吉利熊貓車展策劃

1、前言汽車是現(xiàn)代社會中最具時尚的消費(fèi)品之一，是科技與文化高度結(jié)合的產(chǎn)物。當(dāng)今時代，汽車已成為現(xiàn)代城市生活不可缺少的重要組成部分。隨著國家積極財政和信貸政策的實施和國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長，特別是汽車消費(fèi)環(huán)境的逐漸好轉(zhuǎn)，為汽車市場的快速發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，并營造了良好的社會氛圍。新車質(zhì)量不斷提高，價格越來越接近消費(fèi)者的心里價位，與國際接軌的各項新技術(shù)得到采用，售后服務(wù)日趨完善，這一切預(yù)示著購買汽車的黃金時代已經(jīng)到來。因此汽車市場一直不斷“井噴”。 汽車消費(fèi)被許多家庭列入了日常生活消費(fèi)的五年計劃之中。特別是去年抗擊“非典”疫情，加速了人們追求旅游、健身等高質(zhì)量生活水平的轉(zhuǎn)變，新的時尚消費(fèi)理念正悄然地推動

2、汽車市場發(fā)生新的變化。熊貓的上市，可謂是生不逢時，如何打動那些變得更加保守的消費(fèi)者，這比仿生學(xué)更加考驗吉利。個性設(shè)計之上，吉利選擇了同樣個性的營銷。在將競爭機(jī)制引入渠道后，吉利不僅改變了品牌的標(biāo)識，也改變了既有的渠道管理和服務(wù)水平，熊貓不僅是產(chǎn)品的升級，也是渠道和服務(wù)全面提升的開始。熊貓上市后，吉利廣泛整合各大門戶汽車頻道、汽車專業(yè)媒體、社區(qū)論壇、車友博客、網(wǎng)絡(luò)評論員、網(wǎng)友視頻自拍等多種網(wǎng)絡(luò)平臺和傳播形式。同時，吉利還策略性地選擇了部分意見領(lǐng)袖以文字評論的形式呈現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)口碑傳播，打造熱度空前的網(wǎng)絡(luò)熊貓熱。在影響顧客沖動型消費(fèi)的因素當(dāng)中，產(chǎn)品因素排于首位。從這個角度分析，吉利以仿生設(shè)計的熊貓來幫

3、助消費(fèi)者制造購買沖動，無疑是極具戰(zhàn)略性的，消費(fèi)者極易在第一時間被熊貓可愛的外形、可觀的內(nèi)在所打動。吉利熊貓自上市后，積極組織參加全國各地舉辦的車展，借助車展吉利熊貓達(dá)到了其基本的宣傳及銷售效果。那么總結(jié)前幾次參加的經(jīng)驗，吉利熊貓針對此次車展做了充足的準(zhǔn)備。在車展期間，為完成更高的銷售目標(biāo)，達(dá)到最大的宣傳效果，獨(dú)特可行的活動策劃方案就成為了必須。在消費(fèi)意愿和抉擇的過程中，熊貓有足夠多的條件去刺激并調(diào)動潛在的消費(fèi)沖動。在車展上制造顧客沖動型消費(fèi)也成為一大要求。一、 展會背景1、 吉利汽車概述浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)，1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)

4、新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng), 連續(xù)四年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。集團(tuán)在國內(nèi)建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有近500個4S店和近600家服務(wù)站；投資近千萬元建立了國內(nèi)一流的呼叫中心，為用戶提供24小時全天候快捷服務(wù)；率先在國內(nèi)汽車行業(yè)實施了ERP管理系統(tǒng)和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了用戶需求的快速反應(yīng)和市場信息快速處理。吉利汽車?yán)塾嬌鐣Ｓ辛恳呀?jīng)超過120萬輛，吉利商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。集團(tuán)投資數(shù)億元建立了吉利汽車研究院，總院設(shè)在臨海；目前，

5、研究院已經(jīng)具備較強(qiáng)的整車、發(fā)動機(jī)、變速器和汽車電子電器的開發(fā)能力，每年可以推出4-5款全新車型和機(jī)型；自主開發(fā)的4G18CVVT發(fā)動機(jī)，升功率達(dá)到57.2kw,處“世界先進(jìn)，中國領(lǐng)先”水平；自主研發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的Z系列自動變速器，填補(bǔ)了國內(nèi)汽車領(lǐng)域的空白，并獲得2006年度中國汽車行業(yè)科技進(jìn)步唯一的一等獎；自主研發(fā)的EPS，開創(chuàng)了國內(nèi)汽車電子智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的先河；同時在BMBS爆胎安全控制技術(shù)、電子等平衡技術(shù)、新能源汽車等高新技術(shù)應(yīng)用方面取得重大突破；目前已經(jīng)獲得各種專利718項，其中發(fā)明專利70多項，國際專利26項；被認(rèn)定為國家級“企業(yè)技術(shù)中心”和“博士后工作站”，是省“高新技術(shù)研發(fā)中心”。本

6、著“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，時刻對品牌負(fù)責(zé)，永遠(yuǎn)讓顧客滿意”的質(zhì)量方針，集團(tuán)狠抓質(zhì)量體系建設(shè)，已通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證、TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證和綠色環(huán)境標(biāo)識認(rèn)證；為適應(yīng)國際市場需要，全面啟動了歐盟的ECE、EEC、海灣GGC等國際認(rèn)證工作。本著“總體跟隨、局部超越、重點突破、招賢納士、合縱連橫、后來居上”的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了十年中長期發(fā)展規(guī)劃：到2015年，吉利汽車將擁有以左、右舵兼顧，滿足各國法規(guī)和消費(fèi)習(xí)慣的15個系列42款整車；擁有滿足國內(nèi)外法規(guī)要求的汽、柴油兼顧的8個系列發(fā)動機(jī)、7個系列手動、自動變速器；到2015年，吉利將在海外建成十五個生產(chǎn)基地，實現(xiàn)

7、三分之二外銷的目標(biāo)。為實現(xiàn)“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的美好理想而拼搏奮斗！吉利集團(tuán)整車制造產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總部設(shè)在杭州，在浙江臨海、寧波、路橋和上海、蘭州、湘潭建有六個汽車整車制造基地，擁有年產(chǎn)30萬輛整車的生產(chǎn)能力。集團(tuán)現(xiàn)有吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠(yuǎn)景、上海華普、美人豹等八大系列30多個整車產(chǎn)品。上述產(chǎn)品全部通過國家的3C認(rèn)證，并達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，吉利擁有上述產(chǎn)品的完全知識產(chǎn)權(quán)。吉利大事記：1997年進(jìn)入到汽車產(chǎn)業(yè)1998年8月8日第一輛吉利汽車在浙江臨海下線。2003年3月吉利轎車順利通過3c認(rèn)證2003年4月吉利第十萬輛轎車在寧波基地下

8、線2003年9月首輛吉利“美人豹”都市跑車被中國國家博物館永久收藏2003年12月美人豹跑車被評為“中國最佳風(fēng)云跑車”2004年第78號公告，公告了浙江吉利汽車研究院的優(yōu)利歐三缸機(jī)共五種車型（JL7100X1、JL7100X2）申報成功；研究院完成了集團(tuán)所有車型環(huán)保目錄申報和3C認(rèn)證2005年10月30日-11月2日，蘭州吉利汽車生產(chǎn)基地、湘潭吉利汽車生產(chǎn)基地的簽字儀式分別在蘭州市、湘潭市隆重舉行2006年11月4日，集團(tuán)榮獲“2006中國民營企業(yè)自主創(chuàng)新50強(qiáng)”稱號，集團(tuán)董事長李書福榮獲“中國民營企業(yè)自主創(chuàng)新十大領(lǐng)軍人物”稱號2007年1月9日，國家商務(wù)部公布2006年度“最具市場競爭力品牌

9、”(原“中國暢銷品牌”)名單，吉利汽車榮登榜單2008年11月18日，第六屆廣州國際車展開幕，吉利熊貓宣告上市，集團(tuán)副總裁趙福全、劉金良、王自亮出席新車揭幕式2、 吉利品牌介紹吉利品牌： 吉利推出的三大子品牌，分別是上海英倫、帝豪、全球鷹，代表了不同的品牌訴求。上海英倫，英文是SHANGHAI ENGLON,傳遞“經(jīng)典、英倫、貴族”的產(chǎn)品理念，已上市車型包括TX4經(jīng)典出租車。帝豪，英文是EMGRAND,傳遞“豪華、穩(wěn)健、力量”的產(chǎn)品理念，已上市車型包括帝豪EC718，EC718-RV，EC715，EC715-RV，2010年上市車型是EC825。全球鷹，英文是GLEAGLE，傳遞“時尚、激情、

10、夢想”的產(chǎn)品理念，已上市車型是吉利熊貓，全球鷹GX310，即將上市車型包括GX718，GC515,GC515-RV。 3、 全球鷹熊貓概況吉利熊貓僅2008年一年，吉利就獲得專利272項，科技論文303篇，科研成果24項。當(dāng)年，吉利在研發(fā)上的投入是8億元，而2009年計劃投入18億元，研發(fā)經(jīng)費(fèi)已達(dá)到銷售額的8%。吉利熊貓是2008年11月正式上市的安全精品小車，也是吉利全球鷹品牌首款車型，按四星級安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用時尚的“工程仿生”手法設(shè)計，秉承small小的、special特別的、safe安全的3S研發(fā)理念，徹底顛覆了“中國小車”的傳統(tǒng)概念，在美國商業(yè)周刊綜合車型尺寸、發(fā)動機(jī)性能、排放系統(tǒng)、

11、耗油量等標(biāo)準(zhǔn)所排出的“世界最小車”榜單中名列第七位。吉利熊貓的前臉采用大嘴式設(shè)計，整體給人一種非常可愛的感覺。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈；尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設(shè)計成一大四小的五個燈組，構(gòu)成“熊貓”的尾燈造型。這種“仿生學(xué)”的設(shè)計在國內(nèi)很少見，體現(xiàn)了“外小內(nèi)大”的設(shè)計目標(biāo)，使車型外觀看起來小巧，但車內(nèi)空間卻能夠得到保證，達(dá)到良好的內(nèi)外和諧。吉利熊貓的前雨刷均采用有骨架式設(shè)計，對前車窗的附著力很到位。輪轂采用復(fù)合六幅式鋁合金輪轂，并且配備了19寸超大輪胎。吉利熊貓的中控臺布局簡潔、可愛，做工細(xì)致，其整體制造工藝不在同級車之下。儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較

12、均勻，方向盤采用三幅式設(shè)計。 吉利熊貓的內(nèi)飾采用黑白雙色設(shè)計。前排座椅可以手動四向調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)控制桿位于座椅兩側(cè)。前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體各部位保護(hù)，包括對整體的包裹及腿部的支撐性。后排的腿部空間非常充裕，后排高度也比較合適。座椅對身體的包裹性非常周到，腿部支撐也非常好。 在動力上，熊貓將可搭載多款發(fā)動機(jī)，包括1.0升3G10發(fā)動機(jī)，1.3升479系列發(fā)動機(jī)，以及全新開發(fā)的滿足歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的1.3升4G系列發(fā)動機(jī)，提供手動及自動變速器。4、 主要競爭者分析 1） 比亞迪FOF0是比亞迪推出的全新技術(shù)平臺的一款小排量轎車，排量在0.81.1L之間，該車將搭載全新的動力系統(tǒng)BYD371QA，

13、這是比亞迪完全自主研發(fā)的一款成熟環(huán)保發(fā)動機(jī)。相比同類型車，其超高的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優(yōu)勢。長寬高分別為346016181460mm 的F1，保證了車身的寬敞及大空間；其時尚靚麗的外型，匯集了國際微車的流行元素，并結(jié)合中國人傳統(tǒng)的中庸文化思想，迎合了國內(nèi)眾多消費(fèi)者的需求。比亞迪F1的定位是一款廉價的大眾消費(fèi)車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費(fèi)者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運(yùn)做，它所要表達(dá)的理想才是最重要的。目前，小型的廉價汽車已經(jīng)再次成為了國際汽車產(chǎn)業(yè)的新潮流，已經(jīng)有包括BMW、GM等多家大公司被陸續(xù)曝光有推出新款

14、廉價小型車的計劃。而全球市場的消費(fèi)者們，也逐漸有的開始轉(zhuǎn)變到選擇低排量，節(jié)能環(huán)保、時尚的車型的趨勢。而比亞迪目前的做法，也正好是順應(yīng)潮流。更重要的是，它完全符合比亞迪目前自身的發(fā)展?fàn)顩r。比亞迪兩大特點：外觀洋氣， “精靈”的感覺很傳神 比亞迪F0的外觀小巧、精致，具有一種十足的現(xiàn)代感！要知道它這套時尚的外衣是參考了某日系品牌的同類新車型，所以不難想象F0在外觀方面是有一定優(yōu)勢和個性的。內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計比較講究 與外觀風(fēng)格一致的內(nèi)飾同樣表現(xiàn)出可愛、秀氣的一面，車內(nèi)大量的圓形與弧線設(shè)計很好的解釋了一切。其中最為突出的設(shè)計莫過于獨(dú)立的圓形儀表盤了，速度表位于方向盤的正前方，而轉(zhuǎn)速表則“斜插”在旁邊，感覺

15、非?？ㄍ?。2） 奇瑞風(fēng)云2作為奇瑞最早的主打車型，旗云后繼版本全新風(fēng)云二代，定位于運(yùn)動型家轎，是繼奇瑞A系列、T系列以及QQ系列之后的又一大主力子品牌。它也將是這個序列中極為重要的一款車型，包括兩廂、三廂車型，主要面對年輕用戶群，其漂亮動感的外形、極具競爭力的價格是吸引用戶群的最大法寶。風(fēng)云/旗云，這款轎車可以看成是奇瑞的開國功臣，在長達(dá)十二年的時間里，共累計在國內(nèi)銷售了40多萬輛，幫助奇瑞完成了最初的資本積累，打下了半壁江山和不錯的口碑。不過近年來，風(fēng)云系列車型的設(shè)計與造型已經(jīng)逐漸不被市場所青睞，而其相對陳舊的整車技術(shù)，也無法滿足國人對這一級別轎車日趨苛刻的需求了。 所以，為了保住A級車這個

16、關(guān)鍵的市場，在三四年前奇瑞就開始了風(fēng)云2代的研制工作。而在當(dāng)時的戰(zhàn)略部署，奇瑞做了兩手準(zhǔn)備，一風(fēng)云2是作為旗云的高端車型研制的，二填補(bǔ)旗云與A5之間的價格空間。 隨著四大品牌戰(zhàn)略的成型，風(fēng)云2明顯選擇了第二種產(chǎn)品定位，作為旗云與A5之間的銜接車型而完成了全部研制工作。從本屆的展車上看，風(fēng)云2也已經(jīng)達(dá)到了量產(chǎn)車的設(shè)計與制造水準(zhǔn)，預(yù)計年內(nèi)新車上市后售價將處在5至6萬元人民幣的區(qū)間內(nèi)。下面就讓我們一起看看這款改頭換面的風(fēng)云2能不能延續(xù)曾經(jīng)的輝煌。 總體來看，風(fēng)云2身上已經(jīng)完全找不到前代車型的影子，更流暢的線條更有時代感，也顯得精致很多。 從正前方觀察，風(fēng)云2的大燈很有些英菲尼迪M35的味道，進(jìn)氣格柵

17、則延續(xù)了大燈的走勢，下半部分采用鍍鉻飾條在一定程度上提升了品質(zhì)感。很多自主品牌車型喜歡盲目地把整個進(jìn)氣格柵都圍上一圈鍍鉻力求顯得高端一些，但往往適得其反，會顯得土氣，風(fēng)云2的運(yùn)用算是剛剛好。個人感覺引擎蓋的設(shè)計有些過于平淡了，如果能再加入一些線條變化則更好。 保險杠下部采用了大面積的中網(wǎng)，為前臉增加了不少運(yùn)動氣息。兩邊的霧燈竟然是帶透鏡的，這在進(jìn)口車型中都非常少見，值得稱贊，不過大燈總成中并沒有透鏡，設(shè)計思路讓人有些摸不清頭腦。 風(fēng)云2的三廂車型采用掀背設(shè)計，在這個級別中并不多見。從正后方看過去尾燈很有些寶馬1系的味道，而且由于在尾門中間還有一道貫穿的線條，甚至讓我感覺一下子很難分清這到底是兩

18、廂車還是三廂車。風(fēng)云2的內(nèi)飾采用了很“大眾”的上深下淺搭配，沒有太多新意，由于很多細(xì)節(jié)的設(shè)計都比較粗枝大葉，一眼看過去很容易就能識別出這是一款自主品牌車，缺乏設(shè)計感也是自主品牌的一個通病了。 如果說前面提到的“大眾”是指很普通的意思，那下面我要說的大眾指的就是大眾汽車了。因為風(fēng)云2的車窗控制面板、燈光調(diào)節(jié)面板都與寶來、POLO太像了，除了接縫處不均勻外幾乎如出一轍，這實在有些說不過去。 四幅方向盤的設(shè)計比較簡單，上面沒有音響或是其它功能控制按鍵，兩個喇叭按鍵的位置和樣式感覺都比較復(fù)古，不是很顯檔次。 音響控制區(qū)域整個采用黑底白字，清晰易讀但是仍然缺乏設(shè)計感，一看就是批量化的工程設(shè)計產(chǎn)物，字體比

19、較粗大，不是很精致。帶USB和AUX接口倒是滿足了實用功能。 亮銀色仿金屬面板的空調(diào)旋鈕是內(nèi)飾中最值得稱道的地方，三圓式的獨(dú)立旋鈕很直觀，便于操作，而且看上去也比較有質(zhì)感。 副駕駛手套箱的空間不錯，開合角度也比較大，可惜仍然沒有采用阻尼設(shè)計，一打開就會一彈到底，不夠人性化。雖然這依然是自主品牌車型不注重細(xì)節(jié)的通病，但是作為領(lǐng)軍人物的奇瑞我們對它要求苛刻點兒也并不過分。動力總成方面，風(fēng)云2搭載了與旗云1.5車型一樣的ACTECO 1.5升汽油發(fā)動機(jī)，最大功率80千瓦，在3000轉(zhuǎn)左右可以達(dá)到140牛米的峰值扭矩，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上來看還是不錯的。 風(fēng)云2重新開發(fā)了外觀和內(nèi)飾，并推出了風(fēng)云/旗云系列中從

20、沒出現(xiàn)過的兩廂車型，故“風(fēng)云2”和風(fēng)云或者旗云的定位已有較大差別，完全可以作為主打不同人群的兩種車型同時銷售。5、 銷售業(yè)績與目標(biāo)2007年，吉利汽車完成銷量輛，距離年初的24萬銷量目標(biāo)還有2萬多輛的距離，但比年中調(diào)整的19萬輛目標(biāo)則要超出近3萬輛。2007年出口接近3萬輛的業(yè)績也與3.3萬輛的目標(biāo)有所距離，吉利汽車在全行業(yè)迅速增長的背景下，增長速度有所放緩。 銷量分析：2007年，吉利汽車經(jīng)歷了一系列人事震蕩，嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；同時，為了提升品牌形象，吉利汽車也舉行了品牌認(rèn)證論壇，巨資進(jìn)行換標(biāo)等大手筆動作。但這些舉措的實際效果并沒有得到明顯體現(xiàn)，最關(guān)鍵車型金剛沒有承擔(dān)起主力車型的作用

21、，而遠(yuǎn)景(參數(shù)配置圖庫)的銷量也差強(qiáng)人意，吉利年初提出的轉(zhuǎn)型，實際上并沒有取得實效。2008年，吉利全年企業(yè)實現(xiàn)整車銷售22.18萬輛，其中出口4.12萬輛，同比增長42%；國內(nèi)銷售16.93萬輛，以遠(yuǎn)景、金剛、自由艦為代表的吉利“新三樣”成為了銷售主力，自由艦更是在12月份一舉突破萬輛。2008年11月18日，吉利熊貓在廣州車展宣布全國上市，這是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第一款全新車型，也是第一款掛上“雄鷹”新車標(biāo)的吉利汽車。熊貓上市當(dāng)月，就斬獲樂2000輛的驕人業(yè)績。2009年吉利汽車銷售公司最新數(shù)據(jù)顯示，今年至月，吉利汽車國內(nèi)累計銷售輛，同比增長57.8%。僅月期間，吉利的遠(yuǎn)景、金剛、自由艦三個車

22、型銷量同比增長都超過100%。110月吉利汽車銷量達(dá)25萬輛。預(yù)計計2009年銷量將超萬輛。到2009年中期，“吉利熊貓”這一車型銷售一萬臺。2011年銷售目標(biāo)：吉利初步設(shè)定2010年國內(nèi)銷售目標(biāo)為40萬輛，相當(dāng)于同比增長33%。針對“第十屆杭州國際汽車工業(yè)展覽會”，吉利熊貓在此次車展上的銷售目標(biāo)是40輛成交量。二、 展會名稱“讓世界充滿吉利”吉利熊貓汽車展覽會三、 展會主題車展以“吉利熊貓走遍全世界”為主題，以最優(yōu)的品質(zhì)和服務(wù)來讓大家對吉利有新的認(rèn)識主辦方：XX有限公司承辦方：XX有限公司協(xié)辦方：XX有限公司四、 展會目的鑒于消費(fèi)者追求輕松，時尚，高品位的特性，滿足消費(fèi)者的心理需求。 通過對

23、熊貓汽車的個性外型和獨(dú)特功能進(jìn)行炒作，促進(jìn)銷售力。 通過活動拉近消費(fèi)者與車的距離，提高吉利公司的品牌形象。五、 展出陣容和展覽內(nèi)容以吉利熊貓為主 六、車展時間、地點時間：20XX年X月 XX日至X月XX日地點：略七、活動重點針對客戶：追求輕松、時尚、品位的消費(fèi)需求，體驗生活真諦，突出個性品位。 針對媒介：要求了解消費(fèi)者的心理需求，傳輸“吉利熊貓”汽車的產(chǎn)品獨(dú)特功能，促進(jìn)消費(fèi)者的購買行為，創(chuàng)造品牌氛圍和產(chǎn)品價值。 針對企業(yè)：了解消費(fèi)心理，看清市場需求，樹立信心，力創(chuàng)佳績，提升品牌形象。 針對行業(yè)：不可低估，拭目以待，認(rèn)清品牌定位和產(chǎn)品的功能價值。 八、活動主要內(nèi)容：1、中心廣場集中布展X月XX日

24、開始，參加車展的單位集中在各個展廳展出熊貓汽車，各新聞單位將光臨本次活動，廣大市民及汽車愛好者均可自由觀看，2、汽車購銷現(xiàn)場服務(wù)車展期間組織市車管所、養(yǎng)路費(fèi)征稽、車購稅、保險公司、銀行等單位，進(jìn)行現(xiàn)場咨詢、政策講解、辦理相關(guān)業(yè)務(wù)等“一條龍”服務(wù)。3、汽車知識專業(yè)咨詢?yōu)楦玫恼{(diào)動觀眾積極性和吸引媒體目光，工作小組還將協(xié)同有關(guān)部門和汽車廠商聯(lián)合為市民提供專業(yè)的咨詢服務(wù)，使車展更具專業(yè)性，讓觀眾在觀賞眾多新車的同時，了解到專業(yè)的汽車知識，體驗到濃郁的汽車時尚文化。充分體現(xiàn)出本次車展以人為本的全新展覽服務(wù)理念，詮釋汽車文化的真正含義。 車展期間將邀請各行業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)人士到會參觀、洽談和采購，并在報

25、刊、雜志、電臺、電視臺等多方位媒體進(jìn)行立體式宣傳。政府力求為各汽車廠商提供一個集中展示推介、樹立品牌形象、低成本、高效率的展示交易平臺，使本屆車展成為寧波的一場有品位、有收獲的汽車文化盛會。九、工作流程 1、預(yù)熱宣傳（1）分階段 實施分階段傳播,通過有效的媒體選擇與組合，合理安排并控制媒體的報道節(jié)奏，將幾大活動按一定的批次進(jìn)行階段性的推廣傳播。（2）有重點本次的活動傳播方式多樣，但是普遍特點都是目標(biāo)明確，針對的都是具有購買力并有意向購車的潛在人群，做到有的放矢，將他們作為活動的重點傳播對象。（3）分渠道選擇多個不同的傳播方式，通過各大知名網(wǎng)站，專營店店頭，短信，DM直投、以及合作伙伴互助傳播等

26、方式進(jìn)行多渠道傳播，充分保證了傳播的范圍 2、展會人員邀請 3、展會期間主要活動：現(xiàn)場開幕儀式、汽車知識宣傳及問答、車模表演活動、聯(lián)合試乘試駕活動、現(xiàn)場抽獎活動、車展游行等。 4、展區(qū)布局： （1）、展廳內(nèi)以熊貓汽車為主；（2）、展廳主通道以汽車配件、電子產(chǎn)品、改裝用具等為主；（3）、展廳外以開展活動為主； （4）、全場安排形象游行人員；（5）、規(guī)定試車路線進(jìn)行試乘試駕活動。 5、各組負(fù)責(zé)人設(shè)置及工作職責(zé)（1）綜合服務(wù)組組長：成員：主要工作職責(zé)：A、負(fù)責(zé)車展主辦單位、參展單位及嘉賓單位邀請；B、負(fù)責(zé)門票贈送工作；C、負(fù)責(zé)門票的銷售、兌換、人員統(tǒng)計等工作；D、負(fù)責(zé)班車及線路的確定和管理工作；E、

27、負(fù)責(zé)與的聯(lián)系；F、負(fù)責(zé)文件起草、上報和歸檔工作；G、負(fù)責(zé)財務(wù)管理，收支預(yù)算；H、會議組織、接待工作。（2）招商組組長：成員：主要工作職責(zé)：A、展廳內(nèi)及外廣場等展位招商工作；B、招商品牌統(tǒng)計、匯總、跟進(jìn)工作：C、展費(fèi)收取工作。（3）宣傳組組長：成員：主要工作職責(zé)：A、制定展會策劃方案、宣傳方案；B、媒體關(guān)系維護(hù)，最大限度刊發(fā)新聞通稿、軟文；C、廣告位設(shè)立；D、配合參展商提供促銷方案；E、廣告設(shè)計制作；F、參展商布展設(shè)計審核工作；G、手提袋、會刊、門票、海報、等DM材料廣告招商工作。（4）布展組組長：成員：主要工作職責(zé)：A、展位劃線、展位詳規(guī)；B、展場現(xiàn)場管理工作； C、消防、應(yīng)急等工作；D、區(qū)內(nèi)

28、交通管理部門的協(xié)調(diào)工作；E、現(xiàn)場安全管理。7、日程概要項目時間內(nèi)容負(fù)責(zé)人備注準(zhǔn)備階段X月XX日參展單位及嘉賓單位邀請X月XX日車展場外區(qū)搭建X月XX日車展場內(nèi)區(qū)布置展覽階段（X月XX日）8：00-9:00展會前期準(zhǔn)備，工作人員檢查會場，展覽車輛、商品及參展人員就位。形象游行開始。10：00-12：00開幕儀式開始，樂隊演奏，演出、車展尋寶、知識宣傳活動及問答開始.展覽及活動時間，觀眾進(jìn)入展覽場地，抽獎 12：00-17：00車型展示、講解、試駕試乘17：00展會結(jié)束，工作人員打掃場地8、活動具體介紹（1）車展尋寶 目的：提高參觀人群的積極性，強(qiáng)調(diào)展會與觀眾之間的互動性，帶動展會整體氣氛內(nèi)容：在

29、展會現(xiàn)場隨機(jī)放置印有“時”“尚”“ 精”“品”四字的小卡片，號召觀眾在觀展的過程中尋找，收集齊4張卡片即可與工作人員換取一份紀(jì)念品作為獎勵。(卡片內(nèi)容為主辦單位名稱或者產(chǎn)品品牌)（2）車模表演 目的：吸引群眾眼球，聚集人氣內(nèi)容：邀請車模表演一些舞蹈 （3）汽車駕駛及保養(yǎng)知識宣傳目的：雖然現(xiàn)在有車一族越來越多，但很多人對汽車的正確使用及保養(yǎng)都不了解，所以舉辦此活動為群眾普及汽車知識，借此吸引觀眾內(nèi)容：邀請專業(yè)人士為群眾宣傳解答有關(guān)汽車駕駛，保養(yǎng)中的知識，同時分發(fā)一些汽車駕駛保養(yǎng)小知識傳單（4）汽車知識問答 目的：活躍展覽會場氣氛，增加參展廠商與大眾的互動性，提高參觀人群的積極性，聚集展會人氣。 內(nèi)容：由工作人員提出一些與汽車相關(guān)的題目，由觀眾現(xiàn)場做答，答對者給予一定的紀(jì)念品作為獎勵 （5）車展抽獎目的：增加觀眾填寫調(diào)查表的積極性，活躍展會氣氛，吸引參觀人數(shù)。 內(nèi)容：每張調(diào)查表單都會有一個單獨(dú)號碼，在展會結(jié)束前公布評選結(jié)果的同時搖出中獎號碼，號碼表單填寫人既為本次展會的幸運(yùn)觀眾。（6）形象游行熊貓卡通游行：讓兼職人員穿上熊貓卡通服裝，攜帶一定宣傳資料，在展館內(nèi)游行，要求抓住機(jī)會與參觀者親近，以達(dá)到最大宣傳效果。熊貓女郎舉促銷廣告牌：讓一組女生雙