輔道路基施工組織方案

1、佛山市禪西大道二期工程C2S03標段輔道路基單位工程施工組織方案中鐵十三局集團有限公司佛山市禪西大道二期工程C2S03標段項目經(jīng)理部二一一年六月十五日1 編制依據(jù)、編制范圍、編制原則一、編制依據(jù)（1）佛山市禪西大道二期工程C2S-03標段施工圖設(shè)計；（2）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；（3）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 第一冊 土建工程（JTG F80/1-2004）；（4）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）。二、編制范圍佛山市禪西大道二期工程（季華路至樵樂路段）C2S03合同段輔道路基單位工程，起點樁號為ZK0+000(YK0+000)，終點樁號為ZK2+503

2、.948(YK0+510.032)。輔道路面設(shè)計寬度8米，主要構(gòu)筑物為箱涵小橋5座。三、編制原則1. 遵循招標文件各款的要求，嚴格按照招標文件的規(guī)定編制單位工程施工組織方案及主要分部、分項工程施工作業(yè)方案。施工總體布置統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染。2. 遵循項目工程總體施工組織方案、設(shè)計文件、施工規(guī)范、通用、專用合同和驗收標準，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標準，選擇合理、優(yōu)化的施工方案。既嚴格按照總體施工組織方案中的工期、質(zhì)量、安全目標等要求編制單位工程施組，又要根據(jù)施工進展的具體情況、業(yè)主及監(jiān)理單位的指導(dǎo)意見及時調(diào)整施工組織計劃。3. 遵循“實事求是”的原則，在編制本單

3、位工程施工組織方案過程中，結(jié)合我公司的施工生產(chǎn)能力和管理水平，堅持科學(xué)組織、合理安排，均衡生產(chǎn)，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程。4. 遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保安全施工。 5. 堅持專業(yè)作業(yè)與綜合管理的原則，在工程組織實施過程中以專業(yè)隊作為基本作業(yè)單位，充分發(fā)揮專業(yè)人員和設(shè)備優(yōu)勢。同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目標。6.重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞環(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和當?shù)卣姆结樥?，遵守法律法?guī)，尊重當?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。2 工程概況及地理、氣候特征2.1 工程概況一、工程設(shè)計

4、標準公路等級：一級公路。1、設(shè)計行車速度：主線80km/h。2、設(shè)計荷載：道路BZZ-100KN，橋梁設(shè)計荷載等級：公路I級。3主線路基標準寬度：39.5m。4設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300，中、小橋涵及路基1/100。5地震動峰值加速度:0.10g；二、主要工程數(shù)量本標段路基設(shè)計寬度為61.5m ,其路幅劃分為2m（中央分隔帶）+2*0.5m（路緣帶）+8*3.75m（行車道）+2*2.5m（硬路肩）+2*3m（主輔路分隔）+2*8.0m（輔道）+2*0.75m（土路肩）。輔道道路線起點樁號為ZK0+000(YK0+000)，終點樁號為ZK2+503.948(YK0+510.032)，全長2

5、.513km；輔道路基主要工程數(shù)量見下表：輔道路基工程主要工程數(shù)量一覽表序號分項工程名稱單位數(shù)量備注1路基清淤換填砂M3677932水泥攪拌樁米3碎石墊層M3138644土工格柵M2314785路堤填筑M3填砂至常水位、其余填土6ZDK0+578.063箱涵小橋延米10.681*8*47ZDK0+978.6+107.箱涵小橋延米13.791*8*2.68ZDK1+934.3箱涵小橋延米10.861*8*49YDK1+020箱涵小橋延米12.491*8*2.610YDK1+936.6箱涵小橋延米10.811*8*411混凝土排水管道米14024300mm900mm12噴播草灌護坡M2480901

6、3漿砌片石護坡M34564 2.2 地理、氣候特征本項目沿線地貌多為河涌、魚塘軟土地基，地表下20米范圍內(nèi)主要由填土及亞粘土、粉細砂組成。地基土類型為中軟地基土，場地土類別屬類場地土。地下水穩(wěn)定水位大約為1.4m。本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，高溫多雨，1月平均氣溫12.9,7月份平均氣溫28.8，年降雨量1622.8mm，春天低溫陰雨，5-9月常有臺風(fēng)洪澇，平均每月有一次暴雨發(fā)生，所以路基施工中要注意采取措施保護路堤的沖刷。本標段路基填料以填土為主，細砂、中粗砂也可作為路基填筑材料，填料的最大粒徑上、下路床不得大于10cm,上、下路堤不得大于15cm，填砂還需設(shè)置粘土包邊。3 施工準備（1）人員、

7、機械進場報驗。（2）測量放樣工作完成。（3）現(xiàn)場“三通一平”工作完成。（4）土樣、土工格柵、砂、碎石、商品砼、鋼筋等原材料檢驗合格，并確定每個取土場土樣的最大干密度和最佳含水量。（5）單位工程開工報告批準后實施。4 施工組織4.1 工程目標1、本單位工程質(zhì)量目標：分部、分項工程合格率達100%，確保單位工程交工時達到合格標準。2、安全目標：確保輕傷率控制在3以內(nèi)，杜絕重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故、交通運輸事故和一般火災(zāi)等級以上火災(zāi)事故。3、工期目標：輔道路基單位工程施工計劃從2011年5月1日至2012年1月30日，采取加大投入的措施確保施工進度，保證按期、保質(zhì)保量地完成

8、工程。4、文明施工目標:本單位工程在實施過程中，加強現(xiàn)場管理，做到文明施工：1、做到工完料清，場地清。2、施工現(xiàn)場布局合理，無“臟、亂、差”現(xiàn)象。3、材料堆碼整齊。4、機械設(shè)備停放有序。5、防護設(shè)備齊全。6、標識鮮明。4.2 施工隊安排及任務(wù)劃分專業(yè)施工隊里 程 樁 號施 工 任 務(wù)路基1隊ZK0+000ZK1+060YK0+000YK1+060場地平整、清淤換填、碎石墊層、土工格柵、路基填筑路基2隊ZK1+060503.948YK1+060910.032橋涵臺背回填場地平整、清淤換填、碎石墊層、土工格柵、路基填筑水泥攪拌樁施工隊ZK0+000ZK2+503.9YK0+000YK2+510.0

9、水泥攪拌樁施工箱涵施工隊ZK0+578.063ZK0+978.6ZK1+934.3YK1+020YK1+936.6箱涵小橋排水施工隊ZK0+000ZK2+503.9Yk0+000YK2+510.0偏溝式雨水井、混凝土排水管、排水檢查井路基觀測組K9+867.33K11+320沉降觀測、側(cè)向位移觀測4.3 施工設(shè)備配置主要總投入機械設(shè)備：挖掘機4臺，自卸汽車20臺，水泥攪拌樁機10，臺推土機3臺、平地機1臺、壓路機2臺、裝載機1臺等，其它小型機具若干。4.4 人員配置1、主要管理人員：施工總負責人孟繁義；技術(shù)總負責人李熙福；合約負責人李小康；現(xiàn)場技術(shù)負責人唐國峰；質(zhì)檢負責人蔡澤文；試驗負責人肖趙

10、；現(xiàn)場施工負責人魏文光；測量負責人許垂清；安全負責人張勇。2、主要施工班組勞動力組織計劃根據(jù)下表的計劃，本單位工程施工期內(nèi)，共需配備勞動力約110名，高峰期達到145名。專業(yè)施工隊里 程 樁 號勞動力配備計劃路基1隊ZK0+000ZK1+060YK0+000YK1+060施工員1人、普工8人、測量3人、機械司機5人、汽車司機15人、電工1人、試驗2人路基2隊ZK1+060503.948YK1+060910.032橋涵臺背回填施工員1人、普工8人、測量3人、機械司機4人、汽車司機18人、電工1人、試驗2人水泥攪拌樁施工隊ZK0+000ZK2+503.9YK0+000YK2+510.0施工員1人、

11、隊長1人、樁機操作工18人、后臺拌漿操作工20人、電工2人、測量3人、試驗2人箱涵施工隊ZK0+578.063ZK0+978.6ZK1+934.3YK1+020YK1+936.6施工員1人、隊長1人、木工10人、鋼筋工8人、砼工12人、電工1人、測量3人、試驗2人、鏟車司機1人排水施工隊ZK0+000ZK2+503.9Yk0+000YK2+510.0施工員1人、挖掘機司機2人、管道工12人、泥工14人、測量3人、普工8人路基防護施工隊ZK0+000ZK2+503.9Yk0+000YK2+510.0施工員1人、挖掘機司機2人、石工8人、泥工6人、測量2人、普工12人路基觀測組K9+867.33K

12、11+320測量3人、普工2人4.5單位工程施工進度計劃根據(jù)項目工程總體進度計劃的要求，本單位工程計劃2011年5月1日開工，2012年4月15日完工，總工期為11.5個月。為了保質(zhì)保量按期完成本單位工程，確保工程質(zhì)量達到合格標準，力爭創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程,根據(jù)我公司的施工能力和經(jīng)驗以及投入的機械設(shè)備，結(jié)合本項目其他單位工程施工的需要，對本單位工程的施工進度計劃如下：1. 清淤換填：清淤換填與場地平整工作同步進行，計劃2011年5月20日開工，至2011年7月31日完工，工期71天。軟基處理：由水泥攪拌樁施工隊負責施工，計劃2011年5月2日開工，至2011年9月30日完成，工期150天。2. 路基填

13、筑：兩個作業(yè)隊平行施工，一個作業(yè)隊負責ZK0+000ZK1+060(YK0+000YK1+060)段路基填筑施工，另一個作業(yè)隊負責ZK1+060ZK2+503.948(YK1+060YK2+510.032)段路基填筑施工。于2011年7月20日開工，至2012年2月28日完成，工期為222天。3、防護工程：于2012年10月1日開工，至2012年4月15日完成，工期為192天。4、排水工程：于2011年10月25日開工，至2012年4月15日完成，工期為171天。5. 涵洞工程：2011年10月1日開工，2012年3月31日完工，工期為182天。4.6 主要材料供應(yīng)計劃1、主要材料供應(yīng)辦法本工

14、程主要材料鋼材采用廣東陽春宏大鋼鐵集團公司、水泥采用佛山市三虎牌水泥，混凝土采用佛山市華潤商品砼，本標段暫定江門大雁山取土場的土方作為路基主填料，該取土場土質(zhì)經(jīng)檢測符合設(shè)計及規(guī)范要求。填砂采用順德樂從本地沙場所產(chǎn)的西江砂，經(jīng)檢測質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。2、主要材料供應(yīng)計劃表單位工程主要材料供應(yīng)計劃表材料年季鋼材水泥砂商品混凝土土方（壓實方）(t)(t)(m3)(m3)(m3)2011年二季度0450080000030000三季度3085002000020090000四季度1686001200010002012年一季度200750020064000二季度三季度四季度合計1981380014004

15、.5 施工進度計劃序號年月日項目開始時間結(jié)束時間201120121施工準備2011-5-12011-5-165678910111212342場地平整2011-5-172011-5-313清淤換填2011-5-202011-7-314水泥攪拌樁施工2011-5-22011-9-305碎石墊層施工2011-7-202011-10-156輔道路基填筑2011-7-262012-2-287箱涵小橋2011-10-12012-3-308排水工程2011-10-282012-4-159路基防護工程2011-10-12012-4-15105 主要施工方案和施工方法為確保施工進度,加強工程管理,針對本項目自然

16、環(huán)境,結(jié)合工程的實際情況，我公司成立有路基土方作業(yè)1隊、路基土方作業(yè)2隊、水泥攪拌樁施工隊、防護工程作業(yè)隊、排水工程作業(yè)隊、涵洞作業(yè)隊等專業(yè)作業(yè)隊。每個施工作業(yè)隊互相協(xié)作、緊密配合，相互聯(lián)系、齊心協(xié)力搞好本次工程的施工。5.1 水泥攪拌樁施工水泥攪拌樁樁徑為50cm，樁距根據(jù)設(shè)計不同路段范圍的布置型式，有如下間距：1.0m、1.2m、1.4m，呈梅花型或正方形布置。樁體設(shè)計強度為28d無側(cè)限抗壓強度R280.8Mpa。另外，單樁及復(fù)合地基承載力按如下標準控制：水泥攪拌樁強度及承載力檢測標準樁長6m樁長8m樁長10m間距1.2m間距1.4m間距1.0m間距1.2m間距1.0m間距1.2m單樁承載

17、力（KN）9494118118140140復(fù)合地基承載力（KN）10070120120140130水泥攪拌樁施工工藝如下：1、試樁工藝性試樁主要考察設(shè)計的施打順序、樁距能否保證樁身質(zhì)量，以取得各種機械參數(shù)，確保大面積施工質(zhì)量。試樁最低不少于5根，試樁成功后方可進行大面積施工。2、施工工藝主要為“二噴四攪一?！?，具體施工步驟如下：2.1樁機進場，根據(jù)樁長、攪拌入土深度來確定機架高度和沉管長度，并進行設(shè)備組裝。2.2樁機就位，樁管保持垂直，垂直度偏差小于。將攪拌頭對準設(shè)計樁位，啟動電機，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊下沉鉆進。直至達到設(shè)計加固深度。2.3從樁底開始向上噴漿，同時攪拌提升，直至離地

18、面50cm，再重新邊噴漿邊下沉攪拌至樁底，達到樁底后停止鉆進，繼續(xù)保持噴漿并持續(xù)1分鐘以上，最后攪拌并緩慢提升至地面設(shè)計標高。關(guān)閉設(shè)備，成樁完畢。2.4按設(shè)計配比配制水泥漿液，制備好的漿液不得離析、停置時間不能過長且超過2小時；漿液倒入時必須加篩隔渣過濾，防止?jié){液內(nèi)結(jié)塊堵塞損壞壓力泵。2.5泵送漿液前，必須檢查并保持管道濕潤，以利于輸漿，現(xiàn)場拌制過程中，派專人記錄送漿時間、每延米下沉提升時間、停漿時間等。2.6供漿必須連續(xù)均勻，一旦因故障停漿，為防止斷樁或缺漿，現(xiàn)將攪拌機下沉至漿面下1米左右，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。2.7攪拌機提升至距離地面以下2米左右時慢速進行，當噴漿機即將提出地面時，立即

19、停止提升，保持攪拌15秒左右，以保證樁頭密實。水泥攪拌樁施工工藝流程見下圖。清表、整平場地機具、設(shè)備安裝調(diào)試正常材料檢驗儲備測量放樣攪拌樁機就位調(diào)整攪拌頭對中啟動馬達鉆進下沉鉆至設(shè)計深度制備、泵送水泥漿樁底噴漿（持續(xù)噴漿）攪拌提升至孔口標高位置重新邊噴漿邊攪拌下沉至樁底停鉆、持續(xù)噴漿1分鐘攪拌提升至地面設(shè)計標高驗成樁完畢停機、移動鉆機質(zhì)量檢驗水泥攪拌樁施工工藝流程圖2.8施工中樁長、樁徑、單樁噴漿量和強度的偏差要求均不得小于設(shè)計值，樁間距允許偏差在15mm以內(nèi)，垂直度小于1.5%。5.2 路基填筑主要施工程序為：施工準備清表分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗鑒定路基面整修。路基填筑施工詳見

20、“路基填筑施工工藝框圖”。1、施工準備測量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基坡腳并加寬50cm每邊，并按設(shè)計位置開挖臨時排水溝，確保施工時排水通暢。另外，路基填筑前進行土工試驗，以確定填料的種類、含水量等指標，同時測定出壓實度。在進行全路段路基填筑前，在本標段內(nèi)選擇具有代表性的一段（長不小于100米）路基作為試驗段，進行現(xiàn)場填筑壓實試驗，以確定正確的填筑層厚度，壓實機械的組合方式、壓實遍數(shù)、碾壓速度等數(shù)據(jù)，以此作為路基填筑的依據(jù)。2、填筑方法2.1施工時采用分層填筑的方法,分層厚度根據(jù)試驗路段確定的數(shù)據(jù)控制,一般情況下每層松鋪厚度為300 mm，自卸車按照設(shè)計要求卸土，推土機初平，平

21、地機精平,壓路機壓實。每層填土，沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層的總厚度不得小于500mm。路床最上一層的壓實厚度不應(yīng)小于100mm。2.2路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深度300mm，然后整平壓實?；讐簩嵍葢?yīng)控制在96%以上。2.3路堤填土高度大于800mm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度控制在90%以上。2.4填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺

22、階；若兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。施工前準備測量放樣清理場地檢測壓實度采取處理措施不合格驗收 掛線、劃方格線 合 格 不合格運進填料平整（中線、高程控制）測含水量壓 實翻松晾曬或灑水檢測廢棄實分析原因驗 收含 路基填筑施工工藝流程圖2.6路基填筑時應(yīng)隨時抽檢填料含水量，當填筑材料透水性較小時，應(yīng)控制好含水量在最佳含水量的2%范圍內(nèi)；當含水量達不到最佳含水量時，應(yīng)及時灑水，直至達到最佳含水量控制范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡；填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。2.7機械碾壓:壓實應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實

23、遍數(shù)進行。路基填土壓實采用3550t激振力壓路機進行。壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間。壓路機的最佳行駛速度一般振動壓路機為36 Km/h。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡應(yīng)重疊一部分，振動壓路機重疊4050，相鄰兩區(qū)段縱向重疊11.5m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實完成一層，應(yīng)按規(guī)范要求的檢驗范圍、頻次和取樣要求對路基填土進行系統(tǒng)檢查，經(jīng)檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，然后再填筑上層土。2.8 填砂路堤施工：對于原地面碾壓效果不理想的軟土路段，采用填砂路堤施工，先按路基全寬填砂，填砂厚度不大于50cm,路基穩(wěn)定沉降后再施工包邊土。5.3 土工格柵施工本工程土工格柵

24、應(yīng)用于軟基處理，與攪拌樁配合施工。施工方法為：1、土工格柵下承層表面平整度、拱度必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。2、土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)將強度高的方向置于路于路堤軸線方向。3、土工格柵之間聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料的設(shè)計強度，且其疊合長度不應(yīng)小于30cm。4、在距土工格柵8cm厚以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不得大于6cm。5、土工格柵攤鋪后應(yīng)及時填筑填料，避免受到陽光長時間的暴曬，間隔時間不得超過48h。6、土工格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機或前置式裝載機，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。5.4 排水工程本工程排水部分主要工程量為排水管、檢查井、雨水井和橫向PVC管。整個工程

25、的排水施工工藝較簡單，大部分采用放坡開挖，局部位置進行支護，為減少開挖深度，排水工程應(yīng)配合路基填筑進行施工，盡量避免在路基全部填筑完成后再進行排水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)開挖。1、測量放線開工前組織熟練精干的測量隊伍對設(shè)計提供的基線水點、施工導(dǎo)線點進行埋設(shè)和復(fù)測，并根據(jù)施工需要進行加密，建立平面測量控制網(wǎng)，其精度必須滿足施工測量規(guī)范和設(shè)計要求；對設(shè)計提供的控制點和主要控制極點加以保護，按設(shè)計圖順序編號布設(shè)施工網(wǎng)點及線路樁，并用油漆加以清楚標注和設(shè)護樁以校準。全線的坐標點、水準點、施工過程中經(jīng)常復(fù)核檢查并加以保護。2、排水管施工方法2.1溝槽開挖2.1.1、根據(jù)測量放線的雨水管軸線。2.1.2、溝槽開挖用挖掘

26、機進行，人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。在開挖前，溝槽的斷面，開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向機械手及土方工人詳細交底，在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動或破壞，在用機械挖土?xí)r，要防止超挖，挖至離設(shè)計標高前20-30m時用人工開挖、檢平，盡量避免超挖現(xiàn)象。若有超挖，應(yīng)將擾動部分清除，并必須用砂回填，用平板震動器振實。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，銜接工序流暢，排水支管一般一次開挖整個支管段。2.1.3、管溝槽開挖的寬度按管道基礎(chǔ)的寬度加上每邊50cm的工作位進行開挖。2.1.4、

27、基坑底單側(cè)設(shè)置排水溝，并在適當位置設(shè)置集水井，以利排除坑積水，避免坑底土壤受浸泡。2.1.5、開挖時，隨時測量監(jiān)控，保證開挖邊坡、基坑尺寸，軸線和槽底的高程。2.1.6、基槽開挖后，若基底地質(zhì)、水文等原設(shè)計有不良變化時，應(yīng)根據(jù)實際挖深及土壤試驗資料提出地基處理的方案及加固措施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準同意后進行地基處理。2.1.7、溝槽檢查驗收溝槽開挖完成后，進行檢查驗收，檢查項目包括開挖斷面、槽底標高、軸線位置、溝槽邊坡等。2.2管道安裝2.2.1、下管前，先清除管坑內(nèi)雜物，加固基坑的支撐，排除基坑內(nèi)的積水，然后在鋪設(shè)完成的墊層上彈放管道中線，復(fù)核平基面標高。2.2.2、管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前

28、檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。2.2.3、根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場情況，采用人力下管和吊車下管相結(jié)合。下管時應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，自下游向上游進行下管，并用中心線法或邊線控制管道的中線和高程。2.2.4、管道穩(wěn)定后，應(yīng)再復(fù)核一次流水位的高程，使管道的縱坡等符合設(shè)計要求后方可進行下一工序的施工。2.3、接口2.3.1、施工時，管道的插口外壁及承口內(nèi)壁及承接均應(yīng)刷凈。2.3.2、本工程管道接口采用承插口管進行連接 。2.4回填2.4.1、在回填時需拆除固壁支撐時，應(yīng)采取先下后上的辦法拆除。2.4.2、管坑回填時，不得回填淤泥、腐植土及有機物，且不得夾有大塊磚石。溝

29、槽子回填從管底基礎(chǔ)部位開始至管頂以上0.7m范圍內(nèi)，必須用人工回填，夯實或碾壓。2.4.3、管頂和管身兩側(cè)2m范圍內(nèi)的填土應(yīng)分層對稱夯實，相對密度不得小于95%，每次回填厚度，管區(qū)內(nèi)宜為150mm，管區(qū)外宜為300mm，以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移，回填。5.5 檢查井、雨水井的砌筑1、檢查井、雨水井為M7.5水泥砂漿砌筑MU7.5磚。內(nèi)外壁抹面采用1：2水泥砂漿抹面，其余勾縫、坐漿等均采用1：2水泥砂漿。壁面處理前必須清除表面污物、浮灰等，應(yīng)保證抹面平整、光滑。2、施工前，進行平面及水準控制測量及復(fù)測，保證井中心位置高程及井距符合要求，并定出中心點，劃上砌筑位置及標出砌筑高度，便于操作人員掌

30、握。3、砌筑檢查井應(yīng)校核內(nèi)徑，收口段要每皮磚檢查有無偏移，且要事先確定收口段的高度，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm，砌一皮磚即縮入4cm。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，要用砂漿碎磚搗插密實，其余則要每層磚砌筑妥當，務(wù)使不滲漏，且要避免上下層磚對縫。4、磚墊井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應(yīng)平順密實，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。井砌筑完畢及時預(yù)制井環(huán)，井蓋按設(shè)計要求放置平衡，確保與路面標高保持一致。5、質(zhì)量保證項目檢查井井口應(yīng)比周圍的底面低3040mm，并與地面接順，以利進入。檢查井井內(nèi)流槽應(yīng)平順，位置準確，不得有建筑垃圾等雜物。檢查井井環(huán)、井蓋必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置準確。井框、井蓋的材料質(zhì)量、尺

31、寸必須符合圖紙要求，安裝平穩(wěn)，位置準確。5.6 涵洞工程施工本單位工程有現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵2座，S型過路通道一座，箱體混凝土強度為C30。施工方案如下：1、測量放線，開挖基坑。因該涵洞為過水涵洞，且距現(xiàn)有河涌較近，基坑深度較大，斷面較為復(fù)雜，基坑開挖擬采用鋼板樁進行基坑支護。清理場地基坑放樣基坑開挖砼拌和基坑處理砼運輸澆注砼基礎(chǔ)測量放樣立臺身、頂板模板砼拌和鋼筋加工及綁扎砼運輸砼養(yǎng)生澆注砼臺身、頂板拆除支架及模板搭板施工沉降縫處理進出口及洞內(nèi)處理臺背回填箱涵施工工藝流程圖2、整平基坑后，先鋪筑一層砂礫墊層，墊層厚度于涵身處為30cm，于洞口200cm范圍內(nèi)為70cm。砂礫墊層需分層進行夯實。3

32、、在砂礫墊層頂面澆一層厚10cm的C20混凝土基礎(chǔ)。4、在基礎(chǔ)砼強度達到75%時支底板模板，綁底板鋼筋，澆注底板砼。5、在底板砼強度達到70%時，再綁軋墻身鋼筋，預(yù)埋止水帶，安裝墻身模板和頂板底模，綁扎頂板鋼筋，經(jīng)檢驗合格后澆注墻身和頂板砼。頂板砼澆注時要注意二次收漿抹面，并覆蓋養(yǎng)生，砼強度達到設(shè)計強度的75%時才能拆頂板模板。施工時需注意兩次澆筑產(chǎn)生的施工縫的處理。6、在澆筑側(cè)板上的牛腿時，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的批示預(yù)埋搭板連結(jié)錨固筋。7、變形縫應(yīng)采用添加氟化鈉等防腐摻料的瀝青浸過的麻絮或纖維板進行填塞，并用有纖維摻料的瀝青嵌浸膏或其他材料進行封縫。8、箱涵臺背填土必須在箱涵混凝土強度達到設(shè)

33、計強度的75%后才能進行，填料采用中粗砂，兩個涵臺需同時對稱填筑。填筑坡度為1:1.5,同時底面寬度不應(yīng)小于1.5m。涵洞頂面填土?xí)r，第一層土最小松鋪厚度不得小于30cm,并應(yīng)防止劇烈的沖擊。5.7 路基防護 本標段路基防護，在一般填方路段高度小于2.5米采用噴播草灌護坡；魚塘迎水坡面采用漿砌片石護坡，防護高度為常水位+0.5米； （1）路堤漿砌片石護坡（魚塘段）魚塘段在排水溝外修筑漿砌片石護坡，護坡頂高出常水位0.5米，采用M7.5號漿砌片石。（2）噴播植草護坡施工順序：清理坡面、測量放樣回填土液壓噴播覆蓋養(yǎng)護膜固定養(yǎng)護。測量放樣：用全站儀放出邊坡的具體位置，做出標志，并用人工清坡至設(shè)計要求

34、，清除野草及雜草，并適當噴藥，以抑制野草生長。為保證植被網(wǎng)與坡面的緊密結(jié)合，交驗后的坡面，采用人工細致整平，清除可能引起薄膜在地面被頂起的障礙物。覆土以肥沃表土為宜，覆土后采用液壓噴播機將混有種籽、肥料、土壤改良劑、種子粘結(jié)劑、保水劑和水的混合物均勻噴灑在坡面上，再以無紡布薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護。6 工期保證措施根據(jù)項目工程總體進度計劃要求，結(jié)合本工程的特點和我公司的實際機械、人員等情況，在前面提出了本單位工程施工進度計劃，但如何使施工進度計劃在施工中得以實施，就需要在各個方面、各個環(huán)節(jié)都有嚴格的保證措施，在施工中我們將采取以下措施確保單位工程進度計劃的實施。6.1 從組織管理上保證工期1、加強施

35、工計劃管理的科學(xué)性，本著突出重點，兼顧一般的原則，運用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程編制實施性施工組織設(shè)計，合理安排，均衡施工。2、建立嚴格的工程施工日志制度，逐日詳細記錄工程進度、質(zhì)量設(shè)計修改、工具洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。3、各級領(lǐng)導(dǎo)必須“一干二觀三計劃”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設(shè)備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。對于影響工程總進度的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點實破難關(guān)，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。4、機械設(shè)備配套，生產(chǎn)能力大于進度指標；配備先進的檢測儀器設(shè)備，提高檢測速度，減少對施工的干擾。5

36、、科學(xué)試驗，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。6、機制，施工隊之間的任務(wù)劃分定性不定量，工程質(zhì)量優(yōu)、施工進度快的隊伍在完成原定任務(wù)的前提下，繼續(xù)承擔其他施工隊伍的任務(wù)，在隊與隊之間展開施工進度、工程質(zhì)量的競賽；施工隊內(nèi)部班組之間、工人之間展開勞動競賽，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣。6.2 從資源上保證工期1、將該工程列為我公司的重點工程，該工程所需的機械設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時成立一個施工經(jīng)驗豐富、組織管理能力強，結(jié)構(gòu)形式合理的領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械，組成一個高素質(zhì)、高效率的施工隊伍。2、財務(wù)保障工程資金實行?？顚Ｓ?，保障資金

37、的運作，如一旦業(yè)主資金不能及時到帳，我們將投入適量的資金在銀行備用，突擊工期急用于工程。6.3 從技術(shù)上保證工期1、由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程部，負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2、實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行計劃圖紙會審，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其它技術(shù)文件中的錯誤和不足之處，使工程順利進行。3、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠期和近期所發(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進行。4、實行

38、技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時向班組做好詳細的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時現(xiàn)場就地解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。5、施工全過程使用計算機進行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。計算機的硬件應(yīng)滿足工地管理的需要，符合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定，同時，在工程施工期間，所有數(shù)據(jù)的傳送盡可能做到光纜電話傳輸，使數(shù)據(jù)傳送方便、迅捷。6.4 其它保證措施1、關(guān)心員工的生活，根據(jù)不同的氣候條件、施工強度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食，加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。保證各個員工以健康的體魄，充足的體力，良好的精神狀況投入到

39、施工中?，F(xiàn)場設(shè)立醫(yī)務(wù)室、定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。2、加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師及當?shù)厝罕姷臏贤?，?chuàng)造一個天時地利人和的施工環(huán)境，大力配合業(yè)主的拆遷工作，以及使業(yè)主加快拆遷工作進展，為盡早提供施工現(xiàn)場努力。7. 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系以項目經(jīng)理為首，項目經(jīng)理對各個層次的質(zhì)量責任起著指揮、組織、分配、協(xié)調(diào)和榜樣的作用，在質(zhì)量的管理工作中起著主要領(lǐng)導(dǎo)的作用。質(zhì)量工作是項目各個部門、各個層次、各個環(huán)節(jié)以及項目施工的所有員工都得負擔的責任，要經(jīng)過各個環(huán)節(jié)一系列的集體活動才能完成。因此要按ISO90012000質(zhì)量體系要求操作，建立完善的質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量策劃，明

40、確質(zhì)量目標，把質(zhì)量目標分解到每個分項工程中去，以確保整個項目達到質(zhì)量優(yōu)良。佛山市禪西大道二期工程C2S-03標段質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖總工程師 李熙福財盧務(wù)碧部娥質(zhì)蔡檢澤部文工唐程國部峰合李約小部康機林設(shè)龍部中資譚料健室華試肖驗室趙測許量垂組清施工隊現(xiàn)場負責常務(wù)副經(jīng)理 王偉龍安張全部勇項目經(jīng)理孟繁義副總工程師韓曉野71 質(zhì)量體系主要要素控制1、施工過程中的質(zhì)量管理嚴格按公司的質(zhì)量體系程序文件進行，并根據(jù)本單位工程的施工技術(shù)要求，補充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，確保工程達到市優(yōu)良樣板。2、實行單位工程由施工負責人和技術(shù)負責人負責的質(zhì)量負責制，使創(chuàng)優(yōu)落實到個人和施工具體工作中。3、推行全面質(zhì)量管理，提高職

41、工的質(zhì)量意識，用全員工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。4、認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把施工圖紙審簽制、技術(shù)交底制、質(zhì)量“三檢制”、隱蔽工程檢查簽證制、安全質(zhì)量檢查評比獎懲制、驗工計價質(zhì)量簽證制、分項工程質(zhì)量評比制、質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的管理制度，貫穿于施工全過程，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。5、嚴格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計文件要求精心組織施工。6、工程施工中的每道工序，每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來證明。7、開展技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點，確保施工一次成優(yōu)。8、原材料采購之前要對供方進行評價，從中選擇生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠的廠家作為采購對象，建立供貨關(guān)系，并作

42、好記錄。以確保所采購的材料具有穩(wěn)定可靠的質(zhì)量。對于業(yè)主指定的材料品牌，必須無條件予以接受執(zhí)行，并把好質(zhì)量關(guān)。其它主要材料也應(yīng)得到業(yè)主及監(jiān)理公司認可后方可按認定的樣板進行定購。所有材料須有建材質(zhì)檢部門的產(chǎn)品合格證。9、加強原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗，杜絕不合格產(chǎn)品在工程中使用，達到結(jié)構(gòu)工程內(nèi)實外美。7.2 工程質(zhì)量預(yù)控措施1、實行技術(shù)責任制 根據(jù)本工程的實際情況，建立技術(shù)管理工作系統(tǒng)，制定分級技術(shù)責任制。上級技術(shù)負責人向下級技術(shù)負責人進行技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)，監(jiān)督下級按施工圖紙、施工規(guī)范和操作規(guī)程進行施工，處理下級請示的技術(shù)問題等。下級技術(shù)負責人受上級技術(shù)負責人技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，執(zhí)行自己在技術(shù)崗位上

43、的任務(wù)。明確各級技術(shù)負責人應(yīng)負的具體責任。各職能部門在技術(shù)業(yè)務(wù)上亦明確責任，并受上級負責人的領(lǐng)導(dǎo)。2、實行施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度實行施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度，使全體技術(shù)人員及有關(guān)職能部門充分了解和掌握施工圖紙的內(nèi)容和要求，以便正確無誤地施工，確保施工順利和工程質(zhì)量優(yōu)良。圖紙會審著重研究施工方法、施工程序、質(zhì)量標準和安全措施，提出進一步改進設(shè)計、加快施工進度等合理化的建議。3、執(zhí)行技術(shù)交底制度所有工程開工之前，做好技術(shù)交底制度，使參與施工的技術(shù)人員及工人了解所擔負的工程任務(wù)的技術(shù)特點、施工方法、施工程序、質(zhì)量標準、安全措施等。技術(shù)交底按技術(shù)責任制的分工，分級進行。各級技術(shù)負責人對本隊承擔的工程項目

44、，將工程項目的構(gòu)造、工程數(shù)量、技術(shù)特點、施工方法、施工程序、質(zhì)量標準、安全措施、進度要求，各分部工程施工組織的分工和配合，主要施工機具的安排和調(diào)配等及工程的施工計劃，向所屬的班組及全體技術(shù)人員進行交底；班組技術(shù)負責人按上述同樣要求，并進一步將具體操作方法、勞動組合、機具配備等，對全體工人進行交底。各級人員接受交底后，進行討論，充分了解自己在施工中應(yīng)負的責任，并對改進施工勞動組織和操作方法、提高工程質(zhì)量和保證施工安全等方面提出合理化建議。分級交底時，作好記錄，作為檢查施工技術(shù)執(zhí)行情況和檢查技術(shù)責任制的一項依據(jù)。4、嚴格實行材料檢驗制度凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格證明文件。水泥、鋼

45、材、焊條、混凝土外加劑要有出廠證明和檢驗單，所有原材料按規(guī)范和設(shè)計要求進行檢驗。配合比按規(guī)范和設(shè)計要求進行配合比的設(shè)計，經(jīng)試驗合格后，才能用于施工。新材料、新產(chǎn)品，要對其作出技術(shù)鑒定，制定出質(zhì)量標準和操作規(guī)程后，才能在工程上使用。5、實行工程質(zhì)量檢查和驗收制度本單位工程在接受監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查和驗收外，將建立自己的檢查驗收制度。在技術(shù)責任制中明確各級技術(shù)負責人應(yīng)負的質(zhì)量檢查責任，同時設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員，進行具體的檢查工作，對質(zhì)量進行監(jiān)督、量測、試驗及作出原始記錄，檢查結(jié)果交付技術(shù)負責人審查簽字。實行質(zhì)量否決制度，嚴格按設(shè)計要求施工，對質(zhì)量不合格的工程做到及時處理，必要時進行返工重

46、修處理。建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。6、實行施工技術(shù)檔案管理制度配備專職的資料員對施工技術(shù)檔案資料進行收集和整理，做好每月工程質(zhì)量報表及工程進度報表。建檔從工程施工準備工作開始，直到工程竣工驗收，貫穿于整個施工過程。對各類施工資料進行分類歸檔，實行標準化。7.3 質(zhì)量自檢體系1、公司三級質(zhì)檢制我公司對本工程設(shè)三級質(zhì)量檢查制，在每道工序作業(yè)期間，班組質(zhì)量檢查組、項目質(zhì)量檢查組按相關(guān)質(zhì)量驗收標準檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決?！叭壻|(zhì)檢”流程圖，見下圖。不合格班組自檢合格不合格項目組檢查驗收班組返工處理、總結(jié)合格不合格公司檢查驗收合格不合格報監(jiān)理部門驗收 三級質(zhì)檢流程圖2、現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收本

47、工程嚴格配合監(jiān)理工程師進行工序驗收。工程驗收流程圖，見下圖。不合格合 格不合格施工單位自檢單項（個）工程已完監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，填寫質(zhì)量驗收單填報質(zhì)量驗收通知單施 工 單 位 自 檢合 格不合格審核開工申請表每道（步）工序完工后填報中間交工證監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗收單不合格合 格簽認交工證書工程驗收流程圖7. 4 工程質(zhì)量控制體系1、工程技術(shù)方案管理流程技術(shù)方案制定不合格項目部方案審核合格公 司 審 核不合格不合格監(jiān)理工程師審批合格通過格制定方案工程技術(shù)方案管理流程圖2、施工方案三級技術(shù)交底程序公司向項目部技術(shù)交底項目部向班組技術(shù)交底班組向工人技術(shù)交底施工方案三級技術(shù)交底程序7.5 質(zhì)

48、量否決制度和措施由項目質(zhì)檢工程師負責本工程各工序質(zhì)量的自檢，賦予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)，若質(zhì)檢工程師發(fā)現(xiàn)施工工序存在質(zhì)量隱患或質(zhì)量問題，可一票否決，要求整改，確保達到工程質(zhì)量要求。如果質(zhì)檢工程師發(fā)現(xiàn)整改不力或仍達不到要求，甚至可要求全部返工以及更換施工班組或施工員。質(zhì)檢工程師在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時可采取如下措施：1、限期改正：質(zhì)檢工程師向施工班組發(fā)出限期改正通知單，要求在規(guī)定時間內(nèi)整改完成。2、一般質(zhì)量責任：若施工班組在規(guī)定時間內(nèi)未整改，或同一質(zhì)量問題連續(xù)出現(xiàn)兩次以上，對施工班組給予5000元的罰款，同時負責施工員負連帶責任。3、嚴重質(zhì)量責任：若施工班組連續(xù)兩次或累計三次一般質(zhì)量責任時，對班組進行罰款

49、兩萬元，更換施工員。4、更換施工班組。7. 6 各分部（分項）工程質(zhì)量保證措施（一）路基填筑質(zhì)量保證措施1、路基填筑1.1 使用質(zhì)量符合規(guī)范要求的土作為路堤填料。不同性質(zhì)的土分別填筑，不得混填。1.2 根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。如原地面不平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實達到規(guī)定密實度后，再填上一層。分層的最大松鋪厚度不超過30cm，壓實后厚度不大于20cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于8cm。1.3 地面橫坡不陡于1：5，且基底符合要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上；地面橫坡陡于1：5或新舊路基銜接處，將原地面或舊路基坡面挖成臺階狀（臺階寬度不小于2m）。填筑由

50、最低一層臺階填起，逐臺向上填筑，并分層碾壓密實。1.4 填方分作業(yè)段施工時，兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段，按1：1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。1.5 碾壓前對填土的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，嚴格控制填料的含水量在其最佳含水量的2%范圍以內(nèi)，符合要求后方可進行碾壓。1.6 采用振動式壓路機碾壓時，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭一般重疊0.40.5米，相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m。達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。1.7 、雨季施工時路堤表面做成2%4%的排水橫坡；當天填筑的土層當天

51、完成壓實。2、水泥攪拌樁2.1 按照樁位布置圖統(tǒng)一進行測放樁位線，樁位中心點用釬子插入地下，并用白灰明示，樁位偏差小于2cm。2.2 采用雙向攪拌樁機鉆進成孔，將攪拌頭對準設(shè)計樁位，啟動電機待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊往下勻速鉆進，直至到達設(shè)計深度。成孔深度在鉆桿上有明確標記，成孔深度不得小于設(shè)計要求，確保樁體垂直度偏差不大于1.5。2.3 成孔至設(shè)計深度后，現(xiàn)場指揮員通知鉆機停鉆，泵送水泥漿，從樁底向上噴漿，同時開始攪拌樁體，緩慢提升至接近地面。再重新邊噴漿邊往下攪拌至樁底，至樁底后停止鉆進，持續(xù)噴漿不少于1分鐘，最后攪拌提升至地面設(shè)計標高，成樁完畢。當噴漿攪拌提升接近至地面2m時慢速進

52、行，當即將提出地面時停至提升，攪拌15秒，以保證樁頭密實。2.4 水泥漿液嚴格按批復(fù)的配合比進行拌制，制備好的漿液不得離析，在2小時內(nèi)必須用完。漿液采用加工篩過濾，防止?jié){液內(nèi)結(jié)塊，堵塞并損壞壓力泵。2.5施工過程中認真填寫施工記錄，詳細記錄漿液外摻劑用量、送漿時間。2.6攪拌前必須確保供漿系統(tǒng)正常、連續(xù)，避免因停漿、缺漿而導(dǎo)致斷樁，否則在旁邊補打樁，補打的噴漿量仍不少于設(shè)計用漿量。2.7 成樁7d后，開挖樁頭檢驗，觀察樁體成型情況及攪拌均勻程度，開挖深度不少于1m，如發(fā)現(xiàn)樁體不良的，則報廢并補打新樁。2.8成樁28d后，進行鉆芯取樣及無側(cè)限抗壓強度試驗，在樁體的上、中、下部位取樣，強度平均值不低于設(shè)計要求。抽檢頻率不低于樁總數(shù)的2%。2.9水泥攪拌樁樁體靜載試驗檢測標準見下表所示：水泥攪拌樁強度及承載力檢測標準樁長6m樁長8m樁長10m間距1.2m間距1.4m間距1.0m間距1.2m間距1.0m間距1.2m單樁承載力（KN）9494118118140140復(fù)合地基承載力（KN）10070120120140130（二）箱涵小橋及過路通道質(zhì)量保證措施1、施工測量