隧道二襯砼施工技術(shù)交底

1、精品文檔，放心下載，放心閱讀隧道襯砌施工技術(shù)交底一 適用范圍本技術(shù)交底適用于隧道二次襯砌模筑混凝土施工。二技術(shù)要求精品隧道拱墻襯砌采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，拱墻一次文檔，超值下載性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪 拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。對(duì)二襯砼施工作如下交 底：襯砌施工工藝流程見(jiàn)圖“襯砌施工工藝流程圖”。1*I襯砌施工工藝流程圖1、襯砌模板模板襯砌臺(tái)車必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，鋼結(jié)構(gòu) 及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺(tái)車經(jīng)施工單位會(huì) 同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可投入使用。模板臺(tái)車長(zhǎng)度為10m。模板臺(tái)車側(cè)壁作業(yè)窗分層布置，層高

2、為1.5m，每層設(shè)置4個(gè)窗口，其凈 空為45cm X45cm。拱頂部位應(yīng)預(yù)留注漿孔，間距約 8-9m。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板臺(tái)車的走行 軌設(shè)在填充混凝土面上。模板表面要光滑，與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑2、2、二次襯砌2.1施工方法拱墻二次襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺(tái)車、混凝土攪拌運(yùn)輸車 運(yùn)輸、泵送砼灌注，振搗器搗固，擋頭模采用鋼?；蚰灸！；炷翝?筑要左右分層對(duì)稱進(jìn)行，防止鋼模臺(tái)車偏移?；炷辽a(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，砼拌合站設(shè)置應(yīng)滿足冬季 施工要求。2.2施工程序二次襯砌施作應(yīng)符合以下要求： 深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形 基本穩(wěn)

3、定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降 并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近 7d平均值）小于0.2mm/d , 拱頂下沉速度小于 0.15mm/d ;或施作二次襯砌前的累積位移值， 已達(dá)到極限相對(duì)位移值的 80%以上；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察） 不再繼續(xù)發(fā)展。 圍巖及初期支護(hù)變形過(guò)大或變形不收斂，又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，可提前施作二次襯砌，以改善施工階段結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)， 此時(shí)二次襯 砌應(yīng)予以加強(qiáng)。 測(cè)量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行中線、高程測(cè) 量放樣。根據(jù)中線和標(biāo)高鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道，要求使用標(biāo)準(zhǔn)枕木和魚 尾板；軌距與臺(tái)車輪距一致，左右軌面高差v 10mm。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)使 襯砌臺(tái)車就位。涂刷

4、脫模劑。起動(dòng)襯砌臺(tái)車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測(cè)量資料使鋼模定位，保證鋼 模襯砌臺(tái)車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測(cè)量復(fù)核無(wú) 誤。清理基底雜物、積水和浮碴；裝設(shè)鋼制或木制擋頭模板，按 設(shè)計(jì)要求裝設(shè)橡膠止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。 自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同 意后灌注砼。2.3注意事項(xiàng)襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時(shí)將設(shè)計(jì)的輪廓線 擴(kuò)大5cm?；炷凉嘧⑶凹肮嘧⑦^(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù) 埋件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，并做好記錄。混凝土振搗時(shí)不應(yīng)破壞防水層。襯砌施工縫端頭必須進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。按設(shè)計(jì)要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件，

5、并同時(shí)施作附屬洞 室砼襯砌。砼襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對(duì)稱澆筑。在施工過(guò)程中， 如發(fā)生停電應(yīng)立即起動(dòng)備用電源，確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行?；炷琳駬v時(shí)，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。泵送砼結(jié)束時(shí)，應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清洗，但不得將洗管殘漿灌入到 已澆筑好的砼上。鋼筋混凝土二次襯砌地段，必須用與二次襯砌混凝土相同配合 比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護(hù)層的厚度，主筋保護(hù) 層尺寸不小于55mm。當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù) 3天低于+5 0C或最低氣溫低于-3 0C 時(shí)，應(yīng)采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于300C時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施。二襯混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件及標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件按相關(guān)規(guī)定 取樣、留

6、置及試驗(yàn)。3、泵送混凝土施工3.1 砼運(yùn)輸砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。 運(yùn)到灌注點(diǎn)時(shí)，要滿足坍落度的要求?；炷烈嗽跀嚢韬?0min內(nèi)泵送完畢，且在1/2初凝時(shí)間內(nèi) 入泵，并在初凝前澆筑完畢。混凝土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn) 場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌， 但 不得再次加水?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持2 4r/min的慢速 轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn) 2030s后再將 混凝土拌和物喂入泵車受料斗?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車給混凝土泵喂料時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 喂料前，中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒，使混凝土拌合均勻

7、，若大石子夾著水泥漿先流出，說(shuō)明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌23min，方可出料。 喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在 集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。 中斷喂料作業(yè)時(shí)，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。嚴(yán)禁將質(zhì)量不符合泵送要求的混凝土入泵?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車喂料完畢后，應(yīng)及時(shí)清洗拌筒并排盡積水。3.2砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對(duì)稱分層，傾落自由高度不超 過(guò)2.0m。在砼澆筑過(guò)程中，觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔 洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取加固措施。施工中如發(fā)現(xiàn)泵送砼坍落度不足時(shí)，不得擅自加水，應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人員的指導(dǎo)下 用追加減水劑的方法解決?；炷?/p>

8、澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層 混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)超過(guò)允許間歇時(shí)間時(shí)，按接縫 處理，襯砌砼接縫處必須進(jìn)行鑿毛處理。混凝土澆筑分層厚度（指搗實(shí)后厚度）宜為振搗器作用部分長(zhǎng)度 的1.25倍，但最大攤鋪厚度不宜大于 600mm。在新澆筑完成的下層 混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完 成上層混凝土。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動(dòng)棒搗固，應(yīng)符合下列規(guī)定：每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為 2030s，以混凝土不再沉落、 不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振。采用插入式振動(dòng)器振搗混凝土?xí)r，振搗器的移動(dòng)間距不大于振 搗器作用半

9、徑的 1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模 板、預(yù)埋件等。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉(cāng)內(nèi)平拖。泵送下 料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng)，不得用插入式振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和 物將其推向遠(yuǎn)處。對(duì)于有預(yù)留洞、預(yù)埋件和鋼筋太密的部位，應(yīng)預(yù)先制訂技術(shù)措 施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察，當(dāng)發(fā) 現(xiàn)混凝土有不密實(shí)等現(xiàn)象，應(yīng)立即采取措施予以糾正。3.3拱頂砼密實(shí)度解決方案分層分窗對(duì)稱澆筑泵送混凝土入倉(cāng)自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向， 分 層對(duì)稱澆灌，轉(zhuǎn)混凝土窗口時(shí)兩側(cè)交叉進(jìn)混凝土， 防止偏壓使模板變 形。

10、充分利用臺(tái)車上、中、下三層開(kāi)窗，分層澆筑混凝土，在出料管 前端加接35m同徑軟管，并須使管口向下，避免水平對(duì)巖面直泵。 混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不宜超過(guò) 2米，當(dāng)超過(guò)時(shí)，采用滑槽、 串筒等器具，或通過(guò)模板上預(yù)留的孔口澆筑。施工時(shí)須注意，因澆筑 高度過(guò)高，或不分層、或直接對(duì)巖面泵送，將使得混凝土經(jīng)巖面一鋼 模之間多次反彈后，極易造成物料分離，粗骨料下沉，漿液上浮，從 而使混凝土表面產(chǎn)生麻面、水泡，導(dǎo)致混凝土不密實(shí)。采用封頂工藝封頂時(shí)混凝土泵送軟管從模板臺(tái)車的進(jìn)料窗口 （從最低一級(jí)窗口 逐漸上移）處注入混凝土。當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部（以高于模板 臺(tái)車頂部為界限），進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠

11、順利排除，在 堵頭的最上端預(yù)留兩個(gè)圓孔，安裝排氣管，其大小以50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免沉入混凝土之中。將排氣管一端 伸入倉(cāng)內(nèi)，且盡量靠前，以免被泵管中流出來(lái)的混凝土壓住堵死，另 一端即露出端不宜過(guò)長(zhǎng)，以便于觀察。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水（混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時(shí)（以泵壓W0.5 MPa為宜），即說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷?，?出排氣管和泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。封頂混凝土按規(guī)范嚴(yán)格操作，盡量從內(nèi)向端模方向灌筑，排除空氣，保證拱頂灌筑厚度和密實(shí)。要落實(shí)三級(jí)檢查簽認(rèn)制度，并配備相應(yīng)的無(wú)損檢測(cè)儀器（地質(zhì)雷達(dá)）進(jìn)行檢測(cè)。3.4拆模及養(yǎng)護(hù)

12、二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定： 在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 8.0MPa 以上。 初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施作時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度的100%以上。 特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定拆模時(shí)間。 混凝土澆筑完畢后的12小時(shí)以內(nèi)開(kāi)始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混 凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符合表 4的要求，且養(yǎng)護(hù)不得中斷?；炷琉B(yǎng) 護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、 表面溫度與環(huán)境溫度之差 不宜大于20 C,養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15 C。 澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于5 C時(shí)不應(yīng)澆水。表4混凝土養(yǎng)護(hù)的最低期限混凝土類型水

13、膠比洞內(nèi)平均氣溫T（C）養(yǎng)護(hù)期限（d） /5 WT v 1028膠凝材料中摻有礦物摻和料0.4510 WTV 2021T 2014V 0.455 WT V 102110 WTV 2014T 2010膠凝材料中摻有礦物摻和料0.455 2010V 0.455 2073.5泵送砼操作規(guī)程及其注意事項(xiàng)混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)合格后，方可上崗操 作?；炷帘门c輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說(shuō)明書的規(guī) 定進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開(kāi)機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘脝?dòng)后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、活 塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管中無(wú)異物后，應(yīng)

14、采用下 列方法之一潤(rùn)滑混凝土泵和輸送管內(nèi)壁。送水泥漿；泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過(guò)管道。開(kāi)始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。 泵送速度應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和各 系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。泵送混凝土?xí)r，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝 土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。泵送混凝土?xí)r，料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠的混凝土當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振 動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措 施排除?？上扔媚鹃城脫糨斔凸軓澒?、錐形管等部位，并進(jìn)行

15、慢帶泵 送或反泵，防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，應(yīng)采取下列方法排除： 重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后 泵送。 用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn) 行反泵和正泵，排除堵塞。 當(dāng)上述兩種方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的 輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管 內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。泵送混凝土有計(jì)劃中斷時(shí)，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中 斷時(shí)間不宜超過(guò)1h。(11) 管道清洗 洗管前先進(jìn)行反吸，以降低管內(nèi)壓力。 洗管時(shí)，料管出口方向前方嚴(yán)禁站人。 預(yù)先準(zhǔn)備好排漿溝、管，不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼上。(12) 排除堵塞，

16、重新泵送或清洗混凝土泵時(shí)，布料設(shè)備的出口應(yīng)朝 安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。(13) 管道安裝原則管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜緩，以減少壓力損失；接頭嚴(yán)密，防止漏水漏 漿，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑點(diǎn)應(yīng)先遠(yuǎn)后近，并符合下列要求: 管道合理固定，不影響交通運(yùn)輸，不影響已綁扎好的鋼筋，不 影響模板振動(dòng)。 管道、彎頭、配件存有備品，可隨時(shí)更換。圍如遇混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉?yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速 度，或每隔45min使泵正、反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗中攪拌器，攪拌 34轉(zhuǎn)，防止混凝土離析(15)嚴(yán)禁向混凝土料斗內(nèi)加水。4、泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施見(jiàn)

17、表 5表5泵送砼質(zhì)量通病及防治措施質(zhì)量通病原因分析防治措施蜂窩麻面1. 模板漏漿；2. 布料不均；3. 高落差下料；4. 氣泡；5局部積水和砼漿堆積。1. 模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密。2. 擋頭板在澆筑砼前應(yīng)澆水濕透，鋼模拼縫處貼 膠帶紙密縫。3. 加強(qiáng)組織，充分利用窗口，均勻布料。4. 死角區(qū)人工二次倒運(yùn)，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒攤平。脹模泵砼坍落度大，速度快，模板 剛度不夠，支撐不牢，突出鼓 肚，甚至變形爆開(kāi)。1. 應(yīng)進(jìn)行分層分部澆筑。2. 輸送管道嚴(yán)禁靠近支撐，沖擊倒坍。3. 側(cè)壓力計(jì)算，確保安全。預(yù)留孔洞坍陷 變形1泵送砼坍落度大。2. 摻粉煤灰等砼早期強(qiáng)度低。3. 模板剛度不夠，變形。1. 合理控制拆模時(shí)間

18、。2. 根據(jù)試驗(yàn)強(qiáng)度拆模。裂縫1泵送砼坍落度大，水泥、水用 量大，容易產(chǎn)生收縫裂縫，特 別環(huán)向接頭。2.砼溫度裂縫。1. 控制砼入模溫度和水分蒸發(fā)速度。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)， 撒水。2. 砼內(nèi)部與外界溫差控制在 20 C以內(nèi)。砼接觸不良1. 模板漏漿，造成爛脖子。2. 管道堵塞時(shí)間太長(zhǎng)，造成砼冷 接頭。3. 未插連接筋。4. 跑模錯(cuò)臺(tái)。1. 接合處模板加強(qiáng)支撐，確保牢固。2. 夾吹塑紙或海綿條。砼質(zhì)量波動(dòng)1. 現(xiàn)場(chǎng)配合比控制不好。2. 表面未清理干凈。3. 泵送開(kāi)始或結(jié)束時(shí)，壓力砂漿 積存在砼中影響強(qiáng)度。1. 加強(qiáng)砼各環(huán)節(jié)管理。2. 坍落度波動(dòng)小于 2cm。3. 禁止隨意加水。4. 清除殘存物。交底人：文檔，超值下載復(fù)核:日期:精品作業(yè)班組簽字:土豪，但是我們?nèi)鄙儋F族。富而不驕，莫若富而好禮?！比缃裎覀儾蝗备徊毁F只能是土豪，你可以一夜暴富，但是貴氣卻需要三代以上的培養(yǎng)?？鬃诱f(shuō)高貴是大庇天下寒士俱歡顏的豪氣與悲憫之懷，高貴是位卑未敢忘憂國(guó)的壯志與擔(dān)當(dāng)之志高貴是先天下之憂而憂的責(zé)任之心。精神的財(cái)富和高貴的內(nèi)心最能養(yǎng)成性格的高貴，以貴為美，在不知不覺(jué)中營(yíng)造出和氣的氛圍；以