箱涵基坑土方開挖專項施工方案(1)

1、箱涵深基坑開挖專項方案報審表工程名稱：迎賓大道（S123省道）城市化道路改造工程編號：致：江蘇山水環(huán)境建設集團股份有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)2016年10月10日臨時會議有關規(guī)定完成了 S123迎賓大道城 市化道路改造工程箱涵深基坑開挖專項方案編制,并經(jīng)我單位上級負責人審查批 準，請予以審查。附：箱涵深基坑開挖專項方案施工單位（章）:南京久大路橋建設有限公司 技術負責人：日期：2016年10月10日設計單位審查意見:專業(yè)設計師 日期監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日 期 江蘇省南京市迎賓大道城市化改造工程箱涵深基坑開挖施工單位：南京市久大路橋建設有限公司二一六年十月十日編制

2、 ：審核：審批：目錄、工程概況： 4二、工程地質(zhì)和水文地質(zhì) 4三、施工組織設計編制依據(jù)： 4四、基坑設鋼板樁支護 5五、施工準備 6六、組織、協(xié)調(diào)管理及工期 71、施工組織機構圖 72、組織機構職能分工 73、施工工期 10七、基坑土方開挖施工 101、作業(yè)條件： 102、施工工序 113、車輛行車及機械配備 114、土方開挖施工技術措施 125、土方開挖技術質(zhì)量要求 136、人工撿底的方法 147、土方的運輸和堆放 14&基坑內(nèi)外排水措施 錯誤!未定義書簽。9、 基坑安全通道 錯誤!未定義書簽。10、 基坑安全監(jiān)護 錯誤!未定義書簽。11、 基坑兩側的安全圍護 錯誤!未定義書簽。八、 施工預

3、案 錯誤!未定義書簽。九、應急措施及注意事項 錯誤!未定義書簽。1、 應急措施 錯誤!未定義書簽。2、 注意事項 錯誤!未定義書簽。十、臨時便道的施工 錯誤!未定義書簽。1、 臨時便道的定位 錯誤!未定義書簽。2、 臨時便道的施工 錯誤!未定義書簽。十一、環(huán)境保護措施 錯誤!未定義書簽。十二、基坑組織排水措施 17十三、槽內(nèi)車運采用磚渣墊底措施 錯誤!未定義書簽。十四、測量放線控制措施 18十五、基坑監(jiān)測措施 錯誤!未定義書簽。十六、安全文明施工 201、安全施工 202、操作安全技術措施 223、文明施工措施 22箱涵基坑開挖深度5m的深基坑土方開挖專項施工方案)、工程概況：本工程為江蘇省南

4、京市迎賓大道城市化改造工程K0+處鋼筋混凝土箱涵排洪工程，位于南京市溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中國人民解放軍理工大 學南100 m處?，F(xiàn)有規(guī)劃河流1處，為排洪用的河流，水位受季節(jié)影響 較大，采用涵洞跨越，全長，采用單孔暗涵形式，孔經(jīng)X,橫穿 S123 省道。該工程平面坐標系統(tǒng)為 1 992南京地方坐標系, 高程采用 85高程。 二、 施工組織設計編制依據(jù)：1 ,國家有關法規(guī)、規(guī)范和行業(yè)標準。2, 設計委托書。3, 迎賓大道(S123省道)城市化改造項目巖土工程勘察報告 (報告編號： 2016014)4, 建設場地的相關地形圖和測量資料, 業(yè)主提供的河道規(guī)劃資料。5, 設計采用的規(guī)范(1) 公路工程技術標準

5、( JTG BO1-2014)(2) 公路橋涵設計通用規(guī)范( JTG D60-2015)(3) 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTGD62-2004)(4) 公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范( JTG D63-2007)(5) 工程建設標準強制性條文 (公路工程部分) (2002 年版)( 6)城市橋梁設計規(guī)范( CJJ11-2011 )(7)城市橋梁抗震設計規(guī)范(CJJ166-2011)三、箱涵基坑設木樁支護新建排水渠K0+段橫穿123省道，排水渠平均埋深為6米左右，地 基為山體開挖后的地塊，為深溝槽開挖地基土質(zhì)為粉細砂夾土，多數(shù) 沖集形成的優(yōu)質(zhì)淤泥夾土，土質(zhì)均勻，密實度較好，為保證邊

6、坡穩(wěn)定 不至于塌方，溝槽深少于6米的開挖坡比為1:，6米及以上的按3米 設一碎落臺，臺寬2米，坡比為下邊坡1:、1:、逐級分配。木撐板支 撐(如圖示)，施工時根據(jù)現(xiàn)場溝槽土質(zhì)情況選用疏支撐，確保施工安 全。針對本單體工程的深溝槽土方挖方施工， 其難度和危險系數(shù)較高， 為保證施工安全，故編制本深溝槽土方施工專項方案，作為挖土施工 操作的指導方針。J刃丨丨+20Cik . I四、施工準備1、挖土機械材料配備序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1反鏟挖掘機PC20( 5臺21m2反鏟挖掘機小型挖機臺1輔助挖土3反鏟挖掘機小型挖機臺1清理4自卸汽車5T東風牌輛按需2、挖土施工前對具體施工班組和挖土機械操作人員

7、進行詳細的技術 安全交底并做好技術安全交底記錄。3、為了便于施工及有利于溝槽邊坡穩(wěn)定，溝槽坡頂內(nèi)不能有任何 荷載，土方開挖前先做好定位放線工作，并按設計要求用滑石粉標示 土方開挖線，平移溝槽中線以指導溝槽施工，及時配合溝槽圍護施工。4、本溝渠溝槽內(nèi)地下水位較高，基底低于蒸水河枯水季節(jié)平均水 位，地下水位高于基底，溝槽兩側采用排水明溝集水坑排水的方法排 除槽內(nèi)積水，排水溝深度不低于槽底，寬度，積水坑深度應，溝 槽兩側工作面4 m。五、組織、協(xié)調(diào)管理及工期1、施工組織機構圖2、組織機構職能分工(1) 項目經(jīng)理： 負責領導和管理項目經(jīng)理部開展工作，對拆除工程的安全、進 度、成本、文明施工及環(huán)境保護等

8、全面負責。 制定項目經(jīng)理部的規(guī)章制度，明確有關人員的職責，全面組織 拆除工程的開展和協(xié)調(diào)工作。 接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責O 與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn) 的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的 利益。 主動積極處理好與項目部所在地政府部門的關系，確保當?shù)卣?府部門的利益，促進本項目成為當?shù)氐奈拿鞴さ亍?領導項目經(jīng)理部的副經(jīng)理、各職能組開展施工的相關工作，對 項目經(jīng)理部的建立、完善、實施和保持具有決策權及責任。（2）項目副經(jīng)理： 在項目經(jīng)理的領導下，全面組織現(xiàn)場拆除施工，負責工程部署， 計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關系，

9、合理組織拆除實施。 負責本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實施的要求。 負責項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動， 加強對職工的環(huán)保意識教育， 負責建立項目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的管理組織體系。（3）項目總工程師： 在項目經(jīng)理的領導下，落實質(zhì)量責任制，對拆除工程負全面技 術責任。 負責制定、審批拆除工程方案及相關措施。 組織安全管理人員監(jiān)督整個工程項目的施工安全，保證施工安 全質(zhì)量。（4）工程負責人 組織施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、拆遷、成本控制。 依據(jù)圖紙及方案做好技術交底及控制。 管理施工隊伍，組織施工生產(chǎn)，詳細記錄施工日志 工、料、機計劃及過程控制計劃。 現(xiàn)場管理及過程成本控制，加大增收節(jié)支途徑。 協(xié)

10、調(diào)外界關系 負責對工程的計量及質(zhì)量、安全管理工作。（5）技術質(zhì)量負責人 編制施工方案、質(zhì)量計劃。 依據(jù)圖紙及方案做好技術交底及控制。 對施工過程中的質(zhì)量進行控制、監(jiān)督，負責測量交底工作。 組織編制竣工資料。（6）經(jīng)營合同負責人 工程施工過程中工、料、機的成本控制及結算；編制工程成本 明細表；協(xié)助技術質(zhì)量部進行協(xié)商、設計變更、技術措施的簽訂，負 責結算、統(tǒng)計由于洽商、變更、技術措施等引起的費用，并與甲方、 監(jiān)理辦理有關費用申請及結算。 負責請監(jiān)理工程師簽認中間計量與計量支付報表工作。 對單項工程合同的簽訂與結算；工程的最終結算工作。（7）安全保衛(wèi)部 負責對勞務隊的入場教育、業(yè)績考核、日常檢查。

11、對勞務人員的三證進行查驗。 負責項目部全體人員的考勤工作。 負責項目部的消防保衛(wèi)、現(xiàn)場行政、文明施工及后勤保障工作。開挖由項目經(jīng)理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的 穩(wěn)步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員 組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況全天候觀測，并及時處理 及上報?，F(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負責人負責，主要協(xié)調(diào)土方開挖和降水及余 土外運。3、施工工期本工程施工工期為 90 天。六、溝槽土方開挖施工1、作業(yè)條件：（1）土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、 地上障礙物清除和處理完畢。（ 2）建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁） 、標準水平 樁及

12、開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標 志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。（4）開挖有地下水位的溝槽時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取有 效措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下，然后才能開挖。（5）施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設施等， 應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。6）選擇土方機械，應根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別 與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定， 編好施工方案。（7）施工區(qū)域運行路線的布置，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械 性能、運距和地形起伏等

13、情況加以確定。（8）在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均 應配備人工進行。（9）熟悉圖紙，做好技術交底。2、施工工序施工便道T溝槽上口圍護T表層卸土和江堤開挖T第二層土方開 挖T槽底鋼板樁支撐圍護T挖排水溝T墊層施工3、車輛行車及機械配備車輛行車從N向S邊挖邊退。馬道以上土方隨挖隨運，余土在推 土機配合下堆置于上邊坡口外以上。主要機械：配置 2 臺挖掘機及 4 輛自卸車， 1臺推土機視天氣及交通情況增減機械。 一般機具有： 鐵鍬 （尖、平頭兩種）、手推車、小白線或 20 號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺 等。4、土方開挖施工技術措施 土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，并嚴格遵

14、循“分 層開挖、嚴禁超挖。當挖至標高接近基礎底板標高時，邊抄平邊配合 人工清槽，防止超挖，并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。渠底200mmt方采用人工清理，然后用挖機帶走。本工程溝槽土方開挖分段距離不大于 38 米，每層厚度不大于 3米，分層主要 分為二層開挖：1）第一層上邊坡為表面卸土和溝渠開挖至 3 米。2）在進行第二層土方開挖時下邊坡，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，人工配 合機械在高程 2 米的位置打入木樁支撐。每間距米用挖機擠壓一根木 樁。在挖土的過程中，進行坑底木樁植入支撐圍護工作，挖長 68 米 即打木樁，并用竹拴圍護。3 ）在挖土的過程中，進行坑底木樁植入支撐圍護工作，挖長

15、68 米即打木板樁，并用竹拴圍護。4）開挖至基底以上 20cm 范圍采用人工開挖防止超挖，在進行基 礎墊層施工前，人工突擊挖除，并盡快進行下道工序施工。5）溝槽開挖施工至基礎底板標高時，在 24 小時內(nèi)必須完成素砼 墊層支模、澆筑的全過程。6）開挖過程中，隨時注意溝槽四周的土質(zhì)情況。當溝槽沿頂面裂 縫、槽壁松塌等影響溝槽穩(wěn)定時，立即加固支護。兩側用磚堆成 20cm 高壩，防止地面水流入溝槽，沖刷槽壁，溝槽底外設置集水坑。溝槽 開挖成型后，周圍外設置圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。同時在溝槽兩側以 及施工臨時便道設置警示標志。7）溝槽開挖及進行基礎施工過程中， 運土自卸汽車必須按既定的 馬道行走，溝槽其他

16、方向 10 米范圍不許任何機動車輛通過，防止動荷 載引起槽壁塌方。 10 米外車輛通過時，需加強對槽壁監(jiān)測。8）挖掘機、自卸車、裝載機等施工機械均已到場，并檢查機械的 性能、狀態(tài)，符合施工要求，已經(jīng)對操作人員進行了培訓、交底。施 工時現(xiàn)場配備 8臺挖掘機、 16 輛自卸汽車。5、土方開挖技術質(zhì)量要求土方開挖過程中挖土機械不得碰撞鋼板樁。 各層土方開挖應按要求放坡挖土，根據(jù)本工程的自然地基狀況 機挖土放坡不得小于 1（高）：（寬）。土方開挖和外運的過程中，圍護樁外側不得堆放土方和重物，槽內(nèi)挖 出土方應及時外運。土方開挖應緊隨支撐安裝進程，隨支撐隨挖土，不允許出現(xiàn)先挖土后 安裝支撐的情況發(fā)生。挖到

17、設計標高經(jīng)“三檢”后，立即請地質(zhì)勘察單位、設計院等進行驗 槽確認，如遇雜填土或成分復雜、結構均勻性差時，應會同各方確 定處理，之后應立刻進行墊層施工，給下道工序施工做準備。由于本次施工屬難度、超深度的施工工程，要求為溝槽底土方開挖后24 小時內(nèi)完成砼墊層施工， 全面封閉墊層下土體。 因此需要各工種 相互配合按每20m分段澆筑完成墊層砼施工。6、人工撿底的方法溝槽形成后根據(jù)已建立的建筑物軸線控制網(wǎng)和高程控制樁，將軸 線標高引測于槽內(nèi)，并在槽內(nèi)建立臨時軸線控制網(wǎng)，測放出基礎墊層外框線，作為人工撿底的依據(jù)，人工撿底應采用鍬鎬進行開挖，開挖 過程中應注意基底標高，防止超挖，人工開挖前應邀業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)

18、 監(jiān)等部門進行驗槽。7、土方的運輸和堆放1）開挖溝槽的土方， 在場地有條件堆放時， 一定留足回填需用的好土； 多余的土方，應一次運走，避免二次搬運。2）土方運至業(yè)主指定地點堆放。堆放場地內(nèi)，將土方按土的類型分類 堆放，即雜填土、 素填土堆放在一起， 粉質(zhì)粘土、 粉土堆放在一起， 中砂堆放在一起，圓礫、卵石堆放一起，膨脹土單獨堆放。8、溝槽內(nèi)外排水措施：本工程主要采用設明溝、集水井排水法。溝槽內(nèi)排水，采取在溝 槽底形成集水溝，在集水溝兩端挖掘集水井，具體尺寸如下：集水溝 呈倒梯形，上口寬500mm下口寬300mm低于坑底。集水坑低于底標 高，每20米各做1000X 1000X 1000集水坑。每

19、處集水坑放置污水潛 水泵一臺，集水后用潛水泵排出溝槽上口外排水溝內(nèi)。如遇槽上邊坡低于周圍地表時，應在離槽邊1m處設置臨時排水溝 為*。30m間距挖一個集雨槽為1m*1m*1m同時配備抽水泵及時排水9、溝槽安全通道因本工程溝槽深度較深，溝槽內(nèi)設置竹梯作為施工及安全通道； 基坑工作區(qū)內(nèi)每 20 米設一道。10、溝槽 安全監(jiān)護在土方開挖及基礎施工過程中，必須派專職監(jiān)測人員和安全監(jiān)督人員在溝槽頂部進行巡視監(jiān)護，主要觀測周圍土體、圍護樁體、支撐 及周圍環(huán)境，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即鳴哨通知槽底施工人員及時撤離 到安全區(qū)域。11、溝槽兩側的安全圍護1 ） 槽邊不準堆積棄土，不準堆放施工材料、存放機械、水泥罐及

20、行車。溝槽邊外部荷載不得大于 15kpa.2 ）圍繞槽邊堆積30cm40cm擋雨水土堆，防止地面雨水流入基坑內(nèi)。對薄弱的邊坡彩帶布覆蓋。防止雨水沖刷邊坡，使邊坡產(chǎn) 生塌方。3 ）槽邊不得有常流水，防止?jié)B水進入溝槽及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。七、施工預案1、如在溝槽施工過程中，突發(fā)溝槽大面積位移、沉降或流砂等不 可控制局面，應立即向坑內(nèi)灌水或填土，以控制局面，然后再組織相 關專家討論修復方案。2、如遇突發(fā)溝槽坍塌事故，按照坍塌事故應急響應預案執(zhí)行八、應急措施及注意事項1、應急措施在溝槽開挖期間，設專人檢查溝槽穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關 施工負責人員，便于及時處理。在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須

21、立即停止開挖，根據(jù)地勘 資料確定合適的邊坡，并且在開口時適當加大尺寸，當遇到不穩(wěn)定地 質(zhì)條件時適當加大坡率，通過該土層后正常放坡。對于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取錨固支撐、斜柱支 撐等措施，防止邊坡塌方。施工期間加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化需立即停止現(xiàn)場的 施工，加密觀測次數(shù)，仔細分析點位的變動原因，確定具體處理方法 施工前必須做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時增設井點處理。2、注意事項溝槽邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車 溝槽邊外部荷載不得大于 15kpa.圍繞溝槽邊堆積30cm40cmt當雨水土堆，防止地面雨水流入基坑內(nèi)對薄

22、弱的邊坡彩帶布覆蓋。防止雨水沖刷邊坡，使邊坡產(chǎn)生塌方。溝槽邊不得有常流水，防止?jié)B水進入溝槽及沖刷邊坡，保證邊坡穩(wěn)定九、臨時便道的施工1 、臨時便道的定位施工前由測量人員先校核圖紙，根據(jù)甲方提供的測量控制點及圖 上的線點位置，確定箱涵位置，保證臨時便道的位置不影響排水渠施 工。2 、臨時便道的施工臨時便道的施工主要是連砂回填，分兩層回填壓實，每層30cm。待排水渠施工完畢通過驗收后該臨時便道拆除外運。盡量恢復原 貌。十、環(huán)境保護措施1、土方運輸時防止遺灑、飛揚，卸車時采取有效措施，減少揚塵。 2、盡量減少現(xiàn)場堆土，土堆采用密目網(wǎng)覆蓋。3、施工現(xiàn)場設置現(xiàn)場標志牌，標志牌的尺寸、內(nèi)容符合規(guī)定，埋 設

23、牢固。十一、溝槽組織排水措施 1、溝槽邊不得有常流水，防止?jié)B水進入溝槽及沖刷邊坡，保證邊坡穩(wěn) 定。2、如遇槽上邊坡低于周圍地表時，應在離槽邊1m 處設置臨時排水溝為*。20m間距挖一個集雨槽為1m*1m*1m同時配備抽水泵及時排水。落實專人專管十二、槽內(nèi)車運采用磚渣墊底措施在開挖過程中，每層挖深不超過5m溝槽內(nèi)車輛運輸應設置坡比不小于 1:3 的臨時外運輸車道，因溝槽內(nèi)土質(zhì)含水量高，車輛溝槽內(nèi)運輸 經(jīng)常會遇打滑和車輛下沉等情況，故應在臨時車道上回填厚度不小于 500mm勺磚渣或碎石，以防止車輛滑坡。十三、測量放線控制措施1. 在甲方提供完整勺導線點和水準點后，我方組織技術人員對導線 點、水準點

24、進行復核，確認無誤后，引測、布置導線控制網(wǎng)和水準 控制網(wǎng)。導線網(wǎng)允許偏差：邊長 L/15000，角度閉合差士 15 ；水 準網(wǎng)允許偏差：士 12L依據(jù)單位工程地上、地下構筑物位置，校 對永久水準點，建立臨時水準點，測量管線地面高程，確定挖深。2. 由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置， 根據(jù)承臺底面尺寸及 埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖勺尺寸?；拥灼矫娉叽?比結構物基礎設計尺寸各邊加寬米。由測量人員定出開挖邊樁，連 接邊樁即為基坑開挖邊線。 在放樣過程中適當加大基坑開口尺寸 ， 以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時， 能夠適當加大不穩(wěn)定 土層勺坡率。十四、基坑監(jiān)測措施1 、監(jiān)測內(nèi)容

25、（1）基坑周邊沉降及位移監(jiān)測監(jiān)測點和控制點均采用鋼筋水泥制作，設置穩(wěn)固。采用J2光學經(jīng)緯儀或全站儀觀測水平位移，采用精密水準儀觀測垂直 位移。 基坑開挖期間每開挖一層觀測 2次或每天觀測2次，時間為 上午開工前，下午收工后。（2）支護側向變形監(jiān)測沿基坑支護內(nèi)沿邊環(huán)形設置，設 6點（短邊各一點，長邊各兩點），高 度于井中部處；每日觀測兩次；（3）本基坑支護結構的最大水平位移允許值，基坑按安全等級二級考慮，最大水平位移允許值為 40mm各項監(jiān)測項目在基坑支護施工前應 測得穩(wěn)定的初始值，且不少于 2次?；颖O(jiān)測完成時間為回填到原地 面標高。監(jiān)測數(shù)值表監(jiān)測項目警戒線控制值危險值土體沉降35mm40mm

26、50mm墻體水平位移35mm40mm50mm十五、安全文明施工1 、安全施工1、施工現(xiàn)場應嚴格執(zhí)行 安全生產(chǎn)規(guī)定 和各有關安全生產(chǎn)文件， 健全和落實工程安全責任制，切實做好“安全第一”和“預防為主” 的方針，做到安全生產(chǎn)和文明施工。進入施工現(xiàn)場應遵守“安全生產(chǎn) 六大紀律”，認真學習并執(zhí)行各項規(guī)章制度。建立文明施工、創(chuàng)建標化 工地責任制，指定主管生產(chǎn)的項目副經(jīng)理重點抓好文明施工，建立文 明施工獎罰制度。2、現(xiàn)場施工人員按國家勞動部門規(guī)定正確使用勞動防護用品。所 有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術操作培訓合格后方可進入現(xiàn)場 進行施工。特殊工程必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴禁無證上崗作業(yè)。 各工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。特種作業(yè)人員持證上 崗。3、專職安全員根據(jù)本工程施工特點，結合安全生產(chǎn)制度和有關規(guī) 定，經(jīng)常進行現(xiàn)場檢查督促整改，如發(fā)現(xiàn)嚴重的不安全情況時，有權 指令停止施工，并立即報告項目經(jīng)理，經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。4、施工現(xiàn)場臨邊設置鋼管護欄?；有纬珊箅x基坑1m 四周內(nèi)及主要通道應設置好高黑黃油漆相間的防護欄桿或警式繩圍護。圍護區(qū) 域內(nèi)嚴禁材料堆放或機械通行。上下基坑須設專用通道或登高措施， 并保持夜間有充分照明。5、注意圍護樁體的保護和