各階段施工平面布置及場地管理方案

1、第五節(jié)各階段施工平面布置及場地管理方案交接場地示意圖 1施工場地概況 重慶市規(guī)劃展覽 直面長江與重慶來福士項目 A標段總承包地處朝 天門半島，位于朝天門廣場與解放碑之間，項目紅線范圍北抵市規(guī)劃嘉陵江交匯 口，現有對外道路需經過重慶最繁華的中央商務區(qū) -解放碑， 長濱路，現場預留展覽館， 南靠基良廣場和新華路以及九號賓館，西臨嘉陵江，東至長濱路路堤外側VI通道兼 防洪 需挖除修建地下標段分界 標 朝北視交接場地示意圖，基坑已挖，0.5 土層 標段預留坡A項目地理位置 江 2.各階段施工總平面布置進場后，首先做好前期基坑支護工程的移交工 作。六星酒店及美術館區(qū)域仍剩余-15.00m標高余土。 根據

2、本項目施工場地狹 小、現場基坑深等特點、專業(yè)分包穿插多，現場存在多處施工流水分 先進行14 區(qū)及5區(qū)局部人工挖孔樁及土方二次開挖、 墊層施工，57區(qū)進行坡道修建及10 段現象，本項目施工總平面布置共分為個典型施工階段。剩余土方外運施工。施 工總平面布置原則2.1 14區(qū)及5區(qū)局部人工挖孔樁鋼筋采用場內加工，基坑底設置鋼筋加工場，吊 車吊裝鋼筋本工程工期緊、施工量大、工作面小、工序復雜、交叉作業(yè)多、施工 難度大的特點，施工平 籠。面布置直接影響到整個工程的進行，是保證順利完 成整個施工任務的前提。為保障施工的順利進大門出入口做好門2#區(qū)周邊設置 排水溝。該階段在基坑底部周邊設置降水井，沿 11#

3、 行，我單位將按照下表 所示的施工平面布置原則及依據，緊湊合理的布置現場。禁系統、設置車輛沖洗 設施，作為進行材料運輸及土方外運出入口。施工布置原則及依據 本施工階段施 工總平面布置圖詳附件5-3-10 （基礎及地下室施工階段）。 序號內容分類 滿足施工需要，充分考慮各分項專業(yè)施工的需要，體現總體布置的特點，符合區(qū)1 管理協調原則經濟實用、合理方便，有一定檔次，布置符合現場衛(wèi)生、安全防火和環(huán)境保護等2 求；與“國內一流、國際先進”的項目建設指導思想相一致施工平面按施工不同階段進行布置； 施工平面緊湊有序，在滿足施工工作面的條下，盡量能多投入機械、人員，加工施工滿足工期要 求；方便各種施工材料存

4、放3 及組織場內運輸，便于進行管理和服務盡量避免對周圍環(huán)境的干擾和影響；采用裝配式施工設施， 減少搬遷損失，提高 4 工設施安裝速度硬化、綠化在滿足施工生產需要和重慶市政府有關規(guī)定的前提下，做到“五化布 5凈化、亮化、美化，達到重慶市市級安全文明工地標準原符合施工現場衛(wèi)生及安全技術要求和 防火規(guī)范6 7現場紅線、臨界線以及現場勘察成果8設計圖紙中的總平面圖、基坑支護開挖圖9總進度計劃 及資源需用量計劃 10 總體部署和主要施工方案充分利用現有條件、綜合考慮施工各階段的工況，按照“四節(jié)一保LEED C要求進行布置，滿足綠色節(jié)能建筑要求；滿足有關安全文明施工、消防及環(huán)境保11 的要求。2.2基礎及

5、地下室階段施工總平面布置2.2.1基礎及地下室施工階段 基礎及地下室施工階段（二）2.2.2 寬施工通道。專用通道，并規(guī)劃7m進場后在長濱路靠右設置規(guī)劃展覽館 VIP T6 塔樓，將坡道進行改道，架設符合載重要求的鋼棧橋坡道， 然后拆除原有土方坡 道。利用長濱路及現有場內坡道進行止水帷幕、人工挖孔樁和土方外運；因預 留土坡道經過塔吊，用于底板施工。C7030T5、區(qū)安裝5臺T4ST4NC70522T6 區(qū)安裝臺塔吊，、區(qū)作為材料堆場。區(qū)樁基施工完成后硬化作為施工道路，、 Q2Q3Q1 基礎及地下室施工階段（三）223 區(qū)進行地，對 T4NT4ST5T6M380DM440D 區(qū)安裝1臺和1臺 T

6、5M380D1M440D1T4SM600D2T4NC7030底板施工完畢后，拆除用于底板施工 的塔吊，區(qū)安裝臺動臂塔吊，區(qū)安裝臺和臺，區(qū)暫不進行地下室施工。Q3Q2Q1 下室施工；、 r； 他El flF-kHJkni a阿 i Mfjiirwim frivivra 224基礎及地下室施工階段（四） 區(qū)地下室結構施工。、Q3T4N北側地下室結構完成達到強度要求后，頂板貫通 長濱路，將塔樓的材料堆場轉移。依次開始 Q1區(qū)、Q242015年月初，T4N 長濱路及塔樓施工階段總平面布置 2.3 超高壓輸送泵，HBT8022C-5T6塔樓采用三臺塔樓采用三臺 T4SHBT9028CH -5D 超高壓輸

7、送泵,T5、米以下均采用本施工階段其他機械設備的布置情況： 80HBT80混凝土輸送泵，80米以上T4N、型移動型布料機，加快混凝土澆筑速 度。HYG17S彎頭減緩自重對樓板及泵送設備的沖擊；配備6臺結合直徑125mm 高強耐磨泵管，一次泵送到頂；中間設置兩處雙籠普SC200/200TD雙籠高速施 工電梯和一臺2臺SCD200/200G核心筒配備21施工電梯。T4N2臺SC200/200G 高速單籠施工電梯，外框架結構配備為滿足施工人員及材料垂直運輸需要，共投 入雙籠普臺SC200/200TD臺SC200/200TD雙籠普通施工電梯。裙樓共設置 7SC200/200GSC200/200GT6

8、T5、塔樓核心筒配備1臺單籠高速施工電梯，外 框布置1臺雙籠高速電梯和1T4S通施工電梯。 通施工電梯。 長濱路施工階段 2.3.1 月長江汛期結束，對長濱路進行挖除及樁基、年92015S6S6VIPQ3區(qū)地下室施工 養(yǎng)護完成后，場地南側新開一處大門，貫通含通道在內的南北向層交通道路。 將 長濱路上堆場轉移至層道路上， 地下室結構施工。 塔樓主體施工階段（同裝修階段）2.3.2 通道和施工主干道重新轉移至長濱路地下室頂板道路上，長濱路作為施工主干 道和主要材料堆場，直至工程竣工。4月，長濱路區(qū)域地下室結構施工完畢，達 到強度要求后將VIP2016年塔樓核心筒與外框架同步施工。、T6塔樓施工階

9、段，核心筒和外框架“錯層同步施工”，T4S、T5T4N平臂塔吊。2臺C7052M380D 臺M440D和動臂塔吊，T6使用1M380D1M600DT4N使用2臺動臂塔吊，T4S 使用臺M440D和 動臂塔吊，T5使用SC200/200G臺T6塔樓核心筒配備 1T5SC200/200TD2外框架結構配備臺 SCD200/200G雙籠高速施工電梯和一臺雙 籠普通施工電梯。T4S、高速單籠施工電梯，臺核心筒配備T4N2SC200/200G雙 籠普通施工電梯。1雙籠高速電梯和臺 SC200/200TDSC200/200G1單籠高速施工 電梯，外框布置臺 個月，本工程全面插入機電、砌筑及粗裝修施工，陸續(xù)

10、安裝 施工電梯滿足材料及人員運輸需要。長濱路地下室結構施工完成后1 CjpMiiid * 哼 I.MP Mfi 電 wi i Mtnii-4 iirwi fWWflrrB! IiHaU hlb樓 2.4裝飾裝修施工階段總平面布置 月插入二次結構、裝飾裝修、機電安裝、幕墻施工，平面布置與結構施本工程 于2016年5工獨立運行，平面布置與結構施工平面布置圖一致。詳見塔樓施 工階段平面布置圖。施工交通組織3. 3.1施工現場交通組織 開工前，向業(yè)主報送詳細的交通用路計劃，經審批后，認真組織實施，成立專門 的交通管理小組，負責交通指揮、協調，與相關協作單位簽訂共同使用協管條例， 建立衛(wèi)生等各項管理制度

11、，在分管道路路口處，布設限速、禁停、轉彎等標志標 牌，安排專人在主要路口疏解人流、 物流，確保區(qū)域內交通暢通和施工生產順利 進行，確保施工用路符合重慶市政和交通管理規(guī)定。 工程施工中設置的運輸管理員專門負責各種進出施工現場的車輛的調度指揮，施 工高峰期必須對各種車輛的進出場時間進行適當的限制， 保證在交通主干道一側 沒有任何車輛停留。施工車輛的進出場時間還要與城市交通的日高峰期錯開，避 免施工材料在城市主干道的羈押。砼澆注施工時要根據當日的具體情況選擇適當 的運輸路線，確?，F場不壓車、不間斷砼澆注。 所有出入施工現場的施工車輛必須經過檢查， 確認其不影響市容或場區(qū)環(huán)境的情 況下，才能允許其進出

12、施工現場。 整體交通情況： 勞務材料進場實行人車分流，主要車輛從東南側長濱路 1#大門進出場地，勞務 從場地南側2#大門進出場地。 1#大門 1#大門 基礎施工階段：使用長濱路和土坡道進出場地，進行基礎施工; 基礎施工階段按人流和物流劃分及交通組織圖詳下圖: Q1北側地下室施工完畢后連通長濱路， 區(qū)地下室施工階段：基礎及地下室施工 階段：鋼棧橋坡道完成后，拆除原土坡道。 Q1T4N進行區(qū)地下室結構施工。. Q3區(qū)地下室施工階段：Q2區(qū)地下室結構完成后，拆除 Q3區(qū)鋼棧橋坡道，進行 Q3Q2S6T4SQ1Q2區(qū)地下室施工階段：區(qū)地下室結構完成后，北側層道路貫通， 進行區(qū)地下室結區(qū)地下） 構施工。

13、室結構施工。（鋼棧橋下方結構提前插入. 塔樓施工及裝飾裝修階段：長濱路重新修建完成后，將施工主干道轉移至長濱路， 將原區(qū)地下室結構完成后，長濱路內側地下室全部完成，另開一處大門，貫通長 濱路施工階段：Q3S6 S6層施工道路，開始進行長濱路挖除施工。層道路預留 結構完成。長濱路作為塔樓結構和裝飾裝修主干道，直至竣工交付。 地下室頂板加固3.2 根據設計提供的地下室頂板堆載要求，合理布置施工車輛運輸路線，車輛行走范 圍盡量與設計消防車道路線一致。并計算各項施工荷載與結構設計荷載，并后 期采取鋼筋加強，下部支撐等各項加固措施，確保交通的順暢及安全?；炷?土輸送泵及泵車荷載3.2.1根據施工現場總平

14、面布置圖可知，塔樓結構施工階段， 泵車位置在頂板位置上，根據設計要 求，不能滿足混凝土輸送泵及泵車行駛所 需荷載，原有結構進行加固處理；鋼結構車輛運輸道路及堆場荷載 322 21t， 鋼結構堆場及其運輸車輛道路需進行加固處理。 根據鋼結構設計，最大鋼構件重 量約為4.施工總平面的管理措施 本工程施工工期緊，施工質量要求高，各專業(yè)施工隊伍多，現場內施工人員復雜， 要保證完成施工任務，不僅要合理布置施工總平面，而且要有科學嚴密的管理措 施： 4.1施工平面管理由項目經理負責，各分包單位進場前應將本單位所需的材料堆 場、庫房、臨時辦公室需用面積報項目經理部， 根據現場實際情況劃分各分包單 位的材料堆

15、場、庫房、臨時辦公室。未經同意，任何分包單位不得隨意占領其它 分包單位區(qū)域，如確需調整擴大材料堆放場地區(qū)域，必須以書面形式報項目部。 由項目部進行協調，并將協調結果，用書面形式反饋給分包單位。 4.2現場運輸道路和材料堆場按不同要求作好硬化處理。進場后，結合基坑施工 階段的基坑周邊排水溝，結合我司施工需求，合理布置排水系統，設置好排水坡 度，做好排水溝并保持暢通，經三級沉淀池處理后才能排至市政污水管。廚房排 放的廢水必須經過隔油池，廁所污水必須經過化糞池處理后才能排至市政污水管。 4.3現場入口處設門衛(wèi)室，掛出入制度、場容管理條例、工程簡介、安全管理制 度、質量方針、管理機構網絡等圖牌。所有出入人員憑出入證，無關人員禁止入 內，警衛(wèi)全天候值班，特別加強夜間巡邏，防止偷盜現