有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

1、大連理工大學(xué) 2004年 加入收藏 獲取最新 【摘要】：在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，有限元分析法已經(jīng)成為必備的技術(shù)手段。由于大量的計(jì)算量和分析步驟， 鄭鑫 大客車車架結(jié)構(gòu)的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)車架進(jìn)行直觀的線性分析將是十分困難的。ANSYS軟件的有限元分析程序能夠?qū)⑵潆x散為無(wú)數(shù)的元素單元，從而方便地進(jìn)行分析、計(jì)算、優(yōu)化結(jié)果。作者通過使用ANSYS單元庫(kù)提供的元素單元建立車架的有限元模型。本文中所有的分析運(yùn)算、數(shù)據(jù)優(yōu)化都是通過APDL語(yǔ)言來完成的。另外，用ANSYS軟件對(duì)某型客車車架進(jìn)行了有限元?jiǎng)討B(tài)分析，給出了車架的動(dòng)態(tài)特征信息，為車架的設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供了有效的參考依據(jù)。研究了ANSYS的二次開發(fā)問題，介

2、紹了ANSYS的語(yǔ)言APDL(ANSYS Parametric Design Language)。該論文工作的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于將參數(shù)優(yōu)化技術(shù)引入到汽車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中，通過對(duì)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果的分析一方面可以直接為結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)，另一方面也為結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)模型的建立提供重要的參考?？傊?，該文研究的參數(shù)優(yōu)化方法是結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論方法的一個(gè)重要發(fā)展，將其運(yùn)用到汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。【關(guān)鍵詞】：車架 有限元分析法 ANSYS APDL 優(yōu)化計(jì)算 【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)【學(xué)位級(jí)別】：碩士【學(xué)位授予年份】：2004【分類號(hào)】：U469【DOI】：CNKI:CDMD:2

3、.2004.【目錄】： 摘要3-9 前言9-10 1 緒論10-12 1.1 大客車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r10 1.2 有限元分析法10-12 2 有限元分析的發(fā)展現(xiàn)狀與展望12-15 2.1 FEA概述12 2.2 FEA國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)12-14 2.3 FEA國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r14-15 3 優(yōu)化設(shè)計(jì)15-22 3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)概述15 3.2 優(yōu)化數(shù)學(xué)模型的構(gòu)成要素15-17 3.3 建立數(shù)學(xué)模型需要注意的問題17-18 3.4 參數(shù)優(yōu)化方法適用范圍18-20 3.5 選擇優(yōu)化方法的標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)經(jīng)驗(yàn)20-22 4 ANSYS軟件介紹及有限元分析步驟22-28 4.1 ANSYS軟件介紹22-23 4.2

4、 ANSYS的分析步驟23-28 4.2.1 前處理23 4.2.2 求解23-26 4.2.3 后處理26-27 4.2.4 ANSYS軟件的特點(diǎn)27-28 5 ANSYS軟件優(yōu)化功能及APDL語(yǔ)言28-36 5.1 ANSYS參數(shù)化分析功能28 5.2 APDL語(yǔ)言介紹28-30 5.3 ANSYS軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程與步驟30-35 5.3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)的相關(guān)概念31-33 5.3.2 優(yōu)化過程具體分析步驟33-35 5.4 應(yīng)用程序開發(fā)過程中的關(guān)鍵技術(shù)35-36 6 客車底盤車架綜述36-43 6.1 客車底盤的種類36-37 6.2 客車車架綜述37-43 6.2.1 車架的功用37-

5、38 6.2.2 對(duì)車架的要求38 6.2.3 車架類型的選擇38 6.2.4 車架寬度的確定38-39 6.2.5 車架縱梁型式的確定39 6.2.6 車架橫梁型式的確定39-40 6.2.7 車架的受載分析40-41 6.2.8 縱梁的彎矩計(jì)算41 6.2.9 車架縱梁抗彎剛度校核41-42 6.2.10 車架的扭轉(zhuǎn)剛度42-43 7 車架結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)分析43-50 7.1 大客車實(shí)例主參數(shù)43 7.2 模態(tài)分析的必要性和作用43 7.3 大客車車架的動(dòng)力學(xué)模型建立和分析43-50 7.3.1 模型建立43-45 7.3.2 振型分析及討論45-48 7.3.3 結(jié)論分析48-50 8 車架

6、結(jié)構(gòu)數(shù)學(xué)模型的建立50-59 8.1 模型建立準(zhǔn)則50-51 8.2 有關(guān)方程及參數(shù)介紹51-56 8.3 通過應(yīng)力分析對(duì)車架的改進(jìn)意見56-59 9 客車車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)59-68 9.1 客車車架幾何模型的特點(diǎn)59 9.2 客車車架優(yōu)化方法59-61 9.2.1 車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化的優(yōu)化變量59 9.2.2 利用車架結(jié)構(gòu)有限元模型進(jìn)行優(yōu)化的一般過程59-60 9.2.3 客車車架總質(zhì)量的優(yōu)化60-61 9.3 APDL程序命令流61-63 9.4 數(shù)據(jù)分析63-67 9.5 結(jié)論分析67-68 10 客車車身局部部分的有限元分析68-72 10.1 問題的由來68 10.2 APDL

7、命令流68-71 10.3 結(jié)論分析71 10.4 對(duì)于優(yōu)化的進(jìn)一步思考71-72 11 總結(jié)與展望72-73 11.1 全文總結(jié)72 11.2 有限元技術(shù)和優(yōu)化方法在汽車工程中應(yīng)用展望72-73 參考文獻(xiàn)73-74 致謝74-76 下載全文 更多同類文獻(xiàn) CAJ格式全文 (本文按0.5元/頁(yè)收費(fèi)，歡迎：購(gòu)買知網(wǎng)卡、在線咨詢) CAJViewer閱讀器支持CAJ,PDF文件格式 出國(guó)英語(yǔ)，你會(huì)說真英語(yǔ)嗎，快來測(cè)測(cè)吧！ 圣智科學(xué)教育教材當(dāng)當(dāng)網(wǎng)正版獨(dú)家75折【引證文獻(xiàn)】中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前8條 1尹茂華;半承載式客車車身有限元分析D;山東理工大學(xué);2008年2孫海霞;前排料攪拌車車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)

8、度有限元分析D;青島大學(xué);2007年3張遠(yuǎn)波;風(fēng)冷式CPU散熱片的熱分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì)D;華中科技大學(xué);2006年4葉勤;輕型載貨汽車車架有限元分析與優(yōu)化D;武漢理工大學(xué);2007年5殷小霖;基于有限元法的車架輕量化設(shè)計(jì)D;武漢理工大學(xué);2007年6陳孟華;基于虛擬樣機(jī)的轎車盤式制動(dòng)器噪聲的研究D;武漢理工大學(xué);2006年7楊越凱;某轎車車身有限元建模及靜動(dòng)態(tài)特性分析D;東北大學(xué);2006年8王存杰;大型散裝物料半掛運(yùn)輸車有限元分析及改進(jìn)D;廣西大學(xué);2006年【共引文獻(xiàn)】中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1劉天云,呂克順,趙國(guó)藩;鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的可靠性分析J;大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);1998年02期2

9、江正方;振動(dòng)對(duì)電視發(fā)射機(jī)的影響及對(duì)策J;電視技術(shù);1997年05期3張益群;立式機(jī)組動(dòng)態(tài)力譜分析初探J;大電機(jī)技術(shù);1998年05期4羅水亮,陶果;用大型有限元軟件ANSYS處理電法測(cè)井的電磁場(chǎng)問題J;測(cè)井技術(shù);2004年06期5李杰,徐岳,鄭凱鋒;連續(xù)剛構(gòu)橋雙薄壁墩參數(shù)優(yōu)化研究J;公路;2004年04期6邵軍,程華,徐軍;遺傳算法在結(jié)構(gòu)可靠性優(yōu)化中的應(yīng)用J;四川建筑科學(xué)研究;2001年02期7華宏星,翟祖清,傅志方;粘性阻尼系統(tǒng)頻響函數(shù)計(jì)算方法J;工程力學(xué);1999年04期8向紅;產(chǎn)品與運(yùn)輸包裝的“理想設(shè)計(jì)過程”J;包裝工程;1998年05期9陳威,劉鋼,陳維民;沖床隔振基礎(chǔ)雙自由度力學(xué)模型

10、的建立與解析J;鍛壓技術(shù);2001年04期10廖君;汽車前后艙蓋有限元模態(tài)分析研究J;裝備制造技術(shù);2007年11期中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1楊景云;中醫(yī)藥微生態(tài)學(xué)的研究現(xiàn)狀A(yù);中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年2李楠;倪學(xué)勤;潘康成;宿主依賴型蛭弧菌的發(fā)育過程及其影響因素A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年3王雅玲;柴同杰;真菌氣溶膠的研究進(jìn)展A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年4丁軻;程安春;乳酸桿菌表達(dá)系統(tǒng)的研究進(jìn)展A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第

11、三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年5程安春;汪銘書;豆文波;徐超;廖永洪;朱德康;禽流感病毒結(jié)構(gòu)特征及致病性的分子基礎(chǔ)和公共衛(wèi)生意義A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年6程安春;汪銘書;陳孝躍;朱德康;黃城;劉菲;周毅;郭宇飛;劉兆宇;方鵬飛;我國(guó)鴨疫里墨氏桿菌血清型調(diào)查及新血清型的發(fā)現(xiàn)和病原特性研究A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年7嚴(yán)琳;牟帆;陳煥春;重組豬白細(xì)胞介素2在小鼠模型中對(duì)偽狂犬病毒弱毒疫苗的佐劑效應(yīng)A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年8汪銘書;程

12、安春;陳孝躍;劉兆宇;方鵬飛;郭宇飛;血清7型鴨疫里墨氏桿菌在我國(guó)的發(fā)現(xiàn)及其病原特性研究A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年9朱德康;程安春;汪銘書;五種血清型的鴨疫里默氏桿菌外膜蛋白特性比較及其免疫原性的研究A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年10劉菲;程安春;汪銘書;宋涌;廖永洪;袁桂萍;韓曉英;徐超;鴨瘟病毒強(qiáng)毒株在急性人工感染成年鴨體內(nèi)分布規(guī)律的研究A;中國(guó)畜牧獸醫(yī)學(xué)會(huì)動(dòng)物微生態(tài)學(xué)分會(huì)第三屆第七次學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1鄧寅喆;超小型無(wú)人旋翼機(jī)XZ03飛控系統(tǒng)

13、的機(jī)械電子學(xué)設(shè)計(jì)研究D;上海大學(xué);2008年2吳鵬;板系結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化及其在液壓機(jī)底座設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究D;燕山大學(xué);2008年3丁彥闖;鐵路車輛結(jié)構(gòu)多層面優(yōu)化設(shè)計(jì)研究及典型應(yīng)用D;大連交通大學(xué);2008年4戴磊;基于CAD/CAE集成技術(shù)的開放式參數(shù)化結(jié)構(gòu)形狀優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)D;大連理工大學(xué);2008年5劉翔;面向動(dòng)力性能的抗冰導(dǎo)管架平臺(tái)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究D;大連理工大學(xué);2008年6黎自強(qiáng);衛(wèi)星艙布局的若干圖形學(xué)問題研究D;大連理工大學(xué);2008年7陳鋼;內(nèi)腔聲結(jié)構(gòu)耦合系統(tǒng)的數(shù)值模擬與優(yōu)化設(shè)計(jì)D;大連理工大學(xué);2008年8張新;應(yīng)變式三維加速度傳感器設(shè)計(jì)及相關(guān)理論研究D;合肥工業(yè)大學(xué);2008年9劉攀;

14、梁質(zhì)量塊系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)行為研究D;華中科技大學(xué);2008年10郭毅軍;DK-2000A手術(shù)動(dòng)力裝置機(jī)械傳動(dòng)部分的關(guān)鍵技術(shù)研究D;重慶大學(xué);2008年中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1張?chǎng)?基于ANSYS的復(fù)合材料仿真分析D;西安電子科技大學(xué);2009年2張萌;基于交通事故處理的車輛參數(shù)查詢系統(tǒng)的開發(fā)D;長(zhǎng)安大學(xué);2008年3孫作振;隨機(jī)參數(shù)結(jié)構(gòu)隨機(jī)特征值分析D;吉林大學(xué);2009年4孔祥泉;斗輪機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)D;吉林大學(xué);2009年5楊德友;電力系統(tǒng)低頻振蕩關(guān)鍵線路/母線辨識(shí)與控制研究D;東北電力大學(xué);2009年6張紅;SCARA機(jī)器人小臂結(jié)構(gòu)特性分析D;天津大學(xué);2008年

15、7劉馳;XK713數(shù)控銑床關(guān)鍵部件的靜動(dòng)態(tài)特性分析D;湖南大學(xué);2008年8胡哲;基于振動(dòng)方法進(jìn)行復(fù)合材料力學(xué)性能檢測(cè)的研究D;武漢理工大學(xué);2009年9陸麗娟;均勻載荷作用下膜基反射鏡面形分析和研究D;蘇州大學(xué);2009年10張軍輝;大跨徑連續(xù)剛構(gòu)梁橋荷載試驗(yàn)評(píng)定與研究D;武漢理工大學(xué);2009年【同被引文獻(xiàn)】中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1張濱剛,姜正根;汽車制動(dòng)過程的理論分析與試驗(yàn)J;車輛與動(dòng)力技術(shù);1998年04期2黃華,茹麗妙;重型運(yùn)輸車車架的動(dòng)力學(xué)分析J;車輛與動(dòng)力技術(shù);2001年02期3林程,陳思忠,吳志成;重型半掛車車架有限元分析J;車輛與動(dòng)力技術(shù);2004年04期4羊拯民;孫駿

16、;HH1012半承載式車身的車架振動(dòng)模態(tài)試驗(yàn)J;安徽工學(xué)院學(xué)報(bào);1991年01期5曠建軍,林周布,張文雄,陳為;電力電子器件強(qiáng)制風(fēng)冷用新型散熱器的研究J;電力電子技術(shù);2002年02期6廖日東;王健;左正興;馮慧華;有限元技術(shù)在載貨車輛車架分析中的應(yīng)用J;車輛與動(dòng)力技術(shù);2006年02期7徐敦舸,高衛(wèi)民,李濤;轎車正面碰撞有限元仿真模擬建模J;城市車輛;2001年05期8陳全世，宋云，王霄鋒;EV6580電動(dòng)汽車車身車架的有限元結(jié)構(gòu)分析J;北京汽車;1996年04期9尤紅兵,孫建恒,劉聰慧;ANSYS的二次開發(fā)及其在土石壩有限元分析中的應(yīng)用J;河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2002年S1期10鄭家杰,孟春

17、玲,張力;汽車制動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)展J;北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年05期中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前1條 1石琴;基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法研究D;合肥工業(yè)大學(xué);2006年中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1張健;汽車驅(qū)動(dòng)橋振動(dòng)噪聲研究D;重慶大學(xué);2005年2張宏偉;客車車身結(jié)構(gòu)有限元分析D;大連理工大學(xué);2006年3李娜;鋁合金車體組合優(yōu)化設(shè)計(jì)D;大連鐵道學(xué)院;2003年4谷葉水;客車車身骨架結(jié)構(gòu)有限元分析與研究D;合肥工業(yè)大學(xué);2005年5王皎;重型特種車車架強(qiáng)度分析及其輕量化問題研究D;武漢理工大學(xué);2005年6杜海珍;汽車典型結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法及應(yīng)用研究D;長(zhǎng)

18、沙理工大學(xué);2004年7董振國(guó);半掛牽引車車架有限元強(qiáng)度分析D;青島大學(xué);2005年8余傳文;重型載貨汽車車架結(jié)構(gòu)的有限元仿真及優(yōu)化D;吉林大學(xué);2005年9蘇恩生;汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的有限元建模與分析D;吉林大學(xué);2005年10賈宏禹;材料的粘彈性對(duì)摩擦片振動(dòng)與制動(dòng)噪聲的影響研究D;武漢理工大學(xué);2003年【二級(jí)引證文獻(xiàn)】中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)前1條 1夏青松;轎車車身分析模態(tài)與試驗(yàn)?zāi)B(tài)對(duì)比研究J;汽車科技;2008年01期中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前8條 1徐新明;直筒散裝水泥車快速化設(shè)計(jì)與有限元分析的研究D;廣西大學(xué);2008年2鄧麗梅;汽車車身有限元分析與研究D;武漢理工大學(xué);2007年3張毅杰

19、;散料自動(dòng)裝卸運(yùn)輸車底架的有限元分析及試驗(yàn)研究D;昆明理工大學(xué);2008年4趙敬;基于CAD/CAE技術(shù)的盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題研究D;河北工業(yè)大學(xué);2007年5項(xiàng)林;汽車前軸靜動(dòng)態(tài)有限元分析D;廣西大學(xué);2008年6施泉;閘門受碰CAE分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化D;河海大學(xué);2007年7卓繼志;基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的盤式制動(dòng)器制動(dòng)振動(dòng)研究D;浙江工業(yè)大學(xué);2007年8孫善勇;制動(dòng)抖動(dòng)仿真平臺(tái)開發(fā)與研究D;南京航空航天大學(xué);2007年【相似文獻(xiàn)】中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1施俊;淺談汽車車身與車架J;世界汽車;2004年02期2孫婉娟;第七講 轎車車架J;公路與汽運(yùn);1995年03期3李瑞源;硬和輕的哲學(xué)車

20、架知識(shí)(上)J;汽車實(shí)用技術(shù);2004年11期4王立寬;卡瑪茲汽車高強(qiáng)度車架J;世界汽車;1994年01期5方園;車架創(chuàng)新J;中國(guó)自行車;1999年04期6李東生;車架整體前管的工藝及其模具J;模具工業(yè);1990年07期7李志兵,朱茂桃,何志剛;CAE技術(shù)在皮卡車車架危險(xiǎn)截面的研究與改進(jìn)中的應(yīng)用J;機(jī)械研究與應(yīng)用;2002年01期8吳正權(quán);淺談摩托車車架J;摩托車技術(shù);2004年10期9馬迅,盛勇生;車架剛度及模態(tài)的有限元分析與優(yōu)化J;客車技術(shù)與研究;2004年04期10杜維均;介紹自行車圓形車架J;中國(guó)自行車;1998年12期中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1任佩紅;任國(guó)清;魏中良;王其

21、云;HFC6100KY客車底盤車架的有限元分析A;2004年中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展論壇暨中國(guó)客車學(xué)術(shù)年會(huì)論文集C;2004年2宋華;高宏偉;吳濤;商用車車架涂裝工藝試驗(yàn)研究A;首屆國(guó)際（西安）涂料、涂裝、表面工程高層論壇論文集（第二分冊(cè) 涂裝前處理）C;2005年3唐肖;弧焊機(jī)器人在摩托車焊接生產(chǎn)中的應(yīng)用A;重慶汽車摩托車、焊接、涂裝學(xué)術(shù)研討會(huì)文集C;2000年4鄭錦標(biāo);鄧蘅;王俊毅;胥輝;王璐;Ansys在微波電子管中的應(yīng)用A;中國(guó)電子學(xué)會(huì)真空電子學(xué)分會(huì)第十四屆年會(huì)論文集C;2004年5王敏華;方向軍;直埋蒸汽管道保溫優(yōu)化計(jì)算及其分析A;絕熱材料的前景與施工C;2002年6涂三;駱子夜;ANSYS

22、在焊接中的應(yīng)用A;2004年船舶與海洋工程學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2004年7王文斌;QJX與ANSYS環(huán)向預(yù)應(yīng)力分析比較A;科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展中國(guó)科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集C;2004年8魏良武;陸?zhàn)?汪建華;挖掘機(jī)車架總成焊接變形的計(jì)算機(jī)優(yōu)化A;2003汽車焊接國(guó)際論壇論文集C;2003年9陳永江;重型汽車車架車間技術(shù)改造方案的探討A;中國(guó)重汽科協(xié)獲獎(jiǎng)學(xué)術(shù)論文選編（2002-2003）C;2004年10張?zhí)旄?劉儉;余利軍;劉欣;王春梅;TZT160B型拖掛鉆臺(tái)設(shè)計(jì)A;2006年石油裝備學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集C;2006年中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1張巍 靜觀;車架廠掀起生產(chǎn)熱潮確

23、保首季開門紅N;朝陽(yáng)日?qǐng)?bào);2009年2本報(bào)記者 呂輝;雙層停車架緩解城市“停車難”N;云南日?qǐng)?bào);2007年3趙輝;ANSYS12.0新版本發(fā)布會(huì)在京召開N;機(jī)電商報(bào);2009年4張雷;保險(xiǎn)公司定損不當(dāng)被判賠償N;中國(guó)消費(fèi)者報(bào);2003年5;ANSYS協(xié)同仿真環(huán)境N;中國(guó)航空?qǐng)?bào);2004年6;ANSYS 9.0融合更多功能N;中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2005年7張蕊;依托技術(shù)創(chuàng)新 全面降低成本N;焦作日?qǐng)?bào);2007年8李宏欽;識(shí)別非法車輛“五字法”N;人民公安報(bào)交通安全周刊;2008年9;ANSYS在航空工業(yè)的應(yīng)用N;中國(guó)航空?qǐng)?bào);2002年10;ANSYS之獨(dú)有詞匯N;中國(guó)航空?qǐng)?bào);2004年中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)前10條 1楊波;計(jì)及車架彈性的多軸重型越野