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文檔簡介
1、速度變化快慢的描述一一加速度1. 下列運(yùn)動不可能出現(xiàn)的是 ()A. 物體的加速度增大,速度反而減小B. 物體的加速度減小,速度反而增大C. 物體的速度為零時,加速度卻不為零D. 物體的加速度始終不變,速度也始終不變【解析】當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,物體做減速運(yùn)動,速度在不斷減小,若加速度增大,速度減小得更快當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,物體做加速運(yùn)動,當(dāng)加速度減小時,速度在不斷增大,只是速度增大得慢了.當(dāng)速度為零時,加速度可能為零,也可能 不為零.加速度是描述速度變化快慢的物理量,有了加速度,物體的速度一定要發(fā)生變化, 故D選項(xiàng)不可能出現(xiàn).【答案】 D2. (2013 吉林一中高一檢測)由
2、加速度的定義式 a=可知()A. 加速度a與速度的變化 v成正比B. 加速度a大小由速度變化 v決定C. 加速度a的方向與速度v的方向相同D. 加速度a的方向與 v的方向相同【解析】根據(jù)加速度的定義式 a=-v知,加速度a等于 v與 t的比值,當(dāng) v一定時,加速度a與 t成反比,當(dāng) t 一定時,加速度a與速度的變化 v成正比,因此, 選項(xiàng)A、B均錯;加速度a的方向與速度變化量 v的方向相同,與速度的方向無關(guān),選項(xiàng) C錯誤,選項(xiàng)D正確.【答案】D3. (2013 三亞高一檢測)關(guān)于小汽車的運(yùn)動,下列說法不可能的是()A. 小汽車在某一時刻速度很大,而加速度為零B. 小汽車在某一時刻速度為零,而加
3、速度不為零C. 小汽車在某一段時間,速度變化量很大而加速度較小D. 小汽車加速度很大,而速度變化得很慢【解析】小汽車在剛啟動時,速度為零,加速度不為零,B可能.小汽車高速且勻速行駛時,速度很大,而加速度為零,A可能.在較長的時間內(nèi),小汽車加速度較小,速度變化量也可以很大,C可能.加速度是表示速度變化快慢的物理量,加速度大,速度變化一定 快,D不可能.【答案】D4如圖1 5-7為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度一時間圖象,則在圖中給出的該質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的加速度a隨時間t變化關(guān)系的圖象中正確的是 (.t/fm-s1)圖 1 574D【解析】由v t圖知,第1 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,a= v/ t = 4
4、 m/s2,后2s內(nèi)又做勻減速直線運(yùn)動,a=-V = 2 m/s2,故A正確.【答案】 A5. 個加速直線運(yùn)動的物體,其加速度是6 m/s2,關(guān)于這個6 m/s2理解正確的是()A. 某1 s末的速度比該1 s初的速度大6 m/sB. 某1 s末的速度比該1 s初的速度大6倍C. 某1 s初的速度與前1 s末的速度相差6 m/sD. 某1 s末的速度與前1 s初的速度總是相差 6 m/s【解析】某1 s末比該1 s初多了 1 s的時間,據(jù)加速度的物理意義,該段時間的初、末速度之差為6 m/s , A對,B錯.某1 s初與前1 s末為同一時刻,速度為同一個值,C錯.某1 s末比前1 s初多了 2
5、 s的時間,物體的速度增加了12 m/s , D錯.【答案】 A圖 1 586. (2014 大慶一中高一檢測)如圖1 5 8所示為一物體做直線運(yùn)動的v t圖象,則在0t 1和t 1t 2時間內(nèi)()A. 速度方向相同,加速度方向相同B. 速度方向相同,加速度方向相反C. 速度方向相反,加速度方向相同D. 速度方向相反,加速度方向相反【解析】0tl和tlt2時間內(nèi)速度一直為正值,所以速度方向相同.0ti時間內(nèi)斜率為正,說明加速度沿正方向,tit2時間內(nèi)斜率為負(fù),說明加速度沿負(fù)方向,所以加速度方向相反.綜上所述,B正確.【答案】B圖1-5-97. 某物體的v t圖象如圖1-5 9所示,則該物體()
6、A. 做往復(fù)運(yùn)動B. 做勻速直線運(yùn)動C. 朝某一方向做直線運(yùn)動D. 以上說法均不正確【解析】 由于圖象為v-1圖象,由此可知,速度方向并不改變,故A錯誤;C正確;因?yàn)樗俣劝l(fā)生變化,故 B、D錯誤.【答案】 C& (多選)(2014 遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一檢測)一物體做勻變速直線運(yùn)動,某時刻速度大小為vi = 8 m/s , 1 s后的速度大小變?yōu)?V2= 10 m/s,在這1 s內(nèi)物體的加速度大小 ()2A. 可能小于2 m/sB. 可能等于 2 m/s2C. 可能等于18 m/s 2D. 可能大于18 m/s 2【解析】若規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?,則初速度V1= 8 m/s,而末速度可能是10 m
7、/s ,V2 V122也可能是10 m/s,根據(jù)a=,加速度的大小可能是 2 m/s,也可能是18 m/s,選項(xiàng)B C正確.【答案】BC9. (2013 遼寧省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一檢測)甲、乙兩個物體在同一直線上運(yùn)動,它們的速度圖象如圖所示,下列說法正確的是()A. 在0ti時間內(nèi),甲的加速度大于乙的加速度,且方向相反B. 在0ti時間內(nèi),甲、乙加速度方向相同C. 在0t2時間內(nèi),甲、乙運(yùn)動方向相同D. 在0t2時間內(nèi),甲的加速度大于乙的加速度,且方向相同【解析】由v t圖象的斜率知,0t2時間內(nèi),甲的加速度小于乙的加速度,兩者的加速度方向相同,A、D錯,B對,0t2時間內(nèi),甲一直向正方向運(yùn)動,0ti
8、時間內(nèi),乙向負(fù)方向運(yùn)動,tlt2時間內(nèi),乙向正方向運(yùn)動,C錯.【答案】B10. 爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn).某品牌跑車由靜止加速至100 km/h只需4.2 s.(1)求該品牌跑車的平均加速度.(2) 假設(shè)普通私家車的平均加速度為3 m/s 2,它們需要多長時間才能由靜止加速至100km/h?100【解析】(1)末速度 v= 100 km/h = m/s = 27.78 m/s ,v V0 27.78 022平均加速度 a= =42m/s = 6.61 m/s .v vo 27.78 0所需時間t =s = 9.26 s.a3【答案】(1)6.61 m/s 2 (2)9.26 s11. 北
9、京時間2013年6月26日8時7分,“神舟十號”飛船返回艙成功降落在內(nèi)蒙古 預(yù)定區(qū)域?yàn)楸Wo(hù)返回艙的安全,飛船著陸時,在最后離地1m時有一個緩沖的制動,制動時速度約為7 m/s,1.4 s后著陸速度約為1 m/s,試求緩沖時的平均加速度.【解析】緩沖過程中,以初速度方向?yàn)檎较?,返回艙初速度v= 7 m/s ,末速度v=1 m/s所以 a= vv0 = 4.29 m/s t所以加速度大小為 4.29 m/s 2,方向與速度方向相反.【答案】4.29 m/s 2,方向與速度方向相反圖 1 5 1112.如圖1 5 11為甲、乙兩個質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動的v t圖象,請根據(jù)圖象回答下列問題:(1)甲、乙兩個
10、質(zhì)點(diǎn)分別做怎樣的運(yùn)動? 它們的加速度大小分別為多少?方向如何? 甲、乙兩圖線交點(diǎn)的物理意義.【解析】 (1)由圖象知,甲質(zhì)點(diǎn)在前 2 s內(nèi)沿x軸負(fù)向做減速運(yùn)動,2 s末,速度減 為零,2 s后,又沿x軸正向做加速運(yùn)動.乙質(zhì)點(diǎn)在前 3 s內(nèi)沿x軸正向做減速運(yùn)動,3 s 末,速度為零,3 s后,又沿x軸負(fù)向做加速運(yùn)動.0 a甲=V 甲 2 V 甲 1.、.t甲=2 s, v甲i = 2 m/s, v甲2= 0.由a甲=可得:甲的加速度t甲2 2m/s = 1 m/s,為正值,證明其方向沿 x軸正向.t乙=3 s,由題知 v乙1= 4 m/s , v乙2= 0,v 乙 2 v 乙 10 424242則乙的加速度a乙=一=m/s = 3 m/s,即乙的加速度大小為3 m/s,方向沿X軸負(fù)向.(3) 甲、乙兩圖線交點(diǎn)表示二者速度相同.【答案】(1)見解析2 (2
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