運(yùn)行部1000MW值班員崗位試題

1、值班員崗位試題1、 什么叫瓦斯保護(hù)？答：變壓器的繼電保護(hù)，配置瓦斯保護(hù)，用來反應(yīng)變壓器內(nèi)部故障和油面降低。它反應(yīng)于油箱內(nèi)部故障所產(chǎn)生的氣體或者油箱漏油而動(dòng)作.其中重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳開變壓器各電源側(cè)斷路器。輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)。2、 繼電保護(hù)動(dòng)作后，運(yùn)行人員的處理方法及注意事項(xiàng)？1、運(yùn)行人員迅速記錄繼電保護(hù)動(dòng)作的動(dòng)作情況2、將繼電保護(hù)的音響復(fù)置3、迅速向值長及有關(guān)人員匯報(bào)繼電保護(hù)動(dòng)作情況4、通知繼電保護(hù)檢修人員，配合檢修人員共同處理，在繼電保護(hù)人員未同意前，不得復(fù)置階段保護(hù)裝置5、將繼電保護(hù)詳細(xì)動(dòng)作情況記錄在“繼電保護(hù)動(dòng)作記錄簿”中6、主值審閱并簽字3、 逆功率保護(hù)的作用及保護(hù)的定值？答：逆功率保

2、護(hù)是針對(duì)發(fā)電機(jī)可能由于機(jī)、爐保護(hù)動(dòng)作等原因?qū)⑵T關(guān)閉而引起逆功率運(yùn)行的異常狀態(tài)而裝設(shè)的.其必要性在于：逆功率運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)變同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行危害很大，雖然對(duì)發(fā)電機(jī)本身無害，但由于殘留在汽輪機(jī)尾部的蒸汽與長葉片劇烈摩擦，會(huì)使長葉片過熱，可能損壞汽輪機(jī)。 定值：0.5%PN，T1=2S，T2=10S。4、 發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行注意事項(xiàng)？1、當(dāng)系統(tǒng)需要,且調(diào)度部門要求發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),允許發(fā)電機(jī)作特殊方式運(yùn)行,進(jìn)相程度以4.3.10.2規(guī)定為準(zhǔn)。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)的進(jìn)相程度，禁止發(fā)電機(jī)超過允許進(jìn)相范圍運(yùn)行。2、發(fā)電機(jī)允許進(jìn)相范圍：根據(jù)我廠兩臺(tái)機(jī)組的進(jìn)相試驗(yàn)報(bào)告，發(fā)電

3、機(jī)的進(jìn)相深度以下列兩個(gè)條件任一達(dá)到為準(zhǔn)：1）有功功率900MW時(shí)，進(jìn)相不超過50Mvar； 2）任一400V廠用母線（包括MCC）的母線電壓370V。若調(diào)度要求進(jìn)一步進(jìn)相，則應(yīng)匯報(bào)廠相關(guān)人員，得到允許并調(diào)整廠用電運(yùn)行方式后再執(zhí)行。3、當(dāng)調(diào)度發(fā)令要求我廠發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí), 運(yùn)行人員應(yīng)緩慢調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)無功，逐步進(jìn)入調(diào)度要求的進(jìn)相范圍運(yùn)行。4、發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí), 運(yùn)行人員除監(jiān)視發(fā)電機(jī)的進(jìn)相程度、發(fā)電機(jī)端電壓和廠用10KV、3KV、400V母線電壓外，還要嚴(yán)密監(jiān)視定子線棒、鐵芯溫度、定冷水進(jìn)出水溫度、氫溫、氫壓；以及發(fā)電機(jī)電壓、電流的變化。5、為確保發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的安全，不允許退出低勵(lì)磁限制保護(hù)和失磁

4、保護(hù)。5、 寫出“磨煤機(jī)5A復(fù)役”的電氣操作票？1.檢查磨煤機(jī)5A 所有工作票已終結(jié)，一/二次回路正常無異物2.拉開磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)接地閘刀3.檢查磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)接地閘刀確已斷開4.驗(yàn)明磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)電纜側(cè)三相無電5.測(cè)量磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)電纜側(cè)絕緣（合格）6.檢查磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)在分閘位置7.放上磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)二次觸頭8.將 磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)搖至熱備用位置9.合上磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)儲(chǔ)能電源小開關(guān)10.合上磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)控制電源小開關(guān)11.檢查磨煤機(jī)5A 3kV開關(guān)儲(chǔ)能已好12.合上磨煤機(jī)5A 電加熱電源小開關(guān)13.檢查磨煤機(jī)5A 3k

5、V開關(guān)繼電保護(hù)裝置無異常信號(hào)6、 發(fā)電機(jī)振蕩或失步現(xiàn)象及處理？現(xiàn)象：（1）有功表、無功表在全表盤擺動(dòng)；（2） 定子電流表指針劇烈擺動(dòng)，并有超過正常值的情形；（3） 定子電壓表指示降低并擺動(dòng)；（4） 主勵(lì)電流表、電壓表在正常值附近擺動(dòng)；（5） 發(fā)電機(jī)發(fā)出有節(jié)奏的鳴聲，其節(jié)奏與儀表指針擺動(dòng)合拍。處理：（1） 若震蕩是由于功率因數(shù)過高或端電壓過低引起時(shí)，應(yīng)立即降低有功并增加勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)拖入同步。（2） 如系因系統(tǒng)故障引起的發(fā)電機(jī)震蕩，應(yīng)盡可能增加發(fā)電機(jī)無功，提高系統(tǒng)電壓，創(chuàng)造恢復(fù)同期的條件。AVR在“自動(dòng)”方式運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁干擾勵(lì)磁的自動(dòng)增加。在“手動(dòng)”方式時(shí)，應(yīng)盡可能增加勵(lì)磁電流，直至允許過負(fù)

6、荷值，必要時(shí)可按發(fā)電機(jī)事故過負(fù)荷規(guī)定執(zhí)行。（3） 采取上述措施60秒內(nèi)不能恢復(fù)時(shí)，應(yīng)將機(jī)組解列。7、 汽機(jī)啟動(dòng)方式有幾種？啟動(dòng)狀態(tài)的劃分？汽機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)？2.1.2 機(jī)組啟動(dòng)方式 慢速（SLOW） 正常（NOMAL） 快速（FAST）2.1.3 起動(dòng)狀態(tài)的劃分 冷態(tài)1：汽輪機(jī)初始溫度50 冷態(tài)2：汽輪機(jī)初始溫度150 溫態(tài) ：汽輪機(jī)停機(jī)72小時(shí)內(nèi) 熱態(tài)1：汽輪機(jī)停機(jī)48小時(shí)內(nèi) 熱態(tài)2：汽輪機(jī)停機(jī)8小時(shí)內(nèi)汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前蒸汽參數(shù)啟動(dòng)狀態(tài)鍋爐負(fù)荷（BMCR）高壓缸主汽門前參數(shù)中壓缸主汽門前參數(shù)壓力（bar）溫度（）壓力（bar）溫度（）冷態(tài)啟動(dòng)287040020400溫態(tài)啟動(dòng)287040020400熱態(tài)啟

7、動(dòng)287050020500極熱態(tài)啟動(dòng)40100500345008、 凝泵啟動(dòng)條件有哪些？凝泵跳閘條件有哪些？凝泵啟動(dòng)條件？1.系統(tǒng)允許啟動(dòng)凝泵 2凝泵A（B）進(jìn)水門開足3凝泵A（B）出水門開足 4凝泵軸承油溫度755馬達(dá)線圈溫度125 6馬達(dá)驅(qū)動(dòng)端溫度857馬達(dá)非驅(qū)動(dòng)端溫度85 6、馬達(dá)線圈溫度1307、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)端軸承溫度90 8、馬達(dá)非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度909、單泵運(yùn)行：流量627kg/s 10、雙泵運(yùn)行：流量770kg/s11、單泵運(yùn)行：流量130kg/s 12、雙泵運(yùn)行：流量260kg/s 13、一號(hào)低加水位10500mm 14、二號(hào)低加水位10500mm15、三號(hào)低加水位2700mm 16

8、、四號(hào)低加水位1584mm17、凝汽器水位3400 mm19、凝泵A（B）進(jìn)口濾網(wǎng)差壓3kpa9、 什么叫汽輪機(jī)凝汽器的端差？端差增大的原因有哪些？端差：凝汽器進(jìn)口壓力下的飽和溫度與冷卻水出口溫度之差。端差增大的原因：1、凝汽器銅管水側(cè)結(jié)垢。2、凝汽器銅管汽側(cè)結(jié)垢。3、汽側(cè)漏空氣4、抽空氣系統(tǒng)故障。 端差一般控制在1010、 運(yùn)行如何辦理檢修設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)？11、 汽輪機(jī)啟動(dòng)及升速過程中的注意事項(xiàng)？2.4.1 汽輪機(jī)啟動(dòng)及升速過程中的注意事項(xiàng)（1） 汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行充分連續(xù)盤車，并應(yīng)盡可能避免中間停盤車，如發(fā)生盤車短時(shí)間中斷，則要延長盤車時(shí)間。（2） 鍋爐點(diǎn)火后，主蒸汽流量232kg/s以

9、上時(shí)，應(yīng)及時(shí)開足5爐冷再/輔汽總門、5爐冷再/除氧器總門。（3） 汽輪機(jī)升速過程中為避免汽輪機(jī)較大的熱應(yīng)力產(chǎn)生，考慮高壓汽輪機(jī)葉片的承受能力，因此主蒸汽溫度應(yīng)保持合適的溫度，汽缸壁溫升應(yīng)嚴(yán)格按溫度準(zhǔn)則進(jìn)行，否則機(jī)組升速將受到限制，機(jī)組在暖機(jī)過程中應(yīng)保持蒸汽參數(shù)的穩(wěn)定。（4） 汽輪機(jī)組要充分暖機(jī)，疏水子回路控制必須投入。（5） 注意汽輪機(jī)組的振動(dòng)、各軸承溫度、汽輪機(jī)高、中壓缸上、下缸溫差，軸向位移及各缸脹差的變化，汽輪機(jī)高/中壓缸上、下缸溫差不超過45，否則應(yīng)打閘停機(jī)。（6） 機(jī)組升速過程中要注意主機(jī)冷油器出口油溫及發(fā)電機(jī)冷氫溫度的變化，并保持在正常范圍內(nèi)，并注意觀察各軸承回油溫度不超過70，低

10、壓缸排汽溫度不超過90。（7） 汽機(jī)升速至1500rpm時(shí)，應(yīng)確認(rèn)三、四號(hào)低加進(jìn)汽門開啟。（8） 冷態(tài)起動(dòng)，沖轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速后，可移交電氣做有關(guān)試驗(yàn)。（9） 冷態(tài)起動(dòng)，在額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)結(jié)束后，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前進(jìn)行一次手動(dòng)脫扣試驗(yàn)。由熱工將汽機(jī)超速保護(hù)定值設(shè)置在2950rpm，重新起動(dòng)汽輪機(jī)，進(jìn)行超速試驗(yàn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速到2950rpm，超速保護(hù)動(dòng)作，汽機(jī)跳閘。由熱工將汽機(jī)超速保護(hù)定值重新設(shè)置到3300rpm，起動(dòng)汽輪機(jī)。12、 機(jī)組遇到下列情況之一，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)？4.2.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到超速保護(hù)動(dòng)作轉(zhuǎn)速（3300rpm），而仍不動(dòng)作。4.2.2 汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承座的振動(dòng)達(dá)11.8mm/s，（#

11、6、#7、#8瓦達(dá)14.8mm/s）。4.2.3 汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。4.2.4 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或主、再熱汽溫度在2分鐘內(nèi)突降50，或上下缸溫超過45。4.2.5 軸封處摩擦發(fā)生火花。4.2.6 汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承冒煙。4.2.7 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組任一道軸承金屬溫度達(dá)130。4.2.8 汽輪機(jī)軸向位移小于1mm或大于1mm。4.2.9 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。4.2.10 發(fā)電機(jī)冒煙著火。13、 燃燒管理系統(tǒng)由哪二大控制系統(tǒng)組成？分別控制對(duì)象是什么？FSS+BMS 系統(tǒng)是日立HIACS-5000M DCS 系統(tǒng)的組成部分之一。其硬件設(shè)備

12、由6 個(gè)控制柜組成。其軟件設(shè)備由FSS 和BMS 二大控制系統(tǒng)組成：FSS 主要是公共部分的控制，包括MFT、吹掃、泄漏試驗(yàn)、RUNBACK、供油的回路控制以及相應(yīng)閥門的控制；BMS 主要是燃燒器的控制，由燃油和燃煤二大控制部分組成，燃油部分包括燃油功能組、各油層 1 4角燃油燃燒器控制子組，燃煤部分包括燃煤功能組、磨煤機(jī)加載液壓子組、磨煤機(jī)分離器子組、磨煤機(jī)一次風(fēng)子組、磨煤機(jī)子組、給煤機(jī)子組和磨煤機(jī)清潔子組。14、 高壓旁路的作用是？運(yùn)行參數(shù)？有哪些控制參數(shù)？高壓旁路的作用、運(yùn)行參數(shù)及如何進(jìn)行控制？ 機(jī)組旁路系統(tǒng)的主要功能是改善啟動(dòng)性能，解決鍋爐的多余蒸汽的回收問題，保護(hù)再熱器，防止鍋爐超壓

13、，起到降壓、回收工質(zhì)，降低噪音的功能。在機(jī)組運(yùn)行過程中分別通過高低壓旁路的壓力調(diào)節(jié)。溫度調(diào)節(jié)快開、快關(guān)功能來完成機(jī)組啟停過程中的安全保護(hù)功能，為機(jī)級(jí)的安全，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了可靠、有效的保證。運(yùn)行參數(shù)（設(shè)計(jì)）:1)只高壓旁路閥的設(shè)計(jì)質(zhì)量流量：697t/h, 2)設(shè)計(jì)壓力=max設(shè)定壓力278Bar. 3) 高壓旁路進(jìn)口蒸汽溫度542 4）高壓旁路閥出口蒸汽溫度大約364 5）每只高壓旁路閥的減溫水流量大約為74t/h 6）高壓旁路閥的開啟時(shí)間正常1030秒，快速23秒?？刂疲何宸N方式A方式為啟動(dòng)方式。B方式即安全閥運(yùn)行方式，C方式為在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，汽機(jī)轉(zhuǎn)速“Limuit”時(shí)，旁路即轉(zhuǎn)入C運(yùn)行方式

14、，開始調(diào)節(jié)主蒸汽壓力，D方式為短期待機(jī)方式E方式檢修待機(jī)方式。15、 滑參數(shù)停爐有何優(yōu)點(diǎn)？答：滑參數(shù)停爐是和汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)同時(shí)進(jìn)行的，采用滑參數(shù)停爐有以下優(yōu)點(diǎn)1）可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電，節(jié)約能源。2）可利用溫度逐漸降低的蒸汽使汽輪機(jī)部件得到比較均勻和較快的冷卻。對(duì)于待檢修的汽輪機(jī)，采用滑參數(shù)停機(jī)可縮短停機(jī)到開缸的時(shí)間，使檢修時(shí)間提前。16、 鍋爐正常運(yùn)行時(shí)汽溫如何調(diào)整？答：6.3.1 鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，主蒸汽溫度應(yīng)控制在541以內(nèi)，再熱蒸汽溫度應(yīng)控制在568以內(nèi)，兩側(cè)偏差小于17。同時(shí)各段工質(zhì)溫度、壁溫不超過規(guī)定值。6.3.2 主蒸汽溫度的調(diào)整是通過調(diào)節(jié)燃料與給水的比例（煤水比一般控

15、制為1：8），控制中間點(diǎn)溫度為基本調(diào)節(jié)，并以減溫水作為輔助調(diào)節(jié)來完成的，中間點(diǎn)溫度是分離器壓力的函數(shù)，中間點(diǎn)溫度應(yīng)保持微過熱，當(dāng)中間點(diǎn)溫度過熱度較小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整煤水比例，控制主蒸汽溫度正常。6.3.3 再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)以燃燒器擺角調(diào)節(jié)為主，如果燃燒器擺角不能滿足調(diào)溫要求時(shí)，可以用再熱減溫水來輔助調(diào)節(jié)。17、 鍋爐緊急停爐處理步驟？9.2.3.1 匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。9.2.3.2 同時(shí)按兩個(gè)“緊急停爐“按鈕，立即停用燃油和燃煤燃燒器，停止向爐膛供給燃料。9.2.3.3 檢查下列設(shè)備動(dòng)作正常，如不動(dòng)作應(yīng)立即手動(dòng)停用該設(shè)備:（1）所有燃油槍快關(guān)閥關(guān)閉。（2）所有一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給煤機(jī)停止運(yùn)行，給煤

16、量到零。（3）所有I、II級(jí)減溫水調(diào)節(jié)門及進(jìn)口總門關(guān)閉，再熱減溫水（包括事故減溫水）調(diào)節(jié)門及隔絕門關(guān)閉。9.2.3.4 停用其它由MFT以后應(yīng)聯(lián)動(dòng)而未動(dòng)作的設(shè)備。9.2.3.5 根據(jù)需要啟動(dòng)電動(dòng)給水泵向鍋爐進(jìn)行小流量冷卻水冷壁（維持30kg/s）。9.2.3.6 維持風(fēng)量在30%左右對(duì)爐膛進(jìn)行吹掃（通風(fēng)），然后根據(jù)需要停用吸送風(fēng)機(jī)。9.2.3.7 凡遇爆管，可燃物在煙道內(nèi)再燃燒，鍋爐熄火，廠用電失去等情況，除按上述步驟處理外，還應(yīng)按不同情況作相應(yīng)處理。18、 鍋爐RUN BACK 原因？處理？1.1.17.4 RUNBACK/FCB（1）RUNBACK/FCB控制是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部

17、分，對(duì)確保機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行起到很重要的作用。當(dāng)主要的輔機(jī)發(fā)生異常時(shí)，就發(fā)出RUNBACK信號(hào)，F(xiàn)SS側(cè)根據(jù)不同的RUNBACK工況切停磨煤機(jī)，機(jī)組迅速從協(xié)調(diào)方式切換到TF方式，鍋爐主控接受一定的速率減少至RUNBACK目標(biāo)負(fù)荷指令，通過燃料主控快速減少燃料量，汽機(jī)主控進(jìn)行壓力控制。當(dāng)ULD2374.4MW時(shí)，發(fā)生一電一汽給水泵運(yùn)行時(shí)汽動(dòng)給水跳閘，RB動(dòng)作；當(dāng)ULD2655.2KW，發(fā)生兩臺(tái)汽泵運(yùn)行時(shí)一臺(tái)汽泵跳閘或一電一汽給水泵運(yùn)行時(shí)一臺(tái)電泵跳閘時(shí)，RB動(dòng)作；當(dāng)ULD2468KW，發(fā)生兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)（送風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)、預(yù)熱器）運(yùn)行時(shí)一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)（送風(fēng)機(jī)、吸風(fēng)機(jī)、預(yù)熱器）跳閘，RB動(dòng)作。引起RUN

18、BACK的主要輔機(jī)名稱、臺(tái)數(shù)、容量、降負(fù)荷速率見下表：主要輔機(jī)臺(tái)數(shù)負(fù)荷容量/每臺(tái)降負(fù)荷速率目標(biāo)負(fù)荷值送風(fēng)機(jī)2508.19MW/S470MW吸風(fēng)機(jī)2508.19MW/S470MW一次風(fēng)機(jī)2508.19MW/S470MW預(yù)熱器2508.19MW/S470MW磨煤機(jī)6205.4MW/S剩余磨煤機(jī)臺(tái)數(shù)170MW給水泵3汽泵60電泵408.19MW/S1) 兩臺(tái)汽泵運(yùn)行，一臺(tái)汽泵跳閘，5s內(nèi)電泵自啟動(dòng)，目標(biāo)負(fù)荷655.2MW;2) 僅余一臺(tái)汽泵，目標(biāo)470MW；3) 僅余一臺(tái)電泵，目標(biāo)負(fù)荷350MW當(dāng)發(fā)電機(jī)側(cè)貨汽機(jī)側(cè)發(fā)生故障跳閘時(shí)，就發(fā)出FCB信號(hào)，鍋爐主控切至跟蹤方式，鍋爐主控按一定的速率（相當(dāng)于8.19MW/S）減少至FCB目標(biāo)燃料指令470MW，汽機(jī)側(cè)根據(jù)不同的FCB發(fā)生情況進(jìn)行相應(yīng)的控制。引起FCB的原因和汽機(jī)側(cè)、發(fā)電機(jī)側(cè)的控制要求見下表：FCB原因鍋爐側(cè)目標(biāo)燃料量汽機(jī)側(cè)控制要求發(fā)電機(jī)側(cè)控制要求500KV線路故障470MW維持3000rpm帶廠用電運(yùn)行發(fā)電機(jī)異常工況470MW維持空轉(zhuǎn)3000rpm500KV開關(guān)跳閘汽輪機(jī)故障470MW汽輪機(jī)跳閘發(fā)電機(jī)跳閘