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文檔簡介
1、設(shè)計(jì)任務(wù)書:21.1傳動裝置的總體設(shè)計(jì)31.1.1 傳動簡圖的確定31.1.2 電動機(jī)的選擇31.1.3傳動比的計(jì)算及分配51.1.4傳動參數(shù)的計(jì)算61.2傳動件的設(shè)計(jì)計(jì)算81.2.1減速器外傳動件的設(shè)計(jì)81.2.2減速器外傳動件的設(shè)計(jì)101.3斜齒圓柱齒輪上作用力的計(jì)算211.4減速器箱體的設(shè)計(jì)221.4.1減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸221.4.2減速器附件的設(shè)計(jì)與選擇231.5減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)241.5.1裝配圖的繪制準(zhǔn)備工作241.6軸的設(shè)計(jì)計(jì)算251.6.1低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算25圖1-4321.6.2高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算321.6.3中間軸的設(shè)計(jì)計(jì)算351.7減速器的潤滑及密封選擇,潤滑劑牌號
2、及裝油量351.8設(shè)計(jì)小結(jié)361.9參考資料36兩級展開式圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù)書:設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)參數(shù)(4-a):輸送帶的牽引力,輸送帶的速度為,傳送帶滾筒直徑為450mm。工作條件:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作時有輕微振動,使用期十年(每年300個工作日),小批量生產(chǎn),兩班制工作,輸輸送機(jī)轉(zhuǎn)速允許誤差為5%。帶式輸送機(jī)傳動功率為0.96。1.1傳動裝置的總體設(shè)計(jì)1.1.1 傳動簡圖的確定傳動方案有兩種:一是,電動機(jī)接帶輪,由帶輪帶動減速器驅(qū)動工作機(jī);二是,電動機(jī)直接接減速器再經(jīng)鏈輪驅(qū)動工作機(jī)。本設(shè)計(jì)中取第二種方案。帶式輸送機(jī)傳動裝置傳動簡圖如圖1-1所示:圖1-11.1.2 電動機(jī)
3、的選擇電動機(jī)的選擇見表1-1表1-1:電動機(jī)的選擇計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、選擇電動機(jī)的類型根據(jù)用途選擇y系列一般用途的全封閉自冷式三相異步電動機(jī)2、選擇電動機(jī)的功率工作機(jī)所需功率(kw) 電動機(jī)至工作機(jī)間的總效率 由表12-6?。郝?lián)軸器效率,一對軸承效率,斜齒圓柱齒輪傳動效率,鏈傳動效率。電動機(jī)所需功率: 電動機(jī)額定功率:由在表17-7中取3電動機(jī)轉(zhuǎn)速的確定輸送帶帶輪的轉(zhuǎn)速: 查表3-2知,鏈傳動傳動比為,查機(jī)械設(shè)計(jì)表18-1知兩級展開式圓柱齒輪減速器傳動比; 總傳動比范圍: 電動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍: 由于優(yōu)先選用1000r/min及1500r/min的電機(jī),考慮到1000r/min的電機(jī)體積大
4、而且較貴,查表8-2,故選用1500r/min的電機(jī),其滿載轉(zhuǎn)速為1440r/min,其型號為y112m-4 選用y112m-4型號的電機(jī),滿載轉(zhuǎn)速為,額定功率為1.1.3傳動比的計(jì)算及分配各級傳動比的計(jì)算及分配見表1-2表1-2:各級傳動比的計(jì)算及分配計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、總傳動比2、傳動比的分配鏈輪傳動比: 查表3-2,取。二級圓柱齒輪傳動比分配: 二級圓柱齒輪傳動比: ; 高速級傳動比: ; ?。?低速級傳動比: 。1.1.4傳動參數(shù)的計(jì)算傳動參數(shù)的計(jì)算見表1-3表1-3:傳動參數(shù)的計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、各軸的轉(zhuǎn)速n(r/min)電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速: ;高速軸的轉(zhuǎn)速: ;中
5、速軸的轉(zhuǎn)速: ;低速軸的轉(zhuǎn)速: ;滾筒軸的轉(zhuǎn)速: 2、各軸的輸入功率p(kw)高速軸的輸入功率: 中速軸的輸入功率: 低速軸的輸入功率: 滾筒軸的輸入功率: 3各軸的輸入轉(zhuǎn)矩t()高速軸的輸入轉(zhuǎn)矩: 中速軸的輸入轉(zhuǎn)矩: 低速軸的輸入轉(zhuǎn)矩: 滾筒軸的輸入轉(zhuǎn)矩: 列傳動參數(shù)的數(shù)據(jù)表見表1-4表1-4:傳動參數(shù)的數(shù)據(jù)表電機(jī)軸軸1軸2軸3滾筒軸4功率43.963.7643.5783.367轉(zhuǎn)矩26.2699.851287.625541.327轉(zhuǎn)速14401440360118.859.421.2傳動件的設(shè)計(jì)計(jì)算1.2.1減速器外傳動件的設(shè)計(jì) 減速器外僅有鏈傳動,故僅需對鏈傳動進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。鏈傳動設(shè)計(jì)計(jì)算
6、見表1-5表1-5:鏈傳動設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、選定鏈輪齒數(shù)一般鏈輪齒數(shù)在之間,并且盡可能取奇數(shù),與鏈節(jié)數(shù)互質(zhì)。故取小鏈輪齒數(shù)為,大鏈輪齒數(shù):,均在優(yōu)先選用鏈輪齒數(shù)系列。2、計(jì)算當(dāng)量單排鏈的計(jì)算功率取雙排練計(jì)算。由機(jī)械設(shè)計(jì)表9-6,取工況系數(shù);由機(jī)械設(shè)計(jì)表9-13,取主動鏈輪齒數(shù)系數(shù);雙排鏈系數(shù);故:當(dāng)量的單排鏈計(jì)算功率: 3、確定鏈條型號與節(jié)距 由及,查機(jī)械設(shè)計(jì)圖9-11,可選鏈條型號為:16a。 查機(jī)械設(shè)計(jì)表9-1,鏈條節(jié)距為鏈條型號為:16a4、計(jì)算鏈節(jié)數(shù)與中心距初選中心距:??;鏈節(jié)數(shù):取鏈節(jié)數(shù)為:;,查機(jī)械設(shè)計(jì)表9-7,插值得中心距系數(shù)故:鏈傳動的最大中心距為取最大中心
7、距為。5、計(jì)算鏈速、確定潤滑方式鏈傳動平均鏈速: 確定潤滑方式:查機(jī)械設(shè)計(jì)圖9-14,選擇潤滑方式為滴油潤滑。潤滑方式為滴油潤滑6、計(jì)算壓軸力有效圓周力: ;鏈輪水平布置的壓軸力系數(shù)為故:壓軸力為:7、滾子鏈輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大鏈輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):大鏈輪齒頂圓直徑: 小鏈輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):小鏈輪齒頂圓直徑: 齒全寬 輪轂寬度:1.2.2減速器外傳動件的設(shè)計(jì) 高速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算見表1-6 表1-6:高速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、選擇材料、熱處理方法及公差等級考慮帶式輸送機(jī)為一般機(jī)械,強(qiáng)度、精度、速度都要求不高,故采用軟齒面齒輪。查機(jī)械設(shè)計(jì)表10-1,小齒輪材料取40cr,調(diào)質(zhì)處
8、理,硬度達(dá)到280hbs;大齒輪材料取45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度達(dá)到240hbs,大小齒輪硬度差達(dá)到40hbs之間,滿足要求。查機(jī)械設(shè)計(jì)表10-8,通用減速器精度等級為級,取精度等級為8級。小齒輪材料取40cr,調(diào)質(zhì)處理大齒輪材料取45鋼,調(diào)質(zhì)處理精度等級為8級2、初選參數(shù)選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù),??;初選螺旋角;初選載荷系數(shù)。、3、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算,即 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩: 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-7,取齒寬系數(shù)由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-6,查得材料的彈性影響系數(shù)由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限計(jì)算應(yīng)力循環(huán)
9、次數(shù): 由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-19,取接觸疲勞壽命系數(shù)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%,安全系數(shù),故: 故:;由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-30,選取區(qū)域系數(shù);由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-26,查得端面重合度: 齒數(shù)比:;計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑: 計(jì)算圓周速度: 計(jì)算齒寬及模數(shù): 計(jì)算縱向重合度: 計(jì)算載荷系數(shù): 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-2,;由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-8,;,由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-3,;由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-4,;由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-13,; 故載荷系數(shù);按實(shí)際載荷系數(shù)修正分度圓直徑: 計(jì)算模數(shù): 4、按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算按設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算,即確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-28,螺旋角影響系數(shù)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)
10、: 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-5,查齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù): 載荷系數(shù): ;計(jì)算需用彎曲疲勞應(yīng)力:由機(jī)械設(shè)計(jì)10-20c查取小齒輪的彎曲疲勞極限;大齒輪的彎曲疲勞極限由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-18,取彎曲疲勞壽命系數(shù);取彎曲疲勞安全系數(shù)故:計(jì)算大、小齒輪的并加以比較: 計(jì)算模數(shù):取,這樣接觸疲勞強(qiáng)度及彎曲疲勞強(qiáng)度均能夠滿足。兩齒輪中心距a:;取,并將a圓整為110mm。則螺旋角;因?yàn)槁菪桥c初選值相差較大,故將于螺旋角有關(guān)的值進(jìn)行修正如下: 小齒輪分度圓直徑修正: ;速度修正: ;載荷系數(shù)k基本不變;故:小齒輪分度圓直徑修正;模數(shù):在第一標(biāo)準(zhǔn)系列中選取齒輪模數(shù)為:;兩齒輪中心距a:;取中心距;螺旋角;5、齒輪
11、旋向小齒輪左旋;大齒輪右旋。小齒輪左旋;大齒輪右旋。6、幾何尺寸計(jì)算計(jì)算分度圓直徑: ; 計(jì)算齒寬: 計(jì)算齒頂高、齒根高、齒全高、頂隙: 計(jì)算齒頂圓直徑、齒根圓直徑: 低速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算見表1-7 表1-7:低速級斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、選擇材料、熱處理方法及公差等級考慮帶式輸送機(jī)為一般機(jī)械,強(qiáng)度、精度、速度都要求不高,故采用軟齒面齒輪。查機(jī)械設(shè)計(jì)表10-1,小齒輪材料取40cr,調(diào)質(zhì)處理,硬度達(dá)到280hbs;大齒輪材料取45鋼,調(diào)質(zhì)處理,硬度達(dá)到240hbs,大小齒輪硬度差達(dá)到40hbs之間,滿足要求。查機(jī)械設(shè)計(jì)表10-8,通用減速器精度等級為級,取精
12、度等級為8級。小齒輪材料取40cr大齒輪材料取45鋼,調(diào)質(zhì)處理精度等級為8級2、初選參數(shù)選小齒輪齒數(shù),大齒輪齒數(shù),取;初選螺旋角;初選載荷系數(shù)。3、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算,即 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩: 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-7,取齒寬系數(shù)由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-6,查得材料的彈性影響系數(shù)由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù): 由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-19,取接觸疲勞壽命系數(shù)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%,安全系數(shù),故: 故:;由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-30,選取區(qū)域系數(shù);由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-26,查得端面重
13、合度: 齒數(shù)比:;計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑: 計(jì)算圓周速度: 計(jì)算齒寬及模數(shù): 計(jì)算縱向重合度: 計(jì)算載荷系數(shù): 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-2,;由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-8,;,由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-3,;由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-4,;由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-13,; 故載荷系數(shù);按實(shí)際載荷系數(shù)修正分度圓直徑: 計(jì)算模數(shù): 4、按齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算按設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算,即確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-28,螺旋角影響系數(shù)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù): 由機(jī)械設(shè)計(jì)表10-5,查齒形系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù): 載荷系數(shù): ;計(jì)算需用彎曲疲勞應(yīng)力:由機(jī)械設(shè)計(jì)10-20c查取小齒輪的彎曲疲勞極限;大齒輪的彎曲疲勞極限由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-18,取
14、彎曲疲勞壽命系數(shù);取彎曲疲勞安全系數(shù)故:計(jì)算大、小齒輪的并加以比較: 計(jì)算模數(shù):取,這樣接觸疲勞強(qiáng)度及彎曲疲勞強(qiáng)度均能夠滿足。兩齒輪中心距a:;將a圓整為130mm。則螺旋角;因?yàn)槁菪桥c初選值相差不大,故不需要進(jìn)行修正。5、齒輪旋向 為抵消中間軸上的部分軸向力,取低速級上小齒輪旋向與高速級大齒輪旋向相同,同為右旋,大齒輪旋向?yàn)樽笮?。小齒輪旋向右旋、大齒輪旋向?yàn)樽笮?、幾何尺寸計(jì)算計(jì)算分度圓直徑: ; 計(jì)算齒寬: 計(jì)算齒頂高、齒根高、齒全高、頂隙: 計(jì)算齒頂圓直徑、齒根圓直徑: 1.3斜齒圓柱齒輪上作用力的計(jì)算 齒輪上的作用力的計(jì)算為后續(xù)軸的設(shè)計(jì)與校核、鍵的選擇與驗(yàn)算以及軸承的選擇和校核提供數(shù)
15、據(jù)其計(jì)算見表1-8:表1-8:斜齒圓柱齒輪上作用力的計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、高速級齒輪傳動的作用力已知條件: 高速軸傳遞的轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速,高速級齒輪的螺旋角,小齒輪左旋,大齒輪右旋,小齒輪分度圓直徑;齒輪1(小齒輪)的作用力:圓周力:其方向與力的作用點(diǎn)圓周速度方向相反;徑向力:其方向?yàn)橛闪Φ淖饔命c(diǎn)指向輪1的轉(zhuǎn)動中心;軸向力:方向由左手定則確定。法向力:齒輪2(大齒輪)上的作用力: 齒輪2上的作用力與齒輪1上的作用力大小相等方向相反。2、低速級齒輪傳動的作用力已知條件: 中速軸傳遞的轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速,高速級齒輪的螺旋角,小齒輪左旋,大齒輪右旋,小齒輪分度圓直徑;齒輪3(小齒輪)的作用力:圓周力:
16、其方向與力的作用點(diǎn)圓周速度方向相反;徑向力:其方向?yàn)橛闪Φ淖饔命c(diǎn)指向輪1的轉(zhuǎn)動中心;軸向力:方向由左手定則確定。法向力:齒輪4(大齒輪)上的作用力: 齒輪4上的作用力與齒輪1上的作用力大小相等方向相反。1.4減速器箱體的設(shè)計(jì)1.4.1減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸 減速器采用剖分式鑄造箱體,查表5-1、5-2、5-3得到減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸見表1-9.表1-9:減速器箱體的主要結(jié)構(gòu)尺寸名稱代號尺寸/mm高速級中心距110低速級中心距130箱座壁厚8箱蓋壁厚8地腳螺栓直徑m16地腳螺栓數(shù)目4地腳螺栓通孔直徑17地腳螺栓沉頭孔直徑33箱座凸緣厚度12箱蓋凸緣厚度12箱座底凸緣58箱座底凸緣厚度20軸承旁
17、連接螺栓直徑m12箱座與箱蓋連接螺栓直徑m0連接螺栓的間距150200軸承蓋螺釘直徑m8視孔蓋螺釘直徑m6定位銷直徑8軸承旁凸臺半徑16凸臺高度結(jié)構(gòu)確定外箱壁至軸承座端面距離50大齒輪齒頂圓與內(nèi)箱壁的距離10齒輪端面與內(nèi)箱壁的距離10箱蓋肋板厚度8箱座肋板厚度8軸承蓋外徑由軸承確定軸承旁連接螺栓距離1.4.2減速器附件的設(shè)計(jì)與選擇1、 視孔和視孔蓋 視孔尺寸為115mm115mm,位置為兩嚙合點(diǎn)上方;視孔蓋尺寸為150mm150mm。2、 通氣器 通氣器選用簡易式通氣器,由表7-1查取相關(guān)尺寸。3、 油標(biāo) 油標(biāo)選用油尺,相關(guān)尺寸查表7-3.4、 放油孔及螺塞 設(shè)置一放油孔,便于潤滑油的更換。螺
18、塞選用,相關(guān)尺寸查表7-4。5、 起蓋螺釘 取兩個起蓋螺釘,起蓋螺釘查表14-10,取螺釘。頂桿末端要做成半圓形或者制出較大的倒角。6、 定位銷 取兩個定位銷,定位銷查表14-28,取銷。7、 起吊裝置 箱蓋采用吊耳,箱座采用吊鉤,由圖7-21查取相關(guān)尺寸。8、 油杯 軸承采用脂潤滑,在軸承座或軸承蓋相應(yīng)部位安裝油杯。取旋蓋式油杯,相關(guān)尺寸查表16-6。1.5減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)1.5.1裝配圖的繪制準(zhǔn)備工作 減速器的裝配圖一般需要主視圖、俯視圖、左視圖三個視圖來表達(dá)。必要時添加剖視及局部視圖。二級減速器用a0圖紙繪制裝配圖,選用比例繪制。1.5.2裝配圖草圖的初步繪制;減速器草圖繪制如圖1-
19、2示圖1-21.6軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算與軸上齒輪及帶輪輪轂孔的內(nèi)徑及寬度、滾動軸承的選擇與校核、鍵的選擇與校核、與軸連接的半聯(lián)軸器的選擇同步進(jìn)行。1.6.1低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算見表1-10表1-10:低速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、已知條件低速軸傳遞的功率,轉(zhuǎn)速,齒輪4分度圓直徑,齒輪寬度2、選擇軸的材料因?yàn)閭鬟f功率不大,并且對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求,故查機(jī)械設(shè)計(jì)表15-1選用常用材料45鋼,調(diào)質(zhì)處理45鋼,調(diào)質(zhì)處理3、初算軸徑查機(jī)械設(shè)計(jì)表15-3,因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低、載荷較平穩(wěn),故 ,則 ;輸出軸與鏈輪相連有一個鍵槽,軸徑應(yīng)當(dāng)增大。軸端最細(xì)處直徑取軸端最細(xì)處直徑為
20、。 4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想圖如圖1-4按零件的安裝順序,從最小軸徑處開始設(shè)計(jì):鏈輪輪轂與軸段: 該軸段安裝鏈輪輪轂,此軸段設(shè)計(jì)與鏈輪輪轂同步設(shè)計(jì)。該處軸徑取,鏈輪輪轂寬度為60mm,軸的長度略小于輪轂孔的寬度,取。密封圈與軸段: 在確定軸段的軸徑時,應(yīng)當(dāng)考慮鏈輪的軸向定位以及密封圈的尺寸。鏈輪用軸肩定位,軸肩高度。軸段的軸徑為,最終由密封圈確定,該處軸的圓周速度小于,可選用氈圈密封,查表16-9選氈圈,則。軸承端蓋外緣到鏈輪距離為。()軸承與軸段及軸段的設(shè)計(jì): 軸段及軸段上安裝軸承,其軸徑應(yīng)滿足軸承內(nèi)徑系列。有徑向力存在,采用圓錐滾子軸承,由軸段到軸段需要有安裝軸肩,軸肩高度為,取,則軸段及
21、軸段的軸徑為,查表15-1選取圓錐滾子軸承。軸承內(nèi)徑為,軸承外徑為,寬度為。軸承采用脂潤滑,故需要甩油環(huán),甩油環(huán)寬度定為,則軸段的長度為。根據(jù)軸承外徑確定軸承端蓋:查圖6-17,選取鑄鐵制造的透蓋,另一端選用鑄鐵制造的悶蓋。主要尺寸:;因?yàn)檩S承均為配對使用,故軸段軸徑,軸承端蓋用悶蓋,尺寸與上同;長度。則軸段的長度。齒輪與軸段的設(shè)計(jì): 由軸段到軸段需要有安裝軸肩,軸肩高度為,取,則軸段的軸徑為,齒輪左端用套筒定位,右端用軸肩定位,齒輪4輪轂長度為,要使齒輪4能很好的定位,必須使該段軸比齒輪輪轂長度略短,則取。軸段的設(shè)計(jì): 為了使甩油環(huán)軸向定位,軸段到軸段需要有定位軸肩,取,則該軸段軸徑為。軸段
22、的設(shè)計(jì): 為了定位齒輪4,軸段到軸段需要有定位軸肩(在該處形成軸環(huán)),取,則該軸段軸徑為,長度,取。5、鍵連接鏈輪與軸段以及齒輪4與軸段間均采用a型普通平鍵連接,查表14-26,得其型號分別為;6、軸的受力分析畫軸的受力簡圖: 軸的受力簡圖如圖1-3所示計(jì)算支反力: 在水平面上為 在垂直面上 軸承1的總支撐反力: 軸承2的總支撐反力:畫彎矩圖: 彎矩圖如圖1-3所示 在水平面上 a-a剖面: b-b右側(cè): b-b左側(cè): 在垂直面上 a-a剖面: b-b剖面: 合成彎矩: a-a剖面: b-b右側(cè): b-b左側(cè):畫轉(zhuǎn)矩圖: 作轉(zhuǎn)矩圖如圖1-3 轉(zhuǎn)矩: 7、校核軸的強(qiáng)度a-a剖面校核: 作用有彎矩
23、和扭矩,采用彎扭合成強(qiáng)度校核。 抗彎截面系數(shù)為:; 抗扭截面系數(shù)為:; 彎曲應(yīng)力為:; 扭剪應(yīng)力為: ;按彎扭合成強(qiáng)度進(jìn)行校核計(jì)算,對于單向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)處理,故取折合系數(shù),則當(dāng)量應(yīng)力為:查機(jī)械設(shè)計(jì)表15-1,許用彎曲應(yīng)力為,故強(qiáng)度滿足要求。b-b右側(cè)校核: 作用有彎矩和扭矩,采用彎扭合成強(qiáng)度校核。 抗彎截面系數(shù)為:; 抗扭截面系數(shù)為:; 彎曲應(yīng)力為:; 扭剪應(yīng)力為: ;按彎扭合成強(qiáng)度進(jìn)行校核計(jì)算,對于單向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)矩按脈動循環(huán)處理,故取折合系數(shù),則當(dāng)量應(yīng)力為:查機(jī)械設(shè)計(jì)表15-1,許用彎曲應(yīng)力為,故強(qiáng)度滿足要求。-b左側(cè)校核: 僅作用有彎矩,采用彎曲合成強(qiáng)度校核。 抗彎截面系
24、數(shù)為:; 彎曲應(yīng)力為:;查機(jī)械設(shè)計(jì)表15-1,許用彎曲應(yīng)力為,故強(qiáng)度滿足要求。綜上所述:軸的強(qiáng)度滿足要求。強(qiáng)度滿足要求強(qiáng)度滿足要求強(qiáng)度滿足要求軸的強(qiáng)度滿足要求。8、校核鍵的強(qiáng)度鏈輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力: 齒輪4處鍵連接的擠壓應(yīng)力:查機(jī)械設(shè)計(jì)表6-2,許用擠壓應(yīng)力為;故鍵的強(qiáng)度滿足要求。鍵的強(qiáng)度滿足要求。9、校核軸承壽命選用軸承為30209圓錐滾子軸承。查表15-1,查得派生軸向力:外部軸向力向右,軸承2壓緊,軸承1放松,故:;計(jì)算當(dāng)量動載荷: ; 故: 軸承1的當(dāng)量動載荷為: 軸承2 的當(dāng)量動載荷為:校核軸承壽命: 因?yàn)?故僅需校核軸承2。查機(jī)械設(shè)計(jì)表13-4,;查機(jī)械設(shè)計(jì)表13-6,;軸承壽命
25、為:;故軸承壽命足夠。軸承壽命足夠。 圖1-3圖1-41.6.2高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算見表1-11表1-11:高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果1、已知條件高速軸傳遞的功率,轉(zhuǎn)速,齒輪1分度圓直徑,齒輪寬度2、選擇軸的材料因?yàn)閭鬟f功率不大,并且對重量及結(jié)構(gòu)尺寸無特殊要求,故查機(jī)械設(shè)計(jì)表15-1選用常用材料鋼,調(diào)質(zhì)處理鋼,調(diào)質(zhì)處理3、初算軸徑查機(jī)械設(shè)計(jì)表15-3,因?yàn)檗D(zhuǎn)速較高,故 ,則 ;輸出軸與鏈輪相連有一個鍵槽,軸徑應(yīng)當(dāng)增大。軸端最細(xì)處直徑取軸端最細(xì)處直徑為。 4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)構(gòu)想圖如圖1-5按零件的安裝順序,從最小軸徑處開始設(shè)計(jì):聯(lián)軸器與軸段: 該軸段安裝聯(lián)軸器,此軸
26、段設(shè)計(jì)與聯(lián)軸器同步設(shè)計(jì)。該處軸徑取,為補(bǔ)償連接兩軸的安裝誤差,選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。查機(jī)械設(shè)計(jì)表14-1取工作情況系數(shù)為,則計(jì)算轉(zhuǎn)矩為: ;查表17-4得中的lx4型聯(lián)軸器符合要求:公稱轉(zhuǎn)矩為,許用轉(zhuǎn)速為,軸孔范圍為。取聯(lián)軸器軸孔直徑為,軸孔長度為,j型軸孔,a型鍵槽。聯(lián)軸器代號為;軸的長度略小于輪轂孔的寬度,取。密封圈與軸段: 在確定軸段的軸徑時,應(yīng)當(dāng)考慮聯(lián)軸器的軸向定位以及密封圈的尺寸。聯(lián)軸器用軸肩定位,軸肩高度。軸段的軸徑為,最終由密封圈確定,該處軸的圓周速度小于,可選用氈圈密封,查表16-9選氈圈,則。軸承端蓋外緣到聯(lián)軸器距離查表17-4得,取。軸承與軸段及軸段的設(shè)計(jì): 軸段及軸段上安裝軸承,其軸徑應(yīng)滿足軸承內(nèi)徑系列。有徑向力存在,采用圓錐滾子軸承,由軸段到軸段需要有安裝軸肩,軸肩高度為,取,則軸段及軸段的軸徑為,查表15-1選取圓錐滾子軸承。軸承內(nèi)徑為,軸承外徑為,寬度為。軸承采用脂潤滑,故需要甩油環(huán),甩油環(huán)寬度定為,則軸段的長度為。根據(jù)軸承外徑確定軸承端蓋:查圖6-17,選取鑄鐵制造的透蓋,另一端選用鑄鐵制造的悶蓋。主要尺寸:;因?yàn)檩S承均為配對使用,故軸段軸徑,軸承端蓋用悶蓋,尺寸與上同;長度。則軸段的長度。軸段的設(shè)計(jì): 為了使甩油環(huán)軸向定位,軸段到軸段需要有定位軸肩,取,則該軸段軸徑為。齒輪與軸段的設(shè)計(jì):齒根圓直徑:查表14-26,鍵槽上端距
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