車間氨氣泄漏事故現(xiàn)場處置方案

1、車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 車間氨氣泄漏事故現(xiàn)場處置方案 1目的 為了對制冷車間氨儲罐區(qū)和冷庫發(fā)生氨氣泄漏事故執(zhí) 行現(xiàn)場處置方案，加強日常氨氣泄漏事故現(xiàn)場處置演習(xí)和培 訓(xùn)，萬一發(fā)生事故時能應(yīng)急啟動現(xiàn)場處置方案，及時控制氨 氣泄漏安全事故，避免造成大的安全事故，特制訂此方案。 2適用范圍 本方案適用于*氣泄漏事故現(xiàn)場應(yīng)急演 練和處置。 3氨氣泄漏的危害 氨氣是我國?；肥鹿拾l(fā)生率較多的?；分?，氨又 稱液氨，它是有毒可燃氣體，氨的用途較為廣泛，可制作鍍 鹽、硝酸錢和尿素，還可用做冷藏庫的制冷劑等等，無色、 有刺激性惡臭氣味，液態(tài)呈強堿性，與空氣形成爆炸性混合 氣體，遇明火、高溫可引起燃燒爆炸。氨

2、氣具強腐蝕性，對 接觸的皮膚組織都有腐蝕和刺激作用，氨氣中毒后喉嚨、口 腔感覺明顯刺激，氨氣吸入人體，容易通過肺泡進入血液， 與血紅蛋白結(jié)合，破壞運氧功能。短期內(nèi)吸入大量氨氣后可 出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、痰帶血絲、胸悶、呼吸 困難等，嚴重者可發(fā)生肺水腫。空氣中氨氣濃度達 5oo7oomg/m3,可能出現(xiàn)閃電式死亡，吸入氨氣過 車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 多，導(dǎo)致血液中氨濃度過高，將引起心臟停搏和呼吸停止, 危及生命。 4應(yīng)急組織與職責(zé) 4J氨氣泄漏事故現(xiàn)場應(yīng)急處置小組 組長：* 聯(lián)系方式：* 副組長：* 聯(lián)系方式: 成員：生產(chǎn)班長、員工 3職責(zé) 負責(zé)本部門事故應(yīng)急救援器材、急救藥品、應(yīng)急

3、安全指 示標識等的日常檢查和維護； 負責(zé)在發(fā)生事故時第一時間趕赴現(xiàn)場并安排救援； 負責(zé)安全事故的上報和應(yīng)急處置； 負責(zé)培訓(xùn)和檢查車間事故預(yù)防意識和應(yīng)急處置能力； 負責(zé)定期組織應(yīng)急處置方案的演習(xí)。 5應(yīng)急處置 5.1氨儲罐區(qū)氨氣泄漏事故應(yīng)急處置 氨儲罐區(qū)發(fā)現(xiàn)氨氣泄漏事故最重要的是邊組織人員進 行堵漏和邊組織人員進行安全疏散。 5丄2氨儲罐區(qū)氨氣泄漏事故安全區(qū)域 事故現(xiàn)場安全區(qū)域的劃分應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生時的氣候狀 況來劃定室內(nèi)和室外有不同的區(qū)域并與天氣有關(guān)，陰天氣壓 低時，氨氣一般不向高空擴散，沿地面順風(fēng)飄移，防范區(qū)域 .2 車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 應(yīng)沿下風(fēng)口逐步擴大，這是應(yīng)特別加以注意的。天氣晴好

4、， 一般氨氣直升高空，大風(fēng)天氣雖然氨氣容易擴散，但是要防 止風(fēng)不定向亂刮，以上這些情況布置安全區(qū)域時應(yīng)提醒搶險 人員注意，逆風(fēng)脫離險區(qū)，特別是治安維護人員做好人員疏 導(dǎo)和維護減少傷亡和損失。在氨氣泄露區(qū)遠離現(xiàn)場200米處 拉警戒線，在下風(fēng)向至少500米處拉警戒線，以警戒線控制 嚴格限制出入，切斷火源。高濃度泄漏區(qū)，搶救人員噴含鹽 酸的霧狀水中和、稀釋、溶解或噴射自來水稀釋吸收氨氣， 防止氨氣大面積擴散。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢 水。廢水稀釋，加鹽酸中和后，排入下水道。 事故被控制住后，應(yīng)保持好現(xiàn)場，不得破壞現(xiàn)場，以便 專業(yè)技術(shù)人員進行事故分析，查找事故原因，及時進行整改, 制定恢復(fù)生產(chǎn)方

5、案。 5丄2事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案 對各種制冷設(shè)備、管道、閥門的泄氨事故，由于發(fā)生的 對象和條件不同，處理方法也各不相同，但處理的原則是一 樣的，即：找準泄漏部位、關(guān)掉閥門，堵住泄露源、抽氣降 壓、啟動排空系統(tǒng)，然后再焊補修復(fù)。漏氨時進入事故現(xiàn)場 必須穿戴好防護器具。把所有通風(fēng)設(shè)備開啟，并檢查和控制 火源的出現(xiàn)。 5丄氨壓縮機發(fā)生漏氨事故 氨壓縮機發(fā)生漏氨事故后，先切斷事故壓縮機電源，馬 車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 上關(guān)閉排氣閥，吸氣閥，如正在加油，應(yīng)及時關(guān)閉加油閥。 操作人員發(fā)現(xiàn)壓縮機漏氨時立即停機并根據(jù)自己所處 位置，在關(guān)閉事故機時順便將就近運行的機器斷電。 如漏氨事故較大，無法靠近事故機，應(yīng)

6、到室外停機，停 機后立即關(guān)閉所有油分離器進氣閥及與事故機吸氣相連的 低壓桶出氣閥。 迅速開啟氨壓縮機機房所有的事故排風(fēng)扇。 在處理事故時，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解， 注意壓縮機電機的防水保護。 52.2壓力容器漏氨事故 處理此類事故，原則是首先采取控制，使事故不再擴大, 然后采取措施將事故容器與系統(tǒng)斷開，關(guān)閉設(shè)備所有閥門， 漏氨嚴重不能貼近設(shè)備時要采取關(guān)閉與該設(shè)備相聯(lián)接串通 的其它設(shè)備閥門，用水淋澆漏氨部位，容器里氨液及時排空 處理。屬于此類設(shè)備有：油氨分離器、冷凝器、高壓貯液桶、 中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓貯液桶等。 5223油分離器漏氨 油分離器漏氨后，如壓縮機正在運行工

7、作中，應(yīng)立即切 斷壓縮機電源，迅速關(guān)閉該油分離器的出氣閥、進氣閥、供 液閥、及關(guān)閉冷凝器進氣閥，壓縮機至油氨分離器的排氣閥。 利用放油閥通過集油器將油氨全部放凈后再進行補焊處理。 5124 冷凝器漏氨（立式、臥式、蒸發(fā)式冷凝器） 車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 冷凝器漏氨后，如壓縮機處于運行狀態(tài)，應(yīng)立即切斷壓 縮機電源，迅速關(guān)閉所有高壓桶均壓閥和其它所有冷凝器均 壓、放空氣器閥，然后關(guān)閉冷凝器的進氣閥、視情況開關(guān)岀 液閥。工藝允許時可以對事故冷凝器進行減壓。 5丄25高壓桶漏氨 高壓貯液桶漏氨后，立即關(guān)閉高壓貯液桶的進液閥、均 液閥、岀液閥、放油閥及其它關(guān)聯(lián)閥門。如氨壓縮機處于運 行狀態(tài)，迅速切斷壓

8、縮機電源，在條件及環(huán)境允許時，立即 開啟與低壓容器相聯(lián)的閥門進行減壓、排液、盡量減少氨液 外泄損失，當(dāng)高壓桶壓力與低壓壓力一致時，應(yīng)及時關(guān)閉減 壓排液閥門，桶內(nèi)油氨通過放油閥全部放凈后再進行處理。 5丄26低壓貯液桶漏氨 低壓貯液桶漏氨后，關(guān)閉低壓桶的進氣、均液、放油及 其它關(guān)聯(lián)閥門，開啟氨泵進液、出液閥及氨泵，將低壓貯液 桶內(nèi)氨液送至庫房蒸發(fā)器內(nèi)，待低壓貯液桶內(nèi)無液后關(guān)閉氨 泵進液閥，利用回氣減壓抽空后進行補焊等處理。 5丄27集油器漏氨 集油器漏氨后，在放油過程中，都應(yīng)立即關(guān)閉集油器的 進油和減壓閥。 5丄28空氣分離器漏氨 放空氣器漏氨，應(yīng)立即關(guān)閉混合氣體進氣閥、供液閥、 回流閥、蒸發(fā)回

9、氣閥。 車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 5丄29儲液器玻璃管，油位指示器漏氨 液油位批示器，玻璃管破裂漏氨，當(dāng)上、下側(cè)彈子失靈, 應(yīng)立即關(guān)閉指示器上、下側(cè)的彈子角閥，盡早控制住氨液大 量外泄。 5J21O閥門漏氨 發(fā)現(xiàn)氨閥門漏氨后，迅速關(guān)閉事故閥門兩邊最近的控制 閥。 容器上的控制閥門漏氨。 關(guān)閉事故控制閥前最近的閥門。 關(guān)閉容器的進、出液、進出氣、均液、均壓、放油、供 液、減壓等閥門。 如高壓容器上的控制閥門事故，在條件、環(huán)境允許時， 應(yīng)迅速開啟有關(guān)閥門，向低壓系統(tǒng)進行減壓排液，減少氨外 泄量和損失。 開啟事故排風(fēng)進行通風(fēng)換氣。 52.11 管道漏氨 發(fā)現(xiàn)管道漏氨后，及時指揮有序疏散員工到安全的地

10、 方，迅速關(guān)閉事故管道兩邊最近的控制閥門，切斷氨液的來 源。 根據(jù)漏氨情況，管子漏氨的大小，可采取臨時打管卡的 辦法，封堵漏口和裂紋，然后進行事故部位抽空。 開啟事故排風(fēng)扇進行通風(fēng)換氣，并對事故部位抽空，更 .6 車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 換新管或修理補焊。 522J2加氨裝置漏氨（加氨站） 在加氨過程中，加氨裝置漏氨，應(yīng)迅速關(guān)閉加氨裝置最 近的閥門和氨瓶的出液閥。 5丄23調(diào)節(jié)站漏氨 調(diào)節(jié)站的閥門及管路和壓力表漏氨后，應(yīng)迅速關(guān)閉漏氨 事故處兩側(cè)最近的控制閥，切斷氨的來源。 開啟事故排風(fēng)扇進行通風(fēng)換氣，待氨液處理完畢后進行 系統(tǒng)抽空，更換閥門或進行補焊。 5丄4處理漏氨事故時氨的排放 容器設(shè)備

11、漏氨，容器內(nèi)氨液較多的情況下，必須做出將 其設(shè)備內(nèi)的氨液排放到其它容器內(nèi)或排放掉的處理工作。免 得造成更大的漏氨現(xiàn)象，減少傷亡及空氣污染。氨液的排放 分為系統(tǒng)內(nèi)排放和向系統(tǒng)外排放。 5丄5向系統(tǒng)內(nèi)的排放 一般應(yīng)采取設(shè)備的放油管及排液管排放，將漏氨容器的 氨液排至其它壓力較低的容器內(nèi)。 52.16向系統(tǒng)外的排放 在特殊情況下，為了減少事故設(shè)備的氨液外泄，避免傷 亡事故發(fā)生，將氨液通過串聯(lián)設(shè)備放油管與耐壓膠皮管放入 水池中，以保證安全，在向外界排放氨液或氨氣時。 閥門不要開的過大、過猛、防止膠管連接處脫落，造成 牟間員工培訓(xùn)計劃與方案 意外事故發(fā)生。 5.2冰淇淋車間和冷庫氨氣泄漏事故應(yīng)急處置 車

12、間或冷庫發(fā)生氨氣泄漏事故，往往是由于氨管路或盤 管存在砂眼或者控制閥門損壞后導(dǎo)致的氨氣泄漏事故。 冰淇淋車間或冷庫發(fā)生氨氣泄漏事故后，車間主任（庫 房組長）首先要根據(jù)當(dāng)日風(fēng)向安排班組長組織人員進行安全 疏散，同時通知制冷控制室值班人員，關(guān)閉制冷供液，緊急 進入車間（冷庫）進行氨氣堵漏應(yīng)急處置。 冰淇淋車間和冷庫發(fā)生氨氣泄漏后具體人員緊急疏散 和中毒人員緊急救護參照5.3氨氣泄漏后的人員緊急疏散和 54氨氣中毒后的人員緊急救護。 53氨氣泄漏后的人員緊急疏散 氨氣泄漏后應(yīng)組織人員進行緊急疏散，疏散過程切記不 要慌張，避免發(fā)生踩踏安全事故。由于氨氣有毒、密度較空 氣要輕，人員在疏散過程中藥利用毛巾

13、、衣物蘸水后，捂住 口鼻，彎腰按照車間疏散通道在車間班組長的統(tǒng)一組織下朝 上風(fēng)方向的安全岀口進行有序快速疏散。 注意在人員應(yīng)急疏散過程中，應(yīng)避免人員盲目慌張亂跑 或大口喘氣，防止吸入大量氨氣導(dǎo)致人員氨氣中毒。 54氨氣中毒后的人員緊急救護 救護者應(yīng)做好個人防護，進入事故區(qū)搶救人員時，首先 要做好個人呼吸部門和皮膚的防護，佩戴好氧氣呼吸器或防 .8 車間員I:培訓(xùn)計劃與方案 毒面具、防護衣、橡皮手套。 將被氨熏倒者迅速移至溫曖通風(fēng)外，注意傷員身體安 全，不能強拖硬拉，防止給中毒人員造成外傷，將中毒者頸、 胸部鈕扣和腰帶松開，保持中毒者呼吸暢通，注意中毒者神 態(tài)，呼吸狀況，循環(huán)部門的功能及心跳變化，同時用2%硼 酸水給中毒者漱口，少喝一些檸檬酸汁或3%的乳酸溶液， 對中毒嚴重不能自理的傷員，應(yīng)讓其吸入1-2%檬酸溶液的 蒸汽，對中毒休克者應(yīng)迅速解開衣服進行人工呼吸，并給中 毒者飲用較濃的食醋。 中毒病人嚴禁飲水