實用車間實習報告錦集五篇

1、【精華】車間實習報告錦集五篇在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，越來越多的事務都會使 用到報告，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告馬 上頭昏腦漲？下而是小編為大家收集的車間實習報告5篇，僅供參考, 歡迎大家閱讀。車間實習報告篇1我在公司的釧焊車間實習了 3個月，今結合車間的工藝流程, 對該車間的管理流程報告如下：該公司成立于六十年代，迄今己有四十余年歷史。主要生產 門機、塔機、啟閉機等起重設備和水庫大壩上用的閘門。公司共有員 工300余人，占地150余畝，年產值6000余萬元。有九個科室：行政 辦公室、經營科、后勤保衛(wèi)科、勞資科、供應科、生產科、技術科、 質量科、財務科。四個車間：金

2、工車間、鉗工車間、釧焊車間、鑄工 車間，還有一個車隊。名義上實現(xiàn)雙休日，實際上常常加班，職工們 過單休日的生活。三個月前，筆者進入了該公司的釧焊車間了解管理流程和工 藝流程。該車間有82人，分6個班組：下料組、拼點組、焊接組、起 重組、后動組、油漆組。每個組有人數(shù)15-20人不等。車間每月完成 噸位數(shù)在1200噸以上，產值在萬以上。是全廠完成噸位和產值最高的 車間。車間設主任一名，全面負責車間生產安全勞動紀律等各個方而 的工作，另設書記一名，副主任二名，這四個職位是脫產的。另外設 工會主席一名，團支部書記一名，婦女委員一名，都不脫產，與其他 員工一樣參加各自所在班組的生產勞動。工會、團支部和婦

3、聯(lián)很少搞 活動。每個班組設組長一名，安全員一名，每個禮拜一早晨7： 308： 00,以班組為單位開安全會，回顧總結上禮拜的安全生產情況，有沒 有出事故或者事故苗頭，為安全生產敲一下警鐘。車間實現(xiàn)主任負責 制。新工人進廠，先到勞資科報到，填寫勞動合同，到倉庫領取工作 服等勞保用品和榔頭扳手等生產工具。然后去車間，服從車間的調度, 聽候吩咐。這時候你就成為一名正式的公司員工了。每天上下班都由 車間和班組考勤。若有私事須向車間請假。不再可以自由散漫了。在 公司實習期間，也必須服從公司的規(guī)章制度與出勤制度。每個月公司 都會召集生產會議，安排每個車間當月的任務。由生產科管理進度?，F(xiàn)在以生產一只大鐵箱為例

4、看一下這個車間是如何運作的。技術科給車間下發(fā)了一張圖紙，要求用一公分厚的普通鋼板 做一只長寬高都是一米的大鐵箱，與圖紙訂在一起下發(fā)的還有工藝流 程卡。圖紙上標明了這只大鐵箱是做什么用的，是哪個工地上用的， 用什么樣的鋼板型號等等，工藝流程卡告訴員工做這只大鐵箱有哪幾 道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工時數(shù)，工時是每個職工 最關心的。因為工時越多則獎金越高。比如這只一米見方的鐵箱的工 序是從下料組到拼點組到焊接組再到油漆組。工藝卡上會標明下料5 小時，拼點10小時，焊接組10小時，油漆5小時，合計需要30小時。 首先由車間把圖紙和工藝卡發(fā)到下料組，下料組拿到圖紙后，組長把 圖紙交給具體負責

5、制作的工作而，工作而的人員去供應科鋼材倉庫領 鋼材，用剪扳機或者乙烘割下6塊1000100010的鋼板，除去毛刺或 者氧化渣，交給質量科的檢驗員驗收合格后，下料組的任務就完成了。 圖紙、工藝卡和6塊鐵板由下料組交還車間，車間按照工藝卡上所寫 的工時數(shù)開給制作人員工時單。到了月底，職工把完成的工時數(shù)上報 給車間，每個工時若是2元，下料組割了 6塊鋼板，就是說，他們那 個月月底可以拿到10元獎金了。然后車間把圖紙、工藝卡和6塊鐵板交給下一道工序 拼點組，拼點組把6塊鐵板拼成一只大鐵箱，這么大的鋼板一般憑手 工的力氣是不夠的，這時候需要行車和起重工的配合，行車工和起重 工屬于后勤人員，他們不做工時，

6、每月的獎金參照一線工人的平均獎 金，再打一個系數(shù)。一線工人的平均獎金高了，他們也隨之水漲船高。 在起重工的配合下，釧工和焊工用焊機、榔頭、角尺等工具，把6塊 鐵板拼成一只大鐵箱，質量科的檢驗員要來驗收，看各個平而是否垂 直。如果驗收不合格，就得返工，返工沒有工時的，還會受到車間扣 款處罰。但如果不是由于制作工人的錯誤，而是本身圖紙設計有問題 的話，返工是可以追加工時的。等到驗收合格了，又和下料組走一樣 的程序。然后轉到焊接組，再轉到油漆組。漆好后，就算完成了最后 一道工序了，鐵板就變成了鐵箱。從以上的工藝流程我們來分析車間是怎樣進行管理的。在車 間與外部其他科室的關系上是這樣的：在生產進度上車

7、間對生產科負 責，如果生產任務很繁重，生產科就會要求車間安排加班，生產科只 管進度而不管質量，也就是對效率進行管理;在產品質量和安全生產上 對質量科負責，每道工序完工之后，質量科都會對半成品進行檢驗， 而不是等到產品制作完成后才去檢驗，質量科只管質量而不管效率； 而車間必須既抓質量也抓效率。具體的制作過程由技術科給予指導， 遇到技術上的難題向一線工人直接向技術科的工程師請教。每月月底, 車間按照質量科驗收合格的產品工時數(shù)，經生產科確認后，向財務科 領取本月的工資獎金。在車間的內部管理上是這樣的:車間把生產任務安排給班組, 班組再安排給工作面，由工作面負責具體的產品制作。產品制作即不 是單個的工

8、人，也不是班組去完成的，而是由工作面去完成的。工作 面是產品制制作的最小單位。每個工作面由25人組成，班組成員 一般是固定的，而工作面成員是自由組合的，常常變動。常常變動有 利于組合成最佳搭檔可以提高工作效率，也促進同事之間的和睦相處。 每個月的獎金高低是按工作面進行分配，如果出勤率相同，每個工作 面的員工的獎金基木相同。各個工作面之間的差異可能會很大，體現(xiàn) 了多勞多得的分配原則。車間實習報告篇2我實習的內容是協(xié)助磨砂的組長工作1天，協(xié)助拋光組裝工 作1天，協(xié)助研磨檢驗及零件清理1天。在研磨車間實習的3天時間 里，通過周主管的安排，知道了研磨是通過磨料在高速的工作運動下 進行的磨削加工，其主要

9、目地是為了提高加工零件的表面光潔度和機 械加工難以得到的曲而形狀，了解了整個研磨的工序過程。（如下）每一個機加工的銅件都要經過80、240、400、800目的磨砂 帶的研磨，其質量要求是保證工件的整體外形不變，工件表而沒有氣 孔、砂孔、凹紋等，達到工件表面平滑，光潔。特別要注意以下幾點 質量要求：1. 研磨圓弧時要求圓弧處打磨均勻，打磨深度約0. 5mm；2. 磨凹面必須把毛邊及澆口處磨平。否則易出現(xiàn)波浪；3. 磨進出水口頭部時出水口不要磨薄，注意楞線要清晰；4. 磨進出水口凸部時曲面流暢且與毛坯的曲面一致；5. 拋出水口凹面時凹曲面光滑流暢沒有砂眼，裂紋等缺陷;6. 拋楞線時楞線要清晰，流暢

10、；7. 拋凸面時凸曲面光滑流暢沒有砂眼，裂紋等缺陷。還有就是工件的檢驗，基木要求是凸而紋路應與曲而垂直， 紋路流暢且均勻一致，楞線要清晰，無砂眼，無暗區(qū)等缺陷。我自己 仔細檢驗過，但是我看了半天沒有看出缺陷來，這個工序要求很高， 也很重要。不然電鍍后有缺陷就會浪費很多的人力和時間，所以這個 關一定要把好。經過幾天的研磨車間實習，我熟悉了研磨的整個研磨工藝過 程，也體會到了研磨工的辛苦，特別是拋光這道工序，有時不注意的 就會產生安全事故。經過這道工序我明白了科勒制造的不緊緊是一個水龍頭，而且是一個藝術品。每一個產品 都有它們獨特的魅力，也凝聚了很多人手藝人的心血，它們具有很深的藝術內涵。車間實習

11、報告篇3實習人：XXo實習時間：20xx年xx月xx Fl至20xx年xx月xx日。實習地點：棚膜（功能膜）車間1#機組。一、實習主要任務：了解功能膜生產的具體流程，熟悉功能膜生產的技術特點，全而掌握主要功能膜產品特點，撰寫實習報告。二、功能膜生產具體流程：下單一配方一拌料一加料一融化一吹塑一定型一成繭一下繭 一包裝一稱重一堆放一進倉。1、下單：由供銷部與顧客進行溝通，雙方達成銷售意象，供 銷部向顧客詢問需要產品種類、規(guī)格、米數(shù)、件數(shù)。2、配方：由生產車間辦公室確定響應訂單的原料配方，并在 給生產車間的訂單上標注出來，從訂單下發(fā)到生產車間之時結束。3、拌料：由生產車間辦公室提供的訂單，棚膜機生

12、產拌料人 員開始進行拌料。4、加料：攪拌充分達到要求的塑料原料被拌料工通過升降機 放到下料口。5、開機融化：打開下繭機組和控制機臺機組，混合后的原料 下到機器中融化后經過加壓形成膜泡，膜泡的厚度由牽引力控制，膜 泡的大小由膜泡出口處的擋板決定。6、定型：膜泡通過擋板上升的棚膜機頂端時由棚膜機組進行 擠壓講膜泡擠壓而形成棚膜，在需要印有生產信息的棚膜上，也有加 印裝置。7、成繭：經過三層共擠之后的膜泡形成棚膜的初始形態(tài)，隨 后經過剖刀將棚膜剖成合適的層數(shù)，單剖為雙層，雙剖為單層。8、下繭：在計米器計數(shù)達到要求之后，指示燈亮起，吹塑工 人用刀將棚膜劃斷，劃斷之后的棚膜會粘到另一端的紙管上繼續(xù)成繭。

13、 將繭包裝之后，去下金屬管，將繭運送到稱重處。定期用刀切斷棚膜 留下一部分作為送檢樣品。9、稱重：將繭進行稱重，之后用油性記號筆在包裝編織袋上 寫下產品基本信息，放入合格證，完成包裝。10、堆放：將生產好的棚膜堆放到指定位置，每個班次交接 班時完成的生產數(shù)量信息要及時登記。11進倉：搬運工根據(jù)吹塑車間生產人員的單子對生產出的 棚膜進行搬運，堆放倉庫，等待運輸。12、注意點：下單之后，配方和規(guī)格有更改需第一時間通知 生產車間，避免產生廢料。棚膜車間生產人員需要隨時注意對產品進 行自檢，在產品發(fā)現(xiàn)問題的時候即是進行調整，避免產生大量廢料。三、功能膜產品主要特點：1、長壽棚膜。2、聚乙烯長壽棚膜。3

14、、三年聚乙烯長壽棚膜。(1) 耐老化性能： 添加高效復合型老化劑，厚度0. 06mm使用壽命在12個月 以上。 綜合性能優(yōu)異，優(yōu)選專用聚乙烯樹枝，拉伸、撕裂強度高, 柔韌性好。 光學性能良好，透光率高。(2) 葡萄、西瓜專用多功能棚膜。 耐老化性能：添加搞笑符合型耐老化劑，厚度0. 06mm使用 壽命在12個月以上。 綜合力學性能優(yōu)異：膜中添加茂金屬原料，拉伸、撕裂、 沖擊、抗穿刺強度全面提高，具有抗沖擊、抗穿刺、抗風能力強的特 點。 流滴消霧性能：厚度為0.06mm, A、B型流滴期3個月，C 型流滴期6個月，增溫快、減輕作物病害。 增溫保溫功能：選用低霧度的原料，并添加保溫劑、流滴 劑，白

15、天增溫快，夜間保溫效果好。(3) 茂金屬聚乙烯高強度多功能棚膜. 耐老化性能：選用高效復合型耐老化劑，使厚度0. 06mm 棚膜連續(xù)使用壽命達18個月。 綜合性能優(yōu)異：拉伸、撕裂、抗擊、抗穿刺強度與柔韌性 全而提高，具有抗穿刺、扛沖擊、可控制病菌包子產生，有良好的防 病性。 光學性能良好，可增強光合作用，有利于作物生長發(fā)育。 組個對作物有害的紫外線，抑制蟲害活動，減緩病菌泡子 萌發(fā)，可減少農藥用量。 可作為經濟作物栽培設施的透明覆蓋材料。(4) 銀灰/黑地膜。 強度高、柔韌性好。 保溫、保濕、保境、保肥作用外，還具有反光、降溫、趨 避蝸蟲、抑制朵草生長的作用。銀灰色對光有較強的反射作用，能增

16、加植株地步光照強度，可使執(zhí)著下不的郭師吸收光熱，果實著色好， 成熟期提前，內在品質提升，產量增加。(5) 甘草專用除草地膜. 保溫、保濕、保埔、保肥的作用，并具有防除雜草的功能。 對各種單、雙子葉朵草萌發(fā)的幼苗有較好的放出效果，蓋 膜后2個月總防除雜草效果達80%以上，防除草特效其為40-50天。四、意見及建議：經過近三個星期的實習，在各個車間進行學習和體驗，深深 的體會到了一線工人的辛苦，也明白了產品的技術和工藝對企業(yè)生存 和發(fā)展的紙管重要，下面就自己的感受給出幾點意見和建議。1、安全問題是車間生產的頭等大事，一切的生產都建立在安 全生產的基礎上，安全生產是保護企業(yè)和操作工人自身安全的首要條

17、 件，一定要對一線員工進行定期培訓，特別是新入職三年以內的工人。2、持續(xù)提升整個工藝流程的標準化操作，對整個生產流程的 標準化操作可以加快企業(yè)的擴張和發(fā)展，標準化的生產也有益于提升 生產效率。同時，對產品的質檢也是重中之重，加重薪酬中的質量考 核的比重，使工人在生產過程中重視生產的質量。3、加快對功能膜的核心技術的研發(fā)和改良，在薄膜生產行業(yè) 中，如何快速的研發(fā)出適合木土經濟作物的專對性功能膜，迅速占領 市場，在同行業(yè)中形成強有力的企業(yè)核心競爭力是旭日塑料做大做強 的重要任務。希望能夠和技術部攜手共進，攻堅克難，完成新型功能 膜的研發(fā)和技術改進。車間實習報告篇4一、實習目的：1、了解車床及相關安

18、全知識。2、熟悉車床的基本操作方法。3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。二、實習要求：按圖紙要求做一個鋰刀手柄.三、實習內容：（一）車工理論1. 什么是車工？操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。2. 車削的概念。通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3. 什么是主運動？工件的旋轉是主運動。4. 什么是輔助運動？刀具的進給運動是輔助運動。5. 車床的型號標準。CW6140-1000, 750其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型 號代碼 普通車床40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000：加

19、工長度6. 車床的加工范圍。車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、較孔、鉆中心孔、 車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7. 車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、 三桿、床身、附件8. 車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機一皮帶輪一床頭變速箱一主軸一卡盤一工件 做旋轉運動輔助運動：電動機一皮帶輪一床頭變速箱一光桿或絲桿一拖板箱一拖板一刀架一車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋9. 車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉2-3 分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機 床.文明生產:下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.

20、關閉電源:確保安全.(二) 安全操作規(guī)程：1. 工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內.不 準帶手套操作2. 工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無 關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的 卡盤.4.車床開工時 不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡 盤扳手取下，以免飛出傷人.6.工作時不準串崗，離開自己的工作崗 位.7. 嚴禁開車變換轉速.8. 車削時，小刀架應放在合適位置，以免與轉盤相撞發(fā)生事 故.9. 用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。10. 違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教育.不聽教育，

21、多次違犯 的報院系給予必要的處理，實習成績記為零.(三) 加工工藝：鋰刀手柄的加工工藝序號加工步驟加工內容加工工具1車外圓 下料160170mm 115mmX30+0. 5 90外圓車刀、 游標卡尺2 車臺階劃線定位 30, 70, 75, 80, 115 30mmX 022 (22. 5)10mmXO17(17. 5) 90外圓車刀 游標卡尺3車圓弧圓弧R二35mm圓弧R二105mm圓弧車刀圓弧樣板游標卡尺4整形用鋰刀修整砂布拋光鋰刀、砂布、游標卡尺四、車工心得體會：金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工 藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過木次 短暫的金工

22、實習的實際操作與練習，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回 轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車 床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用 途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組 成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的 方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷而。最 后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練, 但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了， 看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感， 同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方而的基本 知識，掌握了一定的基