探究國際刑法涵蓋海盜罪探析論文

1、摘要現(xiàn)代型海盜犯罪成為當(dāng)今世界的嚴(yán)重威脅，本文從研究聯(lián) 合國海洋法公約中海盜罪的概念及構(gòu)成特征角度出發(fā)，對國際法應(yīng) 當(dāng)擴(kuò)大或縮小海盜罪構(gòu)成要件內(nèi)涵的各學(xué)術(shù)觀點(diǎn)做出回應(yīng)；結(jié)合今日 熱點(diǎn)問題一一索馬里海盜事件，重申各國打擊海盜罪之義務(wù)，并分析 我國派艦艇赴亞丁灣護(hù)航的合法性依據(jù)及其積極意義；基于我國迫切 需要設(shè)立海盜罪以保護(hù)海洋運(yùn)輸安全。文中詳述我國刑法應(yīng)如何增設(shè)海盜罪，以期能提出建設(shè)性觀點(diǎn)。關(guān)鍵詞海盜罪；國際刑法；國內(nèi)立法一、國際法上海盜罪的概念及構(gòu)成一海盜行為的界定 1982年的聯(lián)合國海洋法公約對公海公約規(guī)定的海盜行為的 基本內(nèi)容予以保留，稍加修改。海盜行為就是指在公海上為私人目的，一私人船只

2、對另一船只的人員或財(cái)產(chǎn)或由反叛船員或其乘客 對所在船只的人員或財(cái)產(chǎn)實(shí)施的掠奪、扣押或動用暴力的任何非法行 為。二國際法上海盜罪構(gòu)成的特征分析1.海盜罪的犯罪主體海盜罪的犯罪主體主要是私人，一般包括私人船舶的船員或私人飛機(jī) 機(jī)組成員或乘客。一些學(xué)者提出應(yīng)該擴(kuò)大海盜罪主體的外延，可以更好的打擊海盜行為，某些國家的水上執(zhí)法人員與海盜相勾結(jié)， 一些國家和地區(qū)的執(zhí)法人員也參與海盜行為。水上執(zhí)法人員與海盜相勾結(jié)共同作案，主體條件與公約規(guī)定的必須是私人船舶的 船員條件不符，所以不能以海盜罪論處。但是我們應(yīng)注意到，不在船舶飛機(jī)內(nèi)的人員雖然不能成為海盜罪的實(shí)行犯，但可以構(gòu)成教 唆犯和幫助犯，所以公約對主體的嚴(yán)格

3、規(guī)定不會使其逃脫法律的制裁。 2.海盜罪的犯罪對象本罪侵犯的對象是另一船舶或飛機(jī)，或另一船 舶或飛機(jī)上的人或物，不包括對自己乘坐的船舶、飛機(jī)及其所載人或 物所實(shí)施的暴行。 這是由國際法傳統(tǒng)觀念以及海盜罪的本質(zhì)所 決定的。 3.海盜罪的犯罪主觀方面犯罪主觀方面表現(xiàn)為犯罪故 意，且犯罪目的是出于私人目的，這種私人目的主要體現(xiàn)為意圖搶劫 和掠奪另一船只或飛機(jī)上的財(cái)物。 一些學(xué)者呼吁將犯罪主觀方 面不僅限于私人目的，還包括提出政治要求。 筆者認(rèn)為公約將 依照政府命令而行事的含有復(fù)雜政治因素的政治海盜行為排除在外, 避免了因各國政府之間的政治斗爭而產(chǎn)生的對懲治海盜行為的分歧, 以使公約本身具有較大的有效

4、性和可接受性。 4.海盜罪的犯罪 客觀方面公約將海盜罪將海盜行為發(fā)生的地點(diǎn)限制在公?；蛉魏螄?家管轄范圍之外的地方，為一些學(xué)者所詬病，如今有許多海盜的行為 是發(fā)生在恐怖水域之內(nèi)而非公海，而這種恐怖水域往往在一國的管轄 范圍之內(nèi)。 而筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)將國際法上的海盜罪與國內(nèi)法上的 海盜罪相區(qū)別開，在進(jìn)行國內(nèi)立法時(shí)可以將國內(nèi)法上的海盜罪行為發(fā) 生地點(diǎn)擴(kuò)大，但國際法上的海盜罪發(fā)生地點(diǎn)與國家安全息息相關(guān)，所 以在現(xiàn)階段海盜罪只能出于私人目的并且限于發(fā)生在公?；蚱渌?屬于任何國家管轄的區(qū)域。 二、各國對海盜罪的普遍管轄之義 務(wù)聯(lián)合國安理會在2008年6月2日通過第18162008號決議吁請所有 國家，特別

5、是船旗國、港口國和沿岸國、海盜和武裝搶劫行為受害者 和施行者的國籍國以及國際法和國內(nèi)立法規(guī)定擁有相關(guān)管轄權(quán)的國 家，按照適用的國際法調(diào)查和起訴對索馬里沿岸海盜和武裝搶劫 行為負(fù)有責(zé)任的人，中國正是這樣的受害者。 中國的護(hù)航行動，是在行使國際公約賦予的正當(dāng)權(quán)利，此次護(hù)航行動也是積極承擔(dān)聯(lián)合 國賦予的全球合作制止海盜行為的義務(wù)，樹立一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國形象, 維護(hù)世界航運(yùn)的安全，并且完全符合國際法。三、對海盜罪的懲治一國際法上對海盜罪的懲治對于海盜船舶和飛機(jī)，成為海盜所奪 取并在海盜控制下的船舶和飛機(jī)，無論在公海上還是在任何國家管轄 范圍以外的地方，任何國家都有權(quán)扣押，可以逮捕船上或機(jī)上人員并 扣押船

6、上或機(jī)上財(cái)物。二國內(nèi)法上對海盜罪的懲治我國刑法典中沒有專門的海盜罪的規(guī)定，筆者認(rèn)為，依據(jù)海盜罪的本質(zhì)屬性，我 國刑法中的海盜罪應(yīng)規(guī)定在侵犯財(cái)產(chǎn)罪中，可定義為海盜罪是指非法 使用暴力、脅迫或其他使人不敢反抗或不能反抗的手段，強(qiáng)行掠奪在 海上航行中的船舶或航空器，或其中財(cái)物的行為。1犯罪客體為海上交通運(yùn)輸安全。2犯罪客觀方面，表現(xiàn)為在我國領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、公海或在任何國家管轄范圍以外的地方對船舶、 飛機(jī)及其所載的人或物實(shí)施非法的暴力、脅迫及其他使人不敢反抗或 不能反抗的手段，強(qiáng)行劫取在海上航行中的船舶或航空器，或其中財(cái) 物的行為。3犯罪主體。海盜罪的犯罪主體是船員或機(jī)組人員。 4犯罪的主觀方面為故意，包括直接故意和間接故意。 注釋朱文奇，索馬里海盜與國際法.王秋玲.論國際法上海盜罪構(gòu)成 條件之弊端.法學(xué)雜志.20066.錢飛.聯(lián)合國海洋法公約之海 盜