預應力混凝土T梁預制

1、預應力混凝土 T 梁預制、安裝施工1、預應力混凝土 T 梁預制T梁預制施工順序為：準備工作 -安裝底模-鋼筋制作及安裝一波紋管預埋 f 側模安裝澆筑混凝土 養(yǎng)生施加預應力壓漿封端養(yǎng)生 出模存放。（1）、準備工作 預制的準備工作包括預制場建設、臺座施工、場內設備安裝、模板加工和預應力張拉設備標定等。預制場設置在平坦地帶，場內設龍門吊一套，相應鋪設移梁所需軌道。預制場規(guī)模根據(jù)制梁數(shù)量和計劃工期確定。臺座采用 C20混凝土作為基礎，其上澆筑 C30素混凝 土臺座，寬度按設計梁底寬度控制，兩側用 5X 5角鋼護邊，臺座頂鋪5mm厚鋼板作T 梁底模。臺座設反拱以控制張拉后的起拱度。臺身預留拉桿孔作固定模

2、板用。并設足 夠大的存梁場。詳見“預制場平面布置圖” 。張拉設備在使用前應送標準計量部門進行校驗， 在施工過程中每隔 3 個月或根據(jù)工 程師的指示定期校驗，以保證張拉噸位的正確性。側模用鋼板和型鋼加工而成，為保證梁的幾何尺寸和線型美觀，模板設計將著重考 慮其剛度和平整度要求，同時滿足定型大塊的要求和方便安裝拆除等。為防止漏漿， 模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側模與底模用臺座的預埋拉桿拉緊 . 模板 的裝拆用龍門吊上的電動葫蘆起吊，安裝后對各部位尺寸進行檢查，拼裝誤差應符合 設計及規(guī)范的要求。（2）、鋼筋加工與綁扎i）鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，用鋼筋切斷

3、機截斷。然后在彎曲機平臺上按 1： 1 的比例放大樣彎曲，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要 求后掛牌存放在整潔的場地內，嚴防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。ii）鋼筋骨架綁扎：首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎 底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結束后要檢查 定位網(wǎng)位置，準確率要達到 100%。 砂漿墊塊綁扎：砂漿墊塊用模具制作，且中間預埋扎絲，以利綁扎，墊塊內實外美，厚度符合設計要求(3) 、波紋管預埋 安裝波紋管道，先對定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設計位置后與結構筋點焊牢固，然后 穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管應無孔洞，接頭牢固。(4) 、混凝土澆注i) 混凝土澆注

4、前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板 支立必須牢固可靠。ii) 混凝土拌和在自動計量拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各 項性能指標均符合規(guī)范要求。在拌和過程中，注意混凝土的稠度，并嚴格控制水 灰比，隨時檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況應立即查明原因并予以糾正。iii) 混凝土運輸：混凝土拌和后用混凝土輸送車運輸，到達位置后卸入料斗內， 用龍門吊機起吊入模。iv) 混凝土灌注：混凝土采用連續(xù)灌注法，縱向分段，水平分層，從梁的一端循 序進展至另一端。 T 字梁灌注時先灌下部馬蹄部位， 后腹板和頂端混凝土， 灌注時下料 應均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在鋼筋密集

5、處，適當使用插入式振動棒以輔 助下料?；炷凉嘧⑦^程中，要隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。v) 混凝土振搗： T 梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結合的振搗工 藝，附著振搗器安裝在側模兩面?zhèn)龋湎鄬ξ恢没ハ噱e開，每側呈梅花型布置，以便 使振搗均勻，其布置間距 1.0-2.0 米。澆注 T 梁馬蹄部位混凝土時，以附著式振搗器 為主，每次振搗時間以混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻 的外觀和水平面為止。一般為 1-2 分鐘。腹板和頂端混凝土可用插入式振搗器振密實， 再用平板式振動器及時整平，收漿、終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連 接成整體。(5) 、預

6、應力張拉施工i) 鋼絞線下料編束在鋼筋加工場地留出鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm 混凝土，在場地上按下料長度作出標記線。鋼絞線用砂輪切割機切斷后整理成束，每 1-1.5m 綁扎一束扎絲，并掛牌算出長度及設計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要 防止彎折并有防雨措施。ii) 張拉設備在首次使用或使用超過三個月及修理后都將進行效驗，效驗方法是 在反力框架上安裝千斤頂，壓力傳感器，測定千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關系式（或關 系曲線），檢驗將由計量部門認證。iii）預應力施工前準備工作如下：測試混凝土強度：在混凝土強度達到 100%或按設計圖紙要求才允許預施應力； 清洗預應力孔道，用高壓風槍將孔道沖洗

7、干凈，并清除孔道口及錨板的水泥漿和雜 物；張拉前測定數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、孔道摩阻損失和混凝土強度及彈性模量。（6）、壓漿 壓漿采用真空灌漿施工工藝，真空灌漿的基本原理 , 在孔道的一端用真空泵對孔道 進行抽真空，使之產(chǎn)生-0.06-O.IMPa左右的真空度，然后用灌漿泵將配制好的特種 水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道，并加以不大于0.7MPa的正壓力，以提高灌漿的飽滿度和密實度。（ 7）、封端i）孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈， 同時清除支承墊板、 錨具上的油污， 并將端面混凝土鑿毛。ii）按設計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。iii）固定封端模板，立模后，校核梁體全長，其長度應在允許誤

8、差范圍內。iv）拌制封端混凝土，其配合比及強度要求應與梁體混凝土完全相同。v）灌注封端混凝土時，要仔細操作并認真搗固，務使錨具處的混凝土密實。vi）靜置 1-2 小時，帶模澆水養(yǎng)護，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護。 壓漿封端后，待水泥漿達到規(guī)定強度后，即可移梁，移梁時吊具兜住梁底，用龍門吊吊起移至存梁場地，存梁時墊木放在梁支座處。2、預應力混凝土 T 梁安裝（ 1 ）、梁板安裝方法預應力 T 梁采用雙導梁架橋機安裝。架橋機安裝：將預制好的梁由軌道平車運送 到架橋機機腹，用架橋機先縱移后橫移就位，操作簡便、安全，安裝速度快。（2）、架橋機安裝程序i） 放樣劃線，精確定出梁體支座位置。ii） 在橋頭路基鋪設兩

9、條軌道，用于運梁。并在橋頭路基上拼裝架橋機，拼裝完畢、試吊后將架橋機推移至安裝孔，推移時，要注意導梁前后受力平衡，確?？箖A復 系數(shù)大于 1.5 。iii）預制梁由軌道平車，送入橋臺后的導梁和行車起重機的吊點下，分別由行車 上前后兩個吊點將預制梁吊起，行走到安裝孔，進行橫移，擺平支座，將預制梁精確 地安裝在規(guī)定位置上。iv）安裝順序，在車道內，先安裝左右兩塊邊梁，準確控制橋面橫幅寬度，然后 從左（或從右）按次序逐塊進行安裝。（ 3）、支座安裝 支座安裝前應先將墩頂及預留孔內表面積水、雜物清除干凈，并找平，檢查支座 組裝情況，清除雜物，清洗干凈，并在支座底板側面標出十字中心線，根據(jù)測量組放 出的墩

10、頂支座十字線和標高，擺放支座，支座上的十字線與墩頂上的十字線應當吻合， 用水平儀抄平標高，應符合設計要求，其偏位不得超過規(guī)范規(guī)定。3、先簡支后連續(xù)施工在預應力T梁吊裝就位后，首先現(xiàn)澆橫隔板及部分翼緣板，每聯(lián) T梁安裝完成后， 再現(xiàn)澆全聯(lián)墩頂連續(xù)接頭砼，張拉墩頂負彎矩預應力鋼束，拆除墩頂兩排臨時支座， 轉換至中間的一排永久支座受力。墩上臨時支座采用硫磺砂漿制成，其內埋入電熱絲， 采用電熱法解除臨時支座。（1）、具體施工步驟如下：1） 在現(xiàn)澆連續(xù)段時，預應力束波紋管采用套管連接，預制T梁兩端伸出套管，在 現(xiàn)澆接頭時對接，并用黑膠布綁扎接頭，以免澆筑混凝土砼時漏漿堵塞孔道。2）T梁側面防伸縮鋼筋與現(xiàn)

11、澆段間斷采用重疊接頭， 重疊接頭長度采用大于25cm。3） T梁腹板上下緣在連接段采用鋼筋等強直螺紋連接，即在T梁一端采用鋼筋露 出端制作加長螺紋，將連接套筒先全部擰入一端鋼筋，待連接段連接鋼筋靠攏后，將 連接套筒反擰實現(xiàn)對接。4）在日溫最低時，澆筑連續(xù)段混凝土，現(xiàn)澆連接段添加適量微膨脹劑，有利于預 制構件與現(xiàn)澆混凝土之間的緊密結合?；炷吝_到設計強度后，張拉負彎矩區(qū)預應力 鋼束，并壓注水泥漿。5）負彎矩預應力鋼束張拉次序，自固定支座和橋中線對稱進行張拉，然后解除臨 時支座。（2）、施工注意事項1）為使橫隔板及部分翼緣板、 連續(xù)接頭與預制構件緊密結合， 預制構件與橫隔板、 部分翼緣板、連續(xù)接頭

12、結合面必須粗糙，并用高壓水沖洗干凈。2）在澆筑橫隔板與部分翼緣板、連續(xù)接頭的工程中，必須配備專職模工和木工檢 查有無模板膨脹、漏漿、移動、傾斜、下沉，連接處的松動，以及其他異常現(xiàn)象。發(fā) 現(xiàn)異常及時處理。3）部分翼緣板混凝土的澆筑應在整個寬度上從低側向高處連續(xù)進行，混凝土的 鋪設要均勻，鋪設的高度應略高于完成的標高。4）澆筑好的混凝土應用插入振搗器沿模板各表面在模板整個長度內及伸縮縫裝 置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸模板和鋼筋骨架以及預埋件，任一位置振搗時 間不得超過 15 秒，并應用震動整平梁至少振動 2 次。5）混凝土攤鋪、搗實、掛平作業(yè)完成后，應用批準的飾面設備進一步整平，使 混凝土表

13、面達到要求的坡度和平整度。6）部分翼緣板的混凝土表面應是粗糙的，且沒有浮漿和剩余水分，以保證與橋面 鋪裝層的結合。7）在梁板安裝完畢并整體化后，未達到設計強度之前，不許人、車輛直接在混凝 土上通行且不能堆重物。5.2.3.4 預應力砼現(xiàn)澆箱梁施工1、滿堂支架 地基處理及支架搭設 施工前加強對地基的處理，防止地基的沉陷對于本工程顯得格外重要，對于巖石 出露的地方，采取清除表面覆土并在坡度較大處人工打鑿臺階；對于較松軟處，鋪 50700cm厚巖渣，壓實整平后再在其上搭設枕木。地基處理好后，再搭設滿堂支架， 滿堂支架采用 48鋼管搭設，是現(xiàn)澆砼的主要受力結構，應確保有足夠的剛度、強度 和穩(wěn)定性。在灌

14、注砼前須經(jīng)過預壓實驗，在預壓時間內隨時觀測沉降量，做好沉降記 錄，直至沉降穩(wěn)定。通過預壓將各構件之間的縫隙及地基非彈性變形消除，并根據(jù)實 測預壓記錄和計算出的彈性變形值，設置預拱度。確保梁體砼澆筑后其下沉量得到控 制。 支架布置為將箱梁底模板與鋼管較好的連接在一起，采用有頂托、底托架設，尺寸如下： 立桿橫向間距1.0m,縱向間距1.2m,層高1.5m，掃地桿距地面0.2m。 支架搭設 48鋼管、構件本身質量檢查、組裝前對鋼管應逐根檢查是否順直、有無變形和 損傷；扣件絲扣有否損壞、能否緊到底及靈活性等,并清除物件表面的泥土、砂漿等 物。在地基處理好的地面根據(jù)施工方案設計的要求,進行放樣并安放鋼管

15、腳手架,依 照如下順序安裝：放置縱向掃地桿 立桿 橫向掃地桿 第一步縱向水平桿 第一步橫 向水平桿 第二步縱向水平 第二步橫向水平桿 縱向斜撐桿 橫向 斜撐桿 擰緊扣件。腳手架拼裝以 3-4 人一組為宜,其中 1-2 人遞料,另外 2 人共同配合組裝,每人 負責一端,級裝時要求最多二層,向同一方向或由中間向兩邊推進,不得由兩邊向中 間合攏組裝,否則,中間桿件會因兩側架子剛度太大面難以組裝。2、箱梁底、側模鋪設 為確保外觀質量,底模采用定型鋼模、側模采用整體式鋼模板。 底模系現(xiàn)澆梁砼的直接受力結構,其強度、剛度是保證梁體質量的關鍵,底模表 面平整度又是直接影響現(xiàn)澆梁砼外觀的關鍵。A. 各塊底模連

16、接處均采用蝴蝶拉鉤將雙排 48鋼管（背管）與鋼模板背筋連接， 支撐鋼管上套頂托,頂托頂在背管上。由于頂托有螺旋裝置,可以精確地調整底模高 程。B. 底板鋪設前要臨時定出箱梁底板的控制線或中心線,防止底模走樣,跑出底板 范圍以外。C. 底模鋪設時應將模板縱橫縫對齊，使其拼縫整齊規(guī)則，拼縫要嚴密，不得錯縫，有縫隙等。D. 底模與側模通過專用的倒角鋼模連接，鋼模板自身剛度較大，懸臂端支撐在鋼 管支架上。E. 底板與支座間縫應密貼平整，嚴防漏漿。3、底（側）腹板的鋼筋綁扎待底模安裝完畢，檢查合格后，即在底側模表面上涂一層脫膜劑，脫模劑干后才 能綁扎鋼筋。普通梁體鋼筋在使用前，按規(guī)定應進行鋼材的抗拉強度

17、、延伸率、冷彎抽樣試驗， 試驗合格后方可使用，鋼筋加工和焊接質量應符合有關規(guī)范和設計圖要求。已成型鋼筋應分類掛牌存放，不準長期堆放于室外露天，以防銹蝕。 鋼筋加工成型后，應全面進行一次檢查，與圖紙相符合后再成批生產(chǎn)，以防止返 工浪費。梁部通長筋一般在橋頭平地上或加工廠對焊接長后， 由人工搬運到底模上再安裝， 為消除通長筋扭曲不順現(xiàn)象，通長筋宜按照縱向從橋的一頭向另一頭，橫向從中間向 兩邊的順序，按設計圖的位置、間距、標高等先在底板上放樣，再安裝綁扎底板、腹 板鋼筋，嚴防錯筋、漏筋現(xiàn)象。4、內模安裝 內模采用組合式鋼模板拼裝，箱兩側內模通過鋼管對撐加固。5、混凝土澆筑 混凝土采用集中拌和，砼輸送

18、泵將砼送至各澆筑的具體位置，在澆筑每聯(lián)的砼時， 必須從一端向另一端推進，必須連續(xù)作業(yè)，保證砼施工時的連續(xù)性。箱梁整個斷面擬 分兩次澆筑，第一次為底腹板砼澆筑，第二次頂板砼澆筑，兩次澆筑的分界線擬定在 上承托的上緣略低處。6、頂板砼的施工 在底腹（側）板砼澆筑完成后，然后開始對表面砼進行鑿毛、清洗、安裝頂板底 模、頂板鋼筋綁扎，即可開始砼的施工。頂板鋼筋的施工：A. 認真做好圖紙及施工技術交底工作后，及時安排鋼筋班人員進行箱梁頂板鋼筋 的加工和配制。B. 頂板鋼筋就位后，應及時組織力量進行綁扎成型，鋼筋接頭應嚴格按照設計及 規(guī)范要求施工。C. 頂板鋼筋綁扎中有很多預埋件，如護欄鋼筋，泄水孔以及各種手控箱底座等， 應認真學習圖紙，準確預埋頂板砼的澆筑：A. 檢查模板的支撐牢固性、穩(wěn)定性，卸模裝置，翼板平整度，以及雜物清除情況B. 檢查普通鋼筋，包括鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距、接頭、綁扎的牢固性等。C. 檢查預埋件，包括護欄、泄水孔、人孔、各種控箱預埋底座的位置的準