路面施工組織設(shè)計

1、施工組織設(shè)計第一章 總 則計劃編制的依據(jù)：招標(biāo)文件規(guī)定的工期、質(zhì)量及其他要求。計劃編制的原則：滿足施工生產(chǎn)的需要，確保工期；根據(jù)工程量使人員設(shè)備的配置處于最佳狀態(tài)；充分考慮設(shè)備人員動員的準(zhǔn)備時間。工期計劃：本工程總工期為60日歷天，計劃用60天完成；計劃分3個周期。1、第1周期道牙、平石，瀝青混凝土路面工作。2、第2周期為人行道施工。3、第3周期為完成交工驗收工作。人員、設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法：目前本公司主要施工力量還在本公司范圍，人員易集合進(jìn)入施工現(xiàn)場，設(shè)備可由本公司車隊自行運(yùn)送。材料方面，除部分特殊材料需提前定購?fù)?，其余均可在十堰市或鄖縣城區(qū)內(nèi)采購并用汽車運(yùn)輸方式運(yùn)到施工現(xiàn)場。中標(biāo)后接到

2、進(jìn)場通知，當(dāng)即組織人員進(jìn)入工地進(jìn)行籌建，按施工總平面布置圖規(guī)劃進(jìn)行。先搭建生產(chǎn)、生活設(shè)施、接通水、電，調(diào)入最先開工項目所需的各類機(jī)械設(shè)備。3天內(nèi)相應(yīng)的施工作業(yè)班組進(jìn)場施工，做施工準(zhǔn)備工作，進(jìn)行放樣，疏通臨時道路、交通組織分流措施。第二章 主要施工方法 第一節(jié) 施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備工作 組織所有管理及施工技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程設(shè)計意圖、施工特點(diǎn)和特殊工序要求。與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計交底會。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準(zhǔn)備工作，根據(jù)計劃安排提出工程用料計劃，施工機(jī)具計劃，明確各類物資進(jìn)場時間，做好材料試驗、報驗及

3、廠家資質(zhì)審查，通過后及時進(jìn)行加工訂貨工作。2、工程測量 1)、測量依據(jù)工程開工前，項目經(jīng)理部測量隊在接到永久性坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)后，進(jìn)行全面復(fù)查，復(fù)查后報業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門，經(jīng)審定認(rèn)可，方可作為施工測量控制網(wǎng)的依據(jù)。施工現(xiàn)場的測量工作，項目經(jīng)理部將派專人負(fù)責(zé)，并上報階段測量成果，以保證整體工程施工準(zhǔn)確完美和正常進(jìn)行。從現(xiàn)場己建成或待建立的平面和高程控制點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計對本工程站面坐標(biāo)和高程的需求，準(zhǔn)確地將管網(wǎng)、井點(diǎn)的平面位置與標(biāo)高反映在施工過程中，嚴(yán)格按工程測量規(guī)范要求，以先整體后局部的原則對整個工 程進(jìn)行控制，再進(jìn)行各區(qū)段控制點(diǎn)的加密和放樣工作。2)、測量準(zhǔn)備（l）、校對測量儀器：將本

4、工程應(yīng)用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器及工具經(jīng)國家計量單位校核，保證測量工具的準(zhǔn)確性。（2）、根據(jù)規(guī)劃勘測部門提供的坐標(biāo)樁及建筑總平面圖進(jìn)行復(fù)測，確保坐標(biāo)樁的準(zhǔn)確性。 （3）、施工前，根據(jù)建筑總平面圖和建設(shè)方提供的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確保工程坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。 （4）、對施工現(xiàn)場內(nèi)影響施測的障礙進(jìn)行處理。（5）、對施測用輔助材料如標(biāo)高控制樁、油漆、麻線等提前要準(zhǔn)備到位。3)、測量器具根據(jù)本工程特點(diǎn)和精度要求，距離控制采用全站儀，中線投測用經(jīng)緯儀、高程控制用精密水準(zhǔn)儀(主要技術(shù)參數(shù)見下表)。主要測量器具一覽表儀器名稱型號數(shù)量精度用途全站儀c-40012(2mm+2ppm)距離和角度測量電子經(jīng)緯

5、儀ef-0212角度測量精密水準(zhǔn)儀ni005a20.5mm/1km沉降觀測水準(zhǔn)儀ds220012mm/1km水準(zhǔn)測量鋼卷尺50m3檢驗合格垂直、水平距離測量線錘4垂直度控制對講機(jī)6通訊聯(lián)絡(luò)4)、平面控制網(wǎng)布設(shè)坐標(biāo)控制點(diǎn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)做成4004001000mm砼礅，上表面預(yù)埋100100mm的鋼板作標(biāo)記?？刂泣c(diǎn)盡量布設(shè)在安全地點(diǎn)，防止損壞，點(diǎn)位之間視野開闊，通視良好，用c-400型全站儀一測回對向測邊，按測邊網(wǎng)進(jìn)行測設(shè)、平差，得各控制點(diǎn)的平差坐標(biāo)和點(diǎn)位精度，以此放樣其它控制點(diǎn)。采用全站儀和測距儀進(jìn)行附合導(dǎo)線測量，導(dǎo)線起閉于永久性坐標(biāo)點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)據(jù)工程范圍、通視條件均布在開闊地面上，以滿足施工放樣的

6、要求。個別平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)可采用測角交會法，但測角中誤差不大于10秒，三角形閉合差不大于30秒，交會角在30-12o之間，水平角觀測不少于4個測回，施工放樣采用極坐標(biāo)法，測距儀測距。在放樣時要注意點(diǎn)位對中，儀器整平，硯標(biāo)瞄準(zhǔn)，進(jìn)行兩次測距，提高放樣精度。結(jié)構(gòu)樣點(diǎn)放出后，應(yīng)對放樣點(diǎn)進(jìn)行控制以便在施工過程中自檢自查。放樣點(diǎn)還原工作的控制采用十字形控制法，用經(jīng)緯儀以放樣點(diǎn)為中心定出縱橫垂線并以適當(dāng)距離定出控制點(diǎn)。導(dǎo)線復(fù)測：施工前，采用經(jīng)檢驗校正的、滿足精度要求的測距儀器對所交導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并和相鄰合同段的導(dǎo)線閉合，同時按滿足施工要求的原則，對原有導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，保證在工程施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間

7、能互相通視。中線恢復(fù)：利用經(jīng)復(fù)測合格的導(dǎo)線點(diǎn)，采用坐標(biāo)法全面恢復(fù)道路中線及路線主要控制樁，并對路線主要控制樁采用交點(diǎn)法進(jìn)行固定，恢復(fù)中線時注意與結(jié)構(gòu)物中心，相鄰施工段的中線進(jìn)行閉合。施工放樣：根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，設(shè)計要求施工工藝和有關(guān)規(guī)定放排水管，管涵中心線及開挖邊線恢復(fù)道路中心線等。5)、水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)（1）、以現(xiàn)場已有的水準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，沿道路和管線方向布設(shè)水準(zhǔn)控制網(wǎng)，水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)成閉合環(huán)形，分布于各施工區(qū)域內(nèi)。各點(diǎn)布置好后，以ii等水準(zhǔn)測量精度進(jìn)行引測，采用德國產(chǎn)ni005a精密水準(zhǔn)儀、2m銦鋼水準(zhǔn)尺、雙擺站往返觀測，閉合差不超過12n mm(n為測站數(shù))，水準(zhǔn)視線長度75m，測站前后視距

8、差不大于2m，累積差不大于5m。（2）、高程控制網(wǎng)建立在永久性水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上，采用s3自動整平水準(zhǔn)儀器施測，高程點(diǎn)以附合水準(zhǔn)路線布設(shè)，點(diǎn)位應(yīng)選在堅硬穩(wěn)固的石墩或建筑物的突出部位（可自設(shè)混凝土樁為高程基準(zhǔn)點(diǎn)）。高程點(diǎn)應(yīng)均勻分布在道路兩側(cè)，滿足施工放樣的要求。水準(zhǔn)閉合差不大于5(mm)，l以千米計。高程放樣是依據(jù)高程基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行的，按其結(jié)構(gòu)施工的程序進(jìn)行逐步放樣，先下后上逐個階段進(jìn)行傳遞。在傳遞過程中注意點(diǎn)位之間的相互檢查工作，盡量消除傳遞過程中的誤差，以確保工作質(zhì)量。完成增密測量控制網(wǎng)點(diǎn)后，及時作好控制樁點(diǎn)的埋設(shè)和保護(hù)工作。（3）、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)：對所交的水準(zhǔn)基點(diǎn)在全路段范圍之內(nèi)進(jìn)行校核，其閉合

9、差要求不大于20l mm（其中l(wèi)為水準(zhǔn)路線長度，以km計），并和相鄰合同段水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測閉合。在水準(zhǔn)基點(diǎn)校核無誤后，按不大于200m的間距在人工結(jié)構(gòu)物附近高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并與基點(diǎn)及鄰近路段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。同時，在路基施工期間定期對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。（4）、斷面測設(shè)：根據(jù)恢復(fù)的道路中線和校核無誤的水準(zhǔn)點(diǎn)，按20m50m的間距，對路基橫斷面的地面線進(jìn)行測設(shè)，并以此為基礎(chǔ)按設(shè)計典型橫斷面繪制出橫斷面施工圖。 第二節(jié) 各分項施工手續(xù)及方法1、透層施工順序清理基層試鋪運(yùn)料灑布養(yǎng)護(hù)2、路面瀝青砼施工順序施工準(zhǔn)備拌合運(yùn)輸攤鋪碾壓橫縫處理養(yǎng)護(hù)3、人行道施工順序施工準(zhǔn)備砼拌合運(yùn)

10、輸攤鋪振搗平整座漿鋪砌砼塊一、透層瀝青1、材料(1)瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青pc2、pa2。制作乳化瀝青的瀝青材料要求：凡在施工現(xiàn)場生產(chǎn)乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青（即進(jìn)口70#瀝青）；場外生產(chǎn)的一律采用100#石油瀝青。(2)集料：采用粗集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。2、施工要求(1)透層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。清掃最好用清掃機(jī)完成，局部要用水沖洗干凈。標(biāo)高的合格率不低于85%，平整度滿足要求。(2)氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15，且是

11、穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。(3)灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺（性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確），按規(guī)定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機(jī)撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青，以加強(qiáng)滲透，乳化瀝青用量1.0-1.2kg/m2；c25，3（s）不低于8.5；第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青，用量1.0-1.2kg/m2；c25，5（s）不低于13。兩次間隔時間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜，第二次灑布乳化瀝青破乳后應(yīng)立即撒鋪碎石，碎石用量4-5m3/1000m2，碎石覆蓋率80%左右，其粒徑3-8mm，并用輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于50。第一次灑

12、布后，應(yīng)嚴(yán)格控制一切車輛的通行，第二次及撒鋪碎石后,應(yīng)嚴(yán)格按照jtj03494公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行。水泥碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通，禁止非施工車輛通行，同時保證不對封層造成各種污染。3、質(zhì)量檢查和驗收水泥碎石施工完成后，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗收，處理質(zhì)量缺陷，對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的2-5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工，完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。二、瀝青混凝土面層施工準(zhǔn)備選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成，不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。做

13、好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗。在驗收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時）在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)等。瀝青混合料的拌和各種集料分類堆放，每個料源均進(jìn)行試驗，按要求的配合比進(jìn)

14、行配料。設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。拌和站設(shè)試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進(jìn)行檢測。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150170。集料的加熱溫度控制在160180；溫和料的出廠溫度控制在140165。當(dāng)溫和料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120150。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄?；旌狭系倪\(yùn)輸根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混

15、合料予以廢棄?；旌狭系臄備伕鶕?jù)路面寬度選用12臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110130，不超過165，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65。采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時，相鄰兩機(jī)的間距控制在1020m。兩幅應(yīng)有510cm寬度的重疊。在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪

16、質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。混合料的壓實(shí)壓路機(jī)采用二臺三臺雙輪雙震壓路機(jī)及23臺總重量不小于15t膠輪壓路機(jī)組成。初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110oc并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行：復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓46遍，碾壓溫度多控制在80100；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機(jī)碾壓。碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰

17、碾壓重疊寬度大于30cm。采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。接縫處理梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下2030cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘

18、層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓?？v向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以

19、上，橫向接縫錯開1m以上。檢查試驗按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實(shí)度等試驗工作。在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗結(jié)果資料報監(jiān)理工程師審批和申報計量支付。瀝青砼面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪進(jìn)行施工。1、工作面準(zhǔn)備（1）基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。（2）瀝青拌合場設(shè)置在遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)的地方，防止對居民及周圍農(nóng)田造成影響。（3）攪拌站符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。2、設(shè)備（1）拌和場設(shè)備拌和廠配備具有足夠試驗設(shè)備的試驗室，并能及時提供監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。拌和場選

20、用m220e250瀝青砼拌和站，并配有自動控制和各種集料、瀝青進(jìn)料計量和測溫裝置，同時配有產(chǎn)量不小于220t/h，并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設(shè)備。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能量與攤鋪進(jìn)度和工程規(guī)模相匹配。（2）運(yùn)料設(shè)備采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側(cè)板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。（3）攤鋪與整平設(shè)備攤鋪與整平設(shè)備采用自動推進(jìn)的全寬度攤鋪機(jī)，并配有電子調(diào)平系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)振幅的振動夯具和振動整平板，能確保達(dá)到規(guī)定的平整度和橫坡度。（4）壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)設(shè)備配9-16t輪胎式壓路機(jī)及18-21t光輪壓路機(jī)。3、拌和（1）粗、細(xì)集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標(biāo)號的瀝青分

21、別堆放。（2）拌和前對不同料源的粗、細(xì)集料、瀝青均進(jìn)行抽樣檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。（3）拌和時間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間控制要符合規(guī)范的規(guī)定。（4）瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均符合jtj032-94表7.2.4要求。（5）通過試驗路段鋪筑，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速度、拌合時間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象。（6）瀝青混合料檢驗在拌和作業(yè)中，對混合料進(jìn)行抽樣檢驗。在每次取樣后6小

22、時，將試驗結(jié)果提交給監(jiān)理工程師。當(dāng)試驗結(jié)果表明需要作任何調(diào)整時，都由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。在未經(jīng)調(diào)整前，對有疑問的混合料不準(zhǔn)使用。（7）所有過度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。4、運(yùn)輸運(yùn)送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁潔凈，無有機(jī)物，并涂刷一薄層油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現(xiàn)場溫度。不符合溫度要求，或粘結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。5、攤鋪（1）瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質(zhì)量，下層質(zhì)量符合要求后，鋪筑瀝青砼面層。（2）根據(jù)試驗路段鋪筑時測定的、并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行

23、駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上，并避免產(chǎn)生拖痕、斷層現(xiàn)象。（3）瀝青混合料的攤鋪溫度按規(guī)范要求控制好，并根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（4）采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。（5）攤鋪機(jī)無法攤鋪部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。（6）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10均不進(jìn)行攤鋪瀝青混合料施工。運(yùn)至攤鋪工地的混合料溫度低于110或被雨淋濕的混合料應(yīng)廢棄。（7）攤鋪混合料溫度不低于110-130，但不得超過165。6、壓實(shí)（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。（2）壓實(shí)工作按鋪筑試驗確定的壓實(shí)設(shè)備組合的程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師

24、認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實(shí)。（3）碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度一般不得低于110，碾壓終止溫度鋼輪壓路機(jī)不得低于70，輪胎壓路機(jī)不得低于80，振動壓路機(jī)不得低于65。（4）壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規(guī)定。（5）碾壓采取縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。（6）碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)線3m以外。（7）在壓實(shí)時，如接縫處（包括縱、

25、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達(dá)到要求的碾壓溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。（8）壓路機(jī)避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)掉落在路面上。（9）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。7、接縫（1）鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。（2）縱向接縫采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。（3）縱向接縫保證是熱接縫，且是連續(xù)和平行的，縫邊整齊并形成直線。（4）保證縱向接縫與橫坡變坡線的重

26、合在15cm以內(nèi)，與下層接縫借開15cm以上。（5）在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（6）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯開1m。8、質(zhì)量控制詳見瀝青砼面層檢查項目表。瀝青砼面層檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%）97（99*）每200m20處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)偏差0.7平整度儀：全線連續(xù)按每100m計算最大間隙h2.03m直尺，每200m2處10尺3彎沉值(0.01mm)設(shè)

27、計允許值按jtj071-94附錄h檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀或摩擦系數(shù)測定車5縱斷面高程(mm)10水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)6寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量，每200m4處7厚度(mm)總厚度8每2000m20點(diǎn)上面層48橫坡（%）0.2水準(zhǔn)儀：每200m4斷面9中線平面偏差(mm)20經(jīng)緯儀：每200m4點(diǎn)注：表內(nèi)帶*號者按試驗路壓實(shí)度為準(zhǔn)。9、病害防治瀝青路面破損的類型（4大類）：裂縫類病害龜裂、網(wǎng)裂、各類縱橫向裂縫；變形類病害車轍、沉陷、擁包、波浪；松散類病害掉料、松散、剝落、脫皮、坑槽、啃邊；其他病害泛油、磨光（抗滑性能差）等。成因分析包括：1、裂縫類病害形成的原因；2、變形類病害形

28、成的原因；3波浪、擁包產(chǎn)生的原因。4、局部沉陷產(chǎn)生的原因；5、松散類病害產(chǎn)生的原因；6、泛油、磨光類病害產(chǎn)生的原因。瀝青病害的預(yù)防：依據(jù)本公司多年的施工經(jīng)驗，要從設(shè)計就、施工、養(yǎng)護(hù)三方面綜合考慮。本公司以往施工經(jīng)驗：在瀝青及骨料的選擇上，要注意，不僅根據(jù)類型選取不同標(biāo)號的瀝青材料，而且更要考慮從施工條件、氣候環(huán)境、施工季節(jié)、礦料的分布和性質(zhì)及尺寸等因素來確定瀝青的標(biāo)號，尤其在寒冷、陰濕地區(qū)要選用針入度較大的瀝青提高其低溫抗裂性；瀝青混合料中骨料優(yōu)先選用堿性石料且級配良好，針片狀汗斑兩少；若受材料分布限制采用酸性石料，必須摻入抗剝落等活性物質(zhì)；在較高等級公路施工中使用國產(chǎn)瀝青時，要摻入丁苯橡膠等

29、高分子聚合物進(jìn)行改性，提高瀝青的粘度和穩(wěn)定性，為防止瀝青老化，可加入樹脂改性；為了減少瀝青混合料低溫開裂，在同等條件下，優(yōu)先選取延度大、稠度低的環(huán)烷基油瀝青，最好不要用石蠟基原油瀝青。本標(biāo)段瀝青施工條件較好，但施工時環(huán)境變化較大，施工時應(yīng)跟據(jù)具體的情況對瀝青面層的具體施工。瀝青路面病害的處治： 1、裂縫類病害的處治灌油修補(bǔ)法。在秋末深冬季節(jié)多產(chǎn)生裂縫類病害，可用此法。處治時，將縱橫裂縫處清掃干凈，用液化氣或噴燈將裂縫壁加熱至粘性狀態(tài)，然后用油壺或?qū)ｉT灌縫設(shè)備直接向裂縫內(nèi)灌入加熱的瀝青，最后在接口表面撒布熱砂或石屑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對于較寬的裂縫，可用銑刀擴(kuò)寬，再按上述程序處理。乳化瀝青稀漿封層法。當(dāng)氣

30、溫在零上5度時，可以將級配骨料（50%石屑、30%粗砂、20%細(xì)砂）與乳化瀝青混合成稀漿，用專門設(shè)備進(jìn)行封層。稀漿油石比最好控制在8%12%之間。由于氣候原因破乳慢時，可加入2%水泥縮短破乳時間或直接采用慢裂快凝性瀝青乳化。此發(fā)適應(yīng)于大面積裂縫處治。用如稀漿也可直接灌縫處理單縫。瀝青緩和料罩面發(fā)。根據(jù)交通量的大小，選取細(xì)粒式或中粒式瀝青混合拌和料，進(jìn)行封層。厚度一般控制在1.54.0cm之間。用土工織物做加強(qiáng)層。在乳化瀝青稀漿封層和罩面發(fā)中引入土工布或土工格柵做為應(yīng)力吸收層，對抑制裂縫發(fā)展可以起到良好的效果。具體做法是在封層前在原路面首先噴灑改性熱瀝青后攤鋪土工織物后，再進(jìn)行封層。2、變形類病

31、害的處治：車轍的處治。用平地機(jī)或其它剖削設(shè)備將面層中油石比偏高、細(xì)料過多的經(jīng)行車荷載擠壓到輪跡外側(cè)的隆起部分刮除，然后用小型壓路機(jī)碾平，最后用瀝青石屑或瀝青砂填補(bǔ)空隙后碾壓密實(shí)。注意不能增加刮涂部分的厚度，填補(bǔ)空隙即可。對于表面磨損過度而出現(xiàn)的車轍，可增補(bǔ)磨耗層找平。磨耗層可用乳化瀝青稀漿封層或用細(xì)、中粒式瀝青混凝土。擁包、波浪、沉陷的處治。對于路面產(chǎn)生的擁包、波浪可采用銑刨設(shè)備或人工刨削峰頂，挖出高出路面的峰頂，然后用拌和法和層鋪法補(bǔ)低凹處。杜宇瀝青含量較大的擁包好徹底挖除，重鋪筑瀝青面層。沉陷病害好根據(jù)成因區(qū)別處治。由于土基浸水造成的沉陷，就要新進(jìn)行水害的防治，仁厚重新修補(bǔ)繼承和瀝青面層。

32、對于由于施工時壓實(shí)度不足造成的不均勻沉陷，可以采用化學(xué)注漿法或扈從心回填壓實(shí)土基，重作基層和力氣能夠面層。為了快速修補(bǔ)局部沉陷，基層可采用水泥沙礫加快凝劑或碾壓水泥混凝土（加快凝劑）、粗粒式瀝青混合料、級配碎石、水泥穩(wěn)定礦渣砂漿（加快凝劑）等結(jié)構(gòu)層恢復(fù)基層。3、松散類病害的處治：松散、脫皮、剝落等病害處治。一是采用乳化瀝青稀漿封層進(jìn)行處理，一般采用中、粗粒式稀漿進(jìn)行封層。推薦用改性乳化瀝青稀漿封層。而是在等級低的公路上可用瀝青灑布罩面的方法進(jìn)行處治，一般罩面厚度控制在1.52.5厘米，用油量控制在0.81.2公斤/平方米,一般適于夏季施工，灑布完后要注意撒石屑及時養(yǎng)護(hù)?？硬?、啃邊的處治?？硬鄞?/p>

33、多出現(xiàn)在春融季節(jié)和雨季，主要是由于水滲入瀝青面層使骨料與瀝青失去粘結(jié)，散落所致。處治方法，一是槽壁垂直法。這是通常的做法，首先把坑槽的四周修成垂直面且槽壁邊線與路中線平行或垂直，然后用集中拌和瀝青混凝土混合料填充、壓實(shí)、封水。這種做法的缺點(diǎn)往往是坑槽邊緣接縫處容易出現(xiàn)破損，坑槽的返修率較高。二是槽壁45度法，即將坑槽槽壁挖削成45度角（開口向上）且槽壁噴燒成粗糙形狀，然后鋪筑瀝青混凝土拌和料填充、壓實(shí)、封水。這種方法在日本比較常見，優(yōu)點(diǎn)是坑槽邊緣與舊路面結(jié)合密實(shí)破損較少，返修率低，但對作用機(jī)具要求較高。為了提高低溫季節(jié)坑槽的修補(bǔ)速度，填充坑槽的材料選取袋裝中裂乳化瀝青混合料或其它溶劑型瀝青冷補(bǔ)

34、材料。在坑槽處治過程中要注意：一是修補(bǔ)前中卻測定病害的破損范圍和深度，劃線開槽，縱橫開挖線與路中線平行或垂直。二是切削開挖坑槽深度控制到要露出未破壞的表層或基層表面。三是修補(bǔ)前必須清理坑槽，使坑槽保持干燥狀態(tài)。四是鋪料前，在槽壁和地步必須適量撒布粘層油，但不能過厚。五是坑槽填料分層夯實(shí)，整體鋪筑，一次成型，填料高出原路面0.3厘米左右。六是鋪筑完畢時及時碾壓或振壓密實(shí).七是用乳化瀝青稀漿或細(xì)粒式瀝青混凝土壓封坑槽邊緣防止水害?？羞厖⒄湛硬厶幹?，注意修補(bǔ)路緣鑲邊帶。泛油、磨光類病害處治，泛油一般出現(xiàn)在高溫天氣，對于一般泛油可撒布石屑和細(xì)砂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。對于嚴(yán)重泛油，若路面發(fā)粘、發(fā)軟，造成路面磨擦

35、系數(shù)低或路嚴(yán)重變形，可鏟除路面重鋪面層。對于磨光病害可加鋪粗粒式防滑層，一般采用粗粒式乳化瀝青稀漿或中粒式瀝青混凝土進(jìn)行封層。三、人行道工程（一）施工準(zhǔn)備：應(yīng)先進(jìn)行路面高程的測量,準(zhǔn)確測得各處的高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)，和保證石灰穩(wěn)定土基層不小于的原則，定出各段標(biāo)高。根據(jù)圖紙設(shè)計高程,采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。（二）路緣石立緣石每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，緣石下用設(shè)計要求的石灰土回填密實(shí)，立緣石采用m5水泥砂漿臥底厚2。立緣石安裝接縫為10用m7.5水泥砂漿勾縫。在路緣石外回填素土并夯實(shí)，表層土回填完成后其標(biāo)高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低2.5。鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、

36、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。養(yǎng)護(hù)不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞。（三）水泥花磚路面1、工藝流程本工程施工工藝流程是施工準(zhǔn)備、砂漿攤鋪、路面磚鋪貼、整型、灌縫。清理基層：將混凝土層（水穩(wěn)層）表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應(yīng)將凸處鑿平，凹處補(bǔ)平。 找平、彈線：按照設(shè)計圖紙標(biāo)高控制點(diǎn)內(nèi)近引標(biāo)高及平面軸線。每個5m*5m方格開始鋪砌前，先根據(jù)位置和高程在四角各鋪一塊基準(zhǔn)步磚，在此甚礎(chǔ)上在南北兩側(cè)各鋪一條基準(zhǔn)步磚。經(jīng)測量檢查，高程與位置無誤后，再進(jìn)行大面積鋪砌。 試拼和試排：鋪設(shè)前對每一塊步磚，按方位、角度進(jìn)行試拼。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號排放整齊。為檢驗板塊之間的縫隙，核對板塊

37、位置與設(shè)計圖紙是否相符合。在正式鋪裝前，要進(jìn)行一次試排。 砂漿：按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經(jīng)試驗確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。用1：2干硬性水泥砂漿，鋪好后刮大杠、拍實(shí)、用抹子找平，其厚度適當(dāng)高出水平線23mm. 步磚鋪貼：鋪貼前預(yù)先將步磚除塵，浸濕后陰干后備用。在步磚試鋪時，放在鋪貼位置上的板塊對好縱橫縫后用預(yù)制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實(shí)，錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結(jié)合層是否平整、密實(shí)。增補(bǔ)砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為0.5左右的素水泥漿，然后將板塊輕輕地對準(zhǔn)原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實(shí)，根據(jù)水平線用水平尺找平，接著向兩側(cè)和后退方向順序

38、鋪貼。鋪裝時隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)有空隙，應(yīng)將板材掀起用砂漿補(bǔ)實(shí)后再進(jìn)行鋪設(shè)。 灌縫、擦縫：鋪砌完后按板材的顏色用白水泥和顏料與板材色調(diào)相近的1：1稀水泥漿，裝入小嘴漿壺徐徐灌入板塊之間的縫隙內(nèi)，流在縫邊的漿液用牛角刮刀喂入縫內(nèi)，至基本飽滿為止，縫寬為2mm；12h后，再用棉紗團(tuán)蘸漿擦縫至平實(shí)光滑。粘附在石面上的漿液隨手用濕紗團(tuán)擦凈。 覆蓋養(yǎng)護(hù)：灌漿擦縫完24h后，應(yīng)用土工布或干凈的細(xì)砂覆蓋，噴水養(yǎng)護(hù)不少于7d. 2、工藝說明2.1、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：根據(jù)設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定對所用材料應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗，合格后方可進(jìn)場；路面步磚碼放時應(yīng)輕拿輕放碼放，整齊并按批量、顏色、厚度、抗壓強(qiáng)度分

39、別堆放；墊砂層及接縫用砂應(yīng)分別堆放，并應(yīng)采取防止雨淋的措施。（2）定位標(biāo)定高程及基層復(fù)查根據(jù)設(shè)計圖紙應(yīng)進(jìn)行路面的定位及標(biāo)定高程。應(yīng)對基層表面進(jìn)行復(fù)查，不符合要求，應(yīng)進(jìn)行修整。路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)。通過路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與路緣石基準(zhǔn)線的夾角宜為0或45。設(shè)置兩個及以上路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)同時鋪筑路面磚時，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，宜設(shè)間距為5m的縱橫平行路面磚基準(zhǔn)線。2.2、砂漿墊層的攤鋪砂漿墊層的虛鋪厚度應(yīng)由設(shè)計和試驗確定。根據(jù)工程量的大小，攤鋪墊層的方法采用刮板法施工。在已攤鋪好的墊層上，不得有任

40、何擾動。2.3、路面磚的鋪筑根據(jù)設(shè)計圖紙，路面磚的鋪筑應(yīng)從路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)開始，并應(yīng)以路面磚基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，按設(shè)計規(guī)定的圖案鋪筑路面磚。鋪筑路面磚時，不得站在墊砂層上作業(yè)，可在剛鋪筑的路面磚上墊上，一塊大于0.3m的木板站在木板上鋪筑。路面磚的接縫寬度應(yīng)符合cjj79-98的要求，鋪筑到路邊產(chǎn)生不大于20mm的縫隙時可適當(dāng)調(diào)整路面磚之間的接縫寬度來彌補(bǔ)，不宜使用水泥砂漿填補(bǔ)。需用細(xì)石混凝土填補(bǔ)的地方，應(yīng)在當(dāng)日用規(guī)定強(qiáng)度等級的細(xì)石混凝土填補(bǔ)。接縫應(yīng)確定兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)拉線進(jìn)行調(diào)整。鋪完路面磚后，應(yīng)采用小型振動碾壓機(jī)由路邊緣向中間路面碾壓23次,一字型鋪筑時,振動碾壓機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)與路面磚

41、的長度方向垂直,前進(jìn)速度應(yīng)與步行速度相當(dāng),并不宜使路面磚受到擾動。2.4、路面磚灌縫路面磚之間的接縫中應(yīng)采用砂灌滿填實(shí)，接縫灌砂的方法應(yīng)符合下列要求：在路表面均勻撒薄薄一層接縫用砂；用苕帚或板刷等工具將路面上的砂子掃入接縫中；用振動碾壓機(jī)按本規(guī)程第條中所示的方法碾壓使砂灌入接縫；接縫灌砂與振壓要反復(fù)進(jìn)行，直至接縫灌滿填實(shí)為止。路面磚路面施工完后，路面上砂子應(yīng)清掃干凈。2.5、特殊部位的施工路面設(shè)施周圍的施工應(yīng)符合下列要求：檢查井、污水井等周圍突出部位應(yīng)予清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高；檢查井等周圍的路面磚，不得使用切斷塊，未鋪筑部分，應(yīng)及時用細(xì)石混凝土填補(bǔ)好。平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整

42、路面磚接縫寬度進(jìn)行，其接縫寬度應(yīng)符合下列要求：彎道外周路面磚的接縫寬度不應(yīng)大于6 mm，彎道內(nèi)周路面磚的接縫寬度不應(yīng)小于2mm，豎向彎曲路面的施工應(yīng)將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過度,其接縫寬度宜為26mm。一字形鋪筑的路面，轉(zhuǎn)角處路面磚的鋪筑方法可采用一字形或人字形的形式。人字形鋪筑的路面，轉(zhuǎn)角處路面磚可采用端部專用路面磚切斷塊或細(xì)石混凝土鋪筑，如圖5.7.5所示。 第三章 擬投入的主要物資計劃序號物資名稱單位數(shù)量備注1水泥t13002彩塊73203石屑m37304道牙m(xù)44805平石m44806瀝青t4007級配碎石m34400瀝青混凝土第四章 擬投入的主要施工機(jī)械計劃機(jī)械名稱規(guī)格型號額定

43、功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度()預(yù)計進(jìn)場時間小計其 中擁有新購租賃壓路機(jī)sr20振動20t2006年2280%隨時壓路機(jī)光輪12t2003年1180%隨時平地機(jī)ty160160kw2005年1180%隨時裝載機(jī)zl50e3m32005年2280%隨時自卸車3208g15t2005年95470%隨時灑水車1538000l2006年1170%隨時強(qiáng)制攪拌機(jī)js500500l2004年1190%隨時水穩(wěn)拌和樓120t/h2005年1190%隨時瀝青拌和樓60m3/h2006年1190%隨時第五章 勞動力安排計劃序號名稱單位數(shù)量說明1工班長工日180每工作班平

44、均3個班長2普工工日1800平均每天約30人作業(yè)3機(jī)械工工日280兩班倒作業(yè)4修理工工日100確保每天約兩名修理工保障機(jī)械工作正常5技工工日180工地兩名技術(shù)管理人員，后勤一名內(nèi)業(yè)人員6雜工工日120每天安排約兩名雜工 第六章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量管理體系我們的質(zhì)量方針是“創(chuàng)建優(yōu)良工程”；質(zhì)量目標(biāo)是“工程合格率100%，優(yōu)良率95%。1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目總工任副組長。項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量計劃的落實(shí)。各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班長對其工班施工的分項工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。在工程施工中，針對施工中出現(xiàn)

45、的技術(shù)難題，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，同時開展qc活動，消除質(zhì)量通病。2、質(zhì)量管理責(zé)任制堅持以施工為中心，以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，本著管施工生產(chǎn)必須管質(zhì)量的原則，做到各部門、各專業(yè)、各級人員有職有責(zé)，實(shí)現(xiàn)職責(zé)與權(quán)利的有機(jī)結(jié)合。（1）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 貫徹企業(yè)質(zhì)量方針，開展全面質(zhì)量管理，建立健全各級質(zhì)量管理組織，并開展質(zhì)量目標(biāo)的督促檢查和實(shí)施工作。 組織各部門制定質(zhì)量控制計劃，并督促檢查執(zhí)行情況。 制定工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)計劃，組織各部門制定保證措施。 積極開展質(zhì)量管理宣傳教育，進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作。 制定質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)、考核方法以及質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度。 掌握質(zhì)量信息，定期分析質(zhì)量動態(tài)。（2）項目經(jīng)理管理職責(zé)項目經(jīng)理是

46、質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。（3）項目總工程師管理職責(zé)負(fù)責(zé)iso9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系在工程項目上的運(yùn)行工作，貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和質(zhì)量管理規(guī)章制度，并在施工中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢查和指導(dǎo)。 組織編制施工組織設(shè)計、進(jìn)行設(shè)計文件的審核及重點(diǎn)工程項目的技術(shù)交底。 組織開展科學(xué)管理和新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用，進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育。 制定工程質(zhì)量保證措施，指導(dǎo)職工開展“創(chuàng)全優(yōu)工程”活動。 主持每月的質(zhì)量檢查評比工作，掌握工程質(zhì)量信息，支持質(zhì)檢人員的工作，接受質(zhì)量管理監(jiān)督。 制止違章作業(yè)，對由于技術(shù)保障不力造成的質(zhì)量事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對不合格工程進(jìn)行簽證造成計量和交付使用

47、負(fù)有直接責(zé)任。（4）質(zhì)檢工程師管理職責(zé) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、建設(shè)單位和上級部門有關(guān)質(zhì)量的政策、法令、法規(guī)、規(guī)則規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和各級管理制度。 進(jìn)行質(zhì)量第一和全面質(zhì)量管理的宣傳教育，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際參與制定加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，擬定內(nèi)部質(zhì)量管理檢查評比實(shí)施頒發(fā)和獎罰標(biāo)準(zhǔn)。 督促、指導(dǎo)施工單位全面執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量管理制度及重大技術(shù)措施，提出各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，組織開展質(zhì)量活動。 參與工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定，并加強(qiáng)管理，抓好落實(shí)。 組織施工單位開展qc小組活動，建立工程質(zhì)量臺帳，搞好工程質(zhì)量建檔工作。 負(fù)責(zé)對已完工程進(jìn)行質(zhì)量評價。 積極配合監(jiān)理工程師開展工作。（5）施工技術(shù)科管理職責(zé) 貫徹執(zhí)

48、行國家和上級有關(guān)工程質(zhì)量的法令、法規(guī)和規(guī)章制度，進(jìn)行宣傳教育，樹立質(zhì)量第一的思想。 及時進(jìn)行技術(shù)文件的技術(shù)會審，透徹了解設(shè)計意圖、工程結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求。編制施工技術(shù)方案，根據(jù)不同的施工方法，提出相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。 合理安排施工，組織均衡生產(chǎn)，正確處理數(shù)量與質(zhì)量的關(guān)系。 進(jìn)行技術(shù)交底，督促作業(yè)單位和操作人員了解工程基本情況、施工工藝和操作方法。 參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理。 負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的填報和收集歸檔、搞好竣工文件編制工作。 有權(quán)制止不按設(shè)計文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范的違章作業(yè)，必要時應(yīng)報請項目經(jīng)理實(shí)施停工整頓。 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，對違章指揮造成的質(zhì)量事故負(fù)有經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。（6）

49、物資供應(yīng)科管理職責(zé) 按設(shè)計文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求組織供應(yīng)合格的工程材料。 嚴(yán)格驗收制度，對沒有出廠合格證或試驗單的物資要及時報請有關(guān)部門鑒定和檢驗，防止不合格產(chǎn)品用于工程。 加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格執(zhí)行物資保管規(guī)定。 按照施工計劃向工程提供準(zhǔn)確及時、配套合格的工程材料。 采用新材料和代用材料時，必須經(jīng)施工技術(shù)部門報有關(guān)單位審批簽認(rèn)后才能組織供應(yīng)。 對由于供應(yīng)不合格產(chǎn)品用于工程而造成的質(zhì)量事故負(fù)有直接責(zé)任。（7）機(jī)械設(shè)備科管理職責(zé) 組織供應(yīng)配套完好的施工機(jī)械設(shè)備，向工程提供質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備保障。 進(jìn)行設(shè)備操作人員的崗前培訓(xùn)，定期進(jìn)行考核。 組織紅旗設(shè)備競賽活動，做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的完

50、好率，保證工程不間斷進(jìn)行施工。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度工作，進(jìn)行優(yōu)化組合，保證安全運(yùn)行，按施工計劃組織機(jī)械作業(yè)。 建立健全各項設(shè)備管理制度，并監(jiān)督檢查基層落實(shí)情況。 定期進(jìn)行設(shè)備檢查，確保設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 有權(quán)制止不按規(guī)程操作的作業(yè)，必要時應(yīng)報請項目經(jīng)理，對違章作業(yè)機(jī)組進(jìn)行停工整頓。 對由于機(jī)械設(shè)備原因造成的工程質(zhì)量事故負(fù)有管理責(zé)任。（8）安全質(zhì)量科管理職責(zé) 認(rèn)真執(zhí)行國家和上級有關(guān)質(zhì)量管理的政策、法令、法規(guī)、規(guī)則、驗收標(biāo)準(zhǔn)和各種管理制度。 組織并參與工程項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定，并抓好落實(shí)。組織質(zhì)量大檢查，對工程存在的質(zhì)量問題提出整改措施，并監(jiān)督實(shí)施。制定質(zhì)量管理辦法，督促檢查各單位貫徹執(zhí)行情況，

51、并結(jié)合工程實(shí)際逐步完善。對已完工程的質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部評定簽認(rèn)，嚴(yán)格按驗標(biāo)作好自檢，確保一次成優(yōu)。組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。負(fù)責(zé)編寫質(zhì)量工作總結(jié)。有權(quán)制止不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工的作業(yè)，對不能保證質(zhì)量的作業(yè)單位有權(quán)直接令其停工，同時報告項目經(jīng)理和總工程師，并提出處理意見。（9）計劃合同科管理職責(zé) 負(fù)責(zé)編制施工生產(chǎn)計劃，同時匯總和下達(dá)年、季、月工程進(jìn)度計劃。 經(jīng)常督促和檢查質(zhì)量措施的執(zhí)行情況，在考核生產(chǎn)計劃完成的同時，考核質(zhì)量指標(biāo)完成情況。 沒有進(jìn)行質(zhì)量評定的工程或質(zhì)量評定不合格的工程不得進(jìn)行計量。 不能下達(dá)與質(zhì)量計劃相抵觸的施工計劃，參與工程質(zhì)量的檢查評比。（10）財務(wù)科管理職責(zé) 進(jìn)行工程成本核算，

52、嚴(yán)格控制返工返修費(fèi)用的開支。 建立經(jīng)濟(jì)核算制度，實(shí)行按月計價結(jié)算。嚴(yán)格控制工資基金。 實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，進(jìn)行單位工程的成本分析。 貫徹按勞分配的原則，嚴(yán)格質(zhì)量獎罰制度。 對沒有質(zhì)量簽證的工程，有權(quán)拒絕支付一切費(fèi)用。 參加工程內(nèi)部驗工計價，以便掌握工程質(zhì)量評定情況。（11）施工隊長、隊技術(shù)主管管理職責(zé) 領(lǐng)導(dǎo)班組嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，并做到經(jīng)常檢查督促。 進(jìn)行質(zhì)量第一和質(zhì)量管理的宣傳教育，組織開展創(chuàng)全優(yōu)工程活動。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量規(guī)劃和各種質(zhì)量保證措施，組織班組開展質(zhì)量自檢、互檢、交接班檢查活動。 認(rèn)真及時填寫施工日志，及時了解掌握工程質(zhì)量情況，支持質(zhì)量檢查人員

53、工作。 主持工序交接檢查，進(jìn)行質(zhì)量初驗，并填寫簽證申報單呈上一級質(zhì)量檢查工程師檢查簽證。 組織qc小組活動，進(jìn)行技術(shù)革新，提高工程質(zhì)量。 對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工，違反施工規(guī)范作業(yè)的，必須責(zé)令改正或返工，將質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。 對施工工程質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任。（12）隊質(zhì)量檢查人員管理職責(zé) 按照國家質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求及時進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查評定。 收集、整理工程質(zhì)量原始記錄，建立質(zhì)量檔案。 掌握質(zhì)量管理工作中的常用方法，制定質(zhì)量評定辦法。 經(jīng)常分析工程質(zhì)量，隨時掌握單項工程的質(zhì)量動態(tài)，正確反應(yīng)質(zhì)量情況，當(dāng)好隊領(lǐng)導(dǎo)的參謀。 堅持原則，大膽行使權(quán)力，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程，有權(quán)責(zé)令停工整頓和返

54、工整修。 對工程質(zhì)量有直接檢查責(zé)任。（13）工班長管理職責(zé) 對本工班人員進(jìn)行質(zhì)量第一教育，樹立用戶是上帝，下道工序就是用戶的思想。 領(lǐng)導(dǎo)本工班人員認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范作業(yè)。 幫助工人練好基本功，組織專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平。 把好材料質(zhì)量使用關(guān)，有權(quán)拒絕使用不合格材料。 嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量自檢，保證施工質(zhì)量一次成優(yōu)。（14）工人管理職責(zé) 認(rèn)真熟悉圖紙，堅持按圖紙作業(yè)，做到懂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、懂操作規(guī)程、懂設(shè)備性能，會看圖、會操作、會檢測、會維修。 愛護(hù)設(shè)備，正確使用，精心維護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。 自覺接受質(zhì)量常識教育，積極參加qc小組活動。 堅持作業(yè)項目的自檢，自

55、覺接受質(zhì)量檢查人員的檢查。 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，有權(quán)拒絕使用不合格材料，有權(quán)拒絕接受違反技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量要求的指揮。 對于不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)造成的返工或質(zhì)量事故，要負(fù)直接責(zé)任，并賠償經(jīng)濟(jì)損失。3、工班質(zhì)量“三檢制度”自檢：分操作工人自檢和工班自檢。工班長每日(班)收工前，要會同質(zhì)量檢查人員對班組完成的工作量進(jìn)行一次自檢，作好記錄，工后講評。互檢：由工班之間相互檢查，一般采用不定期形式，主要是相互觀摩，交流經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，互相促進(jìn)，共同提高。交接檢：同一工種的輪班制上下班之間或多工種的上下工序之間的交接檢查。各班組要樹立用戶是上帝，下道工序是用戶的思想，做到不合格產(chǎn)品不出班組，質(zhì)量事故隱患不留給下道工序。交接檢情況由組織者及時記入施工日志。4、定期質(zhì)量大檢查制度（1）項目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評