擋塊施工方案

1、擋塊施工技術(shù)方案編制：審核：批準： 中交一公局第一工程有限公司 寶雞過境公路 21 標(biāo)項目經(jīng)部 二零一六年三月一日目錄一、工程概況 . 01.1 、工程簡介 . 01.2 、施工平面布置圖 . 0二、編制依據(jù) . 0三、編制原則 . 0四、編制目的 . 1五、施工總體計劃 . 15.1 、施工工期安排 . 15.2 、人員投入計劃 . 15.3 、機械設(shè)備投入計劃 . 25.4 、原材料投入計劃及質(zhì)量控制 . 2六、擋塊施工工藝及施工方法 . 46.1 、擋塊區(qū)域鑿毛 . 56.2 、鋼筋綁扎 . 56.3 、測量、放樣 . 56.4 、模板安裝 . 56.5 、砼澆筑 . 56.6 、拆模、

2、養(yǎng)生 . 56.7 、質(zhì)量控制標(biāo)準 . 5七、檢查驗收 . 67.1 、檢查驗收的工序 . 67.2 、檢查驗收的程序 . 67.3 、檢查驗收的方法和內(nèi)容 . 6八、質(zhì)量保證措施. 6九、安全保證措施. 6十、環(huán)境保證措施. 7擋塊施工方案一、工程概況寶雞過境公路 B-C21 合同段起止樁 YK325+590-YK331+155，ZK325+590 ZK331+440路線長5.85km。本標(biāo)段起于厥灣隧道至塔稍村以高架橋通過該村后 至高家村， 于該村南側(cè)設(shè)寶雞服務(wù)區(qū)， 最后路線向北在終點茍家?guī)X設(shè)寶雞西樞紐 立交與既有連霍高速公路相接。1.1 、工程簡介本項目由主線橋 4 座，其中大橋 1 座

3、，塔稍溝大橋全長 330 米，匝道橋 4 座， 現(xiàn)澆橋 1座，全長 58米，天橋 2座，共計樁基 242根，立柱 1 08根，地系梁 58 道、中系梁 10 道、承臺 8 個、蓋梁 63 道、肋板 28 道、臺帽 28 道、耳背墻 28 道、箱梁293片，擋塊348個，上部構(gòu)造砼1.2萬m3下部構(gòu)造砼0.69萬m3 基礎(chǔ)構(gòu)造砼1.1萬m3附屬構(gòu)造砼0.22萬m31.2 、施工平面布置圖 二、編制依據(jù)（一）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（二）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（三）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50-2011（四）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 JTG F80/1-2004（五）公路工程施工安全

4、技術(shù)規(guī)程 JTG F90-2015（六）寶雞過境公路 B-C21 合同段施工組織設(shè)計（七）寶雞過境公路 B-C21 合同段施工圖設(shè)計三、編制原則1 、按照招標(biāo)文件及合同條件的各項條款要求，實質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要 求。2、堅持技術(shù)先進、科學(xué)管理與經(jīng)濟實用相結(jié)合的原則3、根據(jù)工程實際，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。4、實施項目法人管理，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對工程項目進行動態(tài)管理，確保 實現(xiàn)質(zhì)量、安全和環(huán)境、成本、工期及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。5、尊重當(dāng)?shù)孛窳?xí)、風(fēng)俗、慣例，做好環(huán)境保護，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼?一切干擾。四、編制目的編制此方案以指導(dǎo)擋塊施工，按照科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確

5、保工 程建設(shè)安全、質(zhì)量、投資、環(huán)保、文明等各項標(biāo)準符合合同及國家強制性標(biāo)準要 求。五、施工總體計劃5.1、施工工期安排5.1.1、開工日期：2016年4月15日5.1.2、完工日期：2016年10月31日5.2、人員投入計劃5.2.1 、主要管理人員投入計劃：主要管理人員計劃表序號姓名職務(wù)工作內(nèi)容備注1邊俊平經(jīng)理施工總負責(zé)2張立新總工技術(shù)總負責(zé)3李翔副經(jīng)理現(xiàn)場施工組織、協(xié)調(diào)、安全、質(zhì)量4韓毅工程部長技術(shù)方案編制或?qū)徍?、技術(shù)工作安排5潘有明橋梁主管圖紙審核、施工方案及技術(shù)交底編制6劉可測量主管測量坐標(biāo)計算及放樣7王長虹安質(zhì)部長施工安全8連峰材料部長材料供應(yīng)及調(diào)配9田亮試驗室主混凝土及相關(guān)材料試驗

6、任其他人員投入計劃:工種數(shù)量工作內(nèi)容備注工班長1現(xiàn)場組織、指揮技術(shù)員1技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)量檢驗鋼筋工15鋼筋加工制作、綁扎木工5模板安裝、支護、加固砼工5砼振搗、澆筑機械工6機械操作安全員1安全監(jiān)督、檢查、落實普工10養(yǎng)生及現(xiàn)場其他工作5.3、機械設(shè)備投入計劃主要機械設(shè)備計劃表名稱單位數(shù)量用途備注挖掘機臺1修便道砼運輸車臺2運輸混凝土鋼筋切割機套1加工制作鋼筋電焊機臺2鋼筋焊接吊車臺1澆筑混凝土振搗棒3振搗混凝土 50插入式5.4、原材料投入計劃及質(zhì)量控制主要材料表序號材料名稱規(guī)格產(chǎn)地1鋼筋主筋HRB4002水泥3砂中砂4碎石5 32.5mm配制水下混凝土所用的原材料必須符合有關(guān)混凝土技術(shù)規(guī)范規(guī)定，

7、同時還應(yīng)滿足以下要求：生產(chǎn)混凝土用水一般使用潔凈的地下水或自來水，水中不應(yīng)含有影響水泥正 常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等；污水或 PH值小于5的酸 性水及含硫酸鹽超量的水不得使用。石子的粒形和級配對混凝土的和易性影響較大。 初次使用某個石場的石子應(yīng) 測定其壓碎值，壓碎值大的石子不能用于生產(chǎn)高標(biāo)號混凝土。針片狀多、級配不好的石子空隙率大，導(dǎo)致混凝土可泵性差，需要較多黃砂和水泥填充，經(jīng)濟性差， 應(yīng)避免使用。采用同一石場的石子，平時應(yīng)重點檢測其級配，注意針片狀含量。 骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。 骨料應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜。在裝卸及

8、儲存時，應(yīng)采取措施，使骨 料顆粒級配均勻，并保持潔凈。混凝土應(yīng)采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的砂，砂最關(guān)鍵的是細度模數(shù) 和含泥量，砂子太細或含泥過多，會增加混凝土的干縮裂縫。另外，砂石中含泥 量高，不僅影響混凝土的強度，而且影響抗凍性、抗?jié)B性和耐久性。因此，且含 泥量和有機質(zhì)的含量必須滿足規(guī)范要求；砂應(yīng)盡量使用II區(qū)中砂，目測其中有無泥塊，及泥塊的多少。一般泥塊多的黃砂含泥量也大，若使用則會影響混凝土 的強度和耐久性，含泥量多的濕砂用手搓， 手上會有較多泥粉。使用粗砂和細砂 應(yīng)調(diào)整砂率和粉煤灰摻量，平時重點檢測黃砂級配。水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文 件。

9、水泥進場后，應(yīng)按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢 查驗收。對所用水泥進行復(fù)查試驗。散裝水泥的儲存，應(yīng)采用水泥罐或散裝水泥 倉庫。水泥的強度和體積安定性直接影響混凝土的質(zhì)量。水泥的強度上下波動，混凝土的強度就會發(fā)生相應(yīng)的變化； 水泥的體積安定性差，就會使混凝土產(chǎn)生膨脹性裂縫。因此，要選擇好水泥品種，根據(jù)經(jīng)驗，大水泥廠生產(chǎn)的水泥質(zhì)量比較 穩(wěn)定可靠。試驗室按要求進行抽樣送檢，檢驗項目包括強度等級、凝結(jié)時間、安定性等 指標(biāo)。取樣與檢驗方法依據(jù)有關(guān)水泥標(biāo)準?；炷镣饧觿┑氖褂帽仨毥?jīng)過配合比確定， 其摻量就根據(jù)使用要求、施工條 件、混凝土原材料的變化進行調(diào)整。所采用的外加劑，必須是經(jīng)過有

10、關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品,使用前應(yīng)復(fù)驗其效果，使用時應(yīng)符合產(chǎn)品說明及規(guī)范關(guān)于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項規(guī)定以及外加劑校準中的有關(guān)規(guī)定同品種的外加劑應(yīng)分別存儲,做好標(biāo)記，在運輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染。當(dāng)鋼筋直徑超過12mm寸，應(yīng)進行機械性能及可焊性性能試驗；進場后的鋼 筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產(chǎn)的每 60t為一批） 內(nèi)任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組 3個試件，一個試件用于拉伸試驗（屈 服強度、抗拉強度及延伸率）；一個試件用于冷彎試驗；一個試件用于可焊性試 驗；如果有一個試件試驗失敗或不符合標(biāo)準要求，另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件中有一個

11、試驗結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得使用，或根據(jù)試驗 結(jié)果由監(jiān)理人審查決定降低級別用于非承重的結(jié)構(gòu)。六、擋塊施工工藝及施工方法擋塊施工工藝流程圖蓋梁澆筑預(yù)埋|*鋼筋預(yù)埋擋塊區(qū)域鑿毛鋼筋綁扎測量、放樣標(biāo)高復(fù)測6.1、擋塊區(qū)域鑿毛蓋梁澆筑結(jié)束待拆模后對擋塊區(qū)域進行鑿毛，使其漏出骨料，并清除碎渣。6.2、鋼筋綁扎擋塊鋼筋網(wǎng)片事先在現(xiàn)場鋼筋加工廠加攻成型。鋼筋使用前應(yīng)除銹。底層、 頂層及四周鋼筋進行點焊，鋼筋間距、保護層厚度要符合設(shè)計及規(guī)范要求，鋼筋綁扎完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證， 方可進行安裝模 板。6.3、測量、放樣6.4、模板安裝模板在安裝前，對模板表面進行清潔、校正、涂機油（以便拆模），安裝

12、時用建筑雙面膠帶堵塞板縫，保證砼澆筑時無漏漿。模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進行檢查，符合要求后報監(jiān)理工程師簽證方可進行澆筑。6.5、砼澆筑砼澆筑采用集中攪拌，砼罐車運輸，澆筑前充分做好準備。振動時，振動棒 與側(cè)模應(yīng)保持適當(dāng)距離，避免振動棒碰撞模板，不得漏振。6.6、拆模、養(yǎng)生擋塊澆筑完成后，對混凝土裸露面及時修整、抹平，待定漿后進行第二遍壓 光收漿后進行覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，并派專人灑水養(yǎng)生?；炷吝_到強度后進行拆 模，拆除時應(yīng)小心，不得損傷表面積棱角。模板拆除后，應(yīng)將模板表面清理干凈， 以便下次使用。6.7、質(zhì)量控制標(biāo)準擋塊驗收標(biāo)準項次檢驗項目設(shè)計值及允許偏差檢驗方法和頻率混凝土強度（MPa

13、符合設(shè)計要求按附錄D檢杳2斷面尺寸（mr）i 20檢杳3個斷面3豎直度或斜度（mm0.3%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面咼程（mr）i 10用水準儀測量3處5軸線偏位（mm10縱、橫各檢杳4處6節(jié)段間錯臺（mm5尺量每節(jié)檢杳4處7大面積平整度（mm5用2m直尺檢杳豎直、水平兩個 方向，每20卅測1處88預(yù)埋件位置（mm符合設(shè)計規(guī)定，或10用尺量每件七、檢查驗收7.1、檢查驗收的工序7.1.1 鋼筋加工成型后，模板支撐完成后7.2、檢查驗收的程序7.2.1 先自檢，自檢合格后填寫相應(yīng)表格報監(jiān)理工程師驗收。7.3、檢查驗收的方法和內(nèi)容7.3.1 按公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準（JTJ F8

14、0/1-2004 ）和建設(shè)指 揮部、監(jiān)理單位及設(shè)計圖紙的特殊要求等等規(guī)定的內(nèi)容和方法進行檢查和驗收。八、質(zhì)量保證措施8.1、加強人員培訓(xùn)，提高人員業(yè)務(wù)水平，增強質(zhì)量意識，在全員中樹立“百 年大計，質(zhì)量第一”的意識。8.2、建立建全質(zhì)量保證體系，實行總工程師領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量分級負責(zé)制。8.3、經(jīng)理部成立質(zhì)量檢查小組，定期對工程質(zhì)量進行檢查，及時解決存在 的問題。8.4、加強測量、試驗工作，作到數(shù)據(jù)準確、真實，資料完整。8.5、工程技術(shù)人員認真核對圖紙，理解設(shè)計意圖，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，匯同有關(guān)人員協(xié)商解決。九、安全保證措施9.1、加強教育，牢固樹立“以人為本，安全第一”的意識。施工中始終貫 徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)總方針。9.2、安全員經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴禁無證作業(yè)。9.3、操作員持證上崗，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)施工。9.4、施工現(xiàn)場、便道拐彎處設(shè)立明顯的標(biāo)志，非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)9.5 、安全員經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進行整改，并對相應(yīng)責(zé)任人進行處罰。9.6 、高空作業(yè)必須佩戴安全帽、安全帶