算，分級培訓(xùn)，分批投入。在全國總 規(guī)劃布局完成后，選擇條件比較成熟的地區(qū)，優(yōu) 先進行建設(shè)，即一次規(guī)劃，分級實施。 l 2）發(fā)展步驟 l （1）初級階段 l （2）發(fā)展階段 l （3）成熟階段 6.4第三方物流企業(yè)虛擬經(jīng)營第三方物流企業(yè)虛擬經(jīng)營 l6.4.16.4.1虛擬企業(yè)經(jīng)營虛擬企業(yè)經(jīng)營 l1）虛擬企業(yè)含義 l虛擬企業(yè)是為完成某一項目，若干法律上獨立的 公司或自由職業(yè)者之間進行的有時間限制的合作， 當(dāng)虛擬企業(yè)的商業(yè)目的達到后，該虛擬企業(yè)即行解 體。 l在這種以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的“暫時性企業(yè)”中，信息 和物流是它的兩大支持技術(shù)。 l2）虛擬企業(yè)的運行條件和運作方式 l虛擬企

56、業(yè)的基本運行平臺有四個：信息網(wǎng)絡(luò)、知 識網(wǎng)絡(luò)、物流網(wǎng)絡(luò)和契約網(wǎng)絡(luò)。 l虛擬企業(yè)的基本運作方式是合作經(jīng)營。 l6.4.2.6.4.2.第三方物流企業(yè)虛擬經(jīng)營第三方物流企業(yè)虛擬經(jīng)營 l1）虛擬物流企業(yè)的含義 l虛擬物流企業(yè)是由功能合理分配的、信息和運作 一體化的、利益共享的，對于社會物流需求而言又 是整合眾多原先物流各環(huán)節(jié)承擔(dān)者所組成的物流共 同體。虛擬物流企業(yè)的實質(zhì)是供應(yīng)鏈信息集成平臺， 它是以獲取物流領(lǐng)域的規(guī)?；б鏋榧~帶，以先進 的信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以共享供應(yīng)鏈的信息為目的而 構(gòu)建的物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟。 l2）第三方物流企業(yè)的虛擬運營，一是必須擁有自 身核心競爭力；二是慎重選擇合作伙伴（單個組織

57、 或?qū)崿F(xiàn)功能互補或?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補）；三是努力減少 摩擦。以“虛”務(wù)“實”，逐步建立現(xiàn)代意義上的 大型企業(yè)。 建立物流企業(yè)建立物流企業(yè) 形成動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟形成動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟 圖圖 61 物流企業(yè)發(fā)展過程物流企業(yè)發(fā)展過程 物流企業(yè) 供應(yīng)商 相關(guān)企業(yè) 信息系統(tǒng) 硬件設(shè)施 企業(yè)資源 整合 業(yè)務(wù)流程 重構(gòu) 建立虛擬物流企業(yè) l 本章小結(jié)本章小結(jié) l 當(dāng)今供應(yīng)鏈管理，一體化的企業(yè)經(jīng)營理念已為我 國經(jīng)濟界所廣泛接受和認同，作為現(xiàn)代物流它的 產(chǎn)生本身就是這一經(jīng)營理念在企業(yè)實際經(jīng)營運作 中產(chǎn)生的結(jié)果，物流一體化，建立各種形式的物 流聯(lián)盟是物流企業(yè)的發(fā)展方向。本章介紹了物流 一體化、物流企業(yè)聯(lián)盟、連鎖經(jīng)營、虛擬經(jīng)營等

58、相關(guān)知識，分析了物流企業(yè)聯(lián)盟運作的優(yōu)勢與風(fēng) 險，介紹了連鎖經(jīng)營及虛擬經(jīng)營的具體操作方法。 第第7章章 第三方物流企業(yè)合作伙伴第三方物流企業(yè)合作伙伴（或（或 供應(yīng)商）供應(yīng)商）管理管理 l7 71 1第三方物流企業(yè)合作伙伴（或供應(yīng)商）第三方物流企業(yè)合作伙伴（或供應(yīng)商） 的選擇與管理的選擇與管理 l7.27.2物流運作資源整合物流運作資源整合 l7.37.3物流績效考核評估與流程再造物流績效考核評估與流程再造 7 71 1第三方物流企業(yè)合作伙伴（或供第三方物流企業(yè)合作伙伴（或供 應(yīng)商）的選擇與管理應(yīng)商）的選擇與管理 l7.1.17.1.1合作伙伴（或供應(yīng)商）選擇合作伙伴（或供應(yīng)商）選擇 l1）合作伙

59、伴（或供應(yīng)商）選擇的基本準則 和選擇流程 l（1）合作伙伴（或供應(yīng)商）選擇的基本準 則是“q.c.d.s”原則，也就是質(zhì)量，成本， 交付與服務(wù)并重的原則。 l（2）合作伙伴（或供應(yīng)商）選擇流程 l2）合作伙伴（或供應(yīng)商）的信息收集 l3）合作伙伴（或供應(yīng)商）的信息分析 圖圖 7 71 1 第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè)合作伙伴（或供應(yīng)商）的選擇流程 階段 1：初始階段 確定合作需求 必要的話，組成工作小組 階段 2：識別潛在的供應(yīng)商 確定選擇標準/方法 階段 3：供應(yīng)商初選和精選 接觸潛在的供應(yīng)商 評估供應(yīng)商 選擇供應(yīng)商 階段 4：建立供應(yīng)商關(guān)系 建立必要的文檔和合同 給予較多的關(guān)注 及時反饋

60、階段 5：供應(yīng)商關(guān)系評估 在目前水平上保持關(guān)系 進一步建立關(guān)系 減少或取消合作 l7.1.27.1.2合作伙伴（或供應(yīng)商）的管理制度合作伙伴（或供應(yīng)商）的管理制度 l1)合同關(guān)系管理 l2）網(wǎng)絡(luò)化管理 l3）雙贏供應(yīng)關(guān)系管理 7.2物流運作資源整合物流運作資源整合 l運作資源整合是指對支持物流企業(yè)業(yè)務(wù)操 作的設(shè)施設(shè)備和運作手段進行系統(tǒng)化整合， 主要分為運輸資源整合和倉儲資源的整合。 l7.2.17.2.1物流資源整合含義和目的物流資源整合含義和目的 l1)物流資源整合含義 l物流資源整合指在現(xiàn)代物流的營運和生產(chǎn)經(jīng)營活 動中，將物流操作賴以依靠的各種資源集中在一個 系統(tǒng)中進行統(tǒng)一設(shè)計和運用，在保