淺談市政電纜溝改造和電纜遷移的設(shè)計與施工方案

1、淺談市政電纜溝改造和電纜遷移的設(shè)計與施工方案摘要：本文通過實際工程項目論述了電纜溝改造以及電纜遷移的設(shè)計與施工方案，在比較分析不同改造方案后選 擇適合工程項目建設(shè)特點的方案，兼具時間與經(jīng)濟(jì)效益，可 為同類改造項目提供參考。工程概況某港口將新建一保稅物流園區(qū)，該保稅物流園區(qū)需要在入園處建設(shè)規(guī)模較大的集裝箱拖掛車候車區(qū)，但是在該候車 區(qū)擬建位置有一條市政電纜溝。由于市政電纜溝為磚砌結(jié) 構(gòu)，不能承受拖掛車的重量 1-2 ，故需對受影響的電纜溝進(jìn) 行改造，并遷移電纜?，F(xiàn)有市政電纜溝的位置如圖 1 所示，電纜溝以及埋管段內(nèi)的電纜敷設(shè)現(xiàn)狀見表 1。電纜溝 1 段內(nèi)的 8 條 10kV 高壓電纜均引自附近的

2、 110/10kV 降壓站，其中4 條作為主電源引去碼頭 A 的 10/0.4kV 變電所， 另 4 條（2 條主電源和 2 條 備用電源） 則引去碼頭 B 的 10/0.4kV 變電所。 此外， 從碼頭4 條給B 的 10/0.4kV 變電所引出了 4條 10kV 電纜作為碼頭 A 的備 用電源。 5 條 1kV 低壓電纜中， 1 條給交通燈供電， 路燈供電。另外，根據(jù)現(xiàn)場勘測，電纜溝 1 段距離埋管 1 段 大約 5 米處有電纜中間頭。表 1 電纜敷設(shè)現(xiàn)狀表 位置 電纜數(shù)量 電纜溝 1 段 8 條 10kV 高壓電纜 埋管 1段 8 條 10kV 高壓電纜 電纜溝 2 段 8 條 10kV

3、 高壓電纜， 5條 1kV 低壓電纜，光纖埋管 2段 8 條 10kV 高壓電纜， 5 條 1kV 低壓電纜，光 圖 1 候車區(qū)電纜溝現(xiàn)狀示意圖電纜溝改造2.1 設(shè)計方案分析 考慮到現(xiàn)有市政電纜溝不能承受重載，結(jié)合總平面布置，可將電纜溝 2 段的水平段往園區(qū)遷移至候車區(qū)的人行道，并與埋管 1 段連通，此段為圖 2中的新建電纜溝 A 段。電纜溝 1 段有部分位于候車區(qū)入口處，正好此部分有碼頭 A 的主電源電纜中間頭， 且甲方要求該電纜在電纜溝改造 和電纜遷移中不能斷電；所以，此部分不能采用埋管形式。鑒于經(jīng)濟(jì)成本和較短的施工工期，此部分也不宜采用電纜隧 道。經(jīng)過上述綜合考慮，這部分電纜溝采用原地新

4、建電纜溝 的方式，為圖 2 中新建電纜溝 B 段。將市政電纜溝 1段遷移后， 還需連通新建電纜溝 A 段至現(xiàn)有電纜井，有關(guān)這部分的改造詳見表 2 的設(shè)計方案分析。經(jīng)過綜合考慮，新建電纜溝B段至現(xiàn)有電纜井段采用方案三。表 2 設(shè)計方案分析表 方案 新建電纜溝至閘口南側(cè)現(xiàn)有電纜井段 方案一：電纜溝 電力施工方便，但該溝位于園區(qū)進(jìn)出區(qū)域，嚴(yán)重影響園區(qū)入口處的觀感，且經(jīng)常遭重車碾壓。方案二：電纜隧道 電纜隧道凈寬1450mm，凈高1 600 m m 。與排水管交叉，無法協(xié)調(diào)管線沖突。方案三：預(yù)埋電力管道 電纜安裝困難，電纜遷改過程易損傷舊電纜。圖 2 候車區(qū)改造后電纜溝示意圖2.2 施工方案2.2.1

5、 新建電纜溝 A 段 因新建電纜溝 A 在候車區(qū)旁， 考慮到電纜溝側(cè)壁將受重車行駛時的側(cè)邊碾壓，故按集裝箱拖掛車滿載行駛考慮改造 為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，且電纜溝內(nèi)應(yīng)有良好排水措施。新建電纜溝 A 段的水平部分維持現(xiàn)有市政電纜溝的凈寬和凈深，詳見圖 3-1。新建電纜溝 A 段轉(zhuǎn)彎區(qū)域位于候車區(qū)入口處 （部分位于人行道外），總平面布置要求人行道高出道路 200mm 左右， 故新建電纜溝溝頂標(biāo)高比現(xiàn)有電纜溝溝頂?shù)?。而且，位于?行道外的新建電纜溝會受重車碾壓，需增加電纜溝蓋板厚 度。為維持新建電纜溝溝底基本一致，溝內(nèi)凈高減小時，可 通過加寬電纜溝的方式來保證這部分新建區(qū)域能容納現(xiàn)有 電纜，詳見圖 3-2

6、 。圖 3 新建電纜溝 A 段斷面示意圖2.2.2 新建電纜溝 B 段 同上，新建電纜溝 B 段也采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，且加大凈寬；為防止出現(xiàn)泥土崩塌現(xiàn)象，故保留現(xiàn)有市政電纜溝靠 路側(cè)的磚墻，具體詳見圖 2。新建電纜溝 B 段的溝底應(yīng)不低 于埋管 2 段管道管底，其溝頂標(biāo)高需注意與上端現(xiàn)有市政電 纜溝之間的銜接。圖 4 新建電纜溝 B 段斷面示意圖 根據(jù)甲方要求， 新建電纜溝 B 段時， 應(yīng)保證碼頭 A 的主電源電纜不斷電。新建電纜溝 B 段的施工順序如下：1）首先，拆除靠綠化帶一側(cè)現(xiàn)有市政電纜溝磚墻及底部墊層，然后把電纜移至另外一側(cè)。之后再澆筑新建電纜 溝側(cè)壁砼及三分之一底板砼，底板鋼筋外伸保

7、留搭接長度， 見圖 5-1。2）待步驟 1 完成后，把電纜移至已澆筑完成的側(cè)壁。保留現(xiàn)有的靠路側(cè)磚墻，拆除底部墊層，在溝壁內(nèi)澆筑新建電纜溝另一側(cè)壁砼及三分之一底板砼，見圖5-2。3）澆筑底板剩余砼，安裝蓋板。圖 5 施工順序示意圖電纜遷移3.1 10kV 高壓電纜遷移10kV 高壓電纜的遷移需要協(xié)調(diào)供電局、 110/10kV 降壓站、用戶等多家單位進(jìn)行停電施工，在電纜遷移完成后還需 進(jìn)行電氣試驗、電纜相序核對等工作。該部分內(nèi)容主要包括 三部分，各部分遷移的具體設(shè)計與施工方案如下。第一部分， 遷移由 110/10kV 降壓站至碼頭 B 變電所的 4條 10kV 高壓電纜。從現(xiàn)有電纜井至新舊電纜溝

8、銜接處，該段原電纜約 297 米，遷移后約 282 米。新建電纜溝交付使用后，將舊電纜遷移至新建電纜溝及新埋設(shè)電力管道中，4條電纜均要切斷并拉回新建電纜溝末端穿管敷設(shè)，需增加4個電纜中間頭。該部分施工順序如下：1）電纜溝制作完成交付后，首先需將主電源的2條電纜（不帶電）斷口（斷口時標(biāo)識相序） ，從埋管 2 段的管 道中拆除，遷移完成后制作電纜中間頭（保證相序正確） 對電纜進(jìn)檢測后聯(lián)系供電部門進(jìn)行驗收送電。斷口位置在離 新建電纜溝 A 段左端頭約 20 米處，兩條電纜的斷口位置需 錯開。2）確認(rèn)主回路兩條電纜順利遷改后，備用電源的2條電纜進(jìn)行遷改，遷改過程同（1）。第二部分，遷移由碼頭 B 變電

9、所到碼頭 A 變電所的 4條 10kV 高壓電纜遷改。從現(xiàn)有電纜井到埋管1 段處，該段原電纜約 272 米，遷改改后約 252 米。該部分遷改方案和施 工順序同第一部分。第三部分，遷移由 110/10kV 降壓站至碼頭 A 變電所的 4條 10kV 高壓電纜，此 4 條電纜在遷移中不斷電。這部分的遷改，主要是電纜溝的改造，詳見3.2.2。3.2 1kV 低壓電纜遷移1kV 低壓電纜為路燈和交通燈供電電纜，遷移過程中應(yīng)保證路燈和交通燈的原有功能。路燈和交通燈的供電電纜現(xiàn) 狀需現(xiàn)場實際勘測，因遷移增加的管道和電纜規(guī)格同原有規(guī) 格，電纜中間頭放置在新建電纜溝內(nèi)。四 小結(jié) 本文結(jié)合實際工程案例詳細(xì)敘述了市政電纜溝改造和電纜遷移的設(shè)計思路以及施工方案。在電纜遷移過程中，應(yīng) 注意保護(hù)原有電纜，尤其