武漢市軌道交通6號(hào)線一期工程土建第十標(biāo)段琴臺(tái)站地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、武漢市軌道交通6號(hào)線一期工程土建第十標(biāo)段 琴臺(tái)站地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案目 錄一、編制依據(jù)及原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則1二、工程概況12.1 工程概況12.2 施工場(chǎng)地布置2三、施工計(jì)劃23.1 工期計(jì)劃23.2 勞動(dòng)力及設(shè)備安排計(jì)劃23.3 材料計(jì)劃3四、施工工藝技術(shù)44.1 施工工藝44.2鋼筋籠吊裝方法44.3 主幅吊驗(yàn)算54.3.1 主副吊機(jī)起吊能力驗(yàn)算54.3.2 主吊機(jī)垂直高度h計(jì)算54.3.3 主吊機(jī)起重臂長(zhǎng)度l64.3.4 選擇主、副吊起吊重量64.4 主副吊機(jī)負(fù)荷的分配及吊點(diǎn)位置的確定74.4.1 鋼筋籠吊點(diǎn)布置74.4.2 主、副吊機(jī)負(fù)荷分配94.

2、4.3 起吊位置114.4.4 主吊帶載行走系數(shù)（k）計(jì)算124.4.5 地基承載力計(jì)算124.5 卸扣、鋼絲繩、扁擔(dān)承載力驗(yàn)算124.5.1 卸扣124.5.2 鋼絲繩124.5.3 臨時(shí)擱置扁擔(dān)144.5.4 起吊扁擔(dān)15五、鋼筋籠起重吊裝程序175.1鋼筋籠起重吊裝程序175.1.1起重吊裝前質(zhì)量檢查175.1.2清理場(chǎng)地175.1.3吊車(chē)就位、安放吊具175.1.4起吊185.2起重吊裝工作順序185.2.1 鋼筋籠制作185.2.2鋼筋籠吊裝步驟195.3 起重吊裝設(shè)備工具195.4 吊裝施工要點(diǎn)20六、施工安全保證措施216.1建立完善的安全體系216.2建立健全的自檢制度216.

3、3基本要求226.4 起重吊裝安全256.4.1吊裝作業(yè)的安全隱患256.4.2 吊裝安全防范技術(shù)措施256.5 應(yīng)急預(yù)案266.5.1 應(yīng)急組織體系266.5.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)276.5.3 危險(xiǎn)源監(jiān)控286.5.4 預(yù)警行動(dòng)296.5.5 信息報(bào)告程序296.5.6 應(yīng)急指揮296.5.7 應(yīng)急行動(dòng)306.5.8 資源調(diào)配306.5.9 處置措施306.5.10 應(yīng)急物資與裝備保障3032武漢市軌道交通6號(hào)線一期工程土建第十標(biāo)段琴臺(tái)站地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)1、琴臺(tái)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖；2、建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（jgj276-2012）；

4、3、起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)；4、起重機(jī)械安全規(guī)程（gb6067.1-2010）；5、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（jgj18-2003）；6、武漢軌道交通6號(hào)線第十標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)；7、建質(zhì)200987號(hào)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法：8、武漢市在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定；9、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及我公司在類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備。1.2 編制原則根據(jù)被吊裝的構(gòu)件的結(jié)構(gòu)情況，配備足夠的起吊設(shè)備，保證被吊裝構(gòu)件在吊裝過(guò)程中自身的穩(wěn)定性，安全地將其吊裝到預(yù)定位置。二、工程概況2.1 工程概況琴臺(tái)站位于鸚鵡大道下，道路兩邊建筑物較少，西側(cè)為月湖公園，東側(cè)為湖區(qū)，西北角有長(zhǎng)江廣場(chǎng)高層。鸚

5、鵡大道道路紅線寬80米，交通現(xiàn)狀繁忙。北向?yàn)槿h口方向的江漢一橋，南向?yàn)榍倥_(tái)立交及上長(zhǎng)江一橋匝道，周邊無(wú)影響建筑物。根據(jù)施工需求現(xiàn)已將地面設(shè)施以及地下管線改遷至影響施工范圍以外。琴臺(tái)站總長(zhǎng)165m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.5m，有效站臺(tái)中心里程k15+258.394m，車(chē)站埋深約32m，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程處0.00的絕對(duì)標(biāo)高為1.034m，軌面標(biāo)高為-0.046。車(chē)站在鸚鵡大道兩側(cè)布置有4個(gè)出入口、1個(gè)消防出入口。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用1200mm厚地下連續(xù)墻，基坑總延長(zhǎng)米約403m，基坑面積約4545m2；共分為68幅，其中異形幅8幅。如下圖所示：圖2-1地下連續(xù)墻平面圖表2-1 鋼筋籠各幅尺寸及重量

6、統(tǒng)計(jì)鋼筋籠各幅型號(hào)鋼筋籠長(zhǎng)度m鋼筋籠寬度m鋼筋籠重t幅數(shù)dlq444.635689.524dlq344.6356.294.218dlqz444.635l型81.564dlq144.635572.8217dlqz544.635z型74.284dlq244.635458.2612.2 施工場(chǎng)地布置見(jiàn)后附圖1。三、施工計(jì)劃3.1 工期計(jì)劃連續(xù)墻主要的施工工藝包括單元槽段成槽、泥漿護(hù)壁、吊裝鋼筋籠，灌注水下砼，從而形成整體連續(xù)的鋼筋混凝土防護(hù)帷幕。本工程地下連續(xù)墻鋼筋籠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)幅寬為6.2/6米，最大長(zhǎng)度為44.635米，重量最大為94.2t(按雙雌槽段（雙工字鋼接頭）計(jì)算),因此吊裝長(zhǎng)、大、重負(fù)荷的

7、鋼筋籠成了連續(xù)墻施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為保證起吊的安全性、可靠性，使鋼筋籠不發(fā)生彈性變形和降低抗彎強(qiáng)度，就要選擇好起吊設(shè)備及確定最佳吊裝方法。地下連續(xù)墻共68幅，安排兩臺(tái)成槽機(jī)、兩臺(tái)旋挖鉆、四臺(tái)沖擊錘施工，地連墻施工總體安排時(shí)間為100天,考慮入巖深度較深，平均按3天2幅地下連續(xù)墻考慮。地下連續(xù)墻計(jì)劃2014年6月20日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)，10月1日完成。3.2 勞動(dòng)力及設(shè)備安排計(jì)劃表3-1 勞動(dòng)力計(jì)劃表序 號(hào)工 種人 數(shù)備 注1電焊工30持證上崗2鋼筋工25持證上崗3電工3持證上崗4專(zhuān)職安全員2持證上崗5吊裝指揮員2持證上崗6吊車(chē)司機(jī)4持證上崗7掛鉤司索工2持證上崗8挖掘機(jī)司機(jī)2持證上崗9成槽機(jī)司機(jī)6持

8、證上崗10雜工10連續(xù)墻施工使用主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表3-2：表3-2 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1履帶吊車(chē)350t臺(tái)12014.72履帶吊車(chē)180t臺(tái)22014.73挖掘機(jī)pc200臺(tái)12014.74成槽機(jī)金泰sg60臺(tái)22014.75旋挖機(jī)bg280臺(tái)22014.76沖擊鉆臺(tái)42014.77卸土車(chē)12m3輛62014.78電焊機(jī)zxe-400臺(tái)202014.79車(chē)絲機(jī)hgs-40b臺(tái)42014.710切割機(jī)gq40臺(tái)22014.711彎曲機(jī)gw40臺(tái)22014.712調(diào)直機(jī)gt6/12臺(tái)22014.73.3 材料計(jì)劃地下連續(xù)墻采用c30水下混凝土、抗?jié)B等級(jí)不小于p6。

9、水下及泥漿中灌注混凝土，應(yīng)采取有效措施保證水下混凝土標(biāo)號(hào)不小于設(shè)計(jì)要求砼等級(jí)。導(dǎo)墻采用c25混凝土。鋼筋：受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋以采用hrb400級(jí)鋼筋為主，箍筋采用hpb300級(jí)鋼筋。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件一般采用q235鋼。地下連續(xù)墻水下混凝土15000m，地下連續(xù)墻型鋼接頭400t，地下連續(xù)墻鋼筋籠制安3000t。四、施工工藝技術(shù)4.1 施工工藝地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工工藝見(jiàn)圖4-1地下連續(xù)墻筋籠吊裝施工工藝框圖。成槽作業(yè)鋼筋籠制作、驗(yàn)收起吊準(zhǔn)備鋼筋籠起吊鋼筋籠下放就位鋼筋籠吊裝結(jié)束圖4-1 地下連續(xù)墻吊裝施工工藝垂直度檢測(cè)4.2鋼筋籠吊裝方法圖4-2 鋼筋籠吊裝過(guò)程示意圖1、指揮350t、180t兩吊

10、機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸甲。2、檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開(kāi)始同時(shí)平吊。3、下部鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查下部鋼筋籠是否平穩(wěn)后350t起鉤，根據(jù)下部鋼筋籠尾部距地面的距離，隨時(shí)指揮副機(jī)配合起鉤。4、鋼筋籠吊起后，350t吊機(jī)向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、150t吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。5、指揮起重工指揮卸下鋼筋籠上180t吊機(jī)的起吊點(diǎn)卸甲，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。6、指揮350t吊機(jī)將鋼筋籠入槽、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上拉牽引繩。鋼筋籠放置于槽段口并保持水平，下放鋼筋籠時(shí)不得強(qiáng)行入槽。7、鋼筋籠整體下放到位后抄平，鋼筋籠下放過(guò)程結(jié)束，進(jìn)

11、行下一道工序。4.3 主幅吊驗(yàn)算鋼筋籠采用整體吊裝，吊裝鋼筋籠選用兩臺(tái)起重設(shè)備起吊（一臺(tái)主吊機(jī)和一臺(tái)副吊機(jī)），先水平吊起離開(kāi)地面，再緩慢、平穩(wěn)使之處于垂直狀態(tài)，通過(guò)主吊車(chē)移動(dòng)、調(diào)整放入挖好的槽段中。按設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)數(shù)據(jù)要求，在制作平臺(tái)上，采用不同型號(hào)的螺紋鋼進(jìn)行焊接，加工制作成網(wǎng)狀的鋼筋籠結(jié)構(gòu)件，本設(shè)計(jì)以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)形式為例，鋼筋籠最大尺寸：長(zhǎng)寬高為44.635m6.2m1.2m ，擬采用350t履帶吊、180t履帶吊進(jìn)行起重吊裝，通過(guò)以下驗(yàn)算確定。4.3.1 主副吊機(jī)起吊能力驗(yàn)算 鋼筋籠水平起吊時(shí)，主、副機(jī)所承受的實(shí)際重量雙機(jī)水平抬吊時(shí)，按最不利因素考慮，各自承受鋼筋籠3/5重量考慮

12、即94.2*2/3=56.5t主吊機(jī)：56.5+1.5（扁擔(dān)與鋼絲繩重）=58t140.4t起重半徑r=10m，滿足要求 。副吊機(jī)：56.5+1（扁擔(dān)與鋼絲繩重）=57.5t67.2t起重半徑r=8m，滿足要求。 鋼筋籠豎直狀態(tài)時(shí)，主吊機(jī)承受的實(shí)際重量主吊機(jī)：94.2+1.5（主、副扁擔(dān)與總鋼絲繩重）=95.7t140.4t3.安全系數(shù)取0.8,單機(jī)吊裝負(fù)載比為：95.7t/140.4t=0.690.8;雙機(jī)吊裝負(fù)載比為：96.7/(140.4+67.2)=0.470.8。4.3.2 主吊機(jī)垂直高度h計(jì)算選擇計(jì)算主吊機(jī)垂直高度時(shí)，不僅要考慮主吊臂架最大仰角75和鋼筋籠的最大尺寸、重量，而且要考

13、慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180，且不碰撞主吊臂架，滿足bc距離大于3.1m的條件。由于加工制作的吊具尺寸為h1=2.6m，h0=0.5m，因此：ac=bctg75=13.062m（bc=3.5m）h2=ac-h1-b- h0=13.062-2.6-2.0-0.5=7.962m 故h=h1+h2+h3+h4+h0=2.6+7.962+45+0.5+0.5=56.562mb起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，b=2mh0起吊扁擔(dān)凈高h(yuǎn)1扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度h2鋼筋籠吊索高度h3鋼筋籠長(zhǎng)度h4起吊時(shí)鋼筋籠距地面高度，h4=0.5m圖4-3 鋼筋籠吊裝起吊驗(yàn)算圖4.3.3 主吊機(jī)起重臂長(zhǎng)度l l=（hbc）/s

14、ina=（56.56222）/sin75=58.5（m）注：c為起重臂下軸距地面的高度2 m4.3.4 選擇主、副吊起吊重量 根據(jù)350t履帶吊車(chē)技術(shù)性能表，查對(duì)符合起重量超過(guò)94.2t，起吊高度超過(guò)58.5m的履帶吊車(chē)性能表的參數(shù)區(qū)域?yàn)槿缦卤?。根?jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地實(shí)際情況選擇350t履帶吊主臂長(zhǎng)60m，起吊重量最大為140.4 t，仰角75時(shí)，有效高度大于58.5m，可滿足現(xiàn)場(chǎng)安全吊裝的需要。表4-4 quy350t履帶起重機(jī)主臂作業(yè)性能表副吊根據(jù)以上起吊能力驗(yàn)算，并根據(jù)以下參數(shù)表，符合起重量超過(guò)63.8t，選用180t履帶式吊車(chē)，作業(yè)半徑在8m，臂長(zhǎng)41.1m滿足鋼筋籠水平起吊要求。表4-5

15、180t履帶式吊車(chē)主臂作業(yè)性能表4.4 主副吊機(jī)負(fù)荷的分配及吊點(diǎn)位置的確定4.4.1 鋼筋籠吊點(diǎn)布置主吊吊點(diǎn)設(shè)6個(gè)，且鋼筋籠頂端吊點(diǎn)采用鋼板加固，以備鋼筋籠標(biāo)高定位時(shí)支撐；副吊吊點(diǎn)設(shè)6個(gè)，使用鋼筋加強(qiáng)。每幅鋼筋籠各水平吊點(diǎn)均設(shè)置在主筋上，以標(biāo)準(zhǔn)幅槽段為例說(shuō)明，槽段鋼筋籠每個(gè)吊點(diǎn)各用2根倒立的“u”型40鋼筋予以加固，并增加桁架筋及中間位置沿垂直方向焊接兩根加固筋，其形式如圖所示。圖4-6 吊點(diǎn)加固圖吊筋強(qiáng)度驗(yàn)算：吊筋采用4根40鋼筋。=nt/=1.2*942000n/235n/mm2=4800mm240橫截面積1256.6mm2，則1256.6*4=5026.4mm24800mm2吊筋焊縫驗(yàn)算

16、：每根吊筋均采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度一面不小于20cm。f =f按焊縫有效截面（）計(jì)算，垂直于焊縫長(zhǎng)度方向的應(yīng)力； he角焊縫的有效厚度，對(duì)直角焊縫等于0.7hf；hf 為較小焊接尺寸；lw 角焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度，對(duì)每條焊縫取其實(shí)際長(zhǎng)度減去10mm；n 通過(guò)焊縫形心的拉力、壓力或剪力設(shè)計(jì)值；角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取185n/mm2（mpa）f正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)，對(duì)承受靜力荷載和間接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，f=1.22；對(duì)直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，f=1.0。 mpaf=1.0185=185mpa147.5mpa焊縫強(qiáng)度滿足要求。4.4.2 主、副吊機(jī)負(fù)荷分配（1）重心計(jì)算：m總=2454100kg

17、.m（計(jì)算過(guò)程略）、g總=94.2t，重心距籠頂i=m總/g總=25.3m ，重心位置取25.3m。（2）鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置圖4-8 鋼筋籠吊點(diǎn)分布圖根據(jù)彎矩平衡原理，正負(fù)彎矩相等是所受彎矩變形影響最小的原理，鋼筋籠吊點(diǎn)位置計(jì)算如下：+m=-m 其中+m=(1/2)ql12-m=(1/8)ql12 -（1/2）ql12q為分布荷載，m為彎矩。故l2=22l1,有2l1+4l2=44.635m，得l1=3.35m,l2=9.47m.因此選取b、c、d、e、f五點(diǎn)，鋼筋籠起吊時(shí)彎矩最小，但實(shí)際中b、c、d中心為主吊位置ab距離影響吊裝鋼筋籠。根據(jù)實(shí)際吊裝經(jīng)驗(yàn)、鋼筋籠扁擔(dān)的情況及鋼筋籠鋼筋分部情況，

18、對(duì)吊點(diǎn)位置調(diào)正如下：0.9m+7m+10m+5m+10m+10m+2.5m（3）鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置根據(jù)彎矩平衡原理，正負(fù)彎矩相等是所受彎矩變形影響最小的原理，鋼筋籠橫向受力彎矩見(jiàn)圖4.7-6如示：圖4-9 鋼筋籠橫向受力彎矩圖+m=m其中+m=(1/2)ql12;m=(1/8)ql22-(1/2)ql12;q為分布荷載，m為彎矩。故,又2l1+l2=6m;得l1=1.242米，l2=3.516米。 圖4-10 鋼筋籠橫向吊點(diǎn)布置圖因此選取b、c二點(diǎn)為橫向吊點(diǎn)位置，橫向1.14m+3.26m+1.14m。（4）轉(zhuǎn)角幅吊點(diǎn)設(shè)置本工程的“z”型幅由于施工難度較大，特改成兩幅“l(fā)” 型來(lái)施工，由于“l(fā)

19、” 型幅鋼筋籠橫向吊點(diǎn)與“一”型幅籠布置有區(qū)別，“l(fā)” 型幅籠垂心計(jì)算如下。1、舉一例尺寸為：2.8米+2.8米。2、設(shè)置直角坐標(biāo)系，ab,bc為鋼筋籠水平筋所以它們的坐標(biāo)是f（0+0）/2，（2.8+0）/2 =（0，1.4） e（0+2.8）/2，（2.8+0）/2=(1.4，1.4) d（2.8+0）/2，（0+0）/2,=（1.4，0）由于中心的連線交與一點(diǎn)，設(shè)該點(diǎn)為p（x,y），由于p是三角形的重心，則有ap:pd=2 bp:pe=2 cp:pf=2由此可得：=2所以三角形的重心坐標(biāo)為：x=【0+2（1.4+1.4）/2】/（1+2）=(0+1.4+1.4)/3=0.93y=【1.4

20、+2（1.4+0）/2】/（1+2）=(1.4+0+1.4)/3=0.934.4.3 起吊位置由于副機(jī)起吊采用6點(diǎn)，即b1*2、b*2與b2*2點(diǎn)，b1點(diǎn)距底部約2.5米，b2點(diǎn)距底部約22.5米，b1與b2間隔20米。主機(jī)起吊采用6點(diǎn)，同一軸線橫向布置。如下6.2米幅寬時(shí)起重吊裝示意圖：圖4-11 槽段起重吊裝示意圖4.4.4 主吊帶載行走系數(shù)（k）計(jì)算n94.2t n索2.5t q吊重96.7t k96.7/140.4=0.680.7 （安全）注：主機(jī)帶載行走作業(yè)半徑按10米。4.4.5 地基承載力計(jì)算根據(jù)集中受力情況和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，地面承受壓力最大時(shí)為主吊下放整幅連續(xù)墻時(shí)。此時(shí)最大鋼筋籠

21、重量為96.7t，吊車(chē)自重為360t，地面最大承重為f合=96.7+360=456.7t，吊車(chē)運(yùn)行區(qū)域場(chǎng)地均使用c30鋼筋混凝土進(jìn)行硬化,將吊車(chē)底部區(qū)域做為一個(gè)整體，吊車(chē)底部受力面積為s=10m8m=80m2，地面單位負(fù)荷q=f/s=456.7t/80m2=57kpa，考慮偏心影響，q1=57*1.3=74kpa，根據(jù)勘察報(bào)告，fak=75kpa，考慮深度修整后滿足承載力要求。4.5 卸扣、鋼絲繩、扁擔(dān)承載力驗(yàn)算4.5.1 卸扣卸扣的選擇按主副吊鋼絲繩最大受力選擇。主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全豎起時(shí)，副吊卸扣最大受力在鋼筋籠平放吊起時(shí)。主吊卸扣：扁擔(dān)下部：下部采用6個(gè)30t高強(qiáng)卸扣。當(dāng)鋼筋籠成

22、豎直狀態(tài)時(shí)，卸扣所承受的重量最大630=180t94.2t，滿足要求。上部采用4個(gè)40t高強(qiáng)卸扣，440=160t94.2t，滿足要求.扁擔(dān)上部采用4個(gè)40t高強(qiáng)卸扣。副吊卸扣：扁擔(dān)下部：下部采用6個(gè)25t高強(qiáng)卸扣。當(dāng)平吊時(shí)，為625=150t63.8t，滿足要求。上部采用4個(gè)30t高強(qiáng)卸扣，430=120t63.8t，滿足要求.扁擔(dān)上部采用4個(gè)30t高強(qiáng)卸扣。4.5.2 鋼絲繩鋼絲繩采用637+1,公稱(chēng)強(qiáng)度為2000mpa，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)起重設(shè)備安全系數(shù)k取78，故本項(xiàng)目取k=8。鋼絲繩主要性能見(jiàn)表：表 鋼絲繩主要性能表序號(hào)鋼絲繩型號(hào)(mm)鋼絲繩在公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度2000mpa時(shí)破斷拉力總和(

23、kn)k容許拉力t1431394.9819.02247.51687.4823.063522009.2827.464562352.4832.15560.52731.3837.28（1）主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。吊重：q1 =q+g吊=94.2t+2.5t=96.7t鋼絲繩直徑：60.5mm，t=37.28t鋼絲繩：t= q1 /4sin52=30.67t t 考慮到鋼絲繩荷載不均勻影響需乘上一個(gè)安全系數(shù)c，換算系數(shù)c取0.85,考慮換算系數(shù)后滿足要求。（2）主吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。吊重：q=94.2t鋼絲繩直徑：52mm，t= 27.

24、46t； 鋼絲繩：t= q/6/c=94.2/6/0.85=18.5t t 滿足要求。（3）副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋籠平吊時(shí)受力最大。吊重：q1=q+g吊=57.5t鋼絲繩直徑：52mm，t=27.46t鋼絲繩：t= q1 /4sin52/c =21.5t t 滿足要求（4）副吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋籠平吊時(shí)受力最大。吊重：q=57.5t鋼絲繩直徑：43mm，t=19； 鋼絲繩：t= q/6/c=11.3t t 滿足要求。4.5.3 臨時(shí)擱置扁擔(dān)下放鋼筋籠過(guò)程中，需在導(dǎo)墻頂設(shè)置擱置扁擔(dān)，擱置扁擔(dān)采用20槽鋼加焊20mm鋼板組成，每次臨時(shí)擱置鋼扁擔(dān)為4個(gè)，扁擔(dān)采用12mm厚方鋼

25、，方鋼長(zhǎng)2m，高200mm，寬100mm。截面特性參數(shù)如下圖：圖4-12 扁擔(dān)特性參數(shù)表圖4-13 扁擔(dān)受力模型p1=p2=942kn/4/2=117.75knfa=fb=p1=p2=117.75knm=fa*0.4m=47.1kn.m彎曲正應(yīng)力=m/（*wx）=47100000n.mm/(1.05*321390mm3)=128n/mm2215 n/mm2 抗彎滿足支點(diǎn)剪應(yīng)力=fa*sx/(ix*tw)=117750n*205730mm3/(32138800 mm4*12mm)=63 n/mm2120 n/mm2 抗剪滿足4.5.4 起吊扁擔(dān)采用=20mm鋼板加工成尺寸為6000500mm，將

26、鋼板焊成方管，兩端設(shè)防滑裝置，與吊機(jī)吊鉤連接的2點(diǎn)用300*260mm厚為30mmq235鋼板焊接固定。需對(duì)扁擔(dān)上吊鉤鋼板中部截面強(qiáng)度與孔壁局部承壓驗(yàn)算。1. 根據(jù)建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（jgj276-2012）附錄b：進(jìn)行扁擔(dān)上吊鉤鋼板中部截面強(qiáng)度驗(yàn)算中部截面一般只驗(yàn)算受拉區(qū)ab部分的強(qiáng)度， 中部截面ab部分的強(qiáng)度按下列公式驗(yàn)算：=256.6/2=128.3140n/mm2k為動(dòng)力系數(shù)（取1.5），l為兩卡環(huán)孔之間的距離，w為ab截面的抵抗矩； tab截面的剪應(yīng)力，tkq/a，其中，a為ab截面面積，k、q符號(hào)意義同前；2.根據(jù)建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（jgj276-2012）附錄

27、b：進(jìn)行扁擔(dān)上吊鉤鋼板孔壁局部承壓驗(yàn)算=1.5*325000n/（43mm*60mm）=188.95194n/mm23.焊縫強(qiáng)度驗(yàn)算 f = f按焊縫有效截面（）計(jì)算，垂直于焊縫長(zhǎng)度方向的應(yīng)力； he角焊縫的有效厚度，對(duì)直角焊縫等于0.7hf；hf 為較小焊接尺寸；lw 角焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度，對(duì)每條焊縫取其實(shí)際長(zhǎng)度減去10mm；n 通過(guò)焊縫形心的拉力、壓力或剪力設(shè)計(jì)值；角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取185n/mm2（mpa）f正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)，對(duì)承受靜力荷載和間接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，f=1.22；對(duì)直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，f=1.0。 mpaf=1.22185=225mpa mpaf =22

28、5mpa焊縫強(qiáng)度滿足要求。4.本工程使用的鋼筋型號(hào)為hrb400和hpb300，焊條以最大型號(hào)的選取，則為e50型號(hào)的焊條。焊縫長(zhǎng)度10d。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊（3次滿焊且敲掉焊渣），主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下1米范圍內(nèi)必須100%的點(diǎn)焊，其余位置可采用50%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。五、鋼筋籠起重吊裝程序5.1鋼筋籠起重吊裝程序5.1.1起重吊裝前質(zhì)量檢查在鋼筋籠制作完成后，由制作負(fù)責(zé)人向技術(shù)部報(bào)檢，質(zhì)檢工程師應(yīng)立即前往檢查，重點(diǎn)檢查部位應(yīng)包括如下幾點(diǎn)是否達(dá)到技術(shù)交底的要求： 指定的導(dǎo)管位置處不得布梅花筋、支撐筋等，應(yīng)確保導(dǎo)管位置的空間

29、。 主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。 由吊環(huán)位置起，前九道分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接，分布筋收口處應(yīng)滿焊。 吊點(diǎn)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接，收口筋應(yīng)滿焊。 非吊點(diǎn)位置處的分布筋收口處應(yīng)確保焊縫長(zhǎng)度不低于搭接長(zhǎng)度50%。 在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋，并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間。 在布置主筋與分布筋時(shí)應(yīng)確保間距均勻順直。 在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)已焊接，嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過(guò)程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。 在鋼筋籠制作過(guò)程中應(yīng)確保預(yù)埋鋼板位置及副吊環(huán)標(biāo)高與交底一致。10.吊車(chē)限位器、鋼絲繩、卸扣應(yīng)定期檢查，防止發(fā)生疲勞損壞；鋼扁擔(dān)上的吊耳焊縫應(yīng)

30、經(jīng)無(wú)損檢測(cè)合格后方可使用。11.吊車(chē)應(yīng)具年檢合格證，起重吊裝作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。5.1.2清理場(chǎng)地起重安裝作業(yè)前，先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，清除工地起吊過(guò)程所經(jīng)道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對(duì)作業(yè)場(chǎng)地清掃，確保道路暢通、整潔。同時(shí)，吊裝協(xié)助人員應(yīng)將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理，避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。5.1.3吊車(chē)就位、安放吊具吊機(jī)就位前，由協(xié)助人員將主、副扁擔(dān)掛在相對(duì)應(yīng)的主、副吊機(jī)吊鉤上。待350t主吊機(jī)與180t副吊機(jī)就位后，由指揮長(zhǎng)檢查就位情況，確保正確就位。就位結(jié)束后，指揮吊機(jī)將扁擔(dān)緩緩落至鋼筋籠面層分布筋上面，然后由協(xié)助人員將扁擔(dān)上鋼絲繩用卸扣與吊環(huán)

31、連接鎖緊。5.1.4起吊經(jīng)質(zhì)檢工程師與安全員對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量、吊具安全性能以及鋼絲繩與吊環(huán)、吊點(diǎn)連接情況檢查合格后，方可起吊。起吊作業(yè)中，吊機(jī)所有動(dòng)作由指揮長(zhǎng)統(tǒng)一安排和指揮。試吊：在指揮長(zhǎng)的指揮下，主、副吊機(jī)同時(shí)緩緩起吊，將鋼筋籠平吊起身離地面約0.5m，將鋼筋籠懸空約1015分鐘，以檢驗(yàn)焊接質(zhì)量。同時(shí)，由安全員再次檢查吊環(huán)、吊點(diǎn)處與卸扣、鋼絲繩的連接是否完好，鋼筋籠的是否存在變形過(guò)大的問(wèn)題。經(jīng)檢驗(yàn)無(wú)誤后，由指揮長(zhǎng)統(tǒng)一指揮主、副吊機(jī)將鋼筋籠緩緩提升吊起，在吊起過(guò)程中，副吊機(jī)不需過(guò)大提升扒桿，只需將鋼筋籠尾部控制在離地面12m的距離即可；主吊機(jī)應(yīng)緩緩提升扒桿，直至鋼筋籠由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)換為豎直狀態(tài)。

32、5.2起重吊裝工作順序5.2.1 鋼筋籠制作1.制作平臺(tái)設(shè)計(jì)由于連續(xù)墻特殊的工藝和精度要求，鋼筋籠制作精度必須滿足設(shè)計(jì)和施工要求，因此將鋼筋籠在平整度5mm的工字鋼平臺(tái)上制作加工，在現(xiàn)場(chǎng)擬計(jì)劃制作兩個(gè)平面尺寸6.244.635m（c20砼，厚20mm）的鋼筋加工平臺(tái)。2、鋼筋籠加工方法（1）鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度7；（2）為保證砼灌注導(dǎo)管順利插入，縱向主筋放在內(nèi)側(cè)，橫向鋼筋放在外側(cè)；剪刀筋安放在鋼筋籠橫向鋼筋上。（3）縱向鋼筋的底端根據(jù)設(shè)計(jì)距離槽底20cm，鋼筋底端稍向內(nèi)彎折；（4）縱向鋼筋搭接采用直螺紋套筒連接；同一截面的接頭不能超過(guò)50%，且間隔布置。（5）鋼筋籠成型后，臨時(shí)綁扎鐵絲全部拆除

33、，以免下槽時(shí)，掛傷槽壁；（6）制作鋼筋籠時(shí)，在制作平臺(tái)上預(yù)安定位鋼筋樁，以提高工效和保證制作質(zhì)量；制作出的鋼筋籠須滿足設(shè)計(jì)和現(xiàn)規(guī)范要求。（7）施工前準(zhǔn)備好電焊焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等；且鋼筋經(jīng)過(guò)復(fù)核合格。（8）主筋間距誤差10mm，箍筋間距誤差20mm，鋼筋籠厚度0-10mm，寬度20mm，長(zhǎng)度50mm。預(yù)埋件中心位置10。（9）接頭工字鋼采用現(xiàn)場(chǎng)加工焊接，制作專(zhuān)門(mén)的加工平臺(tái)，保證工字鋼不扭曲、變形，不漏焊、虛焊。3、鋼筋網(wǎng)制作要求為保證鋼筋網(wǎng)平直，應(yīng)建造專(zhuān)用的焊接平臺(tái)上，在平臺(tái)上進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的制作。鋼筋網(wǎng)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作，鋼筋網(wǎng)四周邊兩道鋼筋、桁架、28加強(qiáng)水平筋、剪刀鋼筋交點(diǎn)

34、全部用點(diǎn)焊連接，構(gòu)成骨架，保證鋼筋網(wǎng)有足夠的剛度，防止吊裝時(shí)變形。鋼筋網(wǎng)冠梁端用40圓鋼在桁架主筋上加設(shè)“ ”35個(gè)吊點(diǎn)，在吊點(diǎn)和抬吊鋼筋網(wǎng)的位置用40圓鋼加設(shè)“ ”形狀吊點(diǎn)加強(qiáng)筋代替原桁架直筋，以保證吊裝安全。5.2.2鋼筋籠吊裝步驟吊裝過(guò)程如圖4.2所示，吊裝時(shí)主機(jī)在前，副機(jī)在后，先雙機(jī)平抬，副機(jī)輔助主機(jī)垂直起吊。隨著鋼筋籠的豎起，副機(jī)保持一定速度向主機(jī)移動(dòng)，吊住鋼筋網(wǎng)下端離地0.30.5m，不使其地面拖曳，以免造成下端鋼筋彎曲變形，直至協(xié)助主吊機(jī)將鋼筋網(wǎng)完全吊直。主機(jī)調(diào)整行進(jìn)方向，單機(jī)懸掛吊至施工槽段邊。最后主機(jī)將鋼筋網(wǎng)移正對(duì)準(zhǔn)槽段中心，徐徐下降吊放入槽內(nèi)。吊裝過(guò)程為了不使鋼筋網(wǎng)在空中晃

35、動(dòng)，其下端可系繩索用人力控制，同時(shí)必須注意不要因起重臂擺動(dòng)或其他影響而使鋼筋網(wǎng)產(chǎn)生橫向擺動(dòng)，造成槽壁坍塌。放至實(shí)際標(biāo)高后，用焊在鋼筋桁架上的12厚槽鋼擱置在導(dǎo)墻上。5.3 起重吊裝設(shè)備工具為了保證鋼筋籠能順利起吊與安放，特配備如下起吊物件，清單如下：起 重 機(jī)：350t履帶式吊機(jī)一臺(tái)；180t履帶吊機(jī)一臺(tái)。鋼 扁 擔(dān)：兩塊。卸 扣：主吊鋼筋籠 30t的卸扣6個(gè)，40t的8個(gè)。副吊鋼筋籠 25t的卸扣6個(gè)，30t的8個(gè)。鋼 絲 繩：主吊4根60.5鋼絲繩，6根長(zhǎng)13.2m52鋼絲繩。 副吊4根52鋼絲繩，6根長(zhǎng)6.8m43鋼絲繩。5.4 吊裝施工要點(diǎn)鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺

36、寸，無(wú)差異才能上平臺(tái)制作。對(duì)于閉合幅槽段，應(yīng)提前復(fù)測(cè)槽段寬度，根據(jù)實(shí)際寬度調(diào)整鋼筋籠寬度。鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量。鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下1米范圍內(nèi)必須100%的點(diǎn)焊，其余位置可采用50%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。鋼筋籠制作后須經(jīng)過(guò)三級(jí)檢驗(yàn),符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測(cè)點(diǎn)不完全一致，吊筋會(huì)拉長(zhǎng)等，會(huì)影響鋼筋籠的標(biāo)高

37、，為確保接駁器的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠吊放入槽時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測(cè)導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。對(duì)于拐角幅等異型幅鋼筋籠除設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)之外，另要增設(shè)“人字”桁架和斜拉桿進(jìn)行加強(qiáng)，以防鋼筋籠在空中轉(zhuǎn)角時(shí)以生變形。異形幅鋼籠吊點(diǎn)橫向分布應(yīng)考慮對(duì)稱(chēng)與鋼籠實(shí)際中心，防止鋼籠在離地瞬間扭轉(zhuǎn)破壞。轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠加強(qiáng)鋼筋應(yīng)增加斜拉鋼筋、拉鉤鋼筋等。圖5-2 轉(zhuǎn)角鋼筋籠加固示意圖六、施工安全保證措施安全生產(chǎn)目標(biāo)：無(wú)工傷死亡事故；杜絕重傷事故；創(chuàng)建武漢市市級(jí)文明工地。建立健全項(xiàng)

38、目部安全保證體系是整個(gè)施工順利實(shí)施的保障，是確保工程質(zhì)量和工期的前提。6.1建立完善的安全體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，積極推動(dòng)全面安全管理工作的深入開(kāi)展。6.2建立健全的自檢制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立兩級(jí)安全管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)察部，施工班組設(shè)專(zhuān)職安檢員、兼職安檢員，分別實(shí)施檢查任務(wù)，同時(shí)認(rèn)真接受外部監(jiān)督檢查工作。圖6-1 安全保障組織機(jī)構(gòu)圖圖6-2 安全保障管理程序圖6.3基本要求 操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械及車(chē)輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重

39、機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場(chǎng)地，清除或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。 起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。 操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)工具進(jìn)行指揮。 在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 起重機(jī)

40、的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。 操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。 操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉 、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體，現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。 起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)

41、使用吊籃固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎完畢后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45-60，且不得小于30，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。 起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的92%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200-500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性等，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴好拉繩。 重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。 嚴(yán)禁將起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。

42、在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器按到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物安全降到地面。 起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用。 起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。 鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接

43、時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表一的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于150mm。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“u”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。表6-1 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過(guò)表三根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將表三報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表四折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。 向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂，

44、必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。表6-2 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） 表5.3：鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)21. 起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換：表面有裂紋、破口； 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形； 掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%； 吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度30%； 心軸（銷(xiāo)子）磨損超過(guò)其直徑的3%-5%。 22. 當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5-2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度30%時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。6.4 起重吊裝安全6.4.1吊裝作業(yè)的安全隱患沒(méi)有根據(jù)工程情況編制具有針對(duì)性的作業(yè)方案或有方

45、案但過(guò)于簡(jiǎn)單不能具體指導(dǎo)作業(yè)，且無(wú)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的審批。對(duì)選用的起重機(jī)械或起重扒桿沒(méi)有進(jìn)行檢查和試吊，使用無(wú)法滿足起吊要求，若強(qiáng)行起吊必然發(fā)生事故。 司機(jī)、指揮和起吊工未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證上崗、不懂專(zhuān)業(yè)知識(shí)。鋼絲繩選用不當(dāng)或地錨埋設(shè)不合理。高處作業(yè)時(shí)無(wú)防護(hù)措施，造成人員的高處墜落或落物傷人。吊裝作業(yè)時(shí)違章作業(yè)，不遵守“十不吊”的要求。6.4.2 吊裝安全防范技術(shù)措施吊裝作業(yè)前，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制有針對(duì)性的施工方案，并經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)審批同意后方能施工。作業(yè)前，向參與作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格后，方能上崗作業(yè)。高處作業(yè)時(shí)必須按高處作業(yè)的要求

46、掛好安全帶，并做好必要的防護(hù)工作。 對(duì)吊裝區(qū)域不安全因數(shù)和不安全的環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施。如對(duì)輸電線的妨礙，如何確保和高壓線的安全距離；作業(yè)周?chē)欠裆婕暗街饕ǖ?、警戒線的范圍、場(chǎng)地的平整度；作業(yè)中如遇大風(fēng)怎么采取措施等不利條件都要準(zhǔn)備好對(duì)策措施。做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護(hù)設(shè)施；對(duì)輔助工具的準(zhǔn)備、檢查;確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物落點(diǎn)等情況的準(zhǔn)備工作。吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點(diǎn)。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點(diǎn)得數(shù)目和綁扎點(diǎn)、捆綁中要考慮吊索的夾角；起吊過(guò)程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。嚴(yán)禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行，已起吊的構(gòu)件不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間在

47、空中停留。起掉作業(yè)人員在吊裝過(guò)程中要選擇安全位置，防止掉物的沖擊、晃動(dòng)、墜落傷人發(fā)生事故。起重指揮人員必須堅(jiān)持崗位、準(zhǔn)確、及時(shí)的傳遞信號(hào)，司機(jī)要對(duì)指揮的信號(hào)、吊物的捆綁情況、運(yùn)行通道、起降的空間、確認(rèn)無(wú)誤后才能操作。起吊作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿載時(shí)，應(yīng)先將吊物吊起離地2050處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無(wú)誤后方可吊起。吊運(yùn)中起降要平穩(wěn)，不能忽快忽慢和突然制動(dòng)。鋼筋籠起吊前，要檢查所有焊點(diǎn)是否有漏焊、虛焊現(xiàn)象，清理不用的鋼筋頭，以免起吊后發(fā)生高空墜落，造成人員傷亡事故。在起吊前對(duì)機(jī)具進(jìn)行一次全面檢查，確

48、認(rèn)正常后方能掛鋼絲繩。起吊時(shí)每根鋼絲繩縱向面與鋼筋籠表面相互垂直，檢查每根鋼絲繩是否繃緊。吊裝場(chǎng)地要堅(jiān)實(shí)平整，吊機(jī)行走要緩慢平穩(wěn)，被吊物體豎起后離地距離最好不要超過(guò)20cm。6.5 應(yīng)急預(yù)案6.5.1 應(yīng)急組織體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和各專(zhuān)業(yè)救護(hù)組進(jìn)行應(yīng)急救援的具體工作，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，如有特殊情況項(xiàng)目經(jīng)理不能到位時(shí)，由常務(wù)副經(jīng)理代任，副組長(zhǎng)由常務(wù)副經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理部黨工委書(shū)記擔(dān)任。項(xiàng)目安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)預(yù)案的日常管理工作,具體由安質(zhì)部部長(zhǎng)、安全員負(fù)責(zé)。生產(chǎn)副經(jīng)理：駱超鋒項(xiàng)目總工程師：趙璞琪項(xiàng)目經(jīng)理：黃貴彬安全總監(jiān)：劉琦安質(zhì)部長(zhǎng)財(cái)務(wù)部長(zhǎng)技術(shù)部長(zhǎng)物設(shè)部長(zhǎng)綜合部長(zhǎng)

49、導(dǎo)墻施工班組成槽施工班組鋼筋籠制作班組鋼筋籠吊裝班組泥漿制作班組混凝土澆筑班組接頭箱頂拔班組圖6-1 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖6.5.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，在突發(fā)事件發(fā)生后能快速、及時(shí)的做出反應(yīng)、進(jìn)行補(bǔ)救，盡量減少人員和財(cái)產(chǎn)損失，項(xiàng)目部成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、指揮現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援工作。(1)小組成員組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：副經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)成 員：各部室負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人。(2)主要職責(zé)組織有關(guān)部門(mén)制定應(yīng)急救援預(yù)案，并組織演練主要預(yù)案，當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，按照應(yīng)急預(yù)案迅速組織開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。根據(jù)事故、事件發(fā)生情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急救援工作中發(fā)

50、生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施。在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)緊急調(diào)用各類(lèi)應(yīng)急物資、設(shè)備、人員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否向外界求援。分析事故、事件災(zāi)害實(shí)際情況，當(dāng)有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)組織人員和物資疏散工作。負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)與應(yīng)急關(guān)閉。組織事故、事件的內(nèi)部調(diào)查、處理；配合上級(jí)和政府部門(mén)進(jìn)行事故、事件調(diào)查處理工作。負(fù)責(zé)做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷亡人員的善后處理及安撫工作。組織對(duì)外公布事故事件救援進(jìn)展情況（由項(xiàng)目經(jīng)理部黨工委書(shū)記或常務(wù)副經(jīng)理負(fù)責(zé)向外界發(fā)布）。各專(zhuān)業(yè)救護(hù)組組成及職責(zé)：序號(hào)小組名稱(chēng)小組組長(zhǎng)小組成員主要職責(zé)1救援搶險(xiǎn)組副經(jīng)理作業(yè)人員負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)方案的實(shí)施；組織實(shí)施救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，把事故損失控制在最小限度；負(fù)責(zé)

51、事故事件現(xiàn)場(chǎng)安全狀態(tài)的監(jiān)測(cè)；負(fù)責(zé)基坑、隧道內(nèi)緊急情況下人員疏散及救援工作；負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)的清理恢復(fù)。2對(duì)外聯(lián)絡(luò)組項(xiàng)目經(jīng)理黨工委成員負(fù)責(zé)與上級(jí)和社會(huì)各界保持聯(lián)絡(luò)。按照要求及時(shí)報(bào)告事故事件搶險(xiǎn)救援情況。負(fù)責(zé)向社會(huì)各界和政府尋求幫助。3現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療組辦公室主任辦公室成員負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)傷員緊急救護(hù)、聯(lián)絡(luò)、運(yùn)送；負(fù)責(zé)事故事件現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生防疫工作。4后勤保障組材料主任材料室成員負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援的后勤保障工作；負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援時(shí)通訊暢通；負(fù)責(zé)救援交通車(chē)輛保障工作。5治安保衛(wèi)組安全總監(jiān)安質(zhì)部成員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)工作，維持事故現(xiàn)場(chǎng)秩序；負(fù)責(zé)隧道外圍人員的疏散工作。6配合事故調(diào)查組項(xiàng)目經(jīng)理書(shū)記、安全總監(jiān)、總工負(fù)責(zé)組織各類(lèi)突發(fā)事件的調(diào)查處理，配合上級(jí)部門(mén)和地方政府的調(diào)查工作。對(duì)各類(lèi)事故事件提出處理意見(jiàn)和預(yù)防措施。上報(bào)事故事件調(diào)查報(bào)告。6.5.3 危險(xiǎn)源監(jiān)控（1）作業(yè)前檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品，查看吊裝區(qū)域有無(wú)閑散人員及障礙物、吊索具有無(wú)缺陷、捆綁是否正確牢固、被吊物與其他物件有無(wú)連接、確認(rèn)安全后方可作業(yè)。（2）設(shè)備保養(yǎng)人員每日檢查起重機(jī)械設(shè)備的安全裝置是否完好，鋼絲繩磨損和斷絲情況，并做好記錄。（3