汽車運(yùn)用基礎(chǔ)作業(yè)一參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

1、讀書破萬卷下筆如有神汽車運(yùn)用基礎(chǔ)作業(yè)一參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1、解釋名詞（每題1分，共10分）1.診斷參數(shù)的單值性：w到w范圍內(nèi)沒有極值。tf2.診斷參數(shù)的穩(wěn)定性：多次測量測量值具有良好的一致性。3 .汽車檢測：確定汽車技術(shù)狀況和能力的檢查。4 .汽車診斷：在不解體的條件下確定汽車技術(shù)狀況查明故障部位原因 的檢查。5 .汽車技術(shù)狀況參數(shù)：評(píng)價(jià)汽車外觀和性能的物理量和化學(xué)量。6 .汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律：汽車技術(shù)狀況與行駛里程和時(shí)間的關(guān)系。7 .汽車完全故障：汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象。8 .汽車局部故障：汽車局部喪失工作能力的現(xiàn)象。9 .故障概率：汽車行駛到某一公里數(shù)時(shí)故障事件與總事件之比。10 .

2、故障概率密度：在不換件情況下，在單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的概率。二、填空題（每空1分，共10分）1 .汽車牽引支承參數(shù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)是 （附著質(zhì)量）、（附著質(zhì)量系數(shù)）和 （接地比壓）。2 .柴油機(jī)微粒物的組成是（碳煙）、（可溶性有機(jī)物）、和（硫酸鹽）。注：請(qǐng)教師用碳素墨水書寫清楚，各題之間不要留空白第1頁讀書破萬卷下筆如有神3 . iso2631給出的人體對(duì)振動(dòng)反應(yīng)的三種感覺界限是（舒適降低）、（疲 勞工效降低）和（暴露極限）。4 .用優(yōu)化方法計(jì)算的汽車使用壽命屬于（經(jīng)濟(jì)使用壽命）。三、問答題（每題10分，共50分）1 .用高速檔行駛與采用低速檔行駛相比哪種情況節(jié)油？為什么？ （10答：當(dāng)主減速比一定時(shí)

3、，在一定的道路條件下，用高速檔行駛較為省 油。這是因?yàn)樵谕瑯拥牡缆泛蛙囁贄l件下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率相差 不大，但檔位越高，后備功率越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)有 效比油耗越小。所以一般盡可能選用高檔位行駛，以便節(jié)油。2 .發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油牌號(hào)是如何劃分和選用的？（共 10分）答：發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油是根據(jù)潤滑油的質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)劃分的；選用 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的一般原則為：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件選擇潤滑油的質(zhì)量等級(jí)；（4分）粘度等級(jí)則按以下原則選擇：（1）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，例如大負(fù)荷、 低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)選用粘度大些的潤滑油；小負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)選 用粘度小的潤滑油；（2）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況，舊發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大

4、，選用粘度大的潤滑油；新發(fā)動(dòng)機(jī)磨損少，選用粘度小的潤滑油；（3）根據(jù)工作地區(qū)的氣溫，夏季南方使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，選用粘度大一些的潤 滑油，而冬季北方選用粘度小的潤滑油。（每方面2分）3 .彈性輪胎的回正力矩是如何產(chǎn)生的？具大小變化趨勢(shì)如何？（共10分）車輪和地面接觸的印跡上彈性輪胎在側(cè)向力作用下發(fā)生側(cè)偏后，答：分）讀書破萬卷 下筆如有神 一 iw - hi iw 一 一 單元側(cè)向反力的分布呈三角形，所以合力y的作用點(diǎn)位于印跡中點(diǎn)之 后，偏距為e。y?e即為回正力矩。（5分）隨著所受側(cè)向力的增大，回正力矩隨之增大。而在印跡后部的單元側(cè) 向反力達(dá)到附著極限之后，印跡上單元側(cè)向力的分布呈梯形，e減小。 側(cè)

5、向力繼續(xù)增加，滑移區(qū)不斷加大，分布由梯形趨于矩形，e趨于零。由此可見，回正力矩在達(dá)到最大值后，又開始減小。（5分）4 .解決汽車?yán)淦饎?dòng)的兩種技術(shù)途徑是什么？各有哪些措施？（共 10 分）答：a提高發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速：低溫蓄電池；蓄電池保溫；低溫潤 滑油；大功率起動(dòng)電源。（5分）b.降低發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)的最低轉(zhuǎn)速：使用起動(dòng)液；采用汽油蒸發(fā)器；柴 油機(jī)使用電熱塞；采用進(jìn)氣管預(yù)熱裝置。（5分）5 .影響車外噪聲的使用因素主要有哪幾個(gè)方面？（共10分） 答：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高噪聲增大；行駛車速升高噪聲增大；加速行駛時(shí) 的加速度越大，噪聲越大；變速器檔位低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高噪聲大；載質(zhì) 量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越高，噪聲越

6、大；汽車的技術(shù)狀況越差噪聲越大。（答出一個(gè)方面2分）四、計(jì)算題（每題10分，共30分）1 .由于汽車發(fā)動(dòng)困難，駕駛員利用車輛在斜坡上下滑發(fā)動(dòng)機(jī)。已知: 道路坡度i = 0.1,汽車總重g= 1200kg,道路滾動(dòng)阻力系數(shù)f = 0.015。1 求汽車下滑20m時(shí)的車速（忽略汽車內(nèi)部阻力）。解：汽車下坡動(dòng)力：f gi 1200 9.8 0.1 1176n（2分）at下坡滾動(dòng)阻力：f gf 1200 9.8 0.015 176n（2 分）afff1176 176t2f=汽車下坡加速度:j = = 0.83m2分）/s （m12002s2 20汽車加速行駛20m所用的時(shí)間:t=6.94s （2 分）

7、j0.83 汽車速度:v v jt 0 0.83 6.94 5.76m/s 21km/h（2 分）a02 .某轎車重12kn,軸距3m,重心距前軸1.3m。現(xiàn)有兩種類型的輪胎可供使用：子午線輪胎，每個(gè)輪胎的側(cè)偏剛度為46kn/弧度；斜交簾線輪胎，每個(gè)輪胎的側(cè)偏剛度為33kn/弧度。若同軸只能裝用同類型輪胎，在何種情況下該車將具有過多轉(zhuǎn)向特性？答：前、后軸的懸掛質(zhì)量分別為：3 .71200012000 694kg 694 531kg m1=； m2= （2 分）83.8.99 顯然：若前、后軸同時(shí)裝子午線輪胎或斜交簾線輪胎，以及前軸裝m1m2斜交簾線輪胎而后軸裝子午線輪胎時(shí)都有：為不足轉(zhuǎn)向。（42kk1分）:有，時(shí)胎輪線簾交斜裝軸后，胎輪線午子裝軸前有只m1694m2531 7.54 8.04 為過多轉(zhuǎn)向 （4 分）2