混凝土路面施工工藝方法

1、混凝土路面施工工藝方法混凝土面層的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土 攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。1. 安裝模板模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng) 無(wú)損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大 于3mm振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mm高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致， 誤差不超過(guò) 2mm縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或 凹槽的長(zhǎng)度誤差為鋼模板 Imm木模板 2mm2. 安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)，可采用鋼筋支架

2、法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留園 孔，以便傳力桿穿過(guò)，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距， 在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此 通過(guò)，傳力桿的兩端固定在支架上， 支架腳插入基層內(nèi)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳力桿。即在端模板外 側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳力桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過(guò)端模 板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木固定。 繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條 和傳力桿套管。3. 攤鋪和振搗對(duì)于半干硬性現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚 度為22

3、24Cm塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為 26Cm超過(guò)一次攤鋪的 最大厚度時(shí)，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時(shí)間不得超過(guò)30mi n,下層厚度約大于上層，且下層厚度為 3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù) 施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。振搗時(shí)，可用平 板式振搗器或插入式振搗器。施工時(shí)，可采用真空吸水法施工。其特點(diǎn)是混凝土拌 合物的水灰比比常用的增大 5%10%可易于攤鋪、振搗，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施 工進(jìn)度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）真空吸水深度不可超過(guò)30Cm2）真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面

4、板厚度的1.5倍（吸水時(shí)間以min計(jì)，板厚以Cm 計(jì)）。3）吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開(kāi)泵吸水一般控制真空表Imin內(nèi)逐步升高到400500mmH,最高值不宜大于650700mgHg計(jì)量出水量達(dá)到要求。關(guān) 泵時(shí)，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸1015s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。4）真空吸水后，可用滾杠或振動(dòng)梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。4. 接縫施工縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑 混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過(guò)模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土 硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過(guò)程中埋人

5、接縫板，待混凝土初凝后拔出即形 成縫槽。鋸縫時(shí)，混凝土應(yīng)達(dá)到510Mpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場(chǎng)試鋸確定。 橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫 而成。鋸縫必須及時(shí)，在夏季施工時(shí)，宜每隔34塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔34塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心 線成90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上 部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。5. 表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝

6、土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表 面抹平。當(dāng)采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土 表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹 光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光；安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。為了保 證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)國(guó)際道路會(huì)議路 面防滑委員會(huì)建議，新鋪混凝土路面當(dāng)車速為45kmh時(shí)，摩擦系數(shù)最低值為0.45 ; 車速為50kmh時(shí)，摩擦系數(shù)最低值為0.40。其施工時(shí)，可用棕刷順橫向在抹平后 的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深12mm的橫槽；目前，常用在已硬結(jié) 的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深 5

7、6mm寬23mm間距20m勺小橫槽。6. 養(yǎng)護(hù)和填縫混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng) 度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般約為142ld?；炷烈诉_(dá)到設(shè)計(jì)要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40說(shuō)后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法：(1) 、濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或者2030mn厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。 在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。(2) 、

8、塑料薄膜養(yǎng)生法，即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過(guò)氯乙烯等成胰液(由過(guò)氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按10% 88% 3%勺重量比配制而成),使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分，保濕養(yǎng)生。但注意過(guò)氯乙烯樹 脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥善防護(hù)。封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行，封縫時(shí)，應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜 物。如封縫為脹縫時(shí)，應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實(shí)，夏天應(yīng)與 混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。常用的封縫料有兩大類，即：加熱施工式 封縫料 常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。常溫 施工式封縫料主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡 膠類等常溫施工式封縫料。目前已廣泛使用滑動(dòng)模板攤輔機(jī)建筑混凝土路面。這