帶式輸送機(jī)司機(jī)考試題庫

1、1、井下膠帶輸送機(jī)使用： （阻燃帶 ）2、輸送機(jī)機(jī)頭應(yīng)有：（防護(hù)欄）3、膠帶輸送機(jī)行人跨越處設(shè)：（過橋 ）4、入煤倉輸送機(jī)有防止人員墜入煤倉的：（急停開關(guān)）5、膠帶輸送機(jī)在正常情況下應(yīng)（空載 ）啟動(dòng)。6、油葫蘆的防爆塞內(nèi)應(yīng)上（ 1 ）個(gè)防爆片。7、膠帶輸送機(jī)是以（膠帶）作為牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。8、處理膠帶輸送機(jī)跑偏時(shí)，嚴(yán)禁用（手腳及身體其它部位）直接接觸膠帶。9、膠帶輸送機(jī)一般向上運(yùn)輸不超過：（18 ）10、膠帶輸送機(jī)一般向下運(yùn)輸不超過：（15 ）11、膠帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)有（單滾筒驅(qū)動(dòng)和多滾筒驅(qū)動(dòng)）。12、運(yùn)行中的膠帶輸送機(jī)不準(zhǔn)(跨越)。13、對(duì)于傾角小于(4 )的皮帶機(jī)，一般可不

2、設(shè)制動(dòng)器。14、帶式輸送機(jī)檢修處理故障應(yīng)先停機(jī)后(停電、掛牌)。15、電纜伸人設(shè)備器壁的長度低于5毫米或超過15毫米是(失爆)。16、齒輪箱中的潤滑油(按油標(biāo)加注 )。17、我們常說的“20的螺絲”中的“20”是指(螺紋公稱直徑)。18、膠帶輸送機(jī)巷道每隔(50)米設(shè)一道三通灑水閥門。19、防止皮帶后倒的裝置是(逆止器)。20、瓦斯爆炸的條件中，瓦斯?jié)舛葹?5一16)。21、順槽可伸縮膠帶輸送機(jī)有(2)個(gè)主動(dòng)滾筒.22、軸承與軸的配合應(yīng)為(過盈)。23、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查電機(jī)、減速器及其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的(聲音、溫度)。24、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)保持機(jī)頭、機(jī)尾附近(20)米內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。25、膠帶

3、輸送機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人用的人行道寬度不小于( 1米 )，另一側(cè)不小于0.6米。26、停電牌上所寫的內(nèi)容是(有人工作，不準(zhǔn)送電)。27、俗話說的“油葫蘆”是指(液力偶合器)。28、屬于膠帶機(jī)打滑的現(xiàn)象是(主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而膠帶不動(dòng) )。29、膠帶輸送機(jī)減速器中減速的傳動(dòng)裝置是（齒輪）。30、清掃器與輸送帶的距離不大于（2-3 mm）31、清掃器與輸送帶的接觸長度就在（85）以上32、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩，直徑減小量達(dá)到標(biāo)稱直徑（10% ）必須更換。33、DSP1000/1080型膠帶運(yùn)輸機(jī)中的1000代表（皮帶帶寬1000毫米）34、減速器沒有油標(biāo)，油面應(yīng)超過最大齒輪直徑的（1/3）

4、35、交流電動(dòng)機(jī)，由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)只要改變電機(jī)電源（2）相接頭。36、制動(dòng)時(shí)閘瓦與制動(dòng)盤的接觸面積不應(yīng)小于（60）%37、軸承注油時(shí)，潤滑脂應(yīng)占油腔容積的（2/3）38、可以防止皮帶機(jī)停機(jī)后發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故的裝置是（逆止器）。39、膠帶運(yùn)輸機(jī)中會(huì)延時(shí)停機(jī)的保護(hù)裝置是（跑偏保護(hù)）。40、下列裝置可以增大膠帶牽引力的是（雙傳動(dòng)滾）41、在對(duì)接輸送帶做接頭時(shí)，必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)裝置（3米）以外，并派專人停機(jī)、停電、掛停電牌后，方可作業(yè)。42、帶式輸送機(jī)工作中，減速器及各軸承的溫升不得超過（65度）43、輸送機(jī)打滑的原因之一是（拉緊力?。?4、鋰基潤滑脂適用于（高溫高速）條件45、帶式輸送機(jī)液力偶合器工作介

5、質(zhì)必須使用（難燃液或水）。46、輸送帶跑偏應(yīng)在（空載）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。47、完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，輸送帶破裂， 保護(hù)層脫皮不得超過（0.3m）48、對(duì)于缺油的托輥要（及時(shí)注油），以延長托輥的使用壽命。49、托輥由中心軸、軸承、（密封圈）、管體等部分組成。50、檢查減速器內(nèi)的潤滑油時(shí)，取下油標(biāo)尺，發(fā)現(xiàn)油位低于大齒輪半徑的（1/2 ），說明油量少，應(yīng)補(bǔ)充。51、維護(hù)帶式輸送機(jī)時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象可用（調(diào)心托輥）來調(diào)正膠帶運(yùn)行方向。52、煤炭標(biāo)準(zhǔn)MT14888規(guī)定，新制造或大修后的減速器在工作（250）小時(shí)后應(yīng)更換新油。53、交流電流表和電壓表測量值是指的（有效值）。54、皮帶機(jī)頭至少應(yīng)配備(2)

6、個(gè)滅火器。55、皮帶機(jī)頭的防滅火用砂的體積不得少于(0.2)立方。56、帶式輸送機(jī)，在松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于（2 mm）；制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60%，制動(dòng)可靠。57、不同型的電纜之間嚴(yán)禁（直接連接）。58、低速保護(hù)安裝時(shí)要求傳感器與磁鐵螺栓的距離要在（20）毫米之內(nèi)。59、防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為（Ex）。60、對(duì)運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)檢查時(shí)，應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)及其軸承的溫度、電流、電壓，以及（聲音）是否正常。61、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)三相電流表指示過大，電機(jī) 溫度升高，很可能（過載）引起的。62、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)下運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)（制動(dòng)器）。63、（低速）保護(hù)是查知驅(qū)動(dòng)滾筒與輸

7、送帶是否發(fā)生打滑的裝置。64、下托輥用于支承回空段的輸送帶，安裝間距一般為（3）米。65、煙霧保護(hù)傳感器的安裝位置一般在機(jī)頭卸載滾筒下風(fēng)口的（5米）范圍內(nèi)的巷道內(nèi)。66、上托輥一般由3個(gè)托輥組合而成，槽角一般為30度，安裝間距一般為（1.5）米。67、調(diào)心托輥可以使跑偏的輸送帶調(diào)整過來，一般在重載段每隔（10）組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式托輥。68、電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電，一律視為(有電，不準(zhǔn)用手觸及)。69、 三相異步電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙，造成故障的可能原因是（三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行）。70電動(dòng)機(jī)斷相是指三相交流電動(dòng)機(jī)的（1相）繞組斷線。71電器設(shè)備緊固件中，要求螺母扭緊后螺栓螺紋應(yīng)露出螺母（13 ）個(gè)螺

8、距。72一般鼠籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為額定電流的（47）倍。73. 帶式輸送機(jī)的輸送帶橫向裂口不得超過帶寬的（5%）。74、煤礦三大規(guī)程是(煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程 、操作規(guī)程 )。75、膠帶輸送機(jī)逆止器常用的種類有(帶式、滾柱)。76、液力偶合器漏液故障的原因有：(易熔塞未擰緊、注油塞未擰緊、“O”型密封圈損壞、軸套密封圈或墊圈損壞)。77、減速器過熱的原因：(油量過多或太少、油使用時(shí)間過長、軸承損壞、未使用冷卻裝置)。78、膠帶、刮板輸送機(jī)司機(jī)做到?！八膰?yán)格”是指(嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班、嚴(yán)格巡回檢查制度、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律)。79、低壓電動(dòng)機(jī)應(yīng)具備(短路、過負(fù)荷、單相

9、斷線、遠(yuǎn)距離控制)保護(hù)裝置。80、膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置由(電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器及制動(dòng)輪、傳動(dòng)滾筒)組成。81、膠帶輸送機(jī)常用的拉緊裝置有：(螺桿式、鋼繩卷筒式、重錘式 )。82、傾斜井巷上運(yùn)的帶式輸送機(jī)必須同時(shí)裝設(shè)(防逆轉(zhuǎn)裝置、制動(dòng)裝置)。83、煤礦機(jī)械常用的聯(lián)軸器有(彈性柱銷聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器、液力偶合器、彈性圈柱銷聯(lián)軸器)。84、電氣安全管理工作中的“三無”指(無雞爪、無明接頭、無羊尾巴 )。85、標(biāo)準(zhǔn)化中，要求膠帶輸送機(jī)司機(jī)作到的四會(huì)是什么? (會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般故障)。86、膠帶輸送機(jī)打滑的原因：(皮帶張緊力不足、負(fù)載大、滾筒上帶水)。86、煤礦井下的“三大保護(hù)

10、”是指（接地保護(hù)、漏電保護(hù)、過流保護(hù)）。87、膠帶縱向撕裂的原因有：(接頭損壞、大塊物料或鐵器卡住膠帶、膠帶跑偏、雜物、煤矸石卷人滾筒)。88、使用水介質(zhì)液力偶合器時(shí)，偶合器應(yīng)具備(易熔塞、易爆塞 )保護(hù)。89、減速器漏油的原因：（結(jié)合面螺栓松動(dòng)、密封件失效、油量過多)。90、開關(guān)不操作的原因有(上級(jí)停電、吹保險(xiǎn)、操作回路斷開 、保護(hù)起作用)。91、司機(jī)巡回檢查時(shí)，檢查減速器的項(xiàng)目有(油位、聲音、振動(dòng)、溫度)。92、電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后就立即慢下來的原因：(線路故障、電壓下降、保護(hù)系統(tǒng)閉鎖、保護(hù)安裝調(diào)節(jié)不當(dāng))。93、電動(dòng)機(jī)燒壞的原因：(啟動(dòng)頻繁、長時(shí)間不用的電機(jī)絕緣損壞而再用、電機(jī)缺項(xiàng)運(yùn)行、

11、保護(hù)不起作用)。94、給煤時(shí)給煤時(shí)（不正、不勻）可能造成膠帶跑偏。 95、膠帶輸送機(jī)做到“四嚴(yán)格”是指（嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班、嚴(yán)格巡回檢查制度、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律)。96、膠帶輸送機(jī)由（膠帶、機(jī)架、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、清掃裝置、制動(dòng)裝置、保護(hù)裝置）組成。97、膠帶跑偏托輥粘結(jié)物料、膠帶下積煤過可造成（膠帶跑偏）。98、整條膠帶往一側(cè)跑偏的原因是（滾筒不平行或接頭不正）。99、滾動(dòng)軸承運(yùn)行中溫度不得超過(75)。100、主滾筒上包膠是為了(增加皮帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦力),以增大膠帶輸送機(jī)的牽引力。101、盤式制動(dòng)閘在制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪有效接觸面積不小于設(shè)計(jì)的(60%)，制動(dòng)要

12、求可靠。102、清掃滾筒和托輥時(shí)，帶式輸送機(jī)需要(停機(jī)上鎖)。103、膠帶跑偏的危害有：（磨損、損壞膠帶、產(chǎn)生熱量、引燃膠帶）、瓦斯或煤塵爆炸。104、煤礦安全規(guī)程要求膠帶機(jī)必須設(shè)防滑（低速、煙霧、溫度、堆煤、跑偏、自動(dòng)灑水）六大保護(hù)。105、液力偶合器保護(hù)塞起作用后，開關(guān)停電閉鎖，查明原因并進(jìn)行處理，按標(biāo)準(zhǔn)量補(bǔ)足傳動(dòng)液，更換合格保護(hù)塞，然后在操作運(yùn)行。( )106、皮帶軟啟動(dòng)裝置的作用是（使帶式輸送機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)，減少啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動(dòng)力矩對(duì)負(fù)載帶來的機(jī)械振動(dòng)）。107、機(jī)道的消防設(shè)施齊全。機(jī)道要設(shè)置有常流水的消防水路，每隔（50m）設(shè)一管接頭或水閥門。 108、司磅員打開磅秤數(shù)據(jù)采

13、集儀后，數(shù)據(jù)采集儀自檢完成后，須檢查數(shù)據(jù)顯示是否（置零）。109、當(dāng)磅秤上（無任何物體）時(shí)，數(shù)據(jù)采集儀應(yīng)顯示為零位，當(dāng)未為零位時(shí)，應(yīng)按置零按鈕，查看是否回零。110、當(dāng)磅秤上無任何物體時(shí)，而數(shù)據(jù)采集儀上經(jīng)過置零操作仍然無法回零時(shí)，應(yīng)檢查（數(shù)據(jù)采集儀及線路有無問題）。111、當(dāng)磅秤上無任何物體時(shí)，磅秤數(shù)據(jù)采集儀數(shù)字顯示亂跳，置零操作仍然無法恢復(fù)正常時(shí)，除檢查數(shù)據(jù)采集儀及線路有無問題外，還須檢查（是否是傳感器故障）。112、來煤車輛在過磅時(shí)，司磅人員應(yīng)檢查車輛是否達(dá)橋，（車輪是否處于秤體上）。113、如何防止煤的自燃？答：為了防止煤在煤場堆放時(shí)的自燃現(xiàn)象，應(yīng)監(jiān)測煤堆內(nèi)部溫度，特別是夏季當(dāng)煤堆內(nèi)溫度

14、達(dá)到60C時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取挖溝、灑水、松堆、倒堆等降溫措施，防止煤堆內(nèi)部溫度升高而出現(xiàn)煤的自燃現(xiàn)象。114、司磅員的職責(zé)是什么？答：1）司磅員必須熟練掌握過磅操作程序。2）檢查司磅室臺(tái)秤數(shù)據(jù)線應(yīng)正常無破損、異物，數(shù)據(jù)線連接正常，數(shù)據(jù)采集儀及微機(jī)顯示正常。3）檢查磅體四周及下方是否有異物、雜物，檢查縱限位及橫限位固定是否牢固，限位距離是否在標(biāo)準(zhǔn)距離（3-5MM）范圍內(nèi)。4）對(duì)需要過衡稱重的物料進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集并做好相關(guān)記錄。5）每天過衡工作結(jié)束后，將當(dāng)天過衡的磅單進(jìn)行核實(shí)無誤并做好記錄。6）將當(dāng)班時(shí)發(fā)現(xiàn)及出現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)記錄并匯報(bào)。7）對(duì)司磅微機(jī)室的衛(wèi)生進(jìn)行保潔。8）完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)工作。1

15、15、對(duì)低于地面的生產(chǎn)場所準(zhǔn)備裝滿（黃泥）的編織袋。116、用于防汛的編織袋的數(shù)量以滿足阻擋住通路高度不小于（0.5米），要求設(shè)置位置合理、擺放整齊，掛牌管理。117、認(rèn)真貫徹(安全第一、預(yù)防為主、常抓不懈、全力搶險(xiǎn))的方針，要在總結(jié)往年“雨季三防”工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化意識(shí)，要提高對(duì)雨季“三防”工作的認(rèn)識(shí)，把準(zhǔn)備工作做早、做細(xì)、做實(shí)。118、任何時(shí)候、任何情況下都必須堅(jiān)定安全零理念不動(dòng)搖，牢固樹立（生命至高無上，安全生產(chǎn)第一）119、各裝車點(diǎn)應(yīng)建立（裝車崗位責(zé)任制），堅(jiān)持裝車從嚴(yán)的原則，嚴(yán)格按（裝載加固方案）裝車。120、車門的捆綁加固指導(dǎo)思想是（真正實(shí)現(xiàn)“裝一輛重車、 保一路平安”）。121、貨車裝載的貨物重量不得超過（其容許載重量）。122、凡貨車車體上的標(biāo)記（技術(shù)參數(shù)）