高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置課件

1、.高鐵乘務(wù)安全管理與應(yīng)急處置課件1 總則l.1編制目的為適應(yīng)高速鐵路應(yīng)急救援的特點，滿足哈爾濱鐵路局高速鐵路應(yīng)急救援需要，進一步增加應(yīng)對高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的處理能力，實施規(guī)范、科學(xué)、準(zhǔn)確、迅速的應(yīng)急處置， 有效防范事幫對高速鐵路行車安全、運輸秩序的影響， 最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失，特制訂本預(yù)案。1.2編制依據(jù)中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國鐵路法、 國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例、 國家處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案、鐵道部關(guān)于實施鐵路突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的決定、鐵路技術(shù)管理規(guī)程、 鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)

2、則、鐵路交通事故救援規(guī)則等法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。1.3適用范圍本預(yù)案適用于哈爾濱鐵路局已投入運營的時速200km/h及以上高速鐵路發(fā)生火災(zāi)爆炸的突發(fā)事件的應(yīng)急處置。2 處置程序2.1 立即停車。列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸，列車工作人員無法控制火勢，嚴(yán)重威脅行車和旅客可編輯.人身安全時，要立即用對講向列車長進行匯報，列車長通知司機、機械師，立即進行停車。 隨車機械師得到列車發(fā)生火情、火災(zāi)的信息后， 需立即趕到事發(fā)位置；趕到事發(fā)位置后，隨車機械師要根據(jù)現(xiàn)場情況通知司機司機降弓、斷電；司機接到列車長通知后，立即使用常用制動停車。列車停妥后，施加停放制動，斷電降弓。立即報告路局調(diào)度并申請上下行接觸網(wǎng)停電，同時向

3、當(dāng)?shù)?19模擬報警，并通知隨車解釋做好防護； 隔斷門處乘務(wù)員進車廂疏散旅客進行口頭宣傳（做引導(dǎo)手勢，告知旅客疏散方向，防止?fàn)帗尯蛯α鳎骸案魑宦每驼埻@邊走，不要擁擠，照顧好身邊的老人、小孩，有序下車”逐車宣傳，重點對領(lǐng)導(dǎo)車廂進行宣傳。保潔員、餐車人員負(fù)責(zé)車上、車下的旅客防護工作；2.2 疏散旅客。列車長通知所有工作人員做好旅客疏散下車準(zhǔn)備工作，專門布置兩名乘務(wù)員和兩名餐車人員分別從備品柜中取出應(yīng)急逃生梯運往遠(yuǎn)離火源的車廂，疏散起火車廂旅客，確認(rèn)無人后關(guān)閉防火隔斷門。列車長將旅客帶到安全地點停留、等待救援，做好安撫工作。乘警負(fù)責(zé)殿后，保證所有人員安全疏散。旅客下車后，由最后下車的乘務(wù)員確認(rèn)車內(nèi)

4、旅客全部下車，并向列車長匯報。 下車后做好警戒工作。2.3 迅速撲救列車長指揮乘務(wù)人員和旅客志愿者快速將本車廂的滅火器材傳遞到起火車廂，集中車上的消防器材組織對滅火，搶救物資財產(chǎn)。2.4 報告救援?？删庉?列車長、隨車機械師、 機車乘務(wù)員及時用對講機、 手機等通訊工具分別向所在地鐵路局調(diào)度、 動車所調(diào)度員、 路局客服調(diào)度和本段生產(chǎn)調(diào)度室報告：報告內(nèi)容為列車編組、 起火車種、車廂號、起火部位、原因、人員傷亡情況、 旅客人數(shù)、去向、重點旅客、是否有外賓、首長乘車（我是dxxx次列車長 xxx ，xx時 xx 分，列車運行至京哈線xxx xxx 間上（下）行線k1231+500處，xxx 號車廂發(fā)生

5、火災(zāi)，失去控制，現(xiàn)列車正在組織疏散旅客，撲滅火災(zāi)，詳情續(xù)報），并向當(dāng)?shù)卣埱笕肆?、物力和醫(yī)療等方面的幫助。2.5 搶救傷員。發(fā)現(xiàn)有人員受傷，應(yīng)將傷者轉(zhuǎn)移到安全處所，根據(jù)傷情有計劃地實施搶救，列車乘務(wù)人員要動員旅客中有醫(yī)護經(jīng)驗的人員參加搶救。對傷員要根據(jù)具體情況采取止血、簡易固定、包扎等初期現(xiàn)場救護措施，為醫(yī)院救治創(chuàng)造條件。同時撥打 120 請求救護，請求當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門救治2.6 設(shè)置防護。乘警視情況設(shè)置警戒區(qū)， 禁止實施救援以外的人員進入現(xiàn)場，不得擅自移動現(xiàn)場任何物品，對事故現(xiàn)場痕跡、物證有關(guān)證據(jù)材料要采取有效措施妥善保護。乘務(wù)人員積極協(xié)助公安機關(guān)調(diào)查事故情況，提供線索，幫助調(diào)查取證， 為現(xiàn)場勘察、認(rèn)定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。調(diào)度所列車調(diào)度員接到報告后，立即封鎖上下行線路，通知兩端車站轉(zhuǎn)為非常站控，扣停后列車，如影響臨線，立即扣停臨線未通過火災(zāi)地點列車， 并向值班副主任報告。 值班副主任通知動車調(diào)度，供電調(diào)度，客服調(diào)度，并向有關(guān)人員報告。接觸網(wǎng)停電時，根據(jù)動車組司機請求，供電調(diào)度與列車調(diào)度共同組織對火災(zāi)地點接觸網(wǎng)停電。可編輯.2.7 協(xié)助查訪列車長及乘務(wù)人員應(yīng)積極協(xié)助公安機關(guān)了解情況，提供線索，幫助調(diào)查。組織乘務(wù)員清點火災(zāi)車廂旅客人數(shù)，恢復(fù)原始座號， 進行登記；詢問旅客查明火災(zāi)原因，協(xié)助乘警調(diào)查