工程部先進集體事跡材料

1、工程部先進集體事跡材料工程部先進事跡中鐵隧道集團三處有限公司滬昆二分部2010年至今，全國正在掀起一番高鐵建設(shè)的大干熱潮。身 處湖南境內(nèi)連綿起伏的雪峰山山脈中，有一支野戰(zhàn)軍正在如火 如荼地組織開展著大干一百二十天”的勞動競賽他們就是 中鐵隧道集團三處有限公司滬昆二分部。工程部是滬昆二分部核心部門之一 ”回顧走過的這兩年, 工程部全體員工在集團公司及三處各級領(lǐng)導(dǎo)英明正確領(lǐng)導(dǎo)下” 從集團公司大局出發(fā)，全體員工認真履行工作職責(zé)，充分發(fā)揮 團結(jié)拼搏、求真務(wù)實的團隊精神,努力學(xué)習(xí)高鐵建設(shè)中的新標(biāo) 準(zhǔn)、新技術(shù)、新規(guī)范，為建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路而不斷努力奮斗著。滬昆二分部承擔(dān)滬昆項目施工里程長5473.5米。主要

2、工程 有雪峰山3號隧道出口段，雪峰山4號隧道,梨子坪隧道進口 段、立水灣中橋、長沖口大橋、二都河特大橋、淑浦南站、130 米區(qū)間路基、框架涵洞1座。開工伊始，為響應(yīng)集團及公司建 設(shè)精品客專,創(chuàng)樹企業(yè)品牌的號召,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，工程 部擔(dān)任著主要的臨建任務(wù)，受人員緊缺、便道不足、材料緊缺、 工期緊等不利因素影響,我分部必須得加快臨建的腳步，測量 人員不畏艱險、翻山越嶺、兢兢業(yè)業(yè)地測量放線；實驗員嚴格 把控現(xiàn)場原材料質(zhì)量、混凝土配合比調(diào)配及澆筑工藝,現(xiàn)場技 術(shù)員規(guī)劃場地、對施工人員進行交底,跟進現(xiàn)場旁站，每個人 可謂一身兼多職,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷及大家齊心協(xié)力的努力，臨建 工程圓滿完成，這不僅得到了上級

3、領(lǐng)導(dǎo)的贊賞,還鍛煉了我們 不怕吃苦的精神。臨建工程的圓滿完成為隧道及橋梁的正常施工拉開了帷 幕，滬昆二分部所有員工積極地投入到自己的工作崗位中，為 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)而不斷努力著。高鐵的建設(shè),全新的技術(shù)管理理念 和更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要求每一位技術(shù)人員要從頭開始,認真學(xué) 習(xí)和掌握新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)。工程部成立標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)推進小組，結(jié) 合集團公司的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系和分部實際，編制了技術(shù)管理 制度、隧道及橋梁方面的作業(yè)指導(dǎo)書、施工技術(shù)交底及施 工工藝卡片等，各工區(qū)都能參照執(zhí)行，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理。工程 技術(shù)人員在不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝的同時，根據(jù)集團公司和 三處的領(lǐng)導(dǎo)指示,工程部還成立了 QC技術(shù)攻關(guān)活動小組，活 動的開展

4、大大地提高了我們的工程質(zhì)量，降低了材料的消耗， 充分調(diào)動了全體技術(shù)人員參與企業(yè)質(zhì)量管理的積極性和創(chuàng)造 性，不斷地提高了企業(yè)的質(zhì)量管理水平和產(chǎn)生良好的社會經(jīng)濟 效益。工程一天天的進行著”我們的技術(shù)人員也在自己的工作崗 位上不斷地努力著。在高鐵建設(shè)中,無論是生活上還是技術(shù)上 我們都遇到了很多困難，面對困難我們?nèi)w人員都無所畏懼, 在大家團結(jié)一致、堅持不懈地努力下，所有的問題都會迎刃而 解。對我印象最深的是2010年末，在大家毫無防備的情況下, 一場四十年一遇的大暴雪突襲了我們的陣營，道路堵塞、料倉 頂棚坍塌、住房屋頂變形等問題降臨在我們的面前,致使我們 的工程停滯,面對這些困難,我們的各級領(lǐng)導(dǎo)身先

5、士卒,帶領(lǐng) 著全體員工掃積雪、修料倉，到處呈現(xiàn)了一番與困難大戰(zhàn)的場 景，功夫不負有心人，在領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下及全體員工的團結(jié) 努力下，我們的工程道路通暢了、料倉修復(fù)完成了、住房屋頂 的積雪清除了，我們的生活得到保障,工程步入了正軌,每個 員工臉上都洋溢著成功的喜悅，在之后的施工中，這些成績不 斷激勵著我們?nèi)w人員在自己的工作崗位上拼搏著。在工程施 工中,3座隧道中除雪峰山4號隧道以外,其他兩座隧道均為 高風(fēng)險隧道，塌方、突泥涌水、大變形和巖爆等風(fēng)險等級極高, 技術(shù)人員冒著生命危險堅守崗位，嚴格把控施工中的每一個環(huán) 節(jié),以保工程的質(zhì)量；橋梁工程中樁基多處于巖溶地區(qū)、二都 河特大橋墩身均是高大橋墩,

6、技術(shù)人員不怕天寒地凍、日曬雨 淋堅守崗位，梁部澆筑時，技術(shù)人員爬上將近四十米的高空， 現(xiàn)場旁站”以保證工程質(zhì)量。無論是白天還是黑夜,只要工地 有需要”他們第_時間出現(xiàn)在最需要的地方”他們攻堅克難” 合理安排時間”精心組織施工”在克服諸多不利因素條件下” 確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上狠抓進度,確保項目建設(shè)順利推進；他 們不厭其煩地現(xiàn)場指導(dǎo)施工，有時遇到問題大家互相探討、互 相學(xué)習(xí)”積極總結(jié)經(jīng)驗,不斷地提升自我技能,快速成長為企 業(yè)的棟梁。付出總會有回報,在我們工程部及分部所有人員的努力奮 斗下，業(yè)主對我標(biāo)段隧道觀摩學(xué)習(xí)，授予各項質(zhì)量控制的好評; 隨后業(yè)主又對我分部梨子坪隧道進口 四電接口創(chuàng)樣板工程 給予好評;經(jīng)過我們不斷的努力，我們集團公司下屬處領(lǐng)導(dǎo)還 來我標(biāo)段觀摩學(xué)習(xí)。截止2012年12月日由我分部部承建 工程已完成產(chǎn)值3.89億”占總造價的56% ,其中隧道工程完 成3588.5米,剩余288米；二都河特大橋墩身及樁基已基本 完成，目前正在加緊道岔梁及連續(xù)梁施工；長沖口大橋受部分 樁基及墩身圖紙尚未下發(fā)外，其他墩身及樁基已全部完成,簡 支梁已完成兩孔,剩余梁部正在熱火朝天地進行著；路基土石 方完成81萬方z剩余29萬方。這些成績得益于集團公司和三 處各級領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚，我們會繼往開來、不辱使命、努力工 作,為集團公司奉獻自己的一份力量