資陽市碧水鷺州商住樓工程土石方開挖專項施工方案

1、資陽市碧水鷺州商住樓工程土石方開挖施工方案編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制單位： 編制日期： 2013年10月28日 目 錄第一章編制說明3第二章土石方開挖方案4第三章施工部署6第四章測量放線13第五章質量保證措施15第六章安全生產(chǎn)及文明施工16第七章施工協(xié)調管理措施17 第一章 編制說明1.1 編制范圍 本專項施工方案為我公司針對資陽碧水鷺州商住樓工程項目土石方開挖工程編制。1.2 編制依據(jù)建筑工程質量檢驗評定標準（gb503002001）建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準（jgj146-2004）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（jgj462005）建筑施工安全檢查標準（jgj5999）

2、資陽碧水鷺州商住樓工程設計圖紙建設單位提供的資陽碧水鷺州商住樓工程施工文件及地質勘察資料。相關行業(yè)行政主管部門對建筑施工管理的有關規(guī)定。第二章 土石方開挖方案1、工程概述資陽碧水鷺州商住樓工程，地處資陽市外環(huán)路，本項目的土石方工程，采用機械大開挖，開挖坡度為巖石邊坡1:0.75，土方邊坡1：1。在坑底每邊距樁基護壁以外1.5米左右留設工作面，從而確?；A工程的順利施工和安全。2、工程地質條件2.1區(qū)域地質構造據(jù)巖土工程勘察報告，場地位于四川盆地中部，土質為第四系新近人工堆積的素填土（q4ml）、耕土（q4pd）,下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(j2s)泥巖。2.2場地地形地貌工程場地屬淺丘剝蝕緩坡地貌

3、，地面高程在832.05849.9之間變化，最大高差17.85m，地形坡角5-8 ，局部陡坎約90 。場地南高北低，屬典型的丘陵地形。2.3場區(qū)地層構成及特征根據(jù)勘探揭露及地質調查，場地內主要地層為第四系新近人工堆積的素填土（q4ml）、耕土（q4pd）,下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(j2s)泥巖，其巖性特征如下：1、素填土（q4ml）：雜色，主要由粘性土組成，結構松散，近期回填而成，層厚0.100.80m，全場地地表均有分布。2、耕土（q4pd）：褐色，主要由粘性土組成，含植物根系組成，結構松散，層厚0.11.20m,全場地地表均有分布。3、泥巖(j2s)：紫紅色，泥質結構，薄中厚層狀構造，強風化

4、帶裂隙發(fā)育，巖芯破碎，巖質軟，巖芯破碎，呈碎石狀，厚度0.901.20米，為極軟巖，巖體基本質量等級為級；中風化層巖質較硬，巖石質量指標rqd=7585，巖芯較完整，呈短長柱狀，極少量碎塊狀, 屬極軟軟巖，巖體基本質量等級，下伏于整個場地，本次勘探未揭穿該層，最大揭露厚度34.60米。2.4氣象與地下水2.4.1氣象據(jù)巖土工程勘察報告，資陽市氣象特征為：a氣溫：多年平均值15.2。b降水量：雨量充沛，多年平均值1104.2mm/年，日最大值為210.3mm，冬季占6%。c日照：冬季晝夜溫差大，多霧少日照。2.4.2地下水據(jù)巖土工程勘察報告，該場地無地表水體，地下水貧乏，地下水對工程建設影響較小

5、。3、 施工進度計劃安排在工期安排上，充分考慮本工程的施工總工期，立足于合理化，依據(jù)現(xiàn)場情況及工程量，仔細分析、精心安排土石方、圍墻工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點，現(xiàn)場地質條件，結合設備、人員狀況，本工程土方開挖工程量月50萬方，控制工期為90個日歷天。在實際施工中,我們嚴格按照施工組織設計,合理安排好施工機械、人員和時間，在保證施工質量和安全的前提下，力爭提前完成施工任務。工程劃分為三個施工段：1）、一施工段（20天）：土方部分，2013年11月10日至2013年11月29日。2）、二施工段（60天）：石方部分，2013年11月30日至2013年1月2

6、8日3）、三施工段（10天）：2013年2月10日至2013年2月9日。4、主要工程量土石方開挖主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注1土方開挖（機械開挖）10萬m3含表土及土方2巖石開挖（機械鑿石）38萬m3機械開挖，但不能采用爆破3人工鑿石2萬m3機械不能開挖部分4土方回填（內轉500米）20萬m35余方棄置（外運8公里）30萬m3不能用作填料的土方和石方第三章 施工部署第一節(jié) 施工準備工作為確保土方開挖質量、進度、安全的三大目標的實施，我公司領導和有關職能部門及項目部全體施工人員，對工程必須高度重視，同時從制度上予以保證，從技術上認真控制，從責任上具體落實，堅持“安全第一、質量至上”的原

7、則，運用科學的管理方法，制定嚴格的質量控制措施，做到精心組織、精心施工。本著優(yōu)質、高效、經(jīng)濟、合理的原則，嚴格按照市政工程有關施工規(guī)范，采有科學的施工技術，以機械化施工為主，人工為輔，以編制切實可行的施工方案為指導，科學管理、務實施工，確保工程質量、工期目標。1、市政手續(xù)辦理 1）環(huán)衛(wèi)部門：按遵義市環(huán)衛(wèi)部門要求，派專人，工人清潔證4名，灑水車1臺（控制揚塵）。2、機械設備工具配備根據(jù)該工程的施工環(huán)境、施工組織設計、施工現(xiàn)場等因素，綜合考慮，公司擬投入本工程的主要機械設備情況見下表1；擬投入本工程的質量檢驗儀器設備見表2；專投入本工程的主要材料用量見表3。（1）、 擬配備本工程主要的機械設備情況

8、表1注：各種機械應根據(jù)現(xiàn)場實際進行調配。機械名稱規(guī)模型號廠牌及出廠日期數(shù)量（臺）新舊程度（%）總量其中擁有新購租賃履帶式挖掘機450中國4臺租賃90%履帶式破碎機中國4臺租賃90%壓路機20t中國2臺租賃95%推土機220中國2臺租賃95%裝載機50中國1臺租賃90%運輸車紅巖雙橋車中國12輛租賃90%（2）、擬配備本工程主要的測量、質檢儀器設備表2序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀gts-102n臺12鋼卷尺尺50m把23鋼卷尺7.50m把245（3）、擬配備本工程主要的材料用量表3序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼管50腳手架鋼管m48002扣件50腳手架鋼管套86003防

9、護網(wǎng)1.85.0m張454竹膠板1.02.0m張6403、施工人員組織1）、管理人員組織：項目負責人： 李林 現(xiàn)場質量、技術負責： 汪建民 土方開挖總負責： 劉曉峰現(xiàn)場施工負責： 劉曉峰、汪建民現(xiàn)場安全負責： 羅恩健2）、施工人員組織：測量放線 4 人坑底修邊清底人員 12 人土方開挖班（挖掘機及自卸汽車駕駛人員） 24人道路清潔工 5人第二節(jié) 施工方法1.基坑施工順序本方案的施工順序從做臨時通道開始。第一步：測量放線及測設場地標高，修理施工通道。第二步：開挖基坑并轉運土方至場外棄土場堆放，運距約8公里。第三步：在基坑周邊設置安全防護設施。2.施工方法本工程劃分為二個施工段（詳?shù)诙碌?條）。

10、第一施工段清理表土及土方，總量約10萬方，采用挖掘機開挖，不能用作回填土，全部運至場外約8公里的棄土場。第二施工段開挖巖石至基底以上30cm處，總量約38萬方，因周邊有許多民房及鐵塔，不能爆破，先采用破碎機破碎，再用挖掘機裝運，一部分用于內部利用回填，內轉運距約500米；剩余部分運至場外約8公里的棄土場。第三施工段開挖巖石（基底以上30cm內），總量約2萬方，為了保證基底穩(wěn)定性，不擾動基底承載力，基底以上30cm內不能采用機械開挖，采用人工人工鑿石。基坑周邊采用直徑503.5鋼管搭設臨邊護欄，并掛安全防護網(wǎng)進行防護?；舆吰虏捎弥衲z板和503.5鋼管進行支護。3施工順序1）、土石方開挖的基底標

11、高根據(jù)施工圖計算。2）、施工順序如下：定位放線基坑防護土石方開挖渣土外運（道路清掃、沖洗）棄渣場棄土、平場。4、土石方開挖方式及要求本工程基坑選用機械開挖。土方開挖的基底標高與設計一致?；油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則，應分層、分段、對稱、均衡進行。4.1.開挖工作面：樁護壁外預留500mm做為基礎施工工作面。4.2.開挖深度：機械開挖至基底標高0.000處m。4.3挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。4.4挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。4.5夜間挖土時在坑邊設紅燈警

12、示，同時安排好場地照明。4.6基坑護欄基坑坑邊設置護欄，高1.5m，立桿間距1.5m，下掃地橫桿距地0.3m，上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護欄上懸掛醒目標識，上下基坑設扶梯搭設寬1.2 米鋼管扶梯設扶手，坡度不大于35 。4.7施工通道根據(jù)場地情況，設施工通道設于b2區(qū)b-23軸外。4.8 基坑邊護支護邊坡支護采用竹膠板和483.5鋼管套安全網(wǎng)進行支護。5、棄土位置：棄土位置為場地外約8公里的棄土場。6、施工工藝機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設備以及配套自卸汽車等進行土方開挖和運輸，具有操作機動靈活、運轉方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應以設計圖紙和有關施工規(guī)范為依據(jù)。6.1 主要

13、機具設備本機械化挖土工程主要機具設備有：挖掘機、炮機以及配套自卸汽車；6.2 作業(yè)條件6.2.1 場地已由建設單位負責清除挖方區(qū)域內所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。6.2.2 制定好基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標高、邊坡坡度、邊坡支護、基坑防護等方案。6.2.3 完成測量控制網(wǎng)的設置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。6.2.4 完成必需的臨時設施，包括生產(chǎn)設施及生活設施及機械進

14、出和土方運輸?shù)缆贰⑴R時供水供電線路。6.2.5 機械設備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉，使其處于良好的工作狀態(tài)。6.2.6 按資陽市相關要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應設置水沖洗設施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應排入專門設置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。6.2.7運渣沿途派清潔工人清掃道路，并每天租用市政4000l灑水車灑水二次進行路面清洗。6.3 施工操作工藝6.3.1挖掘機作業(yè)時采用溝端開挖和溝側開挖方法。運土汽車布置于挖掘機的一側，以減少回轉角度，提高生產(chǎn)率。6.3.2 自卸汽車數(shù)量應按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜

15、為挖掘機斗容量的3-5 倍。6.3.3 基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內，再用機械運走。人工清土所占比例一般為8% ，修坡以厘米作限制差誤。6.3.4 挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，應盡量利用基礎一側或兩側相鄰的基礎以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。6.3.5 機械開挖由深而淺，基底應預留一層300mm 厚，基礎梁基槽采用人工挖槽清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動。6.4 質量標準基底標高及土質必須符合設計要求，預留基礎梁土層厚度，采用人工開挖，嚴禁超

16、挖。6.5 成品保護6.5.1 開挖時應注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。6.5.2 夜間施工應設足夠的照明，防止地基、邊距超挖。6.5.3 基坑開挖全過程中要做好保護，不得隨意拆除或損壞。6.6 安全措施6.6.1 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)；當山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側堆土。6.6.2 機械行駛道路應平整、堅實；必要時，視工地地質條件，底部鋪設建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業(yè)時下陷。6.6.3 機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故，土方邊坡按1:1，石方邊坡按1:0.

17、75。6.6.4挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。6.6.5 機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。6.6.6 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。6.6.7 挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與4-6m（110-220

18、kv 時）。6.6.8 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。6.6.9雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。6.6.10 基坑三方設置1.5m 高安全防護護欄，并要設置一定數(shù)量臨時上下樓梯。6.7 施工注意事項5.7.1 機械化挖土應繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。5.7.2 在斜坡地段挖方時，應遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。5.7.3 做好地面排

19、水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內，擾動地基。第四章 測量放線1）、定位放線依據(jù)根據(jù)設計總平面布置圖，規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標準樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標高控制點的引測。2）、平面控制網(wǎng)的測設（1）、場區(qū)平面控制網(wǎng)布設原則：平面控制網(wǎng)應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制的原則。（2）、主軸線控制樁的建立：根據(jù)建筑物平面形狀的特點，利用給定現(xiàn)場放點定出主控軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時精確測出控制軸線網(wǎng)，并將標樁設在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。本工程軸線控制采用內控結合外控的方法。（3）、定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎

20、平面圖采用直角坐標定位，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，布設建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）、根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。3）、高程控制（1）、依據(jù)測繪管理部門提供的場區(qū)水準基點（不少于三個），采用0.2mm級精度的ds3水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查，校測合格后，測設一條閉合或符合水準路線，聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。（2）、依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點，埋設半永久性高程點，埋設36個月后，再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀測的基準點。（3）、場區(qū)內至少應有三個水準點，

21、水準點的間距小于1公里，距離基坑邊線不小于15米。（4）、高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術要求：高程控制網(wǎng)的等級擬布設三等附合水準；標高控制（1）、高程控制點的聯(lián)測：在向基坑內引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷場內水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內引測所需的標高。（2）、0.00以下標高的施測：為保證豎向控制的精度要求，對每層標高基準點，必須正確測設。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標高的基準點?；鶞庶c設置在邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個豎平面，用紅色三角作標志，并標明絕對高程和相對標高，便

22、于施工中使用。第五章 質量保證措施1由項目經(jīng)理針對本工程特點及質量目標要求，編寫出具有針對性的可操作性強的質量保證計劃。項目技術負責人根據(jù)質量計劃要求，編制出行之有效的作業(yè)指導書。2工程用的所有材料進場時，必須嚴格按規(guī)范要求進行驗收，并進行標識，做好可追溯性記錄。3施工過程的質量控制：每個分項工程施工前均由技術負責人編制出詳細的技術質量交底，由班組遵照實施。4開工前組織有關工程技術人員及各工種負責人、主要操作人員對施工圖紙進行全面系統(tǒng)的技術交底。5工程技術組全面負責整個加固工程的質量，技術人員跟班作業(yè)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，并做好施工報表記錄，對工程技術資料進行收集整理，確保技術資料的及時

23、性、正確性和完整性。6嚴格把好原材料質量關，所有材料進場都必須經(jīng)過現(xiàn)場驗收，合格后按規(guī)格、型號進行分批堆放。然后取樣送試驗室進行質量復檢，合格后方可進行加工使用，堅決杜絕不合格的材料使用到工程中。第六章 安全生產(chǎn)及文明施工一、安全生產(chǎn)a.設立安全生產(chǎn)領導小組：本項目設立項目部安全領導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目設立專職安全員，各施工班組設立兼職安全員，形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。領導小組定期召開安全工作會議，貫徹上級有關勞動法令、制度、研究討論和處理一些重大的安全工作問題。專職安全員負責日常安全教育、安全監(jiān)督、安全檢查、安全獎罰和安全管理等方面工作。b.進行安全教育：經(jīng)過多年的實踐由于施工對象

24、和環(huán)境發(fā)生了變化，仍需要根據(jù)本工程特點，進行針對性的教育。堅持經(jīng)常不斷地增強自我防護意識，為此在每個班組進場之后，項目安全員要對班組進行安全技術書面交底，班組在每個工序開工之前施工員也要進行安全交底。交底內容要有針對性。主要內容有：安全操作規(guī)程、安全注意事項等有關安全措施及操作方法。c.組織安全檢查：安全檢查為四個層次：一是公司季度安全大檢查；二是分公司月度安全檢查；三是項目組織的定期或不定期抽查；四是班組自查。使檢查范圍覆蓋全部作業(yè)面。項目專職安全員堅持跟班檢查，隨時發(fā)現(xiàn)隱患，隨時進行處理，做到防患于未然。項目每月組織定期或不定期的抽查，不但要查隱患，同時要查違章作業(yè)，克服人為不安全行為，從

25、根本上消除發(fā)生事故的可能性，進而保證實現(xiàn)安全施工的目標。對檢查出來的問題要限期改正，并按規(guī)章堅持重獎重罰制度。d.施工安全技術措施土建工程基礎施工階段：1.挖土方開始后，在基坑四周用鋼管設1500mm 高的安全防護欄桿。2.坑內，坑壁上的雜物都要隨時清理干凈以免墜物傷人，工人在坑內作業(yè)時，要戴好安全帽。3.基坑邊的圍墻要做好臨時防護加固措施。4.因土方開挖多在夜間施工，挖土現(xiàn)場應配備足夠的照明設備，同時對各照明線路應架空，線路應經(jīng)常檢查，不得有裸露或拖地，車輛進出應做好保護措施。5.人員進入坑內必須戴好安全帽，同時不得進入挖機旋轉范圍內及車輛通道區(qū)，以防意外事故發(fā)生。6.上、下基坑應設專用通道，不得隨意上下。7.開挖期間，除應確保施工人員人身安全外，應另派人員對基坑四周的滲漏水等情況進行密切檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關人員研究方案，及時處理。同時應密切注意四周建筑物、管線的安全，根據(jù)監(jiān)測結果確定處理方案。二、文明施工1、文明施工反映出管理水平的高低，因挖土期間周圍環(huán)境影響較大，應著重做好以下工作：1.1 及時辦理各種手續(xù)：如碴土證等；1.2 夜間施工時盡可能減少噪聲，及工地燈火對外圍的影響，以最大程度地減少對周圍居民的影響。1.3 大門口設立專用沖洗設備，安排專人對出場車輛進到?jīng)_洗，不得帶砂、泥出