CRTSⅡ型板水泥乳化瀝青砂漿試驗(yàn)段總結(jié)

1、石武客運(yùn)專線新許特大橋CRTSn型板式 無砟軌道板揭板實(shí)驗(yàn)總結(jié) 文件號(hào)： 版本號(hào)： 受控狀態(tài)： 編制人：徐俊 復(fù)核人：吳襄洋 審定人： 中鐵四局集團(tuán)有限公司石武和莊項(xiàng)目經(jīng)理部 二 00 九年七月 石武客專CRTSI型板CA砂漿揭板試驗(yàn)施工總結(jié) 為保證在 2009年 10月上旬開展無砟軌道先導(dǎo)段施工，我分部于 2009年 7月17日至2009年7月27日在軌板場進(jìn)行了場內(nèi)CA砂漿揭板實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)將 實(shí)驗(yàn)結(jié)果總結(jié)如下： 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?通過揭板試驗(yàn)對(duì)CA砂漿墊層的充填飽滿度、勻質(zhì)性和密實(shí)性進(jìn)行現(xiàn)場評(píng) 估，以驗(yàn)證CA砂漿的施工工藝及外觀質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 二、實(shí)驗(yàn)方案 在軌板預(yù)制場選擇場地進(jìn)行灌

2、注實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)段長度，即灌注 3塊H型軌道 板，按照直線段的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行灌注驗(yàn)證。 三、主要機(jī)械設(shè)備配置 本試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備配置如下：CA砂漿攪拌與灌注設(shè)備采用1臺(tái)南昌機(jī)電 分公司生產(chǎn)的SLC3000B型砂漿攪拌車（含清洗及溫度自動(dòng)測量設(shè)備），揭板 設(shè)備采用100t龍門吊。 四、試驗(yàn)段施工作業(yè)流程 CA砂漿試驗(yàn)段施工作業(yè)流程主要分為 CA砂漿的驗(yàn)證與配置、軌道板調(diào) 整、軌道板封邊、軌道板壓緊固定、預(yù)濕、 CA砂漿生產(chǎn)與灌注、養(yǎng)生、揭板 驗(yàn)證八大步驟。 CA砂漿配置 CA砂漿主要組成有：乳化瀝青、水泥、河砂、膨脹劑、消泡劑等。我分 部揭板實(shí)驗(yàn)所采用的CA砂漿配合比為鐵科院鐵建所提供的基礎(chǔ)配合比調(diào)整

3、而成。CA砂漿所用的水泥、砂均經(jīng)過了原材料適應(yīng)性調(diào)整試驗(yàn)，并經(jīng)型式檢 驗(yàn)合格。 乳化瀝青、外加劑為安徽中鐵工程材料有限公司生產(chǎn)，膨脹劑為唐山北 極熊特種水泥有限公司生產(chǎn)，消泡劑、鋁粉為安徽中鐵工程材料科技有限公 司提供。水泥為新鄉(xiāng)孟電產(chǎn) PH硅酸鹽水泥，細(xì)骨料為洛陽產(chǎn)機(jī)制砂。乳化 瀝青及人工砂主要性能指標(biāo)均滿足鐵科院印發(fā)的客運(yùn)專線鐵路CRTST型板 式無砟軌道混泥土軌道板暫行技術(shù)條件。 表1CA砂漿材料和配方 材料用量 乳化瀝 青 水泥 砂 膨脹劑 鋁粉 消泡劑 減水 劑 水 (1m3) 281Kg 669Kg 860Kg 75Kg 32.3g 431g 5.13Kg 149Kg CA砂漿的施

4、工性能指標(biāo)包括拌合物溫度、流動(dòng)度、擴(kuò)展度、分離度等。 物理性能包括單位容積質(zhì)量、含氣量和膨脹率等。力學(xué)性能主要是1、7、28 天齡期的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度和28天齡期的彈性模量。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)灌注經(jīng) 驗(yàn)總結(jié)，CA砂漿擴(kuò)展度保持在310mm含氣量控制在4%左右灌注效果較好。 CA砂漿實(shí)測性能指標(biāo)詳見下表 CA砂漿實(shí)測性能指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 性能指標(biāo)要求 實(shí)測值 檢驗(yàn)方法 1 拌合物溫度 C 535 32 按照客運(yùn)專 線鐵路CRTS U型板式無 砟軌道水泥 乳化瀝青砂 漿暫行技術(shù) 條件檢驗(yàn) 2 擴(kuò)展度 / D5 280mm D5=310mm 3 流動(dòng)度 s 80 120 81 4 分離度 % 5

5、含氣量 % 6 單位容枳質(zhì) kg/ 1800 1875 7 膨脹率 0 8 抗折 強(qiáng)度 1d MPa 7d 28d 9 抗壓 強(qiáng)度 1d MPa 6 7d 16 28d 23 10 彈性模量（28d MPa 700010000 8900 11 抗凍性（28d） / 外觀無異常，剝 落量 w 2000g/m2 相對(duì)動(dòng)彈模量A 60% 12 抗疲勞（28d） / 10000次不斷裂 4 I t十- miinin inmumi SLC3000B板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌灌注車 揭板實(shí)驗(yàn)工藝流程 檢查軌道板壓緊裝置是否完好 檢查封邊是否會(huì)岀現(xiàn)漏漿 N 料斗砂漿量是否滿足 1塊板的用量 丫 砂漿性

6、能指標(biāo)及溫度是否合格 廢棄砂漿 通知砂漿拌合人員 *檢查原因 1 r Y 確認(rèn)板腔預(yù)濕合格 1 Y 過濕應(yīng)晾曬，過干及時(shí)預(yù)濕處理 確認(rèn)灌板人員、排氣孔封堵人員準(zhǔn)備到 位， 準(zhǔn)備工作完善1- Y 連續(xù)灌注砂漿，控制灌注速度 繼續(xù)灌注 排氣孔有足夠量的正常砂漿排岀， 并確認(rèn) 砂漿已灌滿 封堵排氣孔 關(guān)閉灌注閥門 觀察砂漿灌注孔的液面高度，及時(shí)進(jìn)行人 工 下一循環(huán) 補(bǔ)漿一 7小時(shí)后揭板實(shí)驗(yàn) 封邊作業(yè)流程 1、安放精調(diào)爪之前，在精調(diào)爪的背面墊一層 2mm橡膠墊，橡膠墊要與精調(diào) 爪密貼并用雙面膠帶固定。 2、濕潤底座板，使得砂漿和底座板能更好的粘結(jié)，用薄鐵皮擋在板縫處， 防止封邊砂漿侵入板下；用干塑狀砂

7、漿抹成三角形狀體，并壓實(shí)，砂漿要高 出板底3cm以上。抽去薄鐵皮，進(jìn)行第二次壓邊，特別是H型板與砂漿的粘 結(jié)處，要達(dá)到粘結(jié)牢固、無縫隙。 3、在進(jìn)行縱向封邊時(shí)設(shè)置排氣孔，排氣孔設(shè)置在軌道板下方，每側(cè)6道, 其中在軌道板每側(cè)端頭位置各設(shè)一個(gè)，排氣孔直徑不小于20mm采用PVCf 作為排氣通道，長約20cm與砼底座板成15度角，內(nèi)置口前端與板底接觸， 伸入約20mm排氣孔的設(shè)置要保證灌注時(shí)板底空氣的順利、完全排放，見下 U型板 底座板/水硬性支承層 2cm 0在15左右 軌道板的壓緊固定 錨桿為 18螺紋鋼制成，長度為55cm,固定位置軌道板的側(cè)面。采用電 動(dòng)沖擊鉆打孔，深度為1015cm,先用錨

8、固膠填滿鉆孔，然后將錨桿壓入孔 中，錨桿垂直于底座板，然后將翼形螺母先用手?jǐn)Q緊，然后再錘擊2到3下。 保證充分壓緊，但不得引起軌道板的變形。 預(yù)濕作業(yè) 在灌板之前 4h 應(yīng)對(duì)底座板進(jìn)行徹底預(yù)濕，預(yù)濕采用高壓霧化水槍進(jìn)行， 預(yù)濕后應(yīng)對(duì)灌注孔和觀察孔覆蓋，防止水分失散。灌注砂漿前 10min 在檢查 一次軌道板下方的混凝土底座表面狀況，查看其表面是否有積水和霧化不徹 底等現(xiàn)象。 CA砂漿的制備 1、在生產(chǎn)前，要查看攪拌車中干料、乳化瀝青、水、外加劑和消泡劑的 溫度，對(duì)應(yīng)環(huán)境溫度，選擇適宜的配合比； 2、正式灌注前先生產(chǎn)0.15m3CA砂漿檢測砂漿溫度、流動(dòng)度、擴(kuò)展度、含 氣量，單位容積質(zhì)量，不滿足

9、要求要重新調(diào)試，直至滿足要求； 3、每次灌板前，首先檢測流動(dòng)度和擴(kuò)展度，每班檢測兩次含氣量，同時(shí)制作 試件以檢查砂漿膨脹率、分離度、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度。 灌漿作業(yè) 1、施工前對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行檢測，CA砂漿施工時(shí)的溫度范圍為535C,超 出此溫度范圍時(shí)，應(yīng)暫停施工； 2、在灌漿前，應(yīng)檢查以下內(nèi)容： 觀察孔是否暢通、預(yù)濕是否達(dá)到要求、灌漿槽是否有臟物、積水等情況、 壓緊裝置是否壓緊，支承處是否密實(shí)、扣件是否完整、位置是否準(zhǔn)確、側(cè)面 的封邊是否有錯(cuò)位或者縫隙、 檢查成品料斗中砂漿狀態(tài)是否符合灌漿的要求； 3、在中間孔鋪防污染布（1mx 1m）,以免污染軌道板，并在中間灌漿孔中 安裝灌漿用PVCf并壓緊

10、。 4、將裝有CA砂漿的中間罐就位，并連接灌漿軟管，并做好灌漿準(zhǔn)備。 5、緩慢打開輸料端灌注閥門，使砂漿徐徐地連續(xù)注入灌注 PVC管中，灌注 的節(jié)奏是慢快慢。當(dāng)邊角處的排氣孔中正常的砂漿排出，且灌注孔液面 高度高于軌道板底高度1015c m時(shí)，關(guān)閉閥門，停止灌注。 6、當(dāng)排氣孔中排出的漿中是均勻正常的砂漿時(shí)，且是滿斷面外溢時(shí)，就用 塞子將排氣孔塞上，當(dāng)所有的排氣孔都已塞完后，灌漿作業(yè)完成 CA砂漿的養(yǎng)生CA砂漿的養(yǎng)護(hù) 采用自然養(yǎng)生。 土工布與PVC管安裝 CA 砂漿 揭板 驗(yàn)證 結(jié)果 C 砂漿灌注 A砂漿灌注結(jié)束后6h拆除軌道板下面的 精調(diào)裝置,進(jìn)行揭板試驗(yàn)，實(shí)際觀察現(xiàn)場灌注的 CA砂漿外觀質(zhì)量，對(duì)現(xiàn)場外 觀質(zhì)量現(xiàn)場檢測的結(jié)果進(jìn)行討論評(píng)估。檢驗(yàn)的指標(biāo)主要有充填飽滿度、勻質(zhì) 性和密實(shí)性等。主要外觀要求是軌道板與底座板間隙砂漿充填飽滿，墊層斷 面組成均勻一致，無夾雜物或氣泡夾層。 7月27日，我分部對(duì)已施工完畢的 CA砂漿進(jìn)行了揭板實(shí)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理、 專家現(xiàn)場查看一致認(rèn)為：本次 CA砂漿墊層充填飽滿，與軌