蘇地2010-B-41地塊二期8#15#工程群塔專項施工方案（完整版）

1、蘇地2010-B-41地塊二期工程群塔專項施工方案編制人：審核人：審批人：龍元建設集團股份有限公司編制時間：2013年_月_25_日一、工程簡介 2二、編制依據(jù) 3三、塔吊布置設計 3四、組織協(xié)調(diào)與管理 41、組織領導 42、塔機管理 4五、群塔運行控制 51、運行原則 52、十不吊準則 63、運行控制 6六、安全措施 7七、防碰撞措施 10八、應急預案 . 11附圖：現(xiàn)場 8#、15#樓塔吊平面布置圖 .12一、工程簡介建設單位：蘇州科建房地產(chǎn)有限公司 設計單位：南京長江都市建筑設計股份有限公司 監(jiān)理單位：英泰克工程顧問（上海）有限公司 施工單位：龍元建設集團股份有限公司 本工程為萬科金色里

2、程二期工程， 工程地點位于蘇州金閶區(qū)城北西路與學前路交匯處，總建筑面積為192000平方米（含三期工程），包含4棟主樓以及地下車庫組成，本工程主樓均為34層。目前開工的樓號為10#、16#、8#、15#樓，本方案針對該8#、15#兩棟樓號進行編制。根據(jù)本工程的實際情況，各單體樓號各布置一臺QTZ6臺，兩棟樓號均布置在樓號北側(cè)。各樓號結(jié)構(gòu)最高高度均為104米。二、編制依據(jù)1、 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ196-20102、塔式起重機設計規(guī)范 GB/T13752-19923、塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-20064、 塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程JGJ/187-2

3、0095、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33 20126、本工程施工組織設計及其建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙7、QTZ63塔式起重機使用說明書& 塔吊基礎專項施工方案9、國家相關法律法規(guī)及地方性規(guī)范三、塔吊布置設計目前開工樓號為8#樓與15#樓，根據(jù)本工程的實際情況，兩臺塔吊均布置在樓號的北側(cè)中間部位，具體詳見平面圖。塔吊的安裝高度詳見下表所示序號設備名稱安裝位置工作半徑安裝咼度高度計算方法11#塔吊10#樓北側(cè)55m110.34m 0.000以上高度22#塔吊16#樓北側(cè)55m116.25m 0.000以上高度四、組織協(xié)調(diào)與管理1、組織領導a成立由項目經(jīng)理部塔機管理負責人為首和各塔機管理負責人參加的塔

4、機作業(yè)指 揮中心，負責對施工現(xiàn)場各塔機之間關系的指揮與協(xié)調(diào)工作。b、群塔作業(yè)安全領導小組職責指揮中心組長：趙介林副組組長組員：陸文福組員：馬岳良 聞虹剛 黃時求 負責塔吊設備進場、安裝及驗收工作的監(jiān)督并建立塔吊設備檔案。 負責監(jiān)督塔吊安全技術措施和安全技術交底的貫徹、落實。 負責協(xié)調(diào)塔吊吊裝區(qū)域的劃分，盡量避讓相鄰兩臺塔吊同時施工。 監(jiān)督對塔吊司機、信號工、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。 定期負責對塔吊作業(yè)人員檢查， 發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正， 對查出的機械隱患要有文字記錄，并落實責任、立項并限期整改。2、塔機管理（1）塔機指揮中心負責指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機使用、維修、頂升和運

5、行工作。 各塔吊管理負責人，負責本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評 比等項工作，負責向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮 和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。（ 2）塔機升降根據(jù)施工情況協(xié)商確定，意見一致后方可進行，且要求各塔的高度 要相互錯開。（3）加強對塔吊司機的管理，嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技術較 全面的司機擔任駕駛?cè)蝿铡?要求進入施工現(xiàn)場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場 管理規(guī)定，做到嚴格自律、一絲不茍，禁止各行其是。4）加強對信號指揮人員的管理。各部塔機水平交叉、立體多層次的作業(yè)，塔機 司機視野有限，有時需要信號傳遞。因此信號指揮人員至關重要，必

6、須選派有實際工作 經(jīng)驗、責任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現(xiàn)場的信號指揮工作。同時必須經(jīng) 江蘇省勞動局統(tǒng)一培訓，并經(jīng)考試合格，取得操作證書后方可上崗指揮。（5） （強條）當多臺塔式起重機在同一施工現(xiàn)場交叉作業(yè)時，應編制專項方案，并應采取防碰撞的安全措施。任意兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應符合下列規(guī) 定：a低位塔式起重機的起重臂端部與另一臺塔式起重機的塔身之間的距離不得小于2m；b、高位塔式起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位）與 低位塔式起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2m。（6）本工程各塔吊起重臂在垂直方向上相互錯開至少 5.6m 高差（兩個標準

7、節(jié)）（7）在日常施工作業(yè)時，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運作 業(yè)。（8） （強條）塔式起重機安裝、拆卸作業(yè)應配備下列人員：a持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項目和安全負責人、機械管理人員；b、具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機械安裝拆卸工、起重信號工、起重司機、司索工等特種作業(yè)操作人員。（9）有下列情況的塔式起重機嚴禁使用：a國家明令淘汰的產(chǎn)品；b、超過規(guī)定使用年限經(jīng)評估不合格的產(chǎn)品；c、不符合國家或行業(yè)標準的產(chǎn)品；d、沒有完整安全技術檔案的產(chǎn)品。五、群塔運行控制1、運行原則1）低塔讓高塔。低塔在轉(zhuǎn)臂前應觀察高塔的運行情況后再運行（2）后塔讓先塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域運行時

8、，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先 進入該區(qū)域的塔機。（3）動塔讓靜塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無 行走、吊鉤無運動，而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔機應避讓靜塔機。（4）輕車讓重車。在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。（5）客塔讓主塔。以各棟號實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非 本棟號工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。（6）小車及吊索應每次旋轉(zhuǎn)時應收縮在安全范圍內(nèi)。（7）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。2、十不吊準則（1）被吊物重量超過機械性能允許范圍。（2）信號不清。（3）吊物下方有人。（4）吊物上站人。（

9、5）埋在地下物。（6）斜拉斜牽物。（7）散物捆綁不牢。（8）立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)。（9）零碎物無容器。（10）吊裝物重量不明，有起點無落點不準吊。3、運行控制（1）塔機與信號指揮人員必須配備對講機，塔機編號與對講機鎖定的頻率一一對 應，并上報指揮中心備案。對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)該頻率。 要做到專機專用，不得轉(zhuǎn)借。2）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指 揮人員未經(jīng)主管負責人同意，不得私自換崗。換班時應采用當面交接制（3）現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。（4）指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度

10、，即：信號指揮 人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人員方 可發(fā)出塔機動作指令。（5）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮 人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、 簡短、完整、清晰。（6）各分區(qū)單位必須配備信號協(xié)調(diào)人員。（7）起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，嚴 禁使用不合格的鋼絲繩。六、安全措施（1）塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點， 觀測點設在塔吊小平臺或塔軌 上四角（每角一點共四點） 。觀測次數(shù)每星期至少三次，并在塔吊使用的全過程進行沉 降觀測，隨著施

11、工的進展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因塔基下沉、傾斜而 發(fā)生事故。因此，要根據(jù)具體情況及時對塔基四角進行觀測， 檢查塔基下沉和傾斜狀況， 以確保塔吊運轉(zhuǎn)安全，工作正常。隨時了解塔基沉降情況，以便對基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊 傾斜等險情進行預測措施。（2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專 業(yè)隊（組）在隊長（組長）負責統(tǒng)一指導下要有技術安全員在場監(jiān)護。高層的塔吊高度 必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)落差，頂升高度要由專人負責協(xié)調(diào)。（3）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總高的 2/1000（4）塔吊設專用臨時配電箱，電纜卷筒必須運轉(zhuǎn)靈活 ,安全可靠 ,不得拖纜。

12、供電 電纜應無破損。（5）塔吊使用前，應做好群塔作業(yè)安全技術交底。交底要有租賃方的技術人員、 工長、塔司人員與使用方：技術人員、工長、信號指揮人員的共同交底。（6）塔吊提升重物后，嚴禁自由下降。（7）上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。（8）塔吊在施工期內(nèi)，每周或雨后及大風過后都應對塔基檢查，檢查接地避雷等 情況，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。（9）必須加強對塔吊機械的保養(yǎng)工作，司機必須嚴格按操作規(guī)程辦事，不得違章， 發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。（10）塔吊的大臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時鎖扣打開，大臂轉(zhuǎn)到順風方向，吊鉤提升到離桿頂端23m處。塔吊非工作狀態(tài)末班塔司

13、應將塔吊處于風標狀態(tài)。（11）塔吊應配備風速儀。 當風速大于工作極限風速時， 應能發(fā)出停止作業(yè)的警報。 風速儀應設在塔機頂部的不擋風處，氣候惡劣時【六級（含六級）以上強風、大雨、大 雪、大霧】，應停止吊裝作業(yè)。（12）為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內(nèi)在工作時間有司機值 班。交班、替班人員未當面交接， 不得離開駕駛室， 交接班時， 要認真做好交接班紀錄。（13）對嚴格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機，要采取塔機臂回轉(zhuǎn)限制措施。（14）統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處應插設信號旗和安裝安全反光 警示器（燈）。（15）施工現(xiàn)場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清

14、起重繩為準。（16）信號工要嚴格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定 對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規(guī)定的容器內(nèi)，且不得裝載過滿。 在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。（17）塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓，考試合格，取得有關 部門合法的操作證后，方可上崗獨立操作，并定期進行復檢。（18）塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。 吊運大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設備嚴禁超載和帶病運行。設備運行中嚴禁維 護保養(yǎng)。（19）旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10KV以下的架空線最小水平距離不得小于 1.5m，垂 直方向最近距離

15、不得小于 3m。（20）在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉(zhuǎn)方向。塔吊在回轉(zhuǎn)時， 要特別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。 （靜態(tài)時不得小于 2 米，動態(tài)時不得小 于 5 米）。（21）各塔吊運轉(zhuǎn)臂所吊物品不得超越現(xiàn)場圍墻。（22）塔機作業(yè)前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè)。作業(yè)時要有足 夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于 10m的安全距離。（23）塔機停止操作后，應選擇回轉(zhuǎn)時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛 重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉(zhuǎn)動。應將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索 在扁擔上，防止起重臂隨風轉(zhuǎn)動時與臨塔吊或其他物體碰撞。（ 24）司機必須在佩有

16、標志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應發(fā)出音響信號， 并嚴格按照指揮人員的指揮信號、當對講機信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章 指揮。（25）信號工要正確佩帶安全帽、袖標。嚴禁兼任掛鉤工作。（26）安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現(xiàn)場各項管理規(guī)定， 認真執(zhí)行安全用具 （安 全帽、安全帶、防滑鞋、通訊工具）的正確使用規(guī)定。（27）吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲繩應根據(jù)用途保證 足夠的安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股、油芯外露的不 得使用。吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置。卡環(huán)在使用時，應使銷軸和環(huán) 底受力。吊運大灰斗、砼斗和預制墻板等大構(gòu)件時

17、，必須使用卡環(huán)。（28）吊索具的選擇：要符合吊裝的需要。使用：根據(jù)不同的吊物，選用合理的吊 裝索具。管理：由專人負責看管和檢查。（29） 塔吊必須按規(guī)定裝設避雷裝置。要求接地電阻不大于 4 歐姆。（30）塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定，并辦理驗收手續(xù)，經(jīng)檢驗合格 后，方可使用。塔吊使用中，應定期進行監(jiān)測。（31）塔吊使用前必須由具有相應資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測驗收，合格后方可 使用。（32）塔吊的用電線路必須經(jīng)常檢查，保證安全。（33）在作業(yè)時，要求各塔吊區(qū)域要有協(xié)調(diào)人員，負責施工中協(xié)調(diào)工作。總包單位 設置一專職工長對兩臺塔吊進行管理。（34）塔吊運行過程中，信號工應密切注意公共區(qū)域

18、內(nèi)低塔配重臂與相鄰塔吊的位 置關系，嚴禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。（35）根據(jù)天氣預報合理地使用塔吊，如突遇大風、大雨等惡劣天氣，塔吊指揮中 心應立即通知各塔塔司，停止吊裝作業(yè)，并按規(guī)定采取相應措施，防止塔吊相碰。（36）塔司吊裝盲區(qū)內(nèi)的信號工不得少于 3 人，信號工應有明顯標志，信號工和掛 鉤工必須固定。信號工必須考慮后備人員，并做到先培訓后上崗。土建信號工必須與鋼 結(jié)構(gòu)信號工分開，分別交底。（37）塔吊驗收完后要求機主必須檢測塔機風標效應，保證風標效應靈敏可靠，每 月檢測應有風標效應檢測。（38）九級以上強風（包括地震）必須對整機和塔吊基礎進行檢測。（39）塔吊配重臂上的阻風板必須嚴格按廠家要

19、求進行安裝。七、防碰撞措施（1）塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建 筑物之間發(fā)生碰撞。（2）塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現(xiàn)故障或 運轉(zhuǎn)不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。（3）塔臂前端設置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開， 嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。（4）從施工流水段上考慮塔吊作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點塔 吊同時使用時發(fā)生碰撞。（5）塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當塔吊運轉(zhuǎn)到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。回縮半徑見下表：序號設備名稱工作半徑安裝咼度小車回縮半徑11#塔

20、吊55m110.34m13米22#塔吊55m116.25m25米(6) 塔吊達到起升高度之前，兩塔高度至少相差出兩節(jié)塔身的高度。(7) 塔吊同時作業(yè)必須顧照相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置、起 吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號工設立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動 位置及角度，同時控制器具的水平吊運。(8) 禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業(yè)，嚴防吊運物體及吊繩相碰，確保交 叉作業(yè)安全。(9) 每天停止作業(yè)時應將小車回收至塔吊根部。/八、應急預案1、目的提高整個項目組對事故的整體應急能力，確保意外發(fā)生的時候能有序的應急指揮， 為有效、及時的搶救傷員，防止事故的擴大，減少經(jīng)濟損失

21、，保護生態(tài)環(huán)境和資源，把 事故降低到最小程度，制定本預案。2、應急領導小組及其職責應急領導小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。(1) 領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高應變能力。(2) 當發(fā)生突發(fā)事故時，負責救險的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。(3) 負責準備所需要的應急物資和應急設備。(4) 及時到達現(xiàn)場進行指揮，控制事故的擴大，并迅速向上級報告。3、應急反應預案(1) 事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、項目部安全主管領導應逐級上報， 并聯(lián)絡報警，組織搶救。(2) 事故報告事故發(fā)生后應逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生

22、重大事故時，應立即向上級領導匯報，并在1小時內(nèi)向上級主管部門作出書面報告。(3)現(xiàn)場事故應急處理施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中 暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。a、火災事故應急處理：及時報警，組織撲救，集中力量控制火勢。消滅飛火疏散 物資減少損失控制火勢蔓延。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大 火。b、觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。 傷員被救后，觀察其呼吸、心跳情況，必要時，可采取人工呼吸、心臟擠壓術，并且注 意其他損傷的處理。局部電擊時，應對傷員進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎, 發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。c、高